FR2834024A1

FR2834024A1 - Automobile clutch mechanism comprises pressure plate rotationally connected to cover, diaphragm with external radial part supported on cover support and pressure plate support and de-clutching stop acting on diaphragm

Info

Publication number: FR2834024A1
Application number: FR0116616A
Authority: FR
Inventors: David Figoureux
Original assignee: Valeo SE
Current assignee: Valeo SE
Priority date: 2001-12-20
Filing date: 2001-12-20
Publication date: 2003-06-27
Anticipated expiration: 2021-12-20
Also published as: FR2834024B1; DE10259233A1

Abstract

The clutch mechanism (10) comprises a cover (1) with a transverse back (11) and a pressure plate (2) which is rotationally connected with axial movement to the cover by elastic tongues. An axial action elastic diaphragm (3) has its external radial part supported axially on a first support (C) carried by the cover and a second support (D) carried by the pressure plate. A de-clutching stop (4) acts on the interior radial part of the diaphragm by exerting a driving force (Fm) to move the pressure plate axially in the de-clutching direction. An elastic assistance washer (5) exerts an axial force in the opposite direction to that exerted by the diaphragm during part of the de-clutching travel of the diaphragm.

Description

La présente invention concerne un mécanisme d'embrayage, notamment pour véhicule automobile. The present invention relates to a clutch mechanism, in particular for a motor vehicle.

On connaît déjà dans l'état de la technique, un mécanisme d'embrayage, notamment pour véhicule automobile, du type comportant un couvercle avec un fond d'orientation transversale, perpendiculaire à l'axe général X-X de rotation du mécanisme, un plateau de pression, des moyens de liaison en rotation, avec mobilité axiale, du plateau de pression avec le couvercle, tels que des languettes élastiques interposées entre le plateau de pression et le fond du couvercle, des moyens élastiques à action axiale, tels qu'au moins un diaphragme annulaire, dont la partie radialement extérieure prend appui axialement d'une part sur un premier appui porté par le couvercle et, d'autre part, sur un second appui porté par le plateau de pression, pour solliciter élastiquement ce dernier dans le sens de l'embrayage, des moyens de débrayage, tels qu'une butée de débrayage, qui sont susceptibles d'agir sur la partie radialement intérieure des moyens élastiques à action axiale en exerçant une force motrice (Fm) de manière à solliciter axialement le plateau de pression dans le sens du débrayage et des moyens d'assistance, tels qu'une rondelle élastique, exerçant une force axiale d'assistance dans le sens opposé à celle exercée par les moyens élastiques à action axiale pendant une partie au moins de la course de débrayage des moyens élastiques à action axiale. Already known in the prior art, a clutch mechanism, in particular for a motor vehicle, of the type comprising a cover with a transverse orientation bottom, perpendicular to the general axis XX of rotation of the mechanism, a plate of pressure, rotationally connecting means, with axial mobility, of the pressure plate with the cover, such as elastic tongues interposed between the pressure plate and the bottom of the cover, elastic means with axial action, such as at least an annular diaphragm, the radially outer part of which bears axially on the one hand on a first support carried by the cover and, on the other hand, on a second support carried by the pressure plate, to elastically urge the latter in the direction of the clutch, declutching means, such as a declutching stop, which are capable of acting on the radially inner part of the elastic means with axial action in exercise. ant a driving force (Fm) so as to axially stress the pressure plate in the direction of disengagement and assistance means, such as an elastic washer, exerting an axial assistance force in the opposite direction to that exerted by the elastic means with axial action during at least part of the declutching stroke of the elastic means with axial action.

Il est connu d'intégrer à un tel mécanisme d'embrayage, un dispositif dit de rattrapage d'usure, notamment de rattrapage du jeu dû d'une part, à l'usure des garnitures de friction que portent un disque de friction et, d'autre part, bien que dans une moindre mesure, l'usure des contre-matériaux plateau de réaction et plateau de pression. Le disque de friction est destiné à être serré entre d'une part, un plateau de réaction, usuellement formé par un volant d'inertie lié en rotation au vilebrequin de l'arbre moteur, un tel plateau de réaction pouvant être constitué par le volant secondaire d'un double volant amortisseur, et d'autre part, le plateau de pression du It is known to integrate into such a clutch mechanism, a so-called wear take-up device, in particular for taking up play due on the one hand, to the wear of the friction linings carried by a friction disc and, on the other hand, although to a lesser extent, the wear of the reaction plate and pressure plate counter-materials. The friction disc is intended to be clamped between on the one hand, a reaction plate, usually formed by a flywheel linked in rotation to the crankshaft of the engine shaft, such a reaction plate possibly being constituted by the flywheel secondary of a double damping flywheel, and secondly, the pressure plate of the

mécanisme d'embrayage afin d'assurer, en position embrayée, une transmission de couple entre l'arbre moteur et l'arbre de boîte de vitesses. clutch mechanism to ensure, in the engaged position, a torque transmission between the motor shaft and the gearbox shaft.

Grâce au dispositif de rattrapage d'usure, tel que par exemple décrit dans le document WO 98/12444 auquel on se reportera pour plus de précisions, les positions axiales du diaphragme du mécanisme d'embrayage sont maintenues quelle que soit l'usure, de sorte que le diaphragme travaille toujours dans des conditions initiales correspondants à l'état neuf de l'embrayage. Ainsi, le point de fonctionnement sur la courbe d'effort du diaphragme qui correspond à l'état embrayé est constant dans le temps. Thanks to the wear take-up device, as for example described in the document WO 98/12444 to which reference will be made for more details, the axial positions of the diaphragm of the clutch mechanism are maintained whatever the wear, so that the diaphragm always works in initial conditions corresponding to the new condition of the clutch. Thus, the operating point on the diaphragm force curve which corresponds to the engaged state is constant over time.

Un tel dispositif de rattrapage d'usure permet de limiter corollairement, lorsque des usures se produisent, une augmentation de la charge à la pédale, c'est à dire de l'effort que doit exercer un conducteur du véhicule automobile pour passer de l'état embrayé à l'état débrayé, lorsqu'il désire effectuer un changement de rapport. On rappellera par ailleurs que c'est immédiatement après le début du débrayage que l'effort à exercer sur la pédale est le plus important, c'est à dire au début de la course de débrayage. Such a wear take-up device makes it possible to limit, as a corollary, when wear occurs, an increase in the load on the pedal, that is to say the effort which a driver of the motor vehicle has to exert to pass from the engaged state in disengaged state, when it wishes to make a change of report. It will also be recalled that it is immediately after the start of declutching that the force to be exerted on the pedal is greatest, that is to say at the start of the declutching stroke.

Or il est un souci constant des constructeurs de chercher à réduire la force qu'il est nécessaire d'appliquer sur la pédale d'embrayage (dite charge pédale), c'est à dire de diminuer l'énergie nécessaire pour, à course de débrayage identique, passer de l'état embrayé à l'état débrayé, et ceci tant à l'état neuf qu'ultérieurement en fonctionnement lorsque se produisent des usures dues au fonctionnement. However, it is a constant concern of manufacturers to seek to reduce the force which it is necessary to apply to the clutch pedal (so-called pedal load), that is to say to reduce the energy necessary for, at stroke of identical disengagement, go from the engaged state to the disengaged state, and this both in the new state and later in operation when wear and tear occurs due to operation.

Dans ce but, il a déjà été proposé d'adjoindre à un diaphragme, au sein du mécanisme d'embrayage, des moyens d'assistance tels que des rondelles élastiques. Ces rondelles d'assistance sont le plus souvent agencées en parallèle au diaphragme et elles exercent une force axiale supplémentaire s'opposant à celle exercée par le diaphragme sur le plateau de pression, pendant une partie au moins de la course de débrayage, de sorte que la force ou charge pédale nécessaire lors de For this purpose, it has already been proposed to add to a diaphragm, within the clutch mechanism, assistance means such as elastic washers. These assistance washers are most often arranged in parallel to the diaphragm and they exert an additional axial force opposing that exerted by the diaphragm on the pressure plate, during at least part of the declutching stroke, so that pedal force or load required when

l'opération de débrayage s'en trouve réduite d'autant pour le conducteur. the declutching operation is reduced accordingly for the driver.

Des exemples de ces conceptions sont par exemple décrits et représentés dans le document EP-A-0.779. 446. Examples of these designs are for example described and represented in document EP-A-0.779. 446.

Cependant un tel ensemble, comprenant par exemple un diaphragme et une rondelle élastique en parallèle, nécessite pour une application donnée de calculer les courbes caractéristiques course/effort de chacun des éléments de l'ensemble de façon très précise afin de pouvoir optimiser l'assistance souhaitée. Or, dans un ensemble de type parallèle, les jeux et/ou les dispersions relevées sur ces courbes caractéristiques qui peuvent intervenir entre le diaphragme et la rondelle élastique, notamment du fait des tolérances propres à chacune d'elle, influent directement et très sensiblement sur l'assistance réelle obtenue en fonctionnement. However, such an assembly, comprising for example a diaphragm and an elastic washer in parallel, requires for a given application to calculate the characteristic stroke / force curves of each of the elements of the assembly very precisely in order to be able to optimize the assistance desired. . However, in an assembly of parallel type, the clearances and / or the dispersions noted on these characteristic curves which can intervene between the diaphragm and the elastic washer, in particular because of the tolerances specific to each of them, influence directly and very appreciably on the actual assistance obtained during operation.

De plus, la réalisation du mécanisme d'embrayage comprenant un tel ensemble s'en trouve compliquée, notamment lors du montage, et entraîne de plus une non-standardisation de certains éléments du mécanisme. Ces solutions ne sont donc pas entièrement satisfaisantes, tant économiquement que techniquement. In addition, the realization of the clutch mechanism comprising such an assembly is complicated, in particular during assembly, and moreover leads to a non-standardization of certain elements of the mechanism. These solutions are therefore not entirely satisfactory, both economically and technically.

L'invention a pour but de proposer une nouvelle conception permettant de diminuer la charge pédale tout en offrant une grande liberté de réalisation du mécanisme d'embrayage, que celui-ci soit notamment du type tiré ou poussé , et quels que soit le sens de la force motrice (Fm) de débrayage appliquée au mécanisme par les moyens de débrayage. The object of the invention is to propose a new design making it possible to reduce the pedal load while offering a great freedom of realization of the clutch mechanism, that this one is in particular of the pulled or pushed type, and whatever the direction of the disengaging motive force (Fm) applied to the mechanism by the disengaging means.

A cet effet, l'invention a pour objet un mécanisme d'embrayage, notamment pour véhicule automobile, du type précité, caractérisé en ce que la force motrice (Fm) est exercée directement sur les moyens d'assistance. To this end, the invention relates to a clutch mechanism, in particular for a motor vehicle, of the aforementioned type, characterized in that the driving force (Fm) is exerted directly on the assistance means.

Avantageusement, la force d'assistance obtenue est fonction de la courbe de charge des moyens d'assistance considérée conjointement avec celle du diaphragme. Ainsi, la courbe de charge en fonction de la course effectuée d'une rondelle Advantageously, the assistance force obtained is a function of the load curve of the assistance means considered together with that of the diaphragm. Thus, the load curve as a function of the stroke made of a washer

élastique d'assistance selon l'invention peut avantageusement être la suivante : dans une première phase, la charge est négative, de sorte que l'effort appliqué sur le diaphragme par la rondelle élastique soit faible ou quasiment nul pour ne pas diminuer la charge exercée par le diaphragme sur le plateau de pression, - puis dans une deuxième phase, la charge est positive, produisant alors une force axiale d'assistance au débrayage croissante dont le maximum est de préférence choisi pour être atteint avant le point de fonctionnement du diaphragme, et enfin dans une troisième phase, après être passée par cette valeur maximale, la charge décroît pour atteindre une valeur minimale. assistance elastic according to the invention may advantageously be as follows: in a first phase, the load is negative, so that the force applied to the diaphragm by the elastic washer is low or almost zero so as not to reduce the load exerted by the diaphragm on the pressure plate, - then in a second phase, the load is positive, then producing an increasing axial force for assistance in disengaging, the maximum of which is preferably chosen to be reached before the operating point of the diaphragm, and finally in a third phase, after having passed through this maximum value, the charge decreases to reach a minimum value.

Avantageusement, les effets résultant des problèmes de tolérance des pièces telles que la rondelle élastique, le diaphragme ou le couvercle sont réduits et n'ont qu'une faible incidence sur le fonctionnement de l'assistance dans le mécanisme par rapport aux solutions de l'art antérieur. Advantageously, the effects resulting from problems of tolerance of parts such as the elastic washer, the diaphragm or the cover are reduced and have only a small impact on the operation of the assistance in the mechanism compared to the solutions of the prior art.

Suivant d'autres caractéristiques de l'invention : les moyens d'assistance consistent en une rondelle élastique qui, en section par un plan axial, constitue un levier intermédiaire d'assistance qui est monté globalement pivotant autour d'un axe (Y) orthogonal à l'axe X-X du mécanisme, sur lequel les moyens de débrayage exercent, en un premier point d'application (A), la force motrice (Fm), et sur lequel les moyens élastiques à action axiale exercent, en un second point d'application (B), une force résistante (Fr) ; - l'axe de pivotement (Y) du levier intermédiaire d'actionnement est d'une part, porté par le couvercle et, d'autre part, situé radialement entre le point d'application (A) de la force motrice (Fm) et le point d'application (B) de la force résistante (Fr) ; - l'axe de pivotement (Y) du levier intermédiaire d'actionnement est porté par le couvercle, et le point d'application (B) de la force résistante (Fr) est situé According to other characteristics of the invention: the assistance means consist of an elastic washer which, in section through an axial plane, constitutes an intermediate assistance lever which is pivotally mounted around an axis (Y) orthogonal to the axis XX of the mechanism, on which the declutching means exert, at a first point of application (A), the motive force (Fm), and on which the elastic means with axial action exert, on a second point d 'application (B), a resistant force (Fr); - the pivot axis (Y) of the intermediate actuation lever is on the one hand, carried by the cover and, on the other hand, located radially between the point of application (A) of the driving force (Fm) and the point of application (B) of the resistive force (Fr); - the pivot axis (Y) of the intermediate actuation lever is carried by the cover, and the point of application (B) of the resistive force (Fr) is located

radialement entre le point d'application (A) de la force motrice (Fm) et l'axe de pivotement (Y) ; - le sens de la force motrice (Fm) exercée par les moyens de débrayage sur le levier intermédiaire d'actionnement est identique au sens de débrayage du plateau de pression ; - le sens de la force motrice (Fm) exercée par les moyens de débrayage sur le levier intermédiaire d'actionnement est opposé au sens de débrayage du plateau de pression ; - le premier point d'appui (C) des moyens élastiques à action axiale porté par le couvercle est situé radialement à l'extérieur par rapport au second point d'appui (D) desdits moyens élastiques à action axiale porté par le plateau de pression, pour réaliser un mécanisme comportant des moyens élastiques à action axiale de type tiré ; - le premier point d'appui (C) des moyens élastiques à action axiale porté par le couvercle est situé radialement à l'intérieur par rapport au second point d'appui (D) des moyens élastiques à action axiale porté par le plateau de pression, pour réaliser un mécanisme comportant des moyens élastiques à action axiale de type poussé ; - la rondelle élastique d'assistance formant levier exerce un effort axial nul, ou très faible, à l'état embrayé pour lequel les moyens élastiques à action axiale exerce un effort axial choisi maximal ; - la rondelle élastique d'assistance formant levier exerce un effort axial supplémentaire à l'état embrayé pour lequel les moyens élastiques à action axiale exerce un effort axial choisi maximal ; - le mécanisme comporte au moins un dispositif de rattrapage d'usure. radially between the point of application (A) of the motive force (Fm) and the pivot axis (Y); - The direction of the driving force (Fm) exerted by the declutching means on the intermediate actuating lever is identical to the declutching direction of the pressure plate; - The direction of the driving force (Fm) exerted by the declutching means on the intermediate actuating lever is opposite to the declutching direction of the pressure plate; - The first fulcrum (C) of the elastic means with axial action carried by the cover is located radially outside relative to the second fulcrum (D) of said elastic means with axial action carried by the pressure plate , to produce a mechanism comprising elastic means with axial action of the pulled type; - The first fulcrum (C) of the elastic means with axial action carried by the cover is located radially inside with respect to the second fulcrum (D) of the elastic means with axial action carried by the pressure plate , to produce a mechanism comprising elastic means with axial action of the pushed type; - The elastic assistance washer forming a lever exerts an axial force of zero, or very low, in the engaged state for which the elastic means with axial action exerts a maximum chosen axial force; - The elastic assistance washer forming a lever exerts an additional axial force in the engaged state for which the elastic means with axial action exerts a maximum chosen axial force; - The mechanism includes at least one wear take-up device.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins dans lesquels : les figures 1 à 4 représentent, sous forme schématique, différents modes de réalisation possible de The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the drawings in which: FIGS. 1 to 4 represent, in schematic form, different possible embodiments of

l'invention, combinant d'une part le sens selon lequel la force motrice (Fm) est exercée sur les moyens d'assistance, plus précisément la force motrice (Fm) est soit une force de pression d'arrière vers l'avant ou encore du couvercle vers le plateau de pression, soit une force de traction d'avant vers l'arrière et d'autre part les types de mécanisme tiré ou poussé , c'est à dire les modes de réalisation des combinaisons type de mécanisme-sens de la force motrice (Fm) suivantes : - la figure 1 représente un premier mode de réalisation du type Tiré-Pression ;

- la figure 2 représente un second mode de réalisation du type Poussé-Traction ; - la figure 3 représente un troisième mode de réalisation du type Tiré-Traction ; - la figure 4 représente un quatrième mode de réalisation du type Poussé-Pression la figure 5 est une vue partielle en coupe axiale d'un mécanisme d'embrayage selon la figure 1, illustrant une réalisation du type Tiré-Pression selon l'invention ; la figure 6 représente les courbes de charge ou d'effort (e) en fonction de la course (d) respectivement d'un diaphragme, de la rondelle élastique et d'un ensemble selon l'invention illustrée à la figure 5 ; la figure 7 est une vue analogue à celle de la figure 5 illustrant une variante de réalisation du mécanisme d'embrayage. the invention, combining on the one hand the direction according to which the motive force (Fm) is exerted on the assistance means, more precisely the motive force (Fm) is either a pressure force from rear to front or again from the cover to the pressure plate, i.e. a pulling force from front to rear and on the other hand the types of mechanism pulled or pushed, ie the embodiments of the type of mechanism-sense combinations of the following motive force (Fm): - Figure 1 shows a first embodiment of the Pull-Pressure type;

- Figure 2 shows a second embodiment of the push-pull type; - Figure 3 shows a third embodiment of the Pull-Pull type; - Figure 4 shows a fourth embodiment of the push-pressure type Figure 5 is a partial view in axial section of a clutch mechanism according to Figure 1, illustrating an embodiment of the pull-pressure type according to the invention; FIG. 6 represents the load or force curves (e) as a function of the stroke (d) respectively of a diaphragm, of the elastic washer and of an assembly according to the invention illustrated in FIG. 5; Figure 7 is a view similar to that of Figure 5 illustrating an alternative embodiment of the clutch mechanism.

Pour simplifier les dessins, le disque de friction et le plateau de réaction ou volant d'inertie n'ont pas été représentés puisque bien connus en soi de l'état de la technique. To simplify the drawings, the friction disc and the reaction plate or flywheel have not been shown since they are well known per se from the state of the art.

Dans un mécanisme d'embrayage 10 du type à diaphragme, les moyens élastiques à action axiale 3 comprennent une partie 31 en In a diaphragm type clutch mechanism 10, the resilient axial action means 3 comprise a part 31 in

forme de rondelle Belleville et une partie 32 comportant une pluralité de doigts formant levier, celle-ci étant adaptée, par action sur les doigts, à débrayer, c'est à dire à annuler progressivement l'effort axial dû à la partie rondelle Belleville. Belleville washer shape and a part 32 comprising a plurality of fingers forming a lever, the latter being adapted, by action on the fingers, to disengage, that is to say to gradually cancel the axial force due to the Belleville washer part.

En fonctionnement, respectivement entre les états embrayé et débrayé, le diaphragme 3 bascule entre ses appuis (C) et (D), c'est à dire qu'il est l'objet d'une déformation conduisant à une modification de la conicité de sa partie périphérique 31 circulairement continue formant rondelle Belleville, voire même à une inversion de cette conicité. In operation, respectively between the engaged and disengaged states, the diaphragm 3 switches between its supports (C) and (D), that is to say that it is the object of a deformation leading to a modification of the taper of its circularly continuous peripheral portion 31 forming a Belleville washer, or even an inversion of this taper.

Le diaphragme annulaire 3 prend appui axialement, à sa partie radialement extérieure 31, d'une part sur un premier appui (C) porté par le couvercle 1 et, d'autre part, sur un second appui (D) porté par le plateau de pression 2, pour solliciter élastiquement ce dernier dans le sens de l'embrayage. The annular diaphragm 3 bears axially, at its radially outer part 31, on the one hand on a first support (C) carried by the cover 1 and, on the other hand, on a second support (D) carried by the plate pressure 2, to elastically urge the latter in the direction of the clutch.

Lors de l'opération de débrayage, il est nécessaire de surmonter la force exercée axialement par le diaphragme 3 sur le plateau de pression 2. During the declutching operation, it is necessary to overcome the force exerted axially by the diaphragm 3 on the pressure plate 2.

Les moyens de débrayage consistent ici à titre d'exemple, en une butée de débrayage 4 susceptible d'agir, de manière usuelle dans un mécanisme conventionnel, sur la partie radialement intérieure 32 du diaphragme 3 en exerçant une force de débrayage de manière à solliciter axialement le plateau de pression 2 dans le sens du débrayage. La butée de débrayage 4 peut être actionnée par tout moyen mécanique, hydraulique, pneumatique ou encore électrique. The declutching means consist here by way of example, of a declutching stop 4 capable of acting, in the usual way in a conventional mechanism, on the radially inner part 32 of the diaphragm 3 by exerting a declutching force so as to urge axially the pressure plate 2 in the direction of disengagement. The clutch release bearing 4 can be actuated by any mechanical, hydraulic, pneumatic or even electrical means.

Les moyens d'assistance consistent ici en une rondelle élastique 5, telle qu'une rondelle Belleville, qui est agencée radialement entre l'axe X-X et la périphérie radiale intérieure du diaphragme 3, et exerce une force axiale d'assistance s'opposant à celle exercée par le diaphragme 3 sur le plateau de pression 2 pendant une partie au moins de la course de débrayage du diaphragme 3. Selon l'invention, les moyens de débrayage, ici une butée 4, exerce directement une force de débrayage ci-après force motrice (Fm) sur la rondelle élastique d'assistance 5. The assistance means here consist of an elastic washer 5, such as a Belleville washer, which is arranged radially between the axis XX and the inner radial periphery of the diaphragm 3, and exerts an axial assistance force opposing that exerted by the diaphragm 3 on the pressure plate 2 during at least part of the declutching stroke of the diaphragm 3. According to the invention, the declutching means, here a stop 4, directly exerts a declutching force below motive force (Fm) on the elastic assistance washer 5.

Pour mémoire, on rappellera brièvement le fonctionnement d'un mécanisme d'embrayage 10 de type Tiré ou e Poussé . For the record, we briefly recall the operation of a clutch mechanism 10 of the Pull or Push type.

Dans le cas d'un mécanisme 10 de type Poussé , le premier point d'appui (C) du diaphragme 3 porté par le couvercle 1 est situé radialement à l'intérieur par rapport au second point d'appui (D) du diaphragme 3 porté par le plateau de pression 2. Dans un tel mécanisme, pour débrayer, il faut exercer une force de débrayage qui est une action de pression, orientée axialement depuis le couvercle 1 vers le plateau de pression 2, sur les extrémités des doigts 32 du diaphragme 3. In the case of a push-type mechanism 10, the first fulcrum (C) of the diaphragm 3 carried by the cover 1 is located radially inside with respect to the second fulcrum (D) of the diaphragm 3 carried by the pressure plate 2. In such a mechanism, to disengage, it is necessary to exert a disengaging force which is a pressure action, oriented axially from the cover 1 towards the pressure plate 2, on the ends of the fingers 32 of the diaphragm 3.

Ainsi, en position embrayée, la périphérie radialement extérieure 31 du diaphragme 3 exerce une force, au niveau du point d'appui (D), de manière à serrer le plateau de pression 2 contre le disque de friction et le diaphragme bascule en position débrayée, dès lors qu'une action de pression ou force de débrayage est exercée sur la périphérie radiale intérieure 32 du diaphragme 3, libérant ainsi le plateau de pression 2 qui est rappelé vers le couvercle 1 par les languettes élastiques (non représentées). Thus, in the engaged position, the radially outer periphery 31 of the diaphragm 3 exerts a force, at the fulcrum (D), so as to clamp the pressure plate 2 against the friction disc and the diaphragm switches to the disengaged position. , when a pressure action or disengaging force is exerted on the inner radial periphery 32 of the diaphragm 3, thereby releasing the pressure plate 2 which is returned to the cover 1 by the elastic tongues (not shown).

Il est connu, par exemple du document PCT/FR98/01071, d'utiliser de telles languettes élastiques pour réaliser les moyens de liaison en rotation, avec mobilité axiale, du plateau de pression 2 avec le couvercle 1. It is known, for example from document PCT / FR98 / 01071, to use such elastic tabs to produce the means for rotating connection, with axial mobility, of the pressure plate 2 with the cover 1.

Dans le cas d'un mécanisme 10 de type Tiré , le premier point d'appui (C) du diaphragme 3 porté par le couvercle 1 est situé radialement à l'extérieur par rapport au second point d'appui (D) du diaphragme 3 porté par le plateau de pression 2. In the case of a Pull-type mechanism 10, the first fulcrum (C) of the diaphragm 3 carried by the cover 1 is located radially outside relative to the second fulcrum (D) of the diaphragm 3 carried by the pressure plate 2.

Dans un tel mécanisme, pour débrayer, il faut exercer une force de débrayage qui est une action de traction, orientée depuis le plateau de pression 2 vers le couvercle 1. In such a mechanism, to disengage, it is necessary to exert a disengaging force which is a pulling action, oriented from the pressure plate 2 towards the cover 1.

Ainsi, en position embrayée, la périphérie radialement extérieure 31 du diaphragme 3 exerce une force, au niveau du point d'appui (D), de manière à serrer le plateau de pression 2 contre le disque de friction et le diaphragme bascule en position débrayée, dès lors qu'une action de traction ou force de débrayage est exercée sur la périphérie radiale intérieure 32 Thus, in the engaged position, the radially outer periphery 31 of the diaphragm 3 exerts a force, at the fulcrum (D), so as to clamp the pressure plate 2 against the friction disc and the diaphragm switches to the disengaged position. , as soon as a traction action or declutching force is exerted on the inner radial periphery 32

du diaphragme 3, libérant ainsi le plateau de pression 2 qui est rappelé vers le couvercle 1 par les languettes élastiques (non représentées). diaphragm 3, thereby releasing the pressure plate 2 which is returned to the cover 1 by the elastic tabs (not shown).

Selon l'invention, une force motrice (Fm) est appliquée directement sur les moyens d'assistance 5, et non sur les doigts 32 du diaphragme 3, soit dans le sens du débrayage du plateau de pression 2, soit dans le sens opposé et ceci quelque soit le type de mécanisme Tiré ou Poussé . According to the invention, a driving force (Fm) is applied directly to the assistance means 5, and not to the fingers 32 of the diaphragm 3, either in the direction of disengagement of the pressure plate 2, or in the opposite direction and this regardless of the type of Pull or Push mechanism.

Grâce à l'invention, une grande liberté de réalisation du mécanisme d'embrayage 10 est obtenue et il est donc possible de cumuler les avantages propres à chaque type de conception. Thanks to the invention, great freedom of realization of the clutch mechanism 10 is obtained and it is therefore possible to combine the advantages specific to each type of design.

Ainsi, un mécanisme 10 de type tiré permet d'appliquer, pour un même diamètre de diaphragme 3, une force supérieure au plateau de pression 2, de sorte que ce choix de conception est le plus souvent retenu dans des applications pour des véhicules industriels dans lesquels les couples à transmettre sont plus importants. Toutefois, il était jusqu'à présent nécessaire d'associer à un tel mécanisme tiré, une butée de débrayage 4 susceptible d'agir en traction sur les doigts 32 du diaphragme 3. Or, une telle butée 4 est de conception et de mise en oeuvre moins aisée qu'une butée exerçant une force de pression. Thus, a mechanism 10 of the pulled type makes it possible to apply, for the same diaphragm diameter 3, a force greater than the pressure plate 2, so that this choice of design is most often retained in applications for industrial vehicles in which the couples to transmit are more important. However, it has hitherto been necessary to associate with such a pulled mechanism, a declutching stop 4 capable of acting in traction on the fingers 32 of the diaphragm 3. However, such a stop 4 is of design and implementation work less easy than a stop exerting a pressure force.

Une telle combinaison"Tiré-Pression"est illustrée schématiquement à la figure 1, dans laquelle le mécanisme d'embrayage 10 est du type tiré et dans laquelle la butée de débrayage 4 exerce axialement sur les moyens d'assistance 5, une force motrice (Fm) de pression, c'est à dire une force dans le sens de l'embrayage du plateau de pression 2. Such a "Pull-Pressure" combination is illustrated diagrammatically in FIG. 1, in which the clutch mechanism 10 is of the pulled type and in which the clutch release bearing 4 exerts axially on the assistance means 5, a driving force ( Fm) of pressure, i.e. a force in the direction of the clutch of the pressure plate 2.

Ce premier mode de réalisation combine donc les différents avantages tant d'un mécanisme de type tiré que de la butée de

s type à action par pression. This first embodiment therefore combines the various advantages both of a mechanism of the pulled type and of the stop of

s pressure action type.

Comme visible à la figure 1, les moyens d'assistance 5 constituent un levier intermédiaire d'assistance qui est monté globalement pivotant autour d'un axe Y orthogonal à l'axe X-X du mécanisme 10, et sur lequel les moyens de débrayage 4 exercent, en un premier point d'application (A), la force motrice (Fm) et As can be seen in FIG. 1, the assistance means 5 constitute an intermediate assistance lever which is mounted generally pivoting about an axis Y orthogonal to the axis XX of the mechanism 10, and on which the declutching means 4 exert , at a first point of application (A), the driving force (Fm) and

sur lequel les moyens élastiques à action axiale (3) exercent, en un second point d'application (B), une force résistante (Fr). on which the elastic means with axial action (3) exert, at a second point of application (B), a resistant force (Fr).

Selon ce premier mode de réalisation, l'axe de pivotement Y du levier intermédiaire d'actionnement 5 est, d'une part, porté par le couvercle 1 et, d'autre part, situé radialement entre le point d'application (A) de la force motrice (Fm) et le point d'application (B) de la force résistante (Fr). According to this first embodiment, the pivot axis Y of the intermediate actuating lever 5 is, on the one hand, carried by the cover 1 and, on the other hand, located radially between the point of application (A) of the motive force (Fm) and the point of application (B) of the resistive force (Fr).

Le sens de la force motrice (Fm) exercée par les moyens de débrayage 4 sur le levier intermédiaire d'actionnement 5 est ici opposé au sens de débrayage du plateau de pression 2. The direction of the driving force (Fm) exerted by the declutching means 4 on the intermediate actuating lever 5 is here opposite to the declutching direction of the pressure plate 2.

Le mécanisme 10 étant ici de type tiré, le premier point d'appui (C) des moyens élastiques à action axiale 3, porté par le couvercle 1, est situé radialement à l'extérieur par rapport au second point d'appui (D) desdits moyens élastiques à action axiale 3, porté par le plateau de pression 2. The mechanism 10 being here of the pulled type, the first fulcrum (C) of the elastic means with axial action 3, carried by the cover 1, is located radially outside relative to the second fulcrum (D) said elastic axial action means 3, carried by the pressure plate 2.

La figure 2 représente un second mode de réalisation du type Poussé-Traction . Comme dans le premier mode de réalisation, l'axe de pivotement Y du levier intermédiaire d'actionnement 5 est, d'une part, porté par le couvercle 1 et, d'autre part, situé radialement entre le point d'application (A) de la force motrice (Fm) et le point d'application (B) de la force résistante (Fr). FIG. 2 represents a second embodiment of the push-pull type. As in the first embodiment, the pivot axis Y of the intermediate actuating lever 5 is, on the one hand, carried by the cover 1 and, on the other hand, located radially between the point of application (A ) of the driving force (Fm) and the point of application (B) of the resistant force (Fr).

Le sens de la force motrice (Fm) exercée par les moyens de débrayage 4 sur le levier intermédiaire d'actionnement 5 est identique au sens de débrayage du plateau de pression 2. The direction of the driving force (Fm) exerted by the declutching means 4 on the intermediate actuating lever 5 is identical to the direction of declutching of the pressure plate 2.

A l'inverse du premier mode de réalisation, le premier point d'appui (C) des moyens élastiques à action axiale 3 porté par le couvercle 1 est situé radialement à l'intérieur par rapport au second point d'appui (D) des moyens élastiques à action axiale 3 porté par le plateau de pression 2, pour réaliser un mécanisme 10 de type Poussé . Unlike the first embodiment, the first fulcrum (C) of the axial action elastic means 3 carried by the cover 1 is located radially inside with respect to the second fulcrum (D) of the elastic means with axial action 3 carried by the pressure plate 2, to produce a push-type mechanism 10.

La figure 3 représente un troisième mode de réalisation du type Tiré-Traction . Le mécanisme 10, du type tiré, a déjà été décrit précédemment pour le premier mode de réalisation et la butée 4 est en revanche du type à action de traction comme dans le second mode de réalisation. FIG. 3 represents a third embodiment of the pull-pull type. The mechanism 10, of the pulled type, has already been described previously for the first embodiment and the stop 4 is on the other hand of the traction action type as in the second embodiment.

Dans ce troisième mode de réalisation, l'axe de pivotement (Y) du levier intermédiaire d'actionnement 5 est porté par le couvercle 1, et le point d'application (B) de la force résistante (Fr) est situé radialement entre le point d'application (A) de la force motrice (Fm) et l'axe de pivotement (Y). In this third embodiment, the pivot axis (Y) of the intermediate actuating lever 5 is carried by the cover 1, and the point of application (B) of the resistive force (Fr) is located radially between the application point (A) of the driving force (Fm) and the pivot axis (Y).

La figure 4 représente un quatrième mode de réalisation du type Poussé-Pression . Le mécanisme 10, du type poussé, a déjà été décrit précédemment pour le second mode de réalisation et la butée 4 est en revanche du type à action de pression comme dans le premier mode de réalisation. FIG. 4 represents a fourth embodiment of the push-pressure type. The mechanism 10, of the pushed type, has already been described previously for the second embodiment and the stop 4 is on the other hand of the pressure action type as in the first embodiment.

La conception des moyens d'assistance 5, ici une rondelle élastique d'assistance, dépend des applications, notamment pour déterminer l'effort axial exercé à l'état embrayé sur les moyens élastiques à action axiale, c'est à dire le diaphragme 3. The design of the assistance means 5, here an elastic assistance washer, depends on the applications, in particular to determine the axial force exerted in the engaged state on the elastic means with axial action, ie the diaphragm 3 .

Ainsi, la rondelle élastique d'assistance 5 formant levier exerce, par exemple, soit un effort axial nul, ou très faible, soit un effort axial supplémentaire, à l'état embrayé pour lequel les moyens élastiques à action axiale (3) exerce un effort axial choisi maximal. Thus, the elastic assistance washer 5 forming a lever exerts, for example, either a zero or very low axial force, or an additional axial force, in the engaged state for which the elastic means with axial action (3) exerts a maximum axial force chosen.

La figure 5 est une vue partielle en coupe axiale d'un mécanisme d'embrayage selon la figure 1, illustrant une réalisation du type Tiré-Pression selon l'invention. FIG. 5 is a partial view in axial section of a clutch mechanism according to FIG. 1, illustrating an embodiment of the Pull-Pressure type according to the invention.

Le mécanisme d'embrayage 10 comporte un couvercle 1, adapté à être rapporté sur le volant d'inertie lié au vilebrequin du moteur, par exemple au moyen de vis. Le couvercle 1 comporte un fond 11 sur lequel la périphérie radiale extérieure 31 du diaphragme 3 est en appui, avec interposition d'un jonc 110 entre le diaphragme 3 et le fond 11. Le jonc 110 constitue ici le premier appui axial (C) du diaphragme et est porté par le couvercle 1. The clutch mechanism 10 includes a cover 1, adapted to be attached to the flywheel linked to the engine crankshaft, for example by means of screws. The cover 1 comprises a bottom 11 on which the outer radial periphery 31 of the diaphragm 3 is in abutment, with the interposition of a rod 110 between the diaphragm 3 and the bottom 11. The rod 110 here constitutes the first axial support (C) of the diaphragm and is carried by cover 1.

Le diaphragme 3 est axialement en appui sur un second appui (D) porté par le plateau de pression 2 qu'il sollicite élastiquement dans le sens de l'embrayage. The diaphragm 3 is axially supported on a second support (D) carried by the pressure plate 2 which it urges elastically in the direction of the clutch.

Plus précisément, le second point d'appui (D) est ici porté par une pièce appartenant à un dispositif de rattrapage d'usure More specifically, the second fulcrum (D) is here carried by a part belonging to a wear take-up device

80 qui est disposée axialement entre le plateau de pression 2 et le diaphragme 3. Un tel dispositif de rattrapage d'usure est par exemple connu du document WO-A-98/12444 auquel on se reportera pour de plus amples détails sur sa réalisation et son fonctionnement. 80 which is disposed axially between the pressure plate 2 and the diaphragm 3. Such a wear take-up device is for example known from document WO-A-98/12444 to which reference will be made for further details on its production and its operation.

Le dispositif de rattrapage d'usure 80 comprend ici, des moyens à rampes 82 disposées circonférentiellement, placés axialement entre les zones circonférentielles d'appui (D) et le plateau de pression 2 et adaptés à être entraînés en rotation grâce à une denture et avec laquelle coopère une vis sans fin disposée tangentiellement, des moyens d'entraînement en rotation de la vis sans fin étant prévus, et rendus opérationnels par une détection de l'usure, notamment des garnitures de friction, lorsque l'embrayage est embrayé. The wear take-up device 80 here comprises ramp means 82 arranged circumferentially, placed axially between the circumferential bearing zones (D) and the pressure plate 2 and adapted to be driven in rotation by means of a toothing and with which cooperates a worm tangentially arranged, means for driving the worm in rotation being provided, and made operational by detecting wear, in particular friction linings, when the clutch is engaged.

Les moyens d'assistance 5 sont ici réalisés sous la forme d'une rondelle élastique qui, en section par un plan axial, constitue un levier intermédiaire d'assistance qui est monté globalement pivotant autour d'un axe (Y) orthogonal à l'axe X-X du mécanisme 10. The assistance means 5 are here produced in the form of an elastic washer which, in section through an axial plane, constitutes an intermediate assistance lever which is mounted generally pivoting about an axis (Y) orthogonal to the axis XX of the mechanism 10.

Les moyens de débrayage, ici une butée de débrayage 4, exercent en un premier point d'application (A) une force motrice (Fm) sur la périphérie radialement intérieure de la rondelle élastique 5. The declutching means, here a declutching stop 4, exert at a first point of application (A) a driving force (Fm) on the radially inner periphery of the elastic washer 5.

La rondelle élastique 5 est montée pivotante, ici en appui entre d'une part un premier jonc annulaire 8, disposé axialement entre une première face arrière de la rondelle 5 et le couvercle 1, et d'autre part, une couronne-jonc 9, portée par l'entretoise 7 solidaire du couvercle 1 et traversant la rondelle 5, qui forme un deuxième appui sur la face avant de la rondelle 5. The elastic washer 5 is pivotally mounted, here in support between on the one hand a first annular ring 8, disposed axially between a first rear face of the washer 5 and the cover 1, and on the other hand, a ring crown 9, carried by the spacer 7 secured to the cover 1 and passing through the washer 5, which forms a second support on the front face of the washer 5.

Ce montage illustre un type particulier d'articulation. This arrangement illustrates a particular type of articulation.

Bien entendu, en variante, de nombreuses solutions connues de l'art antérieur par exemple pour le montage à articulation d'un diaphragme sur un couvercle pourraient être utilisées. Ainsi, l'entretoise 7 pourrait être remplacée par une entretoise comportant, à son extrémité axiale avant, une tête de forme Of course, as a variant, numerous solutions known from the prior art for example for the articulated mounting of a diaphragm on a cover could be used. Thus, the spacer 7 could be replaced by a spacer comprising, at its front axial end, a shaped head

trapézoïdale sur laquelle la rondelle élastique est directement en appui, la couronne-jonc 9 pouvant alors être avantageusement supprimée. trapezoidal on which the elastic washer is directly supported, the ring ring 9 can then be advantageously removed.

Le diaphragme 3 exerce sur la rondelle élastique d'assistance 5, en un second point d'application (B), une force résistante (Fr). The diaphragm 3 exerts on the elastic assistance washer 5, at a second point of application (B), a resistant force (Fr).

En fonctionnement, pour passer de l'état embrayé à l'état débrayé, la butée de débrayage 4 exerce une force motrice (Fm) qui est une action de pression, en un premier point d'application (A) de la rondelle élastique 5, la rondelle élastique 5 pivote alors autour de l'axe Y et agit, en un second point d'application (B), sur le diaphragme 3 auquel est au moins transmis la force motrice (Fm). In operation, to go from the engaged state to the disengaged state, the clutch release bearing 4 exerts a motive force (Fm) which is a pressure action, at a first point of application (A) of the elastic washer 5 , the elastic washer 5 then pivots about the axis Y and acts, at a second point of application (B), on the diaphragm 3 to which the motive force (Fm) is at least transmitted.

La figure 6 représente, selon un mode de réalisation préféré, les courbes caractéristiques du diaphragme 3 et de la rondelle élastique 5, plus précisément l'effort axial ou charge (e) transmis en fonction de la déformation, c'est à dire de la course (d) effectuée. De telles courbes sont bien connues de l'état de la technique et ne seront rappelées ici que pour mémoire. FIG. 6 represents, according to a preferred embodiment, the characteristic curves of the diaphragm 3 and of the elastic washer 5, more precisely the axial force or load (e) transmitted as a function of the deformation, that is to say of the race (d) completed. Such curves are well known from the state of the art and will be recalled here only for the record.

La première courbe caractéristique (E) représente de manière connue en soit dans un mécanisme d'embrayage conventionnel, la charge de la partie radialement extérieure en forme de rondelle Belleville du diaphragme 3 en fonction de la course. The first characteristic curve (E) represents, in a manner known per se in a conventional clutch mechanism, the load of the radially outer Belleville washer-shaped part of the diaphragm 3 as a function of the stroke.

La deuxième courbe caractéristique (E') représente la charge (e) en fonction de la course (d) effectuée par l'extrémité de ses doigts 32 déplacée usuellement par une butée de débrayage et ici conformément à l'invention par la rondelle élastique 5 sur laquelle agit directement la butée de débrayage 4. La première partie de la courbe correspond au fléchissement des doigts 32 du diaphragme 3 sur lesquels s'exercent la force de débrayage transmise par la rondelle élastique d'assistance au point 5 d'application (B). The second characteristic curve (E ') represents the load (e) as a function of the stroke (d) effected by the end of its fingers 32 usually moved by a declutching stop and here in accordance with the invention by the elastic washer 5 on which the declutching stopper 4 acts directly. The first part of the curve corresponds to the flexing of the fingers 32 of the diaphragm 3 on which the declutching force transmitted by the elastic assistance washer at point 5 of application is exerted (B ).

Les courbes (E) et (E') sont des courbes à ensellement qui dépendent de la hauteur du tronc de cône de la rondelle Belleville. Curves (E) and (E ') are saddle curves which depend on the height of the truncated cone of the Belleville washer.

Comme visible sur la courbe (E), en position embrayée, le diaphragme 3 exerce un effort axial sur le plateau de pression 2, qui est choisi à une valeur correspondant au point (El'), dit point de fonctionnement qui est propre à chaque application et est notamment fonction des couples à transmettre par le mécanisme. Le point de fonctionnement (El) correspond à une position (dl) du point d'application (B) entre la rondelle élastique 5 et les doigts 32 du diaphragme 3. As visible on the curve (E), in the engaged position, the diaphragm 3 exerts an axial force on the pressure plate 2, which is chosen at a value corresponding to the point (El '), said operating point which is specific to each application and is in particular a function of the torques to be transmitted by the mechanism. The operating point (El) corresponds to a position (dl) of the point of application (B) between the elastic washer 5 and the fingers 32 of the diaphragm 3.

L'état débrayé, pour lequel le diaphragme 3 n'exerce pas d'effort sur le plateau de pression 2, correspond à une position (d2) du point d'application (B) entre la rondelle élastique 5 et les doigts 32 du diaphragme 3. The disengaged state, for which the diaphragm 3 exerts no force on the pressure plate 2, corresponds to a position (d2) of the point of application (B) between the elastic washer 5 and the fingers 32 of the diaphragm 3.

Le point (E2) de la courbe (E) correspond à la charge du diaphragme 3 à la position (d2) du point d'appui (D) du diaphragme 3 sur le plateau de pression. Le point (E'2) de la courbe (E') correspond à la charge du diaphragme 3 pour la position (d2) du point d'application (B). Le rapport entre les charges respectives des points (E2) et (E'2) correspond au bras de levier du diaphragme (3). The point (E2) of the curve (E) corresponds to the load of the diaphragm 3 at the position (d2) of the support point (D) of the diaphragm 3 on the pressure plate. The point (E'2) of the curve (E ') corresponds to the load of the diaphragm 3 for the position (d2) of the point of application (B). The ratio between the respective loads of points (E2) and (E'2) corresponds to the lever arm of the diaphragm (3).

Entre les positions (dl) et (d2), la courbe d'effort (E') passe par un maximum (E'max). Between positions (dl) and (d2), the force curve (E ') passes through a maximum (E'max).

Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la courbe (R) de charge ou d'effort (e) en fonction de la course (d) de la rondelle élastique 5 est choisie, comparativement au diaphragme 3, de telle sorte que dans une première phase (I), la charge de la rondelle 5, sur laquelle la butée 4 exerce une force motrice (Fm), soit avantageusement pour la position (dl) négative ou quasi nulle afin de n'exercer aucun effort sur les doigts 32 du diaphragme 3 au point (RI) qui correspond au point de fonctionnement (El) du diaphragme. According to a preferred embodiment of the invention, the curve (R) of load or force (e) as a function of the stroke (d) of the elastic washer 5 is chosen, compared to the diaphragm 3, so that in a first phase (I), the load of the washer 5, on which the stop 4 exerts a motive force (Fm), that is to say advantageously for the position (dl) negative or almost zero so as to exert no effort on the fingers 32 of the diaphragm 3 at the point (RI) which corresponds to the operating point (El) of the diaphragm.

Puis dans une deuxième phase (II), la charge étant positive, la rondelle 5 produit alors un effort ou une force d'assistance au débrayage croissante qui s'ajoute à la force Then in a second phase (II), the load being positive, the washer 5 then produces an effort or an assistance force with increasing disengagement which is added to the force

motrice (Fm), les forces transmises au diaphragme 3 provoquant alors son basculement entre ses appuis (C) et (D) de manière à libérer le plateau de pression 2, le mécanisme d'embrayage 10 est alors à l'état débrayé. drive (Fm), the forces transmitted to the diaphragm 3 then causing it to switch between its supports (C) and (D) so as to release the pressure plate 2, the clutch mechanism 10 is then in the disengaged state.

De préférence, dans la deuxième phase (II), la charge croît jusqu'à une valeur maximale (R max) qui coïncide avec la valeur de la charge maximale (E'max) du diaphragme 3, pour ensuite dans une troisième phase (III) décroître jusqu'à une valeur ici minimale (R min). Preferably, in the second phase (II), the load increases to a maximum value (R max) which coincides with the value of the maximum load (E'max) of the diaphragm 3, and then in a third phase (III ) decrease to a minimum value here (R min).

On a représenté à la figure 6, une troisième courbe (M) de charge (e) en fonction de la course (d), cette courbe (M) correspond à l'effort résultant au point d'application (B) entre la rondelle élastique 5 et les doigts 32 du diaphragme 3, elle est donc obtenue par différence entre les courbes (E') et (R). FIG. 6 shows a third load curve (M) (e) as a function of the stroke (d), this curve (M) corresponds to the force resulting at the point of application (B) between the washer elastic 5 and the fingers 32 of the diaphragm 3, it is therefore obtained by difference between the curves (E ') and (R).

La force motrice (Fm), c'est à dire la charge exercée directement par la butée de débrayage 4 sur la rondelle élastique d'assistance (5) au point d'application (A), correspond à la courbe (M) au rapport de bras de levier près. The driving force (Fm), i.e. the load exerted directly by the clutch release bearing 4 on the elastic assistance washer (5) at the point of application (A), corresponds to the curve (M) to the ratio of lever arm close up.

Avantageusement, la force motrice (Fm) nécessaire pour procéder au débrayage dans un mécanisme comportant la présente invention, c'est à dire la charge pédale , est moindre qu'avec un mécanisme d'embrayage comportant seulement un diaphragme, tandis que l'effort axial d'embrayage au point (El) est quant à lui inchangé. Advantageously, the driving force (Fm) necessary to proceed to declutching in a mechanism comprising the present invention, that is to say the pedal load, is less than with a clutch mechanism comprising only a diaphragm, while the effort axial clutch at point (El) is unchanged.

Le comportement d'un ensemble diaphragme-rondelle élastique d'assistance (3, 5) qui vient d'être décrit, est obtenu avec rigueur lorsque le mécanisme d'embrayage comporte un dispositif de rattrapage d'usure car le point de fonctionnement (El) du diaphragme est constant du fait que ce dernier travaille toujours dans les mêmes conditions. The behavior of a diaphragm-elastic assistance washer assembly (3, 5) which has just been described, is obtained with rigor when the clutch mechanism includes a wear take-up device because the operating point (El ) of the diaphragm is constant because the latter always works under the same conditions.

La figure 7 est une vue analogue à celle de la figure 5 illustrant une variante de réalisation du montage de la rondelle élastique 5 dans le mécanisme d'embrayage 10. FIG. 7 is a view similar to that of FIG. 5 illustrating an alternative embodiment of the mounting of the elastic washer 5 in the clutch mechanism 10.

La rondelle élastique 5 est ici réalisée sous la forme d'un diaphragme dont la partie radialement extérieure 51 en forme de rondelle Belleville est montée pivotante autour de l'axe Y sur The elastic washer 5 is here produced in the form of a diaphragm whose radially outer part 51 in the form of a Belleville washer is pivotally mounted around the Y axis on

une pièce en forme couvercle 14 et sur les doigts 52 duquel agit, en un premier point d'application (A), la butée de débrayage 4. a part in the form of a cover 14 and on the fingers 52 of which acts, at a first point of application (A), the clutch release bearing 4.

La rondelle 5 est en appui axial contre un embouti 8 de la pièce 14 sous l'action d'une rondelle élastique 9, interposée entre la rondelle 5 et un rebord du couvercle 14 contre lequel elle est en appui. The washer 5 is in axial abutment against a pressed 8 of the part 14 under the action of an elastic washer 9, interposed between the washer 5 and a flange of the cover 14 against which it is in abutment.

Le couvercle 14 comporte des ouvertures 145 que traversent tout ou partie des doigts du diaphragme 3 du mécanisme 10, pour venir en contact sur le second point d'application (B) avec la rondelle élastique 5. The cover 14 has openings 145 which all or part of the fingers of the diaphragm 3 of the mechanism 10 pass through, to come into contact on the second point of application (B) with the elastic washer 5.

Le couvercle 14 est solidaire du couvercle 1 du mécanisme 10, plus précisément le couvercle 14 est rapporté sur le couvercle 1 grâce à une pièce intermédiaire de liaison 12, ladite pièce 12 étant fixée au couvercle 1 par des premières vis 13 et le couvercle 14 étant fixé sur la pièce intermédiaire 12 par des secondes vis 15. The cover 14 is integral with the cover 1 of the mechanism 10, more precisely the cover 14 is attached to the cover 1 by means of an intermediate connecting piece 12, said piece 12 being fixed to the cover 1 by first screws 13 and the cover 14 being fixed to the intermediate piece 12 by second screws 15.

Bien entendu, les premières et secondes vis 13,15 peuvent être remplacées par tout autre moyen de fixation équivalent, tel qu'une opération de soudage et la pièce intermédiaire 12 supprimée. Of course, the first and second screws 13, 15 can be replaced by any other equivalent fixing means, such as a welding operation and the intermediate part 12 removed.

La pièce 14 est ici avantageusement un couvercle de mécanisme d'embrayage connu pour la réalisation d'un tel montage à articulation d'un diaphragme 5. Un tel couvercle 14 étant une pièce déjà existante et fabriquée en grande série, son utilisation permet donc de simplifier la réalisation mais aussi d'en réduire les coûts. The part 14 is here advantageously a cover of a known clutch mechanism for the production of such a hinged assembly of a diaphragm 5. Since such a cover 14 is an already existing part and mass produced, its use therefore makes it possible to simplify implementation but also reduce costs.

En variante, les moyens de débrayage 4 sont formés par un actionneur, tel qu'un actionneur décrit par exemple dans les documents FR-A-2.807. 977 ou FR-A-2.810. 381. De tels actionneurs peuvent notamment être utilisés dans des systèmes d'actionnement d'un équipage mobile dans un dispositif d'accouplement piloté, tel qu'un embrayage ou un changement de vitesses. As a variant, the declutching means 4 are formed by an actuator, such as an actuator described for example in documents FR-A-2,807. 977 or FR-A-2.810. 381. Such actuators can in particular be used in systems for actuating a moving assembly in a controlled coupling device, such as a clutch or a gear change.

Ainsi dans le cas d'un embrayage piloté, un équipage mobile est apte à faire passer l'embrayage d'une position embrayée à Thus, in the case of a controlled clutch, a movable assembly is able to shift the clutch from a engaged position to

une position débrayée, et vice versa, au moyen d'une timonerie de commande qui est pilotée par un système d'actionnement. a disengaged position, and vice versa, by means of a control linkage which is controlled by an actuation system.

Une timonerie de type mécanique comprend généralement un élément de sortie qui est constitué par une butée de débrayage, mobile axialement et juxtaposée à l'équipage mobile, et par un élément d'entrée qui est constitué par un levier de débrayage monté pivotant autour d'un pivot fixe situé entre les deux extrémités du levier. Une extrémité du levier supporte une fourchette qui est juxtaposée à la butée de débrayage, alors que son autre extrémité est reliée au système d'actionnement. A mechanical type wheelhouse generally comprises an output element which is constituted by a declutching stop, axially movable and juxtaposed to the movable assembly, and by an input element which is constituted by a declutching lever mounted pivoting around a fixed pivot located between the two ends of the lever. One end of the lever supports a fork which is juxtaposed with the clutch release bearing, while its other end is connected to the actuation system.

Par ailleurs, le système d'actionnement ou actionneur comprend un organe moto-réducteur, un dispositif de transformation du mouvement de rotation de l'élément de sortie du moteur réducteur en un mouvement de translation linéaire et alternatif d'un coulisseau qui est relié au levier de débrayage et guidé le long d'un support fixe. Furthermore, the actuation system or actuator comprises a motor-reduction unit, a device for transforming the rotational movement of the output element of the reduction motor into a linear and reciprocating translational movement of a slide which is connected to the release lever and guided along a fixed support.

En variante, le volant d'inertie peut être un double volant amortisseur, intercalé entre un vilebrequin du moteur du véhicule automobile et le mécanisme d'embrayage monté en tête de l'organe d'entrée du système de transmission du véhicule. Un tel double volant amortisseur comprend usuellement un volant primaire lié de façon rigide au vilebrequin de manière à pouvoir être entraîné en rotation par celui-ci, un volant secondaire libre en rotation par rapport au volant primaire et formant le plateau de réaction du mécanisme d'embrayage et un amortisseur de torsion monté entre les volants primaire et secondaire. As a variant, the flywheel can be a double damping flywheel, interposed between a crankshaft of the engine of the motor vehicle and the clutch mechanism mounted at the head of the input member of the vehicle transmission system. Such a double shock-absorbing flywheel usually comprises a primary flywheel rigidly connected to the crankshaft so as to be able to be driven in rotation by the latter, a secondary flywheel free to rotate relative to the primary flywheel and forming the reaction plate of the mechanism. clutch and a torsion damper mounted between the primary and secondary flywheels.

L'amortisseur de torsion comprend notamment des organes élastiquement déformables, tels que des ressorts hélicoïdaux à action circonférentielle montés à la périphérie radialement externe du volant, en variante les ressorts peuvent être à action sensiblement radiale et logés dans des boîtes cylindriques. Un tel double volant amortisseur est bien connu en tant que dispositif d'absorption des vibrations, pour compenser les petites accélérations ou décélérations du vilebrequin et éviter de les transmettre à la boîte de vitesses, en particulier quand elle est au point mort et que le moteur tourne au ralenti. The torsion damper comprises in particular elastically deformable members, such as helical springs with circumferential action mounted at the radially external periphery of the steering wheel, as a variant the springs can have a substantially radial action and housed in cylindrical boxes. Such a double damping flywheel is well known as a vibration absorption device, to compensate for small accelerations or decelerations of the crankshaft and to avoid transmitting them to the gearbox, in particular when it is in neutral and the engine idles.

Claims

CLAIMS 1-Clutch mechanism (10), in particular for a motor vehicle, of the type comprising: - a cover (1) with a transverse orientation bottom (11), perpendicular to the general axis XX of rotation of the mechanism, - a pressure plate (2), - rotational connection means, with axial mobility, of the pressure plate with the cover, such as elastic tongues interposed between the pressure plate (2) and the bottom of the cover (11) , - elastic means with axial action (3), such as at least one annular diaphragm, the radially outer part (31) of which bears axially on the one hand on a first support (C) carried by the cover and, d on the other hand, on a second support (D) carried by the pressure plate (2), to elastically urge the latter in the direction of the clutch, - declutching means (4), such as a declutching stop , which are capable of acting on the radially inner part (32) of the means ela axially acting stics (3) by exerting a driving force (Fm) so as to axially stress the pressure plate (2) in the direction of disengagement, and assistance means (5), such as an elastic washer, exerting an axial assistance force in the opposite direction to that exerted by the elastic means with axial action (3) during at least part of the declutching stroke of the elastic means with axial action (3), characterized in that the force motor (Fm) is exerted directly on the assistance means (5).

2-clutch mechanism according to claim 1, characterized in that the assistance means (5) consist of an elastic washer which, in section through an axial plane, constitutes an intermediate assistance lever (5) which is mounted generally pivoting about an axis (Y) orthogonal to the axis XX of the mechanism (10), on which the declutching means (4) exert, in a

first application point (A), the driving force (Fm), and on which the elastic means with axial action (3) exert, at a second application point (B), a resistant force (Fr).

3 - Clutch mechanism according to claim 2, characterized in that the pivot axis (Y) of the intermediate actuating lever (5) is on the one hand, carried by the cover (1) and, on the other part, located radially between the point of application (A) of the motive force (Fm) and the point of application (B) of the resistive force (Fr).

4 - Clutch mechanism according to claim 2, characterized in that the pivot axis (Y) of the intermediate actuating lever (5) is carried by the cover (1), and in that the point of application (B) of the resistive force (Fr) is located radially between the point of application (A) of the motive force (Fm) and the pivot axis (Y).

5-clutch mechanism according to claim 3 or 4, characterized in that the direction of the driving force (Fm) exerted by the declutching means (4) on the intermediate actuating lever (5) is identical to the direction of release of the pressure plate (2).

6-clutch mechanism according to claim 3 or 4, characterized in that the direction of the driving force (Fm) exerted by the declutching means (4) on the intermediate actuating lever (5) is opposite to the direction of release of the pressure plate (2).

7-clutch mechanism according to any one of the preceding claims, characterized in that the first fulcrum (C) of the elastic means with axial action (3) carried by the cover (1) is located radially to the outside relative to the second fulcrum (D) of said elastic axial action means (3) carried by the pressure plate (2), for producing a mechanism (10) comprising means

elastics with axial action (3) of the pulled type.

8-clutch mechanism according to any one of the preceding claims, characterized in that the first

fulcrum (C) of the elastic means with axial action (3) carried by the cover (11) is located radially inside with respect to the second fulcrum (D) of the elastic means with axial action (3) carried by the pressure plate (2), to produce a mechanism (10) comprising elastic means with axial action (3) of the pushed type.

9-Clutch mechanism according to any one of the preceding claims, characterized in that the elastic assistance washer (5) forming a lever exerts an axial force of zero, or very low, in the engaged state for which the elastic means with axial action (3) exerts a maximum chosen axial force.

10 - Clutch mechanism according to any one of the preceding claims, characterized in that the elastic assistance washer (5) forming a lever exerts an additional axial force in the engaged state for which the elastic means with axial action (3 ) exerts a maximum chosen axial force.

11 - Clutch mechanism according to any one of the preceding claims, characterized in that it comprises at least one wear take-up device.