FR2910562A1 - Support pour la fixation d'un injecteur - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un support de fixation (12) d'un injecteur (10) fixé sur un organe (14) d'un moteur, notamment sur un organe de la ligne d'échappement, ledit support comprenant une première partie (16) s'étendant principalement selon un plan et possédant des moyens de fixation (20) du support sur l'organe du moteur, et une seconde partie (18) permettant de loger l'injecteur.Selon l'invention, le support (12) comprend une troisième partie (22) formant un écran de protection de l'injecteur.
Description
1 SUPPORT POUR LA FIXATION D'UN INJECTEUR La présente invention concerne
les supports pour la fixation d'injecteurs de carburant de moteurs à combustion interne.
En particulier, l'invention se rapporte à un support permettant de protéger un injecteur utilisé pour la régénération d'un organe de dépollution situé dans la ligne d'échappement d'un moteur. Ce type d'injecteur est généralement monté sur un support fixé sur un organe de la ligne d'échappement du moteur, par exemple un conduit d'échappement, de manière à ce que l'injecteur pulvérise du carburant dans cet organe. Un écran de protection est fixé sur le support de l'injecteur afin de protéger l'injecteur des organes environnants, notamment afin d'éviter, en cas de chocs, les fuites éventuelles de l'injecteur pouvant provoquer une inflammation dans le compartiment moteur. La publication FR 2 864 171 propose notamment un boîtier de protection des injecteurs fixés sur la culasse d'un moteur à combustion interne. Ce boîtier de protection, vissé sur la culasse, enveloppe les injecteurs de manière à éviter les projections des fuites des injecteurs, et protéger les injecteurs de l'environnement extérieur. Cependant, l'implantation d'un tel dispositif de protection en sus du support de fixation des injecteurs, entraîne une augmentation du nombre de pièces nécessaires pour le montage d'un moteur. Le but de l'invention, est de proposer un support d'injecteur permettant une protection améliorée de l'injecteur, et limitant le nombre de pièces entrant dans la composition du moteur. Dans ce but, l'invention propose un support comprenant une première partie s'étendant principalement selon un plan et possédant des moyens de fixation du support sur l'organe du moteur, une seconde partie permettant de loger l'injecteur, et une troisième partie formant un écran de protection de l'injecteur.
2910562 2 Selon d'autres caractéristiques de l'invention, la troisième partie peut avoir la forme d'une paroi s'étendant sensiblement perpendiculairement à la première partie du support sur une portion de la périphérie de l'injecteur. La troisième partie peut être reliée à la première et à la seconde partie 5 du support par au moins une nervure. Les nervures peuvent être des parois sensiblement perpendiculairement à la première partie du support s'étendant de la troisième partie vers la seconde partie. Le support de fixation peut être réalisé par moulage ou par usinage.
10 Le support peut être fixé sur un organe de la ligne d'échappement du moteur, notamment un conduit d'échappement. L'invention propose aussi un moteur de véhicule automobile comprenant un support de fixation possédant l'une des caractéristiques précédentes.
15 L'invention sera désormais décrite dans un exemple en référence au dessin annexé suivant : - la figure 1 est une vue en perspective du support de l'injecteur selon l'invention monté sur un conduit d'échappement d'un moteur. En référence à la figure 1, un injecteur 10 de carburant ou de toute 20 autre substance oxydante, est monté sur un support 12. Le support 12 est fixé sur un premier organe 14 d'un moteur de manière à ce que l'injecteur 10 pulvérise du carburant dans cet organe 14 du moteur. Dans cet exemple, l'injecteur est positionné sur un conduit coudé 14 de la ligne d'échappement du moteur. La pulvérisation de carburant provoque 25 une augmentation de température des gaz d'échappement afin de régénérer un second organe de dépollution, notamment un filtre à particules, situé en aval de l'injecteur par rapport au sens d'écoulement des gaz d'échappement. Le support 12 de fixation de l'injecteur comporte une première partie permettant le montage du support 12 sur le conduit coudé 14. Cette première 30 partie est appelée platine 16 de montage.
2910562 3 Le support 12 comporte aussi une seconde partie constituant le corps principal 18 du support 12. Ce corps principal 18 est apte à loger l'injecteur 10. La platine 16 du support 12 a la forme d'une plaque s'étendant au 5 dessus d'une bride de fixation située sur le conduit coudé 14. La platine 16 comporte deux perçages permettant la fixation du support 12 sur la bride du coude d'échappement 14 du moteur par exemple à l'aide de vis 20. Ainsi lorsque le support 12 est fixé sur le conduit coudé 14, la face 10 inférieure de la platine 16 est en contact plan avec la face d'appui de la bride du conduit coudé. Un joint peut être placé entre la platine 16 du support 12 et la bride du conduit 14 afin d'éviter toute fuite de gaz d'échappement au niveau de cette interface. Le corps principal 18 présente un alésage traversant de part en part le 15 support 12, et formant un logement apte à recevoir l'injecteur 10. L'injecteur 10 de forme cylindrique étagée comporte un corps supérieur, un tronçon intermédiaire et un nez inférieur d'injecteur débouchant dans le conduit d'échappement 14 et à partir duquel est libéré une quantité suffisante de carburant ou de toute autre substance oxydante, de manière à 20 brûler et/ou oxyder les particules de suies présentes dans le filtre à particules. Un circuit de refroidissement peut aussi être intégré au corps principal 18 du support 12 afin d'éviter une surchauffe de l'injecteur 10. Selon l'invention, le support 10 comporte une troisième partie formant un écran de protection 22 de l'injecteur 10, et permettant de protéger 25 l'injecteur 10 et d'éviter en cas de chocs, les fuites éventuelles de l'injecteur 10 vers d'autres organes du moteur pouvant provoquer une inflammation. Cet écran de protection 22 est formé par une paroi s'étendant sensiblement perpendiculairement au dessus de la platine de manière à protéger une partie de l'injecteur 10. L'écran de protection 22 s'étend sur la 30 périphérie de l'injecteur 10 logé dans le corps principal 18, et est reliée au corps principal 18 et à la platine 16 par des nervures 24.
2910562 4 Les nervures 24 sont des parois sensiblement perpendiculairement à la platine 16 du support et s'étendent de l'écran de protection 22 vers le corps principal 18. De cette manière, les efforts transmis de l'écran de protection 22 sur l'injecteur 10 lors d'un choc sont limités par les nervures 24 qui rigidifient 5 le support 12. Un tel support monobloc 12 intégrant une première partie 16 possédant des moyens de fixation 20 du support 12 sur l'organe 14 du moteur, une seconde partie 18 permettant de loger l'injecteur 10, et une troisième partie 22 formant un écran de protection de l'injecteur 10, peut être 10 réalisé par moulage ou par usinage. Ces modes de réalisations ne sont pas limitatifs pour l'invention qui peut être réalisée de toute autre manière. Un des avantages de ce support, est d'intégrer le dispositif de protection au support de l'injecteur sur un organe du moteur, minimisant ainsi le nombre de pièces utilisées pour la réalisation de ces fonctions de support 15 et de protection, et donc limitant le nombre de pièces entrant dans la composition du moteur.
Claims (8)
1. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) fixé sur un organe (14) d'un moteur, ledit support comprenant une première partie (16) s'étendant principalement selon un plan et possédant des moyens de fixation (20) du support sur l'organe du moteur, et une seconde partie (18) permettant de loger l'injecteur, caractérisé en ce qu'il comprend une troisième partie (22) formant un écran de protection de l'injecteur.
2. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) selon la revendication 1, caractérisé en ce que la troisième partie (22) a la forme d'une paroi s'étendant sensiblement perpendiculairement à la première partie (16) du support sur une portion de la périphérie de l'injecteur.
3. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce que la troisième partie (22) est reliée à la première et à la seconde partie (18) du support par au moins une nervure (24).
4. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) selon la revendication 3, caractérisé en ce que les nervures (24) sont des parois sensiblement perpendiculairement à la première partie (16) du support s'étendant de la troisième partie (22) vers la seconde partie (18).
5. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est réalisé par moulage.
6. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) selon une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il est réalisé par usinage. 2910562 6
7. Support de fixation (12) d'un injecteur (10) selon une des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il est fixé sur un organe de la ligne d'échappement du moteur. 5
8. Moteur de véhicule automobile comprenant un support de fixation d'un injecteur, caractérisé en ce que le support de fixation est conforme à l'une quelconques des revendications précédentes.
Priority Applications (1)
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| FR0655680A FR2910562A1 (fr) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Support pour la fixation d'un injecteur |
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| FR2910562A1 true FR2910562A1 (fr) | 2008-06-27 |
Family
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Family Applications (1)
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| FR0655680A Pending FR2910562A1 (fr) | 2006-12-20 | 2006-12-20 | Support pour la fixation d'un injecteur |
Country Status (1)
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| FR (1) | FR2910562A1 (fr) |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH06159088A (ja) * | 1992-11-24 | 1994-06-07 | Toyota Motor Corp | 内燃機関 |
| DE19625447A1 (de) * | 1996-06-26 | 1998-01-02 | Bosch Gmbh Robert | Rohrverdampfer für Zusatzkraftstoff ins Abgas |
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-
2006
- 2006-12-20 FR FR0655680A patent/FR2910562A1/fr active Pending
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