FR2892989A1 - Piece combinee de personnalisation de vide-poche - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne une pièce de vide-poche.Elle se rapporte à une pièce combinée de personnalisation de vide-poche, le vide-poche comportant une cuve, un organe de personnalisation de cuve (16) et un portillon (14). La pièce combinée unique comprend un portillon (14), un dispositif (12) de fixation du portillon, une charnière-film (10) raccordant le portillon (14) au dispositif de fixation (12), et un organe fonctionnel (16) de cuve de vide-poche, les caractéristiques du portillon (14) et de l'organe fonctionnel (16) étant adaptées afin que la pièce combinée assure à elle seule la personnalisation de la cuve et de son portillon. L'organe fonctionnel (16) de cuve de vide-poche comporte au moins une saillie (30) de retenue disposée à la partie inférieure de la cuve.Application aux planches de bord d'automobile.
Description
La présente invention concerne une pièce combinée de personnalisation de
vide-poche, notamment de véhicule auto-mobile. Un véhicule automobile comporte fréquemment un ou plu- sieurs vide-poches, comprenant chacun une cuve et un portillon. Le portillon est apparent dans le compartiment des passagers et, lorsqu'il est ouvert, il fait apparaître une partie au moins de l'intérieur du vide-poche. On conçoit donc que le portillon et le vide-poche doivent être adaptés à la décoration du compartiment des passagers, ne serait-ce que par la couleur. Un vide- poche a souvent des fonctions plus élaborées que celles d'un simple contenant. Par exemple, il est fréquent que le vide-poche comporte un élément d'équipement tel qu'un rebord destiné à empêcher le contenu de tomber du vide-poche sous l'action des vibrations du véhicule, un simple plateau placé dans le prolongement de la face inférieure de la cuve et donnant une caractéristique parti-culière esthétique à cette face inférieure, un support d'accessoire, par exemple de glissières d'un appareil extractible par coulissement, un support d'objets particuliers, tels que des canettes de boisson, etc. Plus précisément, il est fréquent de disposer, au bord inférieur de l'ouverture de la cuve d'un vide-poche, une saillie de retenue d'objets, parfois appelée "ridelle", per-mettant notamment la retenue d'objets de section circulaire lorsqu'ils sont couchés. Ainsi, on a déjà utilisé la formation d'une saillie de faible hauteur directement par moulage de la cuve. L'incon- vénient de cette solution est qu'elle ne se prête pas à la personnalisation, puisque c'est l'ensemble de la cuve de vide-poche qui doit être échangé en fonction du résultat voulu. On a aussi rapporté un élément séparé sur une cuve de 35 vide-poche, par clipsage, vissage ou soudage. Il est alors nécessaire d'utiliser une pièce spécifique et une opération spécifique de montage de la pièce.
On a aussi déjà réalisé l'élément supplémentaire par moulage en une seule pièce avec la cuve de vide-poche, l'élément fonctionnel étant raccordé par une charnière-film qui, après démoulage, est mise en position sur la cuve.
Cette disposition présente les mêmes inconvénients que la première solution précitée, c'est-à-dire qu'il faut autant de cuves que de sortes de ridelles. En outre, le fait d'utiliser une charnière-film au bord avant de la cuve réduit la résistance mécanique de celle-ci à l'emplacement qui est soumis aux contraintes les plus grandes. On conçoit donc que, pour la personnalisation du vide-poche, il est nécessaire de disposer de nombreuses cuves différentes et de nombreux portillons, et de monter ces pièces sur le véhicule. Cette gestion des pièces et le montage de nombreuses pièces séparées augmentent le coût final du véhicule. Afin de réduire le nombre de pièces et d'opérations de montage nécessaires, on a envisagé selon l'invention de réaliser simultanément les opérations de personnalisation non seulement de la cuve de vide-poche, mais aussi du portillon, par réalisation de tous les éléments nécessaires en une seule pièce ne nécessitant qu'une seule opération de montage. L'invention a donc pour objet une réduction du nombre de pièces nécessaires et du coût de fabrication des véhi- cules par réalisation de pièces combinées assurant à elles seules la personnalisation de la cuve de vide-poche et celles du portillon. A cet effet, l'invention concerne une pièce combinée de personnalisation du vide-poche qui comprend d'une part un portillon et d'autre part un organe fonctionnel de cuve de vide-poche, le tout en une seule pièce avec un dispositif commun de fixation. De cette manière, une seule opération assure la fabrication des por- tillons et organes fonctionnels, et une seule opération permet leur montage avec un dispositif commun de fixation. Plus précisément, l'invention concerne une pièce combi- née de personnalisation de vide-poche, le vide-poche compor-tant une cuve, un organe de personnalisation de cuve et un portillon ; selon l'invention, la pièce unique comprend un portillon, un dispositif de fixation du portillon, une charnière-film raccordant le portillon au dispositif de fixation, et un organe fonctionnel de cuve de vide-poche, les caractéristiques du portillon et de l'organe fonctionnel étant adaptées à la personnalisation de sorte que la pièce combinée assure à elle seule la personnalisation de la cuve et de son portillon. Dans un exemple de réalisation, l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins une saillie de retenue disposée à la partie inférieure de la cuve. Dans un autre exemple de réalisation, l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins un prolongement de la face inférieure de la cuve de vide-poche.
Dans un autre exemple de réalisation, l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins un support de glissières d'un appareil extractible par coulissement. Dans un autre exemple de réalisation, l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins un support de logement de pièce de forme spécifique. De préférence, l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins un dispositif de fixation à la cuve du vide-poche. Ce dispositif de fixation comporte avantageusement au moins une saillie élastique destinée à pénétrer dans un orifice de la cuve de vide-poche. De préférence, la pièce est moulée par injection, avantageusement par injection bicolore. La pièce est avantageusement formée d'une polyoléfine. D'autres caractéristiques et avantages de l'invention 30 seront mieux compris à la lecture de la description qui va suivre d'un mode de réalisation, faite en référence au dessin annexé sur lequel : la figure 1 est une coupe transversale d'une pièce combinée de personnalisation selon l'invention ; 35 la figure 2 représente la pièce combinée de la figure 1 montée dans un véhicule automobile, le portillon étant en position fermée ; la figure 3 est analogue à la figure 2 mais représente le portillon en position ouverte ; et la figure 4 représente une variante de réalisation dans laquelle l'organe fonctionnel de garnissage de la cuve de vide-poche est une simple tablette qui prolonge la face inférieure de la cuve de vide-poche. Les figures 1 à 3 représentent un mode de réalisation de pièce de personnalisation selon l'invention, d'une part séparée et d'autre part montée sur un véhicule, avec le portillon fermé et ouvert respectivement. La pièce comporte deux parties rigides articulées autour d'une charnière-film 10. D'un côté de cette charnière-film 10 est placé un dispositif de fixation 12. De l'autre côté de la charnière-film, est disposé un portillon 14 de vide-poche. Du côté de la partie de fixation 12 opposé à la charnière-film 10 est disposé un organe fonctionnel 16 de personnalisation de cuve de vide-poche. La partie de fixation 12 comporte au moins un trou 18, deux de préférence espacés suivant la longueur de la pièce, c'est-à-dire en direction perpendiculaire au plan de la figure 1. Celle-ci est une coupe par un plan perpendiculaire à l'axe de la charnière-film 10 qui est évidemment une droite. On a représenté des saillies 20 de part et d'autre du trou 18, pour faciliter la fixation sur une partie fixe du véhicule automobile. Le portillon 14 comprend, après une partie coudée 24 destinée à cacher le dispositif de fixation, un portillon 22, représenté partiellement. En outre, une tablette 26 prolonge le portillon 22 vers l'arrière, dans ce mode de réalisation. La fonction de cette tablette 26 est de cacher en permanence le dispositif de fixation 12 et les vis 36 de retenue de ce dispositif sur le véhicule, comme l'indique la figure 3. L'organe fonctionnel de personnalisation de cuve 16 comprend une partie courbée 30 destinée à former une saillie qui dépasse au-dessus de la partie inférieure 32 de la cuve de vide-poche. Cet organe fonctionnel 16 se termine avanta- geusement par un organe d'accrochage 28 représenté sous forme d'un organe de clipsage. Cependant, cet organe d'accrochage peut être supprimé ou d'un type différent, suivant les fonctions de l'organe 30. Les figures 2 et 3 représentent la pièce montée sur une cuve de vide-poche. Dans le mode de réalisation représenté, la partie inférieure 32 de la cuve de vide-poche présente un décrochement au niveau d'un orifice 38 destiné au passage de chaque organe d'accrochage 28 de l'organe fonctionnel 16. Ensuite, cette face inférieure 32 se prolonge par un tronçon vertical, puis par un tronçon qui revient vers le fond du vide-poche. Le court tronçon sensiblement vertical possède un trou. Un organe de clipsage ou une vis 36 au moins fixe la partie de fixation 12 à la partie fixe de cuve 32. Dans cette position de fixation représentée sur les figures 2 et 3, la saillie 30 a une position fixe par rapport à la partie inférieure 32 de la cuve de vide-poche, et peut par exemple retenir un objet de section circulaire, comme le suggère le trait interrompu des figures 2 et 3. Sur la figure 2, le portillon 14 est fermé et la tablette 26 délimite un petit espace entre la saillie 30 et la partie visible 22 du portillon. En position d'ouverture représentée sur la figure 3, la tablette 26 cache la vis 36 et forme, avec la partie apparente 22 de portillon, un espace en V qui peut retenir éventuellement un objet.
La pièce combinée représentée sur les figures 1 à 3 est formée en une seule pièce par moulage par injection, par exemple d'une polyoléfine, tel que le polypropylène ou le polyéthylène. Elle peut être formée par injection bicolore. Par exemple, le portillon 14 peut avoir une première cou- leur, et l'organe fonctionnel de personnalisation 16 peut avoir une autre couleur, la limite entre les deux couleurs se trouvant de préférence dans la partie de fixation 12 qui n'est jamais apparente. La figure 4 représente une variante de pièce combinée dans laquelle la saillie 30 est simplement remplacée par une tablette 40 qui prolonge la face supérieure de la partie inférieure de la cuve du vide-poche. Dans ce mode de réali-sation, la fonction de la tablette 40 est essentiellement esthétique ; elle peut créer un contraste avec la couleur de la face inférieure 32 de la cuve, ou au contraire elle peut avoir la même couleur que la cuve, différente de celle du portillon.
Bien qu'on n'ait décrit que deux exemples d'organes fonctionnels, ceux-ci peuvent être très divers, par exemple une ridelle destinée à empêcher le contenu de tomber du vide-poche sous l'action des vibrations du véhicule, un simple plateau qui prolonge la face inférieure de la cuve, un support d'accessoire, par exemple de glissières d'un appareil extractible par coulissement, un support d'objets particuliers, tels que des canettes de boisson, etc. Ainsi, l'invention présente l'avantage de permettre la personnalisation de la décoration intérieure et extérieure du vide-poche pour l'adapter à la décoration spécifique du véhicule concerné. Cette adaptation de la cuve et du portillon est réalisée en une seule opération avec une seule pièce et donc à un coût minimal.
Claims (10)
1. Pièce combinée de personnalisation de vide-poche, le vide-poche comportant une cuve, un organe de personnalisation de cuve (16) et un portillon (14), caractérisée en ce qu'elle comprend, en une seule pièce, un portillon (14), un dispositif (12) de fixation du portillon, une charnière-film (10) raccordant le portillon (14) au dispositif de fixation (12), et un organe fonctionnel (16) de cuve de vide-poche, les caractéristiques du portillon (14) et de l'organe fonctionnel (16) étant adaptées afin que la pièce combinée assure à elle seule la personnalisation de la cuve et de son portillon.
2. Pièce combinée selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe fonctionnel (16) de cuve de vide-poche comporte au moins une saillie (30) de retenue disposée à la partie inférieure de la cuve.
3. Pièce combinée selon la revendication 1, caracté- risée en ce que l'organe fonctionnel (16) de cuve de vide-poche comporte au moins un prolongement (40) de la face inférieure de la cuve de vide-poche.
4. Pièce combinée selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins un support de glissières d'un appareil extractible par coulissement.
5. Pièce combinée selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'organe fonctionnel de cuve de vide-poche comporte au moins un support de logement de pièce de forme spécifique.
6. Pièce combinée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce que l'organe fonctionnel (16) de cuve de vide-poche comporte au moins un dispositif (28) de fixation à la cuve du vide-poche.
7. Pièce combinée selon la revendication 6, caractérisée en ce que le dispositif de fixation (28) comporte au moins une saillie élastique destinée à pénétrer dans un orifice (38) de la cuve de vide-poche.
8. Pièce combinée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est moulée par injection.
9. Pièce combinée selon la revendication 8, caracté- risée en ce qu'elle est moulée par injection bicolore.
10. Pièce combinée selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisée en ce qu'elle est formée d'une polyoléfine.
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- 2005-11-09 FR FR0511410A patent/FR2892989B1/fr not_active Expired - Fee Related
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