FR2867880A1 - METHOD AND SYSTEM FOR MANAGING A CARRIAGE PARK, IN PARTICULAR IN A TRANSPORT OR COMMERCIAL STRUCTURE - Google Patents
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Abstract
Procédé de gestion d'un parc de chariots, comportant :- une présentation, par un utilisateur souhaitant disposer d'un chariot stocké dans un site de stockage de chariots, d'un moyen de paiement électronique, éventuellement dématérialisé, à un dispositif de transaction,- une identification dudit moyen de paiement et un échange de données avec un site central de traitement éventuellement distant,- une émission par ledit site central de traitement, d'un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification de chariot,- une détection de la restitution d'un chariot ainsi mis à disposition, au site de stockage ou en un autre site de stockage en liaison avec le site central de traitement, et- une transmission desdites données lues audit site central de traitement.Utilisation dans des structures de transport telles que les gares ferroviaires ou maritimes, et les aéroports, ou dans des structures commerciales.Method for managing a trolley park, comprising: a presentation, by a user wishing to have a trolley stored in a trolley storage site, of an electronic payment means, possibly dematerialized, to a transaction device an identification of said payment means and an exchange of data with a possibly remote central processing site, a transmission by said central processing site, of an order for provision of a carriage provided with a means of payment; trolley identification; detection of the return of a trolley thus made available at the storage site or at another storage site in connection with the central processing site; and transmission of said read data to said central site. treatment.Use in transport structures such as railway or maritime stations, and airports, or in commercial structures.
Description
2867880 - 1 -2867880 - 1 -
Procédé et système de gestion d'un parc de chariots, notamment dans une structure de transport ou commerciale La présente invention concerne un procédé de gestion d'un parc de chariots, notamment dans une structure de transport telle qu'une gare ou un aéroport, ou une structure commerciale telle qu'un supermarché ou un hypermarché. Elle vise également un système de gestion d'un parc de chariots mettant en oeuvre ce procédé. The present invention relates to a method for managing a trolley park, in particular in a transport structure such as a station or an airport, or a commercial structure such as a supermarket or hypermarket. It also aims a management system of a fleet of trolleys implementing this method.
La gestion des parcs de chariots à bagages dans les aéroports et les gares s'avère actuellement coûteuse pour les opérateurs de ces parcs. En effet, il est nécessaire de disposer de personnels chargés de rassembler les chariots laissés par leurs utilisateurs sur toute la surface des sites concernés. Il existe bien actuellement des systèmes de consigne utilisés couramment dans les centres commerciaux, mettant en oeuvre des mécanismes à pièce fixés sur des chariots et agencés pour restituer la pièce préalablement insérée par l'utilisateur lorsque celui-ci ramène le chariot sur un site de restitution. De tels systèmes de consigne ne sont pas réellement opérants sur des sites tels qu'un aéroport car la restitution d'une pièce de un ou deux euros ne présente pas un caractère suffisamment incitatif pour que les voyageurs utilisateurs de chariot prennent le temps de ramener leur chariot. Par ailleurs, les gestionnaires de parcs de chariots sont bien souvent confrontés à des problèmes de vol et de dégradation des chariots, qui contribuent à des surcoûts de gestion. A ces problèmes de sécurité viennent s'ajouter des dépenses en personnels chargés de la récupération des chariots bien souvent éparpillés sur des sites vastes tels que des parcs de stationnement d'aéroports, de gares ou de centres commerciaux. The management of luggage car parks at airports and train stations is currently costly for the operators of these fleets. Indeed, it is necessary to have staff responsible for collecting the trolleys left by their users over the entire surface of the sites concerned. There currently exist deposit systems commonly used in shopping centers, implementing piece mechanisms fixed on trolleys and arranged to restore the piece previously inserted by the user when it brings the carriage to a restitution site . Such deposit systems are not really effective on sites such as an airport because the return of a piece of one or two euros does not provide enough incentive for travelers who use trolley take the time to bring their carriage. In addition, forklift fleet managers are often confronted with problems of theft and degradation of trucks, which contribute to additional management costs. To these security problems are added expenses of staff responsible for the recovery of carts often scattered on large sites such as parking lots of airports, railway stations or shopping centers.
On connaît déjà par le document US6,459,954B1 un système de gestion de chariots à bagages mettant en oeuvre une station de stockage et de fourniture pourvue d'un dispositif monnayeur conçu pour recevoir des pièces ou billets en monnaie étrangère, pour conserver les sommes ainsi versées par un voyageur souhaitant disposer d'un chariot, et pour lui restituer sous la forme de pièces en monnaie locale si ce voyageur retourne le chariot qu'il avait emprunté. Ce système de gestion est en outre pourvu d'un système de localisation des chariots par voie Radio Fréquence (RF). Document US Pat. No. 4,659,954B1 already discloses a luggage trolley management system implementing a storage and supply station provided with a coin-operated device designed to receive coins or notes in a foreign currency, in order to keep the sums thus paid by a traveler wishing to have a cart, and to return to him in the form of coins in local currency if the traveler returns the cart he had borrowed. This management system is further provided with a system for locating carriages by radio frequency (RF).
Par ailleurs, on connaît également les difficultés rencontrées pour la gestion des parcs de chariots dans l'enceinte d'une structure commerciale, notamment dans la perspective de la suppression à terme des systèmes actuels de caisse. Il existe déjà des procédés d'identification et de détermination de la facturation du contenu d'un chariot - 2 - commercial, mettant en oeuvre des étiquettes de technologie RFID (Identification Radio Fréquence) apposées sur les articles en vente dans un magasin et un dispositif de détection RF devant lequel on fait passer un chariot dans lequel ces articles sont stockés. Moreover, we also know the difficulties encountered in the management of trolley fleets within the confines of a commercial structure, particularly with a view to the eventual elimination of current cash systems. There are already methods for identifying and determining the billing of the content of a commercial trolley, using Radio Frequency Identification (RFID) technology tags affixed to items for sale in a store and a device. RF detector in front of which is passed a carriage in which these items are stored.
Le but de l'invention est de proposer un procédé de gestion d'un parc de chariots, qui soit plus efficace et moins coûteux que les procédés actuels de l'art antérieur et procure aux opérateurs de ce parc une meilleure rentabilité en comparaison avec celle des procédés actuels. The object of the invention is to propose a method of managing a fleet of trolleys, which is more efficient and less costly than the current methods of the prior art and provides the operators of this fleet a better profitability in comparison with that current processes.
Cet objectif est atteint avec un procédé de gestion d'un parc de chariots, comportant: - une présentation, par un utilisateur souhaitant disposer d'un chariot stocké dans un site de stockage de chariots, d'un moyen de paiement dématérialisé à un dispositif de transaction attaché à ce site de stockage, - une identification dudit moyen de paiement et un échange de données avec un site central de traitement éventuellement distant, - une émission par ledit site central de traitement, d'un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification de chariot, une détection de la restitution d'un chariot ainsi mis à disposition, au site de stockage ou en un autre site de stockage en liaison avec le site central de traitement, cette détection comprenant une lecture de données stockées dans ledit moyen d'identification dudit chariot restitué, et une transmission desdites données lues audit site central de traitement. This objective is achieved with a method of managing a trolley park, comprising: a presentation, by a user wishing to have a trolley stored in a trolley storage site, of a dematerialized payment means to a device of transaction attached to this storage site, - an identification of said payment means and an exchange of data with a possibly remote central processing site, - a transmission by said central processing site, an order of provision of a carriage provided with a truck identification means, a detection of the return of a carriage thus made available, at the storage site or at another storage site in connection with the central processing site, this detection comprising reading data stored in said identification means of said restored carriage, and transmitting said read data to said central processing site.
Lorsque le procédé selon l'invention est mis en oeuvre pour la gestion d'un parc de chariots à bagages dans une structure de transport, il comprend alors: une présentation, par un utilisateur souhaitant disposer d'un chariot stocké dans 25 un premier site de stockage, d'un moyen de paiement dématérialisé à un dispositif de transaction attaché à ce premier site de stockage, une identification dudit moyen de paiement et une première transaction avec un site distant de traitement, - une émission par ledit site distant de traitement, d'un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification et d'impression au niveau dudit site premier site de stockage d'un document attestant cette mise à disposition, une détection de la restitution d'un chariot ainsi mis à disposition, audit premier site de stockage ou en un autre site de stockage en liaison avec le site distant de - 3 - traitement, cette détection comprenant une lecture de données stockées dans ledit moyen d'identification dudit chariot restitué, une transmission desdites données lues audit site distant de traitement, et une seconde transaction avec le site distant de traitement. When the method according to the invention is implemented for managing a fleet of luggage trolleys in a transport structure, it then comprises: a presentation, by a user wishing to have a trolley stored in a first site storage, a dematerialized payment means to a transaction device attached to this first storage site, an identification of said payment means and a first transaction with a remote processing site, a transmission by said remote processing site, an order of provision of a carriage provided with means of identification and printing at said site first storage site of a document attesting to this provision, a detection of the return of a carriage thus made available to said first storage site or to another storage site in connection with the remote processing site, this detection comprising a reading of data stored in the storage site. identification means of said restored carriage, a transmission of said read data to said remote processing site, and a second transaction with the remote processing site.
Avec le procédé selon l'invention, l'opérateur d'un parc de chariots à bagages est assuré d'une augmentation significative du nombre de chariots rapportés sur les sites de stockage, minimisant ainsi les opérations de collecte et ainsi les coûts salariaux associés à ces collectes. Par ailleurs, ce procédé offre une plus grande souplesse aux utilisateurs des aéroports ou gares ainsi équipés, en permettant notamment à ceux de ces utilisateurs qui acceptent de payer cette prestation au prix fort de pouvoir quand même disposer rapidement d'un chariot sans avoir à chercher de la monnaie locale en insérant simplement leur carte de crédit dans un lecteur prévu à cet effet, et de ne pas ramener ce chariot dans un site de stockage. Dans ce cas, ces utilisateurs paient pour ce service la caution pré-débitée. With the method according to the invention, the operator of a fleet of baggage carts is assured of a significant increase in the number of carts reported on the storage sites, thus minimizing the collection operations and thus the salary costs associated with these collections. Furthermore, this method offers greater flexibility to users of airports or stations and equipped, including allowing those users who agree to pay for this service at a high price can still have a quick cart without having to search the local currency by simply inserting their credit card into a dedicated reader, and not to bring the cart back to a storage site. In this case, these users pay for this service the pre-debited security deposit.
En revanche, pour les utilisateurs plus concernés par le coût de l'opération, il leur suffit de réaliser le cycle normal de restitution du chariot pour se voir facturer un coût d'opération modeste, par exemple l'équivalent d'une pièce de 1 ou 2 ou plus selon les opérateurs, ou gratuitement selon la politique de gestion de l'opérateur. On the other hand, for the users more concerned by the cost of the operation, they simply need to carry out the normal cycle of restitution of the truck to be billed a modest operation cost, for example the equivalent of a piece of 1 or 2 or more according to the operators, or free according to the management policy of the operator.
On entend ici par moyen de paiement dématérialisé tout moyen de paiement ne mettant pas oeuvre de pièce de monnaie ou de billet, ce qui inclut les cartes de paiement à débit immédiat ou différé, les cartes de crédit, les codes de paiement fournis par des opérateurs et tout autre moyen de paiement indirect. Here we mean by means of dematerialized payment means of payment not implementing coin or ticket, which includes debit or debit payment cards, credit cards, payment codes provided by operators and any other means of indirect payment.
Lorsque le procédé selon l'invention est mis en oeuvre pour la gestion d'un parc de chariots dans une structure commerciale telle qu'un supermarché ou un hypermarché, 25 il comprend alors, selon un premier mode d'exploitation: une présentation, par un client souhaitant disposer d'un chariot stocké dans un site de stockage, d'un moyen de paiement électronique à un dispositif de transaction attaché à ce premier site de stockage, une identification dudit moyen de paiement et une première transaction avec un 30 site central de traitement, - une émission, par ledit site central de traitement, d'un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification, ce chariot étant prévu pour 4 - recevoir une pluralité d'articles pourvus d'étiquettes électroniques radiofréquences, une détection desdits articles par une borne de détection, une collecte de données contenues dans lesdites étiquettes électroniques et une transmission desdites données collectées audit site central de traitement pour le paiement desdits articles par ledit moyens de paiement électronique, et - une détection de la restitution du chariot mis à disposition, audit premier site de stockage ou en un second site de stockage en liaison avec le site distant de traitement, cette détection comprenant une lecture de données stockées dans ledit moyen d'identification dudit chariot restitué, et une transmission desdites données lues audit site central de traitement. When the method according to the invention is implemented for the management of a fleet of trolleys in a commercial structure such as a supermarket or a hypermarket, it then comprises, according to a first mode of operation: a presentation, by a customer wishing to have a carriage stored in a storage site, an electronic payment means to a transaction device attached to this first storage site, an identification of said payment means and a first transaction with a central site processing, - a transmission, by said central processing site, an order of provision of a carriage provided with an identification means, the carriage being provided to 4 - receive a plurality of articles provided with radio frequency electronic tags, detection of said articles by a detection terminal, collection of data contained in said electronic tags and transmission of said collected data at said central processing site for payment of said articles by said electronic payment means, and - a detection of the rendering of the carriage made available, at said first storage site or at a second storage site in connection with the remote processing site this detection comprising a reading of data stored in said identification means of said restored carriage, and a transmission of said read data to said central processing site.
On peut aussi prévoir, dans le cadre de ce premier mode d'exploitation dans laquelle le procédé selon l'invention comprend en outre, au moment de la sortie de la zone de vente, une étape de transaction de paiement des articles disposés dans le chariot, la réalisation effective de cette étape pouvant éventuellement conditionner l'ouverture d'un dispositif mécanique de barrière de sortie. It is also possible, in the context of this first mode of operation in which the method according to the invention further comprises, at the time of exit from the sales area, a payment transaction stage of the articles arranged in the carriage , the actual embodiment of this step possibly being able to condition the opening of a mechanical barrier output device.
Dans un second mode d'exploitation du procédé de gestion selon l'invention pour un espace commercial, ce procédé comprend: une présentation, par un client souhaitant disposer d'un chariot stocké dans un 20 site de stockage, d'un moyen de paiement électronique à un dispositif de transaction attaché à ce premier site de stockage, une identification dudit moyen de paiement et une première transaction avec un site central de traitement relative à la mise à disposition du chariot, une émission, par ledit site central de traitement, d'un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification, ce chariot étant prévu pour recevoir ensuite une pluralité d'articles pourvus d'étiquettes électroniques radiofréquences, une fourniture au client, sur les moyens de visualisation, d'une information d'autorisation de paiement avec les moyens de paiement électronique présentés 30 lors de la prise du chariot, émise depuis le site distant, à la sortie de l'espace commercial, une détection de l'ensemble des articles déposés dans le chariot, une collecte des données contenues dans les étiquettes - 5 - électroniques des articles, une transmission de ces données au site distant, et une transaction avec le site distant de paiement, une détection de la restitution du chariot mis à disposition, audit premier site de stockage ou en un second site de stockage en liaison avec le site distant de traitement, cette détection comprenant une lecture de données stockées dans ledit moyen d'identification dudit chariot restitué, et une transmission desdites données lues audit site central de traitement. In a second mode of operation of the management method according to the invention for a commercial space, this method comprises: a presentation, by a customer wishing to have a trolley stored in a storage site, of a means of payment electronic to a transaction device attached to the first storage site, an identification of said payment means and a first transaction with a central processing site relating to the provision of the carriage, a transmission by said central processing site, an order of provision of a trolley provided with identification means, this trolley being designed to then receive a plurality of articles provided with radio frequency electronic tags, a supply to the customer, on the display means, payment authorization information with the electronic payment means presented when the carriage is taken, issued from the remote site, at the exit of l'esp. ace commercial, a detection of all items deposited in the carriage, a collection of data contained in the electronic tags of the articles, a transmission of these data to the remote site, and a transaction with the remote site payment, a detection of the restitution of the carriage made available, to said first storage site or to a second storage site in connection with the remote processing site, this detection comprising a reading of data stored in said identification means of said restored carriage, and transmitting said read data to said central processing site.
Dans une version particulière du procédé de gestion selon l'invention mis en oeuvre dans un espace commercial, le procédé comprend en outre une détection des articles successivement déposés dans le chariot, par au borne de détection, une collecte des données contenues dans les étiquettes électroniques, et un traitement desdites données pour délivrer, sur des moyens de visualisation solidaires du chariot, des informations de coût des articles placés dans le chariot. In a particular version of the management method according to the invention implemented in a commercial space, the method further comprises a detection of the items successively deposited in the carriage, by the detection terminal, a collection of the data contained in the electronic tags , and a processing of said data to deliver, on display means integral with the carriage, cost information articles placed in the carriage.
Avec le procédé de gestion selon l'invention, les clients n'ont plus besoin d'extraire les articles contenus dans leurs chariots pour les déposer sur un tapis de caisse, ni de présenter un moyen de paiement électronique puisque ce moyen a déjà été enregistré au moment de la prise d'un chariot. Par ailleurs, les intérêts du gestionnaire du parc de chariots sont préservés par le fait que la non restitution d'un chariot peut être par exemple sanctionnée par un débit forfaitaire du moyen de paiement électronique fourni par le client qui a utilisé ce chariot. With the management method according to the invention, customers no longer need to extract the items contained in their trolleys to deposit them on a cash register, or to present an electronic payment means since this means has already been registered when picking up a cart. Moreover, the interests of the truck park manager are preserved by the fact that the non-return of a truck can be sanctioned for example by a fixed debit of the electronic means of payment provided by the customer who has used the truck.
Dans une forme avantageuse de mise en oeuvre du procédé de gestion selon l'invention, il est prévu, lors du passage à proximité de la borne de paiement, une étape de signature électronique et d'identification du détenteur du chariot, conditionnant la sortie dudit chariot hors de la zone de vente. In an advantageous form of implementation of the management method according to the invention, it is provided, when passing near the payment terminal, a step of electronic signature and identification of the holder of the carriage, conditioning the output of said trolley out of the sales area.
Le procédé selon l'invention peut être aisément mis en oeuvre chez la plupart des opérateurs existants de parcs de chariot. Il suffit pour cela de disposer de sites de stockage équipés de systèmes de rampes de stockage de chariot contrôlés par un lecteur de carte à puce reliée par tous moyens de communication actuellement disponibles (filaire, hertzien, WiFi ou autres) à un site distant de traitement. Il existe déjà des systèmes de stockage de chariots qui peuvent être adaptés aux besoins spécifiques de l'invention, ou on peut prévoir de réaliser des systèmes de stockage spécifiquement dédiés au procédé selon l'invention. - 6 - The method according to the invention can be easily implemented at most existing fleet operators. It suffices for this to have storage sites equipped with trolley storage ramp systems controlled by a smart card reader connected by any means of communication currently available (wired, wireless, WiFi or other) to a remote site treatment . Trolley storage systems already exist that can be adapted to the specific needs of the invention, or provision can be made for storage systems specifically dedicated to the method according to the invention. - 6 -
La partie de traitement d'information et de transaction prévue dans le procédé selon l'invention peut être implémentée sous la forme d'une couche logicielle spécifique venant complétée des systèmes logiciels existants de transaction électronique par carte à puce. The information processing and transaction processing part provided in the method according to the invention can be implemented in the form of a specific software layer that complements existing software systems for electronic transaction by smart card.
Suivant un autre aspect de l'invention, il est proposé un système de gestion d'un parc de chariots, mettant en oeuvre le procédé selon l'invention, ce système comportant: - des moyens pour stocker, sur un site de stockage, un ensemble de chariots pourvus de moyens d'identification, des moyens pour délivrer sélectivement un chariot stocké dans les moyens de stockage, en réponse à une présentation par un utilisateur d'un moyen de paiement électronique, éventuellement dématérialisé, devant des moyens de lecture, ces moyens de délivrance sélective coopérant avec un site central de traitement relié au site de stockage, et - des moyens pour détecter la restitution du chariot sur ledit site de stockage en un autre site de stockage en liaison avec ledit site central de traitement. According to another aspect of the invention, there is provided a system for managing a trolley park, implementing the method according to the invention, this system comprising: means for storing, on a storage site, a set of trolleys provided with identification means, means for selectively delivering a trolley stored in the storage means, in response to a presentation by a user of an electronic payment means, possibly dematerialized, in front of reading means, these selective delivery means cooperating with a central processing site connected to the storage site, and - means for detecting the return of the carriage on said storage site to another storage site in connection with said central processing site.
Lorsque le système selon l'invention est mis en oeuvre pour la gestion d'un parc de chariots à bagages dans une structure de transport, il comprend alors: des moyens pour présenter, par un utilisateur souhaitant disposer d'un chariot stocké dans un premier site de stockage, un moyen de paiement dématérialisé à un dispositif de transaction attaché à ce premier site de stockage, 2 0 - des moyens pour identifier ledit moyen de paiement et pour réaliser une première transaction avec un site distant de traitement, des moyens pour émettre, depuis ledit site distant de traitement, un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification de chariot, - des moyens pour détecter la restitution d'un chariot ainsi mis à disposition, audit premier site de stockage ou en un second site de stockage en liaison avec le site distant de traitement, des moyens pour lire des données contenues dans le moyen d'identification du chariot et pour transmettre lesdites données lues audit site distant de traitement, et - des moyens pour effectuer une seconde transaction avec le site distant de traitement. - 7 - When the system according to the invention is implemented for the management of a fleet of luggage trolleys in a transport structure, it then comprises: means for presenting, by a user wishing to have a trolley stored in a first storage site, a dematerialized payment means to a transaction device attached to this first storage site, means for identifying said payment means and for carrying out a first transaction with a remote processing site, means for transmitting from said remote processing site, an order for provision of a carriage provided with a truck identification means, - means for detecting the return of a carriage thus made available to said first storage site or at a second storage site in connection with the remote processing site, means for reading data contained in the trolley identification means and for transmitting said data. are read at said remote site of treatment, and - means for performing a second transaction with the remote site of treatment. - 7 -
Lorsque le système selon l'invention est mis en oeuvre pour la gestion d'un parc de chariots dans une structure commerciale, il comprend alors, dans un premier mode d'exploitation: - des moyens pour présenter, par un client souhaitant disposer d'un chariot stocké 5 dans un site de stockage, un moyen de paiement électronique à un dispositif de transaction attaché à ce premier site de stockage, - des moyens pour identifier ledit moyen de paiement et une première transaction avec un site central de traitement, des moyens pour émettre, depuis ledit site central de traitement, un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification, ce chariot étant prévu pour recevoir une pluralité d'articles pourvus d'étiquettes électroniques radiofréquences, - des moyens pour détecter lesdits articles par passage du chariot à proximité d'une borne de paiement, des moyens pour collecter des données contenues dans lesdites étiquettes électroniques et des moyens pour transmettre lesdites données collectées audit site central de traitement pour le paiement desdits articles par ledit moyen de paiement électronique, des moyens pour détecter la restitution du chariot mis à disposition, audit premier site de stockage ou en un second site de stockage en liaison avec le site distant de 20 traitement, et des moyens pour lire des données stockées dans ledit moyen d'identification dudit chariot restitué, et pour transmettre lesdites données lues audit site central de traitement. When the system according to the invention is implemented for the management of a trolley park in a commercial structure, it then comprises, in a first mode of operation: - means to present, by a customer wishing to dispose of a carriage stored in a storage site, an electronic payment means to a transaction device attached to this first storage site, means for identifying said payment means and a first transaction with a central processing site, means for for transmitting, from said central processing site, an order for provision of a trolley provided with identification means, this trolley being designed to receive a plurality of articles provided with radio frequency electronic tags, - means for detecting said articles by passage of the carriage near a payment terminal, means for collecting data contained in said electronic tags and means for transmitting said collected data to said central processing site for the payment of said articles by said electronic payment means, means for detecting the return of the carriage made available, to said first storage site or to a second storage site in connection with the remote processing site, and means for reading data stored in said identification means of said restored carriage, and for transmitting said read data to said central processing site.
Les moyens de transaction peuvent être avantageusement agencés pour effectuer un débit initial d'un compte bancaire du détenteur du moyen de paiement électronique présenté lors du retrait d'un chariot, et pour effectuer une compensation totale ou partielle du débit initial lors de la restitution du chariot. The transaction means can be advantageously arranged to perform an initial debit of a bank account of the holder of the electronic payment means presented during the withdrawal of a trolley, and to perform a total or partial compensation of the initial debit during the return of the carriage.
Par ailleurs, dans le cadre de ce premier mode d'exploitation, on peut prévoir une variante dans laquelle le système selon l'invention comprend en outre, à la sortie de la zone de vente, des moyens pour effectuer une transaction électronique de paiement de l'ensemble des articles disposés dans le chariot, seule la transaction de compensation ou d'annulation totale ou partielle du pré-débit initial chariot étant effectuée au moment de la restitution du chariot. Moreover, in the context of this first mode of operation, it is possible to provide a variant in which the system according to the invention further comprises, at the exit of the sales area, means for performing an electronic payment transaction of all the items arranged in the carriage, only the transaction of compensation or total or partial cancellation of the initial carriage pre-flow being performed at the time of the return of the carriage.
Dans un second mode d'exploitation, le système de gestion selon l'invention comprend: des moyens pour présenter, par un client souhaitant disposer d'un chariot stocké dans un site de stockage, un moyen de paiement électronique à un dispositif de transaction attaché à ce premier site de stockage, des moyens pour identifier ledit moyen de paiement et une première transaction avec un site central de traitement, des moyens pour émettre, depuis ledit site central de traitement, un ordre de mise à disposition d'un chariot pourvu d'un moyen d'identification, ce chariot étant prévu pour recevoir une pluralité d'articles pourvus d'étiquettes électroniques radiofréquences, - des moyens pour détecter lesdits articles par passage du chariot à proximité d'une borne de paiement, des moyens pour collecter des données contenues dans lesdites étiquettes électroniques et des moyens pour transmettre lesdites données collectées audit site central de traitement pour le paiement desdits articles par ledit moyen de paiement électronique, des moyens pour détecter la restitution du chariot mis à disposition, audit premier site de stockage ou en un second site de stockage en liaison avec le site distant de traitement, et des moyens pour lire des données stockées dans ledit moyen d'identification dudit chariot restitué, et pour transmettre lesdites données lues audit site central de traitement. In a second mode of operation, the management system according to the invention comprises: means for presenting, by a client wishing to have a carriage stored in a storage site, an electronic payment means to an attached transaction device at this first storage site, means for identifying said payment means and a first transaction with a central processing site, means for transmitting, from said central processing site, an order for making available a cart provided with identification means, said carriage being adapted to receive a plurality of articles provided with radio frequency electronic tags; means for detecting said items by passing the carriage in the vicinity of a payment terminal; means for collecting data; data contained in said electronic tags and means for transmitting said collected data to said central processing site for payment desd its articles by said electronic payment means, means for detecting the rendering of the carriage made available, at said first storage site or at a second storage site in connection with the remote processing site, and means for reading stored data in said identification means of said restored carriage, and for transmitting said read data to said central processing site.
D'autres avantages et caractéristiques de l'invention apparaîtront à l'examen de la description détaillée d'un mode de mise en oeuvre nullement limitatif, et des dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est un synoptique d'un première forme de réalisation d'un système de gestion selon l'invention, pour la gestion d'un parc de chariots à bagages, - la figure 2 est un synoptique d'une seconde forme de réalisation d'un système de gestion selon l'invention, pour la gestion d'un parc de chariots d'un centre commercial, et - la figure 3 illustre une forme particulière d'exploitation d'un système de gestion selon l'invention dans un centre commercial. - 9 - Other advantages and characteristics of the invention will emerge on examining the detailed description of an embodiment which is in no way limitative, and the appended drawings in which: FIG. 1 is a block diagram of a first form of FIG. embodiment of a management system according to the invention, for managing a fleet of luggage trolleys, - Figure 2 is a block diagram of a second embodiment of a management system according to the invention, for the management of a shopping carts park of a shopping center, and - Figure 3 illustrates a particular form of operation of a management system according to the invention in a shopping center. - 9 -
On va maintenant décrire, en référence à la figure 1, un exemple de réalisation d'un système de gestion de parc de chariots à bagages selon l'invention, en même temps que le procédé mis en oeuvre dans ce système. An embodiment of a baggage park management system according to the invention will now be described with reference to FIG. 1, together with the method implemented in this system.
Un système S de gestion selon l'invention est implanté sur plusieurs sites ST1, ST2 de stockage/fourniture de chariots, implantés dans un aéroport A. Chaque site de stockage/fourniture ST1, ST2 comprend une zone de stockage Z1, Z2 pourvue d'un rail de verrouillage R1, R2 prévu pour bloquer des chariots LC1, LCi, LCn; LCk, LCj, et une borne de contrôle Dl, D2 comprenant une unité de contrôle et de traitement (non représentée en figure 1), un lecteur de carte Cl, C2, une unité d'impression Il, I2, et un détecteur radio-fréquence RF1, RF2. A management system S according to the invention is implanted at several sites ST1, ST2 for the storage / supply of trolleys, located in an airport A. Each storage / supply site ST1, ST2 comprises a storage area Z1, Z2 provided with a locking rail R1, R2 designed to lock carriages LC1, LCi, LCn; LCk, LCj, and a control terminal D1, D2 comprising a control and processing unit (not shown in FIG. 1), a card reader C1, C2, a printing unit Il, I2, and a radio detector. frequency RF1, RF2.
Chaque chariot LCi, LC est équipé d'une puce radio-fréquence Ti,. T fixée sur un montant du chariot et contenant des données permanentes d'identification dudit chariot et des données temporaires liées à l'utilisation de ce chariot. Le système S de gestion selon l'invention met aussi en oeuvre un serveur d'exploitation SE localisé sur un site distant SC, relié via un ou plusieurs réseaux de communication R, aux bornes de contrôle Dl, D2 de chacun des sites de stockage/fourniture, et à un ou plusieurs serveurs bancaires SB. Each LCi, LC trolley is equipped with a radio frequency chip Ti ,. T fixed on an amount of the carriage and containing permanent identification data of said carriage and temporary data related to the use of this carriage. The management system S according to the invention also implements an operating server SE located at a remote site SC, connected via one or more communication networks R, to the control terminals D1, D2 of each of the storage sites. supply, and to one or more SB banking servers.
Lorsqu'un voyageur V souhaite disposer d'un chariot à bagage dans l'enceinte publique de l'aéroport A, il insère un moyen de paiement CP, ou tout autre moyen de transaction, dans le lecteur de carte Cl de la borne Dl du premier site de stockage/fourniture qu'il rencontre. L'unité de traitement de la borne Dl communique alors avec la carte de paiement pour identifier les caractéristiques de ce moyen de paiement et autoriser le voyageur détenteur de ce moyen de paiement à prendre un chariot. Cette autorisation se traduit par l'impression d'un ticket d'ouverture de service que le voyageur doit conserver comme preuve de la transaction et qui mentionne par exemple le montant de la caution, et par une action de libération des actionneurs électromagnétiques d'entrave des chariots dans le rail R1. Il est à noter que l'on peut aussi prévoir une version du système selon l'invention dans laquelle il n'est pas prévu d'impression d'un ticket. When a traveler V wishes to have a luggage trolley in the public enclosure of the airport A, he inserts a payment means CP, or any other means of transaction, in the card reader C1 of the terminal D1 of the first storage site / supply he meets. The processing unit of the terminal D1 then communicates with the payment card to identify the characteristics of this means of payment and allow the traveler holding this payment method to take a carriage. This authorization results in the printing of a service opening ticket which the traveler must keep as proof of the transaction and which mentions, for example, the amount of the deposit, and by a release action of the electromagnetic interference actuators. carriages in the rail R1. It should be noted that it is also possible to provide a version of the system according to the invention in which it is not intended to print a ticket.
Le passage du chariot LC ainsi libéré devant le détecteur RF1 provoque la lecture par ce détecteur des données stockées dans la puce radiofréquence T du chariot et l'inscription de données temporaires d'utilisation dans ladite puce. The passage of the LC trolley thus released in front of the detector RF1 causes this detector to read the data stored in the radio frequency chip T of the trolley and the registration of temporary usage data in said chip.
2867880 - 10 - Le voyageur peut alors librement disposer du chariot pour y placer ses bagages B. Lorsqu'il n'a plus besoin de ce chariot, par exemple lorsque ces bagages ont été transférés dans le coffre d'un autobus, d'un taxi ou d'une voiture, ou encore lorsqu'il a atteint le quai d'une gare, le voyageur rapporte alors le chariot à la station de stockage/fourniture la plus proche de son lieu de transfert. Le voyageur V engage alors le chariot LC à restituer dans la zone de stockage Z2 de cette station ST2. Le passage de la puce radio-fréquence T fixée sur le chariot LC devant le détecteur RF2 de la borne D2 provoque une séquence d'identification du chariot et de transmission des données d'identification au serveur d'exploitation SE via le réseau de communication R. Le site distant procède alors à une compensation totale ou partielle, selon la politique tarifaire du gestionnaire du parc de chariots, du débit qui avait été initialement pratiqué sur le compte associé au moyen de paiement électronique présenté lors du retrait du chariot. 2867880 - 10 - The traveler can then freely dispose of the trolley to place his luggage B. When he no longer needs this trolley, for example when the luggage has been transferred into the trunk of a bus, a taxi or car, or when it reaches the platform of a train station, the traveler then returns the truck to the storage / supply station closest to his place of transfer. The traveler V then engages the carriage LC to restore in the storage area Z2 of this station ST2. The passage of the radio-frequency chip T fixed on the trolley LC in front of the detector RF2 of the terminal D2 causes a sequence of identification of the trolley and transmission of the identification data to the operating server SE via the communication network R The remote site then proceeds to a total or partial compensation, according to the tariff policy of the car park manager, the debit that was initially practiced on the account associated with the electronic payment means presented at the withdrawal of the carriage.
On va maintenant décrire, en référence à la figure 2, un exemple de réalisation d'un système S' de gestion d'un parc de chariots CC équipant un centre commercial. Un site de stockage ST comporte une borne de traitement et de contrôle DC pourvue d'un écran EC, d'un lecteur de moyen de paiement électronique Cl, et d'une unité d'impression de ticket CP, et un dispositif mécanique ou électromécanique RC de libération contrôlée d'un chariot CC équipée d'une puce radiofréquence T. Le système de gestion S' selon l'invention comprend en outre une pluralité de bornes de paiement BP équipées de lecteurs DR de puces radiofréquences P apposées ou insérées dans des articles A prélevés dans une zone de vente SM et déposées par les clients dans leurs chariots, et un site central de traitement équipé d'un serveur d'exploitation SE en liaison avec les différents sites de stockage de chariot, les différentes bornes de paiement BP et, via un réseau de communication, avec des sites bancaires Bi,...Bi,...Bn. We will now describe, with reference to Figure 2, an exemplary embodiment of a system S 'for managing a fleet of carts CC equipping a shopping center. An ST storage site comprises a processing and control terminal DC provided with an EC screen, an electronic payment means reader C1, and a CP ticket printing unit, and a mechanical or electromechanical device. RC controlled release of a DC carriage equipped with a radio frequency chip T. The management system S 'according to the invention further comprises a plurality of payment terminals BP equipped with DR readers of radio frequency chips P affixed or inserted in items A taken from a sales area SM and deposited by the customers in their trolleys, and a central processing site equipped with an operating server SE in connection with the various trolley storage sites, the various payment terminals BP and, via a communication network, with Bi bank sites, ... Bi, ... Bn.
Pour obtenir un chariot CC sur un site de stockage ST, un client doit présenter un moyen de paiement électronique à la borne de traitement et de contrôle DC de ce site de stockage. Ce moyen de paiement électronique peut être matérialisé par une carte de paiement ou de crédit, à piste magnétique, à puce ou radiofréquence, ou complètement dématérialisé sous la forme d'un code d'identification ou d'un moyen d'identification personnelle biométrique. Cette présentation d'un moyen de paiement électronique conduit à une séquence d'identification et de transmission de données d'identification à - 11 - la fois du moyen de paiement électronique présenté et du chariot fourni, au serveur d'exploitation SE sur le site central de traitement SC avec ouverture d'un dossier de transaction. To obtain a DC carriage on an ST storage site, a customer must present an electronic payment means to the DC processing and control terminal of this storage site. This electronic payment means can be materialized by a credit or debit card, magnetic stripe, chip or radiofrequency, or completely dematerialized in the form of an identification code or a biometric personal identification means. This presentation of an electronic payment means leads to a sequence of identification and transmission of identification data both of the presented electronic payment means and of the provided carriage, to the operating server SE on the site. central processing station SC with opening of a transaction file.
Le chariot CC peut être équipé d'un module électronique de communication et de visualisation permettant de fournir à son utilisation des informations relatives à l'utilisation de son moyen de paiement, notamment son crédit disponible ou le prix des articles placés dans le chariot, ces informations étant émises depuis une borne de communication disposée dans l'espace commercial et/ou sur les sites de stockage. Ce module électronique de communication et de visualisation peut par exemple être fixé à la poignée du chariot. The DC carriage may be equipped with an electronic communication and visualization module making it possible to provide to its use information relating to the use of its means of payment, in particular its available credit or the price of the articles placed in the cart, these information being transmitted from a communication terminal disposed in the commercial space and / or on the storage sites. This electronic communication and display module can for example be attached to the handle of the carriage.
Le client utilisateur du chariot CC fait alors ses courses dans la zone de vente SM et dépose un ensemble d'articles A dans ce chariot. A la fin de ses courses, le client se présente alors à la sortie de la zone de vente à proximité d'un borne de paiement BP dont le dispositif de lecture radiofréquence DR lit à la fois les données d'identification contenues dans les puces radiofréquences P de l'ensemble des articles A contenus dans le chariot et les données d'identification de ce chariot contenues dans son étiquette radiofréquence T. ces données sont transmises au serveur d'exploitation qui effectue, en accédant à une base de données BD du centre commercial, le calcul de la somme des achats contenus dans le chariot CC et impute, via une liaison avec les services bancaires du client, le montant correspondant sur le moyen de paiement électronique présenté initialement par ce client. Le dossier de transaction initialement ouvert pour ce client n'est définitivement refermé qu'après restitution par le client sur un site de stockage de chariot qui peut être soit le site de stockage initial ou un autre site de stockage dépendant du centre commercial. La détection de la restitution du chariot conduit soit à une compensation totale d'un débit initialement pratiqué sur le compte associé au moyen de paiement électronique du client lors du retrait du chariot, soit à une compensation partielle du débit, en fonction de la politique tarifaire de l'opérateur du parc de chariots. The customer user of the carriage CC then races in the sales area SM and deposits a set of items A in this cart. At the end of its shopping, the customer then presents himself at the exit of the sales area near a BP payment terminal whose radio reading device DR reads at the same time the identification data contained in the radio frequency chips P of the set of articles A contained in the carriage and the identification data of this carriage contained in its radiofrequency tag T. This data is transmitted to the operating server which performs, by accessing a central database BD commercial, the calculation of the sum of the purchases contained in the carriage CC and imputes, via a link with the banking services of the customer, the corresponding amount on the electronic means of electronic payment presented initially by this customer. The transaction file initially opened for this client is permanently closed once the client has returned to a cart storage site which may be either the initial storage site or another storage site depending on the shopping center. The detection of the return of the truck leads either to a total compensation of a debit initially made on the account associated with the electronic payment means of the customer when the cart is withdrawn, or to a partial compensation of the debit, according to the pricing policy of the car park operator.
On peut aussi prévoir que les achats effectués par l'utilisateur du chariot soient réglés automatiquement au moment de sortie du centre commercial, via une borne de paiement spécifique ou générique agencée pour collecter l'ensemble des données d'identification des articles disposés dans le chariot ainsi que les données d'identification du chariot. La bonne exécution de la transaction de paiement peut - 12 - conditionner l'ouverture d'une barrière de sortie permettant à l'utilisateur de quitter le centre commercial ou la zone de vente avec son chariot. It is also possible that the purchases made by the user of the carriage are automatically adjusted at the time of exit from the shopping center, via a specific or generic payment terminal arranged to collect all the identification data items arranged in the carriage as well as the identification data of the truck. The proper execution of the payment transaction can condition the opening of an exit barrier allowing the user to leave the shopping center or the sales area with his cart.
Au moment de la détection de la restitution du chariot sur un site de stockage, la seule transaction réalisée est alors la compensation ou l'annulation totale ou partielle du pré-débit ou débit initial qui avait été enregistré au moment du retrait du chariot. At the time of detection of the return of the truck to a storage site, the only transaction made is then the compensation or the total or partial cancellation of the pre-flow or initial flow rate that had been recorded at the time of removal of the truck.
Dans un mode particulier d'exploitation d'un système S" de gestion selon l'invention, illustré par la figure 3, un client obtient (I) un chariot CC à partir d'une borne de stockage DC1 en présentant un moyen de paiement. Ce chariot CC est équipé d'un module de communication et de visualisation MV pourvu d'une étiquette radiofréquence T ou d'un moyen d'identification radiofréquence équivalent. Sur son trajet (II) entre le site de stockage ST situé sur un parking et l'entrée dans l'espace commercial EC, le site d'exploitation SE aura interrogé un site bancaire distant SB pour obtenir le crédit disponible pour ce client. Cette information de crédit disponible est alors affichée, via une borne de communication BC située dans l'espace commercial, sous la forme d'un message Ml sur le module decommunication et de visualisation MV du chariot CC. Au fur et à mesure que le client dispose des articles A dans son chariot, le module de communication et de visualisation MV détecte les puces P apposées sur ces articles, calcule le montant des achats en cours et les visualise sous la forme d'un message M2. A l'issue de ces courses, le client aborde avec son chariot une borne de paiement BP à la sortie de l'espace commercial. Cette borne de paiement collecte (V) automatiquement l'ensemble des informations de prix des articles contenus dans le chariot CC et transmet au site d'exploitation SE une demande de prélèvement. Si cette demande de prélèvement est autorisée localement, une barrière automatique se relève, permettant ainsi au client de sortir de l'espace commercial avec son chariot contenant les articles achetés. Après avoir vidé son chariot, le client restitue alors ce chariot sur le site de stockage ST1 ou sur un second site de stockage ST2. La détection du retour du chariot CC déclenche l'annulation du pré-débit initial de la caution initiale. In a particular mode of operation of a management system S "according to the invention, illustrated in FIG. 3, a client obtains (I) a carriage CC from a storage terminal DC1 by presenting a means of payment This DC carriage is equipped with a communication and visualization module MV provided with a radiofrequency tag T or equivalent radio frequency identification means on its path (II) between the storage site ST located on a parking lot. and the entry into the commercial space EC, the operating site SE will have interrogated a remote banking site SB to obtain the credit available for this customer.This available credit information is then displayed, via a communication terminal BC located in the commercial space, in the form of a message Ml on the communication module MV and visualization of the carriage D. As the customer has items A in his cart, the communication and visualization module MV detects the chips P affixed to these articles, calculates the amount of purchases in progress and visualizes them in the form of an M2 message. At the end of these races, the customer approaches with his trolley a terminal of payment BP at the exit of the commercial space. This terminal automatically collects (V) all of the price information of the articles contained in the carriage CC and transmits to the operating site SE a picking request. If this removal request is authorized locally, an automatic barrier is raised, allowing the customer to leave the commercial space with his cart containing the items purchased. After having emptied his trolley, the customer then returns this trolley to the ST1 storage site or to a second ST2 storage site. Detecting the return of the DC carriage triggers the cancellation of the initial pre-debit of the initial deposit.
Ce mode d'exploitation peut contribuer efficacement à une grande fluidité des actes d'achat dans un espace commercial. This mode of exploitation can contribute effectively to a great fluidity of the acts of purchase in a commercial space.
On va maintenant décrire plusieurs modes de transaction/compensation pouvant être mis en oeuvre dans le cadre du procédé de gestion selon l'invention. Several transaction / compensation modes that can be implemented as part of the management method according to the invention will now be described.
Un premier mode de transaction/compensation est basé sur l'utilisation d'une carte de paiement ou de crédit détenue par un utilisateur d'un chariot. Dans ce premier - 13 - mode, le procédé de gestion selon l'invention doit être prévu pour coopérer avec des systèmes actuels de transaction bancaire par carte, et sa mise en oeuvre implique l'utilisation, au niveau des sites de stockage, de dispositifs de lecture/identification de cartes, avec ou sans contact. A first mode of transaction / compensation is based on the use of a credit or debit card held by a user of a cart. In this first mode, the management method according to the invention must be provided to cooperate with current card banking transaction systems, and its implementation involves the use, at the level of the storage sites, of devices. card reading / identification, with or without contact.
Dans un second mode de transaction/compensation, le moyen de paiement électronique présenté par un utilisateur de d'un chariot est immatériel et se présente sous la forme d'une information détenue de façon temporaire ou permanente par cet utilisateur et communiquée par celui-ci à un système d'information via des moyens appropriés disposés sur un site de stockage de chariot. Cette information peut être, à titre d'exemple non limitatif, un code saisi sur un clavier ou un message émis vocalement par le téléphone portable de l'utilisateur. On peut aussi prévoir des informations biométriques attachés à la personne de l'utilisateur ou encore des informations contenues dans une puce radiofréquence insérée dans une étiquette apposée sur un bagage, un titre de transport ou sur un bon d'achat. In a second mode of transaction / compensation, the electronic payment means presented by a user of a carriage is immaterial and is in the form of information held temporarily or permanently by this user and communicated by him. to an information system via appropriate means arranged on a trolley storage site. This information may be, by way of non-limiting example, a code entered on a keyboard or a message sent vocally by the mobile phone of the user. It is also possible to provide biometric information attached to the user's person or information contained in a radiofrequency chip inserted in a label affixed to a piece of luggage, a ticket or a voucher.
Le moyen de paiement électronique permettant un accès à un chariot peut aussi être matérialisée sous la forme d'une carte prépayée remise préalablement à un utilisateur. Par exemple, dans le cas d'une gestion d'un parc de chariots à bagage, cette carte prépayée peut avoir été remise au moment de l'achat d'un billet de train ou d'avion. The electronic payment means allowing access to a cart may also be embodied in the form of a prepaid card delivered beforehand to a user. For example, in the case of managing a fleet of luggage trolleys, this prepaid card may have been given at the time of purchase of a train ticket or plane.
Il est à noter que les différents modes de mise en oeuvre du procédé de gestion selon l'invention peuvent aussi être combinés à des modes de gestion conventionnels de parcs de chariot. En particulier, le procédé de gestion selon l'invention pourrait être mis en oeuvre dans un système de gestion de chariots à bagage du type de celui décrit dans le document US 6,459,954B 1 précité. It should be noted that the different modes of implementation of the management method according to the invention can also be combined with conventional management modes of trolley parks. In particular, the management method according to the invention could be implemented in a luggage trolley management system of the type described in US 6,459,954B 1 cited above.
Bien sûr, l'invention n'est pas limitée aux exemples qui viennent d'être décrits et de nombreux aménagements peuvent être apportés à ces exemples sans sortir du cadre de l'invention. En particulier, on peut prévoir d'utiliser, pour un système de gestion selon l'invention, des chariots équipés de dispositifs de blocage électromagnétique des roues. Of course, the invention is not limited to the examples that have just been described and many adjustments can be made to these examples without departing from the scope of the invention. In particular, it is possible to use, for a management system according to the invention, trolleys equipped with electromagnetic locking devices for the wheels.
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| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20121130 |