FR2888462A1 - Chassis a deboitement superieur pour l'installation de mecanismes modulaires electriques. - Google Patents

Abstract

- Châssis à déboîtement supérieur pour l'installation de mécanismes modulaires électriques.- Selon l'invention, le châssis (1) est pourvu de fenêtres périphériques (4) permettant la fixation d'une pluralité de mécanismes modulaires électriques (18, 19) emboîtables dans ledit châssis (1).

Description

La présente invention fait référence à un châssis conçu pour permettre

l'installation rapide de mécanismes modulaires électriques, parfaitement mis en place et ajustés, dont le châssis est pourvu d'éléments qui permettent le

déboîtement supérieur desdits mécanismes électriques qui y sont installés, de façon rapide et sans qu'il soit nécessaire de procéder au démontage du châssis ni des autres éléments de l'ensemble. Dans la description qui suit on exposera de façon détaillée les caractéristiques du châssis qui fait l'objet de cette invention.

Actuellement, et toujours dans la ligne de conception et de projet des installations électriques, en particulier celles à basse tension, il est fréquent qu'on dispose plusieurs mécanismes électriques modulaires, aux caractéristiques et dimensions standard, reliés et placés sur des supports adaptés, qui permettront la pose desdits ensembles de mécanismes, par exemple, dans des caisses encastrées, ainsi que dans des armoires de contrôle ou dans d'autres réalisations similaires.

Ces configurations se basent essentiellement sur le fait qu'il est nécessaire que les mécanismes électriques mentionnés soient immédiatement visibles par l'opérateur ou l'utilisateur, et en même temps, accessibles pour leur mise en marche, dont les mécanismes de commande ou de contrôle peuvent être, par exemple, les interrupteurs, les boutons-poussoirs, également les socles de prise ou de câblage.

Les mécanismes modulaires auxquels il est fait référence, seront disposésde préférence sur des châssis qui permettront et faciliteront la pose de ces derniers, leur fixation ou encastrement et leur installation, avec le câblage ou embornement nécessaire et suffisant C'est une donnée de base en ce qui concerne ce type d'installations, en raison de tout ce qui a été indiqué précédemment, il faut que les mécanismes électriques, de caractère modulaire et interchangeable, puissent être facilement extraits de leur lieu de fixation sans qu'il soit nécessaire d'agir sur d'autres éléments divers, tels que des agrafes ou des vis, et que, si l'on doit effectuer des changements dans les connexions ou embornements, on ne soit pas obligé de démonter ou de séparer le châssis du mur, de la caisse encastrée ou de la surface à laquelle il adhérerait et avec lui tout le tableau de contrôle, ce qui facilite et simplifie évidemment le travail de câblage ou d'embornement.

Le châssis qui fait l'objet de la présente invention présente comme nouvelle caractéristique la disposition spéciale de quelques éléments d'encastrement en 15 20 forme de réglette et dotée de compartiments pour la pose des mécanismes modulaires électriques qui seront situés sur ledit châssis, dont les encastrements seront toujours accessibles de l'extérieur dans le but de permettre, à l'aide d'un outil simple, tel qu'un tournevis ou un autre élément similaire, l'action de l'opérateur ou 5 de l'utilisateur sur les encastrements mentionnés, afin de libérer, de façon immédiate et indépendante, un ou plusieurs desdits mécanismes électriques de structure modulaire qui y seront installés.

Pour pouvoir décrire de façon détaillée les divers éléments du châssis faisant l'objet de cette invention, on joint quelques pages de dessins sur lesquelles, à titre d'exemple non limitatif, le châssis et ses différents éléments sont représentés Sur lesdits dessins, La Figure 1 est une vue en perspective du châssis, avec une seule réglette d'encastrement séparée, éclatée; est une vue, correspondant à la précédente, montrant le châssis avec la réglette déjà montée et deux mécanismes modulaires électriques, un interrupteur et un socle de prise, séparés de l'ensemble, également éclatée et montrant leur positionnement; est une vue en coupe longitudinale par III-III, de l'ensemble du châssis avec une réglette montée; est une vue en élévation d'une réglette, avec neuf compartiments d'encastrement; est une vue en plan, correspondant à la figure précédente, de la réglette elle-même; est une vue de la réglette des figures 4 et 5, vue en plan et de dessous; est une coupe par A-A de la réglette, d'après la figure 5; est une autre vue en coupe, par B-B de la même réglette et de la figure 5 elle-même; est une vue en perspective d'une réglette, légèrement pliée selon une ligne de pli pouvant, si c'est nécessaire, être coupée et séparée en parties; est une perspective partielle de la réglette, montrant, à plus grande échelle, deux de ses compartiments d'encastrement et la ligne de pli, par où la division de la réglette est possible; La Figure 2 La Figure 3 La Figure 4 La Figure 5 La Figure 6 La Figure 7 La Figure 8 La Figure 9 La Figure 10 35 La figure 11 est un détail et une coupe du châssis, avec deux réglettes et un mécanisme modulaire, concrètement un interrupteur montrant l'action de déboîtement du mécanisme; La Figure 11 bis est un détail à plus grande échelle de la zone d'opération, d'après la figure précédente, au moyen d'un outil auxiliaire, pour le déboîtement; La Figure 12 est une vue en coupe du châssis, avec deux réglettes et un mécanisme modulaire électrique, concrètement un socle de prise, montrant l'action de déboîtement; et Pour finir, la Figure 12bis est un détail à plus grande échelle de la zone d'opération pour le déboîtement, d'après ce qu'on peut apprécier sur la figure 12.

Conformément à ces dessins, le châssis à , déboîtement supérieur, pour l'installation de mécanismes modulaires électriques de l'invention, est constitué par le châssis ou cadre de préférence rectangulaire (1), pourvu d'orifices aux extrémités (2) qui permettront sa fixation, par exemple, sur une caisse encastrée, non représentée sur les dessins, et aussi de rentrants (2a) situés près de ses sommets, pour sa fixation sur un autre type de support ou pour faciliter son nivellement une fois fixé au mur ou à la caisse.

Sur tout son périmètre rectangulaire et le long de ses deux côtés longitudinaux, le châssis (1) possède un petit rebord vertical (3) ainsi qu'une série de fenêtres rectangulaires (4), identiques et disposées dans un alignement continu, régulièrement et symétriquement et ceux d'un côté coïncidant avec ceux de l'autre, ainsi qu'un rebord, en tronçons, vertical vers le bas (5) sur tout le périmètre de sa grande ouverture rectangulaire centrale.

Ce rebord (5) possède, à son tour, un ensemble d'encoches (6) dont la position coïncide avec les fenêtres rectangulaires (4).

Ces fenêtres (4) sont disposées pour permettre et faciliter la pose et le positionnement des deux réglettes (7) munies de compartiments d'encastrement (8) qui formeront le reste de l'ensemble du châssis qui est décrit, et sur lesquelles seront situés les mécanismes modulaires électriques qui doivent être installés sur le châssis mentionné à plusieurs reprises (1).

Chacune des deux réglettes (7) nécessaires est pourvue d'une succession de compartiments d'encastrement (8), dont les modules présentent une forme caractéristique, et sont disposés de façon à être placés et fixés sous pression, par emboîtement, sur le châssis (1), par introduction dans les fenêtres (4), et les deux réglettes étant alors situées en position symétrique par rapport à un plan imaginaire longitudinal, tous et chacun de leurs éléments coïncidant, de sorte que les mécanismes modulaires électriques, seront parfaitement ancrés et que l'aile d'appui de ces derniers fera contact avec les compartiments d'encastrement (8), tandis que les dents (20) et (21) des mécanismes le font avec les encoches (6).

Les compartiments d'encastrement (8) cités sont formés d'une base supérieure (9), de forme prismatique rectangulaire, et sur elle se trouve une épaisseur, en guise de seconde base (10), également prismatique, et qui se prolonge vers l'arrière et qui dépasse latéralement, comme des ailes (10a), qui seront reliées à celles du compartiment contigu, en parfaite continuité, quand bien même dans la zone d'union on pourrait avoir pratiqué une entaille pour faciliter une éventuelle division (10b), par où l'ensemble uni des compartiments (8) pourra être séparé en deux réglettes ou plus en fonction du nombre d'entailles.

Ladite base supérieure (9) possède une ouverture centrale rectangulaire (Il) délimitée postérieurement par un bord faisant saillie (12) qui dépasse de la seconde base (10). Sous cette ouverture (11), le compartiment continue avec une plaque verticale rectangulaire (13) munie, sur sa partie inférieure, d'un tenon frontal (14), de section effilée, et d'un bord postérieur (15) également de section effilée qui s'élève verticalement, et se trouve légèrement séparé de ladite plaque verticale (13).

En dessous de la base supérieure (9) mentionnée et sur les deux côtés de la plaque verticale inférieure (13) sont disposés des picots (16), ouverts en leur partie centrale (16a), et dont la face postérieure est inclinée vers l'extérieur, se terminant en une rainure de picots (17). L'ouverture centrale (16a) apporte au picot (16) une certaine élasticité pour permettre l'action d'enclenchement de la rainure de picots (17), et également pour le désenclenchement, lorsque le corps du compartiment (8) est introduit à l'intérieur de la fenêtre (4) correspondante du châssis (1), un compartiment (8) le faisant dans chaque fenêtre (4) jusqu'à ce que soit positionnée et fixée la totalité de la réglette (7).

Ainsi donc, chaque compartiment d'encastrement (8) de la réglette (7) est fixé dans le châssis (1) grâce à l'action des rainures de picots (17), quand ledit compartiment (8) a été introduit dans la fenêtre rectangulaire (4) correspondante du châssis. Déjà dans cette position, le tenon frontal inférieur (14) du compartiment (8), est situé en dessous de l'encoche (6) que possède le tronçon correspondant du rebord vertical (5) du châssis (1).

Les mécanismes modulaires électriques, tels qu'un interrupteur (18) et un socle de prise (19) sur les exemples représentés des différents dessins, possèdent sur leurs faces frontales des dents (20) et (21) respectivement, qui permettront l'encastrement immédiat du module par dentelure, lorsqu'il se placera sur les compartiments d'encastrement (8) correspondants, appareillés et situés sur la réglette (7) et son opposée.

Dans le cas d'un mécanisme modulaire de forme et de dimensions standard, comme celui qui est représenté en tant qu'exemple, c'est-à-dire, l'interrupteur référencié avec le numéro (18), il sera encastré en occupant un compartiment et demi des deux côtés des adjacents, c'est-àdire, la dimension de deux compartiments, alors que dans le cas d'un mécanisme modulaire plus grand, tel que le socle de prise référencié avec le numéro (19) de l'exemple dessiné, il occupera trois compartiments et demi de chaque contigu, c'est-à-dire, la dimension totale de quatre compartiments.

En introduisant et en positionnant le mécanisme modulaire (18), d'un interrupteur sur l'exemple dessiné, (voir sur les figures 2, 11 et 11 bis) , sur le châssis (1), celui-ci est encastré parce que la dent (20) qu'il possède sur ses faces frontales (18a) est encastrée en dessous du rebord (5) du châssis (1), concrètement dans la zone de l'encoche (6), en ayant auparavant poussé vers l'arrière le tenon frontal inférieur (14) du compartiment d'encastrement (8) et en étant, aussi, en dessous dudit tenon lorsque celui-ci revient à sa position initiale.

Au moment où, au moyen d'un outil (22), on actionne de l'extérieur sur le bord (15) du compartiment, comme cela est indiqué par la ligne en pointillé sur les figures 11 et 11 bis, le tenon frontal (14) libère la dent (20) du module et permet son extraction immédiate. Cette action de l'outil (22) est effectuée, comme on l'a indiqué, de l'extérieur du châssis (1) monté et installé, sans qu'il soit nécessaire de procéder à aucun démontage préalable, ni dudit châssis (1) ni des réglettes (7) en l'introduisant par l'ouverture centrale (11) de la base supérieure (9) du compartiment correspondant (8).

Dans le cas d'un autre type de mécanisme, tel que peut être le socle de prise (19), comme il est représenté sur les figures 2, 12 et 12bis, ce seront les dents (21) des faces frontales (18a) du mécanisme (19) qui seront dentées, (voir la figure 12), tandis que l'action de déboîtement, également représentée sur les figures 12 et 12bis, permettra le déplacement du tenon frontal (14) et la libération de la dent (21), ce qui rendra également possible l'extraction immédiate du mécanisme sans aucune difficulté.

L'objet de la présente invention suffisamment décrit, il convient d'indiquer que toute variation au niveau des dimensions, des formes et de la finition extérieure, ainsi que les matériaux employés dans la réalisation pratique du châssis à déboîtement supérieur qui al été décrit, n'altérera en rien les caractéristiques essentielles de ce dernier, qui sont résumées dans les revendications qui suivent.

Claims (1)

1. 7 REVENDICATIONS

   1. Châssis à déboîtement supérieur, pour l'installation de mécanismes modulaires électriques, caractérisé pour être constitué d'un châssis, proprement dit (1), de préférence en forme de cadre rectangulaire, pourvu d'orifices (2) et de rentrants (2a) de fixation et d'un rebord du périmètre extérieur (3), d'une série de fenêtres rectangulaires (4), identiques, et disposées dans un alignement continu, régulièrement et symétriquement sur les deux côtés longitudinaux et d'un rebord vertical, en tronçons, vers le bas (5) sur tout le périmètre de son ouverture rectangulaire centrale, rebord pourvu de plus d'une série d'encoches (6) qui coïncident avec la position des fenêtres rectangulaires (4), fenêtres sur lesquelles seront enchâssés des compartiments d'encastrement (8) dont sont pourvues dans un alignement deux réglettes (7), qui s'y emboîteront en se faisant face, et des deux côtés longitudinaux du châssis (1), et sur lesquelles, et dans les compartiments d'encastrement (8) correspondants, seront situés les mécanismes modulaires électriques (18) et (19) opportuns, de dimensions standard qui seront fixés par dentelure dans les encoches (6) du châssis (1) et qui pourront être détachés par la simple action exercée de l'extérieur des compartiments (8) des réglettes (7), par un outil auxiliaire adapté, du type tournevis en agissant sur des bords postérieurs (15) de ces mêmes compartiments (8) qui déboîtent lesdites dents des mécanismes (18) et (19) du châssis (1), sans qu'on ait ni à démonter aucune réglette (7) ni à séparer le châssis (1) de son lieu d'installation.

   2. Châssis à déboîtement supérieur, pour l'installation de mécanismes modulaires électriques, selon la revendication précédente, caractérisé en ce que les compartiments d'encastrement (8) qui forment l'ensemble de chaque réglette (7), sont constitués d'une base supérieure (9), et sur celle-ci une seconde base (10), dont les côtés (10a) sont unis à ceux des compartiments contigus, alors qu'il existe sur ladite zone une entaille de pliage (10b) disposée pour une éventuelle coupe et séparation en parties, ladite base (9) se prolongeant sur un mur vertical rectangulaire (13), avec un tenon frontal (14) sur sa partie inférieure, un bord postérieur (15), qui s'élève verticalement, et face à ce mur (13), sur cette même base (9), une ouverture rectangulaire (11) et un bord postérieur (12), qui est complété par chacun des picots (16), situés des deux côtés de la base (9), ouverts en leur partie centrale (16a) et se terminant postérieurement en une rainure de picots (17).

   3. Châssis à déboîtement supérieur, pour l'installation de mécanismes modulaires électriques, selon les revendications précédentes, caractérisé en ce que chaque compartiment d'encastrement (8) de la réglette (7) est fixé sur le châssis (1) sous l'action de la rainure de picots (17), une fois qu'il a été introduit par la fenêtre rectangulaire (4) du châssis (1) , le te-non frontal inférieur (14) du compartiment étant situé sous l'encoche (6) correspondante du tronçon du rebord (5).

   4. Mécanismes modulaires électriques, tels qu'interrupteurs et dispositifs similaires (18), ou bien socles de prise et dispositifs similaires (19), des- tinés à être associés à des châssis tels que spécifiés sous l'une quelconque

   des revendications 1 à 3,

   caractérisés en ce qu'ils sont pourvus sur leurs faces frontales (18a) et (19a), de dents (20) et (21) respectivement qui, lorsque lesdits mécanismes sont placés sur les compartiments d'encastrement (8) correspondants des réglet- tes (7) situées en face, sont parfaitement encastrées lorsque l'aile d'appui desdits mécanismes est en contact avec les compartiments d'encastrement (8) et les dents (20) et (21) des mécanismes avec les encoches (6), poussant vers l'arrière le tenon frontal (14), et étant sous celui-ci en revenant à sa position initiale, tout cela de sorte qu'en introduisant l'extrémité d'un outil auxi- liaire (22) par l'ouverture (11) du compartiment d'encastrement (8), on exerce une action sur le bord postérieur (15) du tenon frontal (14), lequel se déplace, en libérant les dents (20) ou (21) du mécanisme (18) ou (19), qui est immédiatement déboîté et peut être extrait librement de son logement.

   5. Mécanismes selon la revendication 4, caractérisés en ce que la structure standard des mécanismes modulaires (18) et (19), ainsi que des compartiments d'encastrement (8) eux-mêmes et de l'ensemble complet de chaque réglette (7), permettent que lesdits mécanismes soient encastrés et occupent, le cas échéant, un compartiment et demi des deux côtés des adjacents, ce qui suppose la dimension de deux compar- timents, ou bien, dans un autre cas, trois compartiments t demi de chaque côté contigu qui constituent la dimension de quatre compartiments.