FR2877560A1 - MOTOR ASSIST EXHAUST APPARATUS AND VACUUM CLEANER HAVING THE SAME - Google Patents
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Abstract
Un appareil d'échappement d'un ensemble de moteur (30) comporte un ensemble de moteur (30) générant une force d'aspiration et ayant une sortie d'air (35b); un carter de moteur (50) enfermant l'ensemble de moteur (30) et ayant une ouverture d'évacuation d'air (51) pour l'échappement de l'air passant par la sortie d'air (35b); et une plaque antibruit poreuse (61) configurée dans le passage d'échappement (P) formé par le carter de moteur (50). Le carter de moteur (50) a une partie antibruit poreuse (53) au moins au niveau d'une partie, et au moins une partie de l'air évacué par la sortie d'air (35b) passe à travers la partie antibruit (53). Le bruit peut ainsi être réduit lorsque l'air est évacué.An exhaust apparatus of an engine assembly (30) includes an engine assembly (30) generating a suction force and having an air outlet (35b); an engine housing (50) enclosing the engine assembly (30) and having an air discharge opening (51) for exhausting air passing through the air outlet (35b); and a porous noise barrier (61) configured in the exhaust passage (P) formed by the engine case (50). The motor housing (50) has a porous noise canceling part (53) at least at a part, and at least part of the air exhausted from the air outlet (35b) passes through the noise canceling part ( 53). The noise can thus be reduced when the air is exhausted.
Description
La présente invention se rapporte à un appareil d'échappement d'unThe present invention relates to an exhaust apparatus of a
ensemble de moteur et à un aspirateur, et plus particulièrement à un appareil d'échappement qui évacue de l'air d'un ensemble de moteur et à un aspirateur motor and vacuum cleaner assembly, and more particularly to an exhaust apparatus which vents air from an engine assembly and to a vacuum cleaner
ayant celui-ci.having this one.
D'une manière générale, un aspirateur aspire des poussières ou des produits contaminants dans une zone de collecte de poussière grâce à une force d'aspiration générée par un moteur d'entraînement d'une chambre d'entraînement d'un corps d'aspirateur. Un moteur de forte puissance avec un nombre élevé de tours par minute est utilisé pour le moteur d'entraînement. Le moteur à forte puissance produit un bruit important pendant son entraînement. Une structure destinée à empêcher du bruit est ainsi nécessaire. In general, an aspirator draws dust or contaminants into a dust collection area by virtue of a suction force generated by a drive motor of a drive chamber of a vacuum cleaner body . A high power motor with a high number of revolutions per minute is used for the drive motor. The high-power engine produces a lot of noise during training. A structure intended to prevent noise is thus necessary.
Le brevet coréen numéro 1998-075351 (soumis à l'inspection publique) intitulé Structure destinée à empêcher du bruit de moteur d'entraînement d'un aspirateur décrit une telle structure antibruit. Korean Patent Number 1998-075351 (subject to public inspection) entitled Structure for Preventing Drive Motor Noise from a Vacuum Describes Such Noise Reduction Structure.
La construction schématique de cet exemple de l'art antérieur est représentée sur la figure 8. Un aspirateur 200 comporte une chambre à poussière 203 ayant un sac à poussière 201 et une chambre d'entraînement 207 supportant un moteur d'entraînement 205 procurant une force d'aspiration. L'aspirateur comprend un capot avant 211 ayant un élément d'isolation des vibrations 209 et enfermant une partie avant du moteur d'entraînement 205, une première chambre 213 dont une extrémité est fixée au niveau du capot avant et qui enferme l'extérieur d'une partie arrière du moteur d'entraînement 205, une troisième chambre 217 dont une extrémité est fixée sur la première chambre 213 et qui est espacée de l'extérieur de la première chambre 213 à un certain intervalle et recevant de l'air provenant de la première chambre 213 par l'intermédiaire d'un premier tuyau de raccordement 215, et une deuxième chambre 223 disposée entre la première chambre 213 et la troisième chambre 217, chacune à un certain intervalle et ayant une ouverture d'évacuation 221 qui est séparée de la première chambre 213 et évacue l'air par l'intermédiaire d'un deuxième tuyau de raccordement 219 de la troisième chambre 217 vers la chambre d'entraînement 207. The schematic construction of this prior art example is shown in FIG. 8. A vacuum cleaner 200 includes a dust chamber 203 having a dust bag 201 and a drive chamber 207 supporting a drive motor 205 providing a force suction. The vacuum cleaner comprises a front cover 211 having a vibration isolation element 209 and enclosing a front portion of the drive motor 205, a first chamber 213, one end of which is fixed at the front cover and which encloses the exterior of the a rear portion of the drive motor 205, a third chamber 217, one end of which is attached to the first chamber 213 and which is spaced from outside the first chamber 213 at a certain interval and receiving air from the first chamber 213 through a first connecting pipe 215, and a second chamber 223 disposed between the first chamber 213 and the third chamber 217, each at a certain interval and having an evacuation opening 221 which is separate of the first chamber 213 and venting air through a second connecting pipe 219 from the third chamber 217 to the driving chamber 207.
Le brevet coréen numéro 10-2004-80092 (soumis à l'inspection publique) intitulé Structure destinée à réduire du bruit d'un aspirateur décrit également une structure destinée à empêcher du bruit d'un aspirateur. Korean Patent Number 10-2004-80092 (subject to public inspection) entitled structure for reducing noise of a vacuum cleaner also discloses a structure for preventing noise from a vacuum cleaner.
La construction schématique de cet autre exemple de l'art antérieur est représentée sur la figure 9. Un boîtier de moteur 230 comprend un boîtier avant 231 et un boîtier arrière 233, afin de réduire le bruit généré par un moteur de ventilateur 241. Le boîtier de moteur 230 est principalement destiné à réduire le bruit de l'aspirateur 300 et recouvre totalement l'extérieur du moteur de ventilateur 241. The schematic construction of this other example of the prior art is shown in Fig. 9. A motor housing 230 includes a front housing 231 and a rear housing 233 to reduce the noise generated by a fan motor 241. The housing motor 230 is primarily intended to reduce the noise of the vacuum cleaner 300 and completely covers the outside of the fan motor 241.
Comme cela a été décrit ci-dessus, le brevet coréen numéro 1994-075351 décrit les première à troisième chambres et le brevet coréen numéro 102004-80092 décrit le boîtier avant et arrière afin de réduire le bruit d'un aspirateur conventionnel. As described above, Korean Patent Number No. 1994-075351 discloses the first to third chambers and Korean Patent Number 102004-80092 describes the front and rear housing to reduce the noise of a conventional vacuum cleaner.
D'une manière générale, du polypropylène, résistant au feu, est utilisé pour l'élément enfermant un moteur de ventilateur en vue d'empêcher du bruit et pour la sécurité au feu. In general, polypropylene, fire-resistant, is used for the element enclosing a fan motor for the purpose of preventing noise and for fire safety.
Le polypropylène est approprié pour la sécurité contre l'incendie, toutefois, il ne peut réduire le bruit. Polypropylene is suitable for fire safety, however, it can not reduce noise.
La présente invention a été conçue afin de résoudre les problèmes mentionnés ci-dessus apparaissant dans l'art antérieur, et un aspect de la présente invention est de procurer un appareil d'échappement d'un ensemble de moteur ayant un effet de protection de bruit développé, en améliorant la matière et la structure d'un carter enfermant un moteur d'entraînement. The present invention has been designed to solve the above-mentioned problems of the prior art, and an aspect of the present invention is to provide an exhaust apparatus of a motor assembly having a noise protection effect. developed, improving the material and structure of a housing enclosing a drive motor.
Un autre aspect de la présente invention est de procurer un aspirateur dans lequel le bruit induit pendant l'écoulement d'air est réduit en appliquant l'appareil d'échappement à un aspirateur. Another aspect of the present invention is to provide a vacuum cleaner in which noise induced during the air flow is reduced by applying the exhaust apparatus to a vacuum cleaner.
Afin d'obtenir les aspects ci-dessus, il est prévu un appareil d'échappement d'un ensemble de moteur générant une force d'aspiration et ayant une sortie d'air qui comprend: un carter de moteur enfermant l'ensemble de moteur et ayant une ouverture d'évacuation d'air pour l'échappement de l'air par l'intermédiaire de la sortie d'air; et une plaque antibruit poreuse configurée dans le passage d'échappement formé par le carter de moteur. In order to obtain the above aspects, there is provided an exhaust apparatus of a motor assembly generating a suction force and having an air outlet which comprises: a motor housing enclosing the motor assembly and having an air exhaust opening for exhausting air through the air outlet; and a porous noise shield configured in the exhaust passage formed by the motor housing.
Le carter de moteur peut avoir une partie antibruit poreuse au niveau d'au moins une partie et au moins une partie de l'air s'échappant de la sortie d'air passe à travers la partie antibruit. The motor housing may have a porous noise portion at at least a portion and at least a portion of the air escaping from the air outlet passes through the noise portion.
La plaque antibruit peut être fabriquée à partir d'une matière plastique poreuse à faible densité, la partie antibruit peut être fabriquée à partir d'une matière plastique à haute densité, et le carter de moteur complet à l'exception de la partie antibruit peut être fabriqué à partir d'une matière plastique à haute résistance. The noise plate may be made from a low density porous plastic material, the noise canceling part may be made from a high density plastic material, and the complete motor housing with the exception of the noise canceling part may be made from a high-strength plastic material.
Selon une forme de réalisation de la présente invention, la plaque antibruit peut être montée au niveau d'une ouverture d'évacuation d'air du carter de moteur dans le passage d'échappement. According to one embodiment of the present invention, the noise plate may be mounted at an air exhaust opening of the engine housing in the exhaust passage.
Selon une autre forme de réalisation de la présente invention, le passage d'échappement peut comprendre un passage intérieur configuré dans le carter de moteur et un passage extérieur configuré à l'extérieur, et le passage intérieur peut être formé en spirale afin d'évacuer en spirale l'air qui s'échappe par la sortie d'air de l'ensemble de moteur. In another embodiment of the present invention, the exhaust passage may include an interior passage configured in the engine housing and an exterior passage configured externally, and the interior passageway may be spirally formed to evacuate. spiraling air that escapes through the air outlet of the engine assembly.
Le carter de moteur peut comprendre, pour former au moins partiellement le passage d'échappement, une cloison de passage interne et une cloison de passage externe, et au moins une partie de la cloison de passage interne peut être fabriquée à partir d'une matière poreuse. La plaque antibruit peut être fabriquée à partir d'une matière poreuse à faible densité, la cloison de passage interne du carter de moteur peut être fabriquée à partir d'une matière poreuse à haute densité, et le carter de moteur dans son ensemble à l'exception de la cloison de passage interne peut être fabriqué à partir d'une matière plastique à haute résistance. The engine housing may comprise, to at least partially form the exhaust passage, an inner passage wall and an outer passage wall, and at least a portion of the inner wall partition may be made from a material porous. The noise plate can be made from a low density porous material, the inner crankcase of the engine crankcase can be made from a high density porous material, and the engine crankcase as a whole to the exception of the internal passage bulkhead can be made from a high-strength plastic material.
Afin d'atteindre les buts ci-dessus, il est prévu un aspirateur comportant: un corps d'aspirateur ayant une chambre de collecte de poussière et une chambre de moteur; un ensemble de brosse relié à la chambre de collecte de poussière en communication de fluide et ayant une entrée pour l'écoulement d'air chargé de produits contaminants; un ensemble de moteur monté dans la chambre de moteur afin de générer une force d'aspiration et ayant une sortie d'air; un carter de moteur enfermant totalement ou au moins substantiellement l'ensemble de moteur et ayant une ouverture d'évacuation pour l'air qui s'échappe par la sortie d'air; et une plaque antibruit poreuse montée dans le passage d'échappement formé par le carter de moteur, au moins une partie du carter de moteur comportant la partie antibruit poreuse, et au moins une partie de l'air qui s'échappe par la sortie d'air passant à travers la partie antibruit. In order to achieve the above objects, there is provided a vacuum cleaner comprising: a vacuum cleaner body having a dust collection chamber and a motor chamber; a brush assembly connected to the dust collection chamber in fluid communication and having an inlet for the air flow loaded with contaminants; an engine assembly mounted in the engine chamber for generating a suction force and having an air outlet; an engine housing enclosing totally or at least substantially the engine assembly and having an exhaust opening for air that escapes through the air outlet; and a porous noise shield mounted in the exhaust passage formed by the motor housing, at least a portion of the motor housing having the porous noise portion, and at least a portion of the air escaping through the exhaust port. air passing through the noise-canceling part.
La plaque antibruit peut être montée au niveau de l'ouverture d'évacuation du carter de moteur dans le passage d'échappement. La plaque antibruit peut être fabriquée à partir d'une matière plastique poreuse à faible densité, la partie antibruit peut être fabriquée à partir d'une matière plastique poreuse à haute densité, et le carter de moteur dans l'ensemble à l'exception de la partie antibruit peut être fabriqué à partir d'une matière plastique à haute résistance. The noise plate can be mounted at the exhaust opening of the crankcase in the exhaust passage. The noise plate may be made from a low density porous plastic, the noise portion may be made from a porous high density plastic material, and the motor housing as a whole with the exception of the noise-canceling part can be made from a high-strength plastic material.
Le carter de moteur, la plaque antibruit et la partie antibruit peuvent être fabriqués à partir de matières résistant au feu. Afin d'obtenir les aspects ci-dessus, il est prévu un procédé de réduction du bruit provoqué par un ensemble de moteur qui génère une force d'aspiration, comportant: le passage d'une première partie de l'air évacué de l'ensemble de moteur à travers une première matière poreuse ayant une première densité; le passage d'une deuxième partie de l'air évacué de l'ensemble de moteur à travers une deuxième matière poreuse ayant une deuxième densité qui est différente de la première densité; et l'échappement des première et deuxième parties d'air vers l'atmosphère. The engine housing, noise shield and noise barrier can be made from fire resistant materials. In order to obtain the above aspects, there is provided a method of reducing the noise caused by a motor assembly that generates a suction force, comprising: passing a first portion of the exhaust air from the an engine assembly through a first porous material having a first density; passing a second portion of the exhaust air from the engine assembly through a second porous material having a second density which is different from the first density; and exhausting the first and second parts of air to the atmosphere.
De manière additionnelle, au moins une partie d'un carter de moteur peut être formée afin d'enfermer de manière substantielle l'ensemble de moteur à partir de la deuxième matière poreuse. Additionally, at least a portion of a motor housing may be formed to substantially enclose the motor assembly from the second porous material.
De manière additionnelle, au moins une partie du carter de moteur peut être formée à partir d'une matière rigide. Additionally, at least a portion of the motor housing can be formed from a rigid material.
De manière additionnelle, au moins une partie de l'air évacué de l'ensemble de moteur peut être guidée dans un passage en spirale autour de l'ensemble de moteur. Additionally, at least a portion of the air exhausted from the engine assembly may be guided in a spiral passage around the engine assembly.
Le passage en spirale peut être au moins partiellement défini par la deuxième matière poreuse. The spiral passage may be at least partially defined by the second porous material.
Les aspects, caractéristiques et avantages ci-dessus ainsi que d'autres de la présente invention apparaîtront mieux grâce à la description détaillée suivante faite en liaison avec les dessins annexés, dans lesquels: La figure 1 est une vue en perspective schématique d'un aspirateur selon une forme de réalisation de la présente invention; La figure 2 est une vue en coupe d'un appareil 10 d'échappement d'un carter de moteur selon une forme de réalisation de la présente invention; La figure 3 est une vue en perspective partiellement en coupe d'un appareil d'échappement pour un aspirateur selon une forme de réalisation de la présente invention; La figure 4 est une vue en coupe d'un appareil d'échappement d'un aspirateur selon une autre forme de réalisation de la présente invention, dans laquelle un carter de moteur a une structure de passage en spirale; La figure 5 est une vue en perspective de l'appareil d'échappement de la figure 4; La figure 6 est une vue en coupe de l'appareil d'échappement le long de la ligne I-I' de la figure 5; La figure 7 est une vue partiellement en coupe d'une partie de montage d'une turbine de la figure 4; La figure 8 est une vue d'un exemple d'un aspirateur conventionnel qui est décrit dans le brevet coréen numéro 10- 1998-075351; et La figure 9 est une vue d'un autre exemple d'un 30 aspirateur conventionnel qui est décrit dans le brevet coréen numéro 10- 2004-80092. The foregoing and other aspects, features, and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description in conjunction with the accompanying drawings, in which: Figure 1 is a schematic perspective view of a vacuum cleaner according to one embodiment of the present invention; Fig. 2 is a sectional view of an engine block exhaust apparatus according to one embodiment of the present invention; Fig. 3 is a perspective view partially in section of an exhaust apparatus for a vacuum cleaner according to one embodiment of the present invention; Fig. 4 is a sectional view of an exhaust apparatus of a vacuum cleaner according to another embodiment of the present invention, wherein an engine casing has a spiral passage structure; Figure 5 is a perspective view of the exhaust apparatus of Figure 4; Figure 6 is a sectional view of the exhaust apparatus along line I-I 'of Figure 5; Fig. 7 is a partially sectional view of a mounting portion of a turbine of Fig. 4; Figure 8 is a view of an example of a conventional vacuum cleaner which is described in Korean Patent Number 10- 1998-075351; and Fig. 9 is a view of another example of a conventional vacuum cleaner which is described in Korean Patent Number 10-2004-80092.
Certaines formes de réalisation de la présente invention vont être décrites plus en détail en se référant aux dessins annexés. Some embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings.
Dans la description suivante, les mêmes In the following description, the same
références sont utilisées pour les mêmes éléments même dans des dessins différents. Les aspects particuliers définis dans la description tels qu'une construction détaillée et des éléments particuliers sont seulement prévus pour aider à une compréhension de l'invention. Ainsi, il est évident que la présente invention peut être mise en oeuvre sans ces aspects définis. De même, des fonctions ou des constructions bien connues ne sont pas décrites en détail puisqu'elles obscurciraient l'invention dans des détails inutiles. references are used for the same elements even in different designs. The particular aspects defined in the description such as a detailed construction and particular elements are only intended to aid an understanding of the invention. Thus, it is obvious that the present invention can be implemented without these defined aspects. Similarly, well known functions or constructions are not described in detail since they would obscure the invention in unnecessary detail.
Un appareil d'échappement d'ensemble de moteur destiné à générer une force d'aspiration peut être utilisé pour différents appareils qui exigent une force d'aspiration. Pour le caractère pratique de la description, cependant, un aspirateur, dans lequel l'appareil d'échappement de l'ensemble de moteur est appliqué comme exemple, va être expliqué. An engine assembly exhaust apparatus for generating a suction force may be used for different apparatus that requires suction force. For the convenience of the description, however, a vacuum cleaner, in which the exhaust apparatus of the motor assembly is applied as an example, will be explained.
La figure 1 est une vue en perspective schématique d'un aspirateur selon une forme de réalisation de la présente invention, la figure 2 est une vue en coupe d'un appareil d'échappement d'un carter de moteur selon une forme de réalisation de la présente invention et la figure 3 est une vue en perspective partiellement en coupe d'un appareil d'échappement pour un aspirateur selon une forme de réalisation de la présente invention. FIG. 1 is a schematic perspective view of a vacuum cleaner according to one embodiment of the present invention, FIG. 2 is a sectional view of an exhaust apparatus of a motor housing according to an embodiment of FIG. the present invention and FIG. 3 is a perspective view partially in section of an exhaust apparatus for a vacuum cleaner according to an embodiment of the present invention.
Dans la présente forme de réalisation, un aspirateur du type traîneau est expliqué, toutefois, l'appareil d'échappement de l'ensemble de moteur de la présente invention et l'aspirateur ayant celui-ci peuvent être appliqués à différents types d'aspirateurs tels que par exemple des aspirateurs du type vertical et du type balai. In the present embodiment, a sled type vacuum is explained, however, the exhaust apparatus of the engine assembly of the present invention and the vacuum cleaner having it may be applied to different types of vacuum cleaners. such as for example vertical type vacuum cleaners and broom type.
Si l'on se réfère aux figures 1 à 3, un aspirateur 20 comprend un corps d'aspirateur 28, un ensemble de brosse 22, un appareil d'échappement 29 d'un ensemble de moteur, un tube d'extension 24 et un tuyau flexible 26. Referring to Figs. 1 to 3, a vacuum cleaner 20 includes a vacuum cleaner body 28, a brush assembly 22, an exhaust apparatus 29 of a motor assembly, an extension tube 24 and a flexible hose 26.
Le corps d'aspirateur 28 comprend une chambre de collecte de poussière 1, une chambre de moteur 3 et une ouverture d'évacuation ou sortie d'air 5. L'ensemble de brosse 22 est relié à la chambre de collecte de poussière 1 du corps d'aspirateur 28 en communication de fluide par l'intermédiaire du tuyau flexible 26, et a une entrée (non représentée) aspirant de l'air chargé de produits contaminants. The vacuum cleaner body 28 comprises a dust collection chamber 1, a motor chamber 3 and an exhaust opening or air outlet 5. The brush assembly 22 is connected to the dust collection chamber 1 of the vacuum cleaner body 28 in fluid communication via the hose 26, and has an inlet (not shown) sucking air laden with contaminants.
L'appareil d'échappement 29 de l'ensemble de moteur 30 comprend l'ensemble de moteur 30, un carter de moteur 50 et une plaque antibruit 61. Le carter de moteur 50 enferme de manière substantielle l'ensemble de moteur 30, et la plaque antibruit 61 est disposée sur un passage d'échappement P. L'ensemble de moteur 30 comprend une turbine 31 qui génère une force d'aspiration, une entrée 35a destinée à aspirer de l'air au niveau d'un côté avant, et une sortie 35b destinée à l'échappement d'air au niveau d'un côté arrière. La turbine 31 est d'un type axial dans lequel de l'air s'écoule principalement vers ou dans la direction d'un axe d'entraînement 36. The exhaust apparatus 29 of the motor assembly 30 includes the motor assembly 30, a motor housing 50 and a noise shield 61. The motor housing 50 substantially encloses the motor assembly 30, and the noise plate 61 is disposed on an exhaust passage P. The motor assembly 30 comprises a turbine 31 which generates a suction force, an inlet 35a intended to suck air at a front side, and an outlet 35b for exhausting air at a rear side. The turbine 31 is of an axial type in which air flows mainly towards or in the direction of a drive shaft 36.
Le carter de moteur 50 correspond de manière substantielle à l'aspect externe de l'ensemble de moteur 30 mais est plus grand que l'ensemble de moteur 30 de telle sorte qu'un passage d'échappement P est formé afin de guider de l'air qui s'échappe de la sortie 35b de l'ensemble de moteur 30 vers l'extérieur de l'aspirateur. The motor housing 50 substantially matches the external appearance of the motor assembly 30 but is larger than the motor assembly 30 so that an exhaust passage P is formed to guide the motor assembly 30. air that escapes from the outlet 35b of the motor assembly 30 to the outside of the vacuum cleaner.
Le passage d'échappement P se divise en un passage interne P1 et un passage externe P2. Une ouverture d'évacuation 51 formant une partie du passage P et reliant le passage interne P1 au passage externe P2 est configurée le long de la direction de rotation de l'axe d'entraînement 36 au niveau d'une partie inférieure du carter de moteur 50. The exhaust passage P divides into an internal passage P1 and an external passage P2. A discharge opening 51 forming a portion of the passage P and connecting the internal passage P1 to the external passage P2 is configured along the direction of rotation of the drive shaft 36 at a lower portion of the motor housing 50.
Une plaque antibruit 61 est disposée dans le passage externe P2, de préférence à proximité ou en aval de l'ouverture d'évacuation 51, et entre la surface extérieure du carter de moteur 50 et le corps d'aspirateur 10. La plaque antibruit 61 est fabriquée dans une matière poreuse afin de permettre le passage d'air à travers. De l'air passe à travers la plaque antibruit 61, et par conséquent, l'écoulement d'air s'allonge, ce qui a pour résultat une réduction du bruit. La matière poreuse peut être fabriquée à partir d'une matière appropriée, telle que par exemple une matière plastique, et une matière plastique poreuse à faible densité est préférable. An anti-noise plate 61 is disposed in the external passage P2, preferably near or downstream of the discharge opening 51, and between the outer surface of the motor housing 50 and the vacuum body 10. The noise plate 61 is made of a porous material to allow the passage of air through. Air passes through the noise plate 61, and as a result, the air flow lengthens, resulting in noise reduction. The porous material may be made from a suitable material, such as for example a plastic material, and a low density porous plastic is preferable.
Une partie antibruit poreuse 53 est disposée au niveau d'une partie supérieure du carter de moteur 50, à l'opposé de l'ouverture d'évacuation 51. Une partie de l'air qui s'échappe par la sortie 35b de l'ensemble de moteur 30 est évacuée vers la partie antibruit poreuse 53 de telle sorte qu'une quantité totale d'air d'évacuation peut être maintenue facilement, bien que l'air qui s'écoule par le passage d'échappement P puisse être amené à stagner légèrement du fait de la plaque antibruit 61. Si l'on se réfère à la figure 2, de l'air est évacué en passant par la plaque antibruit 61 dans la direction des flèches pleines (direction A), et l'air restant, qui ne peut être évacué par la plaque antibruit 61, est évacué en passant par la partie antibruit 53 dans la direction des flèches en pointillé (direction B). A porous noise-absorbing portion 53 is disposed at an upper portion of the motor housing 50, opposite the exhaust opening 51. Part of the air escaping through the outlet 35b of the motor assembly 30 is discharged to the porous noise-absorbing portion 53 so that a total amount of exhaust air can be easily maintained, although air flowing through the exhaust passage P can be supplied to stagnate slightly due to the noise plate 61. Referring to Figure 2, air is exhausted through the noise plate 61 in the direction of the arrows full (direction A), and the air remaining, which can not be evacuated by the noise plate 61, is evacuated through the noise portion 53 in the direction of dotted arrows (direction B).
De préférence, la partie antibruit 53 peut être fabriquée en matière plastique poreuse de densité plus élevée que la plaque antibruit 61. La quantité d'air évacué par l'ouverture d'évacuation 51 peut être sensiblement la même que celle par la partie antibruit poreuse 53. Preferably, the noise-reducing portion 53 may be made of a porous plastic of higher density than the noise-reducing plate 61. The amount of air discharged through the discharge opening 51 may be substantially the same as that by the porous noise-reducing part. 53.
Le carter de moteur 50 complet peut être fabriqué dans une matière plastique poreuse, toutefois, la matière plastique poreuse est d'une résistance inférieure. Ainsi, pour compenser le manque de résistance, la partie antibruit poreuse 53 est prévue le long d'une ou plusieurs parties du carter de moteur 50, et une matière plastique de résistance élevée ou une autre matière rigide, telle que par exemple du polypropylène, est prévue le long des autres parties. The complete motor housing 50 may be made of a porous plastic material, however, the porous plastics material is of lower strength. Thus, to compensate for the lack of resistance, the porous noise-absorbing portion 53 is provided along one or more portions of the motor housing 50, and a high-strength plastic material or other rigid material, such as for example polypropylene, is planned along the other parts.
La matière plastique poreuse est de préférence fabriquée avec un mélange uniforme d'une fine poudre de magnésium et de fer avec du polyéthylène à haute densité. The porous plastics material is preferably made with a uniform blend of fine magnesium iron powder with high density polyethylene.
Dans la construction ci-dessus, la plaque antibruit 61, la partie antibruit 53 et le carter de moteur 50 peuvent être fabriqués à partir d'une matière résistant au feu en vue du potentiel de surchauffe du moteur d'entraînement. In the above construction, the noise plate 61, the noise portion 53 and the motor housing 50 may be made from a fire resistant material for the overheating potential of the drive motor.
Si l'on se réfère aux figures 4 et 5, un appareil d'échappement 29' de l'ensemble de moteur 30 selon une autre forme de réalisation de la présente invention y est représenté. Un passage complet P' comporte un passage interne P1' et un passage externe P2', le passage interne P1' du carter de moteur 100 ayant une configuration en spirale. La figure 5 est une vue en perspective de l'appareil d'évacuation de la figure 4. Referring to FIGS. 4 and 5, an exhaust apparatus 29 'of the engine assembly 30 according to another embodiment of the present invention is shown therein. A complete passage P 'has an internal passage P1' and an external passage P2 ', the internal passage P1' of the motor housing 100 having a spiral configuration. FIG. 5 is a perspective view of the evacuation apparatus of FIG. 4.
L'ensemble de moteur 30 et le carter de moteur 100 sont montés dans une chambre de moteur 3. L'ensemble de moteur 30 a une structure similaire à celle des figures 2 et 3, et par conséquent, les mêmes références sont utilisées pour les parties similaires aux figures 2 et 3, et la description détaillée de celles-ci est omise par souci de concision. Toutefois, les figures 4 et 5 représentent le carter de moteur 100 qui guide en spirale l'air qui s'échappe par la sortie 35b afin d'évacuer l'air vers l'extérieur. The motor assembly 30 and the motor housing 100 are mounted in a motor chamber 3. The motor assembly 30 has a structure similar to that of Figures 2 and 3, and therefore the same references are used for the similar parts to Figures 2 and 3, and the detailed description thereof is omitted for the sake of brevity. However, Figures 4 and 5 show the motor housing 100 which spirally guides the air escaping through the outlet 35b to exhaust the air to the outside.
Le carter de moteur 100 comprend un boîtier supérieur 110 et un boîtier inférieur 130. Les boîtiers supérieur et inférieur 110 et 130 ont une turbine 31 de l'ensemble de moteur 30 et une chambre de turbine 111 et 131 et une chambre de moteur 133. The motor housing 100 includes an upper housing 110 and a lower housing 130. The upper and lower housings 110 and 130 have a turbine 31 of the motor assembly 30 and a turbine chamber 111 and 131 and a motor chamber 133.
Des parties de maintien d'intervalle ou des entretoises 136a et 136b dépassent des côtés avant et arrière du boîtier inférieur 130 du carter de moteur 100. Les parties de maintien d'intervalle 136a et 136b maintiennent un certain intervalle souhaité ou espacement H entre le boîtier inférieur 130 et une partie inférieure du corps d'aspirateur 10, de telle sorte que de l'air qui est évacué par l'intermédiaire du carter de moteur 100 peut s'écouler vers l'ouverture d'évacuation ou sortie d'air 5 au niveau du côté arrière du corps d'aspirateur 10. Interval holding portions or struts 136a and 136b protrude from the front and rear sides of the lower housing 130 of the motor housing 100. The interval holding portions 136a and 136b maintain a certain desired gap or spacing H between the housing 130 and a lower portion of the vacuum body 10, such that air which is discharged through the motor housing 100 can flow to the exhaust or air outlet opening 5 at the rear side of the vacuum body 10.
La figure 6 est une vue en coupe de l'appareil d'échappement le long de la ligne I-I' de la figure 5, et la figure 7 est une vue partiellement en coupe d'une partie de montage d'une turbine de la figure 4. FIG. 6 is a sectional view of the exhaust apparatus along the line II 'of FIG. 5, and FIG. 7 is a partially sectional view of a turbine mounting portion of FIG. 4.
Si l'on se réfère aux figures 6 et 7, le carter de moteur 100 a un passage en spirale P1' à travers des cloisons 115, 117 et 135 afin de guider en spirale de l'air qui s'échappe par la sortie 35b. Une plaque antibruit 150 est disposée entre les cloisons 115 et 117 et est de préférence sensiblement perpendiculaire aux cloisons 115 et 117. La plaque antibruit 150 est de préférence fabriquée à partir d'une matière plastique poreuse et de préférence encore une matière plastique poreuse ayant une faible densité. Referring to FIGS. 6 and 7, the motor housing 100 has a spiral passage P1 'through partitions 115, 117 and 135 to spirally guide air that escapes through the outlet 35b. . An anti-noise plate 150 is disposed between the partitions 115 and 117 and is preferably substantially perpendicular to the partitions 115 and 117. The noise barrier plate 150 is preferably made of a porous plastic material and more preferably a porous plastic having a low density.
Afin de compenser le manque de section d'évacuation dû au montage de la plaque antibruit 150 dans le passage interne P1', la cloison 115 plus près de l'ensemble de moteur 30 (voir la figure 4) est fabriquée à partir d'une matière plastique poreuse à haute densité. In order to compensate for the lack of evacuation section due to the mounting of the noise plate 150 in the internal passage P1 ', the partition 115 closer to the motor assembly 30 (see Fig. 4) is manufactured from a porous plastic material with high density.
Sur la base de la structure ci-dessus, l'air qui s'échappe par la sortie 35b de l'ensemble de moteur 30 est guidé par l'intermédiaire des cloisons de passage 115, 117 et 135 afin de s'écouler en spirale dans une direction de flèche D, et lorsque l'air passe à travers la plaque antibruit 150, le bruit est réduit. Lorsque la section d'évacuation devient faible du fait de la plaque antibruit 150 et la pression augmente dans le carter de moteur 100, l'air restant, qui n'est pas passé à travers la plaque antibruit 150, est évacué dans la direction de la flèche E à travers la cloison de passage poreuse 115 à haute densité. Based on the above structure, the air escaping through the outlet 35b of the motor assembly 30 is guided through the passage bulkheads 115, 117 and 135 to spiral out. in an arrow direction D, and as the air passes through the noise plate 150, the noise is reduced. When the evacuation section becomes weak due to the noise plate 150 and the pressure increases in the motor housing 100, the remaining air, which has not passed through the noise plate 150, is discharged in the direction of the arrow E through the porous partition wall 115 high density.
Les autres parties du carter de moteur 100 à l'exception de la cloison de passage 115 la plus près de l'ensemble de moteur 30 sont fabriquées en matière plastique à haute résistance ou une autre matière rigide, telle que par exemple du polypropylène, afin de maintenir la résistance. The other parts of the motor housing 100 with the exception of the passage bulkhead 115 closest to the motor assembly 30 are made of high-strength plastic or other rigid material, such as polypropylene, for example. to maintain resistance.
Le carter de moteur 100 comportant les cloisons de passage 115, 117 et 135 comprenant la plaque antibruit 150 décrite ci-dessus peut être fabriqué à partir d'une matière résistant au feu contre le potentiel de surchauffe dû à la rotation à grande vitesse. The motor housing 100 having the passage bulkheads 115, 117 and 135 comprising the noise barrier plate 150 described above can be made from a fire resistant material against the overheating potential due to high speed rotation.
Comme cela a été décrit ci-dessus, un appareil d'échappement selon la présente invention a le carter de moteur 100 en matière poreuse et la plaque antibruit 150 en matière poreuse dans le passage de telle sorte que l'effet antibruit peut être accru ou maximisé. As described above, an exhaust apparatus according to the present invention has the porous motor housing 100 and the porous material noise shield 150 in the passage so that the noise-canceling effect can be increased or eliminated. maximized.
Par ailleurs, on peut réduire le bruit qui apparaît quand l'air est évacué de la chambre de moteur 3 de l'aspirateur. Furthermore, it can reduce the noise that appears when the air is removed from the engine chamber 3 of the vacuum cleaner.
La forme de réalisation précédente et les avantages sont simplement des exemples et ne doivent pas être considérés comme limitant la présente invention Le présent enseignement peut facilement être appliqué à d'autres types d'appareils. De même, la description des formes de réalisation de la présente invention est prévue pour être illustrative et non pas limitative, et de nombreuses variantes et modifications sont évidentes pour les hommes du métier. The foregoing embodiment and advantages are merely examples and should not be construed as limiting the present invention. This teaching can easily be applied to other types of apparatus. Likewise, the description of the embodiments of the present invention is intended to be illustrative and not limiting, and many variations and modifications are obvious to those skilled in the art.
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