FR2877902A1

FR2877902A1 - Systeme pour bloquer ou affaiblir la puissance du ressort qui fait rembobiner la ceinture de securite au moment ou elle est accrochee, sans diminuer son systeme de securite

Info

Publication number: FR2877902A1
Application number: FR0412037A
Authority: FR
Inventors: Gheorghe Trasca
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2004-11-12
Filing date: 2004-11-12
Publication date: 2006-05-19

Abstract

L'avantage de cette invention consiste en ce que l'on peut rester à l'aise sans être gêné par la ceinture de sécurité pendent le voyage.Ce système 1, est caractérisé en ce qu'il se monte sur le support 2 de la ceinture de sécurité 3, fixé au dessus de l'épaule.On tire la ceinture avec les deux mains, on l'accroche, on la relâche et comme la ceinture reste totalement allongée après l'accrochage on tire un peu, et la ceinture 3 se laisse rembobiner par le ressort qui se trouve dans la boîte de sécurité 4, et pour que la ceinture 3 devienne légère (juste confortable), on la retire un peu puis on la relâche et le système 1 la bloque dans cette position.On peut renforcer le ressort qui fait rembobiner la ceinture de sécurité, parce que généralement, au moment où on la décroche, elle garde presque toujours sa longueur, et quand on sort, la ceinture tombe vers l'extérieur de la voiture et l'on ferme la porte sur elle sans s'en rendre compte, en risquant d'abîmer la porte ou la boucle de la ceinture.

Description

La présente invention concerne un système pour bloquer ou affaiblir la

puissance du ressort qui fait rembobiner la ceinture de sécurité au moment où elle est accrochée, sans diminuer son système de sécurité.

L'avantage de ce système consiste en ce que l'on peut rester à l'aise sans être gêné 5 par la ceinture de sécurité pendent le voyage.

On peut renforcer le ressort qui fait rembobiner la ceinture de sécurité, parce que généralement, au moment où on la décroche, elle garde presque toujours sa longueur, et quand on sort, la ceinture tombe vers l'extérieur de la voiture et l'on peut fermer la porte sur elle sans s'en rendre compte.

Le système 1 (fig. I, II et II) va être monté sur le support 2 (fig. I, II et III), qui est fixé au- dessus de l'épaule et qui est prévu avec l'orifice f (fig. III), dans lequel on passe la ceinture 3 (fig. 1).

Lorsque la ceinture 3 (fig. II Pos. I) n'est pas accrochée, les éléments k (fig. II Pos. 1 et fig. IV) sont bloqués par l'élément i (fig. II Pos. 1 et fig. IV) ; pour l'accrocher, on tire la ceinture 3 (fig. 1 Pos. II) avec le deux mains (une pour l'accrocher et l'autre pour l'allonger un peu) ; le cache a (fig. III), qui passe des deux côtés du la partie inférieure de support 2 (fig. I, II et III) se déplace vers le bas, à cause de la pression exercée sur lui, d'un côté par la ceinture, et de l'autre côté par le ressort qui se trouve dan la boîte de sécurité 4 (fig. I Pos. I, II et III) qui fait rembobiner la ceinture 3 (fig. I).

Le cache a (fig. III), par l'intermédiaire de l'élément b (fig. III) qui est monté à son intérieur, appuie sur les éléments k (fig. II Pos. II et fig. IV) qui on été bloqués par les éléments i (fig. II Pos. I et fig. IV) et sont fixés sur l'élément 8 (fig. IV), et aussi par l'intermédiaire des éléments m et 1 (fig. II et IV), qui sont fixés sur l'élément 10 (fig. IV) ; les éléments k et m coulissent entre le éléments h (fig. IV) par les espaces j (fig. IV), l'élément m glissant sur le dessus des éléments i (fig. IV) ; les éléments i et h sont fixés symétriquement à l'intérieur du cylindre 7 (fig. IV) de manière à ce que les espaces j soient égaux entre eux.

Après avoir accroché la ceinture 3 (fig. I Pos. III et fig. II, Pos. III), le ressort 9 (fig. IV), qui est monté à l'intérieur du cylindre 7 (fig. IV), oblige l'élément 8 (fig. II Pos.

II et fig. IV) qui à déjà été poussé en - dessous de l'élément h (fig. II Pos. II et fig. IV), à avoir un mouvement circulaire à l'intérieur du cylindre 7 (fig. II Pos. II, III et fig. IV) vers l'espace j (fig. II Pos. II, III et fig. IV), dans lequel il va commencer à glisser ver le haut, sus le surfaces latérales des éléments h (fig. II Pos. III et fig. IV), pour empêcher le ressort qui se trouve dan la boîte de sécurité 4 (fig. I Pos. I, II et III), de rembobiner la ceinture 3 (fig. I) en poussant sur l'élément 10 (fig. II Pos. III et fig. IV) qui est toujours maintenu pressé vers le haut, par les ressorts 11 (fig. IV).

Comme la ceinture 3 (fig. I Pos. III) reste totalement allongée après l'accrochage, 5 on l'élargit un peu, et la ceinture 3 (fig. II Pos. I) se laisse rembobiner par le ressort qui se trouve dans la boîte de sécurité 4 (fig. I Pos. I, II et III).

Pour que la ceinture 3 (fig. I Pos. III), devienne légère, on la retire un peu puis on la relâche.

La figure 1 représente le 3 possibilités du système 1 pour bloquer ou affaiblir la 10 ceinture 3 de sécurité, et l'endroit où ils sont situés sur le support 2.

La figure 2 représente le 3 positions du système 1 pour bloquer ou affaiblir, par les éléments 5, et leurs emplacements sur le support 2.

La figure 3 représente le support 2, le système 1 pour bloquer ou affaiblir avec ses détails et l'emplacement des ensembles 5 et des éléments 6 et b ainsi que des orifices 15 c,dete.

La figure 4 représente l'ensemble 5, le cylindre 7, les éléments 8,10, avec leurs détails et les ressorts 9 et 11.

1 - système, complet pour bloquer ou affaiblir la ceinture de sécurité.

a - cache qui emboîte par les deux côtés la partie inférieure du support 20 2.

b - élément qui est monté à l'intérieur du cache a.

c - l'orifice qui est fait derrière le cache a pour pouvoir fixer l'élément 6 sur le support 2.

d - l'orifice qui traverse l'élément 6.

2 - support pour la fixation du système 1 pour bloquer ou affaiblir.

e - l'orifice qui traverse le support 2.

f - l'orifice par lequel on fait traverser la ceinture 3 de sécurité.

g - l'orifice par lequel on fait traverser le boulon qui fixe le support 2. 3 - ceinture de sécurité.

4 - boîte de sécurité dans laquelle est installé aussi le ressort qui fait rembobiner la ceinture 3 de sécurité.

- ensemble dans lequel on trouve le cylindre 7, les éléments h, i, 8, k, 10,1, m, les espaces j et les ressorts 9 et 11.

6 - élément sur lequel on fixe les ensembles 5 et qui va être monté sur le support 2 par les orifices d et e.

7 - cylindre où l'on fixe circulairement les éléments h, et i, avec les espaces j, égaux entre eux.

8 - élément sur lequel sont fixés les éléments k.

9 - ressort qui est monté à l'intérieur du cylindre 7 et appuie en permanence sur l'élément 8.

10 - élément sur lequel sont montés les éléments 1 et m et à son intérieur, le ressôrt 11.

11 - ressorts, qui maintiennent toujours l'élément 10 pressé vers le haut.

Claims

REVENDICATIONS

1) Système 1 pour bloquer ou affaiblir la puissance d'un ressort d'une boîte de sécurité 4, qui fait rembobiner une ceinture de sécurité 3 lorsqu elle est accrochée, sans diminuer son système de sécurité, caractérisé en ce que celui-ci se monte sur le support 2 de la ceinture de sécurité 3, fixé au dessus de l'épaule, et se compose d'un ensemble 5, dans lequel on trouve un cylindre 7, des éléments (h), (j), (k), (1) et (m), un cylindre 7, un élément 10, des espaces (j) et des ressorts 9 et 11, ledit ensemble 5 étant monté dans un cache (a) passant des 2 côtés de la partie inférieure du support 2.

2) Système 1 selon la revendication 1, caractérisé en ce que ledit cache(b) intègre également un élément (b) monté en son intérieur.

3) Système 1 selon la revendication 2, caractérisé en ce que lorsque la ceinture 3 n est pas accrochée, les éléments (k) sont bloques par l'élément (i).

4) Système 1 selon la revendication 3, caractérisé en ce qu'au moment où l'on tire la ceinture 3 pour l'accrocher, le cache (a), par l'intermédiaire de l'élément (b) et des éléments (m) et (1), fixés sur l'élément 10, appuie sur les éléments(k), fixés sur l'élément 8; en ce que les éléments (k) et (m) coulissent entre les éléments (h) par les espaces (j), l'élément (m) glissant sur le dessus des éléments (i) ; en ce que les éléments (i) et (h) sont fixés symétriquement à l'intérieur du cylindre 7 de sorte que les espaces (j) soient égaux entre eux, et en ce que, après avoir accroché la ceinture 3 et l'avoir relâchée, le ressort 9, monté à l'intérieur du cylindre 7 oblige l'élément 8, déjà poussé en- dessous de l'élément (h), à avoir mi mouvement circulaire à l'intérieur du cylindre 7, vers les espaces (j), dans lesquels il va commencer à glisser vers le haut, sur les surfaces latérales des éléments (h), pour empêcher le ressort qui se trouve dans la boîte de sécurité 4, de rembobiner la ceinture 3, en poussant sur l'élément 10, toujours maintenu pressé vers le haut par les ressorts 11.