FR2863897A3

FR2863897A3 - Logement frontal assemble d'un tapis roulant

Info

Publication number: FR2863897A3
Application number: FR0452833A
Authority: FR
Inventors: Shen Yi Wu
Original assignee: Strength Master Health Corp
Current assignee: Strength Master Health Corp
Priority date: 2003-12-01
Filing date: 2004-12-01
Publication date: 2005-06-24
Anticipated expiration: 2010-12-01
Also published as: FR2863897B3; TWI262090B; TW200518801A

Abstract

Un logement frontal assemblé d'un tapis roulant comprend un panneau (3), un premier boîtier latéral (1) et un second boîtier latéral (2) respectivement raccordés de manière latérale aux deux côtés opposés du panneau (3) afin de recouvrir un dispositif d'entraînement (42) et un dispositif de levage (43) du tapis roulant (4). Le premier boîtier latéral (1) comprend une première partie (13) de raccordement formée sur celui-ci et le second boîtier latéral comprend une deuxième partie (23) de raccordement formée sur celui-ci. Le panneau comprend une troisième partie (32) de raccordement et une quatrième partie (33) de raccordement qui s'étendent respectivement de manière latérale depuis les deux côtés opposés du panneau (3) et respectivement raccordées à la première partie (13) de raccordement du premier boîtier latéral (1) et à la deuxième partie (23) de raccordement du second boîtier latéral.

Description

ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION

1. Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à un logement frontal d'un tapis roulant, et plus particulièrement à un logement frontal assemblé d'un tapis roulant 5

2. Description de l'art connexe

Le tapis roulant commun est habituellement commandé électriquement. Un dispositif d'entraînement et un dispositif de levage sont nécessaires au tapis roulant électrique et montés sur la partie frontale du tapis roulant. Afin de protéger le dispositif d'entraînement et le dispositif de levage et de donner un aspect agréable, un logement est monté sur la partie frontale du châssis principal du tapis roulant.

Un logement frontal classique d'un tapis roulant selon l'art antérieur est une structure monobloc. Par conséquent, de multiples logements frontaux sont nécessaires afin de correspondre aux différents modèles de tapis roulant. En conséquence, de multiples moules sont nécessaires pour fabriquer les multiples logements frontaux. Cependant, la cavité dans le moule destiné à la fabrication possède une coupe transversale importante qui influe sur le matériau fondu s'écoulant. Afin de diminuer le taux d'échec lors de la fabrication du logement frontal, le logement frontal classique pour tapis roulant est simplifié si bien que l'aspect du logement frontal est limité.

Par ailleurs, le moule de fabrication du logement frontal du tapis roulant est coûteux et de taille importante. Par conséquent, les coûts des moules et de l'espace destiné au stockage des moules représentent une charge importante pour le fabricant.

La présente invention a pour objet d'atténuer et/ou de contourner les inconvénients du logement frontal classique d'un tapis roulant.

Claims

RESUME DE L'INVENTION L'objectif principal de la présente invention consiste à fournir un logement frontal assemblé amélioré d'un tapis roulant destiné à réduire les coûts de fabrication et les coûts de stockage. Afin d'atteindre l'objectif, le logement frontal assemblé d'un tapis roulant conformément à la présente invention comprend un panneau, un premier boîtier latéral et un second boîtier latéral raccordés respectivement de manière latérale à un premier côté et un second côté du panneau destinés à recouvrir un dispositif d'entraînement et un dispositif de levage du tapis roulant. Le premier boîtier latéral comprend une première paroi latérale qui s'étend intégralement depuis son premier côté opposé au panneau. Une première paroi frontale s'étend intégralement depuis le premier boîtier latéral et est raccordé intégralement de manière latérale à la première paroi latérale. De multiples premières ouvertures sont définies dans la première paroi latérale pour que l'utilisateur puisse facilement monter le premier boîtier latéral sur un châssis principal du tapis roulant. Le second boîtier latéral comprend une seconde paroi latérale qui s'étend intégralement depuis son premier côté opposé au panneau. Une seconde paroi frontale qui s'étend intégralement depuis le second boîtier latéral et est intégralement raccordée de manière latérale à la seconde paroi latérale. De multiples secondes ouvertures sont définies dans la seconde paroi latérale pour que l'utilisateur puisse aisément monter le second boîtier latéral sur le châssis principal du tapis roulant. Le panneau comprend un premier côté raccordé latéralement à un second côté du premier boîtier latéral, un second côté raccordé latéralement à un second côté du second boîtier latéral et une troisième paroi frontale qui s'étend intégralement depuis le panneau. La troisième paroi frontale comporte deux côtés opposés respectivement raccordés de manière latérale à la première paroi frontale du premier boîtier latéral et la seconde paroi frontale du second boîtier latéral. Des bénéfices et avantages supplémentaires de la présente invention apparaîtront de façon évidente après une lecture approfondie de la description détaillée avec une référence appropriée aux dessins annexés. BREVE DESCRIPTION DES DESSINS La figure 1 est une vue en perspective d'un logement frontal assemblé d'un tapis roulant conformément à la présente invention; la figure 2 est une vue en perspective éclatée du logement frontal assemblé de la figure 1; la figure 3 est une vue simplifiée en perspective du logement frontal assemblé de la présente invention; la figure 4 est une vue partiellement en perspective du logement frontal assemblé de la figure 1 en coupe transversale partielle; la figure 5 est une vue partiellement en coupe transversale du logement assemblé de la figure 1; la figure 6 est une vue en perspective d'un second mode de réalisation du logement frontal assemblé conformément à la présente invention; et la figure 7 est une vue en perspective d'un troisième mode de réalisation du logement frontal assemblé conformément à la présente invention. DESCRIPTION DETAILLEE DE L'INVENTION En se référant aux dessins et initialement aux figures 1 à 5, un logement frontal assemblé d'un tapis roulant (4) conformément à la présente invention comprend un panneau (3). Un premier boîtier latéral (1) et un second boîtier latéral (2) sont respectivement raccordés de manière latérale à un premier côté et un second côté du panneau (3). Le premier côté et le second côté du panneau (3) sont opposés l'un par rapport à l'autre. Le logement frontal assemblé de la présente invention est adapté afin d'être monté sur une partie frontale d'un châssis principal (41) du tapis roulant (4) afin de recouvrir un dispositif d'entraînement (42) et un dispositif de levage (43) du tapis roulant (4). Le premier boîtier latéral (1) comprend une première paroi latérale (11) qui s'étend intégralement depuis son premier côté opposé au panneau (3) et une seconde paroi latérale (12) qui s'étend intégralement depuis un second côté du premier boîtier latéral (1) vers une extrémité frontale du tapis roulant (4) et raccordée intégralement de manière latérale à la première paroi latérale (11). La première paroi latérale (11) comprend de multiples premières ouvertures (111) pour que l'utilisateur puisse aisément monter le premier boîtier latéral (1) sur le châssis principal (41) du tapis roulant (4) grâce à de multiples premiers boulons (112). Le premier boîtier latéral (1) comprend une première partie (13) de raccordement formée sur celui-ci et opposée à la première paroi latérale (11) et qui correspond à un premier côté du panneau (3). La première partie (13) de raccordement comprend de multiples premiers mentonnets (131) qui s'étendent perpendiculairement vers le bas depuis le fond de la première partie (13) de raccordement. Le second boîtier latéral (2) correspond de manière symétrique au premier boîtier latéral (1) par rapport au panneau (3). Le second boîtier (2) comprend une seconde paroi latérale (21) qui s'étend intégralement depuis celui-ci, de multiples secondes ouvertures (211) définies dans la seconde paroi latérale (21) pour que l'utilisateur puisse aisément le monter sur le châssis principal (41) au moyen de multiples seconds boulons (212), une deuxième paroi frontale (22) qui s'étend intégralement depuis celui- ci et intégralement raccordée de manière latérale à la seconde paroi latérale (21), et une deuxième partie (23) de raccordement y étant formée afin d'être raccordée à un second côté du panneau (3) et ayant de multiples seconds mentonnets (231) qui s'étendent perpendiculairement vers le bas depuis la deuxième partie (23) de raccordement. Le panneau (3) comprend une troisième paroi frontale (31) qui s'étend intégralement depuis celui-ci et ayant deux côtés opposés respectivement raccordés de manière latérale à la première paroi frontale (12) du premier boîtier latéral (1) et à la deuxième paroi frontale (22) du second boîtier latéral (2). Le panneau (3) comporte une troisième partie (32) de raccordement qui s'étend Iatéralement depuis son premier côté et qui bute contre une périphérie interne du premier boîtier latéral (1). De multiples premières cavités (321) sont définies dans la troisième partie (32) de raccordement du panneau (3). Chaque première cavité (321) est conçue pour recevoir l'un correspondant parmi les multiples premiers mentonnets (131). Un premier trou débouchant (322) est défini dans le fond de chacune parmi les multiples premières cavités (321) afin de permettre à un premier boulon (34) qui s'étend à travers le premier trou débouchant (322) et vissé dans le premier mentonnet (131) correspondant de maintenir en place le premier boîtier latéral (1) de façon adjacente au premier côté du panneau (3). Le panneau (3) comporte une quatrième partie (33) de raccordement qui s'étend latéralement depuis son second côté et qui bute contre une périphérie interne du second boîtier latéral (2). De multiples secondes cavités (331) sont définies dans la quatrième partie (33) de raccordement. Chaque seconde cavité (331) est conçue pour recevoir l'un correspondant parmi les multiples seconds mentonnets (231). Un second trou débouchant (332) est défini dans le fond de chacune parmi les multiples secondes cavités (331) afin de permettre à un troisième boulon (34) qui s'étend à travers le second trou débouchant (332) et vissé dans le second mentonnet (231) correspondant de maintenir en place le second boîtier latéral (2) de façon adjacente au premier côté du panneau (3). Comme d'habitude, le dispositif (42) d'entraînement et le dispositif de levage (43) sont respectivement montés sur deux côtés opposés du châssis principal (41) du tapis roulant (4). Par conséquent, le dispositif d'entraînement (42) et le dispositif de levage (43) sont respectivement recouverts par le premier boîtier latéral (1) et le second boîtier latéral (2). Les formes du premier boîtier latéral (1) et du second boîtier sont destinées aux fonctions de recouvrement si bien que le premier boîtier latéral (1) et le second boîtier latéral (2) de la présente invention peuvent être normalisés et que le panneau (3) peut être modifié afin d'adapter le logement frontal assemblé de la présente invention aux divers tapis roulants. Tel que décrit ci-dessus, le logement frontal assemblé conformément à la présente invention est constitué d'un premier boîtier latéral (1), d'un panneau (3) et d'un second boîtier latéral (2) si bien que les volumes des moules destinés au moulage du logement frontal sont plus petits que ceux du moule destiné au moulage du logement frontal classique intégrale d'un tapis roulant. Par conséquent, le taux d'échec concernant le moulage du logement frontal de la présente invention est réduit et le panneau (3) est modifiable afin d'avoir un aspect vif. En se référant aux figures 6 et 7, le premier boîtier latéral (1), le second boîtier latéral (2) et le panneau (3) sont respectivement constitués de différents moules si bien que les couleurs et les matériaux du premier boîtier latéral (1) du second boîtier latéral (2) et du panneau (3) peuvent être différents de l'un à l'autre afin de donner un aspect vif. La première partie (13) de raccordement du premier boîtier latéral (1), la deuxième partie (23) de raccordement du second boîtier latéral (2), les troisième et quatrième parties (32, 33) de raccordement sont conçues comme des structures linéaires. Par ailleurs, la marque peut être ajoutée sur le panneau (3) au cours du moulage par injection de telle sorte que le logement frontal conformément à la présente invention peut satisfaire au système d'identité visuel d'une entreprise (CIS) de l'acheteur concernant le fabricant. De surcroît, le premier boîtier latéral (1) et le second boîtier latéral (2) sont normalisés si bien que les coûts de fabrication et de stockage de la présente invention ont été fortement réduits. Bien que l'invention ait été expliquée en ce qui concerne son mode de réalisation préféré, il faut comprendre que bon nombre d'autres modifications et variations possibles peuvent être réalisés sans s'éloigner de l'esprit et de la portée de l'invention tel que revendiqué ci-après. REVENDICATIONS

1. Logement frontal assemblé d'un tapis roulant, comprenant un panneau (3), un premier boîtier latéral (1) et un second boîtier latéral (2) respectivement raccordés de manière latérale à un premier côté et à un second côté du panneau, et adaptés afin de recouvrir un dispositif d'entraînement (42) et un dispositif de levage (43) du tapis roulant (4), dans lequel: le premier boîtier latéral (1) comprend une première paroi latérale (11) qui s'étend intégralement depuis son premier côté opposé au panneau (3), une première paroi frontale (12) qui s'étend intégralement depuis celui-ci et intégralement raccordée de manière latérale à la première paroi latérale (11) et de multiples premières ouvertures (111) définies dans la première paroi latérale (11), les multiples premières ouvertures (111) étant adaptées pour que l'utilisateur puisse aisément monter le premier boîtier latéral (1) sur un châssis principal (41) du tapis roulant (4) ; le second boîtier latéral (2) comprend une seconde paroi latérale (21) qui s'étend intégralement depuis son premier côté opposé au panneau (3), une deuxième paroi frontale (22) qui s'étend intégralement depuis celui-ci et raccordée intégralement de manière latérale à la seconde paroi latérale (21) et de multiples secondes ouvertures (211) définies dans la seconde paroi latérale (21), les multiples secondes ouvertures (211) étant adaptées pour que l'utilisateur puisse aisément monter le second boîtier latéral (2) sur le châssis principal (41) du tapis roulant (4) et le panneau (3) comprend un premier côté raccordé latéralement à un second côté du premier boîtier latéral (1), un second côté raccordé latéralement à un second côté du second boîtier latéral (2), et une troisième paroi frontale (31) qui s'étend intégralement depuis le panneau (3), la troisième paroi frontale (31) ayant deux côtés opposés respectivement raccordés latéralement à la première paroi (12) frontale du premier boîtier latéral (1) et la seconde paroi frontale (22) du second boîtier latéral (2).

2. Logement frontal assemblé d'un tapis roulant selon la revendication 1, dans lequel le premier boîtier latéral (1) comprend une première partie (13) de 35 raccordement constituée sur son second côté ; le second boîtier latéral (2) comprend une deuxième partie (23) de raccordement constituée sur son second côté ; et le panneau comprend une troisième partie (32) de raccordement qui s'étend latéralement depuis son premier côté et une quatrième partie (33) de raccordement qui s'étend depuis son second côté, la troisième partie (32) de raccordement butant contre une périphérie externe du premier boîtier latéral (1) et étant connectée à la première partie (13) de raccordement du premier boîtier latéral (1), et la quatrième partie (33) de raccordement butant contre une périphérie interne du second boîtier latéral (2) et étant connectée à la deuxième partie (23) de raccordement du second boîtier latéral (2).

3. Logement frontal assemblé d'un tapis roulant selon la revendication 2, dans lequel le premier boîtier latéral (1), le second boîtier latéral (2) et le panneau (3) sont respectivement formés par différents moules si bien que les couleurs et les matériaux du premier boîtier latéral (1), du second boîtier latéral (2) et du panneau (3) peuvent être différents de l'un à l'autre afin de donner un aspect vif.

4. Logement frontal assemblé d'un tapis roulant selon la revendication 2, dans lequel la première partie (13) de raccordement du premier boîtier latéral (1), la deuxième partie (23) de raccordement, la troisième partie (32) de raccordement et la quatrième partie (33) de raccordement du panneau (3) sont conçues comme des structures linéaires.

5. Logement frontal assemblé d'un tapis roulant selon la revendication 2, dans lequel: le panneau (3) comprend de multiples premières cavités (321) définies dans la troisième partie (32) de raccordement et de multiples secondes cavités (331) définies dans la quatrième partie (33) de raccordement; le premier boîtier latéral (1) comprend de multiples premiers mentonnets (131) qui s'étendent perpendiculairement vers le bas depuis le fond de la première partie (13) de raccordement, chaque premier mentonnet (131) étant solidement inséré dans l'une parmi les multiples premières cavités (321) correspondantes dans la troisième partie (32) de raccordement du panneau (3) afin de raccorder le parmi boîtier latéral (1) au panneau (3), et le second boîtier latéral (2) comprend de multiples seconds mentonnets (231) qui s'étendent perpendiculairement vers le bas depuis le fond de la seconde partie (23) de raccordement, chaque second mentonnet (231) étant solidement inséré dans l'une parmi les multiples secondes cavités (331) correspondantes dans la quatrième partie (33) de raccordement du panneau (3) afin de raccorder le second boîtier latéral (2) au panneau (3).

6. Logement frontal assemblé selon la revendication 5, comprenant en outre de multiples boulons (112, 212) qui s'étendent chacun à travers le fond de chacune parmi les première et seconde cavités (321, 331) et vissés dans l'un correspondant parmi les multiples premier et second mentonnets (131, 213), correspondant afin de combiner le premier boîtier latéral (1) et le second boîtier latéral (2) et le second boîtier latéral (2) au panneau (3).