FR2882800A1 - Anneau de liaison articulee pour un ensemble piston-cylindre - Google Patents

Anneau de liaison articulee pour un ensemble piston-cylindre Download PDF

Info

Publication number
FR2882800A1
FR2882800A1 FR0650705A FR0650705A FR2882800A1 FR 2882800 A1 FR2882800 A1 FR 2882800A1 FR 0650705 A FR0650705 A FR 0650705A FR 0650705 A FR0650705 A FR 0650705A FR 2882800 A1 FR2882800 A1 FR 2882800A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
tubular body
piston
bent
connection ring
cylinder assembly
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0650705A
Other languages
English (en)
Other versions
FR2882800B1 (fr
Inventor
Gunther Handke
Janine Bull
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ZF Friedrichshafen AG
Original Assignee
ZF Friedrichshafen AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ZF Friedrichshafen AG filed Critical ZF Friedrichshafen AG
Publication of FR2882800A1 publication Critical patent/FR2882800A1/fr
Application granted granted Critical
Publication of FR2882800B1 publication Critical patent/FR2882800B1/fr
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16FSPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/54Arrangements for attachment
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10TTECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T403/00Joints and connections
    • Y10T403/46Rod end to transverse side of member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Pistons, Piston Rings, And Cylinders (AREA)
  • Fluid-Damping Devices (AREA)

Abstract

Un anneau de liaison articulée pour un ensemble piston-cylindre, comprend un corps tubulaire qui présente une branche coudée dans laquelle est réalisée une ouverture de passage pour un raccordement de fixation, la branche coudée 5 présentant une branche d'appui 9 venant porter sur le corps tubulaire 3 qui est réalisé d'un seul tenant.

Description

L'invention concerne un anneau de liaison articulée pour un ensemble
piston-cylindre, comprenant un corps tubulaire qui présente une branche coudée dans laquelle est réalisée une ouverture de passage pour un raccordement de fixation.
D'après le document DE 101 09 627 Cl, on connaît un anneau de liaison articulée pour un ensemble piston-cylindre, qui est réalisé par formage d'une platine de tôle plane. Deux corps tubulaires obtenus par formage de la platine de tôle présentent une branche ou nervure de liaison dans laquelle est usiné un trou taraudé pour le raccordement à une tige de piston. Les deux corps tubulaires sont en contact réciproque par l'intermédiaire de leurs surfaces frontales respectivement dirigées l'une vers l'autre. Dans le cas d'un anneau de liaison articulée de ce mode de construction, il apparaît le problème de principe suivant, à savoir que de petites imprécisions de pliage conduisent à un décalage angulaire des deux corps tubulaires. Ce décalage angulaire complique le montage d'un corps d'élastomère monté en précontrainte dans les corps tubulaires.
Une première approche pour tenter de solutionner ce problème, pourrait consister à réaliser une reprise d'usinage par enlèvement de copeaux sur le corps tubulaire dont le formage est achevé. Mais l'on perdrait ainsi l'avantage relatif au coût de fabrication de la pièce. En variante, il serait également possible de calibrer ultérieurement l'anneau de liaison articulée, mais dans ce cas également, on aurait introduit une étape de traitement supplémentaire.
Le but de la présente invention consiste à développer un anneau de liaison articulée en tant que pièce de formage par pliage, de façon à ce qu'il puisse être fabriqué en tant que pièce de faible coût et qu'il puisse d'autre part résister à des sollicitations élevées.
Conformément à l'invention, ce but est atteint grâce au fait que la branche coudée présente une branche d'appui venant porter sur le corps tubulaire qui est réalisé d'un seul tenant.
Grâce à la configuration d'un seul tenant du corps tubulaire, le problème décrit, se posant dans le cas de l'état de la technique, ne peut même pas se poser. La branche d'appui empêche à nouveau que l'anneau de liaison articulée prenne une position oblique ou de biais par rapport à l'ensemble piston-cylindre.
Selon une autre configuration avantageuse, la branche d'appui est soudée au corps tubulaire. La branche d'appui peut de ce fait reprendre des forces de traction et de compression et conduit à un renforcement considérable de la résistance de l'anneau de liaison articulée.
Selon une configuration avantageuse, la branche coudée et la branche d'appui constituent une pièce en forme de U, qui s'étend dans la direction longitudinale du corps tubulaire. La liaison d'assemblage de la pièce en forme de U au corps tubulaire peut être fermée à l'aide d'un seul joint soudé.
D'après une variante de mode de réalisation, la branche d'appui s'étend en direction transversale par rapport à la branche coudée.
Il s'est avéré particulièrement avantageux que la branche d'appui soit formée par un profil en U. Le profil en U permet l'utilisation d'outils de formage très stables.
Des premières séries d'essais ont montré que l'on obtenait une résistance de configuration particulièrement bonne, lorsque la largeur du profil en U correspondait environ à la moitié du diamètre intérieur du corps tubulaire.
L'invention va être décrite plus en détail dans la 15 suite, à l'aide de la description des figures des dessins annexés, qui montrent: Fig. 1 et 2 un anneau de liaison articulée, comprenant une branche d'appui en forme de U, Fig. 3 une platine de tôle pour un anneau de liaison articulée selon la figure 1, Fig. 4 - 7 une variante d'anneau de liaison articulée.
Les figures 1 et 2 montrent un anneau de liaison articulée 1 destiné à un ensemble piston-cylindre non représenté, tel que par exemple un amortisseur. L'anneau de liaison articulée est constitué par un corps tubulaire 3 d'un seul tenant, qui est fabriqué par un processus d'emboutissage à partir d'une platine de tôle plane selon la figure 3. Il s'y raccorde, sans jointure, en provenance de la même platine de tôle, une branche coudée 5, qui présente une ouverture de passage 7 pour un raccordement de fixation. L'ouverture de passage peut par exemple être pourvue d'un filetage ou taraudage pour une tige de piston de l'ensemble piston-cylindre. La branche coudée est reliée d'un seul tenant à une branche d'appui 9 qui, dans ce mode de réalisation, s'étend transversalement à la branche coudée. La branche d'appui 9 est formée par un profil en U, qui est fixé par sa surface de base 11, sur un disque de support 13 pour un tube de protection de l'ensemble piston-cylindre. Les pattes ou ailes verticales 15, 17 de la branche d'appui 9 sont reliées par leurs surfaces frontales, à la surface périphérique extérieure 23 du corps tubulaire 3, par l'intermédiaire de joints soudés 19, 21. La largeur B du profil en U correspond de préférence environ à la moitié du diamètre intérieur Di du corps tubulaire 3.
Les figures 4 à 7 montrent une solution encore plus simple par rapport à celle des figures 1 et 2, pour un anneau de liaison articulée. Dans la représentation en coupe selon la figure 4, on peut voir le corps tubulaire 3 qui comporte la branche coudée 5 d'un seul tenant. En prolongement de la branche coudée 5, qui s'étend dans la direction longitudinale du corps tubulaire, s'étend la branche d'appui 9, la branche coudée et la branche d'appui constituant une pièce en forme de U. Par rapport au mode de réalisation selon les figures 1 et 2, ce mode de réalisation permet à la branche d'appui 9 d'être reliée à la surface périphérique extérieure 23 du corps tubulaire 3, par l'intermédiaire d'un seul joint soudé 19, de sorte qu'il en résulte une diminution supplémentaire des coûts.
En raison de l'attachement d'une branche d'appui, en tant que partie de la branche coudée, au corps tubulaire, la branche coudée peut être soumise à des sollicitations comparativement élevées.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1. Anneau de liaison articulée pour un ensemble piston-cylindre, comprenant un corps tubulaire qui présente une branche coudée dans laquelle est réalisée une ouverture de passage pour un raccordement de fixation, caractérisé en ce que la branche coudée (5) présente une branche d'appui (9) venant porter sur le corps tubulaire (3) qui est réalisé d'un seul tenant.
2. Anneau de liaison articulée selon la revendication 1, caractérisé en ce que la branche d'appui (9) est soudée au corps tubulaire (3).
3. Anneau de liaison articulée selon la revendication 1, caractérisé en ce que la branche coudée (5) et la branche d'appui (9) constituent une pièce en forme de U, qui s'étend dans la direction longitudinale du corps tubulaire (3).
4. Anneau de liaison articulée selon la revendication 1, caractérisé en ce que la branche d'appui (9) s'étend en direction transversale par rapport â la branche coudée (5).
5. Anneau de liaison articulée selon la revendication 1, caractérisé en ce que la branche d'appui (9) est formée par un profil en U.
6. Anneau de liaison articulée selon la revendication 5, caractérisé en ce que la largeur (B) du profil en U correspond environ à la moitié du diamètre intérieur (Di) du corps tubulaire (3).
FR0650705A 2005-03-01 2006-02-28 Anneau de liaison articulee pour un ensemble piston-cylindre Expired - Fee Related FR2882800B1 (fr)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102005009152A DE102005009152B3 (de) 2005-03-01 2005-03-01 Gelenkauge für ein Kolben-Zylinderaggregat

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2882800A1 true FR2882800A1 (fr) 2006-09-08
FR2882800B1 FR2882800B1 (fr) 2012-08-17

Family

ID=36709963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0650705A Expired - Fee Related FR2882800B1 (fr) 2005-03-01 2006-02-28 Anneau de liaison articulee pour un ensemble piston-cylindre

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20060198693A1 (fr)
DE (1) DE102005009152B3 (fr)
FR (1) FR2882800B1 (fr)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9169889B1 (en) 2006-02-13 2015-10-27 Fox Factory, Inc. Fluid pressure operated device with adjustable positioning of mounting elements relative to externally mounted structures
DE102006042801A1 (de) * 2006-09-08 2008-03-27 Zf Friedrichshafen Ag Dämpfungselement
US11009095B2 (en) * 2018-11-06 2021-05-18 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with monolithic base

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4379537A (en) * 1981-08-10 1983-04-12 Whipple Patent Management Corporation Cable hanger
JPS6064033A (ja) * 1983-09-19 1985-04-12 Fuji Heavy Ind Ltd 4輪駆動車の自動切換制御方法
AT377585B (de) * 1983-10-21 1985-04-10 Supervis Ets Rohrartiges gehaeuse fuer stossdaempfer, insbesondere teleskop-schwingungsdaempfer
DE19503499C1 (de) * 1995-02-03 1996-03-28 Fichtel & Sachs Ag Gelenkauge für einen Schwingungsdämpfer
ES2134121B1 (es) * 1995-10-26 2000-04-01 Fichtel & Sachs Ag Cojinete articulado para un amortiguador de vibraciones.
DE19622774A1 (de) * 1996-06-07 1997-12-11 Mannesmann Sachs Ag Halterung, vorzugsweise für Federbeine
DE10109627C1 (de) * 2001-02-28 2002-10-31 Zf Sachs Ag Gelenkauge für ein Kolben-Zylinderaggregat
US6460813B1 (en) * 2001-11-23 2002-10-08 Arlington Industries, Inc. One-piece holder for suspending elongated objects
DE10348315B3 (de) * 2003-10-17 2004-12-23 Zf Friedrichshafen Ag Gelenkauge für einen Schwingungsdämpfer
US6978973B1 (en) * 2005-01-04 2005-12-27 Arlington Industries, Inc. Pipe or cable clamp

Also Published As

Publication number Publication date
DE102005009152B3 (de) 2006-08-10
US20060198693A1 (en) 2006-09-07
FR2882800B1 (fr) 2012-08-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
FR2621362A1 (fr) Boulon demontable pour assembler de facon tournante l'un a l'autre deux elements mecaniques de petites dimensions axiales, particulierement pour des systemes de leviers de machines textiles
FR2882414A1 (fr) Amortisseur comportant un element annexe rapporte
FR2822910A1 (fr) Support d'articulation pour un ensemble piston-cylindre
FR2883615A1 (fr) Amortisseur avec fond et support de retenue
FR2882800A1 (fr) Anneau de liaison articulee pour un ensemble piston-cylindre
FR2620192A1 (fr) Connecteur intermediaire pour tuyaux souples
FR2599796A1 (fr) Montage etanche, en particulier pour roulements
EP1795766A1 (fr) Pièce de liaison d'éléments tubulaires pour réaliser une structure tubulaire modulable
EP2910428A1 (fr) Agencement de moyens de fixation d'une barre de toit de vehicule automobile
FR2689061A1 (fr) Ensemble à moyeu de roue et joint universel de transmission.
FR2767750A1 (fr) Dispositif de liaison pour relier a la structure d'un vehicule un berceau et un bras de suspension
FR2768661A1 (fr) Palier de barre anti-devers a glissement sans cheminement applicable aux vehicules
EP1834100A1 (fr) Chape de fixation et assemblage d'une piece sur un support au moyen de la dite chape
FR2672373A1 (fr) Perfectionnements dans la realisation des elements de raccordement utilises dans les installations a faire le vide.
EP1092880A1 (fr) Système à rattrapage de jeu pour fixer deux pièces l'une à l'autre au moyen d'un organe de fixation du type à vis
FR2491170A2 (fr) Ecrou encage
EP1378639B1 (fr) Suspente pour tubulure d'echappement de vehicule automobile et vehicule equipe d'une telle suspente
FR2820472A1 (fr) Procede pour rendre une vis imperdable, collier de fixation de tuyauteries et utilisation du procede pour fabriquer des colliers
EP1697202B1 (fr) Agencement pour la fixation d'un berceau moteur sur un longeron tubulaire
FR2781849A1 (fr) Dispositif a rattrapage de jeu pour fixation d'une piece
FR2558218A1 (fr) Noyau de jonction pour trancons de tube devant etre assembles sans jeu
EP0211736B1 (fr) Articulation à rotule sans jeu
EP0959256A1 (fr) Elément de fixation articulé à rotule sertie
FR2795783A1 (fr) Dispositif de liaison mecanique a amortissement
FR2768685A1 (fr) Montage de colonne de direction reglable

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse

Effective date: 20141031