FR2829284A1 - Dispositif de commande d'appareillages electriques sans chape - Google Patents
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Abstract
La présente invention concerne un dispositif de commande (100) d'appareillages électriques comprenant au moins un contact fixe (111, 113) et un balai conducteur (130) qui comporte une branche médiane (134) et deux branches latérales (132, 133) dont au moins une d'entre elles porte un contact mobile et qui sont en prise avec un entraîneur (140) déplaçable à pivotement entre deux positions. Selon l'invention, lesdites branches latérales sont parallèles l'une par rapport à l'autre dans chacune des deux positions de l'entraîneur et sont déplacées simultanément par ce dernier entre ces deux positions en étant maintenues parallèles.
Description
du NiP (phosphure de nickel).
La présente invention concerne de manière générale les dispositifs de commande d'appareillages électriques tels que par exemple des interrupteurs du
type poussoir ou à bascule, des commutateurs et des disjoncteurs.
Elle concerne plus particulièrement un dispositif de commande comprenant au moins un contact fixe en liaison électrique avec une borne de connexion de sortie, et un balai conducteur qui comporte une branche médiane par laquelle il est en liaison électrique avec une borne de connexion d'entrée et deux branches latérales dont au moins une d'entre elles porte un contact mobile et qui sont en prise avec un entraneur déplaçable à pivotement entre deux positions, à savoir une première position dans laquelle ladite branche latérale du balai conducteur applique ledit contact mobile sur le contact fixe et une deuxième position dans laquelle ladite branche latérale du balai conducteur
écarte ladit contact mobile dudit contact fixe.
On conna^t déjà du document FR 2 606 208 un dispositif de commande comprenant au moins un contact fixe en liaison électrique avec une borne de connexion de sortie et un balai conducteur qui comporte une branche médiane formant une chape mobile sur laquelle pivote l'extrémité d'un doipt d'un entraneur, et deux branches latérales dont au moins une d'entre elles porte un contact mobile et qui se referment en boucle sur un contact fixe d'entrée formant une chape fixe sur laquelle elles sont articulées en deux points d'appui opposés
de celui-ci.
Une telle disposition présente cependant certains inconvénients.
Tout d'abord, les articulations, et il s'agit en pratique d'articulations de type en couteau, par lesquelles le balai conducteur est en prise avec le contact d'entrée, doivent assurer une double fonction de montage pivotant et de
transmission du courant électrique.
Ainsi, lors du passage du courant dans le contact d'entrée et le balai conducteur, il se produit alors un échauffement au niveau des points d'appui du balai conducteur et du contact d'entrée, cet échauffement fonction de l'intensité du courant qui circule étant important et aléatoire d'un dispositif de commande à
un autre.
Un tel échauffement provoque une certaine dégradation des performances électriques du dispositif de commande, en entranant une usure et une oxydation des points d'appui en contact du contact d'entrée et du balai conducteur pouvant provoquer une pollution et dégradation des grains de contact électriques qui constituent les contacts mobile et fixe. Pour éviter un tel phénomène d'échauffement, il est prévu, au niveau des articulations du balai conducteur, de la graisse pour faciliter le pivotement du balai conducteur sur le contact d'entrée et pour absorber des micro-arcs
électriques formés à l'ouverture eVou à la fermeture des contacts électriques.
Toutefois, I'échauffement produit au niveau des points d'appui du contact d'entrce et du balai conducteur, lors du passage du courant, provoque une certaine liquéfaction, voire une vaporisation et dégradation de cette graisse qui se disperse alors dans le bo^tier du dispositif de commande et ne peut plus jouer son rôle de facilitateur du pivotement du balai conducteur sur le contact d'entrée
et d'absorbour des micro-arcs électriques.
En outre, dans un tel dispositif de commande, le nombre d'éléments métalliques distincts à mettre en _uvre pour sa constitution est relativement important. Afin de pallier aux inconvénients précités, il a été proposé dans le document FR 2 735 609 un dispositif de commande dans lequel le montage à pivotement du balai conducteur sur le contact d'entrée a été supprimé et remplacé par le fait que les deux branches latérales du balai conducteur, en positions diamétralement opposées l'une par rapport à l'autre, sont en prise avec une noix centrale de basculement montée pivotante sous le contrôle d'un organe de commande entre deux positions, à savoir une position pour laquelle le balai conducteur porte sur le contact de sortie et une position pour laquelle il est au
contraire écarté de celui-ci.
L'inconvénient principal d'un tel dispositif de commande est qu'il met en _uvre un nombre de pièces toujours relativement important pour le déplacement
des branches latérales du balai conducteur.
Afin de résoudre l'ensemble des inconvénients précités, la présente invention propose un nouveau dispositif de commande d'appareillages électriques tel que défini en introduction, caractérisé en ce que lesdites branches latérales sont parallèles l'une à l'autre dans chacune des deux positions de l'entraneur et sont déplacées simultanément par ce dernier entre ces deux
positions en étant maintenues parallèles.
D'autres caractéristiques non limitatives et avantageuses du dispositif de commande selon l'invention sont les suivantes: - chaque branche latérale est raccordée à la branche médiane par une articulation du type genouillère; - chaque branche latérale est raccordée à la branche médiane par un coude qui s'étend suivant un angle au centre C, qui, au repos, est supérieur à 180 , I'une des ailes de chaque coude étant en continuité avec ladite branche médiane tandis que l'autre forme, avec ladite branche latérale concernée, un pli dont la concavité est tournce à l'opposé de celle dudit coude; - chaque coude et chaque pli associés forment, à la jonction de chaque branche latérale avec la branche médiane, un ressort globalement en forme de S; - chaque branche latérale comporte, à proximité de son extrémité libre, un épaulement engagé dans une encoche de l'entraneur, chaque contact mobile constitué par un grain de contact étant porté par ladite extrémité libre de chaque branche latérale concernce de sorte que ladit entraneur agit sur chaque branche latérale au plus près du grain de contact qu'elle porte; - chaque branche latérale porte un contact mobile; - chaque contact fixe s'étend en oblique par rapport à la branche médiane du balai conducteur; - le dispositif de commande comporte, à distance l'un de l'autre, deux contacts fixes en liaison électrique avec deux bornes de connexion de sortie, contre lesquels les branches latérales du balai conducteur appliquent alternativement un contact mobile, lesdits contacts fixes et I'axe X de pivotement de l'entraneur étant situés aux trois sommets d'un triangle isocèle; - le balai conducteur est un feuillard d'une seule pièce en bronze ressort précontraint; et I'entraneur comporte d'une seule pièce des moyens de commande à la disposition de l'usager, tels qu'une touche- poussoir ou une touche
à bascule.
La description qui va suivre en regard des dessins annexés, donnés à
titre d'exemples non limitatifs, fera bien comprendre en quoi consiste l'invention
et comment elle peut être réalisée.
Sur les dessins annexés: - la figure 1 est une vue schématique en perspective éclatée d'un mode de réalisation simplifié du dispositif de commande selon l'invention; - la figure 2 est une vue de face du dispositif de commande de la figure 1 à l'état assemblé; et - la figure 3 est une vue schématique de face de l'intérieur du bo^'tier d'une variante de réalisation simplifiée du dispositif de commande selon l'invention. Sur les figures 1 à 3, on a représenté un dispositif de commande 100 d'appareillages électriques, ici un va-et-vient, qui comprend un bo'^tier isolant, formé par l'assemblage de deux coques 101A, 101B, à l'intérieur duquel est logé
un mécanisme de commande.
Les coques 101A, 101B sont ici solidarisoes l'une à l'autre à l'aide de vis non représentées, mais on peut également prévoir de solidariser ces deux
coques par encliquetage ou soudure ou tout autre moyen.
A cet effet, la coque 101A porte, sur sa face intérieure tournce vers la coque 101 B. des cheminées 102, 103 pourvues chacune d'un taraudage 102A, 103A et l'autre coque 101B comprend, dans sa paroi frontale, des ouvertures 102B, 103B qui viennent se positionner en correspondance des taraudages 102A, 103A lorsque celle-ci est placoe sur la première coque 101A (voir figure 2). Ainsi, au travers des ouvertures 102B, 103B, on peut introduire des vis
de façon à les visser dans les taraudages 102A, 103A.
Le mécanisme de commande comporte, à distance l'un de l'autre, deux contacts fixes 111, 113 constitués par des grains de contact en liaison électrique par l'intermédiaire de lamelles conductrices rigides 112, 114 avec deux bornes de connexion de sortie non représentées, par exemple des bornes de connexion à vis de type connu, pour le raccordement électrique de conducteurs électriques
provenant du réseau d'alimentation électrique.
En outre, il comporte un balai conducteur 130 qui comporte une branche médiane 134 qui est en liaison électrique par l'intermédiaire d'une languette métallique rigide 134A qui s'étend globalement transversalement à ladite
branche médiane 134, avec une borne de connexion d'entrée non représentée.
Comme le montrent les figures 1 et 3, le balai conducteur 130 présente globalement une forme en U avec deux branches latérales 132, 133 qui se raccordent à la branche médiane 134 formant le fond du U. Le balai conducteur 130 est solidarisé à la coque 101A du botier isolant du dispositif de commande 100, par l'intermédiaire de sa branche médiane 134 qui est insérée entre une plate-forme 105 portée en console par la coque 101A et deux pieds 107 solidaires de deux piliers portés également en console par la
coque 101A et positionnés en regard de ladite plate-forme 105.
Au repos, c'est-à-dire avant l'assemblage des différentes pièces constitutives du dispositif de commande, comme représenté sur la figure 1, les branches latérales 132, 133 du balai conducteur 130 s'étendent selon des
directions rectilignes divergentes.
Après l'assemblage des différentes pièces constitutives du dispositif de commande 100, ces branches latérales 132, 133 du dispositif de commande sont en prise avec un entraneur 140 qui les maintient en permanence en
parallèle l'une par rapport à l'autre.
Selon les modes de réalisation représentés sur les figures, chaque branche latérale 132, 133 porte, à son extrémité libre, un contact mobile 131 constitué par un grain de contact porté en saillie par la face de chaque branche
latérale 132, 133 qui est tournée à l'opposé de l'autre branche latérale.
Bien entendu, selon une variante de réalisation non représentée, selon laquelle le dispositif de commande est un simple interrupteur, on pourrait prévoir que celui-ci comporte un seul contact fixe de sortie, un simple plot isolant se substituant alors à l'autre contact fixe. Dans ce cas, une seule branche latérale
du balai conducteur portant un contact mobile est utilisée.
Comme le montrent plus particulièrement les figures 1 et 3, chaque branche iatérale 132, 133 comporte, à proximité de son extrémité libre qui porte le grain de contact constituant le contact mobile 131, un épaulement 132A, 133A engagé dans une encoche 145, 144 de l'entraneur 140, de sorte que ledit entraneur 140 agit sur chaque branche latérale 132, 133 au plus près du grain
de contact qu'elle porte.
L'entraneur 140 est avantageusement déplaçable à pivotement à l'intérieur du bo'^tier isolant du dispositif de commande entre deux positions, à savoir une position pour laquelle une branche latérale 132 du balai conducteur applique ledit contact mobile 131 sur ledit contact fixe 113 correspondant et une deuxième position dans laquelle ladite branche latérale 132 du balai conducteur 130 écarte ledit contact mobile 131 dudit contact fixe 113 correspondant. Bien entendu, selon le mode de réalisation du dispositif de commande représenté, la deuxième position de l'entrameur 140 correspond à la mise en appui par l'autre branche latérale 133 du balai conducteur 130 de l'autre contact
mobile sur l'autre contact fixe 111 correspondant.
L'entraneur 140 comporte un corps 142 cylindrique percé d'un orifice traversant 142A destiné à s'engager sur un tourillon porté par la face intérieure de la coque 101A, ce tourillon étant constitué d'un plot 104 portant sur sa surface
externe cylindrique des ailettes radiales 104A.
Lorsque le corps 142 cylindrique de l'entraneur 140 est positionné sur le tourillon, les extrémités des ailettes radiales 104A prennent appui sur la surface interne cylindrique dudit corps 142. Le plot 104 s'étend selon l'axe X autour
duquel pivote l'entraneur 140.
En outre, la surface externe du corps 142 cylindrique de l'entraneur 140 porte, avantageusement, des moyens de commande à la disposition de l'usager constitués ici par une touche à bascule 141 appelée encore manette ou maneton à bascule qui émerge à l'extérieur du bo'^tier du dispositif de commande au travers d'une ouverture définie entre les deux coques 101A, 101 B. A l'opposé de ladite touche à bascule 141, ladite surface externe du corps 142 de l'entraneur 140 porte une jupe 143 qui s'étend sur un secteur angulaire et dont le bord libre comprend lesdites encoches 144, 145 espacées l'une de l'autre et destinées à coopérer avec les épaulements 133A, 132A du
balai conducteur 130.
Avantageusement, I'entraneur 140 est formé d'une seule pièce par
exemple par moulage d'une matière plastique rigide.
Lorsque l'entraneur 140 pivote autour de l'axe X, ses encoches 144,145 se déplacent globalement selon un cercle C1 centré sur l'axe X et entranent, selon ce mouvement circulaire, lesdites branches latérales 132, 133 qui sont en prise avec elles, lesdites branches latérales 132, 133 étant alors déplacoes simultanément par l'entraneur 140 en étant maintenues parallèles au cours de
leur déplacement.
Ainsi, avantageusement, lesdites branches latérales 132, 133 du balai conducteur 130 sont parallèles l'une par rapport à l'autre dans chacune des deux positions de l'entraneur 140 correspondant à une mise en appui d'une des branches latérales sur un contact fixe et sont déplacées simultanément par ce dernier selon un mouvement circulaire centré sur l'axe X entre ces deux
positions en étant maintenues parallèles.
Lesdites branches latérales 132, 133 du balai conducteur 130 sont donc localement l'objet d'un mouvement transversal d'autonettoyage lors de leur
décollement à l'ouverture d'un des contacts fixes 111,113.
Par mouvement transversal, on entend ici un mouvement sensiblement perpendiculaire à l'axe A1 ou A2 du contact fixe 111 ou 113 concerné, chaque axe A1, A2 étant globalement défini par la direction suivant laquelle le contact fixe constitué par un grain de contact fait saillie sur la lamelle conductrice rigide
112, 114 qui le porte.
En outre, pour éviter un collage éventuel de chaque branche latérale 132, 133 sur un contact fixe de sortie, un décollement est avantageusement assuré systématiquement du fait que l'entraneur 140 agit au plus près de
chaque contact mobile 131 porté par chacune des branches latérales 132, 133.
Pour suivre le mouvement de pivotement de l'entraneur 140 en restant parallèles l'une à l'autre, chaque branche latérale 132, 133 est raccordée à la branche médiane 134 qui est maintenue fixement dans le bo^tier du dispositif de
commande par une articulation du type genouillère.
Préférentiellement, et tel que représenté sur les figures, chaque branche latérale 132, 133 est raccordée à la branche médiane 134 du balai conducteur par un coude 135 qui s'étend suivant un angle au centre C, qui, au repos, tel que représenté sur la figure 1, est supérieur à 180 , l'une des ailes de chaque coude 135 étant en continuité avec ladite branche médiane 134 tandis que l'autre forme, avec ladite branche latérale 132, 133 concernce, un pli 136 dont la
concavité est tournce à l'opposé de celle du coude 135.
Tel que représenté sur la figure 1, le pli 136 formé entre une aile du coude 135 concerné et la branche latérale 132, 133 correspondante est un
dièdre D qui est largement ouvert.
Par contre, tel que représenté sur la figure 3, le pli 136 formé entre une aile du coude 135 et la branche latérale 132, 133 correspondante est un autre
coude largement ouvert.
Conjointement, les contacts fixes 111, 113 et donc une partie au moins des lamelles conductrices rigides 112, 114 qui les portent s'étendent légèrement en oblique par rapport à la branche médiane 134 du balai conducteur en convergeant l'un vers l'autre en direction opposée de cette branche médiane 134. Autrement dit, et ainsi qu'il est mieux visible sur la figure 3, leurs axes A1, A2 convergent l'un vers l'autre dans une direction opposée à cette branche
médiane 134.
Au surplus, I'axe X de pivotement de l'entraneur 140 et les contacts
fixes 111, 113 sont disposés aux trois sommets d'un triangle isocèle.
Comme le montre mieux la figure 3, chaque coude 135 et chaque pli 136 associés forment, à la jonction de chaque branche latérale 132, 133 avec la branche médiane 134, un ressort 137 globalement en forme de S. Le fonctionnement du dispositif de commande 100 décrit précédemment
est le suivant.
Dans une des première et deuxième positions de l'entraneur 140, les branches latérales 132, 133 étant parallèles l'une par rapport à l'autre, le balai conducteur 130 porte, par l'une de ces branches latérales 132, 133, sur l'un des contacts fixes 111, 113, par exemple celui de droite, tel que représenté sur la figure 3, et il met donc la borne de connexion d'entrée en liaison électrique avec la borne de connexion de sortie correspondante, via le contact entre le contact
fixe et le contact mobile correspondant.
Dans cette position, le ressort 137 en forme de S formé à la jonction de la branche latérale 132 en contact avec le contact fixe est légèrement comprimé, le coude 135 correspondant suivant un angle au centre C" qui est inférieur à
l'angle au centre C au repos.
Corollairement, le ressort 137 en forme de S formé à la jonction de l'autre branche latérale 133 dont le contact mobile est écarté du contact fixe 111 est légèrement tendu, le coude 135 correspondant étant refermé suivant un
angle au centre C' supérieur à l'angle au centre C au repos.
Les deux branches latérales 132, 133 subissent dans cet état une contrainte élastique de flexion pour que l'un des ressorts 137 soit comprimé et
l'autre soit tendu.
Dans cet état, le ressort 137 comprimé accumule de l'énergie qui sera
libérée lors du mouvement de pivotement de l'entraneur 140.
Plus particulièrement, lorsque l'usager agit sur la touche de bascule 141, I'entraneur 140 pivote autour de l'axe X et entrane avec lui les branches
latérales 132,133 maintenues parallèles l'une à l'autre.
Au cours de la rotation de l'entraneur 140, celle des branches latérales 132 du balai conducteur 130, qui est en appui contre l'un des contacts fixes 113, se trouve contrainte de s'écarter de celui-ci, tandis que l'autre, qui était jusque-là écartée de l'autre des contacts fixes 111, se trouve au contraire contrainte de se rapprocher de ce dernier, jusqu'à venir à son tour en appui contre celui-ci de
manière à appliquer le contact mobile qu'elle porte contre le contact fixe 111.
Au cours de ce mouvement, l'une et l'autre des branches latérales 132, 133 du balai conducteur 130 sont d'abord l'objet d'une accentuation de leur arc-boutement contre l'entraneur 140 et il en résulte temporairement une
accentuation de l'enroulement des coudes 135.
Il en est ainsi jusqu'à franchissement brusque d'une configuration de point mort correspondant au moment o lesdites branches latérales 132, 133 sont à mi-chemin entre les contacts fixes 111, 113 et s'élèvent globalement
transversalement à la branche médiane 134.
La branche latérale 133 initialement écartée du contact fixe 111 vient ensuite brusquement en appui sur ce dernier après le franchissement du point mort dû au fait de la libération d'énergie du ressort 137 initialement comprimé qui, après le franchissement du point mort, se tend pour prendre la position tendue équivalente à celle que l'autre ressort 137 avait initialement avant le
mouvement de l'entraneur 140.
Le ressort 137 situé à la jonction de cette branche latérale 132 et de la branche médiane 134 se comprime. C'est alors avec le contact fixe 111 que la borne d'entrée, non représentée, est en liaison électrique par le balai conducteur 130, tandis que l'autre des branches latérales 132 de celui-ci et l'autre contact fixe 113 de sortie
se trouvent dûment écartés l'un de l'autre.
Dans un tel cas, le dispositif de commande selon l'invention fonctionne
en inverseur, c'est-à-dire en va-et-vient.
Mais, comme précédemment indiqué, il peut également fonctionner en simple commutateur, si, par exemple, il est substitué à l'un quelconque des
contacts fixes de sortie un plot isolant de repos.
Avantageusement, dans la phase ultime de son rapprochement avec un contact fixe, chacune des branches latérales 132, 133 du balai conducteur 130 est l'objet d'un mouvement circulaire, qui est déduit de celui de l'épaulement 132A, 133A par lequel elle est en prise avec l'entraneur 140, et qui présente, vis-à-vis du contact fixe 111, 113, et plus précisément vis-à-vis du grain de contact qui le constitue, une composante transversale dont il résulte un autonettoyage de ce grain de contact aussi bien que de son propre grain de contact. Il en est de même lorsqu'une telle branche latérale 132, 133 s'écarte du
contact fixe 111, 113 sur lequel elle était jusque-là en appui.
Enfin, avantageusement, le balai conducteur 130 est préférentiellement un feu illard d'u ne seu le pièce en bronze ressort précontraint et est position né sous contrainte dans le bo^tier en prise avec l'entraneur 140 de manière à réaliser un bon appui entre les contacts fixes et les contacts mobiles à chaque
mouvement de basculement de l'entraneur 140.
Bien entendu, en variante, on peut utiliser toute autre matière
conductrice à effet ressort pour le balai conducteur.
Autrement dit, du fait de la fabrication sous contrainte du balai conducteur 130 et de l'énergie accumulée dans chaque ressort 137 à chaque mise en contact d'une branche latérale sur un contact fixe, la pression de contact
entre chaque contact fixe et chaque contact mobile est bien assurée.
Si l'on libérait les branches latérales du balai conducteur en cours de fonctionnement, celles-ci se déplaceraient au-delà de la position du contact fixe correspondant, du fait de la libération de la réserve d'énergie accumulée dans le ressort 137 formé à la jonction de chaque branche latéraie 132, 133 et de la
branche médiane 134 du balai conducteur 130.
La présente invention n'est nullement limitée aux modes de réalisation décrits et représentés, mais l'homme du métier saura y apporter toute variante
conforme à son esprit.
Claims (10)
1 Dispositif de commande (100) d'appareillages électriques comprenant au moins un contact fixe (113) en liaison électrique avec une borne de connexion de sortie, et un balai conducteur (130) qui comporte une branche médiane (134) par laquelle il est en liaison électrique avec une borne de connexion d'entrée et deux branches latérales (132, 133) dont au moins une d'entre elles porte un contact mobile (131) et qui sont en prise avec un entraneur (140) déplaçable à pivotement entre deux positions, à savoir une première position dans laquelle ladite branche latérale (132) du balai conducteur (130) applique ledit contact mobile (131) sur ledit contact fixe (113) et une deuxième position dans laquelle ladite branche latérale (132) du balai conducteur (130) écarte ledit contact mobile (131) dudit contact fixe (113), caractérisé en ce que lesdites branches latérales (132, 133) sont parallèles l'une par rapport à l'autre dans chacune des deux positions de l'entraneur (140) et sont déplacéss simultanément par ce dernier entre ces deux positions en étant
maintenues parallèles.
r
2. Dispositif de commande (100) selon la revendication 1, caractérisé en ce que chaque branche latérale (132, 133) est raccordée à la branche médiane
(134) par une articulation du type genouillère.
3. Dispositif de commande (100) selon la revendication 2, caractérisé en ce que chaque branche latérale (132, 133) est raccordée à la branche médiane (134) par un coude (135) qui s'étend suivant un angle au centre C, qui, au repos, est supérieur à 180 , l'une des ailes de chaque coude (135) étant en continuité avec ladite branche médiane (134) tandis que l'autre forme, avec ladite branche latérale (132, 133) concernée, un pli (136) dont la concavité est tournée à
l'opposé de celle dudit coude (135).
4. Dispositif de commande selon la revendication 3, caractérisé en ce que chaque coude (135) et chaque pli (136) associés forment, à la jonction de chaque branche latérale (132, 133) avec la branche médiane (134), un ressort (137) globalement en forme de S.
5. Dispositif de commande selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que chaque branche latérale (132, 133) comporte, à proxImité de son extrémité libre, un épaulement (132A, 133A) engagé dans une encoche (145, 144) de l'entraneur (140), chaque contact mobile (131) constitué par un grain de contact étant porté par ladite extrémité libre de chaque branche latérale (132) concernce de sorte que ledit entraneur (140) agit sur chaque branche
latérale (132,133) au plus près du grain de contact qu'elle porte.
6. Dispositif de commande selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que chaque branche latérale (132, 133) porte un contact
mobile (131).
7. Dispositif de commande selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que chaque contact fixe (111, 113) s'étend en oblique par
rapport à la branche médiane (134) du balai conducteur (130).
8. Dispositif de commande selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce qu'il comporte, à distance l'un de l'autre, deux contacts fixes (111, 113) en liaison électrique avec deux bornes de connexion de sortie, contre lesquels les branches latérales (132, 133) du balai conducteur (130) appliquent alternativement un contact mobile (131), lesUits contacts fixes (111, 113) et l'axe X de pivotement de l'entraneur (140) étant situés aux trois sommets d'un
triangle isocèle.
9. Dispositif de commande selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que le balai conducteur (130) est un feuillard d'une seule pièce
en bronze ressort précontraint.
10. Dispositif de commande selon l'une des revendications précédentes,
caractérisé en ce que l'entraneur (140) comporte d'une seule pièce des moyens de commande à la disposition de l'usager, tels qu'une touchepoussoir ou une
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