FR2884837A1 - Panneau miroir pour equiper l'intersection de deux voies de circulation. - Google Patents

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mirror panel
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Jean Francois Lenoir
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PORTEFAIX RODOLPHE
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PORTEFAIX RODOLPHE
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/619Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings with reflectors; with means for keeping reflectors clean

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  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Surface Heating Bodies (AREA)
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Abstract

Le panneau miroir comprend un cadre métallique 2 porté par un montant 1 et sur la face avant duquel est fixé un miroir 3. Au dos du miroir 3 est intégré au fil métallique résistif. A la face arrière du cadre 2 est fixé un boîtier 6 à l'intérieur duquel est logée une batterie 7 alimentée par un panneau solaire 8 qui est porté dans le boîtier 6. La batterie 7 est reliée au fil résistif par un interrupteur commandé par un système électronique de capteurs thermique et hygrométrique. Lorsque des conditions déterminées de température ou d'hygrométrie sont atteintes, le fil résistif est automatiquement alimenté électriquement pour chauffer le miroir 3 et assurer son dégivrage ou son désembuage.Le panneau miroir peut être opérationnel quelles que soient les conditions atmosphériques ambiantes.

Description

Panneau miroir pour équiper l'intersection de deux voies de circulation
La présente invention concerne la prévention des risques de collisions aux carrefours routiers et, plus particulièrement, un dispositif permettant au conducteur d'un véhicule abordant un tel carrefour de visualiser l'arrivée d'un autre véhicule sur la route venant de gauche ou de droite.
A cet effet, on connaît des panneaux miroirs, c'est-à- dire des panneaux répondant aux directives énoncées par le code de la route pour les panneaux d'affichage et équipés d'un miroir, qui sont disposés aux croisements de différents types de routes (départementales, communales, nationales, chemins vicinaux, et également entrées ou sorties de maisons particulières). Le conducteur du véhicule s'apprêtant à s'engager dans le carrefour peut ainsi voir dans le miroir, par réflexion, l'image d'un véhicule arrivant éventuellement sur la route venant de gauche, ou de droite, selon la disposition du panneau miroir.
Ces panneaux miroirs connus sont généralement disposés à l'air libre et sont donc soumis aux variations des conditions atmosphériques. Le miroir peut ainsi se trouver recouvert d'une couche de givre dans des conditions de basse température, ou recouvert de buée en cas d'un taux élevé d'humidité dans l'air, ce qui le rend alors impropre à remplir sa fonction de prévenir les risques de collision.
La présente invention a pour objet de remédier aux inconvénients mentionnés ci-dessus présentés par les panneaux miroirs connus et elle propose à cet effet un panneau miroir qui, tout en étant de conception simple et d'un coût de revient modéré, est opérationnel quelles que soient les conditions atmosphériques en assurant à tout moment une totale visibilité.
A cet effet le panneau miroir selon l'invention, destiné à être disposé à l'intersection de deux voies de circulation pour assurer la sécurité lors du franchissement de cette intersection, est du type comprenant un cadre porté par un support et un miroir fixé au dit cadre et permettant, par réflexion, au conducteur d'un véhicule abordant l'intersection sur une première des deux voies de visualiser l'arrivée éventuelle d'un véhicule sur la seconde des deux voies, et il se caractérise par un moyen chauffant associé au dit miroir et par un dispositif sensible aux conditions thermiques et hygrométriques ambiantes qui commande automatiquement l'alimentation électrique du dit moyen chauffant lorsque le miroir se trouve à l'état givré ou embué, en faisant alors disparaître le givre ou la buée du miroir.
Selon l'invention, le moyen chauffant peut indifféremment être intégré soit au dos du miroir, soit dans le matériau du miroir, celui-ci pouvant être constitué en verre naturel ou synthétique.
Selon une caractéristique supplémentaire de l'invention, le moyen chauffant peut être constitué par exemple par une peinture chauffante résistive, par un film chauffant autocollant résistif, ou par un fil métallique résistif.
L'alimentation électrique du moyen chauffant peut être assurée par exemple par une batterie alimentée par un panneau solaire, par une batterie alimentée par le courant, ou bien directement par une source de courant urbain ou privé.
Selon une autre caractéristique de l'invention, le dispositif sensible aux conditions thermiques et hygrométriques ambiantes pour commander l'alimentation électrique du moyen chauffant est un dispositif électronique à capteurs thermique et hygrométrique.
Pour bien faire comprendre le panneau miroir selon l'invention où on décrira ci-après, à titre d'exemple sous caractère limitatif, une forme de réalisation préférée en référence au dessin schématique annexé dans lequel: La figure 1 est une vue de face d'un panneau miroir Selon l'invention, à alimentation par panneau solaire; La figure 2 est une vue en coupe du panneau miroir de La figure 1; Et la figure 3 montrant le dos du miroir équipant le 10 panneau miroir des figures 1 et 2.
en référence au dessin, on a représenté en 1 un montant métallique vertical, fixé dans le sol, qui porte un cadre métallique 2 (de forme carrée dans l'exemple représenté) dans lequel est fixé centralement un miroir 3. Le bord du cadre 2 peut éventuellement être coloré par des bandes obliques zébrées 4 alternativement noires et blanches.
Le miroir 3, réalisé en verre synthétique, est de forme convexe dans l'exemple représenté mais, selon l'utilisation, pourrait être concave ou plat. Au dos du miroir 3 (figure 3) est fixé un fil métallique résistif 5 formant un système chauffant.
Porté par l'arrière du cadre 2, et en relation avec le dos du miroir 3, se trouve un boîtier 6 dans lequel est logée une batterie 7 reliée à un panneau solaire 8, porté par le boîtier 6 et qui assure l'alimentation électrique de la batterie 7. Cette dernière est reliée au fil résistif chauffant 5 par l'intermédiaire d'un interrupteur commandé par un système électronique de capteurs thermique et hygrométrique.
On comprend qu'au dessous d'une température donnée et/ou au delà d'un pourcentage d'hygrométrie (par exemple en dessous de +8 C et/ou au-delà de 45% d'humidité) le système électronique de capteurs commande automatiquement l'alimentation du fil résistif chauffant 5 en assurant le dégivrage ou le désembuage du miroir 3 et en maintenant ce miroir dans un état sans givre et sans buée assurant des conditions de visualisation optimales aux conducteurs abordant l'intersection ainsi équipée.
On notera que le panneau solaire 8 devra avoir une surface suffisante pour alimenter le fil résistif chauffant 5 et sa batterie 7 pendant un certain nombre d'heures, notamment en hiver. La taille du panneau solaire 8 sera donc en particulier définie par le niveau d'ensoleillement du lieu d'installation.
On comprendra que la description ci-dessus a été donnée à simple titre d'exemple, sans caractère limitatif, et que des adjonctions ou des modifications constructives pourraient y être apportées sans sortir du cadre de l'invention. Ainsi le dispositif chauffant 5, au lieu d'être intégré au dos du miroir 3, pourrait être intégré au matériau (en verre naturel ou synthétique) de ce miroir et, au lieu d'être un fil métallique résistif, pourrait être constitué par exemple par un film chauffant autocollant résistif ou par une peinture chauffante résistive.
On comprendra aussi que l'alimentation électrique du dispositif chauffant, au lieu d'être assurée par une batterie reliée à un panneau solaire, pourrait par exemple être réalisée par une batterie alimentée par un courant électrique, ou bien directement par un courant électrique privé ou public.

Claims (10)

Revendications
1) Panneau miroir à disposer à :L'intersection de deux voies de circulation pour assurer la sécurité lors du franchissement de cette intersection, comprenant un cadre (2) porté par un support (1), et un miroir (3) fixé au dit cadre (2) et permettant par réflexion au conducteur d'un véhicule abordant l'intersection sur une des deux voies de visualiser l'arrivée éventuelle d'un véhicule sur l'autre voie, caractérisé par un moyen chauffant (5) associé au dit miroir (3) et par un dispositif sensible aux conditions thermiques et hygrométriques ambiantes qui commande automatiquement l'alimentation électrique du moyen chauffant (5) lorsque le miroir (3) se trouve givré ou embué.
2) Panneau miroir selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dit moyen chauffant (5) est intégré au dos du miroir (3).
3) Panneau miroir selon la revendication 1, caractérisé en ce que le dit moyen chauffant (5) est intégré au matériau constitutif du miroir (3).
4) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dit moyen chauffant (5) est constitué par un fil métallique résistif.
5) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dit moyen chauffant (5) est constitué par une peinture chauffante résistive.
6) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le dit moyen chauffant (5) est constitué par un film chauffant résistif.
7) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'alimentation électrique du moyen chauffant (5) est assurée par une batterie alimentée par un panneau solaire (8).
8) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'alimentation électrique du moyen chauffant (5) est assurée par une batterie alimentée par courant électrique.
9) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'alimentation électrique du moyen chauffant (5) est assurée par une source de courant urbain ou privé.
10) Panneau miroir selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le dispositif sensible aux conditions thermiques et hygrométriques ambiantes est un dispositif à capteurs hygrothermoélectroniques.
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