FR2892391A1 - Dispositif pour la manutention et le transport de charges diverses - Google Patents

Abstract

L'invention concerne un dispositif (1) pour la manutention et le transport de charges diverses, en particulier en lots, telles que billes de bois, ce dispositif étant constitué d'un cadre (2) destiné à être manipulé par un élévateur à fourche, ce cadre (2), formé de longerons (7) et de traverses (8), étant équipé, à chacun de ses angles, de montants (3) amovibles, pour délimiter le volume du lot à manipuler et maintenir ledit lot en position lors de son transport.Ce dispositif est caractérisé en ce que le cadre (2) présente des zones (4) de rangement desdits montants (3) ménagées, à l'intérieur du cadre (2), le long de deux de ses côtés opposés et des moyens d'immobilisation desdits montants (3) dans lesdites zones (4) de rangement, les montants (3), couchés à l'état rangé, faisant saillie par rapport à la surface supérieure du cadre (2) afin de constituer un guide de centrage pour un cadre identique superposé au cadre de base.

Description

Dispositif pour la manutention et le transport de charges diverses

La présente invention concerne un dispositif pour la manutention et le transport de charges diverses, en particulier en lots, tels que des billes de bois, ce dispositif étant constitué d'un cadre destiné à être manipulé par un élévateur à io fourche, ce cadre étant équipé à chacun de ses angles de montants amovibles pour délimiter le volume du lot à manipuler et maintenir ledit lot en position lors de son transport.

La manutention et le transport de charges, dont la forme n'autorise pas un is transport sur une palette classique, posent certains problèmes aux hommes de l'art. En effet, si les objets à transporter affectent une forme cylindrique, dans le cas de billes de bois par exemple, l'empilement desdits objets nécessite des moyens de retenue de la pile formée. Plusieurs dispositifs ont été imaginés à cet effet. 20 Ainsi, le brevet français FR 2 782 309 décrit un dispositif de manutention qui se présente sous la forme d'un cadre présentant à chacun de ses angles un montant articulé adoptant une position sensiblement verticale lorsque le dispositif est en position active de réception de charges. Lesdits montants sont 25 articulés au cadre par une liaison pivot permettant de replier les montants afin d'économiser de l'espace lors du stockage ou du transport à vide du dispositif. L'invention décrite dans ce document présente plusieurs inconvénients. En effet, en position repliée des montants, la base de chacun desdits montants fait saillie à la verticale d'un angle du cadre. Un tel dispositif est alors difficile à 30 empiler avec d'autres dispositifs identiques puisqu'on ne dispose d'appui que dans les angles. Dans ce cas, il est nécessaire de disposer de moyens d'immobilisation externes des dispositifs lorsque ceux-ci sont empilés. On augmente, de ce fait, le coût de stockage d'un tel dispositif.

Le brevet européen EP 0 030 074 résout ce problème puisque le dispositif décrit dans ce document présente un cadre depuis les angles duquel s'élèvent des montants repliables de manière à ce que, en position repliée, les montants et les articulations les reliant au cadre soient compris dans l'épaisseur dudit s cadre. Ainsi, en position repliée, le dispositif affecte la forme générale du cadre. Cependant, on ne dispose pas ici de moyens d'immobilisation de plusieurs dispositifs les uns par rapport aux autres lorsque ceux-ci sont empilés. En effet, la surface d'appui d'un tel dispositif empilé sur un autre étant grande au regard du document précédemment cité, l'empilement de plusieurs de ces dispositifs io est relativement stable lors du stockage. En revanche, l'absence de moyens de retenue intégrés aux dispositifs, à l'état empilé de ces derniers, empêche le transport d'un tel empilement sans l'ajout de moyens d'immobilisation supplémentaires. De plus, l'articulation reliant montants et cadre étant relativement complexe, le coût de production d'un tel dispositif s'en trouve 15 accru. Enfin, les montants d'un tel dispositif étant simplement repliés vers l'intérieur du cadre de manière à rester compris dans l'épaisseur dudit cadre, la taille desdits montants ne peut pas excéder la moitié de la longueur des longerons du cadre, limitant ainsi le volume de charge transportable au moyen d'un tel dispositif. 20 Un but de l'invention est donc de proposer un dispositif, pour la manutention et le transport de charges, dont la conception permet un empilement aisé et stable lors du stockage et du transport à vide de plusieurs dispositifs identiques, sans ajout de moyens d'immobilisation supplémentaires. Un autre but de l'invention est de proposer un dispositif pour la manutention et le transport de charges dont la longueur des montants peut être égale à la longueur des longerons du cadre sans pour autant nuire à la facilité de son stockage. 30 Enfin un autre but de l'invention est de proposer un dispositif pour la manutention et le transport de charges qui soit avantageux économiquement. 25 A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif pour la manutention et le 25 transport de charges diverses, en particulier en lots, telles que billes de bois, ce dispositif étant constitué d'un cadre destiné à être manipulé par un élévateur à fourche, ce cadre, formé de longerons et de traverses, étant équipé à chacun de ses angles de montants amovibles pour délimiter le volume du lot à manipuler et maintenir ledit lot en position lors de son transport, caractérisé en ce que le cadre présente des zones de rangement desdits montants ménagées, à l'intérieur du cadre, le long de deux de ses côtés opposés, et des moyens d'immobilisation desdits montants dans lesdites zones de rangement, les montants, couchés à l'état rangé, faisant saillie par rapport à la surface io supérieure du cadre afin de constituer un guide de centrage pour un cadre identique superposé au cadre de base.

La zone de rangement des montants, ménagée au moins partiellement dans l'épaisseur du cadre et accessible depuis la face du dessus du cadre, permet is un positionnement aisé desdits montants en position repliée du dispositif. De plus, l'utilisation des montants d'un cadre, à l'état rangé, comme moyens de calage dans au moins une direction d'un dispositif identique placé au dessus permet un transport facilité d'un empilement de tels dispositifs sans ajout de moyens d'immobilisation supplémentaires. En outre, la conception des moyens 20 de calage ne rend pas plus complexe la manipulation des cadres qui restent aisément empilables.

L'invention sera bien comprise à la lecture de la description suivante d'exemples de réalisation, en référence aux dessins annexés dans lesquels : La figure 1 représente une vue en perspective d'un dispositif de manutention en position montée des montants,

La figure 2 représente une vue en perspective d'un dispositif de manutention 30 en position rangée des montants,

La figure 3 représente une vue en perspective du cadre seul d'un dispositif de manutention et La figure 4 représente une vue en perspective de cinq dispositifs de manutention empilés.

De manière générale, le dispositif 1 objet de l'invention comprend un cadre 2, généralement formé essentiellement de quatre profilés, à savoir deux longerons 7 et deux traverses 8, assemblés entre eux afin de former un cadre rectangulaire. Ce cadre 2 est destiné à être équipé, à chacun de ses angles, d'un montant 3 servant de moyen de retenue de la charge à transporter. Ce montant 3 est à nouveau constitué par un profilé. Ce dispositif 1 comporte en lo outre des zones 4 de rangement desdits montants 3, situées le long de deux des côtés du cadre 2 et délimitées par des moyens 5, 10, 11 d'immobilisation des montants 3 à l'intérieur desdites zones 4.

Comme représenté à la figure 1, les montants 3 sont, en position active du 15 dispositif, disposés sensiblement verticalement, de manière à former un angle sensiblement droit avec les profilés 7, 8 formant le cadre 2. Le raccord des montants 3 aux angles dudit cadre 2 est obtenu au moyen de goussets 5, solidaires du cadre 2, placés dans chaque angle. Chaque gousset 5, placé à l'intersection d'une traverse 8 et d'un longeron 7 du cadre, est formé d'un 20 tronçon de profilé tubulaire creux destiné à recevoir un montant 3 par simple emboîtement. Ces goussets 5 sont raccordés aux traverses et longerons formant le cadre, généralement par soudure. Ainsi, le cadre 2 comporte, à chacun de ses angles, un gousset 5 sensiblement vertical pour la réception par simple emboîtement d'une extrémité d'un montant 3. 25 Dans un mode de réalisation préféré, les goussets 5 sont réalisés entièrement traversants afin d'économiser du matériau et de réduire le poids du dispositif 1. La mise en place d'un montant 3 dans un gousset 5 est donc simple puisqu'il suffit d'introduire une extrémité du montant 3 à l'intérieur dudit gousset 5. 30 L'immobilisation verticale d'un montant 3 à l'intérieur d'un gousset 5 est assurée par une butée 6 équipant chaque montant 3 afin de limiter sa profondeur de pénétration dans le gousset 5. Ainsi, chaque montant 3 est équipé d'au moins une butée 6 de limitation d'enfoncement du montant 3 dans son gousset 5. L'utilisation d'un gousset 5 tubulaire coopérant avec un montant 3 muni d'une butée 6 est donc un moyen de liaison simple entre montant et gousset, contrairement aux articulations décrites dans l'état de la technique. Il en résulte une fiabilité et une compétitivité économique accrues d'un tel dispositif 1. De plus, une telle liaison permet un enlèvement aisé d'un montant s 3 de son logement, ce qui autorise un remplacement facilité d'un montant défectueux et permet surtout de démonter le dispositif facilement et de positionner au mieux chaque montant 3 dans la zone de rangement prévue à cet effet sur le cadre 2.

to Dans un mode de réalisation avantageux, les goussets 5 ne sont pas disposés strictement perpendiculairement au plan du cadre 2. En effet, ceux-ci présentent une légère inclinaison en direction du centre du cadre 2. Ainsi, lorsque les montants 3 sont en position introduite à l'intérieur des goussets 5, ils présentent également une inclinaison en direction du centre du cadre afin 15 d'enserrer la charge présente sur ledit cadre 2. Lorsque la charge occupe un volume assez important, celle-ci va forcer sur les montants inclinés et provoquer son serrage élastique par lesdits montants 3. Ainsi, les goussets 5 sont d'allure légèrement convergente en direction de l'intérieur de l'espace délimité par le cadre 2 pour assurer, après réception des montants 3 par lesdits 20 goussets 5, un serrage élastique de la charge, autorisant une manutention par appui direct sur la charge. En effet, la charge étant retenue, au niveau de sa face supérieure, par le serrage des montants 3, il est possible de la transporter en plaçant les fourches de l'engin de manutention directement sous ladite charge et non sous le dispositif 1. Dans ce cas, le dispositif 1 est utilisé 25 uniquement pour confiner et immobiliser la charge. Dans le cas d'une manutention directe par appui sur la charge, les frottements, dus à l'inclinaison des goussets 5 et des montants 3, rendent impossible la désinsertion desdits montants 3 de leurs logements.

30 Par ailleurs, de tels dispositifs 1 étant destinés à supporter d'importantes charges, certaines zones sont sujettes à de fortes sollicitations mécaniques, notamment les angles et les raccords entre longeron 7 ou traverse 8 du cadre 2 et goussets 5. Ainsi, il est prévu, entre gousset 5 et cadre 2, des éléments 12 de renfort. Ces éléments 12 de renforts sont ici constitués à chaque fois par un plat métallique, disposé à l'extérieur du cadre. Ce plat relie un gousset 5 et un longeron 7 et permet d'améliorer la résistance mécanique de la zone.

La configuration du dispositif 1 objet de l'invention en position rangée des montants est décrite à la figure 2. Une fois sortis de leurs logements situés dans les goussets 5, les montants 3 sont disposés horizontalement, en position couchée, dans la zone 4 de rangement ménagée le long de deux côtés opposés du cadre. Dans le mode de réalisation préféré représenté à la figure 2, chaque zone de rangement est située le long d'un longeron 7 du cadre de io manière à disposer d'une zone de rangement présentant la plus grande surface possible et ainsi pouvoir utiliser des montants 3 d'une longueur pouvant égaler celle des longerons 7. La zone 4 de rangement est délimitée par plusieurs butées et est destinée à recevoir deux montants 3, placés côte à côte en position couchée. L'immobilisation latérale des montants rangés dans une zone 15 4 est assurée, côté extérieur du cadre 2 par les goussets 5 faisant saillie verticalement par rapport aux longerons 7 et aux traverses 8 du cadre 2 et côté intérieur par des butées 11 de contention placées ici sur les traverses 8 du cadre 2, perpendiculairement à celles-ci. L'immobilisation axiale des montants 3 est assurée par deux pièces 10 de retenue, faisant saillie au dessus des 20 traverses 8 du cadre, parallèlement à celles-ci. Ces pièces de retenue sont ici constituées de plaques métalliques, solidarisées aux traverses et empêchant toute translation des montants selon l'axe des longerons 7. Le positionnement des moyens 5, 10, 11 de retenue des montants 3 en position rangée et la position parallèle aux longerons 7 desdits montants 3 correspond à un mode de 25 réalisation préféré. On peut également imaginer positionner lesdits montants 3 parallèlement aux traverses 8, décalant ainsi sur les longerons 7 les butées 11 de contention et les pièces 10 de retenue. Ainsi, les zones 4 de rangement, dimensionnées pour recevoir chacune deux montants 3 contigus couchés, sont délimitées par deux pièces 10 de retenue s'étendant à l'aplomb des longerons 30 7 ou traverses 8 du cadre 2 entre le sommet d'un gousset 5 et une butée 11 de contention.

Les moyens autorisant l'empilement de plusieurs dispositifs de manutention conformes à l'invention sont représentés aux figures 3 et 4. En effet, pour des facilités de stockage et de transport, chaque cadre 2 est superposable à un cadre similaire par appui au niveau des goussets 5. On retire tout d'abord les montants 3 de leurs logements dans les goussets 5. On place ensuite lesdits montants 3 dans les zones 4 de rangement, à raison de deux montants 3 par zone 4, lesdites zones 4 de rangement étant délimitées par les goussets 5, les butées 11 de contention et les pièces 10 de retenue. En position rangée, les montants 3 couchés prennent appui à chacune de leur extrémité sur la face du dessus d'une traverse du cadre. Les cadres 2, une fois en position rangée des montants, sont ensuite empilés par appui sur les goussets. Comme représenté io à la figure 4, les montants 3 placés dans les zones 4 de rangement font légèrement saillie 14 par rapport à la surface supérieure du cadre, notamment par rapport aux goussets 5 constituant l'appui d'un cadre 2 sur un autre. Cette surface saillante des montants 3 constitue une butée limitant le déplacement d'un cadre superposé à un cadre de base suivant une direction perpendiculaire 15 auxdits montants.

De plus, il est bien visible à la figure 3 qu'un espace 9 est ménagé sous chaque traverse 8 d'un cadre 2. Cette disposition permet notamment d'autoriser le passage des fourches d'un engin de manutention sous le dispositif 1 afin de le 20 soulever. L'espace 9 est ménagé sous les traverses 8 dans un mode de réalisation préféré mais pourrait également être ménagé sous les longerons 7. Ainsi, les longerons 7 du cadre sont décalés en hauteur par rapport aux traverses 8 pour ménager un passage de fourche entre le sol et deux côtés opposés du cadre 2. Cet espace 9 est également destiné à coopérer avec la 25 saillie 14 formée par les montants 3 en position rangée dans la zone 4, lorsque plusieurs cadres 2 sont empilés. En effet, les montants 3 viennent s'insérer dans l'espace 9 d'un cadre superposé, parallèlement aux longerons 7, de manière à empêcher tout mouvement suivant l'axe de ses traverses 8, d'un dispositif 1 empilé sur un autre. Les montants 3 d'un cadre 2 étant, à l'état 30 rangé, immobilisés dans leur zone 4 de rangement, la saillie 14 qu'ils forment par rapport aux goussets 5 constitue un guide de centrage d'un cadre superposé au cadre de base. L'immobilisation suivant l'axe de ses longerons 7 d'un dispositif empilé sur un autre est assurée par une butée 13 faisant saillie au dessus du gousset 5. Dans ce mode de réalisation, chaque butée 13 dépassante d'un cadre est formée d'une plaque métallique placée sur la face externe d'un gousset perpendiculaire au longeron 7 relié au gousset 5 la supportant, afin d'empêcher tout mouvement d'un cadre superposé au cadre de base suivant l'axe dudit longeron 7. Ainsi, il est prévu, sur l'une des faces du gousset 5, une butée 13 dépassante pour l'immobilisation des cadres 2 à l'état superposé. 30

Claims (9)

REVENDICATIONS

1. Dispositif (1) pour la manutention et le transport de charges diverses, en particulier en lots, telles que billes de bois, ce dispositif étant constitué d'un s cadre (2) destiné à être manipulé par un élévateur à fourche, ce cadre (2), formé de longerons (7) et de traverses (8), étant équipé, à chacun de ses angles, de montants (3) amovibles, pour délimiter le volume du lot à manipuler et maintenir ledit lot en position lors de son transport, caractérisé en ce que le cadre (2) présente des zones (4) de rangement 10 desdits montants (3) ménagées, à l'intérieur du cadre (2), le long de deux de ses côtés opposés et des moyens d'immobilisation desdits montants (3) dans lesdites zones (4) de rangement, les montants (3), couchés à l'état rangé, faisant saillie (14) par rapport à la surface supérieure du cadre (2) afin de constituer un guide de centrage pour un cadre identique superposé au cadre 15 de base.

2. Dispositif (1) selon la revendication 1, caractérisé en ce que le cadre (2) comporte, à chacun de ses angles, un gousset (5) sensiblement vertical pour la réception par simple emboîtement d'une extrémité d'un montant (3). 20

3. Dispositif (1) selon la revendication 2, caractérisé en ce que les goussets (5) sont d'allure légèrement convergente en direction de l'intérieur de l'espace délimité par le cadre (2) pour assurer, après réception des montants (3) par lesdits goussets (5), un serrage élastique de la 25 charge, autorisant une manutention par appui direct sur la charge.

4. Dispositif (1) selon l'une des revendications 2 ou 3, caractérisé en ce que chaque montant (3) est équipé d'au moins une butée (6) de limitation d'enfoncement du montant (3) dans son gousset (5).

5. Dispositif (1) selon l'une des revendications 2 à 4, caractérisé en ce que le cadre (2) est superposable à un cadre similaire par appui au niveau des goussets (5). 9 2892391 io

6. Dispositif (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé en ce que les longerons (7) du cadre (2) sont décalés en hauteur par rapport aux traverses (8), pour ménager un passage (9) de fourche entre le s sol et deux côtés opposés du cadre.

7. Dispositif (1) selon l'une des revendications 2 à 6, caractérisé en ce que les zones (4) de rangement, dimensionnées pour recevoir chacune deux montants (3) contigus couchés, sont délimitées par io deux pièces (10) de retenue s'étendant à l'aplomb des longerons (7) ou traverses (8) du cadre entre le sommet d'un gousset (5) et une butée (11) de contention.

8. Dispositif (1) selon l'une des revendications 2 à 7, is caractérisé en ce qu'il est prévu, entre gousset (5) et cadre (2), des éléments (12) de renfort.

9. Dispositif (1) selon l'une des revendications 2 à 8, caractérisé en ce qu'il est prévu, sur l'une des faces du gousset (5), une butée 20 (13) dépassante pour l'immobilisation des cadres à l'état superposé.