FR2931407A1 - Headlight assembling system for motor vehicle, has fixation tab installed between case of headlight and wall of body element, and including pin cooperating with circular orifice and orifice of securing unit by folding tab to fix headlight - Google Patents

Headlight assembling system for motor vehicle, has fixation tab installed between case of headlight and wall of body element, and including pin cooperating with circular orifice and orifice of securing unit by folding tab to fix headlight Download PDF

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Abstract

The system has a flat, extended fixation tab (10) installed between a case of a headlight and a wall (18) of a body element of a motor vehicle, where the tab is made of plastic material e.g. polypropylene. A securing unit formed of orifice (19) is integrated to the body element. The tab has a circular orifice (15), a pin (11) in the form of extended body, and an end connected to the case. The pin cooperates with the circular orifice and the orifice (19) by folding the tab for fixing the headlight. The tab has a flexible area (16) formed by a thin hinging film.

Description

SYSTEME DE MONTAGE D'UN ORGANE ECLAIRANT SUR UN VEHICULE AUTOMOBILE [0001] Le domaine technique de l'invention concerne un système de montage d'un 5 dispositif d'éclairage de véhicule automobile, comme un projecteur. L'invention porte également sur un projecteur, doté d'un organe de montage spécifique. FIELD OF THE INVENTION [0001] The technical field of the invention relates to a mounting system for a motor vehicle lighting device, such as a headlamp. The invention also relates to a projector, having a specific mounting member.

[0002] Les systèmes de montage d'un projecteur sur un véhicule automobile sont nombreux et ont déjà fait l'objet de plusieurs brevets. On peut, par exemple, citer le brevet FR 2746728, qui se rapporte à un boîtier pour dispositif d'éclairage ou de signalisation 10 possédant des moyens d'encliquetage pour son pré-positionnement sur le véhicule automobile, avant sa fixation définitive. Les dispositifs d'éclairage sont généralement fixés par leur boîtier, à des aménagements de carrosserie de véhicule. Pour ce faire, des moyens sont prévus sur ladite carrosserie, pour recevoir des éléments de fixation définitive du boîtier sur la carrosserie, tels que des vis ou des goujons, et des écrous. Cette opération de 15 fixation définitive doit s'effectuer, en ayant les deux mains libres. Or, le plus souvent, une main de l'opérateur est occupée à pré-positionner le boîtier sur la carrosserie, rendant l'opération de fixation délicate et périlleuse. L'invention se propose de régler ce problème, en mettant en jeu des moyens d'encliquetage pour assurer cette phase de pré-positionnement préalable, de manière à libérer les deux mains de l'opérateur au moment de 20 la phase de fixation. L'invention décrite dans ce brevet, met en évidence deux phases distinctes lors de l'implantation d'un projecteur sur le véhicule automobile : l'une, consacrée à son pré-positionnement ou son pré-maintien sur la carrosserie, et l'autre, correspondant à sa fixation définitive sur ladite carrosserie. The mounting systems of a projector on a motor vehicle are numerous and have already been the subject of several patents. For example, patent FR 2746728 can be cited, which relates to a housing for a lighting or signaling device 10 having latching means for its pre-positioning on the motor vehicle, before its final fixing. Lighting devices are generally fixed by their housing to vehicle bodywork arrangements. To do this, means are provided on said body, to receive final fixing elements of the housing on the body, such as screws or studs, and nuts. This final fixing operation must be carried out with both hands free. However, most often, a hand of the operator is busy pre-positioning the housing on the body, making the fixing operation delicate and perilous. The invention proposes to solve this problem, by putting into play snap-fastening means to ensure this preliminary pre-positioning phase, so as to release both hands of the operator at the time of the fixing phase. The invention described in this patent, highlights two distinct phases during the implementation of a projector on the motor vehicle: one, devoted to its pre-positioning or pre-maintenance on the body, and the other, corresponding to its final fixation on said bodywork.

[0003] Les systèmes de montage d'un projecteur sur un véhicule selon l'invention, 25 permettent de condenser la phase de pré-positionnement et la phase de fixation, en une seule phase, assurant ces deux fonctions en continuité. Cette simplification de montage, est rendue possible, grâce à la mise en oeuvre de moyens de liaison auto-suffisants et préinstallés, ne nécessitant pas l'intervention, toujours fastidieuse, d'outils spécifiques, et ne requérant, ni force particulière, ni manipulation sophistiquée de la part de l'opérateur. [0004] Pour la suite de la description, aucune différence n'a été faite entre la paroi de l'élément de carrosserie et l'élément de carrosserie lui-même. Ainsi, les références 18 et 118 sont indifféremment attribuées à la paroi de l'élément de carrosserie, et à l'élément de carrosserie lui-même. [0005] La présente invention a pour objet un système de montage d'un projecteur sur un élément de carrosserie d'un véhicule automobile, ledit projecteur comprenant un boitier, et ledit système de montage mettant en oeuvre au moins une patte de fixation entre ledit boîtier et un élément de carrosserie du véhicule, et un moyen d'arrimage solidaire dudit élément de carrosserie. La principale caractéristique d'un système de montage selon l'invention, est que la patte de fixation comprend un orifice et un pion, ledit pion coopérant avec l'orifice et le moyen d'arrimage par pliage de la patte, pour fixer le projecteur. Le terme montage englobe à la fois les notions de pré-positionnement et de fixation. Les pattes de fixation impliquées dans les systèmes de montage selon l'invention, sont aptes à être déformées par pliage, pour mettre en relation le pion, l'orifice et le moyen d'arrimage. [0006] Avantageusement, chaque patte est solidaire du boitier du projecteur. [0007] De façon préférentielle, chaque patte est plane, allongée et de faible épaisseur, et comporte, alignés sur sa longueur, l'orifice, une zone flexible et le pion. De cette manière, chaque patte est amenée à être déformée par pliage au niveau d'une zone située entre le pion et l'orifice. Quand le pliage est maximum, le pion vient en correspondance de l'orifice pour interagir avec celui-ci. Le terme interagir est utilisé pour englober au moins les deux configurations suivantes : l'une pour laquelle, le pion vient se loger dans l'orifice par pliage de la patte, l'autre pour laquelle la patte vient s'enfiler autour du pion par pliage, au niveau de son orifice. [0008] De façon avantageuse, la zone flexible est matérialisée par un film charnière de faible épaisseur. Autrement dit, le film charnière a une épaisseur inférieure à celle de la patte de fixation et constitue une zone de faiblesse, apte à se déformer prioritairement. [0009] Préférentiellement, la patte est réalisée en matière plastique, de type polypropylène, c'est-à-dire une matière souple mais résistante, ce polypropylène pouvant être plus ou moins chargé. [0010] Avantageusement, le moyen d'arrimage est un orifice traversant de part en part, une 5 paroi de l'élément de carrosserie. [0011] De façon préférentielle, le pion se présente sous la forme d'un corps allongé, perpendiculaire au plan de surface de la patte, dont une extrémité est solidaire de ladite patte et dont l'autre extrémité est libre, et ladite extrémité libre se termine par un évasement, dont les dimensions sont supérieures à celles des orifices. L'évasement étant 10 amené à traverser la paroi de l'élément de carrosserie, il va constituer un dispositif antiretour pour la patte pliée, une fois que celle-ci aura été enfilée autour du pion. [0012] Selon un premier mode de réalisation préféré de l'invention, l'élément de carrosserie possède un bord placé à proximité de son orifice, de sorte que la patte de fixation, dont le pion a été préalablement inséré dans ledit orifice, puisse être pliée autour 15 de ce bord, pour venir s'enfiler autour du pion, au niveau de son orifice. Puisque l'évasement du pion émerge de la paroi de l'élément de carrosserie, il constitue un dispositif anti-retour pour la patte pliée. [0013] Avantageusement, l'évasement du pion a une forme sensiblement sphérique. Toutefois, toutes les formes peuvent convenir, si elles peuvent jouer le rôle d'une butée 20 anti-retour. [0014] De façon préférentielle, la patte possède un orifice secondaire, aligné sur l'autre orifice selon une direction longitudinale de ladite patte, en étant plus proche du pion que ne l'est l'autre orifice, ledit orifice secondaire étant relié à l'autre orifice au moyen d'une fente, dont la largeur est inférieure aux dimensions des deux orifices de la patte. 25 [0015] De façon avantageuse, les dimensions de l'orifice secondaire sont inférieures à celles de l'autre orifice. [0016] Préférentiellement, la fente possède un étranglement. [0017] Selon un deuxième mode de réalisation préféré de l'invention, la languette est placée sur l'élément de carrosserie, de manière à faire correspondre leur orifice respectif, la patte étant dimensionnée pour pouvoir être pliée sur elle-même, et pour permettre ainsi au pion de venir traverser les deux orifices. [0018] Préférentiellement, l'évasement a une forme symétrique, permettant de définir une zone centrale se prolongeant suivant l'axe longitudinal du pion, vers deux extrémités de diamètre réduit. [0019] De façon avantageuse, l'orifice de la patte est bordé par une série d'ailettes, perpendiculaires au plan de ladite patte, lesdites ailettes définissant un pion secondaire creux et ajouré, et étant placées de l'autre coté de la patte par rapport au pion. Ces ailettes favorisent la mise en correspondance des deux orifices, en servant notamment d'organe de positionnement pour la patte, sur le projecteur. Ces ailettes sont parallèles au pion. [0020] De façon préférentielle, les ailettes sont équitablement réparties autour de l'orifice de la patte, et elles possèdent une aptitude à la déformation pour permettre la pénétration de l'évasement du pion à travers l'orifice de l'élément de carrosserie. Autrement dit, ces ailettes matérialisent plusieurs pans indépendants et parallèles d'un cylindre droit ajouré. Une fois que le pion a pénétré à force dans l'orifice de l'élément de carrosserie, son évasement déforme ces ailettes, en les écartant les unes des autres, empêchant le pion de ressortir de cet orifice. [0021] Avantageusement, la patte de fixation possède une extrémité reliée au boîtier du projecteur, et une autre extrémité se terminant par une languette de démontage. Cette languette de démontage est prévue pour manipuler la patte. [0022] Les systèmes de montage de projecteurs sur un véhicule automobile selon l'invention, présentent l'avantage de mettre en oeuvre une solution pratique et peu couteuse, dans la mesure où ils mettent en jeu des pièces de géométrie simple, réalisées dans des matériaux usuels, et faciles à faire coopérer. Ils présentent aussi l'avantage de procurer un gain de temps notable, sur une chaine de montage, car ils se concentrent sur une seule phase, au lieu de deux habituellement. Enfin, ils permettent de supprimer un certain nombre de problèmes, liés notamment à la perte d'éléments de montages tels que des vis ou des écrous. The mounting systems of a projector on a vehicle according to the invention, 25 allow to condense the pre-positioning phase and the fixing phase, in a single phase, ensuring these two functions in continuity. This simplification of assembly, is made possible, thanks to the implementation of self-sufficient and pre-installed connection means, not requiring the intervention, always tedious, of specific tools, and requiring neither special force nor manipulation sophisticated on the part of the operator. For the remainder of the description, no difference has been made between the wall of the bodywork element and the bodywork element itself. Thus, the references 18 and 118 are indifferently attributed to the wall of the bodywork element, and to the bodywork element itself. The present invention relates to a mounting system of a projector on a bodywork element of a motor vehicle, said projector comprising a housing, and said mounting system implementing at least one bracket between said housing and a vehicle body member, and a securing means integral with said body member. The main characteristic of a mounting system according to the invention is that the fixing lug comprises an orifice and a pin, said pin cooperating with the orifice and the lashing means by folding the lug, to fix the headlamp . The term montage includes both the notions of pre-positioning and fixation. The fastening tabs involved in the mounting systems according to the invention are able to be deformed by folding, to connect the pin, the orifice and the securing means. Advantageously, each tab is secured to the projector housing. Preferably, each leg is flat, elongate and thin, and comprises, aligned along its length, the orifice, a flexible zone and the pin. In this way, each tab is caused to be deformed by folding at an area between the pin and the orifice. When the folding is maximum, the pin comes into correspondence with the orifice to interact with it. The term interact is used to encompass at least the two following configurations: one for which the pin is lodged in the hole by folding the leg, the other for which the leg is snapped around the pin by folding, at its orifice. Advantageously, the flexible zone is materialized by a hinge film of small thickness. In other words, the hinge film has a thickness less than that of the fixing lug and constitutes a zone of weakness, capable of deforming primarily. Preferably, the tab is made of plastic, polypropylene type, that is to say a flexible but resistant material, this polypropylene can be more or less loaded. [0010] Advantageously, the securing means is a through orifice from one side, a wall of the bodywork element. Preferably, the pin is in the form of an elongated body, perpendicular to the surface plane of the lug, one end of which is integral with said lug and whose other end is free, and said free end. ends with a flare, the dimensions of which are greater than those of the orifices. As the flare is passed through the wall of the bodywork element, it will constitute a non-return device for the folded leg once it has been threaded around the pin. According to a first preferred embodiment of the invention, the bodywork element has an edge placed near its orifice, so that the fixing lug, the pin of which has previously been inserted into said orifice, can to be folded around this edge, to come snug around the pawn, at its orifice. Since the flare of the pin emerges from the wall of the body member, it constitutes a non-return device for the folded leg. Advantageously, the flare of the pin has a substantially spherical shape. However, all shapes may be suitable if they can act as a backstop. Preferably, the tab has a secondary orifice, aligned with the other orifice in a longitudinal direction of said tab, being closer to the pin than is the other orifice, said secondary orifice being connected to the other orifice by means of a slot, the width of which is smaller than the dimensions of the two orifices of the tab. [0015] Advantageously, the dimensions of the secondary orifice are smaller than those of the other orifice. Preferably, the slot has a constriction. According to a second preferred embodiment of the invention, the tab is placed on the bodywork element, so as to match their respective orifice, the tab being dimensioned to be folded on itself, and for allow the pawn to come through the two orifices. Preferably, the flare has a symmetrical shape, to define a central zone extending along the longitudinal axis of the pin to two ends of reduced diameter. Advantageously, the orifice of the tab is bordered by a series of fins, perpendicular to the plane of said tab, said fins defining a hollow secondary pin and openwork, and being placed on the other side of the leg relative to the pawn. These fins promote the matching of the two orifices, in particular serving as positioning member for the tab on the projector. These fins are parallel to the pawn. Preferably, the fins are evenly distributed around the orifice of the tab, and they have a deformability to allow penetration of the flare of the pin through the orifice of the body member . In other words, these fins materialize several independent and parallel sections of a perforated straight cylinder. Once the pin has penetrated forcibly into the orifice of the bodywork element, its flare deforms these fins, moving them away from each other, preventing the pin out of this hole. Advantageously, the bracket has one end connected to the housing of the projector, and another end ending with a disassembly tab. This disassembly tab is provided to manipulate the tab. The mounting systems of projectors on a motor vehicle according to the invention, have the advantage of implementing a practical and inexpensive solution, insofar as they involve parts of simple geometry, made in common materials, and easy to cooperate. They also have the advantage of providing a significant time saving on a assembly line because they focus on a single phase, instead of two usually. Finally, they allow to eliminate a number of problems, including the loss of mounting elements such as screws or nuts.

[0023] On donne ci-après une description détaillée d'un mode de réalisation préféré d'un projecteur de véhicule automobile selon l'invention, en se référant aux figures 1 à 8. - La figure 1 est une vue du dessus d'un projecteur de véhicule automobile, équipé d'une patte de fixation appartenant à un système de montage selon l'invention. The following is a detailed description of a preferred embodiment of a motor vehicle headlight according to the invention, with reference to Figures 1 to 8. - Figure 1 is a top view of a motor vehicle headlamp, equipped with a bracket belonging to a mounting system according to the invention.

- La figure 2 est une vue schématique d'un premier mode de réalisation préféré d'un système de montage selon l'invention, avant fixation. - La figure 3 est une vue schématique du système de montage de la figure 2, en cours de fixation. - Figure 2 is a schematic view of a first preferred embodiment of a mounting system according to the invention, before fixing. - Figure 3 is a schematic view of the mounting system of Figure 2, being fixed.

- La figure 4 une vue schématique du système de montage des figures 2 et 3, en fin de fixation. - Figure 4 a schematic view of the mounting system of Figures 2 and 3 at the end of attachment.

- La figure 5 est une vue schématique d'un deuxième mode de réalisation préféré d'un système de montage selon l'invention, avant fixation. - Figure 5 is a schematic view of a second preferred embodiment of a mounting system according to the invention, before fixing.

- La figure 6 est une vue schématique du système de montage de la figure 5, en cours de fixation. - Figure 6 is a schematic view of the mounting system of Figure 5, being fixed.

- La figure 7 une vue schématique du système de montage des figures 5 ou 6, en fin de fixation. - La figure 8 est une vue du dessus d'une patte de fixation du système de montage des figures 5 à 7. - Figure 7 is a schematic view of the mounting system of Figures 5 or 6, at the end of attachment. - Figure 8 is a top view of a bracket of the mounting system of Figures 5 to 7.

[0024] En se référant à la figure 1, un système de montage selon l'invention implique au moins une patte 1 de fixation solidaire d'un boitier 2 de projecteur 3 de véhicule automobile. Plus généralement, chaque projecteur 3 d'un véhicule automobile peut être équipé d'une ou plusieurs pattes 1 de fixation, mises en oeuvre par un système de montage selon l'invention Ces pattes 1 de fixation sont destinées à être reliées à des éléments de structure du véhicule automobile, pour arrimer les projecteurs 3 dudit véhicule. Ces pattes 1 sont flexibles, et sont préférentiellement réalisées en polypropylène, chargé en talc. Referring to Figure 1, a mounting system according to the invention involves at least one lug 1 secured to a housing 2 of the projector 3 of a motor vehicle. More generally, each projector 3 of a motor vehicle can be equipped with one or more brackets 1 for fixing, implemented by a mounting system according to the invention. These fixing lugs 1 are intended to be connected to elements of structure of the motor vehicle, for securing the projectors 3 of said vehicle. These lugs 1 are flexible, and are preferably made of polypropylene, loaded with talc.

[0025] En se référant à la figure 2, un premier mode de réalisation préféré d'un système de montage selon l'invention, implique trois pattes 10 de fixation identiques, de forme allongée et de faible épaisseur. Ces pattes 10 peuvent généralement être assimilées à un parallélépipède rectangle de faible épaisseur, possédant un axe longitudinal. Une patte 10 présente un pion 11 allongé, dont l'axe longitudinal est perpendiculaire au plan de ladite patte 10. Chaque pion 11 se définit par un corps 12 cylindrique, dont une extrémité est reliée à la patte 10, et dont l'autre extrémité est libre, et se termine par un évasement 13 de forme conique. Cet évasement 13 présente un plan de symétrie parallèle au plan de la patte 10, et comporte une zone centrale élargie 14, s'étendant suivant l'axe longitudinal dudit pion 11, vers deux extrémités de diamètre réduit, l'une des deux extrémités étant en continuité du corps 12. Ce pion 11 est assimilable à une protubérance pleine. La patte 10 est dotée d'un orifice 15 circulaire, dont le diamètre est inférieur aux dimensions de l'évasement 13, et qui est situé à distance du pion 11, le pion 11 et l'orifice 15 étant alignés suivant l'axe longitudinal de la patte 10. Entre le pion 11 et l'orifice 15, existe une zone flexible 16 de la patte 10, sous la forme d'un film charnière de faible épaisseur, de sorte que la patte 10 puisse être repliée sur elle-même, autour de l'un de ses axes transversaux fictifs contenu dans cette zone flexible 16. L'orifice 15 est bordé par une série d'ailettes 17, équitablement réparties autour de cet orifice 15, ces ailettes 17 se présentant sous la forme de pièces allongées et incurvées. Autrement dit, les ailettes 17 constituent des portions longitudinales de cylindre, et sont disposées autour de l'orifice 15, en continuité les unes des autres, en laissant apparaître, entre elles, des espaces assimilables à des fentes longitudinales. Ces ailettes 17 permettent de définir un pion secondaire, cylindrique, creux et ajouré. Chaque patte 10 possède une extrémité reliée au boitier 2 du projecteur 2, et une autre extrémité se terminant par une languette 20 de démontage. Une paroi 18 de l'élément de carrosserie sur lequel est destiné à être fixé le projecteur 3, dispose d'un moyen d'arrimage sous la forme d'un orifice 19, traversant ledit élément 18. [0026] Le montage du projecteur 3 suit alors les étapes suivantes. Le pion secondaire creux et ajouré, constitué par le réseau d'ailettes 17, est introduit dans l'orifice 19 de la paroi 18 de l'élément de carrosserie. En se référant à la figure 3, la patte 10 est manipulée au niveau de sa languette 20 de démontage, pour être pliée afin de ramener le pion 11 vers le réseau d'ailettes 17. En se référant à la figure 4, le pliage de la patte 10 se poursuit pour atteindre une amplitude de 180° environ, en faisant pénétrer, à force, le pion 11 plein dans le pion secondaire 17, lui-même déjà positionné dans l'orifice 19 de l'élément 18 de carrosserie. L'évasement 13 conique du pion 11 traverse alors l'orifice 19 de l'élément de carrosserie, puis déforme les ailettes 17 qui s'écartent, faisant office de butée anti-retour. [0027] En se référant à la figure 5, un deuxième mode de réalisation préféré d'un système de montage selon l'invention, implique également trois pattes 110 de fixation identiques, de forme allongée et de faible épaisseur. Ces pattes 110 peuvent généralement être assimilées à un parallélépipède rectangle de faible épaisseur, possédant un axe longitudinal. Une patte 110 présente un pion 111 allongé, dont l'axe longitudinal est perpendiculaire au plan de ladite patte 110. Chaque pion 111 se définit par un corps 112 cylindrique, dont une extrémité est reliée à la patte 110, et dont l'autre extrémité est libre, et se termine par un évasement 113 de forme sphérique. Ce pion 111 est assimilable à une protubérance pleine. La patte 110 est dotée d'un orifice 115 circulaire, situé à distance du pion 111, le pion 111 et l'orifice 115 étant alignés suivant l'axe longitudinal de la patte 110. Entre le pion 111 et l'orifice 115, existe une zone flexible 116 de la patte 110, sous la forme d'un film charnière de faible épaisseur, de sorte que la patte 110 puisse être repliée sur elle-même, autour de l'un de ses axes transversaux fictifs contenu dans cette zone flexible 116. En se référant à la figure 8, la patte 110 possède, en outre, un orifice secondaire 117 circulaire, aligné sur l'autre orifice 115 selon une direction longitudinale de ladite patte 110, cet orifice secondaire 117 étant plus proche du pion 111 que ne l'est l'autre orifice 115. Les deux orifices 115,117 de la patte 110 sont reliés entre eux par une fente 122, dont la largeur est inférieure aux diamètres desdits orifices 115,117 mais est supérieure au diamètre du corps 112 du pion 111, le diamètre de l'orifice secondaire 117 étant inférieur au diamètre de l'autre orifice 115. La fente 122 possède, à proximité de l'orifice secondaire 117, un étranglement 123. Chaque patte 110 possède une extrémité reliée au boitier 2 du projecteur 3, et une autre extrémité se terminant par une languette 120 de démontage. Une paroi de l'élément de carrosserie 118 sur laquelle est destiné à être fixé le projecteur 3, dispose d'un moyen d'arrimage sous la forme d'un orifice 119, traversant la paroi 118, ladite paroi 118 possédant aussi un bord libre 121. [0028] Le montage du projecteur 3 suit alors les étapes suivantes. Le projecteur 3 est amené sur l'élément de carrosserie sur lequel va être fixé ledit projecteur 2. Le pion 111 est enfoncé dans l'orifice 119 de la paroi 118 de l'élément de carrosserie, jusqu'à ce que son évasement 113 ait traversé ladite paroi 118, sans qu'il n'y ait un jeu excessif, ledit pion 111 assurant ainsi le pré-maintien du projecteur 3. En se référant à la figure 6, la patte 110 est manipulée au niveau de sa languette 120 de démontage, pour être pliée autour du bord libre 121 de la paroi 118 de l'élément de carrosserie, afin de ramener l'orifice 115 de la patte 110 vers le pion 111. En se référant à la figure 7, le pliage de la patte 110 se poursuit pour atteindre une amplitude de 180° environ, la fin de ce pliage étant marquée par l'enfilage de la patte 110 autour du pion 111 après coulissement autour de l'évasement 113, au niveau de son orifice 115. Une fois cette première étape terminée, la patte 110 est ensuite tirée au niveau de sa languette de démontage 120 selon une direction parallèle au plan de la paroi 118 de l'élément de carrosserie. La fente 122, reliant les deux orifices 115,117 de la patte 110, glisse alors autour du corps 112 du pion 111, en faisant passer à force, son étranglement 123. Ledit corps 112 se retrouve ainsi logé dans l'orifice secondaire 117 de plus petit diamètre, sans possibilité de retour dans l'autre orifice 115 de la patte 110, en raison de l'étranglement 123 de la fente 122, conformé pour empêcher cette course en arrière. Referring to Figure 2, a first preferred embodiment of a mounting system according to the invention involves three identical fastening lugs, of elongated shape and of small thickness. These tabs 10 can generally be likened to a rectangular parallelepiped of small thickness, having a longitudinal axis. A lug 10 has an elongate pin 11, whose longitudinal axis is perpendicular to the plane of said lug 10. Each lug 11 is defined by a cylindrical body 12, one end of which is connected to the lug 10, and the other end is free, and ends with a flare 13 of conical shape. This flare 13 has a plane of symmetry parallel to the plane of the tab 10, and comprises an enlarged central zone 14, extending along the longitudinal axis of said pin 11, towards two ends of reduced diameter, one of the two ends being in continuity of the body 12. This pin 11 is comparable to a full protuberance. The tab 10 is provided with a circular orifice, the diameter of which is smaller than the dimensions of the flare 13, and which is located at a distance from the pin 11, the pin 11 and the orifice 15 being aligned along the longitudinal axis 10. Between the pin 11 and the orifice 15, there is a flexible zone 16 of the tab 10, in the form of a hinge film of small thickness, so that the tab 10 can be folded on itself , around one of its fictitious transverse axes contained in this flexible zone 16. The orifice 15 is bordered by a series of fins 17, equitably distributed around this orifice 15, these fins 17 being in the form of parts elongated and curved. In other words, the fins 17 are longitudinal cylinder portions, and are arranged around the orifice 15, in continuity with each other, leaving, between them, spaces similar to longitudinal slots. These fins 17 can define a secondary pin, cylindrical, hollow and openwork. Each lug 10 has one end connected to the housing 2 of the projector 2, and another end terminating in a disassembly tab 20. A wall 18 of the bodywork element on which the projector 3 is intended to be fixed, has a securing means in the form of an orifice 19, passing through said element 18. [0026] The mounting of the projector 3 then follows the next steps. The hollow and perforated secondary pin constituted by the network of fins 17 is introduced into the orifice 19 of the wall 18 of the bodywork element. Referring to Figure 3, the tab 10 is manipulated at its disassembly tab 20, to be folded to return the pin 11 to the array of fins 17. Referring to Figure 4, the folding the lug 10 continues to reach an amplitude of about 180 °, forcing the full pin 11 into the secondary pin 17, itself already positioned in the orifice 19 of the body member 18. The tapered flare 13 of the pin 11 then passes through the orifice 19 of the bodywork element, then deforms the vanes 17 which move apart, acting as a non-return stop. Referring to Figure 5, a second preferred embodiment of a mounting system according to the invention also involves three lugs 110 identical fixing, elongate and thin. These tabs 110 can generally be likened to a rectangular parallelepiped of small thickness, having a longitudinal axis. A tab 110 has an elongated pin 111, whose longitudinal axis is perpendicular to the plane of said tab 110. Each pin 111 is defined by a cylindrical body 112, one end of which is connected to the tab 110, and the other end is free, and ends with a flare 113 of spherical shape. This piece 111 is comparable to a full protuberance. The tab 110 is provided with a circular orifice 115 situated at a distance from the pin 111, the pin 111 and the orifice 115 being aligned along the longitudinal axis of the tab 110. Between the pin 111 and the orifice 115, there exists a flexible zone 116 of the tab 110, in the form of a thin hinge film, so that the tab 110 can be folded on itself, around one of its imaginary transverse axes contained in this flexible zone 116. Referring to FIG. 8, the lug 110 also has a circular secondary orifice 117 aligned with the other orifice 115 in a longitudinal direction of said lug 110, this secondary orifice 117 being closer to the lug 111. than the other orifice 115. The two orifices 115, 117 of the lug 110 are interconnected by a slot 122, whose width is smaller than the diameters of said orifices 115, 117 but is greater than the diameter of the body 112 of the pin 111, the diameter of the secondary orifice 1 17 being smaller than the diameter of the other orifice 115. The slot 122 has, near the secondary orifice 117, a constriction 123. Each leg 110 has one end connected to the housing 2 of the projector 3, and another end ending by a disassembly tab 120. A wall of the bodywork element 118 on which is fixed the projector 3, has a securing means in the form of an orifice 119, passing through the wall 118, said wall 118 also having a free edge 121. [0028] The mounting of the projector 3 then follows the following steps. The projector 3 is brought onto the bodywork element to which said projector 2 will be fixed. The pin 111 is pressed into the orifice 119 of the wall 118 of the bodywork element until its flare 113 has through said wall 118, without there being excessive play, said pin 111 thus ensuring the pre-maintenance of the projector 3. Referring to Figure 6, the tab 110 is manipulated at its tongue 120 of disassembly, to be folded around the free edge 121 of the wall 118 of the body member, to bring the orifice 115 of the lug 110 to the pin 111. Referring to Figure 7, the folding of the leg 110 continues to reach an amplitude of about 180 °, the end of this folding being marked by the threading of the lug 110 around the pin 111 after sliding around the flare 113, at its orifice 115. Once this first step completed, the leg 110 is then pulled at the level of its tongue Disassembly 120 in a direction parallel to the plane of the wall 118 of the bodywork element. The slot 122, connecting the two orifices 115,117 of the lug 110, then slides around the body 112 of the pin 111, forcing through its throttle 123. Said body 112 is thus housed in the secondary orifice 117 of smaller diameter, without possibility of return in the other hole 115 of the lug 110, due to the constriction 123 of the slot 122, shaped to prevent this backward stroke.

Claims (17)

REVENDICATIONS1. Système de montage d'un projecteur (3) sur un élément de carrosserie (18,118) d'un véhicule automobile, ledit projecteur (3) comprenant un boitier (2), et ledit système de montage mettant en oeuvre au moins une patte de fixation (1,10,110) entre le boîtier (2) et un élément (18,118) de carrosserie du véhicule, et un moyen d'arrimage (19,119) solidaire dudit élément de carrosserie, caractérisé en ce que la patte (1,10,110) de fixation comprend un orifice (15,115) et un pion (11,111), ledit pion (11,111) coopérant avec l'orifice (15,115) et le moyen d'arrimage (19,119), par pliage de la patte (1,10,110), pour fixer le projecteur (3). REVENDICATIONS1. System for mounting a headlamp (3) on a body element (18,118) of a motor vehicle, said headlamp (3) comprising a housing (2), and said mounting system implementing at least one fixing lug (1,10,110) between the housing (2) and a vehicle body member (18,118), and a securing means (19,119) integral with said body member, characterized in that the bracket (1,10,110) for securing comprises an orifice (15,115) and a pin (11,111), said pin (11,111) cooperating with the orifice (15,115) and the securing means (19,119), by folding the tab (1,10,110), to fix the projector (3). 2. Système selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque patte (1,10,110) est plane, allongée et de faible épaisseur, et comporte, alignés sur sa longueur, l'orifice (15,115), une zone flexible (16,116) et le pion (11,111). 2. System according to claim 1, characterized in that each lug (1,10,110) is flat, elongated and thin, and comprises, aligned along its length, the orifice (15,115), a flexible zone (16,116) and the pawn (11,111). 3. Système selon la revendication 2, caractérisé en ce que la zone flexible est matérialisée par un film charnière (16,116) de faible épaisseur. 3. System according to claim 2, characterized in that the flexible zone is materialized by a hinge film (16,116) of small thickness. 4. Système selon l'une quelconque des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que la patte (1,10,110) est réalisée en matière plastique, de type polypropylène. 4. System according to any one of claims 2 or 3, characterized in that the tab (1,10,110) is made of plastic, polypropylene type. 5. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le moyen d'arrimage est un orifice (19,119) traversant de part en part, une paroi (18,118) de l'élément de carrosserie. 5. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the securing means is an orifice (19,119) passing right through, a wall (18,118) of the bodywork element. 6. Système selon la revendication 5, caractérisé en ce que le pion (11,111) se présente sous la forme d'un corps allongé, perpendiculaire au plan de surface de la patte (1,10,110), dont une extrémité est solidaire de ladite patte (1,10,110) et dont l'autre extrémité est libre, et en ce que ladite extrémité libre se termine par un évasement (13,113), dont les dimensions sont supérieures à celles des orifices (15,115). 6. System according to claim 5, characterized in that the pin (11,111) is in the form of an elongated body perpendicular to the surface plane of the lug (1,10,110), one end of which is integral with said leg (1,10,110) and the other end is free, and in that said free end terminates in a flare (13,113), whose dimensions are greater than those of the orifices (15,115). 7. Système selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément (118) de carrosserie possède un bord (121) placé à proximité de son orifice (119), de sorte que la patte (110) de fixation, dont le pion (111) a été préalablement inséré dans ledit orifice (119), puisse être pliée autour de ce bord (121), pour venir s'enfiler autour du pion (111), au niveau de son orifice (115). 7. System according to claim 6, characterized in that the body element (118) has an edge (121) placed near its orifice (119), so that the lug (110) fixing, including the pawn (111) has been previously inserted into said hole (119), can be folded around this edge (121), to come sneak around the pin (111), at its orifice (115). 8. Système selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'évasement (113) du pion (111) a une forme sensiblement sphérique. 8. System according to claim 7, characterized in that the flare (113) of the pin (111) has a substantially spherical shape. 9. Système selon l'une quelconque des revendications 7 ou 8, caractérisé en ce que la patte (110) possède un orifice secondaire (117), aligné sur l'autre orifice (115) selon une direction longitudinale de ladite patte (110), en étant plus proche du pion (111) que ne l'est l'autre orifice (115), ledit orifice secondaire (117) étant relié à l'autre orifice (115) au moyen d'une fente (122), dont la largeur est inférieure aux dimensions des deux orifices (115,117) de la patte (110). 9. System according to any one of claims 7 or 8, characterized in that the tab (110) has a secondary orifice (117) aligned with the other orifice (115) in a longitudinal direction of said tab (110). , being closer to the pin (111) than is the other orifice (115), said secondary orifice (117) being connected to the other orifice (115) by means of a slot (122), of which the width is smaller than the dimensions of the two orifices (115,117) of the tab (110). 10. Système selon la revendication 9, caractérisé en ce que les dimensions de l'orifice secondaire (117) sont inférieures à celles de l'autre orifice (115). 10. System according to claim 9, characterized in that the dimensions of the secondary orifice (117) are smaller than those of the other orifice (115). 11. Système selon l'une quelconque des revendications 9 ou 10, caractérisé en ce que la fente (122) possède un étranglement (123). 11. System according to any one of claims 9 or 10, characterized in that the slot (122) has a constriction (123). 12. Système selon la revendication 6, caractérisé en ce que la patte (10) est placée sur l'élément (18) de carrosserie, de manière à faire correspondre leur orifice (15,19) respectif, la patte (10) étant dimensionnée pour pouvoir être pliée sur elle-même, et pour permettre au pion (15) de venir traverser les deux orifices (15,19). 12. System according to claim 6, characterized in that the tab (10) is placed on the element (18) of the body, so as to match their respective orifice (15,19), the tab (10) being dimensioned to be folded on itself, and to allow the pin (15) to come through the two orifices (15,19). 13. Système selon la revendication 12, caractérisé en ce que l'évasement (13) a une forme symétrique, permettant de définir une zone centrale (14) se prolongeant suivant l'axe longitudinal du pion (11), vers deux extrémités de diamètre réduit. 13. System according to claim 12, characterized in that the flare (13) has a symmetrical shape, to define a central zone (14) extending along the longitudinal axis of the pin (11), towards two ends of diameter reduced. 14. Système selon l'une quelconque des revendications 12 ou 13, caractérisé en ce que l'orifice(l5) de la patte est bordé par une série d'ailettes (17), perpendiculaires au plan de ladite patte (10), lesdites ailettes (17) définissant un pion secondaire creux et ajouré, et étant placées de l'autre coté de la patte (10) par rapport au pion (11). 14. System according to any one of claims 12 or 13, characterized in that the orifice (15) of the tab is bordered by a series of fins (17), perpendicular to the plane of said tab (10), said fins (17) defining a hollow secondary pin and perforated, and being placed on the other side of the tab (10) relative to the pin (11). 15. Système selon la revendication 14, caractérisé en ce que les ailettes (17) sont équitablement réparties autour de l'orifice (15) de la patte (10), et en ce qu'elles possèdent une aptitude à la déformation pour permettre la pénétration de l'évasement (13) du pion (11) à travers l'orifice (19) de l'élément (18) de carrosserie. 15. System according to claim 14, characterized in that the fins (17) are equitably distributed around the orifice (15) of the tab (10), and in that they have a deformability to allow the penetration of the flare (13) of the pin (11) through the orifice (19) of the body member (18). 16. Système selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque patte (1,10,110) de fixation possède une extrémité reliée au boîtier (2) du projecteur (3), et une autre extrémité se terminant par une languette de démontage (20,120). l0 16. System according to any one of the preceding claims, characterized in that each lug (1, 10, 110) of attachment has an end connected to the housing (2) of the projector (3), and another end terminating in a tab of dismantling (20,120). l0 17. Système selon la revendication 6, caractérisé en ce que chaque patte (1,10,110) est solidaire du boitier (2) du projecteur (3). 17. The system of claim 6, characterized in that each lug (1,10,110) is secured to the housing (2) of the projector (3).
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