FR2831517A1

FR2831517A1 - Reefing system for boat sail comprises rope with first end passing through eyelet in sail edge before fitting in boom and then passing through second sail eyelet, rope second end fixed to boom

Info

Publication number: FR2831517A1
Application number: FR0114163A
Authority: FR
Inventors: Alain Gouriou; Dominique Mangieri
Original assignee: Amiot S A
Current assignee: Amiot S A
Priority date: 2001-10-31
Filing date: 2001-10-31
Publication date: 2003-05-02

Abstract

The boat sail reefing system comprises a mast (1), a boom (2) and a rope (4) whose first end (5) is accessible in order to reef the sail and passes through an eyelet (6) in the edge of the sail (3) before fitting in the boom on one side and leaving on the other side to pass through another eyelet (7) on the sail other side. The second end (8) of the rope is fixed to the boom and allows, by traction on its first end to lower the sail and reef. Each eyelet comprises a rope guide sheave with its axis angularly displaced relative to the plane of the sail.

Description

La présente invention concerne un système de prise de ris pour voile d'un bateau. The present invention relates to a reefing system for sailing a boat.

Différents systèmes ont été développés dans l'état de la technique pour réduire la voile d'un bateau. Various systems have been developed in the state of the art for reducing the sail of a boat.

C'est ainsi par exemple que des systèmes comportant un enrouleur de voile ont été intégrés dans le mât ou la bôme du bateau, mais ceux-ci sont relativement complexes et coûteux. For example, systems comprising a sail furler have been integrated into the mast or boom of the boat, but these are relatively complex and expensive.

D'autres systèmes comportant des sangles ou des garcettes directement fixées sur la voile et adaptées pour être nouées autour de la bôme ont également été développés, mais leur manipulation est relativement fastidieuse. Other systems comprising straps or garcettes directly attached to the sail and adapted to be tied around the boom have also been developed, but their handling is relatively tedious.

D'autres systèmes encore comportent des poulies fixées sur la voile et autour desquelles s'engage un bout qu'un utilisateur peut tirer pour prendre le ris. Still other systems include pulleys fixed on the sail and around which a tip engages that a user can pull to take the reef.

Enfin, des systèmes dans lesquels un bout passe dans un oeillet de la voile d'un bord de celle-ci avant de s'engager dans la bôme du bateau d'un côté de celle-ci pour en sortir de l'autre côté de celle-ci avant de repasser dans un autre oeillet de la voile de l'autre bord de celle-ci, ont également été développés. Finally, systems in which one end passes through an eye of the sail on one edge of the sail before engaging in the boom of the boat on one side of the latter to exit therefrom on the other side of this before going back into another eyelet of the sail on the other side of it, have also been developed.

Une extrémité du bout est alors fixée sur la bôme tandis que l'autre extrémité est accessible pour permettre par traction sur celle-ci, de descendre la voile et de prendre un ris. One end of the end is then fixed on the boom while the other end is accessible to allow by pulling on it, to descend the sail and to take a reef.

Le problème posé par tous ces systèmes est leur difficulté de manoeuvre. The problem with all of these systems is their difficulty in maneuvering.

En effet, toutes ces structures se traduisent par des déséquilibres des efforts ou des frottements relativement importants rendant la manoeuvre de la voile relativement difficile. Indeed, all of these structures result in imbalances of forces or relatively high friction making the operation of the sail relatively difficult.

De plus, ces structures se traduisent également par des déséquilibres aérodynamiques provoquant un mauvais écoulement de l'air autour de la voile. In addition, these structures also result in aerodynamic imbalances causing poor air flow around the sail.

Le but de l'invention est donc de résoudre ces problèmes. The object of the invention is therefore to solve these problems.

A cet effet, l'invention a pour objet un système de prise de ris pour voile d'un bateau, du type comportant un mât, une bôme et un bout dont une première extrémité est accessible pour prendre un ris sur la voile et passe dans un oeillet de la voile d'un bord de celle-ci, avant de s'engager dans la bôme du bateau d'un côté de celle-ci, pour en sortir de l'autre côté de celle-ci avant de passer dans un autre oeillet de la voile de l'autre bord de celle-ci et dont une seconde extrémité est fixée sur la bôme du bateau, ce qui permet par traction sur la To this end, the invention relates to a reefing system for sailing a boat, of the type comprising a mast, a boom and a tip, a first end of which is accessible for taking a reef on the sail and passing through an eyelet of the sail on one edge thereof, before engaging in the boom of the boat on one side thereof, to exit therefrom the other side thereof before passing into a another eyelet of the sail on the other edge of it and of which a second end is fixed on the boom of the boat, which allows by traction on the

première extrémité du bout, de descendre la voile et de prendre un ris, caractérisé en ce que chaque oeillet de la voile comporte un réa de guidage du bout, d'axe décalé angulairement par rapport au plan de la voile. first end of the end, to descend the sail and to take a reef, characterized in that each eye of the sail comprises a sheave for guiding the end, of axis offset angularly relative to the plane of the sail.

Suivant d'autres caractéristiques : - le ou chaque réa présente un axe décalé d'un angle compris entre 20 et 70 par rapport au plan de la voile ; - le ou chaque réa présente un axe décalé de 450 par rapport au plan de la voile ; - le ou chaque réa est porté par un équipage mobile en rotation dans l'oeillet de la voile, dans le plan de celle-ci. According to other characteristics: - the or each sheave has an axis offset by an angle between 20 and 70 relative to the plane of the sail; - the or each sheave has an axis offset by 450 relative to the plane of the sail; - The or each sheave is carried by a mobile unit rotating in the eyelet of the sail, in the plane of the latter.

- L'équipage mobile et l'oeillet comprennent des moyens complémentaires d'immobilisation en position. - The moving part and the eyelet include complementary means for immobilizing in position.

L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins annexés, sur lesquels : - la Fig. 1 représente un système de prise de ris ; et - la Fig. 2 représente une structure d'oeillet entrant dans la constitution d'un système selon l'invention. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings, in which: - FIG. 1 represents a reefing system; and - Fig. 2 shows an eyelet structure forming part of a system according to the invention.

On a en effet représenté sur la figure 1, une structure partielle d'un bateau sur laquelle on reconnaît un mât désigné par la référence générale 1, une bôme désignée par la référence générale 2 et une voile désignée par la référence générale 3. FIG. 1 shows a partial structure of a boat on which there is a mast designated by the general reference 1, a boom designated by the general reference 2 and a sail designated by the general reference 3.

De plus, cette structure comporte un bout désigné par la référence générale 4 dont une première extrémité désignée par la référence générale 5 est accessible à un utilisateur, par exemple pour prendre un ris sur la voile et passe dans un oeillet de la voile désigné par la référence générale 6, d'un bord de celleci, avant de s'engager dans la bôme 2 du bateau d'un côté de celle-ci, pour en ressortir de l'autre côté de cette bôme avant de repasser dans un autre oeillet 7 de la voile de l'autre bord de celle-ci, la seconde extrémité 8 de ce bout étant fixée sur la bôme. In addition, this structure has an end designated by the general reference 4, a first end designated by the general reference 5 is accessible to a user, for example to take a reef on the sail and passes through a sail eyelet designated by the general reference 6, from one edge of this, before engaging in the boom 2 of the boat on one side thereof, to come out on the other side of this boom before going back into another eyelet 7 of the sail on the other edge thereof, the second end 8 of this end being fixed to the boom.

On conçoit alors que si un utilisateur tire sur l'extrémité 5 de ce bout, ceci permet de descendre la voile et de prendre un ris. It is therefore understandable that if a user pulls the end 5 of this end, this makes it possible to descend the sail and to take a reef.

On conçoit cependant que la manoeuvre d'une telle structure est relativement difficile en raison des frottements entre notamment le bout et les oeillets de la voile. It is understood, however, that the operation of such a structure is relatively difficult due to the friction between in particular the end and the eyelets of the sail.

On a représenté sur la figure 2, une structure d'oeillet entrant dans la constitution d'un système selon l'invention. There is shown in Figure 2, an eyelet structure forming part of a system according to the invention.

En fait, cette structure d'oeillet est désignée par la référence générale 9 sur cette figure et comporte un réa de guidage du bout désigné par la référence générale 10, d'axe décalé angulairement par rapport au plan de la voile. Ceci permet notamment un renvoi du bout selon un angle différent de celui auquel il arrive dans l'oeillet, et ce, sans frottement notable. In fact, this eyelet structure is designated by the general reference 9 in this figure and comprises a sheave for guiding the end designated by the general reference 10, of axis offset angularly relative to the plane of the sail. This allows in particular a return of the end at an angle different from that at which it arrives in the eyelet, and without significant friction.

Ce réa est alors monté rotatif par rapport à une structure de support désignée par la référence générale 11, qui peut se présenter sous la forme d'un équipage mobile en rotation dans l'oeillet proprement dit dans le plan de la voile et désigné par la référence générale 12. L'oeillet 12 est alors fixé sur la voile de façon classique. This sheave is then rotatably mounted with respect to a support structure designated by the general reference 11, which can be in the form of a moving mobile in rotation in the eyelet proper in the plane of the sail and designated by the general reference 12. The eyelet 12 is then fixed to the sail in a conventional manner.

Le réa 10 peut présenter un axe décalé d'un angle compris entre 20 et 70 par rapport au plan de la voile et de préférence l'axe de ce réa est décalé de 45 par rapport au plan de cette voile. The sheave 10 may have an axis offset by an angle between 20 and 70 relative to the plane of the sail and preferably the axis of this sheave is offset by 45 relative to the plane of this sail.

On conçoit alors que ce réa désigné par la référence générale 10 est rotatif autour de cet axe, ce qui permet de réduire les efforts liés à la prise de ris, tandis que l'équipage mobile 11 portant ce réa est également déplaçable en rotation dans l'oeillet fixé à la voile pour suivre les déplacements de celle-ci et du bout et donc réduire encore la difficulté de manoeuvre de cette voile. It can therefore be seen that this sheave designated by the general reference 10 is rotatable about this axis, which makes it possible to reduce the forces associated with taking reefs, while the mobile assembly 11 carrying this sheave is also rotatable in eyelet fixed to the sail to follow the movements of the latter and the end and therefore further reduce the difficulty of maneuvering of this sail.

Il va de soi bien entendu que d'autres modes de réalisation encore de cette structure peuvent être envisagés. It goes without saying of course that still other embodiments of this structure can be envisaged.

Ainsi par exemple, des moyens complémentaires d'immobilisation en position de cet équipage mobile et de cet oeillet peuvent être envisagés. Thus for example, additional means for immobilizing in position this movable assembly and this eyelet can be envisaged.

Ces moyens peuvent alors présenter n'importe quelle structure appropriée permettant de bloquer en position l'équipage mobile et donc le réa par rapport au reste de l'oeillet. These means can then have any suitable structure making it possible to lock the mobile assembly in position and therefore the sheave relative to the rest of the eyelet.

Claims

1. Reefing system for sailing a boat, of the type comprising a mast (1), a boom (2) and a tip (4), a first end (5) of which is accessible for taking a reef on the sail and passes through an eyelet (6) of the sail (3) from one edge thereof before engaging in the boom (2) of the boat on one side thereof, out of the other side of it before passing into another eyelet (7) of the sail on the other side thereof and a second end (8) of which is fixed to the boom (2) of the boat, which allows by pulling on the first end (5) of the end, to descend the sail and to take a reef, characterized in that each eyelet (6,7) of the sail comprises a sheave (10) for guiding the end, of axis angularly offset from the plane of the sail.

2. System according to claim 1, characterized in that the sheave (10)

has an axis offset by an angle between 20 and 70 relative to the plane of the sail.

3. System according to claim 2, characterized in that the sheave (10) has an axis offset by 45 relative to the plane of the sail.

4. System according to any one of the preceding claims, characterized in that the or each sheave (10) is carried by a crew (11) movable in rotation in the eyelet (12) of the sail, in the plane of that -this.

5. System according to claim 4, characterized in that the mobile assembly (11) and the eyelet (12) comprise complementary means for immobilizing in position.