FR2825695A1 - Outil de soulevement et de manutention de plaques de voirie - Google Patents

Outil de soulevement et de manutention de plaques de voirie Download PDF

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Abstract

Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie telles que plaques munies d'un trou central oblong, ou plaques pourvues d'un bec latéral, ou plaques munies d'axes fixes traversant des cavités ménagées dans leur surface supérieure, caractérisé en ce qu'il comprend un levier (1) comportant une extrémité d'appui (la) et une partie opposée formant manche de manoeuvre (1b), et un bras déformable (2) rattaché audit levier, en un point compris entre ladite extrémité et ladite partie de manoeuvre, ce bras déformable (2) étant muni d'au moins un organe (8, 11, 12) conformé pour pouvoir s'accrocher sur le moyen de soulèvement d'au moins l'une des plaques des trois types de plaques de voirie susmentionnés.

Description

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Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie.
La présente invention concerne un outil de soulèvement et de manutention des différentes plaques usuelles de voirie, telles que tampons de regards, plaques d'égout, trappe de visite, dalle obturatrice, et, en général toutes plaques ou grilles de fermeture d'accès à des réseaux d'égout, de distribution d'eau, de
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gaz, d'électricité, de télécommunications, etc.
Il existe en fait trois types principaux de plaques de voirie, à savoir : - Les plaques circulaires dites"plaques de trottoir" (figures 1A et 1B) comportant un trou central oblong autorisant l'engagement de l'extrémité effilée d'un outil de soulèvement ; - Les plaques circulaires appelées "plaques de chaussée (figures 2A et 2B) munies latéralement d'un bec permettant leur entraînement en rotation sur quelques degrés et leur soulèvement ; - Les plaques rectangulaires dites "plaques EDF" (figures 3A et 3B) munies, dans chacun de leurs angles, d'un axe fixe traversant une cavité ménagée dans leur surface supérieure et permettant l'engagement d'un crochet d'un dispositif de levage.
Le soulèvement et la manutention de telles plaques de fermeture exécutées en fonte ou en acier, s'effectuent actuellement le plus souvent à l'aide d'outils divers, tels que pioches, barres à mine, etc., plutôt mal appropriés à ces fonctions. Il en résulte tout naturellement un grand nombre d'accidents et des incapacités de travail dues à des dorsalgies, en raison du poids important de ces plaques.
L'invention a notamment pour but de remédier à ces inconvénients.
Selon une première disposition caractéristique, l'outil de manutention selon l'invention comprend un levier comportant une extrémité d'appui et une partie opposée formant manche de manoeuvre, et un bras déformable rattaché audit levier, en un point compris entre ladite extrémité et ladite partie de manoeuvre, ce bras déformable étant muni d'au moins un organe conformé pour pouvoir
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s'accrocher sur le moyen de soulèvement d'au moins l'une des plaques des trois types de plaques de voirie susmentionnés.
Grâce à cette disposition caractéristique, il est possible de soulever, de déplacer et de remettre en place le type de plaque concerné, facilement, sans effort important et en toute sécurité.
Suivant une autre disposition caractéristique, le bras déformable est pourvu d'au moins deux organes de levage conformés pour pouvoir s'accrocher sur le moyen de soulèvement d'au moins deux des plaques des trois types de plaques de voirie susmentionnés.
On comprend que grâce à cette disposition, le champ d'utilisation de l'outil de manutention selon l'invention se trouve considérablement élargi.
Selon une autre disposition caractéristique, le bras déformable est muni de trois organes de levage conformés pour pouvoir s'accrocher sur le moyen de soulèvement des trois types de plaques de voirie susmentionnés.
De la sorte, l'invention permet de mettre à la disposition des utilisateurs, un outil de manutention"universel"permettant le soulèvement, le déplacement et le repositionnement des différents types de plaques courantes de voirie, de manière aisée, non harassante et sans risque d'accidents.
Selon une autre disposition caractéristique, l'extrémité d'appui du levier de manoeuvre présente une conformation aplatie ou amincie.
Les buts, caractéristiques et avantages ci-dessus, et d'autres encore, ressortiront mieux de la description qui suit et des dessins annexés dans lesquels :
Les figures 1A et 1B, 2A et 2B, 3A et 3B illustrent, par des vues en plan et en coupe, les trois principaux types de plaques de voirie.
La figure 4 est une vue en perspective d'un exemple de réalisation d'un outil de manutention"universel"selon l'invention.
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La figure 5 est une vue de face et à plus petite échelle de cet outil de manutention.
Les figures 6 à 8 illustrent l'utilisation de l'outil de manutention selon l'invention pour le soulèvement des trois types de plaques de voirie représentés aux figures 1A-1 B, 2A-2B et 3A-3B.
On se reporte auxdits dessins pour décrire un exemple de réalisation avantageux, quoique nullement limitatif, d'un outil de manutention"universel" selon l'invention.
Cet outil comprend un levier 1 constitué par une robuste barre métallique présentant une section circulaire ou autre (hexagonale, carrée, etc. ), par exemple d'une longueur de l'ordre de 1,8 m. Cette barre est, par exemple, exécutée en acier et elle peut être pleine ou creuse. Elle comporte une extrémité inférieure 1 a qui sert d'appui et une portion opposée 1 b constituant un manche de manoeuvre.
L'extrémité d'appui 1 a du levier 1 présente avantageusement une conformation aplatie ou amincie, par exemple un biseau ou un double biseau.
Sur le levier 1 est fixée, par exemple à environ 50 cm de l'extrémité d'appui 1 a, l'une des extrémités d'un bras déformable désigné dans son ensemble par la référence 2. Ce bras déformable peut être fixé à demeure en un emplacement déterminé du levier 1, par exemple par soudure, ou être relié à ce dernier par l'intermédiaire d'un moyen de liaison permettant un réglage de l'emplacement de sa fixation sur ledit levier.
Le bras déformable comporte avantageusement une partie inférieure rigide rattachée au levier 1 par l'intermédiaire d'une articulation et, de manière préférée, au moyen d'une articulation permettant l'orientation de ladite partie rigide dans toutes les directions par rapport à son point de rattachement audit levier.
Suivant l'exemple représenté aux figures 4 et 5, le bras déformable 2 est constitué par une tige rigide 3 reliée, par l'intermédiaire de l'une de ses extrémités, à l'une des extrémités d'une courte chaîne 4, elle-même reliée, par
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l'intermédiaire de son extrémité opposée, à une pièce d'interface 5 fixée sur le levier 1 et qui peut être constituée par une bague ou autre pièce d'attache.
Comme indiqué précédemment, la bague 5 ou autre pièce d'attache peut être soudée sur le levier 1, ou être montée avec une aptitude de coulissement le long de celui-ci et être munie d'un moyen de blocage (par exemple : vis de pression) permettant de l'immobiliser en un emplacement quelconque dudit levier.
La chaîne 4 reliant la tige 3 et la pièce d'attache 5 solidaire du levier 1 peut comporter un unique anneau central 4a entrelacé avec, d'une part, une manille supérieure 4b reliée à la pièce d'attache 5, au moyen d'un axe d'articulation 6 et, d'autre part, une manille inférieure 4c reliée à l'extrémité supérieure de la tige 3 au moyen d'un axe d'articulation 7.
La présence de l'anneau 4a n'est pas indispensable, de sorte que la chaîne 4 pourrait être constituée uniquement des deux manilles entrelacées 4b, 4c fixées, au moyen des axes d'articulation 6 et 7, à la bague 5 et à la tige 3, respectivement, comme le montre la figure 5.
La chaîne 4 constitue ainsi une articulation autorisant l'orientation de la partie rigide 3 du bras 2 dans toutes les directions.
L'extrémité inférieure de la tige 3 est constituée par un té de levage 8 lequel peut être formé d'une seule pièce avec la partie verticale de ladite tige, ou rapporté à l'extrémité de cette dernière, par soudure, vissage ou autrement. Ce té de levage 8 constitue l'organe permettant le soulèvement des plaques P1 munies d'un trou central oblong T. Il autorise également le soulèvement des grilles de voirie (grilles de caniveaux, etc.).
L'organe de levage permettant de soulever les plaques P2 munies d'un ergot ou bec latéral B est constitué par un préhenseur basculant 9 fixé sur la tige rigide 3, par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 10 orienté perpendiculairement à cette dernière. Ce préhenseur 9 comporte une partie 9a de rattachement à la tige rigide 3 et une extrémité libre constituée par un doigt 11 orienté orthogonalement ou sensiblement orthogonalement par rapport à ladite partie de
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rattachement 9a laquelle peut ainsi basculer dans un plan parallèle au plan contenant ladite tige rigide.
L'organe de levage permettant de soulever les plaques P3 munies d'axes fixes A traversant des cavités C ménagées dans leur surface supérieure est constitué par un préhenseur 9 fixé sur la tige rigide 3, par l'intermédiaire d'un axe d'articulation 10 orienté perpendiculairement à celle-ci. Ce préhenseur 9 comporte une partie 9a de rattachement à la tige rigide 3 et une extrémité libre constituée par un crochet 12.
De manière avantageuse, l'organe de levage 9-11 permettant le soulèvement des plaques P2 et l'organe de levage 9-12 utilisable pour le soulèvement des plaques P3 sont constitués par une pièce unique 9 montée avec une aptitude de basculement, par l'intermédiaire de sa partie médiane 9a, sur la tige rigide 3 au-dessus et à distance de l'extrémité libre de celle-ci constituée par le té de levage 8. De préférence, l'axe de basculement du préhenseur 9, matérialisé par l'axe d'articulation 10, est excentré.
Le doigt 11 et le crochet 12 sont, de préférence, orientés en direction du plan contenant le té de levage 8.
On décrit ci-après l'utilisation de l'outil de manutention universel pour le soulèvement des différents types de plaques de voirie.
La figure 6 illustre le soulèvement d'une plaque P1 dite"plaque de trottoir".
On introduit, dans le trou oblong T de la plaque P1, la tête du té de levage 8 et on fait pivoter ce dernier de 90 afin qu'il soit placé perpendiculairement au grand axe dudit trou. On met en appui l'extrémité 1 a du levier 1 sur le sol S et on soulève ledit levier du côté opposé à l'appui. On extrait ainsi la plaque de son logement, on pivote ensuite le levier autour de son point d'appui pour dégager le passage et on pose ladite plaque sur le sol en abaissant ledit levier. On procède de manière inverse pour replacer la plaque dans son logement.
La figure 7 montre le soulèvement d'une plaque P2 dite"plaque de chaussée". A l'aide de l'extrémité aplatie 1a du levier 1, on communique un mouvement de rotation de l'ordre de quelques degrés à la plaque P2 en
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s'appuyant sur le bec B de celle-ci, de façon à déverrouiller ladite plaque. On glisse ensuite le doigt de levage 11 du préhenseur 9 sous le bec B. L'un des talons du té 8 s'appuyant sur le dessus de la plaque, on met l'extrémité amincie 1 a du levier 1 en appui sur le sol S et on soulève ledit levier du côté opposé à son point d'appui. En tirant sur l'axe excentré, lors de ce soulèvement, il se produit un mouvement entre le té 8 et le doigt 11 qui a pour effet de serrer fortement la plaque. On peut ainsi extraire la plaque de son logement, la déplacer pour dégager le passage en faisant pivoter le levier autour de son point d'appui, et la déposer sur le sol. On procède de manière inverse pour remettre la plaque en place.
La figure 8 représente le soulèvement d'une plaque P3 dite"plaque EDF" ou"plaque PTT". On glisse sous l'un des axes A de la plaque, le crochet de levage 12 du préhenseur 9. L'un des talons du té 8 s'appuyant sur la face supérieure de la plaque P3, on met l'extrémité amincie 1 a du levier 1 en appui sur le sol S et on soulève ledit levier du côté opposé à son point d'appui. Comme indiqué précédemment, en tirant sur l'axe excentré, lors de ce soulèvement, il se produit un mouvement entre le té 8 et le crochet 12 qui a pour effet de serrer fortement la plaque. Il est de la sorte aisé d'extraire la plaque de son logement, de la déplacer pour dégager le passage en faisant pivoter le levier autour de son point d'appui, et de la déposer sur le sol, en toute sécurité. On procède de manière inverse pour remettre la plaque en place.

Claims (10)

  1. B, A) d'au moins l'une des plaques des trois types de plaques de voirie susmentionnés (P1, P2, P3).
    11,12) conformé pour pouvoir s'accrocher sur le moyen de soulèvement (T,
    REVENDICATIONS 1. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie telles que plaques (P1) munies d'un trou central oblong (T), ou plaques (P2) pourvues d'un bec latéral (B), ou plaques (P3) munies d'axes fixes (A) traversant des cavités (C) ménagées dans leur surface supérieure, caractérisé en ce qu'il comprend un levier (1) comportant une extrémité d'appui (la) et une partie opposée formant manche de manoeuvre (1b), et un bras déformable (2) rattaché audit levier, en un point compris entre ladite extrémité et ladite partie de manoeuvre, ce bras déformable (2) étant muni d'au moins un organe (8,
  2. 2. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie selon la revendication 2, caractérisé en ce que le bras déformable (2) comprend une partie rigide (3) et un dispositif d'articulation (4) par l'intermédiaire duquel il est rattaché au levier de manoeuvre (1) et permettant l'orientation de ladite partie rigide (3) dans toutes les directions par rapport à son point de rattachement audit levier.
  3. 3. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie selon l'une des revendications 1 ou 2, caractérisé en ce que le bras déformable (2) est pourvu d'au moins deux organes (8,11, 12) conformés pour pouvoir s'accrocher sur le moyen de soulèvement (T, B, A) d'au moins deux des plaques des trois types de plaques (P1, P2, P3).
  4. 4. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, selon l'une quelconque des revendications 1 à 3, caractérisé en ce que le bras
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    déformable (2) est muni de trois organes (8,11, 12) conformés pour pouvoir s'accrocher sur les moyens de soulèvement (T, B, A) des trois types de plaques (P1, P2, P3).
  5. 5. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 4, caractérisé en ce que l'extrémité d'appui (la) du levier (1) présente une conformation aplatie ou amincie.
  6. 6. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, selon l'une quelconque des revendications 2 à 5, caractérisé en ce que la partie rigide (3) du bras déformable (2) est reliée au levier de manoeuvre (1) par l'intermédiaire d'une courte chaîne (4) constituée d'au moins deux anneaux entrelacés (4b, 4c) et articulée, par l'intermédiaire de ses anneaux extrêmes (4b, 4c), d'une part sur une pièce d'attache (5) fixée sur ledit levier, et, d'autre part, sur l'extrémité supérieure de ladite partie rigide (3).
  7. 7. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que l'organe de levage (8) permettant de soulever les plaques (P1) munies d'un trou oblong (T), est constitué par un té (8) formant l'extrémité inférieure de la partie rigide (3) du bras déformable (2).
  8. 8. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, selon l'une quelconque des revendications 1 à 7, caractérisé en ce que l'organe de levage permettant de soulever les plaques (P2) munies d'un bec latéral (B), est constitué par un préhenseur basculant (9) fixé sur la tige rigide (3), au moyen d'un axe d'articulation (10) perpendiculaire à cette dernière, ce préhenseur comportant une extrémité constituée par un doigt (11) orienté
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    orthogonalement par rapport à une partie (9a) de rattachement dudit préhenseur à ladite tige.
  9. 9. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, suivant l'une quelconque des revendications 1 à 8, caractérisé en ce que l'organe de levage permettant de soulever les plaques (P3) munies d'axes fixes (A) traversant des cavités (C) ménagées dans leur surface supérieure, est constitué par un préhenseur basculant (9) fixé sur la tige rigide (3), au moyen d'un axe d'articulation (10) orienté perpendiculairement à cette dernière, ce préhenseur comportant une partie (9a) de rattachement à la tige (3) et une extrémité libre constituée par un crochet (12).
  10. 10. Outil de soulèvement et de manutention de plaques de voirie, selon les revendications 7 à 9, caractérisé en ce que le préhenseur (9) permettant le soulèvement des plaques (P2) et des plaques (P3) est constitué par une pièce unique montée avec une aptitude de basculement, par l'intermédiaire de sa partie médiane (9a), sur la tige rigide (3) au-dessus et à distance de l'extrémité libre de celle-ci constituée par le té de levage (8), le doigt (11) et le crochet (12) étant, de préférence, orientés en direction du plan contenant ledit té de levage (8).
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