FR2931506A1 - Mecanisme de serrure comportant un bouclier - Google Patents

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    • E05B9/041Double cylinder locks
    • E05B9/042Stators consisting of multiple parts being assembled together

Abstract

Le mécanisme de serrure comporte un châssis (60) comprenant un logement (10) pour un barillet (20) de reconnaissance d'une tige de clé pour commander un mécanisme de manoeuvre d'un pêne, le châssis (60) présentant axialement un bloc avant (60A) séparé d'un bloc arrière (60R) par une discontinuité de résistance mécanique réduite (60C, 61) et le bloc arrière (60R) comporte un croc de verrouillage anti-effraction (10C) déformable de façon plastique pour mémoriser tout déplacement du bloc avant (60A) par rapport au bloc arrière (60R) et commander un blocage de l'un au moins parmi le barillet (20) et le mécanisme de manoeuvre de pêne.

Description

Mécanisme de serrure comportant un bouclier
La présente invention concerne les serrures comportant un rotor en forme de barillet présentant une fente de réception de clé, pour commander un mécanisme de manoeuvre d'un pêne. Dans une telle serrure, la reconnaissance de reliefs latéraux de la clé voulue est effectuée par une rangée axiale de goupilles coulissant dans des passages radiaux ménagés dans le barillet. Si l'un des reliefs est trop grand, la goupille qui le palpe, par son extrémité radialement interne, est excessivement chassée radialement, c'est-à-dire 1 o déborde de l'embouchure du passage et le barillet présente une surface périphérique hérissée par une telle saillie, en dehors de la surface cylindrique d'enveloppe virtuelle du barillet. Le tronçon en saillie de la goupille vient se loger dans un puits, aligné avec le passage, qui est ménagé dans un bloc de contrôle formé dans une surépaisseur de la paroi du logement cylindrique de stator contenant et guidant en rotation le barillet 15 autour d'un axe virtuel. Inversement, si l'un des reliefs de la clé est de taille insuffisante, l'extrémité radialement externe de la goupille ne remonte pas jusqu'à l'embouchure du passage, au niveau de la surface enveloppe, de sorte qu'un piston externe, logé dans le puits opposé et rappelé vers l'axe du logement par un ressort du stator, peut alors pénétrer dans cette embouchure et ainsi embrocher le barillet. 20 En bref, pour que le barillet puisse tourner, il faut que les deux éléments de chaque paire d'éléments coulissants, constituée par une telle goupille et le piston rappelé en bout de celle-ci vers l'axe, présentent deux surfaces de butée respectives, en appui mutuel, qui se trouvent exactement au niveau de la surface enveloppe, c'est-à-dire que, globalement, le barillet ne présente ni saillie (tronçon externe de goupille) ni creux 25 (tronçon d'embouchure externe d'un passage). Pour forcer une telle serrure, il est classique de détruire la zone radialement interne du bloc de contrôle qui contient des tronçons d'extrémité de verrouillage portant les surfaces de dite butée des pistons. En effet, au repos, en l'absence de clé, ce sont ces tronçons qui assurent le verrouillage, puisque les goupilles sont en position radialement 30 rentrée. R 13resea 28000 _8084_0605_2-demande FR dnc 73 F5 2008 143 1 16 Il suffit donc de percer avec un foret, parallèlement à l'axe du logement, la zone de bord radialement interne du bloc de contrôle, pour ainsi détruire les tronçons de verrouillage appartenant aux pistons, et donc libérer le barillet. La présente invention vise à proposer une solution pour augmenter la résistance d'une telle serrure à des attaques telles que celle exposée ci-dessus ou d'autres. A cet effet, l'invention concerne un mécanisme de serrure comportant un châssis comprenant un logement pour un barillet de reconnaissance d'une tige de clé pour commander un mécanisme de manoeuvre d'un pêne, caractérisé par le fait que le châssis présente axialement un bloc avant séparé d'un bloc arrière du châssis par une 1 o discontinuité de résistance mécanique réduite, le châssis comportant des moyens de verrouillage anti-effraction agencés pour mémoriser tout déplacement du bloc avant par rapport au bloc arrière et commander un blocage de l'un au moins parmi le barillet et le dit mécanisme de manoeuvre de pêne. Ainsi, en cas de déplacement du bloc avant, le mécanisme de serrure se trouve 15 bloqué en état de verrouillage, ce blocage s'effectuant en tout point voulu du mécanisme allant de la clé jusqu'au pêne, c'est-à-dire le barillet ou le mécanisme aval de manoeuvre du pêne, tel qu'un panneton ou autre. On notera que la présente invention vise à la protection par brevet d'un mécanisme de serrure comportant toute la chaîne cinématique, c'est-à-dire le barillet et le mécanisme aval de manoeuvre de pêne, ou bien 20 d'un mécanisme de serrure ne comportant pas le mécanisme aval de manoeuvre de pêne. Dans ce dernier cas, les moyens de verrouillage anti-effraction peuvent agir sur le barillet, et le résultat voulu est directement atteint, ou bien leur état de verrouillage présentera un "drapeau" qui sera détecté par le mécanisme aval lorsque ce dernier sera monté sur le mécanisme de serrure. 25 Les termes de "résistance mécanique réduite" indiquent une inégalité de résistance, c'est-à-dire que les éléments matériels dans la zone intermédiaire comportant la discontinuité présentent une résistance mécanique moindre que le bloc avant et le bloc arrière. Ainsi, en cas d'effraction par exercice d'une force d'arrachement axial ou de flexion, toute rupture du mécanisme va intervenir à ce niveau. Il peut donc s'agir de 30 deux pièces assemblées dont les éléments de couplage vont céder, ou d'une pièce monobloc dont un tronçon axial intermédiaire est par exemple de section réduite et/ou de forme moins adaptée pour résister à un couple de torsion. R i3re' ers 2SOOO 2SOS4ùOR0522-demande FR doc 23 052(00 1 a3 2 16 Les moyens de verrouillage peuvent être situés au niveau du bloc arrière ou du bloc avant, et, dans ce dernier cas, un simple déplacement du bloc avant provoquera le déplacement voulu des moyens de verrouillage, et un arrachement complet du bloc avant provoquera sa séparation d'avec les moyens de verrouillage, restant en place dans le châssis. Les moyens de verrouillage anti-effraction peuvent comporter, dans le bloc arrière, un croc de fixation du bloc avant agencé pour, en cas d'arrachage du bloc avant, se déformer de façon plastique en se rabattant dans une cavité de blocage ménagée dans le barillet. l0 Le terme "cavité" doit être compris comme désignant tout volume que le matériau formant le barillet laisse libre dans le volume cylindrique que lui offre le logement pour sa rotation, cette cavité pouvant présenter une forme concave ou n'être qu'un simple chanfrein ou méplat. De préférence, la cavité de blocage appartient à une fente de réception de la tige 15 de clé. Le matériau du croc se rabat donc dans la direction de dépliement du croc lorsque celui-ci s'ouvre par arrachement du bloc avant qu'il fixe, et le changement définitif de la position du matériau constituant le croc, c'est-à-dire l'orientation du croc déformé dans une direction autre que celle qui est fonctionnelle pour l'accrochage, 20 constitue une position de blocage du barillet. Le croc est ainsi une sorte de commutateur à mémoire. Dans cet ordre d'idée, pour une serrure qui disposerait d'une source d'alimentation électrique, ce peut être une mémoire électronique qui mémorise la tentative d'effraction et commande un actionneur de blocage. Dans une autre forme de réalisation, les moyens de verrouillage anti-effraction 25 comportent un élément coulissant, agencé pour être couplé au bloc avant pour commander un dispositif de sûreté assurant un dit blocage. Il peut par exemple s'agir d'une tirette ou d'un poussoir, sous forme de tige ou autre. Le bloc avant constitue ainsi fonctionnellement l'équivalent d'une clenche, qui serait piégée, c'est-à-dire que tout déplacement du bloc avant, ou d'éléments de celui-ci, 30 par rapport au bloc arrière va condamner la serrure. Bien évidemment, le bloc avant est fixé au bloc arrière avec au moins un minimum de solidité, pour que seule une action d'effraction, avec une certaine force, provoque la condamnation de la serrure. R E3receis SOOO 280S4 08 05 2 demande FR doc 23 052008 t 43 3 16 De préférence, les moyens de verrouillage anti-effraction sont agencés pour que le dispositif de sûreté puisse uniquement passer d'une position de repos, non fonctionnelle, à une position de dit blocage, c'est-à-dire soit insensible à tout mouvement de retour de la tirette vers la position de repos.
Les moyens de verrouillage peuvent être agencés pour agir sur un panneton du dit mécanisme de manoeuvre de pêne. Avantageusement, le bloc avant comporte au moins un piston de verrouillage du barillet. En pareil cas, l'au moins un piston du bloc avant est de préférence situé dans un secteur angulaire distinct d'un secteur angulaire occupé par les pistons du bloc arrière. Ainsi, une tentative d'effraction par un perçage axial dans le secteur angulaire du bloc arrière, en vue d'en détruire les pistons, sera sans effet de déverrouillage puisque le bloc avant assurera encore la fonction voulue de verrouillage du barillet. Dans un cas particulier de forme de réalisation, le mécanisme de serrure comporte deux blocs de contrôle comprenant des pistons de verrouillage de deux barillets respectifs, les blocs de contrôle étant disjoints et présentant chacun un relief en queue d'aronde de montage sur un relief de forme complémentaire d'une poutre commune. Avantageusement un tronçon avant de la poutre porte le bloc avant.
Le châssis global présente ainsi une bonne résistance à la flexion en cas de tentative d'effraction. La présente invention sera mieux comprise à l'aide de la description suivante d'une forme de réalisation d'un mécanisme de serrure selon l'invention, et de variantes, en référence au dessin annexé, sur lequel : - la figure 1 est une vue en perspective éclatée d'un châssis de la serrure, - la figure 2 est une vue homologue à celle de la figure 1, un peu moins éclatée, - la figure 3 est une vue avant de la serrure, - la figure 4 est une vue latérale de la serrure, - la figure 5 est une vue en coupe axiale latérale montrant un premier exemple de tirette 30 de blocage, - la figure 6 est une vue en coupe axiale latérale montrant un second exemple de tirette de blocage, et R 6re~elç 800028084ûO8n522-demande FR doc'?0~,OUF 14, 4 It, - la figure 7 est une vue de dessus de la seconde tirette. Les figures 1 et 2 représentent un stator ou châssis 60 et 60I d'un mécanisme de serrure, ici en laiton, comportant un logement 10 ou 10I délimitant un volume cylindrique, d'axe géométrique 50, pour guider en rotation un rotor en forme de barillet, ici double et respectivement référencé 20 (ligures 3 et 4) et 201, comportant une fente respective 28 de réception d'une tige 2 d'une clé 1 (dont seule la position d'introduction par l'avant de la serrure est dessinée sur les figures 3 et 4) de manoeuvre de la serrure. Le barillet 20 ou 20I permet de commander la manoeuvre d'un mécanisme de manoeuvre en verrouillage et déverrouillage d'un pêne, tel qu'un panneton 55 monté rotatif autour de l0 l'axe 50 et dont la position est signalée par la flèche en pointillés. Dans la présente description, l'axe 50 est supposé être horizontal, ce qui est l'orientation usuelle pour un montage sur une porte. De même, certains secteurs particuliers du logement 10 sont décrits comme occupant une certaine position, par exemple basse. Il s'agit là de références facilitant l'exposé de l'invention, la présente 15 description restant valable, après la transposition voulue, si les références d'orientation des divers éléments étaient autres. L'axe 50 sert de référence, sauf indication contraire, pour les directions axiale et radiale. Dans cet exemple, le panneton 55 peut ainsi être commandé par l'un quelconque des deux barillets 20 et 20I, situés de chaque côté de celui-ci et centrés sur l'axe 50, le 20 barillet 20I étant situé d'un côté axial dit interne, par rapport à un local protégé par la serrure, et l'autre barillet 20 étant donc situé du côté externe, c'est-à-dire susceptible d'être sujet à une tentative d'effraction. Comme le montre la figure 4, le barillet 20 comporte une pluralité de passages 21 respectifs occupant des positions étagées axialement et débouchant dans une surface 25 latérale périphérique de pourtour 29 (non dessinés) du barillet 20, les passages 21 étant ici sensiblement radiaux et rectilignes. Il en est de même pour le barillet 201. La partie de châssis 601 comporte ainsi le logement 101, dit interne, aligné axialement avec le logement 10 de la partie de châssis 60, dit externe, tous deux séparés par une tranche d'espace 101 centrée sur un plan médian 100 perpendiculaire à l'axe 50, 30 à mi-longueur de celui-ci. Un bloc de contrôle respectif 30, 301 est constitué par une surépaisseur de paroi du logement associé 10, 101, et occupe ainsi Lli secteur angulaire situé classiquement en R Brevets_', 040.7 444_-nc4522-demande FR doe..30' 200E I43 5 la position basse sous l'axe 50. Chaque bloc de contrôle 30 ou 30I comporte, par rapport à la pluralité associée de passages 21, une même pluralité de puits 31, ici sensiblement verticaux, alignés avec un passage 21 respectif lorsque le barillet 20 ou 20I occupe une position angulaire de repos, pour que des reliefs spécifiques de déverrouillage présentés par la tige 2 de la clé 1 tendent à repousser vers le bas, dans des embouchures 32 des puits 31, des goupilles 23 montées coulissantes dans les passages 21 respectifs, à l'encontre de forces de rappel exercées par des ressorts 37 du châssis 60 tendant à repousser, ici vers le haut, dans des embouchures 22 des passages 21 respectifs, des pistons 33 de verrouillage du barillet 20 ou 20I montés coulissants dans les puits 31.
Les deux logements 10 et 101, avec leurs blocs de contrôle 30 et 301, sont montés sur un élément commun formant poutre à direction axiale, précisément une barre en acier 70 comportant un relief supérieur en queue d'aronde axiale 75, ici mâle, c'est-à-dire un rail axial qui peut s'enfiler dans deux rainures inférieures respectives en queue d'aronde 39, 39I situées sur des faces inférieures respectives des deux blocs de contrôle 30, 30I alignés axialement et solidaires du logement respectif 10, 101. Quatre goupilles verticales 73 sont ici prévues pour ensuite embrocher la poutre 70 avec le bloc de contrôle 30, 301 par des trous verticaux respectifs mutuellement alignés, et ainsi bloquer l'ensemble contre tout démontage par un mouvement mutuel de translation axiale.
Pour protéger le mécanisme de verrouillage de la serrure, le châssis 60, externe, présente axialement un bloc avant 60A, c'est-à-dire le plus axialement "externe", séparé d'un bloc arrière 60R, appartenant au châssis externe 60, par une discontinuité de résistance mécanique réduite 60C et le bloc arrière 60R comporte des éléments de verrouillage anti-effraction agencés pour mémoriser tout déplacement du bloc avant 60A par rapport au bloc arrière 60R et commander un blocage de l'un au moins parmi le barillet 20 et le dit mécanisme de manoeuvre de pêne. Précisément, le bloc avant 60A est un ici bouclier frontal en forme de plaque sensiblement rectangulaire, en matériau mécaniquement résistant tel que l'acier, présentant une épaisseur notable, ici environ 1 centimètre, pour, d'une part, résister à la déformation et au perçage en cas d'effraction, et, d'autre part, pour permettre d'y ménager des cavités de logement d'éléments indiqués plus loin. Le bloc avant 60A est monté embroché sur un tronçon avant 71 de la poutre 70, avec le couplage par queue R Brecek"S(O 2S0S4--08o5'_'-demand FR dot 2? 05 200{ 143 6,16 2931506 .7 d'aronde exposé ci-dessus, le tronçon avant 71 de la poutre 70 traversant à cet effet un passage 61 à direction parallèle à celle de l'axe 50, en partie basse, présentant un gabarit de passage correspondant à un gabarit d'encombrement du tronçon avant 71 de la poutre 70. Une goupille latérale horizontale 63 (figure 1) vient embrocher le bloc avant 60A 5 avec le tronçon avant 71 de la poutre 70 pour les bloquer en position d'assemblage. Par rapport à un châssis qui serait d'un seul tenant et de section transversale constante, le châssis externe 60 présente ainsi une zone intermédiaire d'affaiblissement constituée par la discontinuité de résistance mécanique réduite 60C puisque le couplage du passage 61 sur le tronçon avant 71 de la poutre 70 est de taille limitée. Précisément, la poutre 70 10 étant de section transversale bien inférieure à la section transversale du bloc arrière 60R, elle résistera moins bien à la flexion. De même, le couplage d'anti-arrachement axial du bloc avant 60A par une goupille latérale de couplage 62, indiquée plus loin, est plus fragile qu'un ensemble monobloc. L'ensemble de ces couplages constitue fonctionnellement la zone d'affaiblissement 60C, formant une césure ou zone de 15 rupture, moins résistante que les blocs arrière 60R et avant 60A qu'elle réunit. La partie haute du bloc avant 60A présente, dans cet exemple, au niveau d'une tranche d'espace radiale postérieure, une cavité cylindrique constituant un tronçon avant l0A du logement 10, dont une partie arrière 1OR appartient au bloc arrière 60R. En d'autres termes, le bloc avant 60A reçoit de façon ajustée, en partie basse, le tronçon 20 avant 71 de la poutre 70 et reçoit de façon glissante permettant la rotation, en partie haute, un tronçon avant 20A du barillet 20. Le bloc avant 60A loge en outre, en partie antérieure du tronçon avant 10A, une pastille rotative 78, associée à un anneau 79 axialement élastique, de maintien de celle-ci en position avancée, destinée à masquer une face antérieure 20F du barillet 20, 25 hormis la fente 28 pour la clé 1. Un cadre formant cache protecteur 77 masque le raccordement entre le bloc avant 60A et le bloc arrière 60R. Le couplage de montage du bloc avant 60A avec le bloc arrière 60R est en outre assuré par la goupille latérale de couplage 62, ici horizontale, venant embrocher le bloc avant 60A pour parvenir dans une rainure ici horizontale 10L (figure 2) ménagée au 30 sommet d'une partie antérieure du tronçon arrière IOR, et précisément dans une zone supérieure d'une surface radialement externe 12 d'enveloppe (figure 4) du tronçon arrière 1OR, concentrique avec une surface interne 1l au contact du barillet 20. La H Brecro 0OOO ,7SoH4-09 0 5 2 2-demande FR doc 23 03 2000 143 - 0 rainure 10L s'étend dans un plan radial proche d'un plan radial d'extrémité libre antérieure du tronçon arrière 10R, de sorte qu'un flanc antérieur de la rainure 10L limite axialement, avec ce plan d'extrémité libre, un volume de matériau de paroi du tronçon arrière 10R en forme de bourrelet ou croc 10C radialement tourné vers l'extérieur, ici 5 vers le haut, le croc IOC étant donc radialement limité par la surface externe 12 et la surface interne Il du tronçon arrière 10R. En cas de tentative d'arrachement du bloc avant 60A sensiblement en direction axiale, le flanc postérieur du croc 10C (c'est-à-dire le flanc antérieur de la rainure 10L) exerce ainsi, sur la goupille de couplage 62, une force de retenue du bloc avant 60A. Si 10 toutefois la force d'arrachement est excessive, le croc 10C cède par déformation plastique du laiton, c'est-à-dire qu'il tend à pivoter vers l'avant et donc à se rabattre vers l'axe 50 selon la flèche FI (figure 2). Pour autoriser un tel rabattement, la surface cylindrique du barillet 20 comporte une cavité en forme de méplat local ou, ici, de chanfrein frontal 20C (figure 4) en entaille de la face antérieure 20F et s'étendant sur la 15 longueur axiale voulue pour atteindre le tronçon arrière IOR. Le chanfrein 20C est situé dans un secteur angulaire occupant une position supérieure lorsque le barillet 20 est en position de repos, c'est-à-dire de verrouillage de la serrure, pour ainsi être en regard du croc 1OC. Ainsi, la matière de dos du croc IOC, qui délimite une partie frontale de la surface interne I1 du tronçon arrière 10R, est rabattue (flèche El), avec déformation 20 plastique, dans le volume ménagé par le chanfrein 20C, de sorte que toute rotation future du barillet 20 est interdite. Ainsi, le croc 10C occupe, normalement, une position radialement externe pour maintenir le bloc avant 60A, et, en cas d'effraction, il pivote vers l'axe 50 pour prendre une position finale de blocage du barillet 20. On conçoit que la rainure 10L aurait pu être prévue dans tout autre secteur angulaire du tronçon amère 25 10R. R Rrece(s28O( 2S(S4ùOS(.,22-demande FR do.2 2r,RS 14, 2931506 Dans une forme de réalisation intéressante, le chanfrein 20C est fonctionnellement remplacé par une zone radialement externe de la fente 28, zone assurant la réception du croc IOC. En pareil cas, un secteur angulaire de paroi du tronçon arrière IOR comportant le croc IOC est limité par deux fentes sensiblement 30 axiales pour ainsi séparer latéralement le croc 10C par rapport au reste de la paroi afin qu'il forme une languette axiale, de largeur inférieure à celle de la fente 28, pour ainsi pouvoir nettement pénétrer dans celle-ci, avec un jeu latéral en direction circonférentielle. Si l'on tente alors de faire tourner le barillet 20 dans un sens ou dans l'autre, l'un des deux bords de tranche axiale de la languette (1OC) a donc une courte trajectoire circulaire autorisée par le jeu latéral et vient buter perpendiculairement sur la surface latérale, en regard, de la fente 28, surface qui est à direction sensiblement radiale. Ceci assure un meilleur blocage que dans le cas du chanfrein 20C, puisque le croc 10C rabattu était en appui oblique sur le chanfrein 20C, c'est-à-dire que tout couple visant à entraîner en rotation le barillet 20 bloqué tendait, par effet de coin, à repousser le croc 1OC radialement vers l'extérieur du volume de chanfrein 20C. En d'autres termes, et en vue axiale, on remplace une corde de cercle limitant en oblique l'épaulement (par rapport à une direction circonférentielle locale) constitué par le chanfrein 20C, par un épaulement sensiblement perpendiculaire, c'est-à-dire à flancs radiaux, qui interdit donc tout effet de repoussement de la languette (IOC) par effet de coin. Pour disposer d'une sécurité supplémentaire, le bloc avant 60A comporte au moins un dit piston, ici un seul, référencé 33A, "avant", associé à un ressort 37, coopérant avec une dite goupille 23 (non dessinés ici) du tronçon avant 20A du barillet 20. En effet, l'attaque par effraction d'une serrure de ce type consiste à détruire les pistons 33 par perçage du bloc de contrôle 30. Le bloc de contrôle 30 est donc ici dédoublé en un bloc de contrôle arrière 30R, appartenant au bloc arrière 60R, et en un bloc de contrôle avant 30A, appartenant au bloc avant 60A. Pour encore mieux assurer la protection voulue, le bloc de contrôle arrière 30R, contenant l'au moins un piston avant 33A, est situé dans un secteur angulaire décalé par rapport au secteur, ici inférieur, correspondant au bloc de contrôle arrière 30R, précisément ici dans un secteur écarté d'environ un quart de tour, c'est-à-dire que le piston avant 33A est sensiblement horizontal. De la sorte, si la plaque constituant le bloc avant 60A est percée axialement pour attaquer et détruire les pistons 33 du bloc de contrôle arrière 30R, le bloc avant 60A assure la fonction de bloc de contrôle avant 30A, offrant une redondance du verrouillage de la serrure. Le bloc avant 60A constitue donc, lors de son arrachement, un organe de manoeuvre d'un élément (10C) de blocage de la serrure. Il peut, en variante ou en complément, être prévu qu'il commande tout autre élément de verrouillage du barillet 20 ou de la chaîne cinématique constituant le mécanisme de manoeuvre de pêne, R Aret etç ~cnp0 :S r SqùOSnsä-demande FR dot . ne 'MIS 1 43 9 16 2931506 io commandée par la rotation du barillet 20, c'est-à-dire le panneton 55 ou équivalent et des éléments aval de cette chaîne allant jusqu'au pêne. En particulier, au lieu, ou en plus, d'agir en blocage dans une zone antérieure (20F) du barillet 20, il peut être prévu d'agir dans une zone postérieure du barillet 20, 5 pour, dans tous les cas, bloquer les éléments d'entraînement du panneton 55. On peut aussi prévoir de bloquer directement le panneton 55 ou tout autre élément de sa chaîne cinématique. Pour un tel blocage arrière, le bloc arrière 60R comporte alors, comme illustré schématiquement sur la figure 5, une tirette axiale de commande de sûreté 80 dont une t o extrémité avant, par exemple un croc 80C du genre du croc 10C, va être couplée au bloc avant 60A. La tirette de commande de sûreté 80 est guidée par ici deux colliers 88, 89 portés par la surface externe 11 du tronçon arrière 1OR de logement. La tirette de commande de sûreté 80 peut aussi être prévue pour coulisser dans l'épaisseur de la paroi du logement 10. 15 En cas de force de traction vers l'avant, la tirette de commande de sûreté 80 déplace un élément de verrouillage, ici un doigt 82 porté par un tronçon radialement interne 81, hors d'une position de repos pour, en position active, bloquer la rotation du barillet 20 ou la rotation du panneton 55 ou autre. La tirette de commande de sûreté 80 fonctionne uniquement en traction vers l'avant, c'est-à-dire qu'elle peut être rigide ou 20 comporter au moins un tronçon souple. Si elle comporte un tronçon souple, toute commande de retour de l'élément de verrouillage vers sa position de repos est impossible. Sinon, l'élément de verrouillage est prévu pour être bloqué en retour, par un cliquet ou équivalent, ou bien encore la tirette de commande de sûreté 80 n'est pas montée solidaire de l'élément de verrouillage, 25 c'est-à-dire qu'elle peut uniquement le tirer vers l'avant jusqu'à la position de verrouillage. Le doigt de verrouillage commandé 82 est mobile en translation, ici axiale, pour venir pénétrer dans une rainure radiale ou une simple cavité 20K, de préférence à flancs raides, ménagée dans une face d'extrémité postérieure 20P du barillet 20 opposée à la 30 face antérieure 20F, pour ainsi constituer un "cran de sécurité ou sûreté". Il s'agit donc d'un blocage globalement du même genre que celui assuré avec le chanfrein avant 20C. R Rre' e6_'F000 2ai}a_0ç05':-dc ronde FR doc 25 05 2005 I J3 10 le, Il peut aussi être prévu que la tirette de commande de sûreté 80 n'aille pas axialement jusqu'au niveau de la face postérieure 20P du barillet 20, et que le barillet 20 présente, à un niveau axial intermédiaire, une gorge circulaire logeant un cran de sécurité pour, au repos, autoriser la rotation du barillet 20, et qui, selon le principe ci- dessus, pourra, en cas d'attaque, pénétrer dans une rainure, ou une simple cavité, d'un flanc avant de la gorge. Il s'agit donc d'une variante dans laquelle le montage de blocage dessiné en bout du barillet 20 serait logé dans la gorge ci-dessus. Comme la tirette de commande de sûreté 80 est ici externe, la paroi du tronçon arrière 10R comporte alors une lumière pour le passage et le déplacement axial du tronçon radial 81, le tronçon arrière 10R pouvant se limiter à essentiellement deux colliers axialement espacés. Il peut encore être prévu de remplacer la gorge par un dit passage 21, le doigt 82 étant monté comme un piston 33, avec une commande spécifique par la tirette de commande de sûreté 80, par exemple par une rampe, latérale à celle-ci, et tournée partiellement vers l'avant, pour, par effet de coin, enfoncer le doigt-piston 82 si la tirette de commande de sûreté 80 coulisse vers l'avant. Il peut encore être prévu que la tirette de commande de sûreté 80 commande un levier qui ramène un cran de sécurité dans une cavité ménagée dans la surface latérale de pourtour cylindrique 29 du barillet 20 ou dans sa face postérieure 20P. La tirette de commande de sûreté 80 peut aussi être prévue pour bloquer le 20 panneton 55. Diverses possibilités sont offerles. Tout d'abord, il peut ainsi être prévu que la tirette de commande de sûreté 80 commande l'avance axiale d'un premier bras d'un levier inverseur, dont un second bras, constituant un doigt de blocage 82, va reculer axialement pour bloquer toute rotation du panneton 55, par exemple par intrusion dans son espace de manoeuvre en rotation, en 25 formant ainsi une butée, ou par pénétration dans une cavité latérale du panneton 55, c'est-à-dire tournée vers l'avant de la serrure. Ensuite, selon les figures 6 et 7, il peut aussi être prévu que l'élément de blocage du panneton 55 soit intégré dans celui-ci, par exemple sous forme d'un doigt de blocage en forme de seconde tirette 95, commandée par une tirette de commande de sûreté 90 à 30 dit croc avant ici référencé 90C, pour que la seconde tirette 95 accroisse, en vue dans un plan axial, un gabarit d'occupation en rotation du panneton 55 ainsi équipé, afin de le R B1eceis 28000 28034_ 4,S022-demande FR doc 23 05 2008 1 43 I I I0 12 rendre incompatible avec un gabarit de passage en rotation qui lui est réservé dans la tranche d'espace médiane 101. La tirette commandée 95 traverse le panneton 55 de façon coulissante et est asservie à la tirette de commande de sûreté 90. La tirette commandée 95 est par exemple, comme l'autre, coulissante selon une direction parallèle à l'axe 50, c'est-à-dire dans la tranche d'espace médiane 101 située entre les plans radiaux respectifs d'un bord arrière 10P du logement 10 et le plan homologue d'un bord arrière du logement 10I. Lors de sa translation vers l'avant, la tirette de commande de sûreté 90 vient au contact d'un croc 96 de manoeuvre de la tirette commandée 95, croc par exemple à extension radiale, pour attirer cette dernière vers l'avant et ainsi amener un doigt avant 97 dans une encoche 10K ménagée dans le bord arrière 1OP de la paroi du tronçon arrière IOR. Le gabarit d'encombrement du panneton 55, en ce qui concerne sa rotation, est ainsi accru par l'augmentation de la saillie latérale constituée par le doigt 97, vers l'avant, de sa tirette commandée 95. Il suffit donc de prévoir que le châssis 60 présente, dans la tranche d'espace médiane 100, en vue en coupe selon le dit plan axial, un gabarit de passage en rotation du panneton 55 qui soit incompatible avec l'extension apportée au gabarit d'occupation du panneton 55 équipé, due à l'avance de la tirette commandée 95 qu'il porte. Le bloc arrière 60R comportera ainsi, dans une zone proche d'un plan radial contenant la face postérieure 20P du barillet 20, une butée, à extension quelque peu axiale vers l'arrière, ici une paire de doigts axiaux arrière délimitant une dite encoche 10K de réception du doigt 97, bloquant le mouvement en trajectoire circulaire de l'extrémité libre, avant, de la tirette commandée 95, mouvement que tend à lui impartir le barillet 20, puisque la tirette commandée 95 fait fonctionnellement partie du panneton 55. La tirette commandée 95 fait donc fonction de drapeau d'alarme.
En plus ou en variante de la tirette de commande de sûreté 80, il peut être prévu une tige poussoir qui aura le même effet de blocage, par manoeuvre d'un doigt ou cran de sûreté, commandé directement en recul ou bien manoeuvré dans toute direction voulue par un mécanisme à levier. Le principe des mécanismes des figures 5 à 7 peut être repris à cet effet.
La tige poussoir va servir à détecter une tentative de perçage du bloc avant 10A, visant à détruire les pistons 33 du bloc arrière 10R. Le bloc 10A comporte alors, éventuellement cachée derrière une paroi frontale, une plaque radiale en un matériau de R Hresets 28000 28084ù080522-demande FR doc 23.05 2005 1 43 1216 préférence de grande dureté pour inciter à exercer une grande force d'appui de perçage, par exemple de la céramique, montée mobile en recul axial et portée par une extrémité avant de la tige poussoir. Cela équivaut à un bouton de commande, comme par exemple une touche de clavier d'ordinateur. De la sorte, si une pointe de foret vient en appui sur cette plaque, la tige poussoir recule en position de blocage de la serrure. La plaque ci-dessus peut en particulier repousser un coin dans le chanfrein 20L. Dans tous les cas, le retour en position de repos de l'élément de blocage ainsi actionné est impossible, soit par verrouillage dans la position de blocage soit par découplage d'avec la tige poussoir. Ainsi, d'une façon générale, le bloc avant 60A constitue, pour un cambrioleur, l0 une sorte d'appât à attaquer pour accéder au bloc arrière 60R, et toute telle attaque va provoquer un blocage condamnant définitivement la serrure, ce blocage intervenant ainsi dans une phase initiale, préalable à l'attaque du bloc arrière (60R). R 13rcc ets.28000 28054--080522-demande FR doc 23 05 2008 1 43 13 16

Claims (10)

  1. Revendications1. Mécanisme de serrure comportant un châssis (60) comprenant un logement (10) pour un barillet (20) de reconnaissance d'une tige (2) de clé (1) pour commander un mécanisme de manoeuvre d'un pêne, caractérisé par le fait que le châssis (60) présente axialement un bloc avant (60A) séparé d'un bloc arrière (60R) du châssis (60) par une discontinuité de résistance mécanique réduite (60C, 61), le châssis (60) comportant des moyens de verrouillage anti-effraction (10C, 80, 90) agencés pour mémoriser tout déplacement du bloc avant (60A) par rapport au bloc arrière (60R) et commander un blocage de l'un au moins parmi le barillet (20) et le dit mécanisme de manoeuvre de pêne.
  2. 2. Mécanisme de serrure selon la revendication 1, dans lequel les moyens de verrouillage anti-effraction (IOC, 80, 90) comportent, dans le bloc arrière (60R), un croc (10C) de fixation du bloc avant (60A) agencé pour, en cas d'arrachage du bloc avant (60A), se déformer de façon plastique en se rabattant dans une cavité de blocage (20C) ménagée dans le barillet (20).
  3. 3. Mécanisme de serrure selon la revendication 2, dans lequel la cavité de blocage appartient à une fente (28) de réception de la tige (2) de clé (1).
  4. 4. Mécanisme de serrure selon l'une des revendications 1 à 3, dans lequel les moyens de verrouillage anti-effraction (10C, 80, 90) comportent un élément coulissant (80, 90), agencé pour être couplé (80C, 90C) au bloc avant (60A) pour commander un dispositif de sûreté (82, 92) assurant un dit blocage.
  5. 5. Mécanisme de serrure selon la revendication 4, dans lequel les moyens de verrouillage anti-effraction (80, 90) sont agencés pour que le dispositif de sûreté (82, 92) puisse uniquement passer d'une position de repos, non fonctionnelle, à une position de dit blocage, c'est-à-dire soit insensible à tout mouvement de retour de l'élément coulissant (80, 90) vers la position de repos.
  6. 6. Mécanisme de serrure selon l'une des revendications 1 et 5, dans lequel les moyens de verrouillage anti-effraction (90) sont agencés pour agir sur un panneton (55) du dit mécanisme de manoeuvre de pêne.
  7. 7. Mécanisme de serrure selon l'une des revendications 1 à 6, dans lequel le bloc avant (60A) comporte au moins un piston (33A) de verrouillage du barillet (20). R 13rev0028000 28084--030522-demande FR doc 23 05 2005 1 43 14 16 15
  8. 8. Mécanisme de serrure selon la revendication 7, dans lequel l'au moins un piston (33A) du bloc avant (60A) est situé dans un secteur angulaire distinct d'un secteur angulaire occupé par des pistons de verrouillage (33) logés dans le bloc arrière (60R).
  9. 9. Mécanisme de serrure selon l'une des revendications 1 à 8, comportant deux blocs de contrôle (30, 30I) comprenant des pistons (33) de verrouillage de deux barillets (20, 201) respectifs, les blocs de contrôle (30, 301) étant disjoints et présentant chacun un relief en queue d'aronde (39, 391) de montage sur un relief de forme complémentaire (75) d'une poutre commune (70).
  10. 10. Mécanisme de serrure selon la revendication 9, dans lequel un tronçon avant (71) de la poutre (70) porte le bloc avant (60.A). R Bre, ers 28000 2SOs4--GS05^7-demande FR doc 23 Of 2009 143 15 15
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