FR2886657A1 - Polygonal floating dock structure for e.g. mooring ship, has longitudinal metallic beams and cross bars bolted on intermediate connecting and assembling parts according to predetermined angle between cross bars and beams - Google Patents
Polygonal floating dock structure for e.g. mooring ship, has longitudinal metallic beams and cross bars bolted on intermediate connecting and assembling parts according to predetermined angle between cross bars and beams Download PDFInfo
- Publication number
- FR2886657A1 FR2886657A1 FR0505661A FR0505661A FR2886657A1 FR 2886657 A1 FR2886657 A1 FR 2886657A1 FR 0505661 A FR0505661 A FR 0505661A FR 0505661 A FR0505661 A FR 0505661A FR 2886657 A1 FR2886657 A1 FR 2886657A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- beams
- longitudinal
- rails
- bars
- plates
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B35/00—Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
- B63B35/44—Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B3/00—Hulls characterised by their structure or component parts
- B63B3/02—Hulls assembled from prefabricated sub-units
- B63B3/08—Hulls assembled from prefabricated sub-units with detachably-connected sub-units
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/18—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons
- E04B1/24—Structures comprising elongated load-supporting parts, e.g. columns, girders, skeletons the supporting parts consisting of metal
- E04B1/2403—Connection details of the elongated load-supporting parts
- E04B2001/2439—Adjustable connections, e.g. using elongated slots or threaded adjustment elements
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Bridges Or Land Bridges (AREA)
Abstract
Description
STRUCTURE DE PONTON D'AMARRAGE EN PRET A MONTER MOORING PONTOON STRUCTURE READY TO MOUNT
La présente invention a pour objet la réalisation de structure de ponton d'amarrage en prêt à monter . The present invention relates to the realization of mooring pontoon structure ready to assemble.
Le secteur technique de l'invention est le domaine de la fabrication de pontons métalliques, soit flottants, soit fixes, permettant d'une part l'amarrage de bateaux et d'autre part la circulation de personnes pour accéder à ces bateaux et y transporter ou débarquer du matériel. The technical field of the invention is the field of manufacturing metal pontoons, either floating or fixed, allowing on the one hand the mooring of boats and on the other hand the movement of people to access and carry these boats. or disembark equipment.
De tels pontons, fixes ou flottants, sont dimensionnés pour résister ainsi à quatre types d'efforts: - ceux de flexion dus aux charges verticales circulant ou posées sur le platelage qui recouvre la structure support desdits pontons, - ceux de flexion engendrés par la traction ou la poussée des navires amarrés ainsi que celles, soit des chaînes d'amarrage du ponton, soit des pieux d'ancrage de ceux-ci et le long desquels les pontons peuvent coulisser, - ceux de torsion pour les pontons flottants exposés dans des zones de houle ou de clapot, - ceux brutaux latéraux provoqués par les chocs dus à l'accostage des bateaux. Such pontoons, fixed or floating, are sized to withstand four types of forces: - those of bending due to vertical loads flowing or placed on the decking that covers the support structure of said pontoons, - those of bending generated by traction or the thrust of moored vessels and those, either mooring lines of the pontoon, or anchoring piles thereof and along which the pontoons may slide, - those of torsion for floating pontoons exposed in areas swell or chop, - brutal sideways caused by shocks due to berthing boats.
Pour cela, les pontons sont généralement constitués d'au moins de deux poutres de forte inertie disposées longitudinalement et constituant les profils de rive des pontons: ces poutres sont capables de reprendre les efforts de flexion dus aux charges verticales et peuvent être, dans certains cas, surtout pour les pontons fixes de grande longueur complétées par d'autres poutres longitudinales situées entre ces profils de rive; ces poutres longitudinales sont reliées et rigidifiées entre elles par des barres transversales dont certaines sont perpendiculaires à ces poutres longitudinales et d'autres sont inclinées suivant des angles de moins de 90 pour constituer un treillis de contreventement, assurant la rigidité d'ensemble de la structure du ponton et permettant de reprendre les efforts de flexion et de torsion latéraux, tel qu'indiqué ci-dessus. For this, the pontoons generally consist of at least two beams of high inertia arranged longitudinally and constituting the edge profiles of the pontoons: these beams are able to take up the bending forces due to vertical loads and can be, in some cases , especially for long fixed pontoons completed by other longitudinal beams located between these shore profiles; these longitudinal beams are connected and stiffened together by transverse bars some of which are perpendicular to these longitudinal beams and others are inclined at angles of less than 90 to form a bracing lattice, ensuring the overall rigidity of the structure the pontoon and allowing to resume the lateral bending and twisting forces, as indicated above.
Pour réaliser un tel assemblage, l'ensemble des profilés métalliques qui sont en général en alliage d'aluminium, sont soudés entre eux, ce qui nécessite un travail de découpe précis pour les coupes biaises d'extrémité des éléments de treillis et de disposer de techniciens habilités à souder de tels alliages, ce qui ne peut du reste pas être effectué en plein air sans protection et qui demande ensuite un contrôle: une telle fabrication est donc longue et coûteuse; de plus ces contraintes font en fait que les fabrications ont lieu en atelier et les larges structures ainsi réalisées sont ensuite difficiles à transporter car souvent hors gabarit routier, induisant des coûts de transport importants. To achieve such an assembly, the set of metal profiles which are generally made of aluminum alloy, are welded together, which requires precise cutting work for the end bias cuts of the lattice elements and to have technicians authorized to weld such alloys, which can not be done in the open without protection and then requires control: such a manufacture is therefore long and expensive; moreover, these constraints in fact make that the fabrications take place in the workshop and the large structures thus realized are then difficult to transport because often outside road size, inducing significant transport costs.
Pour tenter de remédier aux problèmes ci-dessus, différents types de pontons, fixes ou flottants, sont proposés en éléments démontables et dont certains ont pu faire l'objet de demandes de brevet, tels que: - le brevet US 3999 397 qui décrit un ponton fixe en aluminium, modulaire et facile à monter par boulonnage de panneaux longitudinaux directement sur des barres transversales d'appui et constituant le platelage. Ces pontons n'ont pas de système de contreventement et n'offrent que peu de résistance aux efforts latéraux et aux charges verticales, - les brevets US 5412 915 et US 573 50 97 qui décrivent des assemblages de plateformes pouvant constituer des pontons, par boulonnage ou clipsage entre eux des éléments constituant ces assemblages, mais dont les matériaux sont en polyvinyle ou en polymère plastique; il est certain que de tels pontons sont aisément transportables et faciles d'installation et d'assemblage mais ne peuvent pas résister aux efforts tels qu'indiqués précédemment. In an attempt to remedy the above problems, various types of pontoons, fixed or floating, are proposed in removable elements and some of which could be the subject of patent applications, such as: - US Patent 3999 397 which describes a Fixed aluminum pontoon, modular and easy to install by bolting longitudinal panels directly onto transverse support bars and constituting the decking. These pontoons do not have a bracing system and offer little resistance to lateral forces and vertical loads, - patents US 5412 915 and US 573 50 97 which describe assemblies of platforms that can constitute pontoons, by bolting or clipping between them the elements constituting these assemblies, but whose materials are made of polyvinyl or plastic polymer; it is certain that such pontoons are easily transportable and easy to install and assembly but can not withstand the efforts as indicated above.
On peut noter du reste que l'ensemble des brevets décrivant des pontons modulaires et prêt à monter tels que ceux ci-dessus ne montrent ni ne décrivent la possibilité d'amarrer d'une façon permanente des bateaux car ils ne peuvent pas résister aux efforts engendrés par ceci. It may be noted, moreover, that all the patents describing modular and ready-to-assemble pontoons, such as those above, do not show or describe the possibility of permanently mooring boats because they can not resist the efforts generated by this.
Le problème posé est donc de réaliser une structure de ponton d'amarrage de bateaux, livrable en prêt à monter dit en kit , apte à résister après assemblage aux quatre types d'efforts évoqués précédemment, tout en étant préfabriquée en éléments unitaires et séparés, transportables donc assez facilement, et pouvant être assemblés ensuite sur site directement par toute personne ne nécessitant pas de formation particulière ni d'outillage spécifique. The problem is therefore to achieve a boat mooring pontoon structure, available ready to mount said kit, able to resist after assembly to the four types of forces mentioned above, while being prefabricated in single units and separated, transportable therefore quite easily, and can be assembled then on site directly by anyone not requiring special training or specific tools.
Une solution au problème posé est une structure polygonale de ponton d'amarrage comportant d'une manière connue dans les structures soudées de pontons actuels, au moins deux poutres métalliques longitudinales constituant les profils de rive, et un treillis de barres transversales reliant lesdites poutres longitudinales, et dont l'une au moins forme un angle de moins de 90 avec au moins un des profils de rive; suivant l'invention la structure comporte des pièces intermédiaires de liaison et d'assemblage sur lesquelles sont boulonnées d'une part les dites poutres longitudinales et d'autre part lesdites barres de treillis, suivant un angle prédéterminé entre chacune de ces barres et lesdites poutres. A solution to the problem posed is a polygonal mooring pontoon structure comprising, in a known manner in the welded structures of current pontoons, at least two longitudinal metal beams constituting the edge profiles, and a trellis of transverse bars connecting said longitudinal beams. at least one of which forms an angle of less than 90 with at least one of the edge profiles; according to the invention the structure comprises intermediate connecting and connecting parts on which are bolted on the one hand the said longitudinal beams and on the other hand said lattice bars, at a predetermined angle between each of these bars and said beams .
Dans un mode préférentiel de réalisation les pièces intermédiaires de liaison sont constituées chacune de deux platines de fixation boulonnées, enserrant simultanément d'une part une partie d'un profil de rive et d'autre part au moins une extrémité d'une barre de treillis. In a preferred embodiment, the intermediate connecting pieces each consist of two bolted fixing plates, simultaneously enclosing at the same time a part of a bank profile and at the other end at least one end of a trellis bar. .
Le résultat est une nouvelle structure de ponton d'amarrage répondant au problème posé et permettant de plus, du fait de sa modularité, de réaliser des structures de pontons de différentes dimensions à partir des mêmes profilés et des platines de base; la structure minimum d'un tel ponton ne pouvant que comporter, outre ces deux profils de rive, trois barres transversales dont deux aux extrémités perpendiculaires aux deux profils de rive et une seule autre disposée entre les précédentes suivant une diagonale du rectangle ainsi formée: pour cela, un prêt à monter de structure d'un tel ponton d'amarrage comporte ainsi au moins. The result is a new mooring pontoon structure answering the problem posed and allowing, thanks to its modularity, to realize pontoons structures of different dimensions from the same profiles and base plates; the minimum structure of such a pontoon can only include, in addition to these two edge profiles, three transverse bars, two at the ends perpendicular to the two edge profiles and only one other disposed between the preceding along a diagonal of the rectangle thus formed: for that, a ready to mount structure of such a docking pontoon thus comprises at least.
- deux poutres métalliques dites longitudinales de grande inertie de section aptes à constituer des profils dits de rive; - trois barres dites transversales de plus petite section que les poutres longitudinales cidessus et aptes à réaliser entre elles lesdites poutres longitudinales et à réaliser ainsi un treillis, - quatre pièces intermédiaires de liaison pour assembler l'extrémité desdites barres transversales avec les poutres longitudinales et constituées chacune de deux platines de fixation, vingt-huit boulons aptes à assembler une platine avec soit une poutre longitudinale, soit une barre transversale. two so-called longitudinal metal beams of great section inertia capable of constituting so-called edge profiles; - Three so-called transverse bars of smaller section than the longitudinal beams above and able to achieve between them said longitudinal beams and thus to achieve a lattice, - four intermediate connecting pieces for assembling the end of said transverse bars with the longitudinal beams and constituted each of two fixing plates, twenty-eight bolts adapted to assemble a plate with either a longitudinal beam or a crossbar.
- lesdites poutres métalliques longitudinales et les barres transversales comportant chacune deux rails creux semi fermés longitudinaux disposés symétriquement sur deux faces opposées et à une même distance l'un de l'autre, lesdits rails étant aptes à recevoir les têtes des boulons d'assemblage avec lesdites platines. said longitudinal metal beams and transverse bars each comprising two longitudinal semi-closed hollow rails arranged symmetrically on two opposite faces and at a same distance from one another, said rails being able to receive the heads of the assembly bolts with said plates.
L'objectif de la présente invention est d'autant mieux atteint, en réalisant des poutres métalliques longitudinales, de préférence donc en alliage d'aluminium, comportant, (outre des rails longitudinaux intégrés dans leur profil, afin de recevoir, en particulier sur leur partie supérieure des taquets d'amarrage et dans leurs parties latérales et inférieures différents systèmes d'accrochage pour d'autres pontons, des chaînes, des guidages sur pieux, etc.), deux rails creux semi fermés longitudinaux disposés symétriquement sur deux faces opposées et latéralement sur le côté intérieur de la partie inférieure des poutres métalliques, formant ainsi en coupe transversale un L avec les parties supérieures des profils de lesdites poutres métalliques longitudinales, lesdits rails étant aptes à recevoir des têtes de boulons d'assemblage. De telles poutres métalliques de section complexe sont en général réalisées en une seule pièce par extrusion d'alliage d'aluminium à travers une filière spécifique. The object of the present invention is all the more achieved by producing longitudinal metal beams, preferably aluminum alloy, comprising, (besides longitudinal rails integrated in their profile, to receive, especially on their upper part of the mooring cleats and in their lateral and lower parts different attachment systems for other pontoons, chains, guideways on piles, etc.), two longitudinal semi-closed hollow rails arranged symmetrically on two opposite faces and laterally on the inner side of the lower part of the metal beams, thus forming in cross section an L with the upper portions of the profiles of said longitudinal metal beams, said rails being adapted to receive assembly bolt heads. Such metal beams of complex section are generally made in one piece by extruding aluminum alloy through a specific die.
On comprend ainsi aisément les avantages de la 15 présente invention tels que ceux cités ci-dessus qui en démontrent la nouveauté et l'intérêt. Thus, the advantages of the present invention such as those mentioned above which demonstrate its novelty and interest are readily understood.
La description et les dessins ci-joints représentent un exemple de réalisation d'invention mais n'ont aucun caractère limitatif: d'autres réalisations sont possibles dans le cadre de la portée et de l'étendue de cette invention, en particulier en développant d'autres types de pièces intermédiaires de liaison et d'assemblage. The description and the accompanying drawings represent an exemplary embodiment of the invention but are not limiting in nature: other embodiments are possible within the scope and scope of this invention, in particular by developing other types of intermediate connecting and joining parts.
La figure 1 est une vue de dessous en perspective d'un ponton flottant de type connu, équipé seulement de trois de ces flotteurs et d'une partie de son platelage, l'ensemble étant fixé sur une structure support métallique soudé. Figure 1 is a bottom view in perspective of a floating pontoon of known type, equipped only with three of these floats and a part of its decking, the assembly being fixed on a welded metal support structure.
La figure 2 est une vue en perspective d'une partie essentielle d'une structure métallique connue réalisée par soudure pour obtenir une structure telle celle que représentée sur la figure 1. FIG. 2 is a perspective view of an essential part of a known metallic structure made by welding to obtain a structure such as that represented in FIG.
La figure 3 est une vue en perspective d'une même partie essentielle que sur la figure 2, mais d'une structure de ponton d'amarrage suivant l'invention. Figure 3 is a perspective view of the same essential part as in Figure 2, but a mooring pontoon structure according to the invention.
La figure 4 est une vue de dessus de la partie de structure de la figure 3. FIG. 4 is a view from above of the structure portion of FIG. 3.
La figure 5 est une vue en coupe V, V' de la partie de structure de la figure 4. FIG. 5 is a sectional view V, V 'of the structure portion of FIG. 4.
La structure polygonale de ponton d'amarrage représentée sur la figure 1 comporte deux poutres métalliques longitudinales constituant les profils de rive 11 et 12, et un treillis de treize barres transversales 2 dont sept sont disposés perpendiculairement aux profils de rive 12 et six sont inclinés, suivant un angle de moins de 90 (soit de 30 à 60 de préférence) par rapport audits profils de rive: ces barres inclinées formant entre elles une ligne en zigzag assurant un bon contreventement à l'ensemble de la structure, résistant ainsi aux efforts latéraux de torsion et de flexion tels que rappelés précédemment. The polygonal mooring pontoon structure shown in FIG. 1 comprises two longitudinal metal beams constituting the edge profiles 11 and 12, and a trellis of thirteen transverse bars 2, seven of which are arranged perpendicular to the edge profiles 12 and six are inclined, at an angle of less than 90 (preferably from 30 to 60) with respect to said edge profiles: these inclined bars forming between them a zigzag line ensuring good bracing of the entire structure, thus withstanding lateral forces torsion and bending as recalled above.
De plus, des profilés dits filants 3 sont disposés sur le dessus de ce treillis afin de recevoir le platelage 4, en général en bois ou en matière plastique, pour la circulation des personnes et éventuellement de petits véhicules, et le transport de matériel; à la partie inférieure de ce treillis sont également fixés des profilés supports 5 sur lesquels sont fixés au moins un côté des flotteurs 6 (leur autre côté opposé étant fixé sur un rail inférieur des profils de rive 1 comme explicité ci-après) quand ladite structure est destinée à réaliser des pontons flottants. In addition, the so-called running profiles 3 are arranged on the top of this trellis to receive the deck 4, usually wood or plastic, for the movement of people and possibly small vehicles, and the transport of equipment; at the lower part of this trellis are also fixed support profiles 5 on which are fixed at least one side of the floats 6 (their other opposite side being fixed on a lower rail of the edge profiles 1 as explained below) when said structure is intended to make floating pontoons.
La figure 2 représente une partie plus détaillée de l'assemblage d'un ponton suivant la figure 1, réalisé par soudage 7, sur le côté intérieur des profils de rive 1, des extrémités des barres 2 de treillis coupées en biais suivant l'angle que l'on veut donner auxdites barres de treillis par rapport au profil de rive 1. 2 shows a more detailed part of the assembly of a pontoon according to FIG. 1, made by welding 7, on the inside of the edge profiles 1, the ends of the bars 2 of lattice cut at an angle that we want to give said lattice bars with respect to the edge profile 1.
Ce dit profil comportant par ailleurs des rails longitudinaux creux semi ouverts 81 et 82 dans ses parties supérieures latérales et inférieures afin de recevoir des têtes de boulons qui y sont donc glissées et bloquées: pour cela de tels rails ont en effet une forme en C dont l'ouverture permet le passage de la tige du boulon et les ailes du C, bloquant la tête de celui-ci. Said profile also comprises semi-open longitudinal rails 81 and 82 in its upper and lower lateral parts in order to receive bolt heads which are thus slid and blocked: for this reason, such rails have indeed a C shape with the opening allows the passage of the bolt rod and the wings of the C, blocking the head of the latter.
Il est alors possible de fixer sur ces dits profils de rive différents accessoires nécessaires à l'amarrage des 5 bateaux, à la fixation des flotteurs, etc. Les profilés filants 3 et supports 5 des flotteurs sont également soudés de part et d'autre des barres de treillis 2. It is then possible to fix on these so-called edge profiles various accessories necessary for mooring the boats, fixing the floats, etc. The running profiles 3 and brackets 5 of the floats are also welded on both sides of the trellis bars 2.
La figure 3 représente une partie de structure polygonale de ponton amarrage suivant l'invention et pouvant constituer également la structure représentée sur la figure 1: une telle structure suivant l'invention comporte des pièces intermédiaires 10 de liaison et d'assemblage sur lesquelles sont boulonnées d'une part lesdites poutres 1 constituant les profils de rive et d'autre part lesdites barres de treillis 2, suivant un angle prédéterminé pour que chacune d'elles soit, soit perpendiculaire au profil de rive 1 comme les barres transversales 21 de la figure 1, soit inclinée comme les barres transversales 22 de la figure 1. FIG. 3 represents a portion of polygonal docking pontoon structure according to the invention and which may also constitute the structure shown in FIG. 1: such a structure according to the invention comprises intermediate connecting and connecting pieces 10 on which are bolted on the one hand said beams 1 constituting the edge profiles and on the other hand said lattice bars 2, at a predetermined angle so that each of them is either perpendicular to the edge profile 1 as the transverse bars 21 of the figure 1, or inclined as the transverse bars 22 of Figure 1.
Ces pièces intermédiaires de liaison 10 sont constituées chacune de deux platines 101 de fixation boulonnées et enserrant simultanément d'une part une partie 9 d'un profil de rive 1 et d'autre part au moins une extrémité d'une barre de treillis 2, soit ici sur la figure 3 trois extrémités d'une barre 21 perpendiculaire au profil de rive 1 et de deux barres inclinées de part et d'autre 22. These intermediate connecting pieces 10 each consist of two fastening plates 101 bolted and simultaneously enclosing on the one hand a portion 9 of a bank profile 1 and on the other hand at least one end of a trellis bar 2, here in FIG. 3 three ends of a bar 21 perpendicular to the edge profile 1 and of two bars inclined on both sides 22.
Les profils de rive 1 et les barres de treillis 2 comportent chacun deux rails creux semi fermés longitudinaux 83 disposés symétriquement sur deux faces opposées et à même distance l'un de l'autre, lesdits rails recevant les têtes de boulons 11 d'assemblage avec lesdites platines 10. The edge profiles 1 and the lattice bars 2 each comprise two longitudinal semi-closed hollow rails 83 arranged symmetrically on two opposite faces and at the same distance from each other, said rails receiving the bolt heads 11 of assembly with said plates 10.
Comme on peut le noter plus clairement sur la figure 4, les platines 10 sont des portions de disque ayant une base droite du côté de leur fixation sur le profil de rive 1: ainsi pour celles disposées dans les parties centrales de la structure support, comme sur les figures 3 et 4, elle forme un demi-cercle et des platines recevant les barres transversales 21 d'extrémité, peuvent être des quarts de cercle; ces platines 10 sont percées de fentes 12 aux travers desquelles sont enfilés lesdits boulons 11, lesdites fentes 122 étant également réalisées en arc de cercle pour recevoir les boulons fixant les barres transversales de treillis 2 afin de permettre un ajustement à l'angle voulu A1, A2 (45 et 30 par exemple respectivement), chaque barre 2 pouvant être fixée à ses extrémités par un ou plusieurs boulons, un seul étant représenté ici dans le présent exemple. Du côté de la base droite des platines 10 fixées sur le profil de rive 1 deux boulons au moins sont disposés dans le rail 83 du profil de rive 1 et à travers deux fentes droites 121 de la platine 10. As can be noted more clearly in FIG. 4, the plates 10 are disc portions having a straight base on the side of their attachment to the edge profile 1: thus for those arranged in the central parts of the support structure, as in Figures 3 and 4, it forms a semicircle and platens receiving the end crossbars 21, may be quarter circles; these plates 10 are pierced with slots 12 through which are threaded said bolts 11, said slots 122 being also made in an arc to receive the bolts fixing the transverse bars of lattice 2 to allow an adjustment to the desired angle A1, A2 (45 and 30 for example respectively), each bar 2 being attachable at its ends by one or more bolts, only one being shown here in the present example. On the right-hand side of the plates 10 fixed on the edge profile 1 at least two bolts are arranged in the rail 83 of the edge profile 1 and through two straight slots 121 of the plate 10.
Tel que représenté sur la figure 3 et en coupe sur la figure 5, les rails 83 recevant les têtes de boulons 11 d'assemblage des profils de rive 1 avec les platines 10 sont disposés latéralement sur le côté intérieur de la partie inférieure 9 des profils 1 qui forment ainsi, en coupe transversale, tel qu'on le voit donc sur la figure 5, un L avec la partie supérieure des profils. As shown in FIG. 3 and in section in FIG. 5, the rails 83 receiving the bolt heads 11 for assembling the edge profiles 1 with the plates 10 are arranged laterally on the inside of the lower part 9 of the profiles. 1 which thus form, in cross-section, as seen in FIG. 5, an L with the upper part of the profiles.
La section en coupe transversale de tel profil 1 doit être assez rigide et d'une inertie suffisante pour résister aux efforts verticaux évoqués précédemment; ainsi en plus des différents rails 81, 82, 83 intégrés dans un tel profil, celui-ci comporte en général au moins une cloison interne et peut être également réalisé en plusieurs parties. The section in cross section of such profile 1 must be quite rigid and of sufficient inertia to withstand the vertical forces mentioned above; thus in addition to the various rails 81, 82, 83 integrated in such a profile, it generally comprises at least one internal partition and can also be made in several parts.
Pour un meilleur blocage des barres de treillis sur les platines 10, celles-ci peuvent comporter sur leur face en contact avec lesdites barres transversales 2, des stries 13 en creux ou en relief, pour augmenter la friction; ces stries sont soit de formes circulaires, comme présenté sur la figure 3, soit d'autres formes. For a better blocking of the lattice bars on the plates 10, they may comprise on their face in contact with said transverse bars 2, grooves 13 recessed or raised, to increase the friction; these streaks are either circular in shape, as shown in Figure 3, or other shapes.
Les barres filantes 3 et supports 5 des flotteurs 6 (dans le cas de ponton flottant) sont également assemblés sur les barres 2 de treillis par le même système de boulonnage 11, en utilisant les mêmes rails 83 longitudinaux situés de part et d'autre, sur les faces respectivement supérieures et inférieures des barres 2 de treillis. The rods 3 and supports 5 of the floats 6 (in the case of floating pontoon) are also assembled on the bars 2 of lattice by the same bolting system 11, using the same longitudinal rails 83 located on either side, on the respectively upper and lower sides of the lattice bars 2.
Claims (9)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0505661A FR2886657B1 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | MOUNTING PONTOON STRUCTURE "READY TO MOUNT" |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0505661A FR2886657B1 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | MOUNTING PONTOON STRUCTURE "READY TO MOUNT" |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2886657A1 true FR2886657A1 (en) | 2006-12-08 |
| FR2886657B1 FR2886657B1 (en) | 2007-09-28 |
Family
ID=35457790
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0505661A Expired - Fee Related FR2886657B1 (en) | 2005-06-03 | 2005-06-03 | MOUNTING PONTOON STRUCTURE "READY TO MOUNT" |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2886657B1 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008145755A1 (en) * | 2007-05-31 | 2008-12-04 | Vrije Universiteit Brussel | Connection element and use thereof in adaptable constructions |
| US7784419B2 (en) | 2008-05-16 | 2010-08-31 | Gestion Radisson Design Inc. | Floating dock structure |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2268448A (en) * | 1992-05-27 | 1994-01-12 | Mabey & Johnson Ltd | Flotation system |
| US6499266B1 (en) * | 2001-07-16 | 2002-12-31 | Lemar Industries Corp. | Truss construction |
| US6536992B1 (en) * | 2001-06-05 | 2003-03-25 | Wayne G. Floe | Dock structure with adjustable fixtures |
-
2005
- 2005-06-03 FR FR0505661A patent/FR2886657B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB2268448A (en) * | 1992-05-27 | 1994-01-12 | Mabey & Johnson Ltd | Flotation system |
| US6536992B1 (en) * | 2001-06-05 | 2003-03-25 | Wayne G. Floe | Dock structure with adjustable fixtures |
| US6499266B1 (en) * | 2001-07-16 | 2002-12-31 | Lemar Industries Corp. | Truss construction |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2008145755A1 (en) * | 2007-05-31 | 2008-12-04 | Vrije Universiteit Brussel | Connection element and use thereof in adaptable constructions |
| US7784419B2 (en) | 2008-05-16 | 2010-08-31 | Gestion Radisson Design Inc. | Floating dock structure |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2886657B1 (en) | 2007-09-28 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US8794928B2 (en) | Canopy for a wind turbine nacelle | |
| EP1884416B1 (en) | Frame for the front block of an automobile vehicle. | |
| EP3802314B1 (en) | Aircraft pressurized cabin door with a structure formed by beams | |
| EP2373531A1 (en) | Modular floor section for aircraft | |
| WO2015091699A1 (en) | Motor vehicle façade module | |
| FR2548637A1 (en) | GUTTER SECTION FOR A SQUEEGEE CONVEYOR, TO BE USED IN PARTICULAR IN MINING OPERATIONS | |
| FR2886657A1 (en) | Polygonal floating dock structure for e.g. mooring ship, has longitudinal metallic beams and cross bars bolted on intermediate connecting and assembling parts according to predetermined angle between cross bars and beams | |
| EP1702832B1 (en) | Longitudinal beam and structure of a motor vehicle with such a beam | |
| FR2718473A1 (en) | Wooden safety rails attached to wooden posts for use on roads | |
| EP2492435B1 (en) | Frame in form of a kit for a fixed, hinged or sliding leaf for a gate or similar | |
| EP0645496B1 (en) | Process and device for assembling the flanges of the supporting-legs of an oil-platform | |
| FR2723755A1 (en) | Wood and metal safety barrier for roads, esp. mountain roads | |
| EP3669037B1 (en) | Device for producing a reinforced swimming pool | |
| EP1981738B1 (en) | Wing support for motor vehicle | |
| EP0031804A2 (en) | Spatial lattice structure | |
| EP1844198B1 (en) | Complementary locking system for locking legs to the deck of an offshore drilling platform and methods of installing one such locking system | |
| EP3299246B1 (en) | A body structure of a railway vehicle | |
| FR2860819A1 (en) | Floating swimming pool for practicing sports event e.g. water polo, has assembly of floating modular units, and net defining vertical walls and closing pool s bottom having open zone, where walls and bottom delimit volume of water | |
| FR2659058A1 (en) | Modular pontoon floating on pneumatic (air-filled) floats | |
| FR2881763A1 (en) | Complementary locking system for locking legs on deck of e.g. petroleum platform, has assembly with inner and outer units connecting inner edges of plates and outer edges of plates, respectively, and spacers connecting two units | |
| FR2663099A1 (en) | ELASTIC SUPPORT COMPRISING AN ELASTOMER LAYER AND TWO END PIECES, IN PARTICULAR FOR A MARINE ENGINE. | |
| FR2800693A1 (en) | Motor vehicle body frame unit made in one piece with supports for ends of lengthwise members on either side of centre section | |
| FR2890670A1 (en) | Complementary locking system for locking legs on deck of e.g. petroleum platform, has assembly with inner and outer units connecting inner edges of plates and outer edges of plates, respectively, and spacers connecting two units | |
| BE332357A (en) | ||
| FR2761710A1 (en) | Raised platform forming play area in creches and nurseries |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20090228 |
|
| RN | Application for restoration | ||
| IC | Decision of the director general to declare irreceivable or to reject an appeal |