FR2885395A1 - Machine a piston axiaux a disque incline avec palier du bloc-cylindres sur un tourillon de support - Google Patents

Machine a piston axiaux a disque incline avec palier du bloc-cylindres sur un tourillon de support Download PDF

Info

Publication number
FR2885395A1
FR2885395A1 FR0651626A FR0651626A FR2885395A1 FR 2885395 A1 FR2885395 A1 FR 2885395A1 FR 0651626 A FR0651626 A FR 0651626A FR 0651626 A FR0651626 A FR 0651626A FR 2885395 A1 FR2885395 A1 FR 2885395A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
cylinder block
bearing
piston machine
axial piston
axial
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR0651626A
Other languages
English (en)
Inventor
Martin Bergmann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Linde Hydraulics GmbH and Co KG
Original Assignee
Linde GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Linde GmbH filed Critical Linde GmbH
Publication of FR2885395A1 publication Critical patent/FR2885395A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/12—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B1/14—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having stationary cylinders
    • F04B1/141—Details or component parts
    • F04B1/146—Swash plates; Actuating elements
    • F04B1/148—Bearings therefor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/12—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B1/20—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B1/00—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B1/12—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B1/20—Multi-cylinder machines or pumps characterised by number or arrangement of cylinders having cylinder axes coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
    • F04B1/2014—Details or component parts
    • F04B1/2078—Swash plates
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04B—POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS
    • F04B27/00—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders
    • F04B27/08—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0804—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block
    • F04B27/0821—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block component parts, details, e.g. valves, sealings, lubrication
    • F04B27/0852—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block component parts, details, e.g. valves, sealings, lubrication machine housing
    • F04B27/0856—Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis having rotary cylinder block component parts, details, e.g. valves, sealings, lubrication machine housing cylinder barrel bearing means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Reciprocating Pumps (AREA)
  • Hydraulic Motors (AREA)

Abstract

Machine à pistons axiaux à disque incliné comportant un bloc-cylindres logé en rotation dans un boîtier et appuyé dans la direction axiale contre une glace de commande installée dans une partie du boîtier, ce disque tournant en synchronisme avec un arbre moteur couplé au bloc-cylindres dans un palier de bloc-cylindres recevant les efforts transversaux.Le palier de bloc-cylindres (10) est disposé radialement entre une cavité centrée (9) du bloc-cylindres (2) et un tourillon de support (7a) fixé à la partie (7) du boîtier et pénétrant dans la cavité (9).

Description

Domaine de l'invention
La présente invention concerne une machine à pistons axiaux à disque incliné comportant un bloc-cylindres logé en rotation dans un boîtier et appuyé dans la direction axiale contre une glace de commande installée dans une partie du boîtier, ce disque tournant en synchronisme avec un arbre moteur couplé au bloc-cylindres dans un palier de bloc-cylindres recevant les efforts transversaux.
Selon le document DE 100 55 753 Al, on connaît une telle machine à pistons axiaux. Cette machine à pistons axiaux corn-porte un bloc- cylindres à palier dit extérieur. Ainsi le bloc-cylindres est monté directement. Pour cela, radialement entre la surface extérieure du bloc- cylindres et une surface intérieure du boîtier enveloppant, on a un palier de bloc-cylindres. Cette machine à pistons axiaux du type dé-fini ci-dessus est très courte dans la direction axiale mais du fait du palier du bloc-cylindres installé sur le bloc-cylindres, elle présente un certain diamètre minimum.
Etat de la technique On connaît également des machines à pistons axiaux à palier intérieur . Dans ce cas, le bloc-cylindres est monté ou installé indirectement. Le bloc-cylindres est appuyé sur un arbre d'entraînement en rotation, monté de part et d'autre dans le boîtier. La liaison rigide en rotation entre le bloc-cylindres et l'arbre d'entraînement se fait par une denture d'arbre et une denture complémentaire dans le col du cylindre formé sur le bloc-cylindres. Ces dentu- res permettent à la fois une mobilité axiale du bloc-cylindres et aussi une possibilité limitée de réglage angulaire. Le bloc-cylindres peut ainsi adapter sa position à celle de la glace de commande. Cette construction classique avec palier indirect du bloc-cylindres est toutefois relative-ment longue dans la direction axiale.
But de l'invention La présente invention a pour but de développer une machine à pistons axiaux du type défini ci-dessus qui soit de construction simple et compacte dans la direction radiale.
Exposé et avantages de l'invention A cet effet l'invention concerne une machine à pistons axiaux du type défini ci-dessus caractérisée en ce que le palier de bloc-cylindres est disposé radialement entre une cavité centrée du bloc- cylindres et un tourillon de support fixé à la partie du boîtier et pénétrant dans la cavité.
La caractéristique essentielle de l'invention consiste à monter le bloccylindres directement en installant son palier toutefois de manière intérieure c'est-à-dire sur un tourillon de la partie du boîtier munie de la glace de commande.
On évite ainsi tout encombrement pour le palier du bloc-cylindres à l'extérieur du bloc-cylindres. Les efforts transversaux d'entraînement sont transmis au tourillon et l'arbre moteur ne transmettra que le couple de sorte que son diamètre sera relativement faible.
De plus, on diminue également les efforts exercés sur les dents au niveau de la denture d'entraînement entre le bloc-cylindres et l'arbre moteur. Pour ce bloc-cylindres et/ou le groupe d'entraînement, on peut ainsi utiliser des matériaux de résistance plus faible et de ce fait plus légers et plus économiques à travailler.
Selon un développement avantageux de l'invention, le tourillon de support fait corps avec la partie de boîtier. Le tourillon de support est ainsi une partie constitutive en saillie de la partie de boîtier et peut être fabriqué en même temps que la partie de boîtier au cours d'une même opération. Il est également possible de fabriquer tout d'abord le tourillon de support séparément de la partie de boîtier et en-suite de relier de manière appropriée par exemple par enfoncement de force, soudage par friction, soudage par pression ou autres procédés d'assemblage.
Il est avantageux de réaliser le palier du bloc-cylindres sous la forme d'un palier libre en particulier d'un palier à rouleaux. Ainsi, le bloccylindres peut se déplacer dans la direction axiale et per-met de réaliser une bonne étanchéité au niveau de la glace de commande. En variante, d'un palier à rouleaux on peut également utiliser d'autres types de paliers à roulement par exemple des paliers à billes ou des paliers à rouleaux pendulaires. En outre, à la place d'un palier de roulement, on peut également utiliser un palier lisse.
Suivant une autre caractéristique avantageuse les pis-tons s'appuyant sur le disque incliné dans le bloc-cylindres sont mobi- les longitudinalement, et le palier de bloc-cylindres est situé axialement entre un plan passant par les orifices de sortie des pistons et la glace de commande, pour former un décalage axial entre la force transversale résultante du piston et la force de palier opposée dans le palier du bloc-cylindres.
On peut ainsi utiliser un plus grand palier pour le bloc-cylindres car ce palier ne pénètre pas dans la zone du col du bloc-cylindres là où se fait l'entraînement rigide en rotation de l'arbre moteur. En outre, le col du bloc-cylindres peut être plus petit ce qui se traduit par une résistance plus importante du bloc-cylindres et a une simplification de la réalisation. Enfin, on peut également raccourcir la longueur du bloccylindres portant le palier de façon à diminuer les contraintes en flexion du tourillon de support.
Selon ce développement de l'invention, grâce au décalage axial entre la force transversale résultante des pistons et la force de pa-lier, on a un couple de basculement agissant sur le bloc-cylindres. Pour éviter que le bloc-cylindres ne bascule et ne s'écarte de la glace de commande, il est avantageux alors que la glace de commande comporte des cavités permettant de créer un champ de pression agissant de manière non symétrique sur le bloc-cylindres et s'opposant au couple de basculement généré par le décalage axial entre la composante résultante de la force transversale du piston et la force de palier. Une telle compensation de couple est connue en soi par exemple selon le document DE 43 40 061 Al.
Dans la mesure où l'arbre moteur est un arbre engagé sur lequel est installée ou formée une roue solaire d'une transmission planétaire entraînée par la machine à pistons axiaux, on dispose d'une mobilité radiale pour la roue solaire car l'arbre moteur n'aura absorbé que les couples c'est-à-dire qu'il n'aura absorbé aucune force transversale ou axiale. C'est pourquoi, on peut compenser les tolérances et dé-formations produites dans la transmission planétaire par les mouvements de la roue solaire.
Selon un autre développement avantageux de l'invention, le côté de la partie de boîtier à l'opposé du tourillon de support corn- porte une glace de commande pour une seconde machine à pistons axiaux à construction en biais, installée notamment de manière coaxiale, et dans cette seconde machine à pistons axiaux, on a un palier de bloc-cylindres installé radialement entre une cavité centrée du bloc-cylindres et un second tourillon de support fixé à la partie de boîtier, voisin d'un arbre d'entraînement et coaxial avec celui-ci. On obtient ainsi une unité motrice à sortie sur deux côtés qui convient par exemple pour être installée dans un essieu moteur. Les deux unités motrices sont de préférence coaxiales. Mais il est également possible d'envisager un décalage axial.
Il est particulièrement avantageux d'utiliser la machine à pistons axiaux selon l'invention comme entraînement ou moteur de roue car cela permet d'utiliser les avantages découlant de la construction compacte.
Dessins La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'exemples de réalisation représentés dans les dessins annexés dans lesquels: - la figure 1 est une coupe longitudinale d'une machine à pistons axiaux selon l'invention, - la figure 2 est une coupe longitudinale d'une variante de la machine à pistons axiaux de la figure 1, - la figure 3 est une vue de face de la glace de commande de la machine à pistons axiaux de la figure 2, - la figure 4 est une vue partielle d'une coupe longitudinale d'une unité motrice comportant deux machines à pistons axiaux selon l'invention, - la figure 5 est une coupe longitudinale d'un entraînement de roue comportant une machine à pistons axiaux selon l'invention, et - la figure 6 est une coupe longitudinale d'un entraînement de roue avec une variante de machine à pistons axiaux selon l'invention.
Description de modes de réalisation
La figure 1 montre une machine à pistons axiaux selon l'invention comportant un boîtier 1 logeant un bloc-cylindres 2 muni de plusieurs alésages de cylindre 3, concentriques logeant chacun un pis- ton 4 coulissant longitudinalement. Chaque piston 4 est appuyé directement ou indirectement (non représenté ici) sur un disque incliné la par l'intermédiaire d'un patin 5 muni d'une articulation en rotule 5a.
Le disque incliné la du présent exemple de réalisation est formé sur le boîtier 1 car la machine à pistons axiaux a un débit cons- tant par rotation. Mais il est également possible de réaliser le disque incliné pour permettre de modifier le volume refoulé pendant le fonctionnement.
Le bloc-cylindres 2 est appuyé axialement contre une glace de commande 6a formée sur un corps de glace de commande 6a en forme de disque. Le corps 6 de la glace de commande est tenu à une pièce 7 reliée au boîtier 1 et formant un couvercle. Un col de bloc-cylindres 2a est formé sur le bloccylindres 2. Ce col présente une denture d'entraînement pour un arbre moteur 8 sortant du boîtier 1 au ni-veau du disque incliné la. L'arbre moteur 8 est en forme d'arbre engagé pour le moteur à pistons axiaux et ne dispose pas de palier propre dans le boîtier 1.
Un tourillon de support 7a est formé sur la partie de boîtier 7, coaxialement à l'arbre engagé 8. Ce tourillon pénètre dans une cavité centrée 9 du bloc-cylindres 2. Un palier de bloc-cylindres 10 est installé radialement entre un segment de perçage 9a de la cavité centrée 9 et le tourillon de support 7a; dans le présent exemple de réalisation, ce palier est un palier à rouleaux. Il se trouve au niveau du col 2a du bloc-cylindres et transmet ainsi les efforts transversaux du moteur du bloc-cylindres 2 au tourillon de support 7a et ainsi à la partie de boîtier 7.
Dans la variante de réalisation selon la figure 2, le tourillon de support 7a est plus court et le palier 10 du bloc-cylindres ne se trouve pas au niveau du col 2a du bloc cylindre mais plus près de la glace de commande 6a. Le palier 10 du bloc-cylindres est ainsi situé axialement entre un plan E passant par les orifices de sortie des pistons et la glace de commande 6a. Dans cette zone, la cavité 9 dispose de suffisamment de place pour permettre d'utiliser un palier de bloc- cylindres 10 de plus grand diamètre et résistant ainsi mieux aux efforts.
Du fait de cette disposition on a néanmoins un décalage axial (ez) entre la force transversale résultante (Fq) des pistons et la force de palier (Fa) opposée dans le palier 10. Ce décalage produit un couple de basculement exercé sur le bloc-cylindres 2 ayant tendance à faire basculer le bloc-cylindres 2 par rapport à la glace de commande 6a.
On compense ce couple de basculement par un couple antagoniste généré par les champs de pression asymétriques exercé sur la glace de commande 6a. Les cavités 11 prévues pour la commande de la machine à pistons axiaux ont des sections différentes augmentant ou diminuant dans la direction périphérique de sorte que le point d'action de la force (Fe) résultante provenant de la décharge hydrostatique de la glace de commande par rapport au point d'action de la force résultante (Fk) correspondant aux forces axiales des cylindres exercées en direction des points morts (axe x, voir figure 3) est décalé de la distance (ex) permettant de compenser complètement ou pratiquement complètement les couples de basculement. Dans ce contexte, on se reportera égale-
ment à la description du document DE 43 40 061 Al.
La figure 4 montre la partie centrale d'une unité d'entraînement en coupe longitudinale; cette unité se compose de deux machines à pistons axiaux selon l'invention, reliées l'une à l'autre. La partie 7 du boîtier est commune aux deux machines à pistons axiaux et comporte les branchements d'alimentation 12, communs dont l'un est représenté dans la figure.
Coaxialement au premier tourillon de support 7a, du côté opposé de la partie 7 du boîtier, on a un second tourillon de support 7b, coaxial, qui porte comme déjà décrit le bloc-cylindres 13 de la seconde machine à pistons axiaux. Cette unité d'entraînement convient par exemple pour l'essieu moteur d'une machine.
La figure 5 montre une machine à pistons axiaux selon l'invention correspondant à la construction de la figure 1 et faisant par- tie d'un entraînement de roue. L'arbre moteur 8 réalisé comme arbre engagé est formé comme une roue solaire 14a d'une transmission planétaire 14 entraînant un axe de roue 15.
La variante de l'entraînement de roue représentée à la figure 6 se distingue du mode de réalisation de la figure 5 en ce que la machine à pistons axiaux correspond à la construction des figures 2 et 3. Mais dans ces variantes, la construction compacte est commune et la construction se compose seulement de quelques pièces séparées. io

Claims (8)

REVENDICATIONS
1 ) Machine à pistons axiaux à disque incliné comportant un bloccylindres logé en rotation dans un boîtier et appuyé dans la direction axiale contre une glace de commande installée dans une partie du bol-tier, ce disque tournant en synchronisme avec un arbre moteur couplé au bloccylindres dans un palier de bloc-cylindres recevant les efforts transversaux, caractérisée en ce que le palier de bloc-cylindres (10) est disposé radialement entre une cavité centrée (9) du bloc-cylindres (2) et un tourillon de support (7a) fixé à la partie (7) du boîtier et pénétrant dans la cavité (9).
2 ) Machine à pistons axiaux selon la revendication 1, caractérisée en ce que le tourillon de support (7a) est réalisé en une seule pièce sur la pièce (7) du boîtier.
3 ) Machine à pistons axiaux selon la revendication 1, caractérisée en ce que le palier (10) du bloc-cylindres est un palier libre notamment un palier à rouleaux.
4 ) Machine à pistons axiaux selon la revendication 1, caractérisée en ce que les pistons (4) s'appuyant sur le disque incliné (la) dans le bloccylindres (2) sont mobiles longitudinalement, et le palier de bloccylindres (10) est axialement positionné entre un plan (E) passant par les orifices de sortie des pistons et la glace de commande (6a), pour former un décalage axial (ez) entre la force transversale résultante du piston (Fq) et la force de palier (Fa) opposée dans le palier (10) du bloc-cylindres.
5 ) Machine à pistons axiaux selon la revendication 4, caractérisée en ce que des cavités (11) dans la glace de commande (6a) établissent un champ de pression agissant de manière non symétrique sur le bloc-cylindres (2) et s'opposent efficacement au couple de basculement généré par le décalage axial (ez) entre la force transversale résultante (Fq) exercée par les pistons et la force de palier (Fa).
6 ) Machine à pistons axiaux selon la revendication 1, caractérisée en ce que l'arbre moteur est un arbre engagé sur lequel est réalisée ou est instal- lée une roue solaire (14a) d'une transmission planétaire (14) entraînée par la machine à pistons axiaux.
7 ) Machine à pistons axiaux selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisée en ce que le côté de la partie de boîtier (7) à l'opposé du tourillon de support (7a) comporte une glace de commande pour une seconde machine à pistons axiaux à construction en biais, installée notamment de manière coaxiale, et dans cette seconde machine à pistons axiaux, on a un palier de bloc-cylindres installé radialement entre une cavité centrée du bloc-cylindres (13) et un second tourillon de support (7b) fixé à la partie de boîtier (7), voisin d'un arbre d'entraînement et coaxial avec celui-ci.
8 ) Machine à pistons axiaux selon la revendication 1, caractérisée par son application comme moteur de roue.
FR0651626A 2005-05-06 2006-05-05 Machine a piston axiaux a disque incline avec palier du bloc-cylindres sur un tourillon de support Withdrawn FR2885395A1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005021029A DE102005021029A1 (de) 2005-05-06 2005-05-06 Axialkolbenmaschine in Schrägscheibenbauweise mit Lagerung des Zylinderblocks auf einem Tragzapfen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2885395A1 true FR2885395A1 (fr) 2006-11-10

Family

ID=36590092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0651626A Withdrawn FR2885395A1 (fr) 2005-05-06 2006-05-05 Machine a piston axiaux a disque incline avec palier du bloc-cylindres sur un tourillon de support

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7997879B2 (fr)
DE (1) DE102005021029A1 (fr)
FR (1) FR2885395A1 (fr)
GB (1) GB2425810B (fr)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US8742750B2 (en) * 2008-06-13 2014-06-03 Eaton Corporation Speed sensor pick-up for fluid device
US9394831B2 (en) 2010-03-17 2016-07-19 Hamilton Sundstrand Corporation Turbomachine drive arrangement
CN102705191B (zh) * 2012-06-01 2015-09-23 沈如华 调色机的色浆定量供应装置
DE102021212096A1 (de) 2021-10-27 2023-04-27 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Steuerplatte für eine Axialkolbenmaschine, und Axialkolbenmaschine mit einer Steuerplatte

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3413059C1 (de) * 1984-04-06 1985-07-11 Hydromatik GmbH, 7915 Elchingen Axialkolbenmaschine,insbesondere -pumpe der Schraegscheiben- oder Schraegachsenbauart
DE3423467C2 (de) * 1984-06-26 1986-04-24 Ingo 7900 Ulm Valentin Hydraulische Schiefscheiben-Axialkolbenmaschine
US4605358A (en) * 1984-12-24 1986-08-12 Sundstrand Corporation Integrated power drive and power transfer system
US4771676A (en) * 1986-05-19 1988-09-20 Toshiba Kikai Kabushiki Kaisha Hydraulic transmission device
DE4340061C2 (de) 1993-11-24 1997-02-20 Linde Ag Axialkolbenmaschine in Schrägscheibenbauart
US5800134A (en) * 1994-10-24 1998-09-01 Kawasaki Jukogyo Kabushiki Kaisha Tandem, swash plate pump having drive force take-out mechanism
KR100221591B1 (ko) * 1997-03-22 1999-09-15 토니헬 보조 펌프 구조
JP3703610B2 (ja) * 1997-08-06 2005-10-05 カヤバ工業株式会社 アキシャルピストンポンプまたはモータ
US6406271B1 (en) * 1999-05-06 2002-06-18 Ingo Valentin Swashplate type axial-piston pump
DE10055753B4 (de) 1999-11-30 2013-11-28 Linde Hydraulics Gmbh & Co. Kg Hydrostatische Axialkolbenmaschine in Schrägscheibenbauweise mit Gleitschuhgelenken innerhalb der Bohrungen im Zylinderblock
US6287086B1 (en) * 2000-02-23 2001-09-11 Eaton Corporation Hydraulic pump with ball joint shaft support
DE10124034A1 (de) * 2001-05-16 2002-11-21 Obrist Engineering Gmbh Lusten Hubkolbenmaschine mit einer Gelenkanordnung
DE10393875D2 (de) * 2002-12-18 2005-08-18 Bosch Rexroth Ag Axialkolbenmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
US7997879B2 (en) 2011-08-16
GB0608558D0 (en) 2006-06-07
DE102005021029A1 (de) 2006-11-09
GB2425810B (en) 2010-07-21
US20060275149A1 (en) 2006-12-07
GB2425810A (en) 2006-11-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2720804A1 (fr) Joint homocinétique comportant un arbre de liaison.
FR2504622A1 (fr) Dispositif de montage d'un moyeu de roue entraine par un joint homocinetique
EP0995033B1 (fr) Moteur hydraulique a frein compact
FR2641232A1 (fr) Ensemble planetaire avec frein a disques humides
FR2543870A1 (fr) Unite formant bras d'actionnement multiaxial librement programmable, en particulier robot industriel
FR2885395A1 (fr) Machine a piston axiaux a disque incline avec palier du bloc-cylindres sur un tourillon de support
EP0969205A1 (fr) Moteur hydraulique compact
FR2941509A1 (fr) Boite de vitesses de puissance
EP0426540B1 (fr) Moteur à combustion interne à rapport volumétrique variable
FR2654782A1 (fr) Joint de transmission articule telescopique, notamment pour l'automobile.
FR2920211A1 (fr) Boite de vitesses
FR2897407A1 (fr) Boite de vitesses a deux embrayages d'entree et trois axes d'arbres primaires,secondaire, intermediaire.
CA1063388A (fr) Dispositifs de transmission de vitesse
CA3078596A1 (fr) Dispositif de forme spherique et muni de cannelures bombees pour former une liaison rotule a doigt, et pompe a barillet muni d'un tel dispositif
FR2880094A1 (fr) Boite de vitesses a pignon d'attaque monte en porte a faux
FR2917797A1 (fr) Transmission entre un organe moteur et des roues et engin comportant une telle transmission
FR2621370A1 (fr) Joint homocinetique fixe pour transmissions de roues motrices de vehicules automobiles
FR2837773A1 (fr) Appareil de direction du vehicule
FR2566858A1 (fr) Joint homocinetique a tres libre coulissement, notamment pour vehicule automobile
FR2889262A1 (fr) Mecanisme hydrostatique reglable a pistons axiaux de refoulement effectuant des mouvements de refoulement dephases.
FR2941403A1 (fr) Vehicule automobile comportant une motorisation principale du train avant et une motorisation complementaire du train arriere
WO2024056952A1 (fr) Reducteur pour moteur-roue
FR2922618A3 (fr) Dispositif reducteur de vitesse rotation/rotation
FR3142228A1 (fr) Piston allege pour frein a disque et frein a disque comportant un tel piston
FR3046818A1 (fr) Dispositif d'etancheite entre un corps de pompe hydraulique et un element de transmission

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property
CA Change of address
CJ Change in legal form
TP Transmission of property

Owner name: LINDE HYDRAULICS GMBH & CO.KG, DE

Effective date: 20130819

PLFP Fee payment

Year of fee payment: 10

ST Notification of lapse

Effective date: 20170131