FR2830814A1 - Automobile seat fitted with airbag comprises support frame covered by padding covered by flexible lining and airbag device fixed on support frame, tie rod connecting safety device to support frame - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention concerne un siège de véhicule automobile comportant une armature de support, une matelassure recouvrant l'armature de support et une coiffe en matériau souple enveloppant la matelassure ainsi qu'un dispositif de sécurité à sac gonflable fixé à l'armature de support. The present invention relates to a motor vehicle seat comprising a support frame, a padding covering the support frame and a cover made of flexible material enveloping the padding as well as an airbag safety device fixed to the support frame.
On connaît des sièges de véhicule automobile ayant un dossier formé d'une armature métallique recouverte d'une matelassure elle-même enveloppée dans une coiffe en matériau souple tel qu'un tissu. Ces sièges peuvent être équipés de dispositifs de sécurité à sac gonflable dans une position latérale par rapport au dossier. Motor vehicle seats are known having a backrest formed by a metal frame covered with padding itself wrapped in a cover made of flexible material such as a fabric. These seats can be fitted with airbag safety devices in a position lateral to the backrest.
De tels dispositifs de sécurité à sac gonflable, ou airbags latéraux, comportent un boîtier rigide fixé sur l'armature. Ce boîtier a un orifice, initialement obturé, de sortie du sac gonflable suivant un côté du dossier. Such airbag safety devices, or side airbags, comprise a rigid housing fixed to the frame. This housing has an orifice, initially closed, for exiting the airbag along one side of the backrest.
Dans les sièges connus, le dispositif de sécurité à sac gonflable est intégré dans l'épaisseur du siège du véhicule. En particulier, la matelassure et la coiffe présentent une ouverture traversante dans laquelle est disposé le boîtier du dispositif à sac gonflable. Celui-ci vient en appui contre l'armature de support et y est fixé. In known seats, the airbag safety device is integrated into the thickness of the vehicle seat. In particular, the padding and the cover have a through opening in which the housing of the airbag device is arranged. It comes to bear against the support frame and is fixed to it.
Ainsi, le boîtier du dispositif de sécurité traverse la matelassure et la coiffe. Pour préserver un aspect visuel agréable du siège, il convient d'assurer le raccordement entre le boîtier du dispositif à sac gonflable et le pourtour de l'ouverture ménagée dans la coiffe. Thus, the housing of the safety device passes through the padding and the cap. To preserve a pleasant visual appearance of the seat, it is necessary to ensure the connection between the housing of the airbag device and the periphery of the opening in the cover.
Les moyens mis en oeuvre pour assurer ce raccordement sont relativement complexes puisqu'ils doivent garantir une tension satisfaisante de la coiffe malgré la présence de l'ouverture de taille relativement importante nécessaire à l'intégration du dispositif de sécurité à sac gonflable. The means used to ensure this connection are relatively complex since they must guarantee a satisfactory tension of the cover despite the presence of the relatively large opening necessary for the integration of the airbag safety device.
L'invention a pour but de proposer un siège de véhicule automobile comportant un dispositif de sécurité à sac gonflable permettant d'obtenir un aspect esthétique de la coiffe malgré la présence du dispositif de sécurité à sac gonflable. The object of the invention is to provide a motor vehicle seat comprising an airbag safety device making it possible to obtain an aesthetic appearance of the cover despite the presence of the airbag safety device.
A cet effet, l'invention a pour objet un siège de véhicule automobile du type précité, caractérisé en ce que le dispositif de sécurité à sac gonflable est plaqué contre la surface externe de la coiffe, et en ce qu'il comporte au moins un tirant reliant le dispositif de sécurité à sac gonflable à l'armature de To this end, the subject of the invention is a motor vehicle seat of the aforementioned type, characterized in that the airbag safety device is pressed against the external surface of the cover, and in that it comprises at least one pulling connecting the airbag safety device to the frame
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support, la matelassure et la coiffe délimitant un conduit traversant de passage propre au ou à chaque tirant. support, the padding and the cap delimiting a through passage proper to or to each tie rod.
Suivant des modes particuliers de réalisation, le siège comporte l'une ou plusieurs des caractéristiques suivantes : - le ou chaque conduit débouche au droit du dispositif de sécurité à sac gonflable ; - la section du ou de chaque tirant est inférieure à la section du dispositif de sécurité à sac gonflable prise transversalement à l'axe du ou de chaque tirant ; - la surface externe de la coiffe contre laquelle est plaqué le dispositif de sécurité à sac gonflable est incurvée pour définir une cuvette dans laquelle est reçu, au moins partiellement, le dispositif de sécurité à sac gonflable ; - le ou chaque tirant présente généralement la forme d'une tige et le ou chaque conduit associé à chaque tirant a une section sensiblement identique à celle du tirant associé ; - le ou chaque tirant comporte une extrémité filetée engagée au travers d'une lumière de l'armature de support et sur laquelle est rapporté un écrou assurant la liaison du tirant à l'armature de support ; et - l'épaisseur de la matelassure autour du ou de chaque conduit traversant est non nulle. According to particular embodiments, the seat includes one or more of the following characteristics: - the or each conduit opens out in line with the airbag safety device; - The section of the or each tie is less than the section of the airbag safety device taken transversely to the axis of the or each tie; - The outer surface of the cap against which the airbag security device is pressed is curved to define a bowl in which is received, at least partially, the airbag security device; the or each tie rod generally has the shape of a rod and the or each conduit associated with each tie rod has a cross section which is substantially identical to that of the associated tie rod; - The or each tie has a threaded end engaged through a lumen of the support frame and on which is attached a nut ensuring the connection of the tie to the support frame; and - the thickness of the padding around the or each through duct is not zero.
L'invention sera mieux comprise à la lecture de la description qui va suivre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins sur lesquels : - la figure 1 est une vue en élévation d'un siège de véhicule automo- bile selon l'invention ; et - la figure 2 est une vue en coupe transversale partielle du dossier du siège prise suivant la ligne ll-ll de la figure 1. The invention will be better understood on reading the description which follows, given solely by way of example and made with reference to the drawings in which: - Figure 1 is an elevational view of a motor vehicle seat. bile according to the invention; and - Figure 2 is a partial cross-sectional view of the seat back taken on the line II-II in Figure 1.
Sur la figure 1 est représenté de face un siège 8 de véhicule automo- bile. Il comporte un dossier 10 et une assise 11 disposée dans la partie infé- rieure du dossier. Un appui-tête 12 est monté à la partie supérieure du dossier. In Figure 1 is shown from the front a seat 8 of a motor vehicle. It includes a backrest 10 and a seat 11 arranged in the lower part of the backrest. A headrest 12 is mounted on the upper part of the backrest.
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Un dispositif 14 de sécurité à sac gonflable latéral est plaqué sur le flanc latéral 15 du dossier 10 suivant l'épaisseur de ce dernier. A lateral airbag safety device 14 is pressed against the lateral flank 15 of the backrest 10 depending on the thickness of the latter.
Plus précisément, et comme illustré sur la figure 2, le dossier 10 comporte une armature de support 16 constituée d'une cornière ayant généralement la forme d'un U. L'armature de support 16 est recouverte d'une matelassure 18 constituée par exemple de mousse synthétique. La matelassure 18 s'étend sur toute la surface extérieure de l'armature 16. En particulier, la matelassure 18 recouvre l'armature 16 suivant toute la surface du flanc latéral 15 du dossier 10. Dans cette région, l'épaisseur de la matelassure 18 est non nulle. More specifically, and as illustrated in FIG. 2, the backrest 10 comprises a support frame 16 made up of an angle iron generally having the shape of a U. The support frame 16 is covered with a padding 18 made up for example synthetic foam. The padding 18 extends over the entire outer surface of the frame 16. In particular, the padding 18 covers the frame 16 along the entire surface of the lateral flank 15 of the backrest 10. In this region, the thickness of the padding 18 is not zero.
La matelassure 18 est recouverte d'une coiffe 20 en un matériau sou- ple tel qu'un tissu. La coiffe 20 s'applique exactement contre la surface de la matelassure 18 épousant ainsi exactement la forme de celle-ci. The padding 18 is covered with a cap 20 made of a flexible material such as a fabric. The cap 20 is applied exactly against the surface of the padding 18 thus exactly matching the shape of the latter.
La coiffe 20 s'étend notamment sur toute la surface des flancs latéraux 15 du dossier. The cover 20 extends in particular over the entire surface of the lateral flanks 15 of the backrest.
Le dispositif de sécurité à sac gonflable 14 comporte un boîtier 22 de forme allongée et de section transversale sensiblement elliptique. Le boîtier 22 est réalisé dans une matière plastique frangible. Il comporte en particulier une ligne d'affaiblissement 23 permettant sa rupture suivant sa face principale exposée, opposée au siège. The airbag safety device 14 comprises a housing 22 of elongated shape and of substantially elliptical cross section. The housing 22 is made of a frangible plastic material. It includes in particular a weakening line 23 allowing its rupture along its exposed main face, opposite the seat.
A l'intérieur du boîtier 22 est confiné un sac gonflable 24 initialement replié sur lui-même. Le sac gonflable est associé, à l'intérieur du boîtier 22, à un générateur de gaz 26 adapté pour, lors de son déclenchement, assurer le gonflage du sac et ainsi son déploiement afin que celui-ci constitue un coussin amortisseur interposé entre l'occupant du siège et la structure du véhicule. Inside the housing 22 is confined an airbag 24 initially folded back on itself. The airbag is associated, inside the housing 22, with a gas generator 26 adapted to, when triggered, ensure the inflation of the bag and thus its deployment so that it constitutes a cushion cushion interposed between the occupying the seat and structure of the vehicle.
Le générateur 26 est relié par un faisceau de commande à des moyens de déclenchement non représentés permettant l'actionnement du générateur en cas d'accident. The generator 26 is connected by a control beam to trigger means, not shown, enabling the generator to be actuated in the event of an accident.
Selon l'invention, le dispositif de sécurité 14 est lié à l'armature de support 16 par au moins un tirant 30 traversant la matelassure 18 et la coiffe 20 au travers d'un conduit 32. According to the invention, the safety device 14 is linked to the support frame 16 by at least one tie rod 30 passing through the padding 18 and the cap 20 through a conduit 32.
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Par exemple, deux tirants espacés suivant la hauteur du dossier assurent la retenue du dispositif de sécurité 14. For example, two tie rods spaced along the height of the backrest secure the safety device 14.
Le tirant 30 est constitué par exemple d'une tige de vis qui est reliée, à une de ses extrémités, au boîtier 20 du dispositif de sécurité par tout moyen approprié. Le tirant est engagé au travers d'une lumière 33 ménagée dans l'armature de support 16. A son autre extrémité, formant une extrémité libre, le tirant 30 présente un tronçon fileté 34 sur lequel est engagé un écrou 36 prenant appui sur l'armature de support 16 autour de la lumière 33. The tie rod 30 consists for example of a screw rod which is connected, at one of its ends, to the housing 20 of the safety device by any suitable means. The tie rod is engaged through a light 33 formed in the support frame 16. At its other end, forming a free end, the tie rod 30 has a threaded section 34 on which is engaged a nut 36 bearing on the support frame 16 around the light 33.
Le conduit 32 traverse toute l'épaisseur de la matelassure 18 dans l'épaisseur du flanc latéral 15 du siège. Dans cette région, l'épaisseur de la matelassure est non nulle. The conduit 32 passes through the entire thickness of the padding 18 in the thickness of the lateral flank 15 of the seat. In this region, the thickness of the padding is not zero.
De même, le conduit 32 délimite un trou de petite section au travers de la coiffe 20 dans la région où il débouche. Likewise, the conduit 32 delimits a hole of small section through the cap 20 in the region where it opens.
De préférence, la section du conduit 32 est sensiblement égale ou très légèrement supérieure à la section du tirant 30 afin de réduire au minium la taille de l'ouverture ménagée dans la coiffe 20. Preferably, the section of the conduit 32 is substantially equal to or very slightly greater than the section of the tie rod 30 in order to reduce the size of the opening made in the cap 20 to a minimum.
Le faisceau de commande reliant le générateur de gaz s'étend par exemple à l'intérieur du tirant 30, celui-ci étant alors constitué d'une tige creuse. Afin de permettre une mise en place aisée, l'écrou 36 est alors fendu suivant une génératrice. The control beam connecting the gas generator extends for example inside the tie rod 30, the latter then consisting of a hollow rod. To allow easy installation, the nut 36 is then split along a generator.
Avantageusement, la surface d'appui du dispositif de sécurité 14 contre le flanc latéral 15 du dossier est incurvée et définit une cuvette 40 dans laquelle est partiellement reçu le dispositif de sécurité à sac gonflable. Les profils de la cuvette 40 et du boîtier 22 dans sa région d'appui sur le flanc du dossier sont avantageusement complémentaires, de sorte que le boîtier 22 épouse la forme de la cuvette 40. Advantageously, the bearing surface of the safety device 14 against the lateral flank 15 of the backrest is curved and defines a bowl 40 in which the airbag safety device is partially received. The profiles of the bowl 40 and of the housing 22 in its region of support on the side of the backrest are advantageously complementary, so that the housing 22 follows the shape of the bowl 40.
La cuvette 40 est obtenue par réduction de l'épaisseur de la matelas-
sure 18, là où le dispositif de sécurité s'applique contre le dossier du siège. The bowl 40 is obtained by reducing the thickness of the mattress-
on 18, where the safety device is applied against the seat back.
En variante, la matelassure présente une surface plane en l'absence du dispositif de sécurité 14 et cette matelassure est déformable, permettant ainsi que la matelassure épouse la forme du dispositif de sécurité lorsque celui-ci est plaqué contre la matelassure. Ainsi, une même matelassure peut être utilisée pour les deux sièges avant du véhicule. Alternatively, the padding has a flat surface in the absence of the safety device 14 and this padding is deformable, thus allowing the padding to conform to the shape of the safety device when the latter is pressed against the padding. Thus, the same padding can be used for the two front seats of the vehicle.
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Le conduit 32 de passage du tirant débouche à la surface de la coiffe 20 en regard du boîtier 22 du dispositif de sécurité. En particulier, il débouche dans la région d'appui du boîtier 22 contre le flanc latéral 15 du dossier du siège. Ainsi, l'ouverture ménagée dans la coiffe 20 est recouverte et donc occultée par le dispositif de sécurité 14. The duct 32 for passage of the tie rod opens to the surface of the cap 20 opposite the housing 22 of the safety device. In particular, it opens into the bearing region of the housing 22 against the lateral flank 15 of the seat back. Thus, the opening in the cover 20 is covered and therefore obscured by the safety device 14.
Dans un siège tel que défini ici, on comprend que le dispositif de sécurité à sac gonflable n'est solidarisé à l'armature de support 16 que par des tirants dont la section est très inférieure à la section transversale du dispositif de sécurité à sac gonflable. Ainsi, les ouvertures ménagées dans la coiffe peuvent être de taille très réduite. La présence d'ouvertures de taille réduite dans la coiffe ne modifie pas substantiellement la tension de celle-ci. 1\ n'est ainsi pas nécessaire de prévoir des éléments supplémentaires garantissant une tension satisfaisante de la coiffe au voisinage du dispositif de sécurité. In a seat as defined here, it is understood that the airbag safety device is secured to the support frame 16 only by tie rods whose section is much less than the cross section of the airbag safety device . Thus, the openings in the cap can be very small. The presence of small openings in the cap does not substantially modify the tension thereof. 1 \ is therefore not necessary to provide additional elements ensuring a satisfactory tension of the cap in the vicinity of the safety device.
En outre, même si la tension de la coiffe est moindre au voisinage immédiat de l'ouverture au travers de laquelle débouche le conduit 32, la coiffe étant masquée sous le boîtier du dispositif de sécurité à sac gonflable, cette région de la coiffe n'est pas visible et l'aspect visuel du siège ne s'en trouve pas altéré. In addition, even if the tension of the cover is less in the immediate vicinity of the opening through which the conduit 32 opens, the cover being hidden under the housing of the airbag safety device, this region of the cover does not is not visible and the visual appearance of the seat is not affected.
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| FR2830814B1 (en) | 2004-01-30 |
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