FR2855115A1 - Vehicle seat, has plate fixed on lateral post of backrest and including circular portion, which comes in contact with stop against mobile part when seat is subjected to pre-determined shock in longitudinal direction - Google Patents
Vehicle seat, has plate fixed on lateral post of backrest and including circular portion, which comes in contact with stop against mobile part when seat is subjected to pre-determined shock in longitudinal direction Download PDFInfo
- Publication number
- FR2855115A1 FR2855115A1 FR0305955A FR0305955A FR2855115A1 FR 2855115 A1 FR2855115 A1 FR 2855115A1 FR 0305955 A FR0305955 A FR 0305955A FR 0305955 A FR0305955 A FR 0305955A FR 2855115 A1 FR2855115 A1 FR 2855115A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- seat
- backrest
- locking
- plate
- circular portion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
- B60N2/22—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/24—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles
- B60N2/42—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats
- B60N2/4207—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces
- B60N2/4214—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles for particular purposes or particular vehicles the seat constructed to protect the occupant from the effect of abnormal g-forces, e.g. crash or safety seats characterised by the direction of the g-forces longitudinal
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)
Abstract
Description
Siège de véhicule comprenant un mécanisme d'articulationVehicle seat comprising a hinge mechanism
La présente invention se rapporte aux sièges de véhicules comprenant un mécanisme d'articulation. The present invention relates to vehicle seats comprising a hinge mechanism.
Plus particulièrement, l'invention concerne, parmi ces sièges de véhicules, ceux qui comprennent une assise et un dossier monté pivotant par rapport à l'assise autour d'un axe de rotation au moyen d'au moins un mécanisme d'articulation qui comprend: - une partie fixe reliée à l'assise, - une partie mobile reliée à un montant latéral du dossier, et un dispositif de réglage angulaire qui relie les parties fixe et mobile entre elles, le montant latéral du dossier étant relié à la partie mobile du mécanisme d'articulation par un dispositif de verrouillage qui comprend un verrou rapporté sur le montant latéral du dossier et qui est monté déplaçable entre, d'une part, une position de verrouillage dans 20 laquelle ledit verrou solidarise en rotation le montant latéral du dossier avec la partie mobile, et d'autre part, une position de déverrouillage dans laquelle le verrou permet le pivotement du montant latéral du dossier autour de l'axe de rotation par rapport à la partie mobile. More particularly, the invention concerns, among these vehicle seats, those comprising a seat and a backrest pivotally mounted relative to the seat about an axis of rotation by means of at least one articulation mechanism which comprises - a fixed part connected to the seat, - a movable part connected to a lateral amount of the backrest, and an angular adjustment device which connects the fixed and moving parts together, the lateral amount of the backrest being connected to the movable part of the hinge mechanism by a locking device which comprises a latch attached to the lateral amount of the backrest and which is movably mounted between, on the one hand, a locking position in which said latch secures in rotation the lateral amount of the backrest with the movable part, and secondly, an unlocking position in which the lock allows the pivoting of the lateral amount of the backrest about the axis of rotation relative to the moving part.
Les dispositifs de verrouillage qui comprennent un tel verrou donnent satisfaction quant à leur fonctionnement, mais présentent néanmoins l'inconvénient d'opposer une faible résistance vis-à-vis des couples appliqués sur le dossier et notamment des couples de pivotement orientés vers 30 l'avant ou vers l'arrière, lors d'un choc vers l'avant ou vers l'arrière du véhicule dans lequel est embarqué ledit siège. Cette faible résistance du dispositif de verrouillage vis-à-vis des couples appliqués sur le dossier, oblige à surdimensionner le verrou, le montant latéral du dossier et/ou la partie mobile du mécanisme d'articulation, notamment lorsque le siège est du type à ceinture embarquée, c'est-à-dire lorsque la ceinture de sécurité a au moins un point d'ancrage supérieur lié au dossier. The locking devices which comprise such a lock give satisfaction as to their operation, but nevertheless have the disadvantage of opposing a low resistance with respect to the torques applied to the backrest and in particular pivoting torques oriented towards the backrest. before or towards the rear, during a shock to the front or rear of the vehicle in which the said seat is embarked. This low resistance of the locking device vis-à-vis the couples applied to the backrest, forces to oversize the lock, the lateral amount of the backrest and / or the movable part of the articulation mechanism, especially when the seat is of the type to onboard belt, that is to say when the seat belt has at least one upper anchorage point linked to the backrest.
La présente invention a notamment pour but de pallier ces inconvénients en proposant un siège de véhicule dont le dossier reste bloqué angulairement lors d'un choc avant ou arrière sans pour autant surdimensionner le verrou du dispositif de verrouillage ni la partie mobile du 10 mécanisme d'articulation du siège. The present invention is intended to overcome these disadvantages by providing a vehicle seat whose backrest remains angularly locked during a front or rear impact without oversizing the latch of the locking device or the moving part of the mechanism of articulation of the seat.
A cet effet, selon l'invention, un siège de véhicule du genre en question est essentiellement caractérisé en ce qu'une plaque est directement fixée sur le montant latéral du dossier, ladite plaque comprenant une portion circulaire 15 centrée sur l'axe de rotation, et en ce que ladite portion circulaire de la plaque est disposée pour venir en contact de butée contre la partie mobile du mécanisme d'articulation lorsque le siège subit un choc prédéterminé dans la direction longitudinale. For this purpose, according to the invention, a vehicle seat of the type in question is essentially characterized in that a plate is directly attached to the lateral amount of the backrest, said plate comprising a circular portion 15 centered on the axis of rotation and in that said circular portion of the plate is disposed to abut against the movable portion of the hinge mechanism when the seat experiences a predetermined shock in the longitudinal direction.
Grâce à ces dispositions, lorsque le montant latéral du dossier tend à pivoter autour de la portion du verrou qui coopère avec la partie mobile du mécanisme d'articulation, lors d'un choc avant ou arrière, la portion circulaire de la plaque vient alors automatiquement en butée contre ladite 25 partie mobile du mécanisme d'articulation de manière à participer à la reprise d'efforts en permettant ainsi une diminution sensible des efforts exercés sur le verrou et la partie du montant latéral qui pivote autour de la partie mobile du mécanisme d'articulation. With these provisions, when the lateral amount of the backrest tends to pivot around the portion of the latch which cooperates with the movable part of the articulation mechanism, during a front or rear impact, the circular portion of the plate is then automatically in abutment against said movable portion of the hinge mechanism so as to participate in the recovery of forces thereby allowing a significant reduction in the forces exerted on the latch and the portion of the lateral upright which pivots around the moving part of the hinge mechanism. 'joint.
On obtient ainsi un dispositif de verrouillage de très haute résistance dans les deux sens de pivotement, avec un faible poids et un faible encombrement. This gives a locking device of very high strength in both directions of rotation, with a low weight and a small footprint.
Dans des modes de réalisation préférés de l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes: - la partie mobile du mécanisme d'articulation 5 comprend un flasque mobile qui coopère directement avec le dispositif de réglage angulaire dudit mécanisme d'articulation et un disque de verrouillage rapporté de manière fixe sur le flasque mobile, le montant latéral du dossier étant interposé entre le disque de verrouillage et 10 le flasque mobile, et le verrou coopérant directement avec une portion crantée du disque de verrouillage; - la portion circulaire de la plaque est disposée pour venir en contact de butée contre le disque de verrouillage; - la portion circulaire de la plaque fait saillie axialement en direction du disque de verrouillage pour venir se loger avec jeu dans un évidement circulaire du disque de verrouillage délimité radialement par un bord périphérique externe contre lequel ladite portion circulaire saillante 20 est destinée à venir en contact de butée lors du choc prédéterminé ; - la plaque comprend une ouverture traversante centrée sur l'axe de rotation et qui est délimitée par la portion circulaire, et le disque de verrouillage comprend un 25 organe circulaire saillant centré sur l'axe de rotation et sur lequel est destinée à venir en contact de butée la portion circulaire de l'ouverture traversante lors du choc prédéterminé ; - la portion circulaire qui délimite l'ouverture 30 traversante de la plaque s'étend axialement suivant l'axe de rotation; l'organe circulaire saillant du disque de verrouillage comprend une extrémité libre qui s'étend au- delà de la plaque, et dans lequel un ressort de torsion présente une première extrémité fixée sur l'extrémité libre de l'organe saillant du disque de verrouillage et une deuxième extrémité accrochée sur un pion solidaire de la 5 plaque pour assister le pivotement du montant latéral du dossier autour du disque de verrouillage lorsque le verrou est en position de déverrouillage. In preferred embodiments of the invention, one or more of the following arrangements may also be used: the mobile part of the hinge mechanism comprises a mobile flange which cooperates directly with with the angular adjustment device of said hinge mechanism and a locking disc fixedly attached to the movable flange, the lateral amount of the backrest being interposed between the locking disc and the movable flange, and the latch cooperating directly with a notched portion of the locking disk; - The circular portion of the plate is arranged to come into abutting contact against the locking disk; - The circular portion of the plate protrudes axially towards the locking disc to be housed with clearance in a circular recess of the locking disk delimited radially by an outer peripheral edge against which said projecting circular portion 20 is intended to come into contact abutment during the predetermined shock; the plate comprises a through opening centered on the axis of rotation and which is delimited by the circular portion, and the locking disk comprises a circular protruding member centered on the axis of rotation and on which is intended to come into contact abutting the circular portion of the through opening during the predetermined impact; the circular portion which delimits the through opening of the plate extends axially along the axis of rotation; the circular protruding member of the locking disk comprises a free end which extends beyond the plate, and wherein a torsion spring has a first end fixed to the free end of the protruding member of the locking disc and a second end hooked on a pin secured to the plate to assist pivoting of the side post jamb around the locking disk when the latch is in the unlocked position.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention apparaîtront au cours de la description suivante 10 de plusieurs de ses formes de réalisation, données à titre d'exemples non limitatifs, en regard des dessins joints. Other features and advantages of the invention will become apparent from the following description of several of its embodiments, given by way of non-limiting examples, with reference to the accompanying drawings.
Sur les dessins: - la figure 1 est une vue schématique en élévation latérale d'un siège de véhicule équipé d'un mécanisme 15 d'articulation et d'un dispositif de verrouillage conformes à l'invention; - la figure 2 est une vue en coupe partielle montrant le mécanisme d'articulation et le dispositif de verrouillage du siège selon un premier mode de réalisation 20 de l'invention; - la figure 3 est une vue en perspective d'une partie du mécanisme d'articulation et du dispositif de verrouillage selon le premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 4 est une vue en perspective et en coupe partielle du mécanisme d'articulation et du dispositif de verrouillage selon le premier mode de réalisation; - la figure 5 est une vue de côté d'une partie seulement du dispositif de verrouillage du siège du 30 véhicule; - la figure 6 est une vue en coupe partielle du mécanisme d'articulation et du dispositif de verrouillage du siège selon un second mode de réalisation de l'invention; et - la figure 7 est une vue en coupe partielle du mécanisme d'articulation et du dispositif de verrouillage du siège selon un troisième mode de réalisation de l'invention. In the drawings: FIG. 1 is a diagrammatic side elevational view of a vehicle seat equipped with a hinge mechanism and a locking device according to the invention; FIG. 2 is a partial sectional view showing the articulation mechanism and the seat locking device according to a first embodiment of the invention; FIG. 3 is a perspective view of a part of the articulation mechanism and of the locking device according to the first embodiment of the invention; - Figure 4 is a perspective view in partial section of the hinge mechanism and the locking device according to the first embodiment; Figure 5 is a side view of only a part of the vehicle seat locking device; - Figure 6 is a partial sectional view of the hinge mechanism and the seat locking device according to a second embodiment of the invention; and - Figure 7 is a partial sectional view of the hinge mechanism and the seat locking device according to a third embodiment of the invention.
Sur les différentes figures, les mêmes références désignent des éléments identiques ou similaires. In the different figures, the same references designate identical or similar elements.
La figure 1 représente un siège de véhicule 1, notamment un siège avant de véhicule automobile ayant seulement deux portes latérales et qui comprend, d'une part, une assise 2 fixée sur le plancher 3 du véhicule, et d'autre 10 part, un dossier 4 monté pivotant sur l'assise 2 autour d'un axe de rotation horizontal et transversal X. Dans l'exemple considéré, le siège comporte en outre une ceinture de sécurité 4a dite "embarquée", dont le point d'ancrage supérieur 4b est solidaire du dossier 4 tandis que 15 le point d'ancrage inférieur 4c est solidaire de l'assise 2 du siège 1. FIG. 1 shows a vehicle seat 1, in particular a front seat of a motor vehicle having only two side doors and which comprises, on the one hand, a seat 2 fixed on the floor 3 of the vehicle, and on the other hand, a seat backrest 4 pivotally mounted on the seat 2 around a horizontal and transverse axis of rotation X. In the example in question, the seat further comprises a so-called "on-board" seat belt 4a, whose upper anchorage point 4b is secured to the backrest 4 while 15 the lower anchor point 4c is secured to the seat 2 of the seat 1.
Le dossier 4 se trouve normalement dans une position relevée ou position normale d'utilisation représentée sur la figure 1, o ledit dossier est disposé sensiblement 20 verticalement, avec une légère inclinaison qui est réglable par un utilisateur au moyen d'une poignée rotative 5 ou similaire entraînant le dossier 4 en pivotement vers l'avant dans le sens de la flèche 6 ou vers l'arrière dans le sens de la flèche 7. The backrest 4 is normally in a raised position or normal use position shown in FIG. 1, where said backrest is disposed substantially vertically, with a slight inclination which is adjustable by a user by means of a rotary handle 5 or similar, causing the backrest 4 to pivot forwardly in the direction of arrow 6 or backwards in the direction of arrow 7.
Par ailleurs, le siège 1 est également pourvu d'une manette 8 qui, dans l'exemple considéré ici, est intégrée dans le dossier 4 et qui permet de rabattre complètement le dossier vers l'avant dans la direction de la flèche 6, de façon à pouvoir accéder aisément à l'espace situé à 30 l'arrière du dossier, et notamment pour accéder aux places arrière du véhicule si le siège 1 est un siège avant de véhicule automobile ayant uniquement deux portes latérales. In addition, the seat 1 is also provided with a handle 8 which, in the example considered here, is integrated in the backrest 4 and which makes it possible to fold the backrest completely forward in the direction of the arrow 6, way to easily access the space at the back of the folder, including access to the rear seats of the vehicle if the seat 1 is a front seat of a motor vehicle having only two side doors.
Lorsque le dossier 4 est dans sa position rabattue vers l'avant (non représentée) il peut ensuite être ramené dans sa position angulaire initiale par l'utilisateur par pivotement vers l'arrière dans le sens de la flèche 7. When the backrest 4 is in its folded forward position (not shown) it can then be returned to its initial angular position by the user by pivoting backwards in the direction of the arrow 7.
Les différentes fonctionnalités évoquées ci-dessus sont réalisées au moyen d'un mécanisme d'articulation 9 et 5 d'un dispositif de verrouillage 10 qui sont représentés plus en détail sur les figures 2 à 5 qui représentent un premier mode de réalisation de l'invention. The various functionalities mentioned above are realized by means of a hinge mechanism 9 and 5 of a locking device 10 which are represented in greater detail in FIGS. 2 to 5 which represent a first embodiment of the invention. invention.
Comme on peut le voir plus en détail sur la figure 2, le mécanisme d'articulation 9 comprend une partie fixe 10 qui se présente sous la forme d'un flasque fixe circulaire 11 centré sur l'axe de rotation X et qui est directement fixé sur l'ossature rigide 2a de l'assise 2, ainsi qu'une partie mobile 12 également centrée sur l'axe X et sur laquelle est rapportée de manière mobile en rotation autour 15 de l'axe de rotation X l'ossature rigide du dossier 4. Plus particulièrement, dans l'exemple considéré ici, la partie mobile 12 du mécanisme d'articulation 9 comprend un flasque mobile 13 et un disque de verrouillage 14 directement fixé sur le flasque mobile 13, par exemple par soudure. 20 L'ossature rigide du dossier 4 qui est ici formée par un montant latéral 41 est directement interposée entre le disque de verrouillage 14 et le flasque mobile 13, tout en étant montée mobile en rotation autour du disque de verrouillage 14. A cet effet, le montant latéral 41 du dossier 4 présente une ouverture traversante délimitée par un rebord 41a qui entoure avec jeu une portion circulaire du disque de verrouillage 14. As can be seen in more detail in FIG. 2, the articulation mechanism 9 comprises a fixed part 10 which is in the form of a fixed circular flange 11 centered on the axis of rotation X and which is directly fixed on the rigid frame 2a of the seat 2, and a movable portion 12 also centered on the axis X and on which is rotatably connected about the axis of rotation X the rigid frame of the backrest 4. More particularly, in the example considered here, the movable portion 12 of the hinge mechanism 9 comprises a movable flange 13 and a locking disc 14 directly attached to the movable flange 13, for example by welding. The rigid frame of the backrest 4 which is here formed by a lateral upright 41 is directly interposed between the locking disc 14 and the mobile flange 13, while being rotatably mounted around the locking disk 14. For this purpose, the lateral amount 41 of the backrest 4 has a through opening delimited by a flange 41a which surrounds with clearance a circular portion of the locking disc 14.
Le flasque mobile 13 et le flasque fixe 11 sont reliés entre eux par une bague 15 en délimitant un boîtier 30 creux contenant un dispositif de réglage angulaire 16 qui est adapté pour être soit dans une position verrouillée dans laquelle le flasque mobile 13 est bloqué angulairement par rapport au flasque fixe 11, soit dans une position déverrouillée dans laquelle le flasque mobile 13 et donc le disque de verrouillage 14 peuvent tourner autour de l'axe de rotation X par rapport au flasque fixe 11. Le dispositif de réglage angulaire 16 susceptible d'être utilisé dans l'articulation 9 représentée sur les figures peut notamment 5 être formé par le dispositif de réglage angulaire décrit dans le document FR-A-2 578 602. Néanmoins, dans le cas o l'articulation 9 n'est pas actionnée par une poignée 5 mais par un bouton rotatif, le dispositif de réglage angulaire peut être formé dans ce cas par un dispositif de réglage tel 10 que celui décrit dans le document FR-A-2 578 601. The mobile flange 13 and the fixed flange 11 are interconnected by a ring 15 delimiting a hollow housing 30 containing an angular adjustment device 16 which is adapted to be in a locked position in which the mobile flange 13 is angularly blocked by relative to the fixed flange 11, or in an unlocked position in which the movable flange 13 and thus the locking disc 14 can rotate about the axis of rotation X relative to the fixed flange 11. The angular adjustment device 16 may be used in the hinge 9 shown in the figures may in particular be formed by the angular adjustment device described in document FR-A-2 578 602. Nevertheless, in the case where the hinge 9 is not actuated by a handle 5 but by a rotary knob, the angular adjustment device can be formed in this case by a setting device such as that described in document FR-A-2 578,601.
Comme on peut le voir sur la figure 5, le dispositif de réglage angulaire 16 est commandé par la poignée 5 (voir figure 1) par l'intermédiaire par exemple d'un arbre de commande 17 traversant un trou central lla ménagé dans le 15 flasque fixe 11 du mécanisme d'articulation 9. As can be seen in FIG. 5, the angular adjustment device 16 is controlled by the handle 5 (see FIG. 1) via, for example, a control shaft 17 passing through a central hole 11 formed in the flange. fixed 11 of the articulation mechanism 9.
Le dispositif de verrouillage 10 comprend, quant à lui, un verrou 18 rapporté de manière pivotante sur un axe 19 solidaire du montant latéral 41 du dossier 4. The locking device 10 comprises, meanwhile, a latch 18 pivotally attached to an axis 19 secured to the lateral upright 41 of the backrest 4.
Ce verrou 18 est monté déplaçable entre, d'une part, 20 une position de verrouillage dans laquelle une portion dentée 18a du verrou 18 est en prise avec une portion crantée 14a du disque de verrouillage 14 de manière à solidariser en rotation le montant latéral 41 du dossier 4 avec la partie mobile 12 du mécanisme d'articulation 9, et 25 d'autre part, une position de déverrouillage dans laquelle la portion dentée 18a du verrou 18 ne coopère plus avec la portion crantée 14a du disque de déverrouillage 14 pour permettre le pivotement du montant latéral 41 du dossier 4 autour de l'axe de rotation X par rapport audit disque de 30 verrouillage 14. This latch 18 is movably mounted between, on the one hand, a locking position in which a toothed portion 18a of the latch 18 is engaged with a notched portion 14a of the locking disc 14 so as to rotate the lateral amount 41 in rotation. of the backrest 4 with the movable part 12 of the articulation mechanism 9, and on the other hand, an unlocking position in which the toothed portion 18a of the latch 18 no longer cooperates with the notched portion 14a of the unlocking disc 14 to allow the pivoting of the lateral upright 41 of the backrest 4 about the axis of rotation X with respect to said locking disk 14.
A cet effet, le montant latéral 41 comprend également un actionneur 19 solidaire en rotation d'un axe 20 monté pivotant par rapport audit montant latéral 41, cet axe rigide 20 étant en outre relié à un levier 21 qui est lui- même relié à la manette de commande 8 au moyen d'un câble (voir figure 1) dont l'une des extrémités est logée de manière fixe dans un trou traversant 21a ménagée dans le levier 21. Ainsi, lorsque l'utilisateur action la manette 8, 5 il provoque le pivotement du levier 21 et donc de l'axe 20 qui entraîne l'actionneur 19 en rotation de telle sorte qu'il vienne en butée contre une portion en saillie 18b du verrou 18 pour l'amener dans sa position de déverrouillage. For this purpose, the lateral upright 41 also comprises an actuator 19 integral in rotation with an axis 20 pivotally mounted relative to said lateral upright 41, this rigid axis 20 being furthermore connected to a lever 21 which is itself connected to the control lever 8 by means of a cable (see Figure 1) whose one end is fixedly housed in a through hole 21a formed in the lever 21. Thus, when the user action the handle 8, 5 it causes the pivoting lever 21 and therefore the axis 20 which drives the actuator 19 in rotation so that it abuts against a protruding portion 18b of the latch 18 to bring it into its unlocked position.
Dans cette position de déverrouillage du verrou 18, 10 l'utilisateur peut rabattre complètement le dossier 4 vers l'avant de façon à pouvoir accéder aisément à l'espace situé à l'arrière de ce dossier. Un ressort de torsion 22 peut également être disposé entre le levier 21 et le montant latéral 41, ce ressort de torsion 22 comprenant une première 15 extrémité solidaire de l'axe rigide 20 et une seconde extrémité solidaire du montant latéral 41. Ainsi, lorsque l'utilisateur bascule le dossier 4 vers l'arrière, le ressort 22 ramène l'axe 20 et donc l'actionneur 19 dans une position telle que représentée sur la figure 5 dans laquelle 20 le verrou 18 coopère avec le disque de verrouillage 14 de manière à solidariser en rotation le montant latéral 41 avec le disque de verrouillage 14, le dossier 4 étant ainsi ramené dans sa position angulaire précédemment réglée. In this unlocking position of the lock 18, the user can completely fold the backrest 4 forward so as to easily access the space at the rear of this folder. A torsion spring 22 may also be disposed between the lever 21 and the lateral upright 41, this torsion spring 22 comprising a first end secured to the rigid axis 20 and a second end secured to the lateral upright 41. Thus, when the The user tilts the backrest 4 towards the rear, the spring 22 returns the axis 20 and therefore the actuator 19 in a position as shown in FIG. 5 in which the latch 18 cooperates with the locking disk 14 to join in rotation the lateral amount 41 with the locking disc 14, the backrest 4 thus being returned to its previously adjusted angular position.
On comprend donc que, lorsque le véhicule subit un 25 choc avant ou arrière, seule la portion dentée 18a du verrou 18 coopère avec la portion crantée 14a du disque de verrouillage 14 pour maintenir le montant latéral 41 du dossier 4 bloqué en rotation autour de l'axe X. Ainsi, lors d'un choc violent du véhicule vers 30 l'avant ou vers l'arrière le montant latéral 41 à tendance à pivoter sensiblement autour de la portion dentée 18a du verrou 18 de telle sorte, que le rebord 41a qui délimite l'ouverture traversante du montant latéral 41 vient en contact de butée contre le disque de verrouillage 14 de manière à reprendre les efforts lorsque le véhicule subit le choc. It will therefore be understood that, when the vehicle is subjected to a front or rear impact, only the toothed portion 18a of the latch 18 cooperates with the notched portion 14a of the locking disk 14 to hold the lateral upright 41 of the backrest 4 locked in rotation around the wheel. X axis. Thus, during a violent impact of the vehicle towards the front or towards the rear the lateral amount 41 tends to pivot substantially around the toothed portion 18a of the lock 18 so that the rim 41a which delimits the through opening of the lateral upright 41 comes into abutting contact against the locking disc 14 so as to resume the efforts when the vehicle is shocked.
Afin de renforcer la reprise d'effort, le siège 1 de véhicule comprend également une plaque 23 qui est 5 directement fixée, par exemple par soudure, sur le montant latéral 41 du dossier. Plus précisément, cette plaque 23 comprend dans le premier mode de réalisation représenté sur les figures 2 à 4, une ouverture traversante 24 centrée sur l'axe de rotation X et qui est délimitée par une portion 10 circulaire 23a sensiblement courbée et qui s'étend axialement suivant l'axe de rotation X en direction du disque de verrouillage 14. Cette portion circulaire 23a de la plaque 23 est disposée avec jeu autour d'un organe saillant 25 solidaire du disque de verrouillage 14. Plus 15 précisément, cet organe saillant 25 est logé de manière fixe dans une ouverture du disque de verrouillage 14 tout en étant centré sur l'axe de rotation X. Ainsi, lors d'un choc violent du véhicule la plaque 23 ou plus précisément sa portion circulaire 23a délimitant l'ouverture 24 vient 20 également en contact de butée contre l'organe saillant 25 du disque de verrouillage 14 afin de participer à la reprise d'efforts et d'éviter ainsi la déformation ou l'écrasement du rebord 41a qui délimite l'ouverture traversante du montant latéral 41 et/ou le déchirement du verrou 18 ce qui 25 entraînerait automatiquement le pivotement du montant latéral 41 autour de l'axe de rotation X. Selon ce mode de réalisation, l'organe saillant 25 du disque de verrouillage comprend également une extrémité libre 25a qui s'étend au-delà de la plaque 23 et sur 30 laquelle est disposé un ressort de torsion 26. Ce ressort de torsion 26 comprend une première extrémité 26a directement fixée sur l'extrémité libre 25a de l'organe saillant 25 au moyen de deux méplats 27, et une deuxième extrémité 26b accrochée à l'axe rigide 19 solidaire du montant latéral 41 du dossier 4 et sur lequel est monté pivotant le crochet 18. In order to reinforce the force recovery, the vehicle seat 1 also comprises a plate 23 which is directly fixed, for example by welding, on the lateral upright 41 of the backrest. More specifically, this plate 23 comprises in the first embodiment shown in Figures 2 to 4, a through opening 24 centered on the axis of rotation X and which is delimited by a substantially curved circular portion 23a and which extends axially along the axis of rotation X in the direction of the locking disk 14. This circular portion 23a of the plate 23 is arranged loosely around a projecting member 25 integral with the locking disk 14. More precisely, this projecting member 25 is housed in a fixed manner in an opening of the locking disc 14 while being centered on the axis of rotation X. Thus, during a violent impact of the vehicle the plate 23 or more precisely its circular portion 23a defining the opening 24 also comes into abutting contact with the projecting member 25 of the locking disk 14 in order to participate in the recovery of forces and thus to prevent deformation or crushing of the rim 41a which delimits the through opening of the lateral upright 41 and / or the tearing of the latch 18 which would automatically cause the pivoting of the lateral upright 41 about the axis of rotation X. According to this embodiment, the protruding member 25 the locking disc also comprises a free end 25a which extends beyond the plate 23 and on which is disposed a torsion spring 26. This torsion spring 26 comprises a first end 26a directly attached to the free end 25a of the protruding member 25 by means of two flats 27, and a second end 26b attached to the rigid axis 19 secured to the lateral upright 41 of the backrest 4 and on which is pivotally mounted the hook 18.
Ce ressort de torsion 26 permet d'assister l'utilisateur lorsque ce dernier rabat le dossier 4 vers l'avant après avoir actionné la manette de commande pour amener le verrou 18 dans sa position de déverrouillage. This torsion spring 26 assists the user when the latter folds the backrest 4 forward after having actuated the control handle to bring the latch 18 in its unlocked position.
Selon un deuxième mode de réalisation de l'invention représenté sur la figure 6, l'ouverture traversante 24 de la plaque de reprise d'efforts 23 est délimitée par une portion circulaire 23b qui s'étend uniquement radialement. Cette 10 portion circulaire 23b est destinée à venir en contact de butée, lorsque le siège subit un choc violent prédéterminé, avec une portion saillante 14b du disque de verrouillage 14 qui s'étend axialement et qui passe au travers de ladite portion circulaire 23b de la plaque 23. La portion saillante 15 14b du disque de verrouillage 14 peut éventuellement être obturée par une plaque 28 afin d'éviter toute intrusion d'impuretés dans le mécanisme de verrouillage 9. According to a second embodiment of the invention shown in Figure 6, the through opening 24 of the force recovery plate 23 is delimited by a circular portion 23b which extends only radially. This circular portion 23b is intended to come into abutting contact, when the seat undergoes a predetermined violent impact, with a protruding portion 14b of the axially extending locking disc 14 which passes through said circular portion 23b of the plate 23. The protruding portion 14b of the locking disc 14 may optionally be closed by a plate 28 to prevent any intrusion of impurities into the locking mechanism 9.
Selon un troisième mode de réalisation représenté sur la figure 7, la portion circulaire 23a, qui s'étend 20 axialement suivant l'axe de rotation X en délimitant l'ouverture 24 de la plaque de reprise d'efforts 23 est directement logée avec jeu dans un évidement circulaire 14c réalisé dans le disque de verrouillage 14. Cet évidement circulaire 14c est délimité radialement par un bord 25 périphérique externe 14d contre lequel est destinée à venir en butée la portion circulaire saillante 23a de la plaque 23 lors d'un choc prédéterminé du véhicule. 1! According to a third embodiment shown in FIG. 7, the circular portion 23a, which extends axially along the axis of rotation X delimiting the opening 24 of the force recovery plate 23, is directly accommodated with play. in a circular recess 14c made in the locking disk 14. This circular recess 14c is delimited radially by an outer peripheral edge 14d against which is intended to abut the projecting circular portion 23a of the plate 23 during a predetermined shock of the vehicle. 1!
Claims (7)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0305955A FR2855115B1 (en) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | VEHICLE SEAT COMPRISING AN ARTICULATION MECHANISM |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR0305955A FR2855115B1 (en) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | VEHICLE SEAT COMPRISING AN ARTICULATION MECHANISM |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2855115A1 true FR2855115A1 (en) | 2004-11-26 |
FR2855115B1 FR2855115B1 (en) | 2006-06-02 |
Family
ID=33396551
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR0305955A Expired - Fee Related FR2855115B1 (en) | 2003-05-19 | 2003-05-19 | VEHICLE SEAT COMPRISING AN ARTICULATION MECHANISM |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2855115B1 (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2912357A1 (en) * | 2007-02-12 | 2008-08-15 | Faurecia Sieges Automobile | Motor vehicle seat, has unit connecting casing on armature and including trunnion maintained on end of transversal shaft, and casing bowl mounted on trunnion and arranged for being locked in groove, where bowl is connected with casing |
DE102006044489B4 (en) * | 2006-01-24 | 2014-07-10 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Fitting for a vehicle seat and vehicle seat with such a fitting |
DE102011013788B4 (en) * | 2010-03-11 | 2014-12-11 | Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg | Fitting for a vehicle seat |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030015904A1 (en) * | 2000-10-20 | 2003-01-23 | Keiper Gmbh & Co | Adjuster for a vehicle seat |
FR2827820A1 (en) * | 2001-07-27 | 2003-01-31 | Faurecia Sieges Automobile | Vehicle seat comprises two articulations each comprising two cheek webs and cam locking mechanism, control shafts fitted into cam central opening have transverse cavity into which connecting bar is introduced |
DE10135521A1 (en) * | 2001-07-20 | 2003-02-06 | Keiper Gmbh & Co | Lock for reclining back of car seat has two cooperating locking sections and is made in one piece and folded back on itself to bring sections into register |
US20030056329A1 (en) * | 2001-06-15 | 2003-03-27 | Faurecia Automotive Seating Canada Limited | Vehicle seat hinge mechanism with reclining with forward dumping, memory return and fold-flat functionality |
FR2829975A1 (en) * | 2001-09-26 | 2003-03-28 | Aisin Seiki | Tilting vehicle seat comprises seat cushion frame, seat back frame and tilting system comprising spring located in space formed by either frame for rotating back into unlocking position |
-
2003
- 2003-05-19 FR FR0305955A patent/FR2855115B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20030015904A1 (en) * | 2000-10-20 | 2003-01-23 | Keiper Gmbh & Co | Adjuster for a vehicle seat |
US20030056329A1 (en) * | 2001-06-15 | 2003-03-27 | Faurecia Automotive Seating Canada Limited | Vehicle seat hinge mechanism with reclining with forward dumping, memory return and fold-flat functionality |
DE10135521A1 (en) * | 2001-07-20 | 2003-02-06 | Keiper Gmbh & Co | Lock for reclining back of car seat has two cooperating locking sections and is made in one piece and folded back on itself to bring sections into register |
FR2827820A1 (en) * | 2001-07-27 | 2003-01-31 | Faurecia Sieges Automobile | Vehicle seat comprises two articulations each comprising two cheek webs and cam locking mechanism, control shafts fitted into cam central opening have transverse cavity into which connecting bar is introduced |
FR2829975A1 (en) * | 2001-09-26 | 2003-03-28 | Aisin Seiki | Tilting vehicle seat comprises seat cushion frame, seat back frame and tilting system comprising spring located in space formed by either frame for rotating back into unlocking position |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102006044489B4 (en) * | 2006-01-24 | 2014-07-10 | Keiper Gmbh & Co. Kg | Fitting for a vehicle seat and vehicle seat with such a fitting |
FR2912357A1 (en) * | 2007-02-12 | 2008-08-15 | Faurecia Sieges Automobile | Motor vehicle seat, has unit connecting casing on armature and including trunnion maintained on end of transversal shaft, and casing bowl mounted on trunnion and arranged for being locked in groove, where bowl is connected with casing |
DE102011013788B4 (en) * | 2010-03-11 | 2014-12-11 | Johnson Controls Components Gmbh & Co. Kg | Fitting for a vehicle seat |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2855115B1 (en) | 2006-06-02 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2298342C (en) | Vehicle seat position adjustment mechanism and seat equipped with such a mechanism | |
EP1092585B1 (en) | Vehicle seat with a neck protection device in case of rear impact | |
FR2822419A1 (en) | VEHICLE SEAT HAVING A JOINT MECHANISM | |
FR2821028A1 (en) | SEAT DEVICE COMPRISING A FOLDING BACK | |
FR2729108A1 (en) | ARTICULATION FOR VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT PROVIDED WITH SUCH ARTICULATION | |
EP0788923A1 (en) | Vehicle seat latch and seat comprising such mechanism | |
FR2883232A1 (en) | Backrest hinged fitting for foldable motor vehicle seat, has holding device preventing arrival of blocking pin into area that is between locking side and catch and narrowed by circular arc around rotation axis | |
WO2010133372A1 (en) | Handle for a door leaf of an automobile | |
EP3998389B1 (en) | Reversible and irreversible inertial safety locking opening control device | |
EP0522939B1 (en) | Linear actuator, having one roller, for locking two interconnected elements | |
FR2876135A1 (en) | Opening part opening mechanism control device for motor vehicle, has case that is provided on which safety device, blocking unit and fixation unit are mounted, where unit fixes case on clasp | |
WO2011135218A1 (en) | Modular vehicle seat | |
FR2863961A1 (en) | Motor vehicle front seat`s base structure, has anchoring unit with locking surface cooperating with connecting system`s locking surface for locking lateral flange with respect to connecting rod following traction exerted by safety belt | |
EP3390146B1 (en) | Multi-position locking device of a backrest of a rear seat of an automotive vehicle | |
FR2777235A1 (en) | VEHICLE SEAT HAVING A BACK TILT LOCKING MECHANISM AND SECURITY DEVICE FOR SUCH A SEAT | |
FR2855115A1 (en) | Vehicle seat, has plate fixed on lateral post of backrest and including circular portion, which comes in contact with stop against mobile part when seat is subjected to pre-determined shock in longitudinal direction | |
FR2695081A1 (en) | Convertible vehicle arrangement - comprises upper rear pivoting bodywork part with front roof part pivoting relative to it, and pivoting axis of rear element arranged near front edge of lower part of lateral supports for rear side window | |
FR2836874A1 (en) | Vehicle seat has back which swivels forward, to upright position and to reclined position and is mounted on pivots connected by transverse shaft which can only be released simultaneously | |
EP1810894B1 (en) | Protection device for pedestrians in case of impact with a vehicle and a vehicle equipped with such a device | |
FR2992606A1 (en) | STORAGE ASSEMBLY FOR VEHICLE AND DASHBOARD COMPRISING SUCH AN ASSEMBLY | |
FR2796897A1 (en) | Seat for car has safety system having control element not interacting with hinged part of backrest, or engaged in different notches of hinged part, depending of position of seat | |
FR2886247A1 (en) | Pedestrian protecting device for motor vehicle, has displacement unit, locking and unlocking unit for axles in rotation in respective hood`s closed and raised positions, and compression spring exerting push on intermediate movable hinge | |
FR2795689A1 (en) | Lock for motor vehicle seat adjuster has semi-circular lock cam engaging stop wedge to define disc fitting into frame sections to selectively lock them | |
EP1215078B1 (en) | Interior folding seat for a vehicle | |
EP1928690A1 (en) | Lift-assisting device of a motor vehicle seat for bringing said seat into a jack-knife position |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 13 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 14 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 15 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 16 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 17 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 18 |
|
PLFP | Fee payment |
Year of fee payment: 19 |
|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20230105 |