FR2900722A1 - Procede de refroidissement par absorption. - Google Patents

Abstract

Ce procédé comprend une étape de génération d'un fluide réfrigérant gazeux et d'un fluide absorbant liquide par séparation d'un fluide mixte dans un générateur (33), une étape de condensation du fluide réfrigérant dans un condenseur (33), une étape d'évaporation du fluide réfrigérant dans un évaporateur (51), une étape d'absorption du fluide réfrigérant dans un absorbeur (55).Le procédé comprend une étape de formation d'un fluide mixte de nettoyage dans un ensemble d'absorption (151) comprenant l'absorbeur (55) et le générateur (33). L'étape de formation comprend une diminution du volume moyen de fluide réfrigérant dans un ensemble d'évaporation (151 ) comprenant le condenseur (35) et l'évaporateur (51), et une augmentation correspondante du volume moyen de fluide réfrigérant contenu dans le fluide mixte présent dans l'ensemble d'absorption (151). Le procédé comprend une étape de circulation du fluide mixte de nettoyage dans l'ensemble d'absorption (151).Application à la climatisation de véhicules automobiles.

Description

Procédé de refroidissement par absorption. La présente invention concerne

un procédé de refroidissement par absorption du type comprenant, dans un premier mode de fonctionnement, les étapes suivantes : - génération d'un fluide réfrigérant gazeux et d'un fluide absorbant liquide par séparation d'un fluide mixte dans un générateur, - condensation du fluide réfrigérant gazeux issu du générateur dans un condenseur, - évaporation du fluide réfrigérant issu du condenseur dans un évaporateur, - absorption du fluide réfrigérant issu de l'évaporateur dans un absorbeur par le fluide absorbant liquide issu du générateur pour former un fluide mixte liquide, - évacuation du fluide mixte liquide hors de l'absorbeur et introduction de ce fluide mixte dans le générateur ; et - réfrigération d'un premier échangeur thermique situé hors de l'évaporateur par un fluide caloporteur placé en relation d'échange thermique avec le fluide réfrigérant circulant dans l'évaporateur et avec le premier échangeur thermique. Un tel procédé est destiné à être mis en oeuvre dans un dispositif de refroidissement par absorption placé dans un véhicule automobile. Ce dispositif est destiné à produire des frigories nécessaires à la climatisation du véhicule. On connaît de WO-A-01 18 463 un procédé du type précité, mis en oeuvre dans un dispositif comprenant un générateur dans lequel un fluide mixte formé par un fluide réfrigérant et un fluide absorbant est séparé pour obtenir un courant gazeux de fluide réfrigérant, et un courant liquide de fluide absorbant. Ce dispositif comprend en outre un condenseur de fluide réfrigérant qui reçoit le courant gazeux et qui permet de liquéfier le fluide réfrigérant. Ce dispositif comprend un évaporateur de fluide réfrigérant raccordé au condenseur, dans lequel le fluide réfrigérant liquide provenant du condenseur est vaporisé au moyen d'un gicleur. Cette vaporisation produit des frigories qui sont utilisées en vue de la réfrigération, par l'intermédiaire du circuit de réfrigération. Le fluide réfrigérant évaporé est alors convoyé jusqu'à un absorbeur qui reçoit un courant liquide de fluide absorbant. Le courant liquide est pulvérisé dans l'absorbeur pour former de très fines gouttelettes qui absorbent le fluide réfrigérant évaporé. Un liquide mixte comprenant le fluide réfrigérant et le fluide absorbant est alors collecté dans le fond de l'absorbeur pour être convoyé jusqu'au générateur. Un tel procédé produit de manière efficace des frigories pouvant être utilisées dans un ensemble de climatisation, sans l'utilisation d'un fluide réfrigérant nuisible pour l'environnement. Un tel procédé ne donne pas entière satisfaction. En effet, dans certains cas, le fluide absorbant est formé par une solution saline, par exemple une solution de bromure de lithium. Lorsque le véhicule est à l'arrêt, et/ou lorsque la climatisation n'est pas utilisée pendant une longue période de temps, ou si les températures de fonctionnement de la source chaude du générateur ont été trop élevées par rapport à la température extérieure, des cristaux de sel peuvent se former dans les régions où circule le fluide absorbant et/ou le fluide mixte, par exemple dans le générateur, dans l'absorbeur et dans les conduites raccordant le générateur et l'absorbeur. La formation de ces cristaux conduit à l'obstruction partielle de ces régions, ce qui nuit à la fiabilité du procédé de refroidissement si un nettoyage complet n'est pas effectué périodiquement pour éliminer les cristaux. Un but de l'invention est d'obtenir un procédé de refroidissement par absorption à l'aide d'un fluide absorbant liquide comportant une solution saline, qui peut être utilisé de manière fiable sur un véhicule automobile.

A cet effet, l'invention a pour objet un procédé de refroidissement du type précité, caractérisé en ce qu'il comprend, dans un deuxième mode de fonctionnement, les étapes suivantes : - formation d'un fluide mixte de nettoyage dans un ensemble d'absorption comprenant l'absorbeur et le générateur, l'étape de formation comprenant une diminution du volume moyen de fluide réfrigérant présent dans un ensemble d'évaporation comprenant le condenseur et l'évaporateur, et une augmentation correspondante de la fraction moyenne de fluide réfrigérant contenu dans le fluide mixte présent dans l'ensemble d'absorption ; et - circulation du fluide mixte de nettoyage dans l'ensemble d'absorption.

Le procédé selon l'invention peut comprendre une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou suivant toutes combinaisons techniquement possibles : - l'étape de formation comprend une diminution du volume moyen de fluide réfrigérant présent dans l'évaporateur et une augmentation correspondante de la fraction moyenne de fluide réfrigérant contenu dans le fluide mixte présent dans l'absorbeur ; - l'étape de formation comprend le transfert sous forme liquide d'une partie du fluide réfrigérant liquide présent dans l'ensemble d'évaporation vers l'ensemble d'absorption par une conduite de vidange raccordant l'ensemble d'évaporation à l'ensemble d'absorption ; - l'étape de génération comprend, le chauffage du fluide mixte par des moyens de chauffage situés dans le générateur ; - l'étape de formation comporte une étape d'arrêt du fonctionnement du condenseur afin de ne plus compenser la migration du fluide réfrigérant évaporé vers l'absorbeur. - il comprend une étape de collecte de fluide réfrigérant liquide en aval de l'évaporateur, et une étape de convoyage du fluide réfrigérant collecté jusqu'à l'évaporateur par une pompe, l'étape de formation comprenant la détection du niveau de fluide réfrigérant liquide en amont de la pompe ; -la pompe présente un niveau minimal admissible de liquide, l'étape de formation étant stoppée lorsque le niveau de fluide réfrigérant liquide détecté en amont de la pompe est inférieur au niveau minimal admissible ; - il comprend, lors de l'étape de formation et/ou après cette étape, une 25 étape de réchauffage du fluide mixte de nettoyage ; - il comprend dans le premier mode, le refroidissement du fluide mixte dans l'absorbeur par circulation d'un fluide de refroidissement placé en relation d'échange thermique avec l'absorbeur et avec un deuxième échangeur thermique situé hors de l'absorbeur, l'étape de réchauffage étant mise en oeuvre 30 par l'arrêt de la circulation de fluide de refroidissement dans l'absorbeur ; - il comprend dans le premier mode de fonctionnement, le refroidissement du fluide mixte dans l'absorbeur par circulation d'un fluide de refroidissement placé en relation d'échange thermique avec l'absorbeur et avec un deuxième échangeur thermique situé hors de l'absorbeur, le deuxième échangeur thermique étant placé devant un radiateur, et un flux d'air balaie dans un premier sens successivement le deuxième échangeur et le radiateur dans le premier mode de fonctionnement, l'étape de réchauffage comprenant, dans le deuxième mode de fonctionnement, l'inversion de sens du flux d'air pour balayer successivement le radiateur puis le premier échangeur ; - l'étape de génération comprend, dans le premier mode de fonctionnement, le chauffage du fluide mixte par des moyens de chauffage dans le générateur, l'étape de réchauffage comprenant, au moins après l'étape de formation, l'activation des moyens de chauffage ; - le démarrage du deuxième mode de fonctionnement coïncide avec l'arrêt du premier mode de fonctionnement ; - le démarrage du deuxième mode de fonctionnement coïncide avec l'arrêt du premier mode de fonctionnement et l'arrêt des moyens de chauffage ; et - le démarrage du deuxième mode de fonctionnement coïncide avec la détection d'une performance inférieure de 25% à 50% en refroidissement de l'étape de réfrigération par rapport à des caractéristiques nominales dans les conditions envisagées. L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la Figure 1 est un schéma synoptique fonctionnel d'un premier dispositif de refroidissement pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention ; - la Figure 2 est une vue schématique en coupe transversale suivant un plan vertical d'un ensemble évaporateur-absorbeur du dispositif de la Figure 1; - la Figure 3 est une vue analogue à de la Figure 1 d'un deuxième dispositif de refroidissement pour la mise en oeuvre d'un procédé selon l'invention.

Le procédé selon l'invention est mis en oeuvre dans un premier dispositif 11 de refroidissement par absorption, représenté sur la Figure 1, qui est par exemple disposé dans un véhicule automobile. Le véhicule comprend notamment un habitacle 15 et un ensemble 17 de climatisation de l'habitacle mis en relation d'échange thermique avec le dispositif 11.

En référence à la Figure 1, le dispositif 11 comprend un générateur 33 de fluide réfrigérant et de fluide absorbant par séparation d'un fluide mixte, un condenseur 35 de fluide réfrigérant évaporé et un ensemble évaporateurabsorbeur 37.

Le générateur 33 comprend une enceinte 39 destinée à recevoir le fluide mixte formé par un mélange de fluide réfrigérant liquide et de fluide absorbant liquide, et des moyens de chauffage 41. Le fluide absorbant est formé par exemple par une solution saline, comme par exemple une solution aqueuse de bromure de lithium, et le fluide réfrigérant est formé par de l'eau. Les moyens de chauffage 41 comprennent une conduite de circulation d'un liquide de refroidissement moteur comprenant une région 43 disposée dans l'enceinte 39 pour mettre en relation d'échange thermique le liquide de refroidissement moteur avec le fluide mixte contenu dans l'enceinte 39.

Le condenseur 35 est raccordé au générateur 33 par une conduite de passage 47 de fluide réfrigérant évaporé. Le condenseur 35 est disposé dans la face avant du véhicule, sur le radiateur (non représenté), en amont par rapport au sens de circulation d'air dans la face avant.

L'ensemble 37 comprend un évaporateur 51, un circuit de réfrigération 53 destiné à transmettre les frigories produites dans l'évaporateur 51, un absorbeur 55 raccordé à l'évaporateur 51, un circuit de refroidissement 57 de l'absorbeur, et des moyens 59 de convoyage du réfrigérant évaporé entre l'évaporateur 51 et l'absorbeur 55.

L'évaporateur 51 est raccordé au condenseur 35 par une conduite 61 d'alimentation en fluide réfrigérant liquide. Comme illustré par la Figure 2, l'évaporateur 51 comprend au moins une plaque poreuse de transfert de gaz 63 et un collecteur 65 de fluide réfrigérant liquide disposé sous une partie aval inférieure de la plaque 63.

La plaque 63 comprend, dans sa partie amont supérieure, une entrée 67 d'alimentation en fluide réfrigérant liquide dans laquelle débouche la conduite d'alimentation 61. La plaque 63 présente en outre une surface 69 sensiblement plane et verticale s'étendant en regard de l'absorbeur 55.

Dans le mode de réalisation illustré sur la Figure 1, le circuit de réfrigération 53 comprend une conduite 71 de circulation de fluide réfrigérant, et, montés en série d'amont en aval sur la conduite 71, un réservoir de fluide réfrigérant 73, une pompe 75 et un premier échangeur de chaleur 77.

Le circuit de réfrigération comprend en outre une vanne d'obturation 79 pilotable disposée sur la conduite 71 entre l'évaporateur 51 et le réservoir 63, et un clapet anti-retour 81 disposé entre le premier échangeur de chaleur 77 et l'évaporateur 51. La conduite de circulation 71 s'étend entre une entrée amont 83 débouchant dans le collecteur 65 et une sortie aval 85 débouchant dans une partie amont supérieure de la plaque poreuse 63, située au voisinage de l'entrée d'alimentation 67 en fluide réfrigérant. Le fluide réfrigérant liquide collecté dans le collecteur 65 alimente donc la conduite de circulation 71. II existe ainsi en amont de la plaque poreuse 63 une région de mélange et d'évaporation du fluide réfrigérant issu de la conduite d'alimentation 61 et du fluide réfrigérant circulant dans le circuit de réfrigération 53. Le réservoir 73 présente un volume supérieur à celui de la conduite 71 de circulation. Ce volume est par exemple au moins dix fois supérieur à celui de 20 la conduite de circulation 71. La pompe 75 fonctionne de manière continue à un débit compris entre 100 et 5000 litres par heure et, par exemple, sensiblement égal à 1000 litres par heure. La pompe 75 est munie d'un détecteur de niveau amont 76 pour déterminer le niveau de liquide présent en amont de la pompe. Ce détecteur est 25 par exemple placé dans le réservoir 73. En variante, le niveau de liquide est détecté par la mesure de la pression qui règne entre la pompe 75 et le premier échangeur 77, ou par la mesure du régime moteur de la pompe 75. L'échangeur de chaleur 77 est mis directement en relation d'échange thermique avec l'ensemble de climatisation 17. 30 La vanne 79 est disposée entre le collecteur 65 et le réservoir 73 pour empêcher l'évaporation du fluide réfrigérant contenu dans le réservoir 73 vers l'évaporateur 51 lorsque le dispositif 11 est inactif.

L'absorbeur 55 est raccordé au générateur 33 par une conduite 91 d'alimentation en fluide absorbant liquide et par une conduite 93 d'évacuation de fluide mixte liquide. Comme illustré par la Figure 2, il comprend une plaque poreuse 95 5 d'absorption et un collecteur 97 de fluide mixte disposé sous une partie aval inférieure de la plaque 95. La plaque 95 peut présenter, dans sa partie amont supérieure, une entrée 99 supérieure d'alimentation en fluide absorbant liquide. La conduite 91 d'alimentation débouche dans cette entrée 99. 10 La plaque 95 présente en outre une surface d'absorption pour le passage de gaz provenant de l'évaporateur 51 vers la surface 101 sensiblement plane et verticale disposée en regard de la surface d'évaporation 69 de l'évaporateur 51. Le circuit de refroidissement 57 comprend une conduite de 15 recirculation 103 de fluide mixte et, montés d'amont en aval sur la conduite 103, un réservoir de fluide mixte 105, une pompe de circulation de fluide mixte 107, et un deuxième échangeur thermique 109. Le circuit de refroidissement 57 comprend en outre une vanne optionnelle 111 d'isolation du réservoir 105 et une vanne 113. II peut également être envisagé qu'une vanne ou un clapet anti-retour 20 puisse être monté en amont de l'entrée du générateur 33 La conduite de circulation 103 comprend une partie amont 115 formée par une partie amont de la conduite 93 d'évacuation raccordée au collecteur 97, et une partie aval 117 de dérivation reliant la partie amont 115 à une entrée 119 d'alimentation de la plaque d'absorption 95 en fluide mixte liquide recyclé. 25 Comme illustré sur la Figure 2, l'entrée 119 est située dans la partie supérieure de la plaque 95, au voisinage de l'entrée 99 d'alimentation en fluide absorbant. Ainsi, l'amont de la plaque 95 forme une région de mélange entre le fluide absorbant liquide et le fluide mixte liquide recyclé. Comme pour le circuit du fluide réfrigérant, une conduite optionnelle peut être prévue pour communiquer 30 directement entre la conduite 91 et le réservoir 105. Le réservoir 105 est monté sur la partie amont 115 de la conduite 103. Son volume est supérieur au volume de la conduite de recirculation 103. Dans l'exemple illustré, le volume du réservoir 105 est au moins dix fois supérieur au volume de la conduite de recirculation 103.

La pompe de circulation de fluide mixte 107 fonctionne de manière continue. Elle présente un débit compris entre 100 litres par heure et 5000 litres par heure, de préférence sensiblement égal à 1000 litres par heure. De manière alternative et pour simplifier le dispositif 11, la pompe de circulation du fluide mixte 107 et la pompe de circulation du fluide réfrigérant 75 peuvent être propulsées par un moteur commun (non représenté). Le deuxième échangeur de chaleur 109 est monté sur la face avant du véhicule appliqué sur le radiateur au voisinage du condenseur. Une hélice 124 rotative est placée en regard du deuxième échangeur 109.

L'hélice 124 peut être entraînée en rotation dans un premier sens pour faire circuler un flux d'air extérieur successivement sur le deuxième échangeur de chaleur 109 et sur le radiateur. L'hélice 124 peut être également entraînée en rotation dans un deuxième sens, opposé au premier sens, pour faire circuler un flux d'air successivement sur le radiateur et sur le deuxième échangeur 109. La vanne 111 est interposée entre le collecteur 97 et le réservoir 105. La vanne 113 est montée sur la partie aval 117 de la conduite 103. Les moyens de guidage optionnels 59 sont formés par des claires-voies 121 parallèles disposées entre la surface d'évaporation 69 et la surface d'absorption 101. Les claires-voies 121 sont inclinées vers le bas depuis la surface d'évaporation 69 vers la surface d'absorption 101. L'espace délimité entre les surfaces 69 et 101 forme une chambre 123 de migration du réfrigérant évaporé depuis la surface d'évaporation de la surface 69 de l'évaporateur 51 vers la surface d'absorption de la surface 101 de l'absorbeur 55. Dans l'exemple représenté sur la Figure 1, le dispositif 11 comprend une conduite de vidange 129 de fluide réfrigérant liquide, munie d'une vanne 131 de vidange. La conduite 129 est piquée sur la conduite de circulation 71, entre la pompe 75 et le premier échangeur de chaleur 77. Elle débouche dans la partie amont 115 de la conduite d'évacuation 93, par exemple entre la pompe 107 et le deuxième échangeur de chaleur 109. La mise en oeuvre d'un premier procédé selon l'invention dans le dispositif 11 représenté sur la Figure 1, pour la climatisation de l'habitacle 15 d'un véhicule automobile va maintenant être décrite.

Ce procédé comprend un premier mode de fonctionnement normal de climatisation, et un deuxième mode de nettoyage du dispositif 11. Dans le premier mode de fonctionnement, la vanne de vidange 131 est obturée. Quand l'ensemble de climatisation 17 doit refroidir l'habitacle 15, une partie du liquide de refroidissement moteur est mis en circulation à travers la région d'échange thermique 43 dans le générateur 33. Le générateur 33 contient initialement une quantité de fluide mixte liquide suffisante pour immerger la région 43. Sous l'effet du chauffage par la région 43, le fluide mixte liquide est séparé en un courant gazeux de fluide réfrigérant et un fluide absorbant liquide. Le courant gazeux est alors collecté dans la conduite de passage 47, puis condensé dans le condenseur 35 pour former un courant de fluide réfrigérant liquide. Le courant de fluide réfrigérant liquide est alors introduit dans l'évaporateur 51 à travers l'entrée d'alimentation 67. II arrose ainsi la plaque poreuse 63 d'évaporation, ce qui permet le passage du fluide réfrigérant sous forme de gaz à travers la surface 69 de cette plaque 63, issu de l'évaporation d'une partie du fluide réfrigérant liquide. Cette évaporation produit des frigories qui sont collectées par le fluide réfrigérant liquide circulant dans la plaque 63. Le fluide réfrigérant liquide refroidi est recueilli dans le collecteur 65. La température du fluide réfrigérant liquide dans le collecteur 65 est alors par exemple comprise entre 2 C et 4 C. Puis, la vanne 79 est ouverte de sorte que le liquide contenu dans le collecteur 65 alimente en continu le réservoir 73. La pompe 75 est activée pour pomper le fluide réfrigérant liquide à travers le premier échangeur 77 où il subit un échange thermique avec l'ensemble de climatisation 17. Durant cet échange thermique, le liquide se réchauffe, par exemple, de 4 C à 10 C environ. Puis, le fluide réfrigérant liquide réchauffé passe à travers le clapet anti-retour 81 et est réintroduit dans l'évaporateur 51 à travers la sortie aval 85. Il se mélange donc au fluide réfrigérant liquide issu de la conduite d'alimentation 61 en amont de la plaque 63. Le fluide réfrigérant évaporé sur la surface d'évaporation de la surface 69 se dirige vers la surface d'absorption de la surface 101 à travers la chambre 123, les claires-voies 121 permettant notamment d'éviter les éclats de liquides échappés des surfaces.

Dans le même temps, la vanne 111 et la pompe 107 de circulation du fluide mixte sont activées, de sorte qu'un courant de fluide mixte liquide circule depuis l'absorbeur 55 à travers la partie amont 103 et la partie aval 117. Le fluide absorbant liquide provenant du générateur 39 est introduit dans l'absorbeur 55 à travers la conduite d'alimentation 91 pour arroser la plaque 95 d'absorption à travers l'entrée 99. Le fluide absorbant liquide qui circule dans la plaque 95 collecte donc le fluide réfrigérant gazeux convoyé depuis la chambre 123, à travers la surface 101 et se réchauffe. Le fluide mixte liquide ainsi formé s'écoule vers le collecteur 97 de fluide mixte.

Le fluide mixte liquide est alors introduit dans le réservoir 105 puis pompé à travers la pompe 107 jusqu'au deuxième échangeur de chaleur 109 où il est refroidi par convection d'air. Il est ensuite séparé en une première partie qui est réintroduite dans le générateur 33 et une deuxième partie qui est recyclée dans l'absorbeur 55 à travers l'entrée 119. Le fluide mixte liquide de réfrigération recyclé se mélange donc au fluide absorbant liquide avant la plaque 95 et le refroidit. Dans le premier mode de fonctionnement, un régime stationnaire s'établit, dans lequel le volume moyen de fluide réfrigérant compris dans l'ensemble d'évaporation 151 formé par la conduite de passage 47, le condenseur 35, la conduite d'alimentation 61, l'évaporateur 51, et le circuit de réfrigération 53 est sensiblement constant. L'ensemble d'évaporation 151 contient sensiblement uniquement du fluide réfrigérant sans contenir de fluide mixte. En régime stationnaire, la quantité de fluide réfrigérant qui s'évapore depuis l'évaporateur 51 vers l'absorbeur 55 est compensée par la génération de fluide réfrigérant gazeux dans le générateur 33. De même, le volume moyen de fluide absorbant et de fluide mixte dans l'ensemble d'absorption 153 formé par le générateur 33, la conduite d'alimentation 91, l'évaporateur 55, le circuit de refroidissement 57, et la conduite de recirculation 93 est sensiblement constant. Lorsque l'ensemble d'absorption 153 est partiellement obstrué, par exemple lorsque des cristaux de sel se sont formés dans l'ensemble d'absorption 153, le deuxième mode de fonctionnement du procédé est mis en oeuvre.

Ce deuxième mode comprend une étape de formation d'un fluide mixte de nettoyage, cette étape comportant la diminution du volume moyen de fluide réfrigérant présent dans l'ensemble d'évaporation 151, et l'augmentation correspondante du volume moyen et de la fraction de fluide réfrigérant contenus dans le fluide mixte présent dans l'ensemble d'absorption 153. Dans le premier mode de réalisation du procédé selon l'invention mis en oeuvre dans le dispositif 11 représenté sur la Figure 1, la vanne de vidange 131 est ouverte, de sorte que la conduite de vidange 129 est libérée. La pompe 75 est maintenue en fonctionnement et une partie du fluide réfrigérant liquide circulant dans le circuit de réfrigération 53, après son passage dans l'évaporateur 51 est transféré dans le fluide mixte circulant dans le circuit de réfrigération 57, au niveau de la partie amont 115 de la conduite de recirculation 93. Lors de l'étape de formation, le niveau de fluide mixte réfrigérant dans le réservoir 73 est surveillé par le détecteur 76, de sorte que ce niveau est maintenu supérieur à un niveau minimal admissible dans la pompe 75. Si le niveau identifié par le détecteur 76 diminue en dessous du niveau minimal admissible, la vanne 131 est pilotée pour obturer la conduite de vidange 129.

Le volume de fluide mixte réfrigérant transféré depuis l'ensemble d'évaporation 151 vers l'ensemble d'absorption 153 est par exemple compris entre 30 % et 80 % du volume de fluide réfrigérant initialement contenu dans l'ensemble d'évaporation 151. Le fluide réfrigérant liquide introduit par la conduite de vidange 129 se mélange alors au fluide mixte pour former un fluide mixte de nettoyage, dans lequel la concentration en sel est relativement plus faible que dans le fluide mixte initial. Le fluide mixte de nettoyage est ensuite pompé par la pompe 107 de sorte qu'il est amené en partie dans le générateur 33 par la conduite de recirculation 93 et en partie dans l'absorbeur 55 par la partie aval 117 et par la conduite d'alimentation de fluide absorbant 91. Lors de cette étape de circulation, les cristaux de sel formés dans l'ensemble d'absorption 153 sont dissous dans le fluide mixte de nettoyage, ce qui permet le nettoyage complet de l'ensemble d'absorption 153.

Pour améliorer la dissolution des cristaux de sel dans le fluide de nettoyage, le procédé selon l'invention comprend, dans le deuxième mode de fonctionnement, une étape de réchauffage du fluide mixte de nettoyage liquide. En effet, les cristaux se dissolvent d'autant mieux que le fluide mixte est chaud.

Dans cette étape, l'hélice 124 est stoppée de sorte que le refroidissement par air soit arrêté. En variante, l'hélice 124 est entraînée dans le deuxième sens de rotation, de sorte que la chaleur résiduelle produite par le radiateur et/ou un organe du véhicule comme le moteur est transmise au fluide mixte de nettoyage lors de l'étape de formation et après cette étape. Par ailleurs, les moyens de chauffage 41 sont activés, même si l'ensemble de climatisation 17 est inactif. Si le véhicule est à l'arrêt, l'inertie thermique du fluide de refroidissement moteur est utilisée. Un deuxième procédé selon l'invention est mis en oeuvre dans le 15 dispositif 211 représenté sur la Figure 3. Ce dispositif 211 diffère du dispositif 11 représenté sur la Figure 2 en ce que la conduite 71 de circulation du fluide réfrigérant 53 est fermée de sorte que le fluide réfrigérant comprend un fluide caloporteur distinct du fluide réfrigérant liquide circulant dans l'évaporateur 51. 20 A cet effet, la conduite 71 comprend une région 213 située dans l'évaporateur 51, dans laquelle le fluide caloporteur est en relation d'échange thermique avec le fluide réfrigérant circulant dans l'évaporateur 51 sans entrer en contact avec lui. Par ailleurs, ce dispositif comprend une conduite 215 de recirculation 25 de fluide réfrigérant qui débouche en amont dans le collecteur 65 de fluide réfrigérant liquide et qui débouche en aval dans la conduite d'alimentation en fluide réfrigérant 61, en amont de l'évaporateur 51. La conduite 215 est munie d'une pompe (non-représentée). Dans le dispositif 211, la conduite 103 de refroidissement est 30 également fermée. Cette conduite 103 comprend une région 217 située dans l'absorbeur 55, placée en relation d'échange thermique avec le fluide mixte circulant dans l'absorbeur 55, sans entrer en contact avec lui. Ainsi, le circuit de réfrigération peut comprendre un fluide de réfrigération distinct du fluide mixte.

Dans ce cas, la conduite de recirculation 93 raccorde directement le collecteur 97 de fluide mixte à l'enceinte 39. En outre, le dispositif peut être dépourvu de conduite de vidange raccordant l'ensemble d'évaporation 151 à l'ensemble d'absorption 153.

Le deuxième mode de fonctionnement du procédé selon le dispositif 211 diffère du dispositif 11 en ce que la pompe 107 du circuit de refroidissement 57 est coupée. Par ailleurs, les moyens de chauffage 41 sont désactivés et le fluide mixte circule en continu dans l'évaporateur 55.

Dans ce mode de réalisation, le volume moyen de fluide réfrigérant compris dans l'ensemble d'évaporation 151 diminue, lors de l'étape de formation,par évaporation du fluide réfrigérant liquide contenu dans l'évaporateur 51 et par migration de ce fluide réfrigérant vers l'absorbeur 55. Le condenseur 35 étant désactivé, le volume de fluide réfrigérant qui migre depuis l'évaporateur 51 vers l'absorbeur 55 n'est pas compensé par la génération de fluide réfrigérant gazeux dans le générateur 33. Par ailleurs, dans ce mode de réalisation, le fluide mixte de nettoyage formé dans l'absorbeur 55 est réchauffé par l'arrêt de la circulation du fluide de refroidissement dans le circuit de refroidissement 57, et par l'inertie thermique du fluide de refroidissement moteur présent dans la région 43. Grâce à l'invention qui vient d'être décrite, il est possible de disposer d'un procédé de réfrigération par absorption qui peut être mis en oeuvre à l'aide d'un fluide absorbant réalisé à base d'une solution saline, dans lequel la formation éventuelle de cristaux de sel est compensée par un mode de fonctionnement permettant la dissolution des cristaux formés dans le dispositif de mise en oeuvre du procédé. La fiabilité du procédé est ainsi augmentée, de sorte qu'il peut être mis en oeuvre facilement dans un véhicule automobile.

Claims (14)

REVENDICATIONS

1 Procédé de refroidissement par absorption du type comprenant, dans un premier mode de fonctionnement, les étapes suivantes : - génération d'un fluide réfrigérant gazeux et d'un fluide absorbant liquide par séparation d'un fluide mixte dans un générateur (33), - condensation du fluide réfrigérant gazeux issu du générateur (33) dans un condenseur (35), -évaporation du fluide réfrigérant issu du condenseur (35) dans un évaporateur (51), i0 - absorption du fluide réfrigérant issu de l'évaporateur (51) dans un absorbeur (55) par le fluide absorbant liquide issu du générateur (33) pour former un fluide mixte liquide, - évacuation du fluide mixte liquide hors de l'absorbeur (55) et introduction de ce fluide mixte dans le générateur (33) ; et 15 - réfrigération d'un premier échangeur thermique (77) situé hors de l'évaporateur (51) par un fluide caloporteur placé en relation d'échange thermique avec le fluide réfrigérant circulant dans l'évaporateur (51) et avec le premier échangeur thermique (77) ; caractérisé en ce qu'il comprend, dans un deuxième mode de 20 fonctionnement, les étapes suivantes : - formation d'un fluide mixte de nettoyage dans un ensemble d'absorption (153) comprenant l'absorbeur (55) et le générateur (33), l'étape de formation comprenant une diminution du volume moyen de fluide réfrigérant présent dans un ensemble d'évaporation (151) comprenant le condenseur (35) et 25 l'évaporateur (51), et une augmentation correspondante de la fraction moyenne de fluide réfrigérant contenu dans le fluide mixte présent dans l'ensemble d'absorption (153) ; et - circulation du fluide mixte de nettoyage dans l'ensemble d'absorption (153). 30

2. Procédé selon la revendication 1, caractérisé en ce que l'étape de formation comprend une diminution du volume moyen de fluide réfrigérant présent dans l'évaporateur (51) et une augmentation correspondante de la fraction moyenne de fluide réfrigérant contenu dans le fluide mixte présent dans l'absorbeur (55).

3. Procédé selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que l'étape de formation comprend le transfert sous forme liquide d'une partie du fluide réfrigérant liquide présent dans l'ensemble d'évaporation (151) vers l'ensemble d'absorption (153) par une conduite de vidange (129) raccordant l'ensemble d'évaporation (151) à l'ensemble d'absorption (153).

4. Procédé selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que l'étape de génération comprend, le chauffage du fluide mixte par des moyens de chauffage (41) situés dans le générateur (33).

5. Procédé selon l'une des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'étape de formation comporte une étape d'arrêt du fonctionnement du condenseur (35) afin de ne plus compenser la migration du fluide réfrigérant évaporé vers l'absorbeur.

6. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend une étape de collecte de fluide réfrigérant liquide en aval de l'évaporateur (51), et une étape de convoyage du fluide réfrigérant collecté jusqu'à l'évaporateur (51) par une pompe (75), l'étape de formation comprenant la détection du niveau de fluide réfrigérant liquide en amont de la pompe (75).

7. Procédé selon la revendication 6, caractérisé en ce que la pompe (75) présente un niveau minimal admissible de liquide, l'étape de formation étant stoppée lorsque le niveau de fluide réfrigérant liquide détecté en amont de la pompe (75) est inférieur au niveau minimal admissible.

8. Procédé selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce qu'il comprend, lors de l'étape de formation et/ou après cette 25 étape, une étape de réchauffage du fluide mixte de nettoyage.

9. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend dans le premier mode, le refroidissement du fluide mixte dans l'absorbeur (55) par circulation d'un fluide de refroidissement placé en relation d'échange thermique avec l'absorbeur (55) et avec un deuxième échangeur thermique (109) 30 situé hors de l'absorbeur (55), l'étape de réchauffage étant mise en oeuvre par l'arrêt de la circulation de fluide de refroidissement dans l'absorbeur (55).

10. Procédé selon la revendication 8, caractérisé en ce qu'il comprend dans le premier mode de fonctionnement, le refroidissement du fluide mixte dans l'absorbeur (55) par circulation d'un fluide de refroidissement placé en relationd'échange thermique avec l'absorbeur (55) et avec un deuxième échangeur thermique (109) situé hors de l'absorbeur (55), le deuxième échangeur thermique (109) étant placé devant un radiateur, et en ce qu'un flux d'air balaie dans un premier sens successivement le deuxième échangeur (109) et le radiateur dans le premier mode de fonctionnement, l'étape de réchauffage comprenant, dans le deuxième mode de fonctionnement, l'inversion de sens du flux d'air pour balayer successivement le radiateur puis le premier échangeur (109).

11. Procédé selon l'une quelconque des revendications 8 à 10, caractérisé en ce que l'étape de génération comprend, dans le premier mode de fonctionnement, le chauffage du fluide mixte par des moyens de chauffage (41) dans le générateur (33), l'étape de réchauffage comprenant, au moins après l'étape de formation, l'activation des moyens de chauffage (41).

12. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le démarrage du deuxième mode de fonctionnement 15 coïncide avec l'arrêt du premier mode de refroidissement.

13. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 11 prise avec la revendication 4, caractérisé en ce que le démarrage du deuxième mode de fonctionnement coïncide avec l'arrêt du premier mode de fonctionnement et l'arrêt de la source alimentant les moyens de chauffage (41) permettant le 20 fonctionnement du système (11).

14. Procédé selon l'une quelconque des revendications 1 à 11, caractérisé en ce que le démarrage du deuxième mode de fonctionnement coïncide avec la détection d'une performance inférieure de 25% à 50% en refroidissement de l'étape de réfrigération par rapport à des caractéristiques 25 nominales dans les conditions envisagées.