FR2910691A1

FR2910691A1 - MODULAR ASSEMBLY COMPRISING A STORAGE DEVICE FOR TRANSPORTING AND / OR STORING NUCLEAR FUEL ASSEMBLIES

Info

Publication number: FR2910691A1
Application number: FR0655920A
Authority: FR
Inventors: Julien Legeay; Jacques Gardin; Laurent Stachetti
Original assignee: TN International SA
Current assignee: TN International SA
Priority date: 2006-12-22
Filing date: 2006-12-22
Publication date: 2008-06-27
Anticipated expiration: 2026-12-22
Also published as: GB2445269A; GB0724995D0; GB2445269B; FR2910691B1

Abstract

L'invention se rapporte à un ensemble (1) comprenant un dispositif de rangement (2) pour le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible nucléaire comportant au moins un logement (L1) de section transversale (S1) dimensionnée pour recevoir un assemblage de combustible nucléaire de section transversale (S'1), en vue de son transport et/ou stockage, cet ensemble comprenant également au moins un dispositif accessoire de réduction de section de logement d'assemblage de combustible (10) capable d'être monté de façon amovible sur le dispositif de rangement (2), de manière à pénétrer à l'intérieur du logement (L1) et former un logement de section transversale réduite dimensionnée pour recevoir un assemblage de combustible nucléaire de section transversale (S'2) inférieure à ladite section transversale (S'1), en vue de son transport et/ou stockage.The invention relates to an assembly (1) comprising a storage device (2) for the transport and / or storage of nuclear fuel assemblies comprising at least one housing (L1) of cross section (S1) sized to receive a a nuclear fuel assembly of cross-section (S'1), for transportation and / or storage thereof, this assembly also comprising at least one accessory device for reducing fuel assembly housing section (10) capable of being removably mounted on the storage device (2) to penetrate inside the housing (L1) and form a reduced cross sectional housing sized to receive a nuclear fuel assembly of cross-section (S'2) less than said cross section (S'1), for transport and / or storage.

Description

1 ENSEMBLE MODULABLE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE RANGEMENT POUR LE1 MODULAR ASSEMBLY COMPRISING A STORAGE DEVICE FOR THE

TRANSPORT ET/OU STOCKAGE D'ASSEMBLAGES DE COMBUSTIBLE NUCLEAIRE DESCRIPTION DOMAINE TECHNIQUE La présente invention se rapporte de façon générale au domaine du transport et/ou stockage 10 d'assemblages de combustible nucléaire, et en particulier de combustible frais, par exemple du type Mox. Néanmoins, l'invention pourrait également s'appliquer au domaine du transport et/ou stockage d'assemblages de combustible irradiés, sans sortir du 15 cadre de l'invention. ETAT DE LA TECHNIQUE ANTERIEURE Classiquement, pour assurer le transport et/ou stockage d'assemblage de combustible nucléaire, il est utilisé des dispositifs de rangement, également 20 appelés panier ou râtelier de rangement. Ces dispositifs de rangement, habituellement de forme cylindrique et de section sensiblement circulaire, disposent d'une pluralité de logements adjacents chacun apte à recevoir un assemblage de combustible nucléaire. 25 De plus, le dispositif de rangement est destiné à être logé dans un emballage afin de former conjointement avec celui-ci un conteneur pour le transport et/ou stockage d'assemblage de combustible nucléaire, dans lequel la matière nucléaire est parfaitement confinée. 2910691 2 De façon connue, le dimensionnement d'un logement de panier de rangement, et en particulier de sa section transversale, est défini en fonction de la section transversale de l'assemblage de combustible que 5 ce même logement est destiné à recevoir. A ce titre, il est indiqué qu'un jeu est habituellement prévu entre la surface intérieure qui délimite le logement, et l'assemblage de combustible conditionné au sein de ce logement. TECHNICAL FIELD The present invention relates generally to the field of transport and / or storage of nuclear fuel assemblies, and in particular of fresh fuel, for example of the Mox type. . Nevertheless, the invention could also apply to the field of transport and / or storage of irradiated fuel assemblies, without departing from the scope of the invention. STATE OF THE PRIOR ART Conventionally, to ensure the transport and / or storage of nuclear fuel assembly, storage devices are used, also known as storage baskets or racks. These storage devices, usually of cylindrical shape and of substantially circular section, have a plurality of adjacent housings each adapted to receive a nuclear fuel assembly. In addition, the storage device is intended to be housed in a package in order to form together with it a container for the transport and / or storage of nuclear fuel assembly, in which the nuclear material is perfectly confined. In known manner, the dimensioning of a storage basket housing, and in particular of its cross section, is defined according to the cross section of the fuel assembly that the same housing is intended to receive. As such, it is indicated that a game is usually provided between the inner surface which defines the housing, and the fuel assembly packaged within this housing.

La valeur minimale du jeu est déterminée en fonction des contraintes d'exploitation. En d'autres termes, ce jeu doit être suffisant pour autoriser l'introduction de l'assemblage dans le logement, ainsi que son extraction, sans provoquer d'endommagement, étant précisé que ces opérations d'introduction / d'extraction sont généralement réalisées à la verticale. Par ailleurs, la valeur maximale du jeu est, selon un premier critère, fixée de manière à limiter autant que possible les risques d'endommagement de l'assemblage susceptibles de se produire par chocs en cas d'accident de transport survenant sur le conteneur, telle qu'une chute verticale et/ou horizontale, étant entendu que ces risques sont d'autant plus importants que le jeu prévu est grand. Selon un second critère, la valeur maximale du jeu est fixée de manière à garantir l'intégrité de l'assemblage qui ne doit pas subir, en conditions normales de transport ou au cours des manutentions du conteneur, de sollicitations mécaniques supérieures à la limite admissible imposée par le concepteur du modèle 2910691 3 d'assemblage, et ceci en particulier lorsqu'il s'agit du transport et/ou stockage de combustible nucléaire frais. A titre indicatif, le jeu retenu est 5 habituellement compris entre 5 et 8 mm, comme par exemple 6 mm. Une fois déterminée, cette donnée relative à la valeur du jeu permet alors au concepteur de fixer la dimension de la section transversale du logement en fonction de la section transversale de 10 l'assemblage de combustible nucléaire qu'il est destiné à recevoir. Cependant, pour des raisons de respect du jeu qui vient d'être mentionné, il est évident qu'un dispositif de rangement ne peut être utilisé que pour 15 le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible disposant d'une section transversale donnée, et non pour le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible disposant d'une section transversale inférieure, susceptible de porter la 20 valeur du jeu à un niveau non acceptable. Ainsi, il est actuellement nécessaire de multiplier les conceptions de paniers de rangement pour faire face à la diversité des assemblages de combustible nucléaire à transporter et/ou à stocker, en 25 particulier en ce qui concerne leur section transversale. Cela se traduit naturellement par des coûts de développement, de certification et de production très importants. The minimum value of the game is determined according to the operating constraints. In other words, this clearance must be sufficient to allow the introduction of the assembly in the housing, as well as its extraction, without causing damage, provided that these introduction / extraction operations are generally performed vertically. Furthermore, the maximum value of the game is, according to a first criterion, set so as to limit as much as possible the risk of damage to the assembly that may occur by shock in the event of a transport accident occurring on the container, such as a vertical fall and / or horizontal, it being understood that these risks are even more important than the expected play is large. According to a second criterion, the maximum value of the game is set so as to guarantee the integrity of the assembly which must not undergo, under normal conditions of transport or during the handling of the container, mechanical stresses greater than the allowable limit. imposed by the designer of the assembly model 2910691 3, and this in particular when it comes to the transport and / or storage of fresh nuclear fuel. As an indication, the game retained is usually between 5 and 8 mm, such as 6 mm. Once determined, this data relating to the value of the game then allows the designer to set the size of the cross section of the housing according to the cross section of the nuclear fuel assembly that it is intended to receive. However, for reasons of respect for the game just mentioned, it is obvious that a storage device can only be used for transporting and / or storing fuel assemblies having a given cross-section. and not for the transport and / or storage of fuel assemblies having a lower cross-section, which can bring the value of the game to an unacceptable level. Thus, it is currently necessary to multiply storage basket designs to cope with the diversity of nuclear fuel assemblies to be transported and / or stored, particularly with respect to their cross-sectional area. This naturally translates into very significant development, certification and production costs.

2910691 EXPOSÉ DE L'INVENTION L'invention a donc pour but de remédier aux inconvenients mentionnés ci-dessus, relatifs aux réalisations de l'art antérieur.SUMMARY OF THE INVENTION The object of the invention is therefore to remedy the disadvantages mentioned above, relating to the embodiments of the prior art.

5 Pour ce faire, l'invention a pour objet un ensemble comprenant un dispositif de rangement pour le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible nucléaire comportant au moins un logement (L1) de section transversale (Si) dimensionnée pour recevoir un 10 assemblage de combustible nucléaire de section transversale (S'1), en vue de son transport et/ou stockage, le logement (L1) disposant d'une surface intérieure (Sil) le délimitant, l'ensemble comprenant également au moins un dispositif accessoire de 15 réduction de section de logement d'assemblage de combustible capable d'être monté de façon amovible sur le dispositif de rangement, de manière à pénétrer à l'intérieur du logement (L1) et former un logement (L2) de section transversale réduite (S2) dimensionnée pour 20 recevoir un assemblage de combustible nucléaire de section transversale (S'2) inférieure à la section transversale (S'1), en vue de son transport et/ou stockage. De plus, le dispositif accessoire comprend une portion longitudinale de réduction de section de 25 logement d'assemblage de combustible s'étendant sur une longueur sensiblement identique à celle du logement (L2) et présentant en section transversale quelconque une ligne non-fermée de délimitation de logement destinée à faire partie intégrante d'une surface 30 intérieure (Si2) délimitant le logement (L2), cette surface intérieure (Si2) étant également partiellement 4 2910691 5 constituée par une portion de la surface intérieure (Sil) s'étendant tout le long du logement (L2). L'invention prévoit donc avantageusement un dispositif de rangement pour le transport et/ou 5 stockage d'assemblages combustible nucléaire capable d'être modulé, à l'aide d'un / plusieurs dispositifs accessoires prévus à cet effet, de manière à pouvoir adapter la section transversale de ses logements à celle des assemblages de combustible qu'il est destiné 10 à recevoir. Ainsi, le kit selon l'invention permet d'utiliser un dispositif de rangement donné non seulement pour assurer le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible pour lesquels il est initialement conçu, mais également pour assurer le 15 transport et/ou stockage d'assemblages de combustible présentant une section transversale inférieure, et ce tout en respectant le jeu décrit ci-dessus prévu entre la surface intérieure qui délimite le logement, et l'assemblage de combustible reposant au sein de ce 20 logement. Le champ d'application des paniers de rangement connus de l'art antérieur pouvant ainsi être sensiblement étendu grâce au kit selon l'invention, le nombre de paniers de rangement de conceptions distinctes nécessaire pour faire face à la diversité 25 des assemblages de combustible nucléaire peut avantageusement être réduit, de sorte que les coûts de développement, de certification et de production s'en trouvent sensiblement diminués. Il est noté que la mise en place du/des dispositifs accessoires dans les 30 logements d'origine s'effectue de préférence dans les 2910691 6 ateliers de maintenance des conteneurs, avant chaque campagne de transport de nouveaux assemblages. Le nouveau logement (L2) formé suite à l'introduction du dispositif accessoire dans le 5 logement d'origine (L1) présente alors une surface intérieure comprenant une partie formée par le dispositif accessoire, et une autre partie formée par la surface intérieure du logement (L1), ces deux parties s'étendant chacune tout le long du logement 10 (L2). Par conséquent, la surface intérieure du logement (L2) étant en partie constituée par la surface intérieure du logement (L1), le logement (L2) formé par l'introduction du dispositif accessoire dans le logement (L1) peut alors avantageusement bénéficier des 15 caractéristiques de haute précision attachées à la surface intérieure du logement (L1), telles que les caractéristiques de planéité. Par exemple, dans le cas où l'on prévoit que l'assemblage de section transversale (S'1) est destiné à être en appui par 20 gravité contre deux faces latérales jointives et orthogonales constitutives de la surface intérieure (Sil) du logement (L1), durant son transport et/ou stockage en position horizontale/couchée, il est alors avantageusement possible, lors d'une autre campagne de 25 transport et/ou stockage en position horizontale/couchée d'un assemblage de section transversale réduite (S'2), d'employer ces deux mêmes faces latérales jointives et orthogonales pour assurer l'appui de l'assemblage de section transversale réduite 30 (S'2).To this end, the subject of the invention is an assembly comprising a storage device for the transport and / or storage of nuclear fuel assemblies comprising at least one housing (L1) of cross-section (Si) sized to receive a fuel. nuclear fuel assembly of cross section (S'1), for transport and / or storage, the housing (L1) having an inner surface (Sil) delimiting it, the assembly also comprising at least one accessory device of fuel assembly housing section reduction capable of being removably mounted on the storage device, so as to penetrate inside the housing (L1) and form a housing (L2) of reduced cross-section (S2) sized to receive a nuclear fuel assembly of cross section (S'2) smaller than the cross-section (S'1), for transportation and / or storage. In addition, the accessory device comprises a longitudinal section reduction portion of fuel assembly housing extending a length substantially identical to that of the housing (L2) and having in any cross section an unclosed boundary line. housing member intended to form an integral part of an inner surface (Si2) delimiting the housing (L2), this inner surface (Si2) being also partially constituted by a portion of the inner surface (Sil) extending all along the housing (L2). The invention therefore advantageously provides a storage device for the transport and / or storage of nuclear fuel assemblies capable of being modulated, by means of one or more accessory devices provided for this purpose, so as to be able to adapt the cross section of its housing to that of the fuel assemblies that it is intended to receive. Thus, the kit according to the invention makes it possible to use a given storage device not only for transporting and / or storing fuel assemblies for which it is initially designed, but also for transporting and / or storing. fuel assemblies having a lower cross section, while respecting the game described above provided between the inner surface which defines the housing, and the fuel assembly resting within this housing. The field of application of the known storage baskets of the prior art can thus be substantially extended by means of the kit according to the invention, the number of storage baskets of different designs necessary to cope with the diversity of nuclear fuel assemblies. can advantageously be reduced, so that the costs of development, certification and production are significantly reduced. It is noted that the installation of the accessory device (s) in the 30 original homes is preferably carried out in the 2910691 6 container maintenance workshops, before each transport of new assemblies. The new housing (L2) formed following the introduction of the accessory device into the original housing (L1) then has an inner surface comprising a portion formed by the accessory device, and another portion formed by the inner surface of the housing (L1), these two parts each extending all along the housing 10 (L2). Consequently, since the inner surface of the housing (L2) is partly formed by the inner surface of the housing (L1), the housing (L2) formed by the introduction of the accessory device into the housing (L1) can then advantageously benefit from the high precision features attached to the interior surface of the housing (L1), such as flatness characteristics. For example, in the case where it is expected that the cross-sectional assembly (S'1) is intended to be supported by gravity against two adjoining and orthogonal lateral faces constituting the inner surface (Sil) of the housing ( L1), during its transport and / or storage in horizontal / lying position, it is then advantageously possible during another transport campaign and / or storage in horizontal / lying position of a reduced cross section assembly (S 2), to use these same two adjacent and orthogonal lateral faces to ensure the support of the reduced cross-section assembly (S'2).

2910691 7 Avec cette particularité, la précision de fabrication requise pour le dispositif accessoire peut avantageusement être maintenue à un niveau raisonnable, synonyme de gains en terme de coûts.With this feature, the manufacturing accuracy required for the accessory device can advantageously be maintained at a reasonable level, synonymous with gains in terms of costs.

5 De préférence, le dispositif accessoire est conçu de telle sorte que 1,10 < S1/S2 < 2. Par ailleurs, la ligne non-fermée est de préférence constituée par une pluralité de segments de droite jointifs, mais pourrait naturellement prendre 10 toute autre forme réputée appropriée par l'homme du métier, notamment en fonction de la forme de l'assemblage de combustible à loger. A titre indicatif, il pourrait aussi s'agir d'un unique segment de droite. Dans le cas non limitatif où la ligne non- 15 fermée prend la forme d'une pluralité de segments de droite jointifs, on prévoit préférentiellement que cette ligne non-fermée est constituée par deux segments de droite jointifs et orthogonaux. Cette forme est spécialement adaptée pour la formation d'un logement 20 (L2) de section transversale carrée ou rectangulaire, les deux segments de droite orthogonaux de la ligne non-fermée constituant alors deux côtés consécutifs du carré ou du rectangle, les deux autres côtés étant quant à eux préférentiellement formés par la portion de 25 la surface intérieure (Sil) prévue pour définir une partie de la surface intérieure (Si2) du logement (L2). A cet égard, on fait de préférence en sorte que la ligne non-fermée soit identique quelle que soit la section transversale considérée le long de la 30 portion longitudinale de réduction de section de logement, cette portion disposant d'une longueur 2910691 8 approximativement égale à celle du logement (L2), ou encore approximativement égale à celle de l'assemblage de combustible nucléaire destiné à être placé dans ce même logement.Preferably, the accessory device is designed such that 1.10 <S1 / S2 <2. Moreover, the unclosed line is preferably constituted by a plurality of joined straight segments, but could of course take any another form deemed appropriate by the skilled person, in particular depending on the shape of the fuel assembly to be housed. As an indication, it could also be a single line segment. In the nonlimiting case where the non-closed line takes the form of a plurality of joined straight segments, it is preferentially provided that this non-closed line is constituted by two joined and orthogonal straight segments. This shape is specially adapted for forming a housing 20 (L2) of square or rectangular cross section, the two orthogonal line segments of the non-closed line then constituting two consecutive sides of the square or rectangle, the other two sides being in turn preferentially formed by the portion of the inner surface (Sil) provided to define a portion of the inner surface (Si2) of the housing (L2). In this regard, the non-closed line is preferably made to be identical regardless of the cross-section considered along the longitudinal sectional reduction portion of the housing, this portion being approximately equal in length. to that of the housing (L2), or approximately equal to that of the nuclear fuel assembly intended to be placed in the same housing.

5 De manière préférentielle, la portion longitudinale de réduction de section de logement d'assemblage de combustible comporte deux parois latérales sensiblement planes formant conjointement cornière, les deux parois latérales étant destinées à 10 former une partie de la surface intérieure (Si2) du logement (L2). Ici encore, il est noté que la portion longitudinale de réduction de section de logement peut prendre toute autre forme réputée appropriée par l'homme du métier, telle que celle d'une unique paroi 15 latérale sensiblement plane. Toujours de manière préférentielle, le dispositif accessoire comporte en outre une portion longitudinale de réduction de longueur de logement d'assemblage de combustible, prolongeant la portion 20 longitudinale de réduction de section de logement d'assemblage de combustible. De cette façon, le dispositif accessoire présente une première portion longitudinale uniquement dédiée à la réduction de section de logement, ainsi qu'une seconde portion 25 longitudinale prolongeant la première et uniquement dédiée à la réduction de longueur de logement. Cependant, il est également possible de prévoir un dispositif accessoire comprenant uniquement la portion longitudinale dédiée à la réduction de section de 30 logement, en fonction des besoins rencontrés. Dans ce dernier cas, il est à comprendre que la portion 2910691 9 longitudinale de réduction de section de logement constitue la totalité du dispositif accessoire. De manière préférentielle, le dispositif accessoire s'étend sur une longueur sensiblement 5 identique à celle du logement (L1) dans lequel il est destiné à être introduit, et ce, que le dispositif comprenne une portion longitudinale de réduction de longueur de logement prolongeant la portion longitudinale de réduction de section de logement, ou 10 bien comprenne uniquement cette même portion longitudinale de réduction de section de logement comme évoqué ci-dessus. De préférence, le dispositif accessoire est destiné à être en appui sur une plaque de tête du 15 dispositif de rangement, et de préférence monté fixement sur cette même plaque de tête par l'intermédiaire de moyens d'assemblage quelconques, comme par exemple du type boulons. De préférence, le dispositif accessoire est 20 réalisé en acier inoxydable, ce même matériau étant généralement utilisé pour la fabrication du dispositif de rangement. Toujours préférentiellement, l'ensemble comporte autant de dispositifs accessoires que de 25 logements (L1) pratiqués dans le dispositif de rangement. De même, il pourrait être prévu plusieurs jeux de dispositifs accessoires, chaque jeu s'appliquant pour le logement d'assemblages d'une section donnée différente.Preferably, the fuel assembly housing section longitudinal reduction portion has two substantially planar side walls forming an angle bracket, the two side walls being adapted to form a portion of the interior surface (Si2) of the housing ( L2). Again, it is noted that the longitudinal sectional reduction portion of housing may take any other form deemed appropriate by those skilled in the art, such as that of a single substantially planar side wall. Also preferably, the accessory device further includes a longitudinal fuel assembly housing length reduction portion, extending the longitudinal fuel assembly housing section reduction portion. In this way, the accessory device has a first longitudinal portion solely dedicated to the reduction of housing section, and a second longitudinal portion extending the first and only dedicated to the reduction of housing length. However, it is also possible to provide an accessory device comprising only the longitudinal portion dedicated to the housing section reduction, according to the needs encountered. In the latter case, it should be understood that the longitudinal section reduction portion 2910691 9 of the housing constitutes the entire accessory device. Preferably, the accessory device extends over a length substantially identical to that of the housing (L1) in which it is intended to be introduced, and this, that the device comprises a longitudinal length reduction length housing extending the longitudinal portion of reduction of housing section, or 10 understands only this same longitudinal section housing reduction portion as mentioned above. Preferably, the accessory device is intended to bear on a head plate of the storage device, and preferably fixedly mounted on the same head plate by means of any assembly means, such as for example of the type bolts. Preferably, the accessory device is made of stainless steel, the same material being generally used for the manufacture of the storage device. Always preferentially, the set comprises as many accessory devices as 25 slots (L1) practiced in the storage device. Similarly, it could be provided several sets of accessory devices, each set to apply for housing assemblies of a different given section.

30 Enfin, l'invention se rapporte également à un conteneur pour le transport et/ou stockage 2910691 10 d'assemblages de combustible nucléaire, ce conteneur comprenant un emballage et un ensemble tel que décrit ci-dessus placé dans cet emballage, au moins un logement (L1) de l'ensemble étant équipé d'un 5 dispositif accessoire de réduction de section de logement, et de préférence tous les logements (L1) de l'ensemble étant chacun équipé d'un dispositif accessoire de réduction de section de logement. D'autres avantages et caractéristiques de 10 l'invention apparaîtront dans la description détaillée non limitative ci-dessous. BRÈVE DESCRIPTION DES DESSINS Cette description sera faite au regard des dessins annexés parmi lesquels ; 15 - les figures 1a et 1b représentent des vues en perspectives d'un ensemble pour le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible nucléaire illustrant brièvement le principe de la présente invention, l'ensemble se trouvant dans deux 20 configurations distinctes ; - les figures 2a et 2b représentent des vues partielles en coupe prises selon un plan transversal référencé II-II de la figure 1a, la figure 2b présentant la particularité additionnelle de montrer 25 l'assemblage de combustible nucléaire tel qu'il repose dans le logement lors d'un transport en position horizontale ; - les figures 3a et 3b représentent des vues partielles en coupe prises selon un plan 30 transversal référencé III-III de la figure 1b, la figure 3b présentant la particularité additionnelle de 2910691 11 montrer l'assemblage de combustible nucléaire tel qu'il repose dans le logement lors d'un transport en position horizontale ; - la figure 4 est une vue détaillée en 5 perspective de l'un des dispositifs accessoires montrés sur les figures la et lb ; - la figure 5 représente une vue en coupe longitudinale du dispositif accessoire montré sur la figure 4 ; 10 - la figure 6 est une vue en coupe longitudinale montrant l'un des logements du dispositif de rangement montré les figures la et lb, logement dans lequel ont été introduits un dispositif accessoire et un assemblage de combustible nucléaire de section 15 réduite ; et - la figure 7 montre une vue schématique de côté d'un conteneur pour le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible nucléaire, selon un mode de réalisation préféré de la présente invention.Finally, the invention also relates to a container for the transport and / or storage of nuclear fuel assemblies, this container comprising a package and an assembly as described above placed in this package, at least one housing (L1) of the assembly being provided with an accessory housing section reduction device, and preferably all housing (L1) of the assembly being each equipped with an accessory housing section reduction device . Other advantages and features of the invention will become apparent from the detailed non-limiting description below. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS This description will be made with reference to the appended drawings among which; Figures 1a and 1b are perspective views of an assembly for the transport and / or storage of nuclear fuel assemblies briefly illustrating the principle of the present invention, the assembly being in two distinct configurations; FIGS. 2a and 2b show partial sectional views taken along a transverse plane referenced II-II of FIG. 1a, FIG. 2b having the additional feature of showing the assembly of nuclear fuel as it rests in the housing; when transporting in a horizontal position; FIGS. 3a and 3b show partial sectional views taken along a transverse plane referenced III-III of FIG. 1b, FIG. 3b having the additional feature of showing the nuclear fuel assembly as it rests in FIG. housing when transporting in a horizontal position; Figure 4 is a detailed perspective view of one of the accessory devices shown in Figures 1a and 1b; - Figure 5 shows a longitudinal sectional view of the accessory device shown in Figure 4; Figure 6 is a longitudinal sectional view showing one of the housing of the storage device shown in Figures 1a and 1b, housing into which an accessory device and a reduced section nuclear fuel assembly have been introduced; and Fig. 7 shows a schematic side view of a container for transporting and / or storing nuclear fuel assemblies, according to a preferred embodiment of the present invention.

20 EXPOSÉ DÉTAILLÉ DE MODES DE RÉALISATION PRÉFÉRÉS Tout d'abord en référence aux figures la et lb, il a été représenté un ensemble 1 pour le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible nucléaire selon la présente invention, ces deux figures montrant 25 respectivement deux configurations distinctes susceptibles d'être adoptées par l'ensemble 1. Cet ensemble 1 comprend tout d'abord un dispositif de rangement 2 prévu pour être placé dans un emballage (non représenté sur cette figure) destiné au 30 transport et/ou stockage d'assemblages de combustible nucléaire (non représentés), de préférence frais.DETAILED DESCRIPTION OF PREFERRED EMBODIMENTS Firstly with reference to FIGS. 1a and 1b, there is shown an assembly 1 for the transport and / or storage of nuclear fuel assemblies according to the present invention, these two figures showing respectively two configurations that can be adopted by the set 1. This set 1 comprises first a storage device 2 intended to be placed in a package (not shown in this figure) for transport and / or storage nuclear fuel assemblies (not shown), preferably fresh.

2910691 12 Comme on peut le voir sur la figure la, le dispositif de rangement 2 comprend une pluralité de logements adjacents L1 disposés parallèlement, ces derniers s'étendant chacun selon un axe longitudinal 5 (non représenté) parallèle à un axe longitudinal 4 du dispositif/panier 2. Les logements L1 sont chacun apte à recevoir au moins un assemblage de combustible de section carrée ou rectangulaire, et de préférence un seul. Ils sont chacun délimité par une surface 10 intérieure Sil, dont la section transversale prend de préférence la forme d'un carré ou d'un rectangle. Cette section transversale doit être comprise comme étant orthogonale à l'axe du panier 4 et à celui de ses logements.As can be seen in Figure la, the storage device 2 comprises a plurality of adjacent housings L1 arranged in parallel, the latter each extending along a longitudinal axis 5 (not shown) parallel to a longitudinal axis 4 of the device / basket 2. The housing L1 are each adapted to receive at least one fuel assembly of square or rectangular section, and preferably only one. They are each delimited by an inner surface S1, the cross-section of which preferably takes the form of a square or a rectangle. This cross section must be understood as being orthogonal to the axis of the basket 4 and that of its housing.

15 La conception du dispositif de rangement 2 peut être de toute forme connue de l'homme du métier, comme par exemple du type basée sur l'empilement de galettes traversées par des chemises de délimitation de logement, ou encore du type visant à obtenir les 20 logements 2 juxtaposés les uns aux autres par l'intermédiaire d'une pluralité d'ensembles structurels à encoches empilés et entrecroisés. Il est noté que le dispositif de rangement 2 est montré dans une position horizontale/couchée 25 telle qu'adoptée durant le transport des assemblages de combustible. Néanmoins, comme cela est connu de l'homme du métier, ces assemblages sont destinés à être préalablement introduits dans les logements L1 avec le dispositif 2 agencé verticalement, à savoir reposant 30 sur un fond 6 situé à une extrémité du dispositif opposée à celle portant une plaque de tête 8, à travers 2910691 13 laquelle les assemblages passent avant de pénétrer dans leurs logements respectifs. Comme cela sera décrit ci-après en référence aux figures 2a et 2b, le dispositif de 5 rangement 2, dans sa configuration originale telle que montrée sur la figure la, est conçu et adapté pour recevoir des assemblages de combustible nucléaire de section transversale S'l dans les logements L1 de section transversale S1, ces sections étant 10 dimensionnées l'une par rapport à l'autre pour autoriser l'introduction / l'extraction des assemblages de combustible, tout en permettant un transport et/ou stockage sûr de ces derniers. Sur la figure la, on peut également 15 apercevoir une pluralité de dispositifs accessoires 10 faisant partie intégrante de l'ensemble 1 selon l'invention, assimilable donc à un kit. Globalement, chaque dispositif accessoire de réduction de section de logement d'assemblage de combustible 10 est capable 20 d'être monté de façon amovible sur le dispositif de rangement 2, de manière à pénétrer à l'intérieur de l'un des logements L1 pour y former un nouveau logement L2 de section transversale réduite S2 dimensionnée pour recevoir un assemblage de combustible nucléaire de 25 section transversale S'2 inférieure à la section transversale S'l susmentionnée, en vue de son transport et/ou stockage. Ainsi, l'invention est telle que le dispositif de rangement 2 peut indifféremment être 30 utilisé soit dans sa configuration originale telle que montrée sur la figure la pour assurer le transport 2910691 14 et/ou stockage d'assemblages de combustible de section transversale S'1 dans les logements L1, soit dans sa configuration modulée telle que montrée sur la figure lb dans laquelle il intègre les dispositifs accessoires 5 10 permettant le transport et/ou stockage d'assemblages de combustible de section transversale réduite S'2 dans les logements L2 nouvellement formés. En effet, comme on peut le voir sur la figure lb, le dispositif de rangement 2 équipé des 10 dispositifs accessoires 10 présente une pluralité de logements adjacents L2 disposés parallèlement, ces derniers s'étendant chacun selon un axe longitudinal (non représenté) parallèle à l'axe longitudinal du panier 4, et étant chacun issu de l'un des logements 15 originaux L1. Les logements L2 sont chacun apte à recevoir au moins un assemblage de combustible de section réduite carrée ou rectangulaire, et de préférence un seul. Ils sont chacun délimité par une surface intérieure Si2, dont la section transversale 20 prend de préférence la forme d'un carré ou d'un rectangle. Ils sont de plus chacun délimité par une surface intérieure Si2, prenant de préférence la forme d'un carré ou d'un rectangle en section transversale.The design of the storage device 2 may be of any form known to those skilled in the art, such as for example the type based on the stack of slabs crossed by housing delimiting folders, or the type intended to obtain the 20 housings 2 juxtaposed to each other through a plurality of structural assemblies with stacked and interlocking notches. It is noted that the storage device 2 is shown in a horizontal / recumbent position as adopted during transportation of the fuel assemblies. However, as is known to those skilled in the art, these assemblies are intended to be previously introduced into the housing L1 with the device 2 arranged vertically, namely resting 30 on a bottom 6 located at one end of the device opposite to that bearing a head plate 8, through which the assemblies pass before entering their respective housings. As will be described hereinafter with reference to FIGS. 2a and 2b, the storage device 2, in its original configuration as shown in FIG. 1a, is designed and adapted to receive nuclear fuel assemblies of cross section S '. 1 in the housings L1 of cross section S1, these sections being dimensioned relative to each other to allow the introduction / extraction of the fuel assemblies, while allowing safe transportation and / or storage of these last. In Figure la, one can also see a plurality of accessory devices 10 forming an integral part of the assembly 1 according to the invention, comparable to a kit. Overall, each fuel assembly housing section reduction accessory device 10 is capable of being removably mounted on the storage device 2, so as to penetrate into one of the housing L1 for forming therein a new housing L2 of reduced cross-section S2 sized to receive a nuclear fuel assembly of cross-section S'2 smaller than the aforesaid cross-section S1 for transport and / or storage. Thus, the invention is such that the storage device 2 can be used either in its original configuration as shown in FIG. 1a to transport 2910691 14 and / or storage of fuel assemblies with cross section S ' 1 in the housing L1, in its modulated configuration as shown in Figure lb in which it integrates the accessory devices 5 10 for transporting and / or storage of fuel assemblies of reduced cross section S'2 in the housing L2 newly formed. Indeed, as can be seen in FIG. 1b, the storage device 2 equipped with the accessory devices 10 has a plurality of adjacent housings L2 arranged in parallel, the latter each extending along a longitudinal axis (not shown) parallel to the longitudinal axis of the basket 4, and each being from one of the original housings L1. The housings L2 are each adapted to receive at least one fuel assembly of reduced square or rectangular section, and preferably only one. They are each delimited by an inner surface Si2, whose cross section 20 preferably takes the form of a square or a rectangle. They are further each delimited by an inner surface Si2, preferably taking the form of a square or a rectangle in cross section.

25 Dans le mode de réalisation préféré décrit, chaque dispositif accessoire 10 dispose non seulement d'une fonction de réduction de section du logement L1, mais également d'une fonction de réduction de longueur de ce même logement L1. A cet effet, le dispositif 30 accessoire 10 comprend en partie supérieure une portion longitudinale de réduction de section de logement 2910691 15 d'assemblage de combustible 12, et en partie inférieure une portion longitudinale de réduction de longueur de logement d'assemblage de combustible 14, prolongeant la portion longitudinale de réduction de section 12. Bien 5 entendu, cette spécificité est retenue lorsque l'assemblage de combustible destiné à être logé dans un logement L2 est non seulement de section trop faible pour pouvoir être logé dans le logement original L1 associé, mais également de longueur trop courte, étant 10 bien entendu qu'il est habituellement recherché à présenter une longueur de logement sensiblement égale à celle de l'assemblage qu'il est destiné à recevoir. En référence aux figures 2a et 2b, on peut apercevoir schématiquement l'un des logements L1 en 15 coupe transversale, cette coupe étant sensiblement identique tout le long du logement L1 concerné, en raison du caractère constant de ce logement tout le long de sa hauteur. Sur la figure 2a, on peut voir en coupe la 20 surface intérieure Sil délimitant le logement L1, cette surface également dite surface latérale de logement étant de préférence constituée par quatre faces sensiblement planes et jointives formant conjointement un tube , en ce sens qu'elles délimitent entièrement 25 latéralement le logement L1, sur 360 . Plus précisément, les quatre faces intérieures Fila, Fiib, Fiic et Fiid délimitent un logement de section transversale S1 rectangulaire, et plus préférentiellement carrée comme montré sur les figures 30 2a et 2b.In the preferred embodiment described, each accessory device 10 has not only a section reduction function of the housing L1, but also a function of reducing the length of the same housing L1. For this purpose, the accessory device 10 comprises in the upper part a longitudinal portion of reduction of fuel assembly housing section 12, and in the lower part a longitudinal length reduction portion of the fuel assembly housing 14 Extending the longitudinal section reduction portion 12. Of course, this specificity is retained when the fuel assembly intended to be housed in a housing L2 is not only of too small a section to be housed in the associated original housing L1 but also of too short a length, it being understood that it is usually desired to have a housing length substantially equal to that of the assembly that it is intended to receive. With reference to FIGS. 2a and 2b, one of the housings L1 can be seen schematically in cross-section, this section being substantially identical all along the housing L1 concerned, because of the constant nature of this housing all along its height. . In FIG. 2a, the inner surface S 1 delimiting the housing L 1 can be seen in section, this surface also known as a lateral housing surface being preferably constituted by four substantially plane and contiguous faces jointly forming a tube, in that they completely delimit the housing L1, out of 360. More specifically, the four inner faces Fila, Fiib, Fiic and Fiid delimit a rectangular cross section housing S1, and more preferably square as shown in Figures 2a and 2b.

2910691 16 Ainsi, en section transversale, le logement L1 est délimité latéralement par une ligne intérieure de délimitation de logement Lit fermée, prenant donc de préférence la forme d'un carré disposant de quatre 5 segments jointifs Sela, Selb, Selo et Seld constituant respectivement les quatre côtés du carré. Naturellement, les quatre segments jointifs Sela, Selb, Selo et Seld correspondent respectivement à la section transversale des quatre faces intérieures Fila, Fiib, 10 Fiic et Fiid, comme le montrent les figures 2a et 2b. Sur ces figures, le logement L1 est montré dans une position telle que généralement adoptée durant le transport, à savoir découlant d'une position horizontale du dispositif de rangement 2 le 15 définissant. Ainsi, l'assemblage de combustible nucléaire 16 montré sur la figure 2b, de section transversale carrée S'1, peut reposer en appui par gravité sur les deux faces inférieures jointives Fiic et Fiid, un jeu E1 subsistant alors d'une part entre la 20 face intérieure Fila et l'assemblage 16, et d'autre part entre la face intérieure Fiib et ce même assemblage 16. A titre indicatif, le jeu E1 peut être de l'ordre de 6 mm. Cette valeur est effectivement réputée suffisante pour autoriser l'introduction de 25 l'assemblage dans le logement, ainsi que son extraction, sans provoquer d'endommagement. De plus, elle est également réputée suffisamment basse d'une part pour limiter de la façon désirée les risques d'endommagement de l'assemblage susceptibles de se 30 produire par chocs en cas d'accident de transport survenant sur le conteneur, telle qu'une chute 2910691 17 verticale ou horizontale, et d'autre part pour garantir l'intégrité des assemblages de combustibles en conditions normales de transport ou au cours des manutentions du conteneur.Thus, in cross-section, the housing L1 is delimited laterally by an inner housing delineation line Closed bed, thus preferably taking the form of a square having four contiguous segments Sela, Selb, Selo and Seld respectively constituting the four sides of the square. Naturally, the four joined segments Sela, Selb, Selo and Seld respectively correspond to the cross section of the four inner faces Fila, Fiib, Fiic and Fiid, as shown in Figures 2a and 2b. In these figures, the housing L1 is shown in a position as generally adopted during transport, ie arising from a horizontal position of the storage device 2 defining it. Thus, the nuclear fuel assembly 16 shown in FIG. 2b, with a square cross section S'1, can rest in gravity on the two adjacent lower surfaces Fiic and Fiid, a set E1 then remaining on the one hand between the 20 Fila interior face and the assembly 16, and secondly between the inner face Fiib and the same assembly 16. As an indication, the game E1 may be of the order of 6 mm. This value is indeed deemed sufficient to allow the introduction of the assembly into the housing, as well as its extraction, without causing damage. In addition, it is also considered sufficiently low on the one hand to limit in the desired manner the risk of damage to the assembly that may be produced by shocks in the event of a transport accident occurring on the container, such as a vertical or horizontal fall, and secondly to ensure the integrity of the fuel assemblies under normal conditions of transport or during the handling of the container.

5 En référence aux figures 3a et 3b, on peut apercevoir schématiquement l'un des logements L2 en coupe transversale, cette coupe étant sensiblement identique tout le long du logement L2 concerné, en raison du caractère constant de ce logement tout le 10 long de sa hauteur. Sur la figure 3a, on peut voir en coupe la surface intérieure Si2 délimitant le logement L2, cette surface également dite surface latérale de logement étant de préférence constituée par quatre faces 15 sensiblement un tube , latéralement précisément, Fi2c et Fi2d délimitent un logement planes et jointives formant conjointement en ce sens qu'elles délimitent entièrement le logement L2, sur les quatre faces intérieures 360 . Plus Fi2a, Fi2b, de section 20 transversale S2 rectangulaire, et plus préférentiellement L'une invention est que Fi2a et Fi2b sont 25 10 introduit dans le logement précisément par sa portion longitudinale de réduction de section de logement 12, tandis que les deux autres faces intérieures jointives Fi2c et Fi2d sont quant à elles constituées respectivement par une partie de la 30 face intérieure Fiic et une partie de la face intérieure Fiid délimitant également le logement L1. carrée. des particularités de la présente les deux faces intérieures jointives formées par le dispositif accessoire initial L1, et plus 2910691 18 En section transversale, le logement L2 est ainsi délimité latéralement par une ligne intérieure de délimitation de logement Li2 fermée, prenant donc de préférence la forme d'un carré disposant de quatre 5 segments jointifs Se2a, Se2b, Se2c et Se2d constituant respectivement les quatre côtés du carré. Ici encore, les quatre segments jointifs Se2a, Se2b, Se2c et Se2d correspondent respectivement à la section transversale des quatre faces intérieures Fi2a, Fi2b, Fi2c et Fi2d, 10 comme le montrent les figures 3a et 3b. Par conséquent, on en déduit qu'en section transversale quelconque, le logement L2 est défini conjointement par les segments jointifs Se2c et Se2d appartenant également à la surface intérieure Sil du 15 logement L1, ainsi que par une ligne non-fermée lnf appartenant à la portion de réduction de section 12, cette ligne non-fermée lnf étant donc exclusivement définie par les deux segments jointifs Se2a et Se2b. Cela s'explique par la forme de cornière adoptée pour 20 la portion de réduction de section 12, comme cela sera détaillé ci-après en relation avec les figures suivantes. Sur les figures 3a et 3b, le logement L2 est aussi montré dans une position telle que 25 généralement adoptée durant le transport. Ainsi, l'assemblage de combustible nucléaire 18 montré sur la figure 3b, de section transversale carrée S'2, peut reposer en appui par gravité sur les deux faces inférieures jointives Fi2c et Fi2d constituée par une 30 portion de la surface intérieure Sil s'étendant tout le long du logement L2, un jeu E2 subsistant alors d'une 2910691 19 part entre la face intérieure Fi2a et l'assemblage 18, et d'autre part entre la face intérieure Fi2b et ce même assemblage 18. A titre indicatif, pour les mêmes raisons que celles discutées dans le cadre du jeu El, 5 le jeu E2 peut être de l'ordre de 6 mm. De plus, un jeu de montage E'2 de l'ordre de 1 à 2 mm subsiste d'une part entre la face intérieure Fila et la partie de la portion de réduction de section 12 lui faisant face, et d'autre part entre la face intérieure Filb et la partie 10 de cette même portion 12 lui faisant face. A noter que ce jeu E'2 facilite l'introduction du dispositif accessoire dans le logement L1. Il est noté que les jeux précités El et E2 peuvent bien évidemment être sensiblement modifiés, 15 leur valeur restant de préférence comprise entre 5 et 8 mm. De préférence, il est fait ensorte que la réduction de section obtenue avec l'introduction du dispositif accessoire 10 dans le logement L1 soit assez 20 importante, permettant de préférence l'obtention d'un rapport S1/S2 compris entre 1, 10 et 2. En référence à présent aux figures 4 et 5, on peut voir de façon détaillée une réalisation préférée du dispositif accessoire 10. Ce dernier, de 25 préférence réalisé en acier inoxydable, étant montré sur la figure 5 logé dans son logement L1 associé. La portion longitudinale de réduction de section de logement 12 comporte deux parois latérales 20 sensiblement planes et orthogonales, formant donc 30 conjointement une cornière. Ces deux parois latérales 20 sont donc destinées à former à l'aide de leur 2910691 20 surface intérieure une partie de la surface intérieure Si2 du logement L2, et plus précisément les deux faces latérales intérieures Fi2a et Fi2b précitées. De plus, même si les parois latérales 20 5 peuvent être globalement assimilées comme sensiblement planes, il est possible de prévoir la présence de raidisseurs 22 sur les surfaces extérieures de celles-ci, de préférence orientés orthogonalement par rapport à un axe longitudinal 24 du dispositif accessoire 10.With reference to FIGS. 3a and 3b, one of the housings L 2 can be seen schematically in cross-section, this section being substantially identical all along the housing L 2 concerned, because of the constant nature of this housing all along its length. height. In FIG. 3a, the inner surface Si2 delimiting the housing L2 can be seen in cross-section, this surface, also known as the lateral housing surface, being preferably formed by four faces 15 substantially a tube, laterally precisely, Fi2c and Fi2d delimit a plane housing and together forming in the sense that they completely delimit the housing L2 on the four inner faces 360. More Fi2a, Fi2b, rectangular cross section S2, and more preferably The invention is that Fi2a and Fi2b are introduced into the housing precisely by its longitudinal portion housing section reduction 12, while the other two faces Inward contact sheets Fi2c and Fi2d are constituted respectively by a part of the internal face Fiic and a part of the inner face Fiid also delimiting the housing L1. square. the particularities of the present two contiguous inner faces formed by the initial accessory device L1, and more 2910691 18 In transverse section, the housing L2 is thus delimited laterally by an inner housing delimiting line Li2 closed, thus preferably taking the form a square having four contiguous segments Se2a, Se2b, Se2c and Se2d respectively constituting the four sides of the square. Here again, the four contiguous segments Se2a, Se2b, Se2c and Se2d respectively correspond to the cross section of the four inner faces Fi2a, Fi2b, Fi2c and Fi2d, as shown in Figures 3a and 3b. Therefore, it is deduced that in any cross-section, the housing L2 is defined jointly by the contiguous segments Se2c and Se2d also belonging to the inner surface Sil of the housing L1, as well as by a non-closed line lnf belonging to the section reduction portion 12, this non-closed line lnf being therefore exclusively defined by the two contiguous segments Se2a and Se2b. This is explained by the angle shape adopted for the section reduction portion 12, as will be detailed hereinafter with reference to the following figures. In Figures 3a and 3b, the housing L2 is also shown in a position as generally adopted during transport. Thus, the nuclear fuel assembly 18 shown in FIG. 3b, with a square cross-section S'2, can rest in gravity on the two adjacent lower surfaces Fi2c and Fi2d formed by a portion of the inner surface S1 '. extending along the housing L2, a game E2 remaining then of a 2910691 19 part between the inner face Fi2a and the assembly 18, and secondly between the inner face Fi2b and the same assembly 18. As an indication, for the same reasons as those discussed in the context of the game E1, the game E2 may be of the order of 6 mm. In addition, a mounting clearance E'2 of the order of 1 to 2 mm remains on the one hand between the inner face Fila and the portion of the section reduction portion 12 facing it, and on the other hand between the inner face Filb and the portion 10 of this same portion 12 facing it. Note that this game E'2 facilitates the introduction of the accessory device in the housing L1. It is noted that the aforesaid games E1 and E2 can of course be substantially modified, their value preferably remaining between 5 and 8 mm. Preferably, it is ensured that the section reduction obtained with the introduction of the accessory device 10 into the housing L1 is fairly important, preferably allowing a ratio S1 / S2 of between 1, 10 and 2 to be obtained. Referring now to FIGS. 4 and 5, a preferred embodiment of the accessory device 10 can be seen in detail. The latter, preferably made of stainless steel, is shown in FIG. 5 housed in its associated housing L1. The longitudinal portion of housing section reduction 12 comprises two substantially plane and orthogonal side walls 20, thus forming together an angle. These two side walls 20 are thus intended to form with their inner surface a portion of the inner surface Si2 of the housing L2, and more specifically the two inner side faces Fi2a and Fi2b above. Moreover, even if the side walls 20 5 can be roughly assimilated as substantially planar, it is possible to provide for the presence of stiffeners 22 on the outer surfaces thereof, preferably oriented orthogonally with respect to a longitudinal axis 24 of the device accessory 10.

10 Ainsi, les raidisseurs 22 espacés les uns des autres selon la direction de la hauteur, correspondant à la direction de l'axe 24, peuvent alternativement être rapportés fixement sur la surface extérieure des parois 20, par exemple par vissage, ou encore être réalisés 15 d'un seul tenant avec ces mêmes parois 20, par exemple par usinage. A ce titre, il est noté que les deux parois 20 peuvent être réalisées séparément puis fixées l'une à l'autre ultérieurement, par exemple par vissage, ou 20 bien encore être réalisées d'un seul tenant sans sortir du cadre de l'invention. La portion de réduction de longueur de logement 14 est solidarisée sur une extrémité inférieure de la portion de réduction de section 12, et 25 prend une forme quelconque de cale dont la section est proche de la section S1 du logement L1. Le maintien du dispositif accessoire 10 dans le logement L1 s'effectue en prévoyant un appui de ce dispositif 10 sur la plaque de tête 8, par exemple 30 par l'intermédiaire d'une bride 26 en équerre prévue au niveau d'une extrémité supérieure de la portion de 2910691 21 réduction de section 12. Pour assurer l'encastrement du dispositif 10, cette bride 26 est montée fixement, par exemple par vissage, sur la plaque de tête 8. De préférence, aucune autre fixation n'est prévue entre le 5 dispositif accessoire 10 et le dispositif de rangement 2, de sorte que le dispositif accessoire 10 se retrouve suspendu à l'intérieur du logement L1 par la bride 26 depuis la plaque de tête 8, avec un jeu entre son extrémité inférieure et le fond du panier. Ce jeu 10 permet d'une part d'obtenir un montage isostatique, et d'autre part de permettre la dilatation thermique différentielle entre les parois constitutives du logement L1 et le dispositif accessoire 10. Néanmoins, la longueur du logement L1 est 15 sensiblement identique à celle du dispositif accessoire 10, considérée selon son axe longitudinal 24. Bien entendu, le positionnement particulier des moyens assurant l'encastrement du dispositif accessoire 10 sur la plaque de tête 8 permet d'indexer 20 correctement ce dispositif accessoire 10 par rapport au logement L1 dans lequel il se trouve, notamment de manière à ce que les deux jeux E'2 soient respectés. En référence à la figure 6, on voit l'assemblage de combustible 18 de section transversale 25 réduite S'2 maintenu fixement dans son logement L2, par l'intermédiaire de moyens de maintien conventionnels (non représentés) assurant en particulier sa suspension depuis la plaque de tête 8. Ainsi, comme cela est rencontré traditionnellement, l'assemblage 18 se 30 retrouve suspendu par son extrémité supérieure à l'intérieur du logement L2, avec son extrémité 2910691 22 inférieure très légèrement décalée de l'extrémité supérieure de la cale 14 du dispositif accessoire 10, afin de faire face aux problèmes connus de dilatation différentielle. Cela traduit notamment le fait que la 5 longueur du logement L2, délimitée vers le bas par la cale 14, est sensiblement identique à celle de l'assemblage de combustible 18. En référence enfin à la figure 7, on voit un conteneur 100 également objet de la présente 10 invention, comprenant globalement un emballage 102 à l'intérieur duquel se trouve un ensemble 1 tel que celui qui vient d'être décrit, et plus spécifiquement du type comprenant un dispositif de rangement 2 à logements L1 chacun équipé d'un dispositif accessoire 15 de réduction de section de logement 10. Cet ensemble 1 est prévu pour être placé dans l'emballage 102, comme le montre schématiquement la figure 7 sur laquelle il est également possible d'apercevoir l'axe longitudinal 104 de l'emballage 102 confondu avec l'axe longitudinal 20 du dispositif de rangement, cet emballage 102 disposant essentiellement d'un fond 106 sur lequel le dispositif 2 est destiné à reposer en position verticale, d'un couvercle 108, et d'un corps latéral 110 s'étendant autour de l'axe longitudinal 104.Thus, the stiffeners 22 spaced from each other in the direction of the height, corresponding to the direction of the axis 24, may alternatively be fixedly attached to the outer surface of the walls 20, for example by screwing, or be realized In one piece with these same walls 20, for example by machining. As such, it is noted that the two walls 20 can be made separately and subsequently fixed to one another, for example by screwing, or still be made in one piece without departing from the scope of the invention. The housing length reduction portion 14 is secured to a lower end of the section reduction portion 12, and takes any form of shim whose section is close to the section S1 of the housing L1. Maintaining the accessory device 10 in the housing L1 is effected by providing a support of this device 10 on the head plate 8, for example 30 by means of a flange 26 at right angle provided at an upper end of the portion of 2910691 21 reducing section 12. To ensure the embedding of the device 10, this flange 26 is fixedly mounted, for example by screwing, on the head plate 8. Preferably, no other fixing is provided between the accessory device 10 and the storage device 2, so that the accessory device 10 is suspended inside the housing L1 by the flange 26 from the head plate 8, with a clearance between its lower end and the bottom of the basket. This set 10 makes it possible on the one hand to obtain an isostatic mounting, and on the other hand to allow the differential thermal expansion between the constituent walls of the housing L1 and the accessory device 10. Nevertheless, the length of the housing L1 is substantially identical. to that of the accessory device 10, considered along its longitudinal axis 24. Of course, the particular positioning of the means ensuring the embedding of the accessory device 10 on the head plate 8 allows to index correctly 20 this accessory device 10 relative to the housing L1 in which it is located, in particular so that the two games E'2 are respected. With reference to FIG. 6, the fuel assembly 18 of reduced transverse section S'2 is fixedly held in its housing L2, by means of conventional holding means (not shown) ensuring in particular its suspension from the Head plate 8. Thus, as is traditionally encountered, the assembly 18 is suspended by its upper end inside the housing L2, with its lower end 2910691 22 slightly offset from the upper end of the hold. 14 of the accessory device 10, in order to cope with the known problems of differential expansion. This in particular reflects the fact that the length of the housing L2, delimited downwards by the shim 14, is substantially identical to that of the fuel assembly 18. Finally, reference is made to FIG. of the present invention, comprising generally a package 102 inside which there is a set 1 such as that just described, and more specifically of the type comprising a storage device 2 housing L1 each equipped with a accessory device 15 for reducing the housing section 10. This assembly 1 is intended to be placed in the package 102, as shown schematically in FIG. 7 on which it is also possible to see the longitudinal axis 104 of the package 102 coincides with the longitudinal axis 20 of the storage device, this package 102 having essentially a bottom 106 on which the device 2 is intended to rest in a vertical position, a couve 108, and a lateral body 110 extending about the longitudinal axis 104.

25 Bien entendu, diverses modifications peuvent être apportées par l'homme du métier à l'invention qui vient d'être décrite, uniquement à titre d'exemples non limitatifs. 30Of course, various modifications may be made by those skilled in the art to the invention which has just been described, by way of non-limiting examples only. 30

Claims

An assembly (1) comprising a storage device (2) for transporting and / or storing nuclear fuel assemblies having at least one housing (L1) of cross section (Si) sized to receive a nuclear fuel assembly of cross section (S'1), for transport and / or storage, said housing (L1) having an inner surface (Sil) delimiting said assembly being characterized in that it also comprises at least one fuel assembly housing section reducing accessory device (10) capable of removably mounted to said storage device (2) so as to enter said housing (L1) and form a housing (L2) of reduced cross section (S2) dimensioned to receive a nuclear fuel assembly of cross-section (S'2) smaller than said cross-section (S'1), for transportation and / or storage thereof accessory circuit (10) comprising a longitudinal portion of fuel assembly housing section reduction (12) extending over a length substantially identical to that of said housing (L2) and having in any cross-section a non-closed line of housing delimitation (Lnf) intended to be an integral part of an inner surface (Si2) delimiting said housing (L2), this inner surface (Si2) being also partially constituted by a portion of said inner surface (Si) 5 ' extending along said housing (L2).

2. Assembly (1) according to claim 1, characterized in that said accessory device (10) is designed so that: 1.10 <S1 / S2 <2

3. Assembly (1) according to claim 1 or claim 2, characterized in that said non-closed line (lnf) is constituted by a plurality of joined straight segments (Se2a, Se2b).

4. Assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said non-closed line (lnf) is constituted by two orthogonal joined segments (Se2a, Se2b).

An assembly (1) as claimed in any one of the preceding claims, characterized in that said longitudinal fuel assembly housing section reduction portion (12) comprises two substantially planar side walls (20) forming an angle bracket, said two side walls (20) being intended to form part of the inner surface (Si2) of said housing (L2).

An assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said accessory device (10) further comprises a longitudinal length reduction portion of fuel assembly housing (14), extending said longitudinal section reduction portion of fuel assembly housing (12). 5

7. Assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said accessory device (10) extends over a length substantially identical to that of said housing (L1) in which it is intended to be introduced. 10

8. Assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said accessory device (10) is intended to be supported on a head plate (8) of the storage device 15 (2).

9. Assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that said accessory device (10) is made of stainless steel.

10. Assembly (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises as many accessory devices (10) as 25 slots (L1) formed in the storage device (2).

Container (100) for transporting and / or storing nuclear fuel assemblies, said container comprising a package (102) and an assembly (1) according to any one of the preceding claims placed in said package, at least one housing (L1) of said assembly being equipped with an accessory housing section reduction device (10). 5