FR2837617A1 - Appareil electrique interrupteur multipolaire destine a la commande de moteurs - Google Patents
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Abstract
la présente invention concerne un appareil électrique interrupteur combiné constitué d'une part d'un appareil interrupteur multipolaire (2) présentant, à l'avant, des bornes de puissance (21, 22) et, à l'arrière, un dégagement (23) et un cliquet de verrouillage (25) permettant la fixation sur un rail profilé (4) et d'autre part d'un module de commande fonctionnel (3) pouvant se monter et fixer dans le prolongement dudit appareil (2) en étant connecté aux dites bornes de puissance et apte à commander des charges telles que des moteurs électriques, caractérisé en ce que le bottier du module fonctionnel (3) guide, sur toute la hauteur, un prolongateur de cliquet (35) pourvu à une extrémité de moyens d'accrochage (35A) au cliquet de verrouillage (25) et à son autre extrémité de moyens de manoeuvre (35B, 35C).
Description
circulant dans le pôle est inférieur à un seuil prédéterminé.
-
1 2837617
L'invention concerne un appareil électrique interropteur combiné constitué, d'une part, d'un appareil interrupteur multipolaire présentant, à l'avant, des bornes de puissance et, à l'arrière, un dégagement et un cliquet de verrouillage permettant la fixation sur un rail profilé et, d'autre part, d'un module de commande fonctionnel pouvant se monter et fixer dans le prolongement dudit appareil en étant connecté aux dites bornes de puissance et
apte à commander des charges telles que des moteurs électriques.
Les appareillages qui sont employés pour alimenter des moteurs présentent des moyens de fixation à un rail. On conna^'t des agencements permettant de monter sur rail ou
démonter des associations d'appareils coopérant les uns avec les autres.
L'invention a pour but de faciliter le montage et le démontage sur un rail de l'appareil interrupteur multipolaire et du module fonctionnel associé lorsqu'ils sont
mécaniquement et électriquement reliés l'un à l'autre.
Selon l'invention, le but visé est atteint grâce au fait que le botier du module fonctionnel guide, sur toute la hauteur, un prolongateur de cliquet pourvu à une extrémité de moyens d'accrochage au cliquet de verrouillage et à son autre extrémité de moyens de man_uvre. L'invention va maintenant être décrite avec plus de détail en se référant à un mode de réalisation donné à titre d'exemple et représenté par les dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une vue en perspective d'un appareil interropteur multipolaire combiné dans lequel l'appareil interrupteur multipolaire et le module de commande sont dissociés; - la figure 2 est une vue arrière de l'appareil selon la figure 1, dans laquelle
l'appareil et le module de commande sont associés.
L'appareil interrupteur combiné 1 résulte de l'association d'un appareil interrupteur multipolaire 2 dont la fonction est d'établir ou couper le passage de courants polyphasés
vers une charge telle qu'un moteur et d'un module fonctionnel 3.
L'appareil interrupteur multipolaire 2 est un appareil de commande et de protection moteur, appelé contacteur-disjoncteur ou départ moteur, contrôlant, par l'intermédiaire de pôles, action nés par un électroaimant, le passage d u cou rant dans des lig nes de cou rant (fonction "contacteur ") et assurant une protection (fonction "disjoncteur ") à l'apparition
d'un défaut électrique sur au moins une des lignes.
2 2837617
L'appareil 2, ici de type tripolaire, présente un jeu d'interrupteurs ou pôles de puissance, dont les bornes d'entrce sont référencées 21 et dont les bornes de sortie sont
référencées 22A, 22B, 22C.
Le botier 24 de l'appareil 2 présente, à l'arrière, un dégagement 23 qui est limité par un rebord d'accrochage 23A et qui coopère, du côté du rebord opposé 23B, avec un cliquet de verrouillage mobile 25 qui de préférence est centré par rapport au plan de symétrie de l'appareil. Un rail profilé 4 qui est solidaire d'une paroi ou platine peut se loger dans ce dogagement 23 de manière qu'une des deux ailes sous engagée sous le rebord 23A. Le cliquet de verrouillage 25 présente à une extrémité des moyens d'accrochage 25A et à l'autre extrémité une patte débordante 25B pourvue d'un _il ou d'une encoche de man_uvre 25C. Le cliquet 25 est guidé à coulissement à l'arrière de l'appareil et est soumis à un ressort élastique 27 dont la partie médiane est assujettie à ce cliquet par l'intermédiaire de moyens d'assemblage 25D. Les moyens d'accrochage 25A peuvent
accrocher une aile du rail profilé 4 lorsque celui-ci est engagé dans le dégagement 23.
L'appareil 2 présente, à l'arrière, deux pattes de fixation 28 et 29 qui sont mobiles, par coulissement, d'une position escamotée ou "repos " à une position saillante (en traits
pointillés) utile pour la fixation sur platine (à la place de la fixation sur rail).
Le module fonctionnel 3 associé à l'appareil électrique 2 réalise une fonction de
commande et de protection moteur.
Le botier 34 du module 3 présente à l'arrière un dégagement 33 qui est limité par des rebords 33A et permet le passage d'un rail parallèle au rail 4. Le botier guide, sur toute la hauteur du module, un prolongateur de cliquet 35 qui de préférence est centré par rapport au plan de symétrie du module. Ce prolongateur de cliquet qui affleure le fond du dégagement 33 présente, à une extrémité, un doigt d'accrochage 35A et, à son autre extrémité, une patte débordante 35B pourvue d'un _il ou d'une encoche de man_uvre C. Le prolongateur de cliquet 35 est soumis à un ressort élastique 37 dont la partie
médiane est assujettie au prolongateur par l'intermédiaire d'un doigt d'accrochage 35D.
Le module fonctionnel 3 comporte, sur une face 34A placée en regard d'une face 24A de l'appareil, trois plages conductrices saillantes 31 dont l'écartement et la longueur sont choisis pour qu'elles puissent pénétrer dans les bornes de puissance 22A, 22B, 22C
et y être serrées par les vis correspondantes.
Ces plages 22A, 22B, 22C établissent les entrées de circuits de courant et aboutissent, sur une face opposée, à des bornes de sortie 32 pouvant être reliées aux
moteurs électriques.
3 2837617
Le maintien mécanique du module fonctionnel 3 est en partie assuré par le pincement des plages 31 dans les bornes 22A, 22B, 22C. La face 34A porte des crochets saillants 36 qui sont destinés à coopérer avec des lumières 26 ménagées sur la face 24A de l'appareil 2. L'engagement des crochets saillants 36 dans les lumières 26 complète le maintien mécanique du module 3. Le module fonctionnel 3 présente, à l'arrière, une patte de fixation 38 qui est mobile, par pivotement, d'une position escamotée à une position saillante (en traits pointillés) et vice-versa, cette dernière position est utilisée pour la fixation sur platine (à la place de la fixation sur rail). Dans ce cas la patte 38 est utilisée en association avec la patte 28, la patte 29 située à l'interface entre l'appareil 2 et le module 3 étant alors escamotée. Lorsque l'appareil 2 et le module 3 sont associés de manière que les faces correspondantes 24A et 34A soient jointives, (figure 2), les plages 31 sont fixées dans les bornes 22A, 22B, 22C et les crochets 36 sont engagés dans les lumières 26. Le doigt d'accrochage 35A du prolongateur de cliquet 35 est engagé dans l'_il 25B. Le cliquet 25 et
son prolongateur 35 sont donc interconnectés.
Le fait pour un opérateur d'agir, à l'aide d'un outil tel qu'un tournevis, sur
l'extrémité 35B permettra de déplacer, dans le sens du déverrouillage, le crochet 25A.
Il est bien entendu que l'on peut sans sortir du cadre de l'invention imaginer des variantes et des perfectionnements de détail et de même envisager l'emploi de moyens équivalents.
4 2837617
Claims (8)
1. Appareil électrique interrupteur combiné constitué d'une part d'un appareil interrupteur multipolaire (2) présentant, à l'avant, des bornes de puissance (21, 22) et, à l'arrière, un dégagement (23) et un cliquet de verrouillage (25) permettant la fixation sur un rail profilé (4) et d'autre part d'un module de commande fonctionnel (3) pouvant se monter et fixer dans le prolongement dudit appareil (2) en étant connecté aux dites bornes de puissance et apte à commander des charges telles que des moteurs électriques, caractérisé en ce que le botier du module fonctionnel (3) guide, sur toute la hauteur, un prolongateur de cliquet (35) pourvu à une extrémité de moyens d'accrochage (35A) au
cliquet de verrouillage (25) et à son autre extrémité de moyens de man_uvre (35B, 35C).
2. Appareil interrupteur selon la revendication 1, caractérisé par le fait que le
prolongateur de cliquet (35) est soumis à un ressort élastique (37).
3. Appareil interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le prolongateur de cliquet (35) affleure le fond d'un dégagement (33) apte à loger un rail de
fixation.
4. Appareil interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que l'appareil (2) présente à l'arrière des pattes de fixation (28, 29) mobiles entre une position
escamotée ou "repos " et une position saillante.
5. Appareil interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le cliquet de verrouillage (25) présente à une extrémité des moyens d'accrochage (25A) peuvent accrocher une aile du rail profilé (4) et à l'autre extrémité une patte débordante
(25B).
6. Appareil interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le module fonctionnel (3) comporte des plages conductrices saillantes (31) dont l'écartement et la longueur sont choisis pour qu'elles puissent pénétrer dans les bornes de puissance
(22A, 22B, 22C) et y être serrées par les vis correspondantes.
7. Appareil interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le module (3) porte des crochets saillants (36) qui sont destinés à coopérer avec des lumières
(26) ménagées dans le botier de l'appareil (2).
8. Appareil interrupteur selon la revendication 1 ou 2, caractérisé par le fait que le module fonctionnel (3) présente à l'arrière une patte de fixation (38) qui est mobile d'une
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| FR0203525A FR2837617B1 (fr) | 2002-03-19 | 2002-03-19 | Appareil electrique interrupteur multipolaire destine a la commande de moteurs |
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2002
- 2002-03-19 FR FR0203525A patent/FR2837617B1/fr not_active Expired - Fee Related
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