FR2911628A1 - Ensemble profil de joint et profile, notamment pour element d'ouvrant de vehicule automobile, et element d'ouvrant obtenu - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un ensemble profil de joint (1) et profilé additionnel (9), notamment pour élément d'ouvrant (3) de véhicule automobile, comportant au moins un profil de joint (1) disposé sur le cadre ou le châssis de l'élément d'ouvrant (3), caractérisé en ce que ledit ensemble comporte au moins une partie d'un profilé additionnel (9) audit profil de joint (1), ledit profil de joint (1) comportant au moins sur une partie de sa longueur un élément de pince (17) apte à recevoir au moins un élément de pince complémentaire (11) de ladite partie de profilé additionnel (9).
Description
ENSEMBLE PROFIL DE JOINT ET PROFILE, NOTAMMENT POUR ELEMENT D'OUVRANT DE
VÉHICULE AUTOMOBILE, ET ELEMENT D'OUVRANT OBTENU. L'invention concerne un ensemble profil de joint et profilé additionnel, notamment pour élément d'ouvrant de véhicule automobile, et l'élément d'ouvrant obtenu, destinés à diverses applications et notamment dans le domaine automobile pour les joints. On sait que pour adapter un joint de véhicule automobile notamment aux diverses formes géométriques du pourtour du cadre le recevant, il est parfois nécessaire d'adapter un profil de joint de forme variable, ceci, par exemple, pour maintenir une bonne étanchéité du joint ou valoriser l'aspect du joint. Actuellement, les solutions existantes sont soit un profilé coextrudé nécessitant des découpes complexes et coûteuses aux extrémités avec des coupes étagées, générant des rebuts et des chutes techniques importantes, dans le but d'assurer la continuité fonctionnelle, soit l'utilisation d'un profil rapporté par collage ou soudage au joint, ce qui est un procédé délicat, générateur de rebut et qui ne permet pas d'assembler toutes les géométries des profils. L'invention vise à remédier à ces inconvénients et propose un ensemble profil de joint et profilé additionnel, notamment pour élément d'ouvrant de véhicule automobile, comportant au moins un profil de joint disposé sur le cadre ou le châssis de l'élément d'ouvrant, caractérisé en ce que ledit ensemble comporte au moins une partie d'un profilé additionnel audit profil de joint, ledit profil de joint comportant au moins sur une partie de sa longueur un élément de pince apte à recevoir au moins un élément de pince complémentaire de ladite partie de profilé additionnel.
Ledit élément de pince du profil de joint et ledit élément de pince complémentaire de la partie de profilé additionnel sont de préférence aptes à être engagés l'un à l'autre par clipsage. Dans ce cas, le montage est effectué avantageusement par clipsage par simple pression d'engagement dudit élément de pince 35 complémentaire de la partie de profilé additionnel dans l'élément de pince du profil de joint. Dans ce cas, le clipsage est avantageusement un engagement à crochetage automatique.
Ledit élément de pince du profil de joint peut être une pince de type à crochet femelle recevant l'élément de pince de type à crochet mâle complémentaire de la partie de profilé additionnel, ou bien ledit élément de pince du profil de joint est une pince de type à crochet mâle et ledit élément de pince complémentaire de la partie de profilé additionnel est une pince de type à crochet femelle complémentaire. Dans ce cas, l'élément de pince complémentaire est de type à crochet mâle et comporte en section une tête profilée pointue et un pli d'arrêt inférieur empêchant: son retrait après engagement de crochetage. Ledit élément de pince et ledit élément de pince complémentaire sont généralement de structure souple, apte à suivre les formes variables de contour du cadre ou du châssis de l'élément d'ouvrant.
A cet effet, ledit élément de pince et ledit élément de pince complémentaire peuvent comprendre par exemple un feuillard métallique enrobé d'élastomère. Selon une variante, ledit élément de pince du profil de joint et/ou l'élément de pince complémentaire de la partie de profilé additionnel peut être de configuration continue s'étendant sur toute la longueur de celui-ci ou de celle-ci. Selon une autre variante, différente, il peut être de configuration discontinue, régulière ou non, à forme de points ou segments de pince formés le long de leur longueur.
Selon un mode de réalisation, ledit élément de pince du profil de joint et ledit élément de pince complémentaire de la partie de profilé additionnel sont de préférence issus d'extrusion en matière synthétique avec le profil de joint ou le profilé additionnel, respectivement. Selon un autre mode de réalisation, différent, ils peuvent être issus de moulage en matière synthétique, au moins pour l'un d'entre eux, et fixé(s) sur le corps du profil de joint ou sur le corps de la partie de profilé additionnel, respectivement. Il résulte de cette disposition la possibilité de créer des ensembles de profil de joint et de profilé additionnel, qui sont variables et modulaires selon l'élément d'ouvrant ou la partie de l'élément d'ouvrant à traiter, simplement à partir d'un profil de joint de configuration standard auquel on fixe à façon une ou des parties de profilés additionnels, et donc sans la nécessité de constituer des outillages spécifiques pour leur réalisation et en limitant le rebut de découpe ou d'adaptation. De plus, la partie de profilé additionnel est apte à être démontée, voire déclipsée du profil de joint, en écartant à force le passage de la partie d'engagement des éléments de pince. Selon l'invention, la partie de profilé additionnel est de préférence apte à être fixée de manière hyperstatique relativement au profil de joint.
Selon l'invention, la partie de profilé additionnel est de forme, couleur, longueur et texture variables. L'invention concerne aussi un élément d'ouvrant comportant un ensemble de profil de joint et de profilé additionnel selon l'invention. L'invention est décrite plus en détail ci-après à l'aide d'un exemple de réalisation et en référence aux dessins annexés, sur lesquels : - la figure 1 est une vue en élévation d'un ensemble profil de joint et profilé additionnel selon l'invention pour élément d'ouvrant de véhicule automobile et - la figure 2 est une vue en coupe transversale selon la ligne II-II de cet ensemble. Avec référence au dessin, et comme on le voit plus particulièrement à la figure 1, on a représenté un profil de joint 1 pour une porte de véhicule automobile, par exemple une porte à vitre 3 sans cadre supérieur. Ce profil de joint 1 est appliqué dans la feuillure 5 de la porte, étant mis en boucle sur celui-ci. Il est destiné à recevoir la vitre 3 de fenêtre de la porte au niveau supérieur (figure 2) en position fermée, étant adapté à cette réception.
Il comporte un profil périphérique régulier sauf au niveau supérieur où il comporte une partie de profilé additionnel 7 à lèvre régulière 8 et au niveau d'une partie d'angle supérieur avant A de la porte où, en continuité de la partie précitée de profilé additionnel 7 à lèvre régulière, il s'élargit (voir la figure 2) avec une autre partie de profilé additionnel 9 à lèvre élargie 10 chargée de parfaire l'étanchéité, le raccordement ou l'aspect à ce niveau de la fenêtre.
Le profil de joint 1 peut être de type standard, tandis que lesdites parties de profilé additionnel 7,9 sont des éléments rapportés fixés sur ledit profil de joint 1. La partie de profilé additionnel 7 à lèvre régulière 8 s'étend de l'angle arrière B du profil de joint 1 jusqu'à la partie de profilé élargi additionnel 9 qui est de faible longueur et adaptée à la partie d'angle A de la fenêtre à traiter (partie hachurée de la figure 1). Chacune des parties de profilé additionnel 7,9 comporte une lèvre 8,10, respectivement.
La partie de profilé additionnel 7 est très semblable, en ce qu'elle est fixée sur le profil de joint 1, à la partie de profilé additionnel 9. Néanmoins, seule la partie de profilé additionnel 9 est illustrée sur la figure 2 et décrite ci-après. A l'opposé de la lèvre 10 de la partie de profilé additionnel 9, se trouve un élément de type à crochet mâle profilé 11 formé sur la longueur du profilé. L'élément de crochet mâle 11 de la partie de profilé additionnel 9 est en matière synthétique relativement dure, étant issus d'extrusion ou de coextrusion avec la matière synthétique éventuellement plus souple de la lèvre 10. Il est conformé pour suivre en longueur le profil de la porte. De plus, il comporte une section profilée, par exemple pointue 13 et à pli d'arrêt inférieur 15 tel que représenté ici, empêchant son retrait après engagement de clipsage. De même, le profil de joint 1 comporte un élément de crochet femelle profilé 17, complémentaire de l'élément de crochet mâle 11 de la partie de profilé additionnel 9 et le recevant en clipsage par simple pression d'engagement. Cet élément 17 est également coextrudé avec le corps du profil de joint 1 en matière synthétique, laquelle est relativement rigide pour maintenir fermement l'élément de crochet 11 de la partie de profilé additionnel 9 après engagement de clipsage. Il est à noter qu'à l'engagement du crochet 11 du profilé 9 dans le profil de joint 1, le profilé 9 est maintenu en position relativement au profil de joint 1, par un appui inférieur 19 de la jambe de crochet 11 sur la feuillure 5 et au niveau supérieur par la mise en contact des extrémités internes de la lèvre 10 du profilé 9 et de la lèvre 21 du profil de joint 1 respectivement. Cette disposition évite une déformation du profilé dans le temps. La fixation peut être
hyperstatique (ou non) relativement au profil de joint 1 comme dans le mode de réalisation présenté. Le montage du profilé 9 est à présent décrit. Il se déduit de la description précédente.
Il s'agit dans un premier temps de monter le profil de joint 1 dans la feuillure 5 de la porte, de repérer ensuite l'endroit où doit être fixée la partie de profilé additionnel 9 sur le profil 1, puis d'engager l'élément de type à crochet mâle 11 du profilé additionnel 9 dans l'élément de type à crochet femelle 17 correspondante du profil de joint 1, par exemple la partie de crochet 11 dans la partie de crochet 17, dans la zone de profil sélectionnée, puis de la pousser pour l'engager en fixation, par exemple clipsage, dans le profil de joint 1. Eventuellement la partie de profilé 9 peut être fixée sur le profil de joint 1 à l'endroit sélectionné avant montage du profil 1 dans la feuillure 5 de porte. Le démontage pour permettre d'échanger une partie de profilé 9 peut s'effectuer en engageant une lame de tournevis dans la partie de crochetage des éléments de crochets engagés, par exemple 11 et 17, et en écartant le passage en force pour permettre le retrait du crochet mâle 11 du crochet femelle 17. Naturellement, l'invention s'applique au montage de divers profilés additionnels sur un profil de joint d'élément d'ouvrant, notamment selon des formes, des couleurs, des textures, et des longueurs variables.
L'invention apporte ainsi un ensemble de profil de joint et profilé additionnel pour élément d'ouvrant, qui possède une large possibilité de variations de formes, de couleur, de texture etc.. à des endroits variables de celui-ci et qui s'obtient de façon simple et économique.
Claims (13)
1. Ensemble profil de joint (1) et profilé additionnel (7,9), notamment pour élément d'ouvrant (3) de véhicule automobile, comportant au moins un profil de joint (1) disposé sur le cadre ou le châssis de l'élément d'ouvrant (3), caractérisé en ce que ledit ensemble comporte au moins une partie d'un profilé additionnel (7,9) audit profil de joint (1), ledit profil de joint (1) comportant au moins sur une partie de sa longueur un élément de pince (17) apte à recevoir au moins un élément de pince complémentaire (11) de ladite partie de profilé additionnel (9).
2. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) du profil du joint (1) et ledit élément de pince complémentaire (11) de la partie de profilé additionnel (9) sont aptes à être engagés l'un à l'autre par clipsage.
3. Ensemble selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) du profil de joint (1) est une pince de type à crochet femelle recevant l'élément de pince complémentaire (11) de type à crochet mâle complémentaire de la partie de profilé additionnel (9) ou bien ledit élément de pince (17) du profil de joint (1) est une pince de type à crochet mâle (1) et ledit élément de pince complémentaire (11) de la partie de profilé additionnel (9) est une pince de type à crochet femelle complémentaire.
4. Ensemble selon la revendication précédente, caractérisé en ce que ledit élément de pince complémentaire (11) est de type à crochet mâle et comporte en section une tête (13) profilée pointue et un pli d'arrêt inférieur (15) empêchant son retrait après engagement de crochetage.
5. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) et ledit élément de pince complémentaire (11) sont de structure souple, apte à suivre les formes variables de contour du cadre ou du châssis de l'élément d'ouvrant (3).
6. Ensemble selon la revendication 5, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) et ledit élément de pince complémentaire (11) comprennent un feuillard métallique enrobé d'élastomère.
7. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) du profil de joint (1) et/ou l'élément de pince complémentaire (11) de la partie de profilé additionnel (9) est de configuration continue s'étendant sur toute la longueur de celui-ci ou de celle-ci.
8. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) du profil de joint (1) et/ou ledit élément de pince complémentaire (11) de la partie de profilé additionnel (9) est de configuration discontinue, régulière ou non, à forme de points ou segments de pince formés le long de leur longueur.
9. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit élément de pince (17) du profil de joint (1) et ledit élément de pince complémentaire (11) de la partie de profilé additionnel (9) sont issus d'extrusion en matière synthétique avec le profil de joint (1) ou le profilé additionnel (9), respectivement.
10. Ensemble selon l'une des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'un au moins dudit élément de pince (17) et dudit élément de pince complémentaire (11) est issu de moulage en matière synthétique et est fixé sur le corps du profil de joint (1) ou sur le corps de la partie de profilé additionnel (9), respectivement.
11. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite partie de profilé additionnel (9) est apte à être démontée du profil de joint (1) en écartant à force le passage de la partie d'engagement des éléments de pince (11,17).
12. Ensemble selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la partie de profilé additionnel (7,9) est apte à être fixée de manière hyperstatique relativement au profil de joint (1).
13. Elément d'ouvrant (3) comportant un ensemble de profil de joint (1) et de profilé additionnel (7,9) selon l'une des revendications précédentes.
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| FR0700406A FR2911628A1 (fr) | 2007-01-22 | 2007-01-22 | Ensemble profil de joint et profile, notamment pour element d'ouvrant de vehicule automobile, et element d'ouvrant obtenu |
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Publications (1)
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| FR2911628A1 true FR2911628A1 (fr) | 2008-07-25 |
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ID=38477002
Family Applications (1)
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| FR0700406A Pending FR2911628A1 (fr) | 2007-01-22 | 2007-01-22 | Ensemble profil de joint et profile, notamment pour element d'ouvrant de vehicule automobile, et element d'ouvrant obtenu |
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| FR (1) | FR2911628A1 (fr) |
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2007
- 2007-01-22 FR FR0700406A patent/FR2911628A1/fr active Pending
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