FR2905317A1 - Procede d'association par coulissement d'un element de garnissage sur une matelassure - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un procédé d'association d'un élément (1) de garnissage souple sur une matelassure (2) de siège de véhicule automobile. L'invention concerne également une matelassure associée à un élément de garnissage selon un tel procédé, ainsi qu'un outil d'association utilisé dans un tel procédé.
Description
1 L'invention concerne un procédé d'association d'un élément de garnissage
souple sur une matelassure de siège de véhicule automobile, une matelassure associée à un élément de garnissage selon un tel procédé, ainsi qu'un outil d'association utilisé dans un tel procédé.
Il est connu de mettre en oeuvre un procédé d'association d'un élément de garnissage souple, tel qu'un textile, sur une matelassure de siège de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes de : • prévoir un profilé d'ancrage comprenant un corps principal et dont le 10 bord d'ancrage est pourvu de languettes saillantes disposées de part et d'autre dudit corps, • associer le bord libre dudit profilé, notamment par couture, sur au moins une partie de la périphérie dudit élément, • prévoir un contre profilé en U dont les faces internes des branches sont 15 chacune pourvues d'une lèvre, lesdites lèvres étant agencées pour permettre un ancrage dudit bord d'ancrage dans ledit contre profilé, • associer ledit contre profilé à une matelassure de sorte qu'il puisse recevoir ledit profilé, • enfoncer ledit profilé dans ledit contre profilé de sorte à obtenir ladite 20 matelassure associée audit élément de garnissage. Un tel procédé requiert de la part de l'opérateur un effort important lors de l'enfoncement du profilé dans le contre profilé, ce qui rend ce travail pénible.
25 L'invention a pour but de pallier cet inconvénient. Selon un premier aspect, l'invention propose un procédé d'association d'un élément de garnissage souple sur une matelassure de siège de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes de : 30 • prévoir un profilé d'ancrage comprenant un corps principal et dont le bord d'ancrage est pourvu de languettes saillantes disposées de part et d'autre dudit corps, 2905317 2 • associer le bord libre dudit profilé sur au moins une partie de la périphérie dudit élément, • prévoir un contre profilé en U dont les faces internes des branches sont chacune pourvues d'une lèvre, lesdites lèvres étant agencées pour 5 permettre un ancrage dudit bord d'ancrage dans ledit contre profilé tout en ménageant un espace entre le fond dudit contre profilé et ledit profilé, • associer ledit contre profilé à ladite matelassure de sorte qu'il puisse recevoir ledit profilé, • prévoir un outil d'association pourvu d'une lame en U, les branches du U étant pourvues de saillies basses internes et de saillies hautes externes, de sorte que ladite lame puisse recevoir ledit profilé, et le maintenir par coopération entre lesdites saillies basses et lesdites languettes, et puisse être introduite dans ledit contre profilé et y être maintenue par coopération entre lesdites saillies hautes et lesdites lèvres, • disposer une extrémité dudit profilé dans ladite lame et ladite lame dans une extrémité dudit contre profilé et faire coulisser ladite lame sur la longueur desdits profilé et contre profilé, de sorte à les associer entre eux, • retirer ladite lame de sorte à obtenir ladite matelassure associée audit élément de garnissage. De la sorte, l'association de l'élément à la matelassure se fait par un mouvement de coulissement en lieu et place d'un appui, ce qui réduit considérablement l'effort déployé par l'opérateur. Selon un deuxième aspect, l'invention propose une matelassure associée à un élément de garnissage par un tel procédé. Selon un troisième aspect, l'invention propose un outil d'association utilisé dans 30 un tel procédé.
2905317 3 D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront dans la description qui suit, faite en référence aux figures jointes dans lesquelles : • la figure 1 est une vue partielle en coupe d'une matelassure associée à un élément de garnissage souple selon un mode de réalisation, 5 • la figure 2 est une vue analogue à la celle de la figure 1, l'élément étant en cours d'association à la matelassure à l'aide d'un outil coulissant, • la figure 3 est une vue en perspective semi éclatée analogue à la celle de la figure 2, • la figure 4 est une vue en perspective d'un outil utilisé pour réaliser 10 l'association entre la matelassure et l'élément, • la figure 5 est une vue analogue à celle de la figure 1 selon une variante de réalisation. En référence aux figures, on décrit à présent un procédé d'association d'un 15 élément 1 de garnissage souple, par exemple un rideau de recouvrement d'un dossier arrière de siège, sur une matelassure 2 de siège de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes de : • prévoir un profilé 3 d'ancrage comprenant un corps principal 4 et dont le bord d'ancrage 5 est pourvu de languettes 6 saillantes disposées de part 20 et d'autre dudit corps, notamment selon un angle aigu par rapport audit corps afin de permettre un ancrage par harponnage , • associer le bord libre 7 dudit profilé, notamment par couture, sur au moins une partie de la périphérie dudit élément, • prévoir un contre profilé 8 en U dont les faces internes des branches 25 sont chacune pourvues d'une lèvre 9, inclinée vers le fond 10 dudit profilé, lesdites lèvres étant disposées en regard l'une de l'autre et étant agencées pour permettre un ancrage dudit bord d'ancrage dans ledit contre profilé tout en ménageant un espace entre ledit fond dudit contre profilé et ledit profilé, • associer ledit contre profilé à ladite matelassure de sorte qu'il puisse recevoir ledit profilé, 2905317 4 • prévoir un outil 11 d'association pourvu d'une lame 12 en U, les branches du U étant pourvues de saillies basses 13 internes et de saillies hautes 14 externes, de sorte que ladite lame puisse recevoir ledit profilé, et le maintenir par coopération entre lesdites saillies basses et 5 lesdites languettes, et puisse être introduite dans ledit contre profilé et y être maintenue par coopération entre lesdites saillies hautes et lesdites lèvres, • disposer une extrémité dudit profilé dans ladite lame et ladite lame dans une extrémité dudit contre profilé et faire coulisser ladite lame sur la 10 longueur desdits profilé et contre profilé, de sorte à les associer entre eux, • retirer /ladite lame de sorte à obtenir ladite matelassure associée audit élément de garnissage.
15 L'espace entre le fond 10 et le profilé 3 est au mois égal à l'écart entre les saillies 13,14, ceci afin de permettre le positionnement de l'outil 11 en vue de réaliser l'association dudit profilé au contre profilé 8. Selon la réalisation des figures 1 à 3, le contre profilé 8 est associé à la 20 matelassure 2 lors de la réalisation de celle-ci, par surmoulage par la mousse 15 formant rembourrage de ladite matelassure. Les profilé 3 et contre profilé 8 sont réalisés notamment en matière plastique extrudée. Selon la variante de réalisation présentée en figure 5, la matelassure comprend une coque 16 injectée dans laquelle est emboîté le contre profilé 8 par coopération de butées réciproques 17,18 respectivement solidaires dudit contre profilé et de ladite coque.
30 Une matelassure 2 associée à un élément 1 de garnissage par un tel procédé présente les caractéristiques suivantes. L'élément 1 comprend un profilé 3 d'ancrage sur au moins une partie de sa périphérie, ledit profilé comprenant un 25 2905317 5 corps principal 4 et un bord d'ancrage 5 pourvu de languettes 6 saillantes disposées de part et d'autre dudit corps, ladite matelassure comprenant un contre profilé 8 en U dont les faces internes des branches sont chacune pourvues d'une lèvre 9, lesdites lèvres étant agencées pour ancrer ledit bord 5 d'ancrage dans ledit contre profilé tout en ménageant un espace entre le fond 10 dudit contre profilé et ledit profilé. Un outil 11 d'association utilisé dans un tel procédé est pourvu d'une lame 12 en U, les branches du U étant pourvues de saillies basses 13 internes et de ~o saillies hautes 14 externes, de sorte que ladite lame puisse recevoir le profilé 3, et le maintenir par coopération entre lesdites saillies basses et les languettes 6, et puisse être introduite dans le contre profilé et y être maintenue par coopération entre lesdites saillies hautes et les lèvres 9.
Claims (3)
1. Procédé d'association d'un élément (1) de garnissage souple sur une 5 matelassure (2) de siège de véhicule automobile, ledit procédé comprenant les étapes de : • prévoir un profilé (3) d'ancrage comprenant un corps principal (4) et dont le bord d'ancrage (5) est pourvu de languettes (6) saillantes disposées de part et d'autre dudit corps, 10 • associer le bord libre (7) dudit profilé sur au moins une partie de la périphérie dudit élément, • prévoir un contre profilé (8) en U dont les faces internes des branches sont chacune pourvues d'une lèvre (9), lesdites lèvres étant agencées pour permettre un ancrage dudit bord d'ancrage dans ledit contre profilé 15 tout en ménageant un espace entre le fond (10) dudit contre profilé et ledit profilé, • associer ledit contre profilé à ladite matelassure de sorte qu'il puisse recevoir ledit profilé, • prévoir un outil (11) d'association pourvu d'une lame (12) en U, les 20 branches du U étant pourvues de saillies basses (13) internes et de saillies hautes (14) externes, de sorte que ladite lame puisse recevoir ledit profilé, et le maintenir par coopération entre lesdites saillies basses et lesdites languettes, et puisse être introduite dans ledit contre profilé et y être maintenue par coopération entre lesdites saillies hautes et lesdites 25 lèvres, • disposer une extrémité dudit profilé dans ladite lame et ladite lame dans une extrémité dudit contre profilé et faire coulisser ladite lame sur la longueur desdits profilé et contre profilé, de sorte à les associer entre eux, 30 • retirer ladite lame de sorte à obtenir ladite matelassure associée audit élément de garnissage. 2905317 7
2. Matelassure (2) associée à un élément (1) de garnissage par un procédé selon la revendication 1, ledit élément comprenant un profilé (3) d'ancrage sur au moins une partie de sa périphérie, ledit profilé comprenant un corps principal (4) et un bord d'ancrage (5) pourvu de languettes (6) saillantes disposées de part et d'autre dudit corps, ladite matelassure comprenant un contre profilé (8) en U dont les faces internes des branches sont chacune pourvues d'une lèvre (9), lesdites lèvres étant agencées pour ancrer ledit bord d'ancrage dans ledit contre profilé tout en ménageant un espace entre le fond (10) dudit contre profilé et ledit profilé.
3. Outil (11) d'association utilisé dans un procédé selon la revendication 1, ledit outil étant pourvu d'une lame (12) en U, les branches du U étant pourvues de saillies basses (13) internes et de saillies hautes (14) externes, de sorte que ladite lame puisse recevoir le profilé (3), et le maintenir par coopération entre lesdites saillies basses et les languettes (6), et puisse être introduite dans le contre profilé (8) et y être maintenue par coopération entre lesdites saillies hautes et les lèvres (9).
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2009155940A1 (fr) * | 2008-06-24 | 2009-12-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Procédé et dispositif pour enfiler une clavette fixée sur le bord d’un produit plat souple dans une rainure de clavette |
| FR2939085A1 (fr) * | 2008-11-28 | 2010-06-04 | Faurecia Sieges Automobile | Systeme d'accrochage d'une coiffe pour sieges de vehicule automobile |
| FR2980416A1 (fr) * | 2011-09-27 | 2013-03-29 | Renault Sa | Dispositif d'accrochage de coiffes de sieges automobiles sur des matelassures de siege automobiles et sieges automobile comportant un tel dispositif |
Citations (2)
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| GB1170743A (en) * | 1965-09-03 | 1969-11-12 | Humber Ltd | Improvements in Upholstered Articles |
| WO1998008704A1 (fr) * | 1996-08-30 | 1998-03-05 | Woodbridge Foam Corporation | Siege, procede, systeme et moule pour la fabrication dudit siege |
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Patent Citations (2)
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