FR2880865A1 - Artificial island forming barge for use in e.g. marine environment, has six arms connecting circular ring shaped dike to float to delimit ports, each having base supported by box beams, and superstructure with circular ring shaped framework - Google Patents

Artificial island forming barge for use in e.g. marine environment, has six arms connecting circular ring shaped dike to float to delimit ports, each having base supported by box beams, and superstructure with circular ring shaped framework Download PDF

Info

Publication number
FR2880865A1
FR2880865A1 FR0500523A FR0500523A FR2880865A1 FR 2880865 A1 FR2880865 A1 FR 2880865A1 FR 0500523 A FR0500523 A FR 0500523A FR 0500523 A FR0500523 A FR 0500523A FR 2880865 A1 FR2880865 A1 FR 2880865A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
barge
dike
float
central
circular ring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
FR0500523A
Other languages
French (fr)
Other versions
FR2880865B1 (en
Inventor
Richard Dziewolski
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
RICHARD DZIEWOLSKI, FR
Original Assignee
CCERET ENGINEERING ENTPR UNIPE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by CCERET ENGINEERING ENTPR UNIPE filed Critical CCERET ENGINEERING ENTPR UNIPE
Priority to FR0500523A priority Critical patent/FR2880865B1/en
Publication of FR2880865A1 publication Critical patent/FR2880865A1/en
Application granted granted Critical
Publication of FR2880865B1 publication Critical patent/FR2880865B1/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B35/00Vessels or similar floating structures specially adapted for specific purposes and not otherwise provided for
    • B63B35/44Floating buildings, stores, drilling platforms, or workshops, e.g. carrying water-oil separating devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B1/00Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils
    • B63B1/02Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement
    • B63B1/04Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull
    • B63B1/041Hydrodynamic or hydrostatic features of hulls or of hydrofoils deriving lift mainly from water displacement with single hull with disk-shaped hull

Abstract

The barge has six arms (3) connecting a circular ring shaped dike (2) to a central float (1) in order to delimit ports (7). Each port has a base supported by floating box beams connecting the dike and float. A superstructure above the float, has a circular ring shaped framework, constituted of stacks (11) fitted in the float, beams, boards and posts, to form cylindrical buildings (10), and bracings in the upper extension of the arms.

Description

La présente invention concerne une barge destinée à former une îleThe present invention relates to a barge for forming an island

artificielle, flottante, servant, dans une application préférée, de complexe immobilier à vocation touristique entièrement intégré , implanté en  artificial, floating, serving, in a preferred application, fully integrated tourist property complex, established in

site marin ou assimilé (lac, marécage, etc.) . Ce complexe constituant une ville autonome comprend notamment:des ports permettant l'accostage de ferries, des ports de plaisance, des marinas, de 1' habitat ( résidences principales et secondaires) , des hôtels,des bureaux, des commerces, un palais de congrès, un centre de thalassothérapie, un musée et une grande variété d'équipements de loisirs sportifs, et culturels ainsi que des équipements techniques permettant une autonomie complète tout en préservant l'environnement et tout en supprimant la pollution ( production de l'énergie, dessalement de l'eau de mer, filtration des eaux usées, traitement des déchets etc. ).  marine site or similar (lake, swamp, etc.). This complex constitutes an autonomous city and includes: ports allowing the berthing of ferries, marinas, marinas, 1 'habitat (main and secondary residences), hotels, offices, shops, a convention center , a thalassotherapy center, a museum and a wide variety of sporting and cultural leisure facilities as well as technical equipment allowing a complete autonomy while preserving the environment and while removing pollution (energy production, desalination seawater, sewage filtration, waste treatment etc.).

Toute construction de ports ou de marinas en bordure du littoral nécessite la réalisation d'ouvrages spéciaux pour la protection contre l'effet de la houle (digues sur remblais, digues sur pilotis, digues flottantes fixées au rivage par un dispositif complexe d'articulation etc) Ces ouvrages non seulement détruisent l'écosystème marin (herbiers de posidonie indispensables à la vie de la faune sous - marine), mais également polluent les fonds marins ( bateaux de plaisance). Enfin, il est à noter les nuisances pendant la durée des travaux ( circulation des camions, présence des grues, des barges, de bateaux, de pontons flottants etc. ) . Ce bétonnage du littoral sur plusieurs kilomètres conduit à la suppression des espaces verts naturels et des plages, et contribue à la pollution architecturale et écologique irréversible des rivages.  Any construction of ports or marinas along the coast requires the construction of special structures for the protection against the effect of waves (dikes on embankments, dikes on piles, floating dikes attached to the shore by a complex device of articulation etc. These structures not only destroy the marine ecosystem (posidonia meadows essential to the life of the underwater fauna), but also pollute the seabed (pleasure boats). Finally, it is worth noting the nuisance during the duration of the works (truck traffic, presence of cranes, barges, boats, floating pontoons, etc.). This concreting of the coastline over several kilometers leads to the elimination of natural green spaces and beaches, and contributes to the irreversible architectural and ecological pollution of the shorelines.

Par ailleurs, le nettoyage du fond marin pollué par les bateaux de plaisance est très difficile dans le cas de profondeur du port supérieure à 50 m.  In addition, the cleaning of the seabed polluted by pleasure craft is very difficult in case of port depth greater than 50 m.

Les constructions réalisées en bordure de littoral ( marina, ports, digues sur remblais ou sur pilotis et surtout l'habitat pieds dans l'eau etc) résistent mal aux efforts dues aux tsunamis comme ont démonté les récentes catastrophes an Asie. Par ailleurs le réchauffement de la planète du à l'effet de serre conduira dans un proche avenir à l'augmentation de niveau de la mer provoquant l'inondation de cités construites en bordure de 15 littoral.  The buildings built along the shoreline (marina, ports, dikes on embankments or on stilts and especially the waterfront habitat, etc.) are poorly resilient to tsunami efforts as the recent disasters in Asia have dismantled. Moreover, global warming due to the greenhouse effect will lead in the near future to sea level rise causing the flooding of cities built along the coastline.

Actuellement, les complexes offshore existants sous forme de barges, plate - formes fixes, flottante ou bateaux, sont uniquement accessibles par hélicoptères (l'accès par bateaux étant difficile en cas de fortes houles).  Currently, existing offshore complexes in the form of barges, fixed platforms, floating or boats, are only accessible by helicopters (access by boat is difficult in case of heavy swells).

Ces ouvrages sont donc difficilement utilisables pour les besoins touristiques accueillant un grand nombre des visiteurs, nécessitant des plages et des ports permettant l'accès de ferries et de bateaux de plaisance Pour ces ouvrages, utilisés pour les besoins de tourisme et comportant des ports, la réalisation des digues protégeant les ports contre l'effet de la houle devient indispensable.  These structures are therefore difficult to use for tourist needs accommodating a large number of visitors, requiring beaches and ports allowing access to ferries and pleasure craft. For these works, used for tourism and with ports, the construction of dikes protecting the ports against the effect of the swell becomes indispensable.

Le but de l'invention est de proposer une nouvelle structure de barge adaptée aux besoins et contraintes citées ci-dessus.  The object of the invention is to propose a new barge structure adapted to the needs and constraints mentioned above.

Cette structure comporte un ensemble immobilier autonome, pouvant être construit et équipé en chantier naval (pas de nuisances de chantier pour l'environnement) et pouvant être déplacée comme un bateau.  This structure includes an autonomous housing complex, which can be built and equipped in a shipyard (no environmental nuisance for the environment) and can be moved like a boat.

Ce but est atteint conformément à l'invention grâce à une structure où chaque composant assure un maximum de fonctions: structurelles, fonctionnelles et architecturales.  This object is achieved according to the invention through a structure where each component provides a maximum of functions: structural, functional and architectural.

L'invention concerne une barge destinée à former une île artificielle, flottante, comprenant ( voir figures 1, 2, 3, 4 et 5) : -un flotteur central (1) en forme sensiblement cylindrique - une digue (2) en forme d' anneau circulaire à section sensiblement rectangulaire, - 3,4, 5 6 ou plusieurs bras {3) supportant la digue et la reliant à la structure de la partie centrale de la barge, - des ports (7) délimités par la digue, les bras et le flotteur central et comportant un fond (4) constitué d'un platelage raidi par des raidisseurs (transversaux et longitudinaux) ou dalles en Béton armé et supporté par des poutres -caissons flotteurs ( 5) reliant la digue et le flotteur central, - une superstructure située au dessus du flotteur central et composée d'une ossature en forme d'anneau circulaire constitué : de piles encastrées dans le flotteur central (11) , des poutres, des planches et des poteaux (10) formant une structure spatiale en voile cylindrique à deux nappes, -des contreventements en partie supérieure en prolongement des bras ( 13) et assurant la rigidité d'ensemble.  The invention relates to a barge for forming an artificial, floating island, comprising (see FIGS. 1, 2, 3, 4 and 5): a central float (1) in substantially cylindrical shape; a dike (2) in the form of a circular ring with a substantially rectangular section, - 3.4, 6 or more arms (3) supporting the dike and connecting it to the structure of the central part of the barge, - ports (7) delimited by the dike, the arm and the central float and comprising a bottom (4) consisting of a deck stiffened by stiffeners (transverse and longitudinal) or slabs made of reinforced concrete and supported by beams - float chambers (5) connecting the dam and the central float, - a superstructure located above the central float and composed of a ring-shaped frame consisting of: recessed batteries in the central float (11), beams, boards and posts (10) forming a spatial structure in two-ply cylindrical sail, -de bracing at the upper part in extension of the arms (13) and ensuring the overall rigidity.

Cette superstructure comporte au centre un atrium - patio éclairée par une verrière supportée par une structure tridimensionnelle en forme de coupole, un mât central ( 14) supportant les planchers des contreventements, les escaliers de service, les ascenseurs panoramiques, le belvédère (15) et le phare à laser situé au sommet (16) . Ce mât pouvant servir en phase de montage de support de grue.  This superstructure has in the center an atrium - patio lit by a glass roof supported by a three-dimensional dome-shaped structure, a central mast (14) supporting the bracing floors, service stairs, panoramic lifts, gazebo (15) and the laser headlight located at the top (16). This mast can be used in crane support mounting phase.

Conformément à 1' invention le flotteur de la partie centrale de la barge est formé d'un disque à caissons ( voir fig. 1 rep.l) sur lequel s'appuie la structure supérieure de la barge ( voir fig. 2, 3, et 4 repères 10,11, 12,13,14,15, et 16).  According to the invention, the float of the central part of the barge is formed of a caisson disc (see Fig. 1 rep.l) on which the upper structure of the barge (see Fig. 2, 3, and 4 pins 10, 11, 12, 13, 14, 15, and 16).

Avantageusement, le disque du flotteur central a un contour sensiblement circulaire. Il comporte une bordée et un fond à double parois raidies par des poutres - voiles disposés suivant le schéma de la figure 1.  Advantageously, the disk of the central float has a substantially circular contour. It comprises a shell and a double - walled bottom stiffened by beam - veils arranged according to the diagram of FIG.

Le flotteur central comprend différents équipements: cabines et appartements des passagers, cabines et réfectoires pour l'équipage, parkings pour voitures de tourisme, locaux techniques, réservoirs de ballastage etc..  The central float includes various equipment: cabins and passenger apartments, cabins and dining halls for the crew, car parks for passenger cars, technical rooms, ballast tanks etc.

Avantageusement la barge selon 1' invention comporte des compartiments de ballastage, situés au dessus du fond des flotteurs repartis sur toute la surface du fond de la barge, permettant d'équilibrer le poids variable de la barge par le remplissage approprié des ballasts de façon à obtenir le poids global uniformément reparti sur toute la surface, réduisant ainsi les moments et les efforts tranchants dans la structure sous l'effet de la pression hydrostatique ( voir figure 1).  Advantageously the barge according to the invention comprises ballasting compartments, located above the bottom of the floats distributed over the entire surface of the bottom of the barge, to balance the variable weight of the barge by the appropriate filling of the ballast so as to to obtain the overall weight evenly distributed over the entire surface, thereby reducing moments and shear forces in the structure under the effect of hydrostatic pressure (see Figure 1).

Avantageusement la barge comporte une digue de protection des ports (voir fig.1, 2 et 3 repère 2) en forme d'un anneau circulaire à section sensiblement rectangulaire ( avec ou sans décrochements) dimensionné en fonctions des conditions météorologiques du site d'ancrage ( houle, vent, courant, variation de température, tsunami etc.. ).  Advantageously, the barge comprises a port protection dam (see Fig.1, 2 and 3 reference 2) in the form of a circular ring with a substantially rectangular section (with or without recesses) sized according to the meteorological conditions of the anchoring site. (swell, wind, current, temperature variation, tsunami etc.).

Avantageusement cette digue supporte dans sa partie supérieure émergée les plages, les vestiaires, les sanitaires, les restaurants et les jardins promenades ( voir fig. 2 repère 2b).  Advantageously this dike supports in its upper part emerged beaches, cloakrooms, toilets, restaurants and gardens walks (see figure 2 reference 2b).

Avantageusement, la partie immergée de la digue comprend: les logements cabines, les jardins intérieurs, la circulation intérieure, les magasins, les parkings pour voitures de tourisme et locaux techniques. (figures 2 et 3 repères: 2).  Advantageously, the submerged part of the dike includes: cabins, interior gardens, interior traffic, shops, parking for passenger cars and technical premises. (Figures 2 and 3 marks: 2).

Avantageusement, la digue comporte des passages permettant aux ferries et aux bateaux de plaisance d'accéder au port ( sections de la digue réduite, de forme rectangulaire, enfermant les circulations et les parkings, immergées à une profondeur de façon à laisser aux bateaux un tirant d'eau suffisant ( voir figures 1 et 2 repère 2c).  Advantageously, the dike has passages allowing ferries and pleasure boats access to the harbor (sections of the reduced dike, rectangular in shape, enclosing the circulations and car parks, immersed to a depth so as to leave the boats a pulling sufficient water (see Figures 1 and 2, item 2c).

Avantageusement les accès aux ports pourront comporter les portes métalliques munies d'un dispositif d'ouverture et de fermeture à vérins hydrauliques ou mécaniques et pouvant être télécommandé par le responsable du port et par les capitaines des bateaux autorisés. Ce dispositif permettra de protéger le port contre l'effet de la houle en cas de grosses tempêtes et empêchera l'accès des bateaux non autorisés ( voir fig. 2 repère 2d) . Avantageusement la digue comporte un dispositif de protection des plages et des parties habitables immergées contre les chocs accidentels des bateaux (par exemple: anneaux en tube d' acier rempli du béton, ou en béton armé immergé à une profondeur appropriée, situés devant la digue et reliés à cette dernière à l'aide des poutres - consoles fixées sur la bordée de la digue).  Advantageously access to the ports may include metal doors provided with a device for opening and closing hydraulic cylinders or mechanical and can be remotely controlled by the port official and the captains of authorized boats. This device will protect the port against the effect of swell in case of heavy storms and prevent access to unauthorized boats (see Figure 2 mark 2d). Advantageously, the dike comprises a device for protecting the beaches and habitable parts immersed against the accidental impacts of the boats (for example: rings in steel tube filled with concrete, or in reinforced concrete immersed to an appropriate depth, located in front of the dike and connected to the latter using the console beams fixed on the side of the dike).

Avantageusement la digue est reliée au flotteur et à la structure supérieure de la partie centrale de la barge par les immeubles - bras ( voir figures 1, 2 et 3 repères 3) supportant les efforts dus à la houle 15, charges permanentes, surcharges climatiques, surcharges d'exploitation et la pression hydrostatique et assurant la rigidité d'ensemble dans différentes phases d'exploitation. La barge peut comporter trois, quatre, cinq, six ou plusieurs bras en fonction des dimensions et de l'architecture de la barge choisie et des conditions météorologiques marines du site d'implantation adoptés.  Advantageously, the dike is connected to the float and to the upper structure of the central part of the barge by the buildings - arms (see FIGS. 1, 2 and 3 markers 3) supporting the forces due to the swell 15, permanent loads, climatic overloads, operating overload and hydrostatic pressure and ensuring overall rigidity in different phases of operation. The barge may have three, four, five, six or more arms depending on the size and architecture of the chosen barge and the marine weather conditions of the adopted site.

La structure des immeubles - bras est 25 constituée de: -flotteur en caisson rectangulaire enfermant les parkings, les circulations, les magasins et les cabines - appartements immergés -superstructure composée des façades portantes, des poteaux, et des planchers formant un ensemble rigide.  The structure of the buildings - arm is 25 consists of: -float rectangular box enclosing the car parks, circulations, shops and cabins - immersed apartments -superstructure consisting of load-bearing facades, poles, and floors forming a rigid assembly.

La structure de ces " immeubles - bras " sera encastrée dans les piles (voir figures 2, 3 et 4 repère 11) faisant partie de la superstructure de la partie centrale de la barge décrite ci-dessous.  The structure of these "buildings - arms" will be embedded in the piles (see Figures 2, 3 and 4 mark 11) forming part of the superstructure of the central part of the barge described below.

La partie avant de ces bras comporte des locaux pour le dispositif d'ancrage de la barge constitué de: treuils, câbles, chaînes, ancres etc. ( voir figures 2 et 3 repère 3a) Les zones délimitées par la digue, les immeubles - bras et le flotteur central sont destinées aux ports pour les ferries et les bateaux de plaisance (figure 2 repère 7) ou aux autres destinations (figure 2 repère 6; par exemple: piscines, équipements sportifs divers, aquariums, centre de SPA - thalassothérapie, équipements de loisirs divers etc).  The front part of these arms includes premises for the anchoring device of the barge consisting of: winches, cables, chains, anchors etc. (see figures 2 and 3, reference 3a) The areas delineated by the dike, the buildings - arms and the central float are intended for the ports for ferries and pleasure craft (figure 2 point 7) or for other destinations (figure 2 6: for example: swimming pools, various sports facilities, aquariums, SPA center - thalassotherapy, various leisure facilities etc).

Avantageusement les ports comportent le fond constitué du platelage métallique ( ou une dalle alvéolaire en béton) raidi par des raidisseurs et par des poutres en caissons - flotteurs, reliant la digue au flotteur central ( voir figure 1 repères 4 et 5).  Advantageously, the ports comprise the bottom consisting of metal decking (or a concrete slab stiffened by stiffeners and by beams in caissons - floats, connecting the dam to the central float (see Figure 1 marks 4 and 5).

Avantageusement ce fond supportant le sable, la décoration sous-marine et les herbiers de posidonie permet: d'éviter toute pollution d'environnement par les bateaux de plaisance, de faciliter le nettoyage du port, de réduire les mouvements des bateaux dans le port sous l'effet de la houle, de faciliter le remorquage de la barge avec les bateaux dans le port, de créer un espace sous-marin de qualité facilitant le développement de la flore et de la faune aquatique ( herbiers de posidonie, rochers, coraux, décoration et éclairage sous- marin etc) , d'offrir aux habitants des logements immergés possédant des hublots, un décor unique.  Advantageously, this bottom supporting the sand, the underwater decoration and the posidonia meadows allows: to avoid any environmental pollution by the pleasure boats, to facilitate the cleaning of the port, to reduce the movements of the boats in the port under the effect of the swell, to facilitate the towing of the barge with the boats in the harbor, to create a quality underwater space facilitating the development of aquatic flora and fauna (posidonia meadows, rocks, corals, decoration and underwater lighting, etc.), to offer residents submerged housing with portholes, a unique decor.

La superstructure de la partie centrale de la barge ( située au dessus du flotteur central), est en forme cylindrique à deux nappes des poteaux, comportant un vide central ( patio - atrium) et est constituée de: - piles à section sensiblement trapézoïdale ( ou rectangulaire) situées en prolongement des immeubles - bras assurant la stabilité transversale et enfermant les circulations verticales - poteaux verticaux pouvant être réalisés en tubes d' acier rempli de béton ( pour assurer une stabilité au feux et une résistance statique au moindre coût) -planchers métalliques composés de tôle, de raidisseurs, de traverses et de poutres de façades contreventements horizontaux en caisson reliant les têtes des piles et assurant la rigidité d'ensemble ( figure 4 repère 13) - mât central (figure 3 repère 14) supportant les planchers des contreventements ( figure 3 repère 13), 1' escalier intérieur, les ascenseurs panoramiques, le belvédère (15) et le phare à laser situé au sommet (16) . Avantageusement le vide central formant atrium - patio délimité par la structure décrite au dessus est éclairé par une verrière supportée par une structure métallique en forme de coupole.  The superstructure of the central part of the barge (located above the central float), is in cylindrical form with two layers of posts, comprising a central vacuum (patio - atrium) and consists of: - substantially trapezoidal section piles (or rectangular) located in extension of buildings - arm ensuring transverse stability and enclosing vertical circulation - vertical posts that can be made of steel tubes filled with concrete (to ensure fire stability and static resistance at the lowest cost) - metal floors composed of sheet metal, stiffeners, crosspieces and beams of façades horizontal bracing in caisson connecting the heads of the piles and ensuring the overall rigidity (figure 4 reference 13) - central mast (figure 3 reference 14) supporting the floors of the braces (figure 3 reference 13), 1 internal staircase, panoramic lifts, gazebo (15) and laser headlight located at the top (16). Advantageously the central void forming atrium - patio delimited by the structure described above is illuminated by a canopy supported by a metal structure in the form of cupola.

Avantageusement la structure décrite ci-dessus enferme les bureaux, les hôtels et les appartements éclairés naturellement des deux cotés ( côté mer et côté patio intérieur).  Advantageously, the structure described above encloses the naturally lit offices, hotels and apartments on both sides (sea side and interior patio side).

La barge est essentiellement destinée aux ensembles immobiliers de loisirs ancrés à proximité des côtes ou au large, pour une profondeur d'eau variant de 30 à 300 mètres ( dans le cas d'ancrage traditionnel par câbles - chaînes - ancres -treuils) ou plus ( 300 à 2000m) -dans le cas d'ancrage à l'aide de câbles tendus verticalement et fixés aux corps morts ou tiges métalliques forées et cimentées Elle comprend tous les équipements lui assurant une autonomie complète: habitation, bureaux, loisirs, commerces, équipements sportifs et culturels, locaux techniques, stockage et production d'énergie; stockage et fabrication d'eau douce, filtration des eaux usées, traitement des déchets etc. Ce complexe réalisé suivant l'invention sera construit dans un chantier naval ou yard avec un faible tirant d'eau, remorqué sur le site d'implantation et ancré à l'aide de câbles ou de chaînes comme un bateau ou une plate-forme semisubmersible Les figures 1,2,3,4 et 5 représentent la barge conçue suivant l'invention.  The barge is mainly intended for leisure estates anchored near the coast or offshore, for a water depth varying from 30 to 300 meters (in the case of traditional anchoring by cables - chains - anchors - winches) or more (300 to 2000m) -In the case of anchoring using cables stretched vertically and attached to dead bodies or drilled and cemented metal rods It includes all the equipment ensuring full autonomy: home, offices, leisure, shops, sports and cultural facilities, technical premises, storage and energy production; storage and manufacture of fresh water, sewage filtration, waste treatment etc. This complex made according to the invention will be built in a shipyard or yard with a shallow draft, towed to the site of implantation and anchored using cables or chains as a boat or semisubmersible platform Figures 1,2,3,4 and 5 show the barge designed according to the invention.

Figure 1: Flotteur de la barge - compartiments de ballastage.  Figure 1: Float of the barge - ballast compartments.

Figure 2: Vue en plan de la barge Figure 3: Coupe transversale A-A Figure 4: Vue en plan des contreventements en tête des piles Figure 5: Vue en plan de la barge - solution avec 3 30 bras Légende: (1)-Flotteur cylindrique de la partie centrale de la barge (2)- Digue habitable protégeant les ports contre l'effet de la houle, (2a) - Partie de la digue supportant les plages et enfermant les jardins intérieurs, et parkings (2b) - Partie de la digue supportant: jardins - promenades, restaurants, vestiaires, cabines - appartements, magasins, locaux techniques et circulation intérieure de service.  Figure 2: Plan view of the barge Figure 3: AA cross section Figure 4: Plan view of the braces at the top of the piles Figure 5: Plan view of the barge - solution with 3 30 arms Key: (1) -Cylindrical float of the central part of the barge (2) - Habitable dyke protecting the ports against the effect of the swell, (2a) - Part of the dike supporting the beaches and enclosing the interior gardens, and car parks (2b) - Part of the supporting dyke: gardens - walks, restaurants, cloakrooms, cabins - apartments, shops, technical rooms and interior service.

(2c) - Partie immergée de la digue assurant la continuité et la résistance et permettant aux bateaux d'accéder aux ports avec un tirant d'eau suffisant, (2d) - Portes protégeant le port en cas de grosses tempêtes (3) - bras reprenant les efforts de la houle sur 15 les digues, et sur le fond de la barge et assurant la rigidité d'ensemble.  (2c) - Submerged section of the dike ensuring continuity and resistance and allowing boats access to ports with a sufficient draft, (2d) - Doors protecting the harbor in case of heavy storms (3) - arms taking up the efforts of the swell on the dikes, and on the bottom of the barge and ensuring the overall rigidity.

(3a) -local enfermant le dispositif d'ancrage (4) - Fond du port (5) Poutres caisson -flotteurs supportant le fond du 20 port (6) -Zones délimitées par le flotteur central, la digue, et les immeubles bras pouvant enfermer différents équipements de loisirs: piscines, centres sportifs, SPA, musées, discothèques etc (7) - Ports pour bateaux de plaisance et ferries (8)- Aquariums (9)- Dessus du flotteur central supportant les marinas et les commerces (10) Immeuble cylindrique enfermant les hôtels,,les 30 bureaux et les logements et éclairé côté mer et côté intérieur donnant sur patio.  (3a) -local enclosing the anchoring device (4) - Bottom of the port (5) caisson beams -flotteurs supporting the bottom of the port (6) -Zones delimited by the central float, the dike, and the buildings arm can lock up various leisure equipment: swimming pools, sports centers, SPA, museums, discotheques etc. (7) - Ports for pleasure boats and ferries (8) - Aquariums (9) - Top of the central float supporting marinas and shops (10) Cylindrical building enclosing hotels, 30 offices and housing and lit sea side and inner side overlooking patio.

{11)- Piles à section sensiblement trapézoïdale, enfermant les circulations verticales (12)- Coupole verrière éclairant le patio -atrium central (13)- Contreventements horizontaux disposés en prolongement des immeubles bras et assurant la 5 rigidité d'ensemble (14)- Mât central supportant les planchers des contreventements, les escaliers de service, les ascenseurs panoramiques, le belvédère central ( 15) et le phare à laser ( 16) situé au sommet.  {11) - Batteries with substantially trapezoidal cross-section, enclosing the vertical circulations (12) - Glass cupola illuminating the patio -central atrium (13) - Horizontal braces arranged in extension of the arm buildings and ensuring the overall rigidity (14) - Central mast supporting bracing floors, service stairs, scenic elevators, central gazebo (15) and laser headlight (16) at the top.

(17)- vide au dessus du palais des sports ( atrium patio) ( 18) (19) zones destinées aux différents équipements de loisir: casinos, halls, salles des spectacles, centre de congrès etc. Une variante plus économique du projet, conçu suivant l'invention, peut être réaliser par: la suppression du fond du port (voir figures 1, 2 et 3 repères (4) et (5)) 1' articulation des bras ( 3) dans le flotteur central de la barge permettant la réduction des dimensions de ces bras la suppression des contreventements horizontaux repère (13).  (17) - empty above the sports hall (atrium patio) (18) (19) areas for various leisure facilities: casinos, halls, auditoriums, convention centers, etc. A more economical variant of the project, designed according to the invention, can be achieved by: removing the bottom of the port (see Figures 1, 2 and 3 marks (4) and (5)) 1 articulation of the arms (3) in the central float of the barge allowing the reduction of the dimensions of these arms the removal of the horizontal bracing mark (13).

Cette solution économique comporte toutefois les inconvénients suivants: difficultés de nettoyage du fond du port pollué par les bateaux de plaisance, difficultés de réalisation de la décoration sous- marine ( herbier de posidonie aquarium, éclairage) améliorant la vue des habitants des cabines situées sous le niveau de la mer.  This economic solution however has the following drawbacks: difficulties in cleaning the bottom of the harbor polluted by pleasure craft, difficulties in carrying out the underwater decoration (aquarium posidonia meadow, lighting) improving the view of the inhabitants of the cabins located under the sea level.

augmentation des mouvements des bateaux dans le port sous l'effet de la forte houle - réduction de la rigidité de la structure conduisant à là plus grande flexibilité sous l'effet de la 5 houle La barge réalisée suivant l'invention peut être construite soit en acier, soit en aluminium, soit en béton, soit en structure mixe acier béton. Le choix dépend des conditions météorologiques du site d'implantation et des données du site de construction (tirant d'eau, prix des matériaux, spécialisation et coût de la main d'oeuvre etc. ).  increase of the movements of the boats in the harbor under the effect of the strong swell - reduction of the stiffness of the structure leading to greater flexibility under the effect of the waves The barge produced according to the invention can be built either in steel, either aluminum, concrete, or mixed concrete steel structure. The choice depends on the meteorological conditions of the site and the data of the construction site (draft, price of materials, specialization and cost of labor etc.).

Claims (11)

REVENDICATIONS 1. Barge destinée à former une île artificielle, flottante, comprenant un flotteur central (1) en forme sensiblement cylindrique, une digue (2) en forme d'un anneau circulaire et à section sensiblement rectangulaire, d'au mois 3 bras (3) supportant la digue et la reliant à la structure de la partie centrale de la barge, des ports (7) délimités par la digue, les bras et le flotteur central et comportant un fond (4) constitué d'un platelage métallique raidi par des raidisseurs (transversaux et longitudinaux) ou par dalle en béton armé (4) et supporté par des poutres - caissons flotteurs (5) reliant la digue et le flotteur central, superstructure située au dessus du flotteur central et composé d'une ossature en forme d'anneau circulaire constitué de piles encastrées dans le flotteur central (11) , des poutres, planchés et poteaux formant une structure spatiale en voile cylindrique à deux nappes (10) et des contreventements en partie supérieure en prolongement des bras (13) et assurant la rigidité d'ensemble.  Barge intended to form an artificial island, floating, comprising a central float (1) in substantially cylindrical shape, a dike (2) in the form of a circular ring and of substantially rectangular section, of at least 3 arms (3 ) supporting the dike and connecting it to the structure of the central part of the barge, the ports (7) delimited by the dyke, the arms and the central float and having a bottom (4) consisting of a metal deck stiffened by stiffeners (transverse and longitudinal) or reinforced concrete slab (4) and supported by floating box girders (5) connecting the dike and the central float, superstructure located above the central float and composed of a d-shaped frame circular ring consisting of recessed batteries in the central float (11), beams, floors and columns forming a spatial structure in two-ply cylindrical sail (10) and bracing in the upper part in extension of the arm (13) and providing overall rigidity. 2. Barge selon la revendication 1 caractérisée en ce qu'elle comporte des compartiments de ballastage, situés au dessus du fond des flotteurs, permettant d'équilibrer le poids variable de la barge par le remplissage approprié des ballasts de façon à obtenir le poids global uniformément reparti sur toute la surface, réduisant ainsi les moments et les efforts tranchants dans la structure sous l'effet de la pression hydrostatique.  2. Barge according to claim 1 characterized in that it comprises ballasting compartments, located above the bottom of the floats, to balance the variable weight of the barge by the appropriate filling of the ballast to obtain the overall weight evenly distributed over the entire surface, reducing moments and shear forces in the structure under the effect of hydrostatic pressure. 3. Barge selon les revendications ci-dessus caractérisée par le fait que la digue de protection des ports (2) est en forme d'un anneau circulaire à section sensiblement rectangulaire ( avec ou sans décrochements) dimensionnée en fonction des conditions météorologiques du site d'ancrage  Barge according to the above claims, characterized by the fact that the port protection dam (2) is in the shape of a circular ring with a substantially rectangular section (with or without recesses) sized according to the meteorological conditions of the site. anchor 4. Barge selon les revendications précédentes  4. Barge according to the preceding claims caractérisée en ce que la digue comporte des passages (2c) permettant aux ferries et aux bateaux de plaisance d'accéder au port ( sections de la digue réduite, de forme rectangulaire, enfermant les circulations et les parkings, immergées à une profondeur de façon à laisser un tirant d'eau suffisant)  characterized in that the dike has passages (2c) enabling ferries and pleasure boats to access the port (sections of the reduced dike, rectangular in shape, enclosing the circulations and car parks, immersed to a depth so as to leave a sufficient draft) 5. Barge selon les revendications précédentes caractérisée en ce que la digue comporte les portes métalliques (2d) munies d'un dispositif d'ouverture et de fermeture à vérins hydrauliques ou mécaniques et pouvant être télécommandé .5. Barge according to the preceding claims characterized in that the dike comprises the metal doors (2d) provided with an opening and closing device with hydraulic or mechanical jacks and can be remotely controlled. 6. Barge selon les revendications précédentes caractérisée en ce que la digue (2) est reliée au flotteur (1) et à la structure supérieure de la partie centrale de la barge par les immeubles - bras (3) supportant les efforts dus à la houle et assurant la rigidité d'ensemble dans différentes phases d'exploitation. La barge comporte au mois trois bras en fonction des dimensions et de l'architecture de la barge choisie et des conditions météorologiques marines du site d'implantation adoptés.6. Barge according to the preceding claims characterized in that the dike (2) is connected to the float (1) and to the upper structure of the central portion of the barge by the buildings - arm (3) supporting the forces due to the swell and ensuring overall rigidity in different phases of operation. The barge has at least three arms depending on the size and the architecture of the chosen barge and the marine weather conditions of the adopted site. 7. Barge selon les revendications précédentes  7. Barge according to the preceding claims caractérisée en ce que la structure des immeubles - bras (3) est constituée de: - flotteur en caisson rectangulaire superstructure composée des façades portantes, des poteaux, et des planchers formant un ensemble rigide  characterized in that the structure of the buildings - arm (3) consists of: - float box rectangular superstructure consisting of load-bearing facades, poles, and floors forming a rigid assembly 8. Barge selon les revendications précédentes caractérisée en ce que la structure de ces " immeubles - bras " (3) est encastrée dans les piles (11) faisant partie de la superstructure de la partie centrale de la barge décrite ci-dessous et que la partie avant de ces bras cdmporte des locaux pour le dispositif d'ancrage de la barge (3a) .8. Barge according to the preceding claims characterized in that the structure of these "buildings - arms" (3) is embedded in the piles (11) forming part of the superstructure of the central part of the barge described below and that the front part of these arms cdmporte premises for the anchoring device of the barge (3a). 9. Barge selon les revendications précédentes caractérisée en ce que les ports (7) comportent le fond (4) constitué du platelage raidi par des raidisseurs ( ou fond constitué des dalles alvéolaires en béton armé) et par des poutres en caissons - flotteurs (5) , reliant la digue au flotteur central (1) .9. Barge according to the preceding claims characterized in that the ports (7) comprise the bottom (4) consisting of the deck stiffened by stiffeners (or bottom made of reinforced concrete slabs alveolar) and by box beams - floats (5). ), connecting the dike to the central float (1). 10. Barge selon les revendications précédentes caractérisée en ce que la superstructure de la partie centrale de la barge (10) ( située au dessus du flotteur central), est en forme cylindrique à deux nappes des poteaux, comporte un vide central ( patio) et est constituée de: - piles à section sensiblement trapézoïdale ( ou 20 rectangulaire) (11) situées en prolongement des immeubles - bras assurant la stabilité transversale et enfermant les circulations verticales - poteaux verticaux, planchers métalliques composés de la tôle, de raidisseurs, de traverses et de poutres de façades - contreventements horizontaux en caisson reliant les têtes des piles et assurant la rigidité d'ensemble (13) - mât central (14) supportant les planchers des contreventements, les escaliers de service, les ascenseurs panoramiques, le belvédère (15) et le phare à laser situé au sommet (16) . Ce mât pouvant servir en phase de montage de support de grue.10. Barge according to the preceding claims characterized in that the superstructure of the central portion of the barge (10) (located above the central float), is cylindrical in two-ply poles, has a central vacuum (patio) and consists of: - substantially trapezoidal (or rectangular) section stacks (11) located in extension of the buildings - arms providing transverse stability and enclosing the vertical circulations - vertical posts, metal floors composed of sheet metal, stiffeners, crosspieces and facade beams - horizontal caisson bracings connecting the heads of the piles and providing overall rigidity (13) - central mast (14) supporting the bracing floors, the service stairs, the panoramic lifts, the belvedere (15) ) and the laser headlight located at the top (16). This mast can be used in crane support mounting phase. 11. Barge selon les revendications précédentes caractérisée en ce que la digue comporte un dispositif de protection des plages et des parties habitables immergées contre les chocs accidentels des bateaux.  11. Barge according to the preceding claims characterized in that the dike comprises a device for protecting beaches and habitable parts immersed against accidental shocks boats.
FR0500523A 2005-01-19 2005-01-19 TOURISTIC REAL ESTATE BARGE Expired - Fee Related FR2880865B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0500523A FR2880865B1 (en) 2005-01-19 2005-01-19 TOURISTIC REAL ESTATE BARGE

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR0500523A FR2880865B1 (en) 2005-01-19 2005-01-19 TOURISTIC REAL ESTATE BARGE

Publications (2)

Publication Number Publication Date
FR2880865A1 true FR2880865A1 (en) 2006-07-21
FR2880865B1 FR2880865B1 (en) 2008-07-18

Family

ID=35432691

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR0500523A Expired - Fee Related FR2880865B1 (en) 2005-01-19 2005-01-19 TOURISTIC REAL ESTATE BARGE

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2880865B1 (en)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016177976A1 (en) 2015-05-05 2016-11-10 Pierre Calleja Partially submerged marine development
WO2016193064A1 (en) 2015-06-05 2016-12-08 Richard Dziewolski Devices and methods for producing a large-size floating structure
CN112471030A (en) * 2020-12-23 2021-03-12 烟台中集来福士海洋工程有限公司 Aquaculture net cage and climbing ladder thereof
WO2023014289A3 (en) * 2021-08-06 2023-04-27 Keppel Fels Ltd Nearshore solutions

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH368300A (en) * 1961-03-21 1963-03-31 Szecsi Paul Floating building and method of construction of this building
US3599589A (en) * 1967-12-29 1971-08-17 Mc Donnell Douglas Corp Earthquake-resistant nuclear reactor station
US3895495A (en) * 1973-01-23 1975-07-22 Shigeru Akazaki Pleasure boat for observation in the sea
US4640214A (en) * 1985-01-18 1987-02-03 Bruns John H Modular multi-storage building
FR2856375A1 (en) * 2003-06-20 2004-12-24 Yann Christian Roger Dabbadie Artificial floating island e.g. offshore oil rig, forming structure, has artificial floating break-water barrier dissipating energy of short waves and comprising sufficient inertia so that it does not oscillate with waves

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CH368300A (en) * 1961-03-21 1963-03-31 Szecsi Paul Floating building and method of construction of this building
US3599589A (en) * 1967-12-29 1971-08-17 Mc Donnell Douglas Corp Earthquake-resistant nuclear reactor station
US3895495A (en) * 1973-01-23 1975-07-22 Shigeru Akazaki Pleasure boat for observation in the sea
US4640214A (en) * 1985-01-18 1987-02-03 Bruns John H Modular multi-storage building
FR2856375A1 (en) * 2003-06-20 2004-12-24 Yann Christian Roger Dabbadie Artificial floating island e.g. offshore oil rig, forming structure, has artificial floating break-water barrier dissipating energy of short waves and comprising sufficient inertia so that it does not oscillate with waves

Cited By (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2016177976A1 (en) 2015-05-05 2016-11-10 Pierre Calleja Partially submerged marine development
WO2016193064A1 (en) 2015-06-05 2016-12-08 Richard Dziewolski Devices and methods for producing a large-size floating structure
FR3037089A1 (en) * 2015-06-05 2016-12-09 Richard Dziewolski DEVICES AND METHODS OF MANUFACTURE FOR FLOATING STRUCTURE OF LARGE DIMENSIONS
US20180170489A1 (en) * 2015-06-05 2018-06-21 Richard Dziewolski Devices and methods for producing a large-size floating structure
CN112471030A (en) * 2020-12-23 2021-03-12 烟台中集来福士海洋工程有限公司 Aquaculture net cage and climbing ladder thereof
WO2023014289A3 (en) * 2021-08-06 2023-04-27 Keppel Fels Ltd Nearshore solutions

Also Published As

Publication number Publication date
FR2880865B1 (en) 2008-07-18

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3110611U (en) Floating building
CA2558498C (en) Building over the water, group of buildings, their maneuvering methods and their hosting sites
US20180170489A1 (en) Devices and methods for producing a large-size floating structure
JP2006322311A (en) Floating body construction method of high tide-floating building
GB2487372A (en) Offshore marina formed from a number of interconnected ships
FR2880865A1 (en) Artificial island forming barge for use in e.g. marine environment, has six arms connecting circular ring shaped dike to float to delimit ports, each having base supported by box beams, and superstructure with circular ring shaped framework
US20110064525A1 (en) Floating hotel
US20090154999A1 (en) Floating Pier
RU2237595C1 (en) Waterborne hotel and recreation complex
US4674916A (en) Offshore platform designed in particular to constitute a pleasure center
RU111550U1 (en) MULTI-FUNCTIONAL RECREATION COMPLEX IN THE COASTAL MARINE AREA AT UNUSED HIGH ABRAZION COASTES WITH NO BEACHES
Rowiński Living and working beneath the sea–next approach
Rehman FLOATING ARCHITECTURE
RU2135386C1 (en) Floating platform
RU40061U1 (en) FLOATING PLATFORM OF RESIDENTIAL OR CULTURAL AND ENTERTAINMENT COASTAL COMPLEX
CN212248063U (en) Stepped wharf structure suitable for different water levels
RU65902U1 (en) ISLAND HOTEL COMPLEX ON METAL FLOATING PLATFORMS
LT5806B (en) Energy free floating platform and its wheel system
RU151099U1 (en) ALL-WEATHER PLATFORM FOR MASS RECREATION
RU42041U1 (en) CULTURAL ENTERTAINMENT AND / OR HEALTH COMPLEX OF THE ARTIFICIAL ARCHIPELAGA AND PLATFORM OF THE ARTIFICIAL ISLAND OF THE COMPLEX
JP2517742B2 (en) Offshore Marina
RU2474649C2 (en) Method of constructing recreation complex above sea area nearby unused high cliffed coast with no beaches
JPS6314918A (en) Artificial island facilities arranged in offing
Reid Blue Future
KR20230008334A (en) Floating Water House

Legal Events

Date Code Title Description
TP Transmission of property

Owner name: RICHARD DZIEWOLSKI, FR

Effective date: 20111123

ST Notification of lapse

Effective date: 20150930

IC Decision of the director general to declare irreceivable or to reject an appeal

Effective date: 20180605

RN Application for restoration

Effective date: 20180427