FR2894205A1 - Systeme et procede d'aide vocale en ligne pour un vehicule motorise - Google Patents
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Abstract
Un procédé d'aide vocale en ligne utilisé dans un système d'aide vocal en ligne dans un véhicule motorisé (M) comporte les étapes consistant à : (a) entraîner un module (5) de communication sans fil embarqué dans ledit véhicule afin d'envoyer un code (C) de mode de fonctionnement en cours à un dispositif (1) de communication sans fil, (b) entraîner un serveur distant (3) afin de récupérer le code (C) de mode de fonctionnement en cours et afin de rechercher ensuite le fichier (V) de réponse vocale correspondant dans une base de données (22) de réponse vocale à laquelle est soumis le code (C) de mode de fonctionnement en cours récupéré, (c) entraîner le serveur distant (3) afin de commander le dispositif (1) de communication sans fil afin d'envoyer le fichier (V) de réponse vocale recherché au module (5) de communications sans fil, et (d) entraîner un hôte (7) embarqué dans ledit véhicule afin de commander un haut-parleur (60) embarqué dans ledit véhicule afin de diffuser le fichier (V) de réponse vocale recherché.
Description
SYSTEME ET PROCEDE D'AIDE VOCALE EN LIGNE POUR UN VEHICULE MOTORISE La
présente invention concerne un système et un procédé d'aide vocale et plus particulièrement, un système et un procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé. A l'heure actuelle, de nombreuses familles ont au moins un véhicule motorisé pour leurs transports. Selon une enquête commerciale, les consommateurs se soucient non seulement des performances et de l'apparence externe du véhicule mais également des fonctions de l'équipement associé, tels qu'une fonction d'alarme anti-vol, une fonction de navigation ou une fonction récréative. un véhicule motorisé a généralement des manuels d'utilisation de l'équipement associé reçus dans le compartiment de tableau de bord pour qu'un utilisateur puisse s'y référer. Cependant, un conducteur de véhicule ne peut faire fonctionner un dispositif électronique embarqué dans le véhicule et lire le manuel tout en conduisant le véhicule.
Dans ce cas, le conducteur doit arrêter le véhicule et ensuite rechercher des informations dans les manuels d'utilisation et lire attentivement les descriptions du manuel d'utilisation respectif afin de comprendre le fonctionnement du dispositif électronique embarqué dans le véhicule. Ainsi, il est clair que trop de temps est passé à prendre connaissance du fonctionnement du dispositif électronique embarqué dans le véhicule. Donc, il est souhaitable de fournir un système et un procédé de service d'assistance technique à distance par annonce afin que le ou les conducteurs obtiennent immédiatement les informations de fonctionnement du dispositif électronique embarqué dans le véhicule.
La présente invention a été établie dans le cadre de ces circonstances. Un objet principal de la présente invention est donc de fournir un système et un procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé qui permettent au conducteur du véhicule d'obtenir les informations de fonctionnement de tout dispositif électronique embarqué dans le véhicule. Selon la présente invention, le système d'aide vocale en ligne comprend un dispositif de communication sans fil, un dispositif de réponse vocale, un serveur distant, un module de communication sans fil embarqué dans le véhicule, un haut-parleur embarqué dans le véhicule, au moins un dispositif électronique embarqué dans le véhicule, et un hôte embarqué dans le véhicule. En outre, le dispositif de réponse vocale comprend une base de données de réponse vocale, dans laquelle est mémorisé au moins un fichier de réponse vocale. Le serveur distant est couplé électriquement au dispositif de communication sans fil et au dispositif de réponse vocale. Le au moins un dispositif électronique embarqué dans le véhicule fournit au moins un mode de fonctionnement auquel correspond un code d'au moins un mode, chaque code d'au moins un mode est mémorisé dans la base de données de réponse vocale et correspond à au moins un fichier de réponse vocale. L'hôte embarqué dans le véhicule est couplé électriquement au module de communication sans fil embarqué dans le véhicule, au haut-parleur embarqué dans le véhicule et à au moins un dispositif électronique embarqué dans le véhicule respectivement, moyennant quoi l'hôte peut commander le module de communication sans fil afin d'envoyer un code de mode de fonctionnement en cours correspondant au code de mode du au moins un dispositif électronique qui est en cours d'utilisation pendant la conduite du véhicule motorisé. Le serveur distant commande le dispositif de communication sans fil pour recevoir le code de mode de fonctionnement en cours depuis le module de communication sans fil embarqué dans le véhicule, commande le dispositif de réponse vocale afin de rechercher le fichier de réponse vocale dans la base de données de réponse vocale correspondant au code de mode de fonctionnement en cours reçu, et commande le dispositif de communication sans fil afin d'envoyer le fichier de réponse vocale recherché vers le module de communication sans fil embarqué dans le véhicule. L'hôte embarqué dans le véhicule récupère le fichier de réponse vocale recherché au travers du module de communication sans fil et entraîne le haut-parleur embarqué dans le véhicule à diffuser le fichier de réponse vocale recherché. Le procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé comprend les étapes consistant à : (A) commander un module de communication sans fil embarqué dans le véhicule afin d'envoyer un code de mode de fonctionnement en cours vers un dispositif de communication sans fil ; le code de mode de fonctionnement en cours est un code de mode correspondant au mode de fonctionnement d'un parmi au moins un dispositif électronique embarqué dans le véhicule ; le dispositif de communication sans fil est couplé électriquement au serveur distant ; (B) commander le serveur distant afin de récupérer le code de mode de fonctionnement en cours et ensuite de rechercher au moins un fichier de réponse vocale correspondant dans la base de données de réponse vocale correspondant au code de mode de fonctionnement en cours au travers d'un hôte de réponse, dans lequel le serveur distant est couplé électriquement à l'hôte de réponse et à la base de données de réponse vocale ; (C) entraîner le serveur distant afin de commander le dispositif de communication sans fil afin d'envoyer le fichier de réponse vocale recherché vers le module de communication sans fil embarqué dans le véhicule ; et (D) entraîner un hôte embarqué dans le véhicule afin de commander un haut-parleur embarqué dans le véhicule afin de diffuser le fichier de réponse vocale recherché, dans lequel l'hôte embarqué dans le véhicule est couplé électriquement au module de communication sans fil embarqué dans le véhicule et au haut-parleur embarqué dans le véhicule. Le système et le procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé aident le conducteur du véhicule à faire fonctionner tout dispositif électronique embarqué dans le véhicule, permettant un gain considérable de temps de consultation. Le dispositif de réponse vocale susmentionné comprend un hôte de réponse couplé électriquement à la base de données de réponse vocale et au serveur distant. Le au moins un dispositif électronique embarqué dans le véhicule susmentionné comporte au moins l'un parmi le groupe de dispositifs électroniques comprenant : un dispositif d'alarme anti-vol embarqué dans le véhicule, un dispositif stéréophonique embarqué dans le véhicule, et un dispositif de navigation embarqué dans le véhicule.
Le dispositif d'alarme anti-vol embarqué dans le véhicule susmentionné fournit le au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode d'alarme anti-vol et an mode d'appel d'urgence.
Le dispositif stéréophonique embarqué dans le véhicule susmentionné fournit le au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode de lecture de MP3, un mode de lecture radio, et un mode de lecture de CD audio.
Le dispositif de navigation embarqué cans le véhicule susmentionné fournit le au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode de navigation, un mode d'introduction géographique, et un mode d'avertissement d'excès de vitesse. Le au moins un fichier de réponse vocale susmentionné comporte au moins un parmi le groupe de réponses vocales comprenant un fichier vocal de mode d'alarme anti-vol, un fichier vocal de mode d'appel d'urgence, un fichier vocal de mode de lecture de MP3, un fichier vocal de mode de lecture radio, un fichier vocal de mode de lecture d'un CD audio, un fichier vocal de mode de navigation, un fichier vocal de mode d'introduction géographique, et un fichier vocal de mode d'avertissement d'excès de vitesse.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront plus clairement à la lecture de la description ci-après, faite en référence aux dessins annexés, donnés à titre d'exemple et dans lesquels : la figure 1 illustre l'architecture du système d'un système d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé selon la présente invention ; la figure 2 est un dessin schématique représentant les divers dispositifs électroniques embarqués clans le véhicule selon la présente invention ; et la figure 3 est un organigramme d'un procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé selon la présente 25 invention. Dans l'architecture du système représenté sur la figure 1, un module 5 de communication sans fil, un hôte 7, un haut- parleur 60 et trois dispositifs électroniques sont installés 30 dans un véhicule automobile M. Selon ce mode de réalisation, le module 5 de communication sans fil est un module GSM (Global System for Mobile Communications : système mondial de communications mobiles) ; les trois dispositifs électroniques sont respectivement un dispositif 61 d'alarme anti-vol, un dispositif stéréophonique 62 et un dispositif de navigation 63. En se référant à la figure 2, le dispositif 61 d'alarme anti-vol embarqué dans le véhicule fournit deux modes de fonctionnement, à savoir, le mode 611 d'alarme anti-vol et le mode 612 d'appel d'urgence, correspondant respectivement au code de mode Si et au code de mode S2 ; le dispositif stéréophonique 62 embarqué dans le véhicule fournit trois modes de fonctionnement, à savoir, le mode 621 de lecture MP3, le mode 622 de lecture radio et le mode 623 de lecture de CD audio correspondant respectivement au code de mode S3, au code de mode S4 et au code de mode S5 ; le dispositif de navigation 63 embarqué dans le véhicule fournit trois modes de fonctionnement, à savoir, le mode de navigation 631, le mode d'introduction géographique 632 et le mode d'avertissement d'excès de vitesse 633, correspondant respectivement au code de mode S6, code de mode S7 et code de mode SE. L'hôte 7 embarqué dans le véhicule M est connecté électriquement au module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule, au haut-parleur 60 embarqué dans le véhicule, au dispositif 61 anti-vol embarqué dans le véhicule, au dispositif stéréophonique 62 embarqué dans le véhicule et au dispositif de navigation 63 embarqué dans le véhicule, et commande le module 5 de communications sans fil embarqué dans le véhicule afin d'envoyer un code C de mode de fonctionnement en cours. Le code C de mode de fonctionnement en cours susmentionné représente le code de mode Sl-S8 correspondant au mode de fonctionnement (le mode 611 d'alarme anti-vol, le mode 612 d'appel d'urgence, le mode 621 de lecture de MP3, le mode 622 de lecture radio, le mode 623 de lecture d'un CD audio, le mode de navigation 631, le mode d'introduction géographique 632 ou le mode d'avertissement d'excès de vitesse 633 du dispositif 61 d'alarme anti-vol embarqué dans le véhicule, du dispositif stéréophonique 62 embarqué dans le véhicule ou du dispositif de navigation 63 embarqué dans le véhicule qui est en fonctionnement. En outre, un dispositif 2 de réponse vocale est représenté tel que comprenant un hôte 21 de réponse et une base de données 22 de réponse vocale. Des fichiers V de réponse vocale sont mémorisés dans la base de données 22 de réponse vocale et comportent un fichier vocal de mode d'alarme anti-vol, un fichier vocal de mode d'appel d'urgence, un fichier vocal de mode de lecture de MP3, un fichier vocal de mode de lecture radio, un fichier vocal de mode de lecture d'un CD audio, un fichier vocal de mode de navigation, un fichier vocal de mode d'introduction géographique, et un fichier vocal de mode d'avertissement d'excès de vitesse. Ces fichiers V correspondent respectivement aux codes de mode Sl-S8 des modes de fonctionnement (le mode 611 d'alarme anti-vol, le mode 612 d'appel d'urgence, le mode 621 de lecture MP3, le mode 622 de lecture radio, le mode 623 de lecture d'un CD audio, le mode de navigation 631, le mode d'introduction géographique 632 et le mode d'avertissement d'excès de vitesse 633) des dispositifs électroniques susmentionnés embarqués dans le véhicule (le dispositif 61 d'alarme anti-vol, le dispositif stéréophonique 62 et le dispositif de navigation 63). L'hôte 21 de réponse du dispositif 2 de réponse vocale est couplé électriquement à la base de données 22 de réponse vocale et à un serveur distant 3. Le serveur distant 3 est couplé électriquement à un dispositif 1 de communication sans fil, et commande le dispositif 1 de communication sans fil afin de recevoir le code C de mode de foncticnnement en cours depuis le module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule, et commande également le dispositif 2 de réponse vocale afin de rechercher le fichier V de réponse vocale dans la base de données 22 de réponse vocale correspondant au code C de mode de fonctionnement en cours reçu depuis le module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule. Le serveur distant 3 commande également le dispositif 1 de communications sans fil afin de transmettre le fichier V de réponse vocale recherché au module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule M. L'hôte 7 embarqué dans le véhicule récupère le fichier V de réponse vocale recherché au travers du module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule, et commande le haut-parleur 60 embarqué dans le véhicule afin de diffuser le fichier V de réponse vocale recherché.
Un procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé conformément à la présente invention est ci-après expliqué dans les grandes lignes en se référant de nouveau aux figures 1 et 3. Lorsque le conducteur conduit le véhicule M et souhaite lire un morceau de musique MP3 mais ne connaît pas la façon selon laquelle fonctionne le dispositif stéréophonique 62 embarqué dans le véhicule afin de lire un morceau de musique MP3, le conducteur peut appuyer sur le bouton de consultation (non représenté) lorsque le dispositif stéréophonique 62 embarqué dans le véhicule fonctionne dans le mode 621 de lecture de MP3, entraînant ainsi le module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule afin d'envoyer le code de mode S3 correspondant au mode 621 de lecture de MP3 du dispositif stéréophonique 62 embarqué dans le véhicule vers le dispositif 1 de communication sans fil (Etape S31). Tel qu'énoncé ci-dessus, le dispositif 1 de communication sans fil est couplé électriquement au serveur distant 3.
Par la suite, le serveur distant 3 récupère le code de mode S3 et recherche alors le fichier de réponse vocale de mode de lecture de MP3 correspondant dans la base de données 22 de réponse vocale (étape S32). Tel qu'énoncé ci-dessus, le serveur distant 3 est couplé électriquement à l'hôte 21 de réponse et à la base de données 22 de réponse vocale. Après avoir recherché le fichier de réponse vocale de mode de lecture de MP3 correspondant, le serveur distant 3 commande le dispositif 1 de communication sans fil afin d'envoyer le fichier de réponse vocale de mode de lecture de MP3 recherché au module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule (Etape S33). Enfin, l'hôte 7 embarqué dans le véhicule commande le haut-parleur 60 embarqué dans le véhicule afin de diffuser le fichier de réponse vocale de mode de lecture de MP3 recherché (Etape S34). Tel qu'énoncé ci-dessus, l'hôte 7 embarqué dans le véhicule est couplé électriquement au module 5 de communication sans fil embarqué dans le véhicule et au haut-parleur 60 embarqué dans le véhicule. Le système et le procédé d'aide vocale en ligne susmentionnés pour un véhicule motorisé fournissent une fonction de consultation vocale en temps réel afin d'aider le conducteur à faire fonctionner les divers dispositifs électroniques du véhicule lorsqu'il condu=it le véhicule, permettant ainsi un gain considérable de temps de consultation. De manière similaire au mode opératoire susmentionné, le conducteur peut obtenir la description du fonctionnement d'autres dispositifs électroniques du véhicule. Bien que la présente invention ait été expliquée en relation à son mode de réalisation préféré, on comprendra que de nombreuses autres modifications et variations possibles peuvent être apportées sans s'écarter de l'esprit et de la portée de l'invention.
Claims (14)
1. Système d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé, comprenant . un dispositif (1) de communication sans fil ; un dispositif (2) de réponse vocale, ledit dispositif (2) de réponse vocale comprenant une base de données (22) de réponse vocale, au moins un fichier (V) de réponse vocale étant mémorisé dans ladite base de données (22) de réponse vocale ; un serveur distant (3) couplé électriquement audit dispositif (1) de communication sans fil et audit dispositif (2) de réponse vocale ; un module (5) de communications sans fil embarqué dans ledit véhicule motorisé (M); un haut-parleur (60) embarqué dans ledit véhicule motorisé (M); au moins un dispositif électronique embarqué dans ledit véhicule motorisé (M), ledit au moins un dispositif électronique fournissant au moins un mode de fonctionnement auquel correspond au moins un code de mode, chacun desdits au moins un code de mode étant mémorisé dans ladite base de données (22) de réponse vocale et correspondant audit au moins un fichier (V) de réponse vocale ; et un hôte (7) embarqué dans ledit véhicule motorisé (M) et couplé électriquement audit module (5) de communication sans fil, audit haut-parleur (60) et audit au moins un dispositif électronique, respectivement, ledit hôte (7) commandant ledit module (5) de communication sans fil afin d'envoyer un code (C) de mode de fonctionnement en cours correspondant au code (C) de mode d'au moins un dispositif électronique qui est en cours d'utilisation pendant la conduite dudit véhicule motorisé (M);dans lequel ledit serveur distant (3) commande ledit module (5) de communications sans fil afin de recevoir le code (C) de mode de fonctionnement en cours depuis ledit module (5) de communications sans fil, ledit serveur distant (3) commande en outre ledit dispositif (2) de réponse vocale afin de rechercher le fichier (V) de réponse vocale dans ladite base de données (22) de réponse vocale correspondant au code (C) de mode de fonctionnement en cours, et ledit serveur distant (3) commande en outre ledit dispositif (1) de communication sans fil afin d'envoyer le fichier (V) de réponse vocale recherché audit module (5) de communications sans fil ; et dans lequel ledit hôte (7) récupère ledit fichier (V) de réponse vocale recherché au travers dudit module (5) de communication sans fil et entraîne ledit haut-parleur (60) à 15 diffuser ledit fichier (V) de réponse vocale recherché.
2. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 1, dans lequel ledit dispositif (2) de réponse vocale comprend un hôte (21) de réponse couplé électriquement 20 à ladite base de données (22) de réponse vocale et audit serveur distant, respectivement.
3. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un dispositif 25 électronique comporte au moins un parmi le groupe de dispositifs électroniques comprenant : un dispositif (61) d'alarme anti-vol embarqué dans ledit véhicule, un dispositif stéréophonique (62) embarqué dans ledit véhicule et un dispositif de navigation (63) embarqué dans ledit véhicule. 30
4. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 3, dans lequel ledit dispositif (61) d'alarme anti-vol embarqué dans ledit véhicule fournit ledit au moinsun mode d'opération sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode (611) d'alarme anti-vol et un mode (612) d'appel d'urgence.
5. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 3, dans lequel ledit dispositif stéréophonique (62) embarqué dans ledit véhicule fournit ledit au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode (621) de lecture de MP3, un mode (622) de lecture radio et un mode (623) de lecture d'un CD audio.
6. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 3, dans lequel ledit dispositif de navigation (63) embarqué dans ledit véhicule fournit ledit au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode de navigation (631), un mode d'introduction géographique (632), et un mode d'avertissement d'excès de vitesse (633).
7. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 1, dans lequel ledit au moins un fichier (V) de réponse vocale comporte au moins un parmi le groupe de réponse vocale comprenant un fichier vocal de mode d'alarme anti-vol, un fichier vocal de mode d'appel d'urgence, un fichier vocal de mode de lecture de MP3, un fichier vocal de mode de lecture radio, un fichier vocal de mode de lecture d'un CD audio, un fichier vocal de mode de navigation, un fichier vocal de mode d'introduction géographique, et un fichier vocal de mode d'avertissement d'excès de vitesse.
8. Système d'aide vocale en ligne selon la revendication 1, dans lequel ledit module (5) de communication sans fil embarqué dans ledit véhicule (M) est un mode GSM.
9. Procédé d'aide vocale en ligne pour un véhicule motorisé comprenant les étapes consistant à : (A) entraîner un module (5) de communication sans fil embarqué dans le véhicule (M) afin d'envoyer un code (C) de mode de fonctionnement en cours à un dispositif (1) de communication sans fil, ledit code (C) de mode de fonctionnement en cours est un code (C) de mode correspondant au mode de fonctionnement d'un parmi au moins un dispositif électronique embarqué dans ledit véhicule motorisé ledit dispositif (1) de communication sans fil est couplé électriquement à un serveur distant (3) ; (B) entraîner ledit serveur distant (3) afin de récupérer le code (C) de mode de fonctionnement en cours et ensuite de rechercher au moins un fichier de réponse vocale correspondant dans une base de données (22) de réponse vocale correspondant audit code (C) de mode de fonctionnement en cours au travers d'un hôte (21) de réponse, dans lequel ledit serveur distant (3) est couplé électriquement audit hôte (21) de réponse et à ladite base de données (22) de réponse vocale ; (C) commander ledit serveur distant (3) afin de commander ledit dispositif (1) de communication sans fil afin d'envoyer le fichier (V) de réponse vocale recherché audit module (5) de communication sans fil embarqué dans ledit véhicule ; et (D) commander un hôte (7) embarqué dans un véhicule afin de commander un haut-parleur (60) embarqué dans ledit véhicule afin de diffuser le fichier (V) de réponse vocale recherché, dans lequel ledit hôte (7) est couplé électriquement audit module (5) de communication sans fil et audit haut-parleur (60).
10. Procédé d'aide vocale en ligne selon la revendication 9, dans lequel, dans l'étape ((A), ledit au moins un dispositif électronique embarqué dans ledit véhicule comporte au moins un parmi le groupe de dispositifs électroniques comprenant : un dispositif (61) d'alarme anti-vol, un dispositif stéréophonique (62), et un dispositif de navigation (63).
11. Procédé d'aide vocale en ligne selon la revendication 10, dans lequel dans l'étape (A), ledit dispositif (61) d'alarme anti-vol embarqué dans ledit véhicule fournit ledit au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de moces comprenant un mode (611) d'alarme anti-vol, et un mode (612) d'appel d'urgence.
12. Procédé d'aide vocale en ligne selon la revendication 10, dans lequel dans l'étape (A), ledit dispositif stéréophonique (62) embarqué dans ledit véhicule fournit ledit au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de mode comprenant un mode (621) de lecture de MP3, un mode (622) de lecture radio, et un mode (623) de lecture d'un CD audio.
13. Procédé d'aide vocale en ligne selon la revendication 10, dans lequel, dans l'étape (A), ledit dispositif de navigation (63) embarqué dans ledit véhicule fournit ledit au moins un mode de fonctionnement sélectionné à partir d'au moins un parmi le groupe de modes comprenant un mode de navigation (631), un mode d'introduction géographique (632), et un mode d'avertissement d'excès de vitesse (633).
14. Procédé d'aide vocale en ligne selon la revendication 9, dans lequel, dans l'étape (B), ledit au moins un fichier (V) de réponse vocale comporte au moins un parmi le groupe de réponse vocale comprenant un fichier vocal de mode d'alarme anti-vol, un fichier vocal de mode d'appel d'urgence, un fichier vocal de mode de lecture de MP3, un fichier vocal de mode de lecture radio, un fichier vocal de mode de lecture d'un CD audio, un fichier vocal de mode de navigation, un fichier vocal de mode d'introduction géographique, et un fichier vocal de mode d'avertissement d'excès de vitesse.
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