FR2880042A1 - Equipement pour vehicule du type gravillonneur, comprenant un tablier d'ecoulement et/ou de recuperation de materiau - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un dispositif à benne (201) inclinable et/ou à fond relevable comprenant un caisson réservoir et un gravillonneur (200) comprenant une passerelle (222) de commande et des moyens (206) de guidage de l'écoulement du contenu de la benne vers des moyens (208) de répartitions du contenu (204) sur le sol (20), les moyens (206) de guidage formant diffuseur et les moyens (208) de répartition formant contre-diffuseur.Selon un tel dispositif, ledit gravillonneur (200) comprend des moyens (209) de déviation du contenu (204) de la benne (201) permettant de passer d'un premier mode de fonctionnement de gravillonnage à un deuxième mode de fonctionnement de récupération d'au moins une partie du contenu (204) de la benne (201).
Description
2880042 1
Équipement pour véhicule du type graviIlonneur, comprenant un diffuseur d'écoulement et/ou de récupération de matériau 1. Domaine de l'invention Le domaine de l'invention est celui des machines et/ou des véhicules de chantiers routiers ou agricoles dédiés à la fabrication ou à la réparation des chemins et/ou des routes et/ou des autoroutes, et/ou de tout autre ouvrage public ou privé nécessitant la pose d'un revêtement roulant du type enduit superficiel, par exemple.
Plus précisément, l'invention concerne de tels véhicules et/ou machines 10 dont l'accès à certaines zones de travail peut souvent se trouvé bloqué, ou tout le moins limité, par certaines contraintes environnementales.
L'invention s'applique notamment, mais non exclusivement, aux machines, aux véhicules et/ou aux remorques de chantiers routiers et/ou autoroutiers, du type enduiseur et ou gravillonneur, ou encore, aux machines et/ou véhicules utilisés dans tous autres domaines, tels que dans le domaine agricole par exemple, lesquels sont également et régulièrement confrontés aux contraintes précitées.
A titre d'information, on entend par enduiseur un véhicule, engin, ou une machine permettant l'utilisation et/ou l'épandage simultané d'un liant (émulsion de bitume et/ou bitume) et de matériaux du type gravillons, et par gravillonneur, un véhicule, engin, ou une machine permettant le déversage de gravillons sur un matériau liant, dans un contexte lié à la fabrication et/ou la rénovation de routes et/ou autoroutes, par exemple.
L'invention concerne plus précisément, mais non exclusivement les véhicules de gravillonnage.
2. L'art antérieur A titre illustratif, on discute ci-après le problème technique et les solutions de l'art antérieur, ainsi que leurs limites et/ou inconvénients, notamment lorsque l'accès aux zones de travail et/ou d'intervention ne permettent ni le passage d'un véhicule du type gravillonneur, ni son utilisation continue.
En effet, sur certains chantiers, lorsque les conditions d'accès et de manoeuvre sont rendues difficiles par l'environnement d'intervention, il devient alors impossible de pouvoir déverser les gravillons contenu dans la benne du véhicule de gravillonnage sur un matériau liant. Pour pallier un tel problème et dans le soucis de pouvoir répartir au mieux les gravillons sur le liant, dans l'objectif d'obtenir un tablier formé du liant et des gravillons qui soit le plus uniforme et roulant possible, même dans les zones d'intervention les plus difficiles d'accès, une première technique utilisée consiste à déverser un tas de gravillons à distance de la zone non directement accessible avec le véhicule de gravillonnage, puis à transporter dans une brouette ou directement à la pelle, les gravillons jusque sur la zone à recouvrir ou à rénover.
L'inconvénient majeur de cette technique, bien que la plus souvent utilisée, apparaît à l'évidence et provient du surcroît de travail et de manipulation qu'elle impose pour les ouvriers de chantier, lequel se traduit le plus souvent par un surcoût en termes de temps et donc d'argent pour la réalisation du chantier.
Une deuxième solution connue de l'art antérieur, dérivée de la première et fréquemment utilisée consiste pour les ouvriers de chantier à venir se placer directement à la sortie des trappes d'écoulement des gravillons du gravillonneur situé sur l'arrière de la benne du véhicule de gravillonnage, pour s'approvisionner en gravillons directement avec leur pelle. Une telle approche n'est envisageable que lorsque le véhicule de gravillonnage peut s'approcher suffisamment de la zone difficile d'accès devant recevoir les gravillons.
L'inconvénient majeur de cette technique provient du fait qu'elle soumet inutilement et de façon quasi permanente au danger l'ouvrier de chantier. En effet, celui-ci doit se positionner d'une part et de façon très rapprochée derrière le véhicule de gravillonnage au risque que ce dernier ne recule sans l'avoir vu, et d'autre part, au risque d'une libération intempestive d'un gros volume de gravillons à l'arrière du véhicule pouvant entraîner des blessures de conséquence plus ou moins grave.
Pour limiter ce genre de risques, il est connu de l'art antérieur des systèmes utilisant un bac de reprise de gravillons, le plus souvent positionné au dos et sur la face interne du tablier diffuseur (ou diffuseur) du gravillonneur. Ainsi et du fait que la plupart des gravillonneurs équipant les véhicules de gravillonnage peuvent être retournés par un mouvement de rotation, de tels systèmes sont conçus pour permettre au bac de reprise ou de récupération de gravillons, de venir se placer directement sous les trappes d'alimentation du gravillonneur situées en sorties de la benne, lorsque tablier est retourné.
Un inconvénient majeur de ce type de système est lié au fait qu'une fois le bac de reprise ou de récupération rempli de gravillons, le diffuseur ne peut plus être retourné en position de gravillonnage que lorsque le contenu du bac de reprise a été totalement utilisé et/ou vidé. En outre, une telle technique implique des manipulations supplémentaires du gravillonneur sur le chantier et donc une surconsommation de temps inutile.
D'une façon générale, il est possible de constater que les techniques connues de l'art antérieur, bien qu'essayant de pallier, ou tout le moins limiter, les risques précités pour l'ouvrier de chantier, sont souvent à I'origine de nombreuses manipulations supplémentaires allant à l'encontre des objectifs d'optimisation du temps affecté à l'exécution d'un chantier.
En outre, elles n'autorisent aucun confort d'utilisation pour l'ouvrier de chantier qui doit effectuer de telles manipulations.
3. Objectifs de l'invention L'invention a notamment pour objectif de pallier ces inconvénients principaux de l'art antérieur.
Plus précisément, un objectif de l'invention est de fournir un dispositif de gravillonnage qui facilite les interventions de chantier dans des zones devant recevoir un revêtement formé d'au moins un liant recouvert de gravillons, mais qui ne sont pas directement accessibles par un véhicule du type enduiseur et/ou de gravillonnage.
En d'autres termes, un objectif de l'invention est de fournir un tel dispositif améliorant considérablement le confort d'utilisation d'une catégorie spécifique de véhicules de travail et/ou de chantier, notamment lorsque les contraintes de l'environnement de travail impose un minimum de manipulations manuelles. Ces véhicules spécifiques concernent notamment, à titre de simple exemple illustratif et non limitatif, les engins de chantiers routiers et/ou autoroutiers du type enduiseurs, ou gravillonneurs, ou encore, tous autres véhicules d'épandage simultané d'au moins un matériau (solide et/ou du type granulat) et/ou d'un liant, ou encore, certains véhicules et/ou remorques du domaine agricole.
II convient donc de noter que la formulation de ce problème, qui va également à l'encontre des habitudes de l'homme du métier, fait en soi partie de l'invention.
En effet, l'homme du métier, dans le domaine des véhicules de chantier du type enduiseur, ou gravillonneur visé par l'invention, ne s'attache pas à répondre aux contraintes et/ou aux particularités d'utilisation de ces catégories spécifiques de véhicules de travail et/ou de chantier, notamment des contraintes liées à I'impossibilité d'accéder à certaines zones du chantier, mais vise plutôt à proposer des équipements dédiés uniquement et spécifiquement à la réalisation ou à la réfection de routes, autoroutes, sans que ces derniers ne soient conçus également pour s'adapter aux contraintes précitées. L'homme du métier considère le plus souvent en effet, qu'il revient au manipulateur de ces véhicules de s'adapter aux contraintes environnementales, mais pas au véhicule lui-même de le faire.
Un objectif complémentaire de l'invention est donc de fournir un tel dispositif qui permette à l'ouvrier de chantier de pouvoir récupérer simplement et de façon plus confortable, un volume plus ou moins important de gravillons localisés dans la benne du véhicule de gravillonnage, pour pouvoir l'utiliser sur une zone d'accès difficile du chantier.
Un autre objectif de l'invention est de fournir un tel dispositif qui ne mette pas en situation de risque l'utilisateur souhaitant récupérer un volume de gravillons à partir de la benne du véhicule de gravillonnage.
Un autre objectif de l'invention est de fournir un tel dispositif qui soit 5 simple de conception et de mise en oeuvre.
Un objectif supplémentaire de l'invention est de fournir un tel dispositif qui soit peu coûteux à la fabrication et à l'entretien.
4. Caractéristiques principales de l'invention Ces objectifs, ainsi que d'autres qui apparaîtront par la suite sont atteints à l'aide d'un dispositif à benne (201) inclinable et/ou à fond relevable comprenant un caisson réservoir et un gravillonneur (200) comprenant une passerelle (222) de commande et des moyens (206) de guidage de l'écoulement du contenu de la benne vers des moyens (208) de répartitions du contenu (204) sur le sol (20), les moyens (206) de guidage formant diffuseur et les moyens (208) de répartition formant contre-diffuseur. Selon un tel dispositif, le gravillonneur (200) comprend avantageusement des moyens (209) de déviation du contenu (204) de la benne (201) permettant de passer d'un premier mode de fonctionnement de gravillonnage à un deuxième mode de fonctionnement de récupération d'au moins une partie du contenu (204) de ladite benne (201). Il s'agit en effet de permettre au manipulateur /utilisateur du gravillonneur d'utiliser une partie du contenu des gravillons contenus dans la benne (201) le plus simplement possible, c'est-à-dire sans avoir à se déplacer nécessairement de la passerelle (222) de commande, et sans qu'il soit exposé inutilement au danger.
Préférentiellement, les moyens de déviation sont formés dans ou au contact de la structure des moyens de guidage avec lesquels ils sont montés mobiles. Un avantage particulier d'un montage des moyens de déviation à l'intérieur de la structure même du tablier du diffuseur provient du fait que ce montage ne modifie en rien l'aspect habituel des tabliers de diffuseur de gravillons, ce qui laisse également la possibilité de remplacer le tablier diffuseur d'un véhicule de gravillonnage non encore équipé par un tablier de diffuseur bénéficiant du dispositif selon l'invention, sans contrainte d'adaptation particulière. Un avantage du mode de réalisation relatif à un montage des moyens de déviation au contact de la structure du tablier du diffuseur concerne la plus grande simplicité de conception et de réalisation du dispositif selon l'invention. Il limite également les risques de blocage intempestif du dispositif selon l'invention lorsque des gravillons restent dans l'ouverture du diffuseur.
Avantageusement, les moyens de déviation sont du type appartenant au groupe comprenant au moins une trappe de déviation du contenu de la benne vers un bac de récupération.
De façon également avantageuse, le bac de récupération est solidarisé avec au moins une partie de la passerelle (222) de commande d'une façon qui permette l'accès au contenu du bac de récupération dans le mode de fonctionnement de récupération et/ou dans le mode de fonctionnement de gravillonnage.
De façon préférentielle, le dispositif selon l'invention comprend des premiers moyens de commande des moyens de déviation. Il est ainsi possible pour l'utilisateur d'activer le moyens de déviation uniquement lorsqu'il en a besoin, de façon à pouvoir récupérer dans le bac de reprise un volume de gravillons, ou bien d'autre matériau contenu dans la benne du véhicule de chantier.
Avantageusement, les premiers moyens de commande comprennent au 20 moins un élément du type levier de commande comprenant au moins deux positions: une première position de gravillonnage correspondant au premier mode de fonctionnement de gravillonnage; une deuxième position de récupération correspondant au deuxième 25 mode de fonctionnement de récupération.
Ainsi, une action sur le levier de commande permet d'activer ou de rendre inactifs les moyens de déviation du contenu de ladite benne, suivant que le levier se situe dans ladite première ou deuxième position.
Préférentiellement, les moyens de déviation sont placés en regard d'au 30 moins une trappe d'écoulement et d'alimentation du gravillonneur, de façon que lorsque la trappe d'écoulement est ouverte et que la trappe de déviation est fermée dans le premier mode de fonctionnement de gravillonnage, le contenu de la benne s'écoule le long des moyens de guidage vers les moyens de répartition, et lorsque la trappe d'écoulement est ouverte et que la trappe de déviation est ouverte dans le deuxième mode de fonctionnement de récupération, au moins une partie du contenu de la benne est déviée à l'intérieur du bac de récupération au travers la trappe de déviation.
De façon préférentielle, le dispositif selon l'invention comprend en outre des seconds moyens de commande individuelle de chacune des trappes d'écoulement du gravillonneur, de façon qu'il soit possible de contrôler l'ouverture et la fermeture de tout ou partie des trappes d'écoulement, dont celles situées en regard des moyens de déviation. Une telle approche permet à l'utilisateur et de façon pratique de pouvoir remplir tout ou partie du bac de reprise avec le matériau contenu dans la benne du véhicule, sans qu'il n'y ait d'écoulement indésirable de ce matériau sur la chaussée. Il est ainsi possible pour le manipulateur du dispositif selon l'invention de récupérer du gravillon dans le bac de reprise de façon très simple, soit lors de l'écoulement du gravillon sur la chaussée, en phase de travail du gravillonneur, soit uniquement en mode de fonctionnement de récupération, sans écoulement du contenu de la benne sur la chaussée.
Avantageusement, les moyens de déviation comprennent des moyens d'articulation avec les moyens de guidage formant diffuseur appartenant au groupe comprenant au moins: - une charnière; - un axe de rotation.
Dans une variante de l'invention, les moyens de déviation sont montés en coulissement vertical et/ou horizontal sur le diffuseur du gravillonneur.
Préférentiellement, les premiers moyens de commandes contrôlent l'ouverture ou la fermeture des moyens de déviation par l'intermédiaire d'au moins un éléments de liaison solidarisé avec les moyens de déviation, du type appartenant au groupe comprenant au moins: - une bielle; - une rotule.
L'invention concerne également et de façon préférentielle au moins un des véhicules suivants équipés du dispositif précité selon l'invention, à savoir: les véhicules d'épandage simultané d'au moins un matériau solide et d'un liant; les véhicules d'application d'un matériau pour former un revêtement sur une chaussée et/ou route et/ou autoroute; les véhicules agricoles; les remorques et/ou semi-remorques; les bennes à gravillonneur; les enduiseurs.
Il est bien entendu que cette liste est citée à titre de simple exemple illustratif et non limitatif, l'invention pouvant s'appliquer à tout autre type de véhicule ou de 15 machine.
5. Liste des figures D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront plus clairement à la lecture de la description suivante des différents modes de réalisation préférentiels, donnée à titre de simple exemple illustratif et non 20 limitatif, et des dessins annexés, parmi lesquels: la figure 1 présente le dispositif selon l'invention en mode de fonctionnement de gravillonnage, les moyens de déviation étant en position fermée; la figure 2, illustre le dispositif selon l'invention en mode de fonctionnement de récupération, les moyens de déviation étant en position ouverte; Le principe général de l'invention repose donc sur une approche tout à fait nouvelle et inventive d'association d'un diffuseur de gravillonneur avec des moyens de déviation d'au moins une partie du contenu de la benne vers un bac de reprise situé à proximité de la passerelle de commande dudit gravillonneur depuis laquelle il est rendu accessible.
On présente maintenant de façon plus détaillée un mode de réalisation préférentiel de l'invention.
6. Description d'un mode de réalisation de l'invention Dans ce mode de réalisation et comme illustré en détail sur les figures 1 et 2, le gravillonneur (100, 200) est fixé à l'arrière de la benne (101, 201) équipant un véhicule de chantier.
En sortie (102, 202) de benne (101, 201), un rouleau (103, 203) de guidage canalise l'écoulement du contenu (104, 204) de la benne (103, 203) à l'intérieur d'un ensemble de couloirs de guidage de l'écoulement du contenu (104, 204) de la benne (101, 201) directement formés sur la face externe (105, 205) du diffuseur (106, 206). En sortie (107, 207) du diffuseur (106, 206), les gravillons viennent s'éclater sur un contrediffuseur (108, 208) dont le rôle est d'assurer la meilleure diffusion et répartition possibles des gravillons sur le sol (10, 20).
En mode de fonctionnement de gravillonnage (figure 1), la trappe (109, 209) de déviation et de récupération des gravillons est fermée. Elle est soit totalement intégrée à la structure du diffuseur (106, 206), soit située derrière la structure du diffuseur (106, 206) avec laquelle elle est en contact, de telle sorte que les faces externe (110, 210) et interne (111, 211) de la trappe (109, 209) de déviation et de récupération sont sensiblement situées dans un même plan que les faces externe (105, 205) et interne (112, 212) du diffuseur (106, 206), ou bien légèrement décalées les unes par rapport aux autres. En conséquence et de façon avantageuse, il est bien entendu que les rails de guidage du diffuseur s'étendent sur tout ou partie de leur longueur, sur les faces externes (110, 105) du diffuseur et de la trappe de déviation, respectivement.
La trappe (109, 209) de déviation est commandée en ouverture et en fermeture au moyen d'un bras (113, 213) reliée en sa première extrémité à la trappe (109, 209) de déviation et en sa deuxième extrémité à une bielle (114, 214) de liaison avec des moyens (115, 215) de commande, lesquels peuvent être solidarisés directement avec la passerelle (122) de commande du gravillonneur.
En mode de fonctionnement de gravillonnage (figure 1), le levier (116) de commande est maintenu par l'intermédiaire d'un ressort dans une position sensiblement verticale, laquelle permet de maintenir et/ou de verrouiller la trappe (109) de déviation dans une position fermée, à l'intérieur ou au contact de la structure du diffuseur (106), de sorte qu'il n'y ait aucun risque que la trappe (109) de déviation puisse s'ouvrir de façon intempestive pendant l'écoulement des gravillons sur le sol (10).
Pour passer du mode de fonctionnement de gravillonnage (figure 1) au mode de fonctionnement de reprise ou de récupération d'au moins une partie du contenu de la benne (201) (figure 2), le manipulateur situé sur la passerelle (122) de commande du véhicule de chantier et/ou de gravillonnage exercera une traction ou une poussée sur le levier (116) de commande. Une telle traction/poussée sur le levier (216) de commande provoquera une traction sur la bielle (214), qui elle-même exercera une traction sur la trappe (209) de déviation par l'intermédiaire de du bras (213) de liaison, de sorte que la trappe (209) de déviation effectuera un mouvement en rotation autour d'un axe (217) de rotation pour dégager une ouverture (218) au niveau de la structure du diffuseur (206). Il est bien entendu que l'axe (217) de rotation peut être remplacé par n'importe quel autre éléments adéquate d'articulation, du type charnière par exemple, ou bien encore de tout autres moyens de mise en coulissement latérale ou verticale de la trappe (209) de déviation, à l'intérieur ou à l'extérieur de la structure du diffuseur (206).
Une fois la trappe (209) de déviation ouverte (figure 2), il est possible, via les commandes des trappes d'alimentation situées sur la partie supérieure (219) du diffuseur du gravillonneur de ne commander l'ouverture que des trappes d'alimentation situées directement en regard de la trappe (209) de déviation. De cette façon il est possible de provoquer l'écoulement d'une partie du contenu (204) de la benne (201) uniquement au travers l'ouverture (218) laissée par la trappe (209) de déviation (figure 2), vers un bac (220) de reprise ou de récupération solidarisé avec la passerelle (122) de commande.
Pour favoriser et/ou optimiser l'écoulement des gravillons, ou plus généralement du contenu de la benne (201) vers le bac (220) de reprise, une bavette (221) pourra être disposée à la base de l'ouverture (218). Celle-ci bénéficiera d'une inclinaison suffisante pour permettre un guidage supplémentaire des gravillons à l'intérieur du bac (220) de reprise.
Dans une variante de l'invention, il est possible d'envisager la mise en place sur les parois du bac (220) de reprise, de capteurs de niveau, pour empêcher un éventuel sur-remplissage et/ou débordement intempestif du bac (220) de reprise ou de récupération des gravillons. Ces capteurs pourraient être directement reliés aux circuit de commandes des trappes d'alimentation du gravillonneur situées directement en regard de la trappe (209) de déviation, de sorte que lorsqu'un niveau de remplissage de gravillons maximum et prédéterminé est atteint pour la bac (220) de reprise, les trappes d'alimentation du gravillonneur soient automatiquement refermées pour stopper l'écoulement des gravillons de la benne (201).
Comme illustré sur la figure 1, le plancher amovible (123) de la passerelle de commande est baissé, en position horizontale, dans le mode de fonctionnement de gravillonnage. Ce plancher amovible (123) permet en mode de fonctionnement de gravillonnage de protéger l'accès au bac (120) de reprise et ainsi de constituer un élément de sécurité complémentaire pour l'ouvrier manipulateur.
Il pourra en outre être relevé comme illustré sur la figure 2, en mode de fonctionnement de récupération des gravillons, pour permettre à l'ouvrier de chantier qui manipule le gravillonneur (200) d'accéder au contenu (gravillons par exemple) du bac (220) et ainsi utiliser tout ou partie de ce contenu dans les zones d'accès du chantier les plus difficiles.
Dans le cas d'un véhicule de gravillonnage, ce contenu sera composé essentiellement de gravillons. Bien évidemment, la nature du contenu importe peu, l'invention pouvant fonctionner pour n'importe quel type de contenu, ce dernier pouvant être plus ou moins granuleux, ou bien, plus ou moins liquide. Dans ce dernier cas de figure, des moyens supplémentaires d'étanchéité et/ou de protection pourront être envisagés.
Claims (10)
1. Dispositif à benne (201) inclinable et/ou à fond relevable comprenant un caisson réservoir et un gravillonneur (200) comprenant une passerelle (222) de commande et des moyens (206) de guidage de l'écoulement du contenu de ladite benne vers des moyens (208) de répartitions dudit contenu (204) sur le sol (20), lesdits moyens (206) de guidage formant diffuseur et lesdits moyens (208) de répartition formant contre-diffuseur, caractérisé en ce que ledit gravillonneur (200) comprend des moyens (209) de déviation dudit contenu (204) de ladite benne (201) permettant de passer d'un premier mode de fonctionnement de gravillonnage à un deuxième mode de fonctionnement de récupération d'au moins une partie dudit contenu (204) de ladite benne (201).
2. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon la revendication 1, caractérisé en ce que lesdits moyens de déviation sont formés dans ou au contact de la structure desdits moyens de guidage avec lesquels ils sont montés mobiles.
3. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon l'une quelconque des revendications 1 et 2, caractérisé en ce que lesdits moyens de déviation sont du type appartenant au groupe comprenant au moins une trappe de déviation dudit contenu de ladite benne vers un bac de récupération.
4. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon la revendications 3, caractérisé en ce que ledit bac de récupération est solidarisé avec au moins une partie de la passerelle de commande d'une façon qui permette l'accès au contenu dudit bac de récupération dans ledit mode de fonctionnement de récupération et/ou dans ledit mode de fonctionnement de gravillonnage.
5. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce qu'il comprend des premiers moyens de commande desdits moyens de déviation.
6. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon la revendications 5, caractérisé en ce que lesdits premiers moyens de commande comprennent au moins un élément du type levier de commande comprenant au moins deux positions: une première position de gravillonnage correspondant audit premier mode de fonctionnement de gravillonnage; une deuxième position de récupération correspondant audit deuxième mode de fonctionnement de récupération; une action sur ledit levier de commande permettant d'activer ou de rendre 10 inactifs lesdits moyens de déviation dudit contenu de ladite benne, suivant que ledit levier se situe dans ladite première ou deuxième position.
7. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon l'une quelconque des revendications 3 à 6, caractérisé en ce que lesdits moyens de déviation sont placés en regard d'au moins une trappe d'écoulement et d'alimentation dudit gravillonneur, de façon que lorsque ladite au moins une trappe d'écoulement est ouverte et que ladite trappe de déviation est fermée dans ledit premier mode de fonctionnement de gravillonnage, le contenu de ladite benne s'écoule le long desdits moyens de guidage vers lesdits moyens de répartition, et lorsque ladite au moins une trappe d'écoulement est ouverte et que ladite trappe de déviation est ouverte dans ledit deuxième mode de fonctionnement de récupération, au moins une partie dudit contenu de ladite benne est déviée à l'intérieur dudit bac de récupération au travers ladite trappe de déviation.
8. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon la revendication 7, caractérisé en ce qu'il comprend des seconds moyens de commande individuelle de chacune des trappes d'écoulement dudit gravillonneur, de façon qu'il soit possible de contrôler l'ouverture et la fermeture de tout ou partie desdites trappes d'écoulement, dont celles situées en regard desdits moyens de déviation.
9. Dispositif à benne inclinable et/ou à fond relevable selon l'une quelconque des revendications 5 à 8, caractérisé en ce que lesdits moyens de déviation comprennent des moyens d'articulation avec lesdits moyens de guidage formant diffuseur appartenant au groupe comprenant au moins: une charnière; un axe de rotation; et/ou des moyens de mise en coulissement vertical ou latéral relativement audit gravillonneur, et en ce que lesdits premiers moyens de commandes contrôlent l'ouverture ou la fermeture desdits moyens de déviation par l'intermédiaire d'au moins un éléments de liaison solidarisé avec lesdits moyens de déviation, du type appartenant au groupe comprenant au moins: une bielle; une rotule.
10. Dispositif à benne selon l'une quelconque des revendications 1 à 9, caractérisé en ce qu'il équipe un des véhicules appartenant au groupe comprenant au moins: les véhicules d'épandage simultané d'au moins un matériau solide et d'un liant; - les véhicules d'application d'un matériau pour former un revêtement sur une chaussée et/ou route et/ou autoroute; les véhicules agricoles; les remorques et/ou semi-remorques; les bennes à gravillonneur; - les enduiseurs.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0414049A FR2880042A1 (fr) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Equipement pour vehicule du type gravillonneur, comprenant un tablier d'ecoulement et/ou de recuperation de materiau |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR0414049A FR2880042A1 (fr) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Equipement pour vehicule du type gravillonneur, comprenant un tablier d'ecoulement et/ou de recuperation de materiau |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2880042A1 true FR2880042A1 (fr) | 2006-06-30 |
Family
ID=34953381
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR0414049A Pending FR2880042A1 (fr) | 2004-12-29 | 2004-12-29 | Equipement pour vehicule du type gravillonneur, comprenant un tablier d'ecoulement et/ou de recuperation de materiau |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2880042A1 (fr) |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1114736A (fr) * | 1954-12-03 | 1956-04-16 | Goulotte de distribution de gravillon pour les emplois partiels, montée sur camion léger de série | |
| FR2752428A1 (fr) * | 1996-08-16 | 1998-02-20 | Mauguin Sa | Machine pour epandre sur une chaussee un materiau, avec ou sans rampe de deversement de liant |
| FR2850680A1 (fr) * | 2003-01-31 | 2004-08-06 | Secmair | Dispositif d'epandage de cailloux sur une chaussee, muni d'une barre anti-encastrement |
-
2004
- 2004-12-29 FR FR0414049A patent/FR2880042A1/fr active Pending
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR1114736A (fr) * | 1954-12-03 | 1956-04-16 | Goulotte de distribution de gravillon pour les emplois partiels, montée sur camion léger de série | |
| FR2752428A1 (fr) * | 1996-08-16 | 1998-02-20 | Mauguin Sa | Machine pour epandre sur une chaussee un materiau, avec ou sans rampe de deversement de liant |
| FR2850680A1 (fr) * | 2003-01-31 | 2004-08-06 | Secmair | Dispositif d'epandage de cailloux sur une chaussee, muni d'une barre anti-encastrement |
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