FR2878205A1

FR2878205A1 - Glove compartment for motor vehicle, has door with upper wall on which electronic box is fixed, and upper and lower tie rods guiding door along rotational and/or translation movement to maintain box in direction in which box is manipulated

Info

Publication number: FR2878205A1
Application number: FR0412433A
Authority: FR
Inventors: Nicolas Pegorier; Loys Azzouz; Christophe Brunard; Fabrice Plusquellec
Original assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Current assignee: Faurecia Interieur Industrie SAS
Priority date: 2004-11-23
Filing date: 2004-11-23
Publication date: 2006-05-26
Anticipated expiration: 2024-11-23
Also published as: FR2878205B1

Abstract

The compartment (2) has a case (4) and a door (6) with an upper plane wall (20) for fixing an electronic box (19) to control a mechanical or an electrical device. The door has an upper and lower tie rods (22, 24) articulated by axles at an upper part and a lower part of the case, respectively. The tie rods guide the door along a rotational and/or translation movement to maintain the box in a direction in which the box is manipulated. An independent claim is also included for a motor vehicle having a glove compartment.

Description

La présente invention concerne une boîte à gants destinée à un véhiculeThe present invention relates to a glove box for a vehicle

automobile.automobile.

En particulier, l'invention concerne une boîte à gants destinée à être encastrée dans une planche de bord d'un véhicule automobile, du type comportant un caisson formant un logement, un portillon dont au moins une partie est propre à supporter des moyens de commande d'un appareil électrique ou mécanique, et des moyens de déplacement du portillon entre une position de fermeture et une position d'ouverture du logement. In particular, the invention relates to a glove box intended to be embedded in a dashboard of a motor vehicle, of the type comprising a housing forming a housing, a door of which at least a portion is adapted to support control means an electrical or mechanical apparatus, and means for moving the gate between a closed position and an open position of the housing.

Les véhicules automobiles sont des espaces à vivre offrant de plus en plus de confort à leurs passagers. Pour commander les fonctions liées au confort des passagers, le tableau de bord supporte plusieurs écrans d'affichage et tableaux de commande de différents dispositifs électriques ou mécaniques tels qu'un autoradio, un dispositif d'aération et de climatisation, un lève-vitre ou un dispositif de positionnement des rétroviseurs ou des sièges. Motor vehicles are living spaces offering more and more comfort to their passengers. To control the functions related to passenger comfort, the dashboard supports several display screens and control panels of various electrical or mechanical devices such as a car radio, a ventilation and air conditioning, a window regulator or a device for positioning mirrors or seats.

Etant donné le nombre important de tels dispositifs à commander, l'espace de la planche de bord dédié au rangement est de plus en plus réduit. Given the large number of such devices to control, the space of the dashboard dedicated to storage is increasingly reduced.

Pour remédier à cet inconvénient, il est connu, notamment par le document JP-A-6 087 387, une boîte à gants comprenant un logement et un portillon de fermeture de ce logement. Le bord inférieur du portillon est articulé par une charnière au rebord inférieur du logement, et une façade de commande d'un autoradio est fixée sur la face du portillon en vis-à-vis de l'habitacle. Ainsi, la surface occupée par cette boîte à gants sur la planche de bord, procure à la fois un espace de rangement et un espace de commande d'un autoradio. To remedy this drawback, it is known, in particular from JP-A-6 087 387, a glove box comprising a housing and a closing gate of this housing. The lower edge of the door is articulated by a hinge to the lower edge of the housing, and a control panel of a car radio is fixed on the face of the door vis-à-vis the passenger compartment. Thus, the area occupied by this glove box on the dashboard, provides both a storage space and a control space of a car radio.

Toutefois, lorsque le portillon de boîte à gants est en position d'ouverture, l'occupant du véhicule ne peut plus atteindre la façade de commande de l'autoradio. However, when the glove box door is in the open position, the occupant of the vehicle can no longer reach the front panel of the car radio.

L'invention a pour but de proposer une boîte à gants intégrant une fonction de rangement et une fonction de commande d'un appareil électrique ou mécanique, quelle que soit la position du portillon de la boîte à gants. The invention aims to provide a glove box incorporating a storage function and a control function of an electrical or mechanical device, regardless of the position of the door of the glove box.

A cet effet, l'invention a pour objet une boîte à gants du type précité, caractérisée en que les moyens de déplacement sont aptes à guider le portillon selon un mouvement de rotation et/ou de translation propre à maintenir lesdits moyens de commande orientés dans une direction dans laquelle ces moyens de commande sont propres à être manipulés. For this purpose, the subject of the invention is a glove box of the aforementioned type, characterized in that the displacement means are able to guide the gate in a rotational and / or translational movement adapted to maintain said oriented control means in a direction in which these control means are adapted to be manipulated.

Suivant des modes de réalisation particuliers, la boîte à gants comporte une ou plusieurs des caractéristiques suivantes: - les moyens de déplacement sont adaptés pour guider le portillon sensiblement en translation; - les moyens de déplacement provoquent une rotation de ladite partie du portillon lorsque celui-ci passe de la position de fermeture à la position d'ouverture; - les moyens de déplacement comportent des moyens de liaison de ladite partie et d'une autre partie du portillon, assurant un déplacement sensiblement en translation de cette autre partie; - les moyens de déplacement comprennent au moins une paire de biellettes articulées sur une face latérale du caisson et sur la face latérale correspondante du portillon; - les deux biellettes sont de même longueur; - les moyens de déplacement comprennent au moins une glissière de guidage du portillon formée dans une paroi latérale du caisson; - les moyens de déplacement sont aptes à déplacer le portillon selon un mouvement sensiblement horizontal ou vertical; et - les moyens de commande comprennent une façade de commande reliée à un appareil disposé à distance de ladite façade de commande. According to particular embodiments, the glove box comprises one or more of the following characteristics: the displacement means are adapted to guide the gate substantially in translation; - The displacement means cause a rotation of said portion of the gate when it passes from the closed position to the open position; - The displacement means comprise connecting means of said part and another part of the gate, providing a substantially translational movement of the other part; the displacement means comprise at least one pair of links articulated on a lateral face of the box and on the corresponding lateral face of the gate; the two links are of the same length; - The displacement means comprise at least one guide rail of the gate formed in a side wall of the box; - The displacement means are able to move the gate in a substantially horizontal or vertical movement; and - the control means comprise a control panel connected to an apparatus disposed at a distance from said control panel.

L'invention a également pour objet un véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comprend au moins une boîte à gants telle que définie ci-dessus. The invention also relates to a motor vehicle, characterized in that it comprises at least one glove box as defined above.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels: - la Fig.1 est une vue de face en perspective de la boîte à gants selon l'invention, en position ouverte; la Fig.2 est une vue de face en perspective de la boîte à gants selon l'invention, en position fermée; - la Fig.3 est une vue schématique de côté de la boîte à gants selon l'invention, en position ouverte; - la Fig. 4 est une vue schématique de côté de la boîte à gants selon l'invention, en position fermée; - la Fig.5 est une vue schématique de côté d'une variante de l'invention, en position fermée; - la Fig.6 est une vue schématique de côté de la même variante, en position ouverte; et - la Fig. 7 est une vue schématique de côté d'une autre variante. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and with reference to the appended drawings, in which: FIG. 1 is a perspective front view of the box glove according to the invention, in open position; Fig.2 is a perspective front view of the glove box according to the invention, in the closed position; - Fig.3 is a schematic side view of the glove box according to the invention, in the open position; FIG. 4 is a schematic side view of the glove box according to the invention, in the closed position; - Fig.5 is a schematic side view of a variant of the invention, in the closed position; - Fig.6 is a schematic side view of the same variant, in the open position; and - FIG. 7 is a schematic side view of another variant.

Dans ce qui suit, les orientations indiquées telles que avant , arrière , haut , bas , etc..., correspondent à l'orientation du véhicule. In the following, the indicated orientations such as front, rear, up, down, etc ..., correspond to the orientation of the vehicle.

La boîte à gants 2 selon l'invention est illustrée schématiquement sur la Fig.1. Elle est destinée à être encastrée dans une planche de bord 3 d'un véhicule automobile. The glove box 2 according to the invention is illustrated schematically in FIG. It is intended to be embedded in a dashboard 3 of a motor vehicle.

Elle comporte un caisson 4 de forme générale parallélépipédique ouvert sur sa face arrière 5, et un portillon 6 de forme et de taille adaptées pour obturer le pourtour 7 de la face ouverte 5 du caisson 4. It comprises a box 4 of generally parallelepipedal shape open on its rear face 5, and a gate 6 of shape and size adapted to close the periphery 7 of the open face 5 of the box 4.

La face ouverte 5 du caisson et le portillon 6 sont en regard de 15 l'habitacle de sorte que le caisson 4 forme un logement 8 protégé de réception de petits objets. The open face 5 of the box and the gate 6 are opposite the passenger compartment so that the box 4 forms a housing 8 protected from receiving small objects.

Dans l'exemple de réalisation de l'invention illustré, le portillon 6 est formé par un secteur cylindrique creux dont l'épaisseur décroît de haut en bas. Ce secteur présente une paroi inférieure incurvée 13 ayant une face interne 12 en vis-à-vis du logement 8 et une face 14 externe en vis- à-vis de l'habitacle, deux parois latérales planes 16, 18 et une paroi supérieure plane 20 sur laquelle un boîtier électronique 19 est fixé. In the exemplary embodiment of the invention illustrated, the gate 6 is formed by a hollow cylindrical sector whose thickness decreases from top to bottom. This sector has a curved bottom wall 13 having an inner face 12 facing the housing 8 and an outer face 14 facing the passenger compartment, two flat side walls 16, 18 and a flat top wall. 20 on which an electronic box 19 is fixed.

Le boîtier électronique 19 comprend uniquement une façade de commande d'un appareil électrique ou mécanique, tel que par exemple un autoradio, disposé à distance dans le véhicule automobile à un emplacement moins encombré que le tableau de commande. Le boîtier 19 porte des boutons de commande 21 et un écran d'affichage 23, par exemple de type LCD. Il est propre à transmettre les commandes de n'utilisateur à l'autoradio par un câble, un fil électrique ou un système de commande à distance. The electronic box 19 comprises only a control panel of an electrical or mechanical device, such as for example a car radio, arranged remotely in the motor vehicle at a less congested location than the control panel. The housing 19 carries control buttons 21 and a display screen 23, for example of the LCD type. It is suitable for transmitting the user's commands to the car radio via a cable, a wire or a remote control system.

Ce boîtier électronique 19 est fixé sur la paroi supérieure 20 du portillon en regard de l'habitacle de manière à ce que son écran soit visible et que ses boutons de commande soient facilement manipulables par un occupant du véhicule. This electronic unit 19 is fixed on the upper wall 20 of the door facing the passenger compartment so that its screen is visible and that its control buttons are easily manipulated by a vehicle occupant.

La boîte à gants 2 comprend en outre des moyens de déplacement du portillon 6 entre une position d'ouverture du logement 8, représentée sur les figures 1 et 3, et une position de fermeture du logement 8, représentée sur les figures 2 et 4. The glove box 2 further comprises means for moving the door 6 between an open position of the housing 8, shown in Figures 1 and 3, and a closed position of the housing 8, shown in Figures 2 and 4.

Les moyens de déplacement du portillon 6 comportent, de chaque côté, une biellette supérieure 22 articulée par des pivots 26 et 28 à la partie supérieure du caisson 4 et du portillon 6, et une biellette inférieure 24 de même longueur articulée par des pivots 30 et 32 à la partie inférieure du caisson 4 et du portillon 6. The means of displacement of the gate 6 comprise, on each side, an upper link 22 articulated by pivots 26 and 28 to the upper part of the caisson 4 and the gate 6, and a lower link 24 of the same length articulated by pivots 30 and 32 at the bottom of the box 4 and the gate 6.

Les biellettes 22 et 24, qui sont sensiblement horizontales en position de fermeture du portillon, forment un parallélogramme qui guide le portillon suivant des mouvements de translation. Ainsi, la façade 20 du portillon reste visible et accessible par l'occupant du véhicule en étant constamment dirigée vers l'arrière et vers le haut. The rods 22 and 24, which are substantially horizontal in the closed position of the gate, form a parallelogram which guides the gate in translation movements. Thus, the front 20 of the door remains visible and accessible by the occupant of the vehicle being constantly directed rearward and upward.

Lorsque le portillon 6 est en position d'ouverture, il est placé entièrement au-dessous de l'ouverture 5 du logement 8, de manière à faciliter la vision et la recherche d'un objet à l'intérieur de celui-ci (Fig.3). When the gate 6 is in the open position, it is placed entirely below the opening 5 of the housing 8, so as to facilitate the vision and search for an object inside the latter (FIG. .3).

Comme les biellettes 22, 24 sont uniquement adaptées pour pivoter par rapport au caisson 4, le débattement nécessaire au déplacement du portillon 6 est peu encombrant. En conséquence, le portillon 6 n'est pas gêné dans sa course d'ouverture et de fermeture par les genoux de l'occupant ou par des moyens de commande du véhicule, tels que le levier de vitesse. As the rods 22, 24 are only adapted to pivot relative to the casing 4, the travel required to move the gate 6 is compact. As a result, the gate 6 is not obstructed in its opening and closing stroke by the occupant's knees or by means of control of the vehicle, such as the gear lever.

Selon une variante illustrée aux figures 5 et 6, la biellette inférieure 24 est plus longue que la biellette 16 supérieure. De plus, la paroi 20 qui porte le boîtier 19 est articulée, par son bord inférieur, au bord supérieur de la paroi 13, par l'intermédiaire d'un axe transversal 34, auquel aboutit la biellette 24. II est prévu un train d'engrenage et de crémaillère, connu en soi et schématisé en trait mixte en 36, qui permet de lier les mouvements de la paroi 20 et de la paroi 13. According to a variant illustrated in Figures 5 and 6, the lower link 24 is longer than the upper link 16. In addition, the wall 20 which carries the housing 19 is articulated, by its lower edge, to the upper edge of the wall 13, via a transverse axis 34, which terminates the rod 24. There is provided a train of gear and rack, known in itself and schematized in dotted line at 36, which allows to link the movements of the wall 20 and the wall 13.

Plus précisément, du fait de l'agencement des deux biellettes, le déplacement vers le bas du portillon s'accompagne d'une rotation qui fait pivoter la paroi 20 du portillon vers le haut, c'est-à-dire vers l'occupant du véhicule, afin de faciliter encore la vision et la manipulation des organes de commande. En position de fermeture, la paroi 20 est sensiblement verticale, comme représenté à la Figure 5. More specifically, because of the arrangement of the two rods, the downward movement of the gate is accompanied by a rotation that pivots the wall 20 of the gate upwards, that is to say towards the occupant of the vehicle, to further facilitate the vision and manipulation of the controls. In the closed position, the wall 20 is substantially vertical, as shown in FIG.

Simultanément, le train 36 provoque une rotation relative de la paroi 14 par rapport à la paroi 20, cette rotation ayant pour résultat que la paroi 13 reste sensiblement parallèle à elle-même pendant le mouvement. Simultaneously, the train 36 causes a relative rotation of the wall 14 with respect to the wall 20, this rotation having the result that the wall 13 remains substantially parallel to itself during the movement.

Ainsi, la paroi 13 n'interfère pas avec les jarnbes de l'occupant du véhicule ni avec d'éventuels équipements situés en regard. Thus, the wall 13 does not interfere with the jarnbes of the occupant of the vehicle or with any equipment located opposite.

Le même résultat pourrait être obtenu, en variante, en guidant la paroi 13 en translation par le parallélogramme des figures 3 et 4, et en prévoyant le train d'engrenage et de crémaillère à l'articulation de la paroi 20, de la paroi 13 et de la biellette supérieure 22. The same result could be obtained, in a variant, by guiding the wall 13 in translation by the parallelogram of FIGS. 3 and 4, and by providing the gear and rack gear at the joint of the wall 20, of the wall 13 and the upper link 22.

La variante de la Fig.7, où le portillon est représenté en trait plein en position de fermeture et en trait mixte en position d'ouverture, est très voisine de celle des Fig.5 et 6. On retrouve les mêrnes organes, avec en outre, associé au pivot avant 26 de la bielle supérieure courte 22, un dispositif ralentisseur 38, également connu en soi, qui vise à ralentir l'ouverture du portillon. De plus, l'agencement des bielles ne provoque qu'une rotation faible du boîtier 19 lors de l'ouverture du portillon, ce qui permet de relier rigidement ce boîtier à la partie inférieure 13 du portillon, comme dans l'exemple des Fig. 1 à 4. The variant of Fig.7, where the gate is shown in solid lines in the closed position and dotted line in the open position, is very close to that of Fig.5 and 6. We find the same organs, with in Furthermore, associated with the front pivot 26 of the short upper link 22, a retarder device 38, also known per se, which aims to slow the opening of the gate. In addition, the arrangement of the connecting rods causes only a small rotation of the housing 19 during the opening of the gate, which makes it possible to rigidly connect this housing to the lower part 13 of the gate, as in the example of FIGS. 1 to 4.

Selon une variante de réalisai:ion de l'invention, non représentée, les moyens de déplacement du portillon 6 comprennent, de chaque côté, une biellette unique et une glissière de forme appropriée forrnée le long de la paroi latérale du caisson 4 ou le long d'une rainure verticale formée sur la planche de bord 3. According to a variant embodiment of the invention, not shown, the means of displacement of the gate 6 comprise, on each side, a single rod and a slide of appropriate form forrnée along the side wall of the box 4 or along a vertical groove formed on the dashboard 3.

En variante, le portillon 6 est guidé simplement selon tout mouvement désiré le long de glissières fixées sur cieux côtés parallèles du pourtour 7 du 25 logement 8. Alternatively, the gate 6 is guided simply by any desired movement along slides fixed on two parallel sides of the perimeter 7 of the housing 8.

Dans ces variantes, le portillon 6 porte des galets adaptés pour être introduits dans les glissières. In these variants, the gate 6 carries rollers adapted to be introduced into the slides.

Claims

Glove box (2) intended to be embedded in a dashboard (3) of a motor vehicle, of the type comprising a box (4) forming a housing (8), a gate (6), at least one of which portion is adapted to support means (19) for controlling an electrical or mechanical apparatus, and means for displacing (22, 24, 26, 28, 30, 32) the gate (6) between a closed position and a opening position of the housing (8), characterized in that the displacement means (22, 24, 26, 28, 30, 32) are able to guide the gate (6) in a rotational and / or translational movement adapted to maintain said control means (19) oriented in a direction in which these control means (19) are adapted to be manipulated.

2. Glove box (2) according to claim 1, characterized in that the displacement means (22, 24, 26, 26, 30, 32) are adapted to guide the gate (6) substantially in translation.

3. glove box (2) according to claim 1, characterized in that the displacement means cause a rotation of said portion (20) of the gate (6) when it passes from the closed position to the position of opening.

4. glove box (2) according to claim 3, characterized in that the displacement means comprise: means (36) for connecting said portion (20) and another portion (13) of the door, ensuring a substantially displacement in translation of this other part.

5. Glove box (2) according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the displacement means (22, 24, 26, 28, 30, 32) comprise at least one pair of rods (22, 24) articulated on a side face of the box (4) and on the corresponding side face (16) of the door.

6. glove box (2) according to claim 5, characterized in that the two rods (22, 24) are of the same length.

Glove box (2) according to any one of claims 2 to 4, characterized in that the displacement means (22, 24, 26, 28, 30, 32) comprise at least one guiding slide of the door ( 8) formed in a side wall of the box (4).

8. glove box according to claim 7, characterized in that the displacement means (22, 24, 26, 28, 30, 32) are able to move the gate (6) in a substantially horizontal or vertical movement.

9. glove box according to any one of the preceding claims, characterized in that the control means (19) comprise a control panel connected to an apparatus disposed at a distance from said control panel.

10. Motor vehicle, characterized in that it comprises at least one glove box (2) according to any one of the preceding claims.