FR2916387A1 - Systeme de fixation rapide d'une batterie - Google Patents

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Abstract

L'invention se rapporte à un système de fixation rapide (13) d'une batterie (1 ) comportant un socle de réception (15) de la batterie (1 ) comprenant un dispositif de blocage permanent (17) et un dispositif de blocage temporaire (19) afin de pouvoir retirer ladite batterie en enlevant uniquement le dispositif de blocage temporaire (19). Selon l'invention, le dispositif de blocage temporaire (19) comporte un moyen de vissage (27) dont une partie (33) entre en contact direct avec ladite batterie afin de la lier fixement au socle de réception (15).L'invention trouve son application notamment dans le domaine des batteries.

Description

Système de fixation rapide d'une batterie
[1] L'invention se rapporte à un système de fixation rapide d'une batterie et plus particulièrement un tel système pour véhicule automobile. [2] L'accumulation d'équipements à bord d'un véhicule actuel engendre deux problèmes : la surcharge du réseau électrique et le manque de place sous capot. Il a donc été nécessaire pour de plus en plus de véhicules de prévoir au moins une batterie accessible du coffre. Cependant, l'accessibilité devient dès lors difficile. Il est io nécessaire de prévoir un système de fixation spécifique. [3] Le but de la présente invention est de pallier tout ou partie les inconvénients cités précédemment en proposant un système de fixation très simple qui, en plus, permet, sans outil dédié, de retirer la batterie. 15 [4] A cet effet, l'invention se rapporte à un système de fixation rapide d'une batterie comportant un socle de réception de la batterie comprenant un dispositif de blocage permanent et un dispositif de blocage temporaire afin de pouvoir retirer ladite batterie en enlevant uniquement le dispositif de blocage 20 temporaire caractérisé en ce que le dispositif de blocage temporaire comporte un moyen de vissage dont une partie entre en contact direct avec ladite batterie afin de la lier fixement au socle de réception. [5] Conformément à d'autres caractéristiques avantageuses de 25 l'invention : - la partie qui entre en contact direct du moyen de vissage comporte une collerette située entre la tête et la tige filetée ; - la collerette est orientée obliquement afin de verrouiller progressivement le dispositif de blocage temporaire ; 30 - le système comporte plusieurs dispositifs de blocage temporaire d'une ou plusieurs faces de la batterie ; - chaque moyen de vissage coopère avec un taraudage monté en prolongement d'un évidement du socle de réception. [6] L'invention se rapporte également à un véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un système de fixation rapide conforme à l'une des variantes précédentes. [7] Conformément à d'autres caractéristiques avantageuses de 5 l'invention : - la tête du moyen de vissage du système de fixation comporte une forme destinée à coopérer avec un outil déjà présent dans ledit véhicule afin de faciliter le retrait de la batterie ; - ledit outil est la manivelle utilisée pour actionner le système io de soulèvement dudit véhicule. [8] D'autres particularités et avantages ressortiront clairement de la description qui en est faite ci-après, à titre indicatif et nullement limitatif, en référence aux dessins annexés, dans lesquels : - la figure 1 est une représentation en perspective d'un 15 système de fixation selon l'invention ; - la figure 2 est représentation partielle du système centrée sur le dispositif de blocage temporaire ; - les figures 3 et 4 sont des représentations de deux variantes de tête de moyen de vissage. 20 [9] Comme illustré à la figure 1, on peut voir une batterie généralement annotée 1. Elle comporte de manière connue un corps 3 sensiblement parallélépipédique dont le bas de chaque face verticale 5, 7 comprend des protubérances 9 et 11. Les protubérances 9 et 11 sont déjà utilisées pour permettre d'attacher 25 fixement la batterie 1 à une structure comme, par exemple, un véhicule automobile. [10] Sur cette même figure, on peut voir un système de fixation 13 de la batterie 1 selon l'invention. Il est utilisé pour faciliter l'extraction de la batterie 1 qui peut être, par exemple, montée 30 dans un coffre (non représenté) de véhicule automobile. Il comporte un socle de réception 15, au moins un dispositif de blocage permanent 17 et au moins un dispositif de blocage temporaire 19. [1 1 ] Le socle de réception 15 de forme correspondante au dessous de la batterie 1 comporte, en prolongement de chaque bord 21, 23, un dispositif de blocage permanent 17 et/ou temporaire 19. Typiquement selon l'invention, un dispositif de blocage permanent 17 comporte un profilé 25 dont la section sensiblement en U forme crochet afin d'attacher au moins une des protubérances 9, 11 au socle de réception 15 selon deux directions (X et Z dans le cas de la figure 1). Préférentiellement, le système de fixation 13 comporte trois dispositifs de blocage permanent 17 sur trois bords différents du socle de réception 15. [12] Le socle de réception 15 comporte également au moins un io dispositif de blocage temporaire 19 sur un de ses bords 21, 23. Le dispositif de blocage temporaire 19 est utilisé pour rapidement extraire la batterie 1, c'est-à-dire qu'il suffit de déverrouiller le dispositif 19 pour pouvoir la retirer. Le dispositif de blocage temporaire 19 comporte un moyen de vissage 27 et un écrou 29.
15 Préférentiellement, l'écrou 29 est monté fixement en dessous du socle de réception 15 de manière à ce que son taraudage 31 soit monté en prolongement d'un évidement (non représenté) réalisé dans ledit socle. Cela signifie que le moyen de vissage 27 verrouille le dispositif de blocage temporaire 19 en se vissant dans 20 l'écrou 29 à travers l'épaisseur du socle de réception 15. [13] Selon l'invention, le moyen de vissage 27 comporte, en prolongement consécutivement, une tête 51 ou 37, une collerette 33 et une tige filetée 35. Avantageusement selon l'invention, il est prévu deux variantes de tête 51, 37 dont chaque forme est adaptée 25 pour coopérer avec un outil 39 déjà présent dans le véhicule. Dans l'exemple illustré aux figures 1 à 4, l'outil 39 est une manivelle pour actionner un cric, c'est-à-dire le système de soulèvement du véhicule nécessaire à changer une roue. Cette configuration est préférée car traditionnellement la manivelle 39 du cric est présente 30 dans le coffre (non représenté), c'est-à-dire près de la batterie 1. [14] Une première variante 51 de tête est illustrée aux figures 1 à 3. La tête 51 est de forme généralement cylindrique pleine et comporte sur la partie supérieure une rainure 41 adaptée pour recevoir la partie courbe 43 de l'outil 39. Une deuxième variante 35 37 de tête est illustrée à la figure 4. La tête 37 est de forme généralement cylindrique pleine et comporte sur la partie supérieure une forme hexagonale 45 adaptée pour recevoir la partie du type clé à pipe 47 de l'outil 39. [15] Le moyen de vissage 27 comporte, avantageusement, entre la tête 51, 37 et la tige filetée 35 qui s'engage dans l'écrou 29, une collerette 33. La collerette 33 est utilisée pour bloquer par contact une des protubérances 9, 11 selon deux directions (Y et Z dans le cas de la figure 1). Préférentiellement selon l'invention, la collerette 33 est orientée obliquement afin de verrouiller progressivement le dispositif de blocage temporaire 19, c'est-à- io dire que le mouvement hélicoïdal de vissage permet de progressivement contraindre et donc d'attacher la protubérance 11 (dans le cas des exemples des figures 1 à 4) contre le socle de réception 15. Préférentiellement, chaque face 5 ou 7 comporte un seul dispositif de blocage temporaire 19. Cependant, pour rendre 15 plus rigide l'attachement, plusieurs dispositifs de blocage temporaire 19 peuvent être prévus sur une même face 5 ou 7 [16] On comprend donc que, par un nombre de pièces très réduit, on obtient un système de fixation 13 qui est robuste et qui permet l'attachement et le détachement rapide de la batterie 1. Il devient 20 très simple de l'extraire d'une partie, par exemple, d'un coffre de véhicule (par translation selon l'axe Y dans le cas des exemples des figures 1 à 4). [17] Selon un mode de réalisation alternatif, le socle de réception 15 comporte deux dispositifs de blocage permanent 17 et deux 25 dispositifs de blocage temporaire 19 montés deux à deux, c'est-à-dire de manière adjacente sur respectivement une face 5 et une face 7 (ou une protubérance 9 et 11) afin d'autoriser le détachement de la batterie 1 selon respectivement une translation selon l'axe X ou selon l'axe Y. Cela peut être avantageux suivant la 30 modularité du coffre du véhicule ou pour une autre application. [18] Bien entendu, la présente invention ne se limite pas à l'exemple illustré mais est susceptible de diverses variantes et modifications qui apparaîtront à l'homme de l'art. En particulier, d'autres têtes du moyen de vissage 27 peuvent être prévues afin 35 de s'adapter à tout autre outil présent dans le véhicule comme par exemple pour s'adapter à la clé de contact. De même, l'écrou 29 peut comporter un anneau élastomère propre à absorber les vibrations du véhicule afin d'éviter que les desserrements non voulus de chaque moyen de vissage 27.

Claims (8)

REVENDICATIONS
1. Système de fixation rapide (13) d'une batterie (1) comportant un socle de réception (15) de la batterie (1) comprenant un dispositif de blocage permanent (17) et un dispositif de blocage temporaire (19) afin de pouvoir retirer ladite batterie en enlevant uniquement le dispositif de blocage temporaire (19) caractérisé en ce que le dispositif de blocage temporaire (19) comporte un moyen de vissage (27) dont une partie (33) entre en contact direct avec ladite batterie afin de la lier fixement au socle de réception (15). io
2. Système (13) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la partie qui entre en contact direct du moyen de vissage (27) comporte une collerette (33) située entre la tête (51, 37) et la tige filetée (35).
3. Système (13) selon la revendication 2, caractérisé en ce que la 15 collerette (33) est orientée obliquement afin de verrouiller progressivement le dispositif de blocage temporaire (19).
4. Système (13) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comporte plusieurs dispositifs de blocage temporaire (19) d'une ou plusieurs faces (5, 7) de la batterie (1). 20
5. Système (13) selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque moyen de vissage (27) coopère avec un taraudage (31) monté en prolongement d'un évidement du socle de réception (15).
6. Véhicule automobile caractérisé en ce qu'il comporte un 25 système de fixation rapide (13) conforme à l'une des revendications précédentes.
7. Véhicule automobile selon la revendication 6, caractérisé en ce que la tête (51, 37) du moyen de vissage (27) du système de fixation (13) comporte une forme (41, 45) destinée à coopérer avec 30 un outil (39) déjà présent dans ledit véhicule afin de faciliter le retrait de la batterie (1).
8. Véhicule automobile selon la revendication 7, caractérisé en ce que ledit outil est la manivelle (39) utilisée pour actionner le système de soulèvement dudit véhicule.
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