FR2910577A1 - Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur. - Google Patents
Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur. Download PDFInfo
- Publication number
- FR2910577A1 FR2910577A1 FR0611230A FR0611230A FR2910577A1 FR 2910577 A1 FR2910577 A1 FR 2910577A1 FR 0611230 A FR0611230 A FR 0611230A FR 0611230 A FR0611230 A FR 0611230A FR 2910577 A1 FR2910577 A1 FR 2910577A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- chamber
- decoupling device
- frequency decoupling
- elastically deformable
- deformable element
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F1/00—Springs
- F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
- F16F1/38—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type
- F16F1/393—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers with a sleeve of elastic material between a rigid outer sleeve and a rigid inner sleeve or pin, i.e. bushing-type with spherical or conical sleeves
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F13/00—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs
- F16F13/04—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper
- F16F13/06—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/08—Units comprising springs of the non-fluid type as well as vibration-dampers, shock-absorbers, or fluid springs comprising both a plastics spring and a damper, e.g. a friction damper the damper being a fluid damper, e.g. the plastics spring not forming a part of the wall of the fluid chamber of the damper the plastics spring forming at least a part of the wall of the fluid chamber of the damper
- F16F13/14—Units of the bushing type, i.e. loaded predominantly radially
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
- Combined Devices Of Dampers And Springs (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
- Pivots And Pivotal Connections (AREA)
Abstract
L'invention concerne un dispositif de découplage fréquentiel d'une première pièce par rapport à une deuxième pièce, ledit dispositif comprenant une armature extérieure rigide (1) qui est destinée à être solidarisée à la première pièce et, disposée à l'intérieur ladite armature extérieure, une armature intérieure rigide (2) qui est destinée à être solidarisée à la deuxième pièce, un élément élastiquement déformable (3, 4, 10) étant interposé entre lesdites armatures de sorte à former entre lesdites armatures au moins une chambre annulaire (5) contenant un liquide, ledit dispositif étant caractérisé en ce que ladite chambre présentant un périmètre intérieur « Pint », une hauteur moyenne « H » sur ledit périmètre et une épaisseur moyenne « E » sur ledit périmètre, l'épaisseur moyenne E remplit la condition suivante : le périmètre intérieur Pint , la hauteur moyenne H et l'épaisseur moyenne E étant exprimés en millimètres.
Description
L'invention concerne un dispositif de découplage fréquentiel d'une
première pièce par rapport à une deuxième pièce, ainsi qu'une articulation hydro élastique comprenant un tel dispositif de découplage fréquentiel.
L'invention trouve plus particulièrement son application dans le domaine des véhicules automobiles, notamment dans le cadre de la liaison au sol d'un tel véhicule. En particulier, l'articulation hydro élastique peut former une rotule de triangle d'un train avant de véhicule automobile dont la fonction principale est le maintien du plan de roue.
En effet, la liaison au sol doit être réalisée par l'intermédiaire de dispositifs de découplage fréquentiel qui sont agencés pour filtrer les bruits de roulage sur le sol, lesdits dispositifs étant interposés entre la suspension du véhicule et son châssis.
Pour ce faire, il est connu d'utiliser des articulations hydro élastiques qui, en fonction de leurs caractéristiques propres, permettent : un guidage suffisant par leurs raideurs statiques ; - un débattement de suspension par l'acceptation de débattements linéaires, torsionnels ou coniques ; et une isolation vibratoire par leurs raideurs dynamiques. En fonction des applications envisagées, on connaît un grand nombre de configurations d'articulations hydro élastiques qui sont agencées pour remplir les trois fonctions mentionnées ci-dessus.
Toutefois, aucune des configurations connues ne permet de combiner des valeurs de raideurs dynamiques et statiques qui sont agencées pour remplir ces fonctions dans une plage de filtrage comprise entre 180 Hz et 800 Hz. Or, le roulage génère dans cette plage de fréquences des bruits dit de macro rugosité , qu'il convient donc de filtrer de façon satisfaisante sans détériorer les fonctions de guidage et de débattement de l'articulation hydro élastique.
2910577 2 L'invention vise à résoudre les problèmes de l'art antérieur en proposant un dispositif de découplage fréquentiel notamment dans une plage de fréquences comprise entre 180 Hz et 800 Hz, ainsi qu'une articulation hydro élastique qui permet d'assurer le guidage, le débattement et le filtrage dans une telle plage de 5 fréquences. A cet effet, et selon un premier aspect, l'invention propose un dispositif de découplage fréquentiel d'une première pièce par rapport à une deuxième pièce, ledit dispositif comprenant une armature extérieure rigide qui est destinée à être 10 solidarisée à la première pièce et, disposée à l'intérieur ladite armature extérieure, une armature intérieure rigide qui est destinée à être solidarisée à la deuxième pièce, un élément élastiquement déformable étant interposé entre lesdites armatures de sorte à former entre lesdites armatures au moins une chambre annulaire contenant un liquide, ledit dispositif étant caractérisé en ce que ladite 15 chambre présentant un périmètre intérieur Pint , une hauteur moyenne H sur ledit périmètre et une épaisseur moyenne ( E sur ledit périmètre, l'épaisseur E ≤ ('';nt /27r)' x H moyenne E remplit la condition suivante : 200000 , le périmètre intérieur Pint , la hauteur moyenne H et l'épaisseur moyenne E étant exprimés en millimètres.
20 De préférence, la chambre annulaire a une forme de révolution ou une forme cylindrique ou une forme cylindrique de révolution. De préférence, l'épaisseur moyenne E de la chambre est inférieure à 4 mm, 25 notamment comprise entre 0,5 mm et 2 mm. De préférence, l'épaisseur de l'élément élastiquement déformable est égale à l'épaisseur E de la chambre.
30 De préférence, la chambre est prévue radialement en regard de respectivement une paroi axiale de chacune des armatures.
2910577 3 De préférence, l'élément élastiquement déformable comprend une couronne supérieure et une couronne inférieure qui délimitent axialement la chambre en formant respectivement un joint d'étanchéité pour ladite chambre.
5 De préférence, l'élément élastiquement déformable comprend en outre une couronne intermédiaire qui, avec respectivement les couronnes supérieure et inférieure, délimite deux espaces dans la chambre de liquide, ladite couronne intermédiaire étant discontinue de sorte à former des passages de liquide entre 10 les deux espaces. De préférence, la couronne supérieure et/ou la couronne inférieure présente au moins une onde qui s'étend à l'intérieur de la chambre. De préférence encore, la couronne supérieure comprend deux ondes qui sont symétriques par rapport à un 15 plan longitudinal de la chambre, deux ondes étant prévues sur la couronne inférieure en étant respectivement disposées en regard d'une onde de la couronne supérieure. Selon une variante de l'invention, la chambre présente une géométrie conique de 20 révolution. De préférence, l'élément élastiquement déformable est surmoulé sur l'armature intérieure. Alternativement, les couronnes supérieure et/ou inférieure sont rapportées sur l'armature intérieure. Selon un mode de réalisation de l'invention, le volume de la chambre est au moins partiellement formé par une déformation de l'armature extérieure. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une articulation hydro élastique 30 comprenant un tel dispositif de découplage fréquentiel ladite articulation comprenant un organe rigide qui est disposé à l'intérieur de l'armature intérieure, ledit organe étant associé à ladite armature par l'intermédiaire d'un corps élastiquement déformable.
25 2910577 4 D'autres objets et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures annexées, dans lesquelles : la figure 1 est une vue en coupe longitudinale d'un dispositif de découplage 5 fréquentiel selon un mode de réalisation de l'invention, la figure 2 est une vue en coupe longitudinale d'une articulation hydro élastique selon un premier mode de réalisation de l'invention ; les figures 3 sont des vues en coupe longitudinale d'une articulation hydro élastique selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, 10 respectivement avant (figure 3a) et après (figure 3b) assemblage de l'armature extérieure ; les figures 4 sont des vues d'une articulation hydro élastique selon une première variante du mode de réalisation des figures 3, respectivement en coupe longitudinale (figure 4a) et en perspective sans l'armature extérieure 15 (figure 4b) la figure 5 est une vue en perspective d'une articulation hydro élastique selon une deuxième variante du mode de réalisation des figures 3, sur laquelle l'armature extérieure n'est pas représentée ; les figures 6 sont des vues en coupe longitudinale d'une articulation hydro 20 élastique selon un troisième mode de réalisation de l'invention, respectivement avant disposition de l'élément élastiquement déformable (figure 6a), après disposition de l'élément élastiquement déformable (figure 6b) et après disposition de l'armature extérieure (figure 6c) ; la figure 7 est une vue en coupe longitudinale d'une articulation hydro 25 élastique selon un troisième mode de réalisation de l'invention ; les figures 8 et 9 sont des vues en coupe longitudinale d'une articulation hydro élastique incorporant une butée radiale selon respectivement un quatrième et un cinquième mode de réalisation de l'invention ; la figure 10 est une vue en coupe longitudinale d'une articulation hydro 30 élastique selon un sixième mode de réalisation de l'invention ; la figure 11 est une vue en coupe longitudinale d'une articulation hydro élastique selon un septième mode de réalisation de l'invention ; 2910577 5 la figure 12 est une vue en coupe longitudinale d'une articulation hydro élastique selon un huitième mode de réalisation de l'invention ; la figure 13 est une vue en coupe longitudinale d'une articulation hydro élastique selon un neuvième mode de réalisation de l'invention ; 5 la figure 14 est une vue en coupe axiale d'un dispositif de découplage fréquentiel selon une variante de réalisation de l'invention. En relation avec la figure 1, on décrit ci-dessous un dispositif de découplage fréquentiel d'une première pièce par rapport à une deuxième pièce. Selon une 10 application envisagée, la première pièce est un organe de la suspension d'un véhicule automobile et la deuxième pièce est un organe du châssis suspendu dudit véhicule. Ainsi, le dispositif de découplage fréquentiel permet de filtrer les bruits de roulage du véhicule sur le sol de sorte à isoler l'habitacle dudit véhicule en limitant la transmission desdits bruits.
15 Le dispositif de découplage comprend une armature extérieure rigide 1 qui est destinée à être solidarisée à la première pièce et, disposée à l'intérieur de ladite armature extérieure, une armature intérieure rigide 2 qui est destinée à être solidarisée à la deuxième pièce. Sur la figure 1, les armatures 1, 2 sont des 20 pièces, notamment réalisées en matériau métallique ou en matière plastique éventuellement renforcée, qui présentent ici une géométrie cylindrique de révolution, lesdites armatures étant disposées coaxialement l'une autour de l'autre avec un jeu E entre les deux.
25 Le dispositif de découplage fréquentiel comprend en outre un élément élastiquement déformable qui est interposé entre les armatures 1, 2, ledit élément étant réalisé dans un matériau élastique choisi en fonction de l'application visée, et peut être formé notamment d'un matériau élastomérique.
30 Sur la figure 1, l'élément élastiquernent déformable comprend une couronne supérieure 3 et une couronne inférieure 4 qui sont espacées axialement de sorte à délimiter une chambre 5 cylindrique de révolution entre les armatures 1, 2. En outre, du fait de l'élasticité du matériau de l'élément déformable et de sa 2910577 6 disposition en compression entre les armatures 1, 2, les couronnes 3, 4 forment joint d'étanchéité. Ainsi, l'agencement proposé permet la disposition d'un liquide incompressible de façon étanche dans ladite chambre.
5 Les couronnes 3, 4 sont disposées, notamment par surmoulage sur l'armature intérieure 2, respectivement au voisinage d'un bord des armatures 1, 2. Par ailleurs, la chambre 5 est formée en regard de sensiblement toute la périphérie de l'armature intérieure 2. Ainsi, la chambre 5 de liquide est prévue radialement en regard de respectivement la paroi axiale de chacune des armatures 1, 2.
10 De façon connue, la combinaison d'un élément élastiquement déformable avec une chambre 5 de liquide permet d'obtenir un comportement de type hydro élastique qui permet un découplage fréquentiel, ledit comportement hydro élastique étant caractérisé notamment par : 15 une raideur statique ; une raideur dynamique ; et une masse équivalente de liquide. Selon l'invention, le dispositif de découplage fréquentiel est agencé pour permettre 20 un filtrage des bruits dans une plage de fréquences comprise entre 180 Hz et 800 Hz tout en assurant un guidage suffisant entre les pièces. Pour ce faire, l'épaisseur E de la chambre 5 est définie en fonction de la condition géométrique suivante : P` 129E)3 25 E<_ xH, dans laquelle P;nt est le périmètre intérieur de la chambre 5 et 200 000 H est la hauteur moyenne de ladite chambre sur sa circonférence (exprimés en millimètres). Dans les modes de réalisation représentés, l'épaisseur E de la chambre 5 est constante, toutefois si tel n'était pas le cas, l'épaisseur E à considérer dans la condition géométrique serait l'épaisseur moyenne de ladite 30 chambre.
2910577 7 Suivant cette condition géométrique, l'épaisseur de la chambre 5 est suffisamment faible pour obtenir un calage dynamique compris entre 180 Hz et 800 Hz, notamment autour de 200 Hz, tout en bénéficiant d'une raideur statique très importante pour le guidage. En particulier, l'épaisseur E de la chambre 5 de liquide 5 peut être inférieure à 4 mm, notamment comprise entre 0,5 mm et 2 mm et plus précisément de l'ordre de 1 millimètre pour une application automobile moyenne visant un très haut niveau de confort. Par ailleurs, l'épaisseur de l'élément élastiquement déformable, à savoir celle des 10 couronnes 3, 4, est également faible, notamment égale à l'épaisseur ep de la chambre 5 de liquide. Ainsi, il est possible que l'élément élastiquement déformable soit dépourvu de cage de maintien telle que celle insérée dans la partie déformable d'une articulation hydro-élastique classique. En effet, la faible épaisseur relative de l'élément élastiquement déformable induit une limitation de 15 sa déformation et donc un maintien propre de celui-ci qui est suffisant. A titre d'exemple, dans le mode de réalisation de la figure 1, les données géométriques sont : • hauteur pour chaque couronne : 4 mm ; 20 • Périmètre intérieur P;nt de la chambre : 195 mm ; • hauteur H de la chambre : 40 mm ; • épaisseur E de la chambre : 1 mrn. Avec ces données géométriques et un élément déformable en matériau 25 élastomère conventionnel, on obtient les caractéristiques dynamiques suivantes pour le dispositif de découplage fréquentiel : • raideur statique : 30 KN/mm • raideur dynamique : 22 KN/mm qui confère une raideur de gonflement très élevée ; 30 • masse équivalente de liquide : 7 kg ; • et donc une fréquence propre de 9 KHz.
2910577 8 En outre, de 180 Hz à 330 Hz, la raideur dynamique est positive et inférieure à 0,7 fois la raideur statique et, entre 330 Hz et plus de 800 Hz, la partie réelle de la raideur est négative.
5 Toutefois, les débattements d'un tel dispositif de découplage fréquentiel sont limités, notamment les débattements linéaires et torsionnels. Dans le cas où de tels débattements sont nécessaires dans l'application, l'invention prévoit de combiner un tel dispositif avec une autre pièce afin de permettre la réalisation d'une articulation hydro élastique. En particulier, une telle articulation peut former 10 une rotule de triangle d'un train avant de véhicule automobile. La figure 2 représente un premier mode de réalisation d'une articulation hydro élastique comprenant un dispositif de découplage fréquentiel, ledit dispositif étant de conception analogue à celui décrit en relation avec la figure 1. Toutefois, sur la 15 figure 2, la hauteur des couronnes 3, 4 est plus importante et la hauteur de la chambre 5 de liquide en est donc réduite de façon correspondante. De plus, l'armature intérieure 2 présente une surépaisseur en regard de la chambre 5, de sorte que l'épaisseur de la dite chambre s'en trouve réduite d'autant.
20 L'articulation comprend un organe rigide 7 qui est disposé à l'intérieur de l'armature intérieure 2, ledit organe étant associé à ladite armature par l'intermédiaire d'un corps élastiquement déformable 6. Dans une application non représentée, le dispositif de découplage fréquentielle 25 peut être utilisé avec un organe rigide comme une bague extérieure d'un roulement, qui est alors associé à l'armature intérieure 2 sans interposition d'un corps élastiquement déformable. Sur la figure 2, l'organe rigide est formé d'une rotule 7 d'axe identique à celui des 30 armatures 1, 2, ladite rotule comprenant un alésage 8 permettant son association avec le châssis du véhicule automobile. Le corps élastiquement déformable 6 est disposé au moins autour de la partie sphérique de la rotule 7, notamment par surmoulage sur ladite partie.
2910577 9 En outre, une structure rigide d'emmanchement du corps élastiquement déformable 6 dans l'armature intérieure 2 est prévue à l'interface entre ladite armature et ledit corps. Plus précisément, la structure comprend un manchon 5 tubulaire 9 dont les bords sont recourbés radialement vers l'intérieur pour enserrer axialement le corps élastiquement déformable 6. En relation avec les figures 3, on décrit un deuxième mode de réalisation d'une articulation hydro élastique suivant l'invention dans lequel l'organe rigide 7 est 10 analogue à celui de la figure 2. Dans cette réalisation, le corps élastiquement déformable 6 est associé directement à l'armature intérieure 2, notamment par surmoulage. Pour ce faire, l'armature intérieure 2 est constituée par le manchon 9 selon la figure 2, sur la 15 surface extérieure duquel les deux couronnes déformables 3, 4 sont disposées. Plus précisément, chaque couronne 3, 4 est disposée respectivement au niveau du repli radial de sorte à former la chambre 5 sur sensiblement toute la hauteur de la paroi axiale du manchon 9.
20 Ensuite, comme montré sur la figure 3b, l'armature extérieure 1 peut être emmanchée sur l'armature intérieure 2 en immergeant l'articulation dans un bain de liquide afin de remplir la chambre 5. En particulier, du fait de la faible épaisseur des couronnes 3, 4, cet emmanchement est rendu possible même sans disposition d'une cage de maintien dans les couronnes 3, 4. Ensuite, les bords de 25 l'armature extérieure 1 sont repliés sur les couronnes 3, 4 de sorte à améliorer l'étanchéité de la chambre 5 ainsi que la cohésion des armatures 1, 2 entre elles. Les figures 4 représentent une première variante du mode de réalisation des figures 3 dans laquelle l'élément élastiquement déformable comprend en outre 30 une couronne intermédiaire 10 qui, avec respectivement les couronnes supérieure 3 et inférieure 4, délimite deux espaces dans la chambre 5 de liquide, respectivement supérieur et inférieur.
2910577 10 En outre, les espaces communiquent entre eux de sorte à apporter, en plus du filtrage radial, un filtrage axial. Pour ce faire, la couronne intermédiaire 10 est discontinue de sorte à former des passages 10a sensiblement axiaux entre lesdits espaces.
5 La figure 5 représente une deuxième variante du mode de réalisation des figures 3 dans laquelle la couronne supérieure 3 et la couronne inférieure 4 présentent des ondes 11 qui s'étendent à l'intérieur de la chambre 5 de liquide. Selon une autre réalisation, on pourrait prévoir que seule l'une des couronnes 3, 4 présente au 10 moins une onde 11. L'articulation selon la figure 5 permet de créer deux calages fréquentiels respectivement selon les axes X et Y. Pour ce faire, la couronne supérieure 3 comprend deux ondes 11 qui sont ici symétriques par rapport à un plan 15 longitudinal de la chambre 5, deux ondes 11 étant prévues sur la couronne inférieure 4 en étant respectivement disposées en regard d'une onde 11 de la couronne supérieure 3. Bien que les ondes 11 représentées soient de même géométrie, il est envisageable de modifier cette géométrie ainsi que l'agencement respectif des ondes 11 en fonction des contraintes de l'application visée.
20 En variante non représentée, les deux calages fréquentiels respectivement selon les axes X et Y peuvent être obtenus avec une chambre 5 de liquide présentant une section ovale.
25 Les figures 6 représentent le montage d'une articulation hydro élastique selon un troisième mode de réalisation de l'invention dans lequel les couronnes supérieure 3 et inférieure 4 sont rapportées sur l'armature intérieure 2. L'organe rigide est formé d'un tube 12 autour duquel le corps élastiquement 30 déformable 6 est surmoulé avec l'armature intérieure 2, ladite armature comprenant des gorges périphériques extérieures 13 pour recevoir respectivement une couronne 3, 4. Ensuite, et après éventuellement collage des couronnes 3, 4 dans leur gorge 13, l'armature extérieure 1 est emmanchée sur 2910577 11 l'armature intérieure 2 en immergeant l'articulation dans un bain de liquide afin de remplir la chambre 5. Enfin, les bords de l'armature extérieure 1 sont repliés sur les couronnes 3, 4.
5 La figure 7 montre un autre mode de réalisation dans lequel les couronnes sont réalisées en deux parties distinctes, une partie horizontale 31 (respectivement 41) et une partie verticale 32 (respectivement 42). On comprend que la raideur axiale du dispositif de découplage est alors déterminée de manière prépondérante par les caractéristiques des parties horizontales et que la raideur radiale du dispositif 10 de découplage est alors déterminée de manière prépondérante par les caractéristiques des parties verticales. Les matériaux élastomères des deux parties peuvent en outre être identiques ou différents. A la figure 8, on a représenté une variante de l'articulation de la figure 3b dans 15 laquelle une butée annulaire radiale 14 limite les déplacements relatifs des armatures 1 et 2 (et donc les contraintes) subies par l'élément déformable. La butée 14 peut être un simple anneau de matière plastique relativement rigide comme du polyamide.
20 A la figure 9, on a représenté le principe d'une butée radiale 15 obtenue par un pli circonférentiel de l'armature interne 2. A la figure 10, on a représenté un autre mode de réalisation de l'articulation dans lequel l'armature intérieure est formée par l'association de deux demi-armatures 25 21 et 22, par exemple en matière plastique relativement rigide comme du polyamide, soudées, collées ou clipsées (l'armature extérieure 1 n'est pas représentée ici). A la figure 11, on a représenté un mode de réalisation dans lequel la chambre de 30 liquide 5 est formée dans une déformation annulaire 16 de l'armature extérieure 1. Le moulage de l'élément déformable 3 peut ainsi être simplifié.
2910577 12 A la figure 12, on a représenté une armature extérieure formée de deux parties 17 et 18 emmanchées partiellement l'une dans l'autre. Ceci peut permettre de simplifier l'assemblage de l'articulation et d'obtenir une collerette périphérique 19.
5 A la figure 13, on a représenté une articulation dans laquelle les déplacements relatifs des armatures 1 et 2 sont autorisés par une déformation élastique de zones flexibles 101 et 102 de l'armature extérieure 1. Les couronnes 33 et 43 conservent leur fonction d'étanchéité de la chambre de liquide mais ne sont plus nécessairement prépondérantes pour les caractéristiques élastiques du dispositif 10 de découplage. A la figure 14, on a représenté une coupe d'un mode de réalisation du dispositif de découplage de l'invention dont la chambre 5 (de préférence cylindrique) présente une section non circulaire.
15 De manière générale, l'invention a été décrite dans le cas d'articulations destinées à être montées au sein d'un système de suspension, par exemple à l'extrémité d'un bras ou d'un triangle de suspension. Naturellement, l'articulation peut aussi être formée directement dans un tel bras ou triangle, celui-ci pouvant alors 20 remplacer l'armature extérieure. Parmi les avantages atteignables avec une articulation hydro élastique selon l'invention, on peut citer : • l'observation d'un effet de filtrage sur une pièce très raide, notamment à 25 plus de 10 KN /mm; • un effet large bande de filtrage, plus précisément compris entre 200 Hz et 500 Hz ; • un fonctionnement axisymétrique ou un fonctionnement suivant deux axes X et Y. 30
Claims (15)
1. Dispositif de découplage fréquentiel d'une première pièce par rapport à une deuxième pièce, ledit dispositif comprenant une armature extérieure rigide (1) qui est destinée à être solidarisée à la première pièce et, disposée à l'intérieur ladite armature extérieure, une armature intérieure rigide (2) qui est destinée à être solidarisée à la deuxième pièce, un élément élastiquement déformable (3, 4, 10) étant interposé entre lesdites armatures de sorte à former entre lesdites armatures au moins une chambre annulaire (5) contenant un liquide, ledit dispositif étant caractérisé en ce que ladite chambre présentant un périmètre intérieur P;nt , une hauteur moyenne H sur ledit périmètre et une épaisseur moyenne E sur ledit périmètre, l'épaisseur moyenne E remplit la (P /27L)3 condition suivante : E5 ' xH, le périmètre intérieur P;nt , la hauteur 200 000 moyenne H et l'épaisseur moyenne E étant exprimés en millimètres. 15
2. Dispositif de découplage fréquentiel selon la revendication 1, caractérisé en ce que la chambre annulaire a une forrne de révolution.
3. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications 1 ou 2, 20 caractérisé en ce que la chambre annulaire a une forme cylindrique.
4. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaisseur moyenne E de la chambre (5) est inférieure à 4 mm, notamment comprise entre 0,5 mm et 2 mm.
5. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'épaisseur de l'élément élastiquement déformable (3, 4, 10) est égale à l'épaisseur E de la chambre (5). 30
6. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la chambre (5) est prévue radialement en regard de respectivement une paroi axiale de chacune des armatures (1, 2). 25 2910577 14
7. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément élastiquement déformable comprend une couronne supérieure (3) et une couronne inférieure (4) qui 5 délimitent axialement la chambre (5) en formant respectivement un joint d'étanchéité pour ladite chambre.
8. Dispositif de découplage fréquentiel selon la revendication 7, caractérisé en ce que l'élément élastiquement déforrnable comprend en outre une couronne 10 intermédiaire (10) qui, avec respectivement les couronnes supérieure (3) et inférieure (4), délimite deux espaces dans la chambre (5) de liquide, ladite couronne intermédiaire étant discontinue de sorte à former des passages (10a) de liquide entre les deux espaces.
9. Dispositif de découplage fréquentiel selon la revendication 7 ou 8, caractérisé en ce que la couronne supérieure (3) et/ou la couronne inférieure (4) présente au moins une onde (11) qui s'étend à l'intérieur de la chambre (5).
10. Dispositif de découplage fréquentiel selon la revendication 9, caractérisé en ce que la couronne supérieure (3) comprend deux ondes (11) qui sont symétriques par rapport à un plan longitudinal de la chambre (5), deux ondes (11) étant prévues sur la couronne inférieure (4) en étant respectivement disposées en regard d'une onde (11) de la couronne supérieure (3).
11. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la chambre (5) présente une géométrie conique de révolution.
12. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que l'élément élastiquement déformable (3, 4, 10) est surmoulé sur l'armature intérieure (2). 2910577 15
13. Dispositif de découplage fréquentiel selon la revendication 7, caractérisé en ce que les couronnes supérieure (3) et/ou inférieure (4) sont rapportées sur l'armature intérieure (2). 5
14. Dispositif de découplage fréquentiel selon l'une des revendications précédentes, caractérisé en ce que le volume de la chambre (5) est au moins partiellement formé par une déformation de l'armature extérieure (16).
15. Articulation hydro élastique comprenant un dispositif de découplage 10 fréquentiel selon l'une quelconque des revendications 1 à 14, caractérisé en ce qu'elle comprend un organe rigide (7, 12) qui est disposé à l'intérieur de l'armature intérieure (2), ledit organe étant associé à ladite armature par l'intermédiaire d'un corps élastiquement déformable (6).
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0611230A FR2910577A1 (fr) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur. |
PCT/EP2007/011268 WO2008074507A1 (fr) | 2006-12-20 | 2007-12-20 | Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur |
US12/520,847 US20100127441A1 (en) | 2006-12-20 | 2007-12-20 | Frequency Decoupling Device and Hydro-Elastic Articulation Including a Liquid Chamber having a Reduced Thickness |
EP07856991A EP2102020A1 (fr) | 2006-12-20 | 2007-12-20 | Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur |
JP2009541890A JP2010513810A (ja) | 2006-12-20 | 2007-12-20 | 振動数切離し装置及び減少厚さの液体チャンバを備えた流体弾性簡潔連結部 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0611230A FR2910577A1 (fr) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur. |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2910577A1 true FR2910577A1 (fr) | 2008-06-27 |
Family
ID=38278698
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0611230A Pending FR2910577A1 (fr) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur. |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20100127441A1 (fr) |
EP (1) | EP2102020A1 (fr) |
JP (1) | JP2010513810A (fr) |
FR (1) | FR2910577A1 (fr) |
WO (1) | WO2008074507A1 (fr) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011076352A1 (fr) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | Anvis Sd France S.A.S. | Element fonctionnel hydro-elastique et articulation hydro-elastique |
CN106051030A (zh) * | 2015-04-10 | 2016-10-26 | 安纳恩汽配产品公司 | 充满流体的减震套筒组件及其制造方法 |
WO2020114883A1 (fr) * | 2018-12-04 | 2020-06-11 | Vibracoustic Gmbh | Palier élastomère servant au support élastique d'un joint à rotule, ainsi que système de joint à rotule |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN101734117B (zh) * | 2010-01-15 | 2011-07-06 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 汽车前悬架控制臂 |
US10704637B2 (en) | 2015-08-18 | 2020-07-07 | Hendrickson Usa, L.L.C. | Bar pin bushing for vehicle suspension |
US10767721B2 (en) | 2015-08-18 | 2020-09-08 | Hendrickson Usa, L.L.C. | Bar pin bushing for vehicle suspension |
EP3737570A1 (fr) * | 2018-01-12 | 2020-11-18 | Hendrickson USA, L.L.C. | Manchon pour broche pour suspension de véhicule |
JP7233045B2 (ja) * | 2018-10-04 | 2023-03-06 | マツダ株式会社 | ブッシュ及び車両用サスペンション装置 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3119361A1 (de) * | 1981-05-15 | 1982-12-02 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "gelenk zwischen einer schubstrebe eines kraftfahrzeuges und einem fahrzeugseitigen anschlussbeschlag" |
EP0410455A1 (fr) * | 1989-07-27 | 1991-01-30 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Support cylindrique élastique rempli de fluide présentant une chambre annulaire de fluide ayant une section droite de superficie constante tout au long de sa circonférence |
US6224046B1 (en) * | 1998-01-14 | 2001-05-01 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fluid-filled bushing |
US6273406B1 (en) * | 1997-06-04 | 2001-08-14 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Liquid-encapsulated bushing |
-
2006
- 2006-12-20 FR FR0611230A patent/FR2910577A1/fr active Pending
-
2007
- 2007-12-20 JP JP2009541890A patent/JP2010513810A/ja active Pending
- 2007-12-20 WO PCT/EP2007/011268 patent/WO2008074507A1/fr active Application Filing
- 2007-12-20 EP EP07856991A patent/EP2102020A1/fr not_active Withdrawn
- 2007-12-20 US US12/520,847 patent/US20100127441A1/en not_active Abandoned
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3119361A1 (de) * | 1981-05-15 | 1982-12-02 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "gelenk zwischen einer schubstrebe eines kraftfahrzeuges und einem fahrzeugseitigen anschlussbeschlag" |
EP0410455A1 (fr) * | 1989-07-27 | 1991-01-30 | Tokai Rubber Industries, Ltd. | Support cylindrique élastique rempli de fluide présentant une chambre annulaire de fluide ayant une section droite de superficie constante tout au long de sa circonférence |
US6273406B1 (en) * | 1997-06-04 | 2001-08-14 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Liquid-encapsulated bushing |
US6224046B1 (en) * | 1998-01-14 | 2001-05-01 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Fluid-filled bushing |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011076352A1 (fr) | 2009-12-22 | 2011-06-30 | Anvis Sd France S.A.S. | Element fonctionnel hydro-elastique et articulation hydro-elastique |
US9416844B2 (en) | 2009-12-22 | 2016-08-16 | Anvis Sd France S.A.S. | Functional hydro-elastic element and hydro-elastic joint |
US10017022B2 (en) | 2009-12-22 | 2018-07-10 | Anvis Sd France S.A.S. | Functional hydro-elastic element and hydro-elastic joint |
CN106051030A (zh) * | 2015-04-10 | 2016-10-26 | 安纳恩汽配产品公司 | 充满流体的减震套筒组件及其制造方法 |
EP3101305A1 (fr) * | 2015-04-10 | 2016-12-07 | Anand NVH Products Inc | Ensemble de manchon d'amortissement de vibrations rempli de fluide et son procédé de fabrication |
WO2020114883A1 (fr) * | 2018-12-04 | 2020-06-11 | Vibracoustic Gmbh | Palier élastomère servant au support élastique d'un joint à rotule, ainsi que système de joint à rotule |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP2102020A1 (fr) | 2009-09-23 |
US20100127441A1 (en) | 2010-05-27 |
WO2008074507A1 (fr) | 2008-06-26 |
JP2010513810A (ja) | 2010-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
FR2910577A1 (fr) | Dispositif de decouplage frequentiel et articulation hydro elastique comprenant une chambre de liquide de faible epaisseur. | |
EP1436524B1 (fr) | Articulation hydroelastique rotulee | |
EP0352184B1 (fr) | Dispositif supérieur de liaison articulée entre un ensemble ressort-amortisseur et le châssis d'un véhicule automobile | |
EP1217249B1 (fr) | Manchon antivibratoire et véhicule automobile comportant un tel manchon | |
FR2901179A1 (fr) | Dispositif de butee en suspension de vehicule a etancheite renforcee | |
FR2576380A1 (fr) | Support comportant un elastomere et un systeme d'amortissement hydraulique, utilisable en particulier comme support de moteur dans un vehicule | |
FR2921016A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension et jambe de force | |
FR2901180A1 (fr) | Dispositif de butee de suspension de vehicule a etancheite renforcee | |
FR2904261A1 (fr) | Butee de suspension et jambe de suspension pourvue d'une telle butee | |
FR2914717A1 (fr) | Palier hydraulique a amortissement biaxial | |
EP1301733A1 (fr) | Dispositif de limitation de course pour amortisseur de vehicule automobile, et procede de fabrication d'un tel dispositif | |
FR2973463A1 (fr) | Dispositif d'amortissement de vibration rempli de fluide du type a amortissement de vibration multidirectionnel | |
FR3143695A1 (fr) | Articulation pour la liaison élastique de deux éléments | |
FR2851312A1 (fr) | Support antivibratoire hydraulique | |
FR2985220A1 (fr) | Butee de suspension. | |
EP1568912A1 (fr) | Procédé de fabrication d'un dispositif d'articulation à masse élastique constituée de blocs de nature differente | |
EP0519789A1 (fr) | Dispositif piloté de liaison élastique assurant des rigidités différenciées par chambre tubulaire piézo-raidie | |
FR2932235A1 (fr) | Dispositif d'accouplement demontable par emboitement elastique. | |
FR3122907A1 (fr) | Articulation élastique | |
FR3061087B1 (fr) | Dispositif hydraulique de reglage de garde au sol pour vehicule automobile et systeme de suspension et d'amortissement comprenant un tel dispositif | |
FR2819301A1 (fr) | Articulation hydroelastique destinee a l'amortissement des vibrations | |
FR2876428A1 (fr) | Dispositif antivibratoire et vehicule comportant un tel dispositif | |
FR2788822A1 (fr) | Support antivibratoire hydraulique, train de roulement equipe d'un tel support, et procede de fabrication d'un tel support | |
EP4040005A1 (fr) | Support antivibratoire et vehicule comportant un tel support antivibratoire | |
FR2849907A1 (fr) | Articulation antivibratoire hydraulique a butees axiales, vehicule equipe d'une telle articulation, et procede de fabrication d'une telle articulation |