FR2853557A1 - Dispositif de retenue d'une chaussure sur un engin de sport - Google Patents

Abstract

Dispositif de retenue (1) d'une chaussure sur un engin de sport (2), le dispositif (1) comprenant une partie latérale (12) et une partie médiale (13) délimitant une zone d'accueil (17) de la chaussure, ainsi qu'au moins un lien (21) relié à chacune des parties latérale (12) et médiale (13) par une attache latérale (30) et par une attache médiale (42).Le lien (21) comprend au moins une poche (60) disposée pour recevoir des impulsions liées à la conduite de l'engin (2), la poche (60) étant déformable et contenant un fluide.

Description

DISPOSITIF DE RETENUE D'UNE CHAUSSURE SUR UN ENGIN DE SPORT

L'invention se rapporte à un dispositif de retenue d'une chaussure sur un engin de sport, pour lequel la retenue de la chaussure se fait à l'aide d'au moins un lien. L'invention se rapporte aussi à un lien destiné à faire partie du dispositif.

De tels dispositifs sont utilisés pour la pratique du surf sur neige ou snowboard, du ski sur neige ou sur eau, de la raquette à neige, du patin à roues, ou autre.

Un dispositif à liens selon l'art antérieur comprend généralement un flasque latéral et un flasque médial qui délimitent entre eux une zone d'accueil de la chaussure, ainsi qu'au moins un lien relié à chacun des flasques latéral et médial par une attache latérale et par une attache 1 0 médiale.

Chaque lien sert à retenir la chaussure, en la serrant plus ou moins fortement. Un niveau minimal de serrage est nécessaire pour bien maintenir la chaussure et permettre ainsi une conduite précise de l'engin. Afin d'éviter que la pression qu'il exerce sur la chaussure soit trop forte, le lien est généralement muni de coussins. Cela rend le dispositif confortable.

Maintien et confort sont des fonctions antinomiques, une amélioration de l'une altérant l'autre et vice-versa. Ainsi traditionnellement l'épaisseur du ou des coussins est adaptée pour obtenir un compromis entre maintien et confort.

Il a été observé parfois que des surpressions sont exercées de manière localisée sur la chaussure, par le lien.

2 0 Par exemple en snowboard, une prise de carre arrière génère parfois une surpression au niveau d'une zone médiane du lien. Ou bien une impulsion dans une direction transversale, par rapport à l'utilisateur, génère parfois une surpression au niveau d'une zone plus excentrée du lien.

Ces surpressions sont souvent temporaires. Néanmoins, elles altèrent le confort de conduite 2 5 et, parfois, rendent cette dernière douloureuse.

L'un des buts de l'invention est d'améliorer le confort d'un dispositif de retenue muni d'au moins un lien.

Notamment l'invention cherche à réduire, voire à supprimer, les surpressions exercées par un lien sur une chaussure, sans sacrifier au maintien de la chaussure.

Pour cela l'invention propose un dispositif de retenue d'une chaussure sur un engin de sport, le dispositif comprenant une partie latérale et une partie médiale délimitant une zone d'accueil de la chaussure, ainsi qu'au moins un lien relié à chacune des parties latérale et médiale par une attache latérale et par une attache médiale.

Le dispositif selon l'invention est caractérisé par le fait que le lien comprend au moins une 35 poche disposée pour recevoir des impulsions liées à la conduite de l'engin, la poche étant déformable et contenant un fluide. Pendant la conduite, la poche tend à se déformer là o une pression est appliquée. Le fluide subit un changement de pression qui s'étend à toute la poche.

De ce fait, cette dernière se déforme pour mieux faire plaquer le lien à la chaussure, pour un contact plus intime entre les deux. Il s'ensuit que la zone de contact entre le lien et la chaussure devient plus grande.

Cela réduit sensiblement, voire supprime, les surpressions localisées exercées par le lien sur une chaussure.

Un avantage qui en découle est que le confort de conduite est globalement meilleur, notamment dans le sens o il est plus constant.

D'autres caractéristiques et avantages de l'invention seront mieux compris à l'aide de la description qui va suivre, en regard du dessin annexé illustrant, selon des exemples non limitatifs, comment l'invention peut être réalisée, et dans lequel: - la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de retenue selon les exemples de réalisation de l'invention, avec les liens fermés, - la figure 2 est une coupe selon 11-11 de la figure 1, selon un premier exemple de réalisation, - la figure 3 est une vue de côté d'une portion d'un lien montré à la figure 2, 1 5 la figure 4 est une coupe selon IV-IV de la figure 3, - la figure 5 est une coupe selon V-V de la figure 4, - la figure 6 est une coupe selon VI-VI de la figure 4, - la figure 7 est une coupe selon VII-VII de la figure 4, - la figure 8 est une coupe selon VIII-VUI de la figure 4, - la figure 9 est une coupe selon IX-IX de la figure 1, selon un deuxième exemple de réalisation de l'invention.

Bien que les exemples décrits après se rapportent plutôt au domaine du snowboard, il doit être compris qu'ils s'appliquent aussi à d'autres domaines comme évoqué avant.

Le premier exemple est présenté à l'aide des figures 1 à 8.

2 5 Comme on le voit sur la figure 1, un dispositif de retenue 1 permet la retenue amovible sur une planche 2 d'une chaussure non représentée.

De manière connue, le dispositif de retenue 1 comprend une embase 3 qui s'étend longitudinalement entre une extrémité arrière 4 et une extrémité avant 5.

L'embase 3 présente une face supérieure 6 prévue pour être en regard de la semelle de la 3 0 chaussure, et une face inférieure 7 prévue pour être au-dessus de la planche.

L'embase 3 est retenue à la planche 2 par un moyen représenté sous la forme d'un disque 10, lui-même retenu à la planche 2 par des vis 11.

Bien entendu, d'autres moyens de retenue de l'embase 3 pourraient être prévus.

L'embase 3 est bordée latéralement par un flasque latéral 12 et par un flasque médial 13. 35 Chacun des flasques 12, 13 forme respectivement une partie latérale ou médiale du dispositif 1 pour délimiter une zone d'accueil 14 de la chaussure. Lorsque cette dernière est en place sur le dispositif 1, les flasques 12, 13 longent la semelle latéralement. Bien entendu, il pourrait être prévu autre chose que les flasques 12, 13 pour former les parties latérale et médiale. Par exemple de simples butées latérale et médiale pourraient convenir.

Les flasques 12, 13 sont reliés par un arceau 15 au niveau de l'extrémité arrière 4. De préférence, l'embase 3, les flasques 12, 13 et l'arceau 15 forment une pièce monobloc réalisée par exemple en matière synthétique. Cependant il pourrait être prévu que les flasques ou l'arceau soient des pièces solidarisées à l'embase par tout autre moyen, tel qu'un collage, une soudure, un vissage, un emboîtement, ou autre.

De façon accessoire, un élément d'appui arrière 16 permet à un utilisateur de prendre des appuis arrière avec le bas de jambe. L'élément d'appui arrière 16 est solidarisé aux flasques 12, 13 par exemple au moyen d'une articulation 17.

fl est également prévu deux liens pour retenir de façon amovible la chaussure sur l'embase 10 3, entre les flasques 12, 13, dans la zone d'accueil 14.

Un premier lien 20 se situe vers l'avant, au niveau de l'articulation métatarsophalangienne quand le pied est retenu. Un deuxième lien 21 se situe vers l'arrière, au niveau du cou-de-pied quand le pied est retenu.

Chacun des liens 20, 21 s'étend transversalement entre les flasques 12, 13.

1 5 Bien entendu, il pourrait être prévu un nombre de liens différent.

Selon le premier exemple de réalisation de l'invention, comme on le voit mieux sur la figure 2, le deuxième lien 21 est représenté'sous la forme d'une association de trois portions, qui sont une première portion d'attache 22, une portion de couverture 23 de la chaussure, et une deuxième portion d'attache 24.

La première portion 22 présente une extrémité d'attache 25 et une extrémité libre 26.

L'extrémité d'attache 25 est reliée au flasque latéral 12 par une attache latérale. Cette dernière est représentée sous la forme d'une articulation, réalisée par exemple à l'aide d'un rivet 30.

Un premier moyen de liaison est prévu pour relier de façon amovible la portion de couverture 23 à la première portion 22, l'extrémité libre 26 de la première portion d'attache 22 2 5 étant au-dessus de la portion de couverture 33. Ce moyen comprend par exemple un mécanisme de serrage à cliquet 31 fixé à la portion de couverture 23, au niveau d'une première extrémité 32 de cette dernière. Le moyen de liaison de la portion de couverture 23 à la première portion 22 comprend également une série de dents 33 conformées sur la première portion 22. Les dents 33 se répartissent depuis l'extrémité libre 26 jusqu'à proximité de 3 0 l'articulation 30.

En agissant sur un levier 34 du mécanisme 31 il est possible de serrer le lien 21 en approchant la première extrémité 32 vers le flasque latéral 12. En agissant sur un bouton 35 du mécanisme 31, il est possible de desserrer le lien 21, ou même de l'ouvrir. Dans ce dernier cas, la portion de couverture 23 et la première portion 22 sont séparées.

3 5 Bien entendu, d'autres moyens pourraient être prévus pour relier la portion de couverture 23 à la première portion 22.

La deuxième portion d'attache 24 présente quant à elle une extrémité d'attache 40 et une extrémité libre 41. L'extrémité d'attache 40 est reliée au flasque médial 13 par une attache médiale. Cette dernière est représentée sous la forme d'une articulation, réalisée par exemple à l'aide d'un rivet 42.

Un deuxième moyen de liaison est prévu pour relier de façon réglable la portion de couverture 23 à la deuxième portion 24, l'extrémité libre 41 de la deuxième portion d'attache 5 24 étant au-dessus de la portion de couverture 23. Ce moyen comprend par exemple une vis 43 qui se visse dans la portion de couverture 23, au niveau d'une deuxième extrémité 44 de cette dernière. La vis 43 traverse l'un des trous 45 percés dans la deuxième portion 24.

Ainsi, l'utilisateur peut faire en sorte que la deuxième extrémité 44 de la portion de couverture 23 soit à proximité du flasque médial 13. Le réglage de position, de la portion de 1 0 couverture 23 par rapport à la deuxième portion 24, est rarement modifié. Il est prévu pour tenir compte de l'encombrement de la chaussure.

Les deux articulations se font sensiblement selon un axe transversal du dispositif, ce qui permet au deuxième lien 21 de couvrir uniformément la chaussure.

Bien entendu, les articulations pourraient être réalisées par d'autres moyens tels que des vis, 15 des tourillons ou autre.

De même les attaches du lien 21 aux flasques 12, 13 pourraient être faites par d'autres moyens, tel qu'un enroulement autour d'un passant, ou autre.

Le lien 21 est sensiblement inextensible dans le sens de sa longueur, c'est-à-dire d'un flasque à l'autre. Les matériaux qui le constituent sont choisis à cet effet. Notamment les 2 0 première et deuxième portions 22, 24 sont réalisées de préférence sous la forme d'une bande allongée faite à partir d'une matière synthétique, telle qu'un polyamide ou un polyuréthanne armé ou non.

La portion de couverture 23 quant à elle présente aussi une forme allongée. Elle s'étend en longueur selon une direction longitudinale L entre les première 32 et deuxième 44 extrémités, 25 en largeur entre un premier bord 46 et un deuxième bord 47, et en hauteur entre une face interne 48 et une face externe 49.

Bien entendu, la face interne 48 est destinée à être tournée vers la chaussure.

La portion de couverture 23 comprend un renfort 50, souple et sensiblement inextensible, qui s'étend entre les extrémités 32, 44. Le renfort 50 confère à la portion de couverture 23 une 3 0 aptitude à entourer et à retenir la chaussure.

Selon l'invention, le lien 21 comprend au moins une poche 60 disposée pour recevoir des impulsions liées à la conduite de l'engin, la poche 60 étant déformable et contenant un fluide.

Son aptitude à la déformation permet à la poche 60 d'épouser les formes de la chaussure.

Ainsi, les pressions de contact sont réparties plus uniformément sur le lien 21.

3 5 Selon l'exemple de réalisation de l'invention, comme on le comprend à l'aide des figures 3 à 8, la poche 60 fait partie de la portion de couverture 23.

Comme on le voit plus spécifiquement sur la figure 4, la poche 60 s'étend sur une partie substantielle de la portion de couverture 23, entre les extrémités 32, 44 et entre les bords 46, 47. Ainsi, c'est sensiblement toute la portion de couverture 23 qui est structurée pour une meilleure répartition des pressions de contact. Un avantage qui en découle est un meilleur confort pendant la conduite.

La poche 60 est subdivisée en compartiments, agencés en grappe. Cet agencement confère à la poche, et à la portion de couverture 23 par voie de conséquence, une meilleure aptitude à épouser les formes de la chaussure.

La répartition des compartiments peut se faire comme suit.

Par exemple le long du premier bord 46, de la première 32 à la deuxième 44 extrémité, la poche 60 comprend un premier compartiment d'extrémité 61, un premier compartiment intermédiaire 62, un compartiment central 63, un deuxième compartiment intermédiaire 64, et 10 un deuxième compartiment d'extrémité 65. Ces compartiments 61, 62, 63, 64, 65 forment une première ligne.

Par analogie le long du deuxième bord 47, de la première 32 à la deuxième 44 extrémité, la poche 60 comprend un premier compartiment d'extrémité 66, un premier compartiment intermédiaire 67, un compartiment central 68, un deuxième compartiment intermédiaire 69, et 1 5 un deuxième compartiment d'extrémité 70. Ces compartiments 66, 67, 68, 69, 70 forment une deuxième ligne.

Les première et deuxième lignes de compartiments sont disposées de façon symétrique, par rapport à un axe central orienté selon la direction longitudinale L. Cette symétrie permet une meilleure adaptabilité de la portion de couverture 23 à la forme du pli de flexion de la 2 0 chaussure.

Les compartiments communiquent les uns avec les autres par des conduits selon le schéma suivant, donné à titre indicatif.

Vers le premier bord 46 un premier conduit 71 relie le premier compartiment d'extrémité 61 au premier compartiment intermédiaire 62, et un deuxième conduit 72 relie le deuxième 2 5 compartiment intermédiaire 64 au deuxième compartiment d'extrémité 65.

Par analogie, vers le deuxième bord 47 un premier conduit 73 relie le premier compartiment d'extrémité 66 au premier compartiment intermédiaire 67, et un deuxième conduit 74 relie le deuxième compartiment intermédiaire 69 au deuxième compartiment d'extrémité 70. Les premiers 71, 73 et deuxièmes 72, 74 conduits présentent chacun deux 3 0 ouvertures débouchant chacune dans un compartiment.

En complément, un conduit central 75 à ouvertures multiples fait communiquer entre eux les compartiments intermédiaires 62, 64, 67, 69 et centraux 63, 68, situés vers les premier 46 et deuxième 47 bords de la portion de couverture 23.

En conséquence l'ensemble des compartiments 61 à 70 communiquent entre eux.

3 5 Selon le premier exemple de réalisation de l'invention, la poche 60 est fermée. Elle est remplie d'un fluide qui se répand dans les compartiments et les conduits. Il s'ensuit qu'une augmentation de pression, dans un ou plusieurs compartiments, est transmise à l'ensemble des compartiments 61 à 70. Le fluide contenu dans la poche 60 permet un équilibrage des pressions dans toute la poche. Etant donné que la poche 60 est déformable, les pressions de contact sur la chaussure sont réparties uniformément.

Le fluide peut être un gaz tel que l'air, l'oxygène, l'hydrogène, l'azote, le gaz carbonique, ou tout autre gaz ou mélange de gaz. L'air est préféré pour sa disponibilité.

Le fluide pourrait aussi être un liquide tel que de l'eau ou de l'huile, ou encore un gel contenant par exemple du silicone, du polyuréthane, ou tout matériau visqueux.

Les compartiments 61 à 70 et les conduits 71 à 75 sont maintenus en place les uns par rapport aux autres par le renfort 50. Les compartiments 61 à 70, les conduits 71 à 75 et le renfort 50 forment de préférence une pièce monobloc. Celle-ci peut être réalisée par tout 10 moyen connu de l'homme du métier, tel que l'extrusion soufflage.

Cette technique consiste à faire descendre dans un moule une paraison d'une matière synthétique. Cette dernière est de préférence thermoplastique, et peut contenir du polyuréthane, du polyéthylène, du polyamide, ou tout autre substance convenable. Après mise en place dans le moule, la paraison est soufflée par l'intérieur, à l'aide d'une buse, de façon que 15 la matière qui la constitue épouse les formes du moule. Après soufflage la buse est retirée et les orifices utilisés pour le soufflage sont bouchés. Le bouchage se fait de préférence avec le matériau constitutif de la paraison.

Le moyen ci-avant présenté permet une production rapide à faible coût, mais bien entendu, d'autres techniques pourraient être utilisées.

De préférence le renfort 50, les compartiments 61 à 70 et les conduits 71 à 75 constituent les parties principales de la portion de couverture 23. Il n'est pas nécessaire d'ajouter d'autres éléments à la portion de couverture 23 pour assurer les fonctions de retenue et de confort. La pièce monobloc confère à la portion de couverture 23 une masse réduite pour une résistance à la rupture équivalente à celle d'une portion traditionnelle. Une masse mesurée pour la pièce 25 monobloc de la portion 23 selon l'invention est de l'ordre de 60g, alors que pour les portions traditionnelles la masse est de l'ordre de 90 à lOOg.

Comme on le comprend à l'aide des figures 4 à 8, le renfort 50 occupe une position médiane dans le sens transversal de la portion de couverture 23. Cette dernière présente une symétrie transversale par rapport au renfort 50, ainsi qu'une symétrie longitudinale par rapport 3 0 à un axe transversal central. Il s'ensuit que les pertes de charges, liées à la circulation du fluide entre les compartiments, sont symétriques transversalement et longitudinalement. Les répartitions de pression sont donc symétriques notamment de part et d'autre du renfort 50.

Bien entendu, tout autre agencement pour la répartition des compartiments 61 à 70 et des conduits 71 à 75 aurait pu être prévu.

Ce qui a été décrit en détail préalablement pour le deuxième lien 21 s'applique aussi au premier lien 20, comme on le perçoit à l'aide de la figure 9, pour le deuxième exemple de réalisation de l'invention.

Le premier lien 20 comprend une portion d'attache 80, attachée au flasque latéral 12, ainsi qu'une portion de couverture 81, attachée directement au flasque médial 13. Un mécanisme de serrage à cliquet 82 permet de serrer le premier lien 20 de manière réversible. Une poche 83 est disposée sur la portion de couverture 81 dans le même esprit que pour le deuxième lien 21.

Ainsi une poche peut être utilisée sur un lien quel que soit le nombre de parties que ce dernier comporte.

D'une manière générale, l'invention est réalisée à partir de matériaux et selon des techniques de mise en oeuvre connus de l'homme du métier.

Bien entendu l'invention n'est pas limitée à l'exemple de réalisation ciavant décrit, et comprend tous les équivalents techniques pouvant entrer dans la portée des revendications qui vont suivre.

En particulier il peut être prévu qu'un lien comprenne plusieurs poches distinctes.

Une poche peut présenter une ouverture de communication avec l'extérieur, le fluide qui la remplit étant alors l'air.

Des compartiments ou des poches peuvent être disposés seulement vers les extrémités d'une portion de couverture. Dans ce cas une partie centrale de la portion est moins serrée sur 15 la chaussure.

fl peut être prévu que le renfort 50 soit une pièce distincte des compartiments et des conduits. Dans ce cas le renfort et les compartiments coopèrent sans être attachés l'un avec les autres. ils sont simplement sensiblement juxtaposés. Des compartiments peuvent être placés à hauteur des flasques.

2 0 Le nombre de liens d'un dispositif de retenue est supérieur ou égal à un.

Claims (7)

REVENDICATIONS

1- Dispositif de retenue (1) d'une chaussure sur un engin de sport (2), le dispositif (1) comprenant une partie latérale (12) et une partie médiale (13) délimitant une zone d'accueil (14) de la chaussure, ainsi qu'au moins un lien (20, 21) relié à chacune des parties latérale (12) et médiale (13) par une attache latérale (30) et par une attache médiale (42) , caractérisé par le fait que le lien (20, 21) comprend au moins une poche (60, 83) disposée pour recevoir des impulsions liées à la conduite de l'engin (2), la poche (60, 83) étant déformable et contenant un fluide.

2- Dispositif de retenue (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que la poche 10 (60,83) fait partie d'une portion de couverture (23, 81) du lien (20, 21).

3- Dispositif de retenue (1) selon la revendication 2, caractérisé par le fait que la poche (60, 83) s'étend sur une partie substantielle de la portion de couverture (23, 81).

4 Dispositif de retenue (1) selon l'une des revendications 1 à 3, caractérisé par le fait que la poche (60, 83) est subdivisée en compartiments (61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70).

5 Dispositif de retenue (1) selon la revendication 4, caractérisé par le fait que les compartiments (61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70) communiquent les uns avec les autres par des conduits (71, 72, 73, 74, 75) .

6- Dispositif de retenue (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le fluide est un gaz.

2 0 7- Dispositif de retenue (1) selon l'une des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que le fluide est un matériau visqueux tel qu'un gel.

8- Dispositif de retenue (1) selon l'une des revendications 4 à 7, caractérisé par le fait qu'un renfort (50) s'étend entre les extrémités (32, 44) de la portion de couverture (23, 81), les compartiments (61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70) et le renfort (50) formant une pièce 2 5 monobloc.

9- Dispositif de retenue (1) selon la revendication 8, caractérisé par le fait que le renfort (50) occupe une position médiane dans le sens transversal de la portion de couverture (23).

10- Dispositif de retenue (1) selon l'une des revendications 1 à 9, caractérisé par le fait que la poche (60, 83) est fermée.

3 0 11- Lien (20, 21) pour dispositif de retenue (1) d'une chaussure sur un engin de sport (2), le dispositif (1) comprenant une partie latérale (12) et une partie médiale (13) délimitant une zone d'accueil (14) de la chaussure, le lien (20, 21) étant relié à chacune des parties latérale (12) et médiale (13) par une attache latérale (30) et par une attache médiale (42), caractérisé par le fait que le lien comprend au moins une poche (60, 83) disposée pour 3 5 recevoir des impulsions liées à la conduite de l'engin (2), la poche (60, 83) étant déformable et contenant un fluide.