FR2823474A1

FR2823474A1 - Back support for motor vehicle seat has dorsal panel with adjustable side wedges and inflatable lumbar support

Info

Publication number: FR2823474A1
Application number: FR0105094A
Authority: FR
Inventors: Jean Tognet
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2001-04-13
Filing date: 2001-04-13
Publication date: 2002-10-18
Anticipated expiration: 2021-04-13
Also published as: FR2823474B1

Abstract

The back support for a motor vehicle seat has a dorsal panel (1) and two side wedges (2,3) which are adjustable symmetrically to the dorsal panel t provide lateral support to the user. An inflatable lumbar support (4) is vertically adjustably positioned on the dorsal panel. The dorsal panel can have a female self-fastening panel. The wedge pads can be of foam stiff enough to resist deformation under inertial loads.

Description

moyen de génération d'hydrogène.means of hydrogen generation.

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Cette invention est un accessoire adaptable au dossier d'un siège de véhicule, en particulier au dossier d'un siège d'automobile perrnettant à son utilisateur This invention is an accessory adaptable to the back of a vehicle seat, in particular to the back of a car seat allowing its user

d'optimiser le maintien latéral et/ou le maintien lombaire. optimize lateral support and / or lumbar support.

Les dossiers de sièges d' automobile, hors ceux des berlines haut de gamme permettant des réglages par des systèmes intégrés-à la structure du siège, hors ceux des sièges de deuxième monte permettant des réglages par des systèmes intégrés à la structure du siège, systèmes tel que celui décrit dans le brevet EP 1 046 539 A1, sont conçus pour accueillir tous les physiques et par conséquent ils ne conviennent qu'à très The backs of automobile seats, except those of high-end sedans allowing adjustments by systems integrated into the seat structure, except those of aftermarket seats allowing adjustments by systems integrated into the seat structure, systems such as that described in patent EP 1 046 539 A1, are designed to accommodate all physical and therefore they are only suitable for very

peu de fac,on parfaite, notamment en ce qui concerne le maintien latéral. little college, one perfect, especially with regard to lateral support.

I1 existe dans l'art antérieur des accessoires à rapporter sur un siège ou un dossier de siège d'automobile permettant de réduire l'espace entre les calages latéraux intégrés d'origine à la structure du dossier dudit siège mais ils ne permettent pas de I1 exist in the prior art accessories to be attached to a seat or a backrest of an automobile seat making it possible to reduce the space between the lateral wedges originally integrated in the structure of the backrest of said seat but they do not allow

régler cet espace au besoin exact du physique de l'automobiliste. adjust this space to the exact needs of the driver's physique.

I1 existe dans l'art antérieur des systèmes permettant de moulées le siège très spécifiquement à un individu, ou des coquilles à rapporter sur un siège ou un dossier de siège d'autoroobile moulées très spécifiquement à un individu, mais ces systèmes ne permettent pas de réglages ultérieurs en fonction de l'évolution de la corpulence de l' automobiliste ou tout simplement par exemple de l' épaisseur de sa tenue vestimentaire. Un automobiliste lors d'une trajectoire en courbe du véhicule est soumis à une force centrifuge perpendiculaire à l' axe longitudinal du véhicule et opposé à la trajectoire du véhicule. Le corps de l'automobiliste subit alors des contraintes et se déforme en particulier là o les maintiens ne sont pas suffisants. L'automobiliste dont la corpulence du dos est inférieure aux calages latéraux intogrés d'origine au dossier du siège voit son dos glisser sur le dossier du siège. Le fessier sous le poids de la partie haute du corps dérape moins sur l'assise que le dos sur le dossier. Il en résulte une déformation de l'ensemble du dos, des vertèbres les plus basses jusqu'aux cervicales, plus ou moins importante en fonction de la vitesse du véhicule, en fonction du rayon de There exist in the prior art systems allowing the seat to be molded very specifically to an individual, or shells to be attached to a seat or a backrest of an automobile seat molded very specifically to an individual, but these systems do not allow subsequent adjustments depending on the evolution of the body shape of the motorist or simply for example the thickness of his clothing. A motorist during a curved trajectory of the vehicle is subjected to a centrifugal force perpendicular to the longitudinal axis of the vehicle and opposite to the trajectory of the vehicle. The body of the motorist then undergoes stresses and deforms in particular where the supports are not sufficient. A motorist whose body size is lower than the original side wedges original to the seat back sees his back sliding on the seat back. The buttocks under the weight of the upper body skid less on the seat than the back on the back. This results in deformation of the entire back, from the lowest vertebrae to the cervical, more or less significant depending on the speed of the vehicle, depending on the radius of

braquage ou en fonction du dévers de la chaussée. turning or depending on the slope of the road.

La présente invention permet de régler à souhait l'espace latéral nécessaire à l' automobiliste dont la corpulence est inférieure aux calages latéraux intégrés d' origine au dossier du siège ce qui a pour effet de limiter les roulis droite/gauche du dos de l'automobiliste lors des trajectoires en courbe du véhicule ce qui a pour but de réduire les maux et les traumatismes du dos, d' améliorer le confort et d' augmenter la précision The present invention makes it possible to adjust as desired the lateral space necessary for the motorist whose build is less than the lateral wedges originally integrated in the seat back which has the effect of limiting the right / left roll of the back of the motorist during curved trajectories of the vehicle which aims to reduce back pain and trauma, improve comfort and increase accuracy

de conduite si l'utilisateur est le conducteur. of driving if the user is the driver.

La présente invention permet aussi d'intogrer un soutient lombaire à l'exacte position nécessaire à l'automobiliste, ledit soutien lombaire étant lui-même réglable à souhait, ce qui a pour but de réduire les maux et les traumatismes du dos et d'améliorer The present invention also makes it possible to incorporate a lumbar support in the exact position necessary for the motorist, said lumbar support being itself adjustable as desired, which aims to reduce back pain and trauma and improve

le confort.comfort.

La présente invention est principalement caractérisée par une pièce dorsale, de deux cales latérales de maintien, I'une droite et l'autre gauche s'ajustant de façon amovible symétriquement sur la pièce dorsale. Elle peut comprendre une membrane de soutien lombaire gonflable et dégonflable s'ajustant de façon amovible dans l'axe de la pièce dorsale.; La pièce dorsale, sur son recto comme sur son verso, qu'elle soit de nature auto agrippante " femelle " ou qu'elle reçoive par un quelconque mode de montage des pièces de tissus auto agrippant " fernelle ", qu'elle soit complexce ou non avec d'autres matières telle que par exemple de la mousse ou du tissu éponge, qu'elle soit réalisée par couture ou thermoformage peut constituer unè housse à revêtir au dossier du siège ou une housse à revêtir à l'ensemble du siège. La dite pièce dorsale suivant les caractéristiques précédemment énumérées peut aussi constituer une pièce de forme allongée se fixant dans sa partie supérieure aux tiges des appui-têtes, cette fixation pouvant se réaliser par exemple: - par une ceinture élastique - par deux rubans auto-agrippant, l'un mâle et 1'autre femelle, le ruban mâle ayant une de ses extrémités fixée à un coin de la partie supérieure de la pièce dorsale, le ruban femelle ayant une de ses extrémités fixée au coin de la partie supérieure de la pièce dorsale, le dit coin étant symétriquement opposé à celui sur lequel a été fixé l'extrémité du ruban mâle, de manière à ce que mis en contact les rubans se referrnent autour des tiges d'appui-tête - par deux trous de forme oblongue qui après démontage de l'appui-tête sont embrochés par les tiges au remontage de l'appui-tête - par deux trous de forrne oblongue dotés chacun d'une coupure partant desdits trous jusqu'au bord supérieur de la pièce dorsale de manière à glisser ces coupures autour des tiges d'appuitête (sans démontage de l'appui-tête) jusqu'aux trous de forrne oblongue lesdites coupures étant ensuite refermées par exemple par une bande autoagrippante The present invention is mainly characterized by a back piece, two lateral holding shims, one right and the other left removably adjusting symmetrically on the back piece. It may include an inflatable and deflatable lumbar support membrane that removably adjusts in the axis of the dorsal piece .; The back piece, on its front as on its back, whether it is of self-gripping "female" nature or whether it receives by some form of assembly pieces of self-gripping tissue "fernelle", whether it is complex or not with other materials such as for example foam or terry cloth, whether it is made by sewing or thermoforming may constitute a cover to be coated with the seat backrest or a cover to be coated with the entire seat. Said back piece according to the characteristics listed above can also constitute a piece of elongated shape fixing in its upper part to the rods of the headrests, this fixing being able to be carried out for example: - by an elastic belt - by two self-gripping ribbons , one male and the other female, the male ribbon having one of its ends fixed to a corner of the upper part of the back piece, the female ribbon having one of its ends fixed to the corner of the upper part of the part dorsal, the said corner being symmetrically opposite to that on which the end of the male ribbon has been fixed, so that when brought into contact the ribbons are closed around the headrest rods - by two oblong holes which after disassembly of the headrest are connected by the rods to reassembly of the headrest - by two oblong holes forrne each provided with a cut-off from said holes to the upper edge laughing the back piece so as to slide these cuts around the support rods (without removing the headrest) to the oblong holes, said cuts then being closed for example by a Velcro strip

mâle fermée en U sur le bord supérieur de la pièce dorsale. male closed in U on the upper edge of the dorsal piece.

Les trous de forme oblongue peuvent être renforcés par la présence d'une barrette rigide par exemple de nature plastique ou métallique à introduire dans un fourreau perpendiculaire à 1'axe de la pièce dorsale allant de la base supérieure des trous de The oblong holes can be reinforced by the presence of a rigid bar, for example of a plastic or metallic nature, to be introduced into a sheath perpendicular to the axis of the dorsal piece going from the upper base of the holes.

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forme oblongue au bord supérieur de la pièce dorsale. Pour finaliser la fixation de la pièce dorsale au dossier du siège, le bas de la dite pièce dorsale est simplement glissé oblong shape at the upper edge of the dorsal piece. To finalize the attachment of the back piece to the seat back, the bottom of said back piece is simply slid

par l'utilisateur dans la fente située entre le coussin d'assise et le dossier du siège. by the user in the slot between the seat cushion and the seat back.

Les deux cales de maintien, I'une droite et l'autre gauche, sont chacune constituées d' un noyau et d' une enveloppe externe, le noyau étant par exemple en mousse découpée ou en mousse moulée d'une densité suffisante pour limiter sa déformation sous la force d' inertie du poids de l' automobiliste en cas de trajectoire en courbe du véhicule, I'enveloppe exteme étant par exemple en tissu ou en tissu complexé avec de la mousse, ladite mousse étant de densité moins importante que celle du noyau et offrant ainsi un confort de surface à 1'utilisateur. Lesdites cales sont de forme allongée et leur section perpendiculaire à leur longueur est en forme de coin; chaque enveloppe externe comprend sur l'une de ses faces du coté le plus fin du coin précédemment décrit et sur toute la longueur de la dite enveloppe une bande d'auto agrippant male. Les cales sont fixces et ajustées par l'utilisateur par accrochage des auto-agrippants male à la pièce dorsale qui est soit de nature auto-agrippante " femelle " soit qu'elle est dotée par un quelconque mode de montage de pièces d'auto agrippantes " femelle ", de manière à ce que les axes longitudinaux des cales soient approximativement parallèles à l' axe de la pièce dorsale suivant l ' appréciation de confort de l'utilisateur, chaque cale étant positionnce suivant l'appréciation de confort de 1'utilisateur approximativement à hauteur médiane de la pièce dorsale, la cale droite étant placée sur la partie droite de la pièce dorsale sa partie fine étant orientée vers l' intérieur de l' assise (vers l' axe vertical de la pièce dorsale), la partie épaisse se situant par conséquent vers l'extérieur de l'assise, la cale gauche étant placée sur la partie gauche de la pièce dorsale sa partie fine étant orientée vers l'intérieur de l' assise (I' axe vertical de la pièce dorsale), la partie épaisse se situant par conséquent vers l'extérieur de l'assise, I'écartement entre les deux cales étant ajusté suivant l'appréciation de confort de l'utilisateur. Des repaires visuels sur la pièce dorsale, par exemple en couleur The two retaining wedges, one right and the other left, each consist of a core and an external envelope, the core being for example of cut foam or molded foam of sufficient density to limit its deformation under the inertial force of the weight of the motorist in the event of a curved trajectory of the vehicle, the outer casing being for example of fabric or of fabric complexed with foam, said foam having a density less than that of the core and thus offering surface comfort to the user. Said shims are of elongated shape and their section perpendicular to their length is wedge-shaped; each outer casing comprises on one of its faces on the thinner side of the previously described corner and over the entire length of the said casing a male self-gripping strip. The wedges are fixed and adjusted by the user by hooking the male Velcro fasteners to the back piece which is either of the Velcro "female" type or that it is provided by any type of mounting of Velcro parts "female", so that the longitudinal axes of the wedges are approximately parallel to the axis of the back piece according to the comfort of the user, each wedge being positioned according to the comfort of the user approximately at mid-height of the dorsal piece, the right wedge being placed on the right part of the dorsal piece, its thin part being oriented towards the inside of the seat (towards the vertical axis of the dorsal piece), the thick part consequently lying towards the outside of the seat, the left wedge being placed on the left part of the back piece, its thin part being oriented towards the inside of the seat (the vertical axis of the dorsal part), the thick part therefore lying towards the outside of the seat, the spacing between the two wedges being adjusted according to the appreciation of the user's comfort. Visual haunts on the back piece, for example in color

ou en relief, peuvent guider l'utilisateur pour un ajustement très symétrique des cales. or in relief, can guide the user for a very symmetrical adjustment of the shims.

La membrane de soutien lombaire est connue de la technique actuelle et consiste en une poche en matière s,vnthétique hermétique gonflable au moyen d'une poire de gonflage et dégonflable par une valve installée sur la dite poire (système analogue aux tensiomètres). La présente invention consiste à adapter dans sa forme et dans ses dimensions la membrane et de permettre à l'utilisateur de la fixer très justement dans la zone des lombaires soit que cette membrane est installée dans une enveloppe de tissu offrant son recto au dos de 1'utilisateur comportant sur son verso une ou plusieurs pièces d'auto agrippant male permettant l'accroche sur le recto de la pièce dorsale, soit que cette membrane elle-méme est dotée d'une ou plusieurs pièces d'auto agrippant males permettant l'accroche sur le recto de la pièce dorsale, soit sur le verso de la pièce The lumbar support membrane is known from the current technique and consists of a pouch made of hermetic hermetic material inflatable by means of an inflation bulb and deflatable by a valve installed on said bulb (system similar to tensiometers). The present invention consists in adapting in its shape and in its dimensions the membrane and allowing the user to fix it very precisely in the lumbar region either that this membrane is installed in a fabric envelope offering its front on the back of 1 user having on its back one or more male gripping pieces allowing the grip on the front of the dorsal piece, that is to say that this membrane itself is provided with one or more male gripping pieces allowing the hangs on the front of the back piece, or on the back of the piece

dorsale si ladite pièce dorsale est équipé d'auto agrippant femelle en son verso. back protector if said back protector is equipped with a female gripper on its back.

Les dessins annexés illustrent l'invention: - La figure I représente dans sa globalité la présente invention en situation sur un siège automobile. The accompanying drawings illustrate the invention: - Figure I shows the whole of the present invention in a situation on a car seat.

- La figure 2 représente 1'éclaté des pièces de la présente invention. - Figure 2 shows the exploded parts of the present invention.

- La figure 3 représente le cale droite vue de face, de coté droit, de dos et en coupe - Figure 3 shows the right wedge seen from the front, right side, back and in section

suivant la direction aa.following the direction aa.

- La figure 4 représente le haut de la pièce dorsale suivant un mode de réalisation ainsi - Figure 4 shows the top of the back piece according to an embodiment as well

que la bande d'auto agrippant perméttant la fermeture des fentes. that the self-gripping strip permitting the closing of the slots.

- La figure 5 représente le haut de la pièce dorsale suivant un mode de réalisation ainsi - Figure 5 shows the top of the back piece according to an embodiment as well

que les deux bandes d'auto agrippant permettant la réalisation d'une ceinture. that the two self-gripping bands allowing the realization of a belt.

- La figure 6 représente le haut de la pièce dorsale suivant un mode de réalisation ainsi - Figure 6 shows the top of the back piece according to an embodiment as well

que la ceinture élastique.than the elastic waistband.

Selon un mode de réalisation, la pièce dorsale constitue une pièce de forme allongée (1) est découpée dans un complexe de tissus jersey gratté/mousse/jersey gratté, les jerseys grattés constituant des parties auto agrippantes femelles, la mousse intercalaire pouvant étre d'une épaisseur de lOmm. L'ensemble des parties découpées peut étre fini par un point zigzag ou peut étre doté d'un biais cousu. Des coutures au sein de la pièce dorsale peuvent créer un design ou des repéres pour un bon According to one embodiment, the back piece constitutes an elongated piece (1) is cut from a complex of scraped jersey / foam / scraped jersey fabrics, the scraped jerseys constituting female hook-and-loop parts, the intermediate foam being able to be a thickness of 10mm. All of the cut parts can be finished with a zigzag stitch or can be fitted with a sewn bias. Seams within the back piece can create a design or landmarks for good

positionnement symétriques des cales (2)(3). symmetrical positioning of the shims (2) (3).

Selon un autre mode de réalisation, le complexe jersey gratté/mousse/jersey gratté peut être thermoformé utilisant toutes les possibilités esthétiques des reliefs According to another embodiment, the scraped jersey / foam / scraped jersey complex can be thermoformed using all the aesthetic possibilities of the reliefs

permis par cette technique.enabled by this technique.

Selon un mode de réalisations, les cales de maintien (2) (3) sont composces d'un noyau de mousse (6)(6') recouvert d'une enveloppe (7)(7') la dite enveloppe est dotée d'une bande auto agrippante male(8)(8'). Selon un mode de réalisation, le noyau est produit par la technique du moulage à froid. Selon un mode de réalisation, le noyau (6)(6')est introduit dans une enveloppe (7)(7') de tissu -tissu qui peut par exemple étre un complexe jersey/mousse- préalablement préparée par couture en lui intégrant une bande d' auto agrippant male (8)(8'), ladite enveloppe étant fermoe par couture après According to one embodiment, the holding shims (2) (3) are composed of a foam core (6) (6 ') covered with an envelope (7) (7') said envelope is provided with a male self-gripping band (8) (8 '). According to one embodiment, the core is produced by the technique of cold molding. According to one embodiment, the core (6) (6 ′) is introduced into an envelope (7) (7 ′) of fabric -fabric which can for example be a jersey / foam complex- previously prepared by sewing by incorporating a self gripping strip male (8) (8 '), said envelope being closed by sewing after

l' introduction du noyau de mousse (6)(6 '). the introduction of the foam core (6) (6 ').

Selon un mode de réalisation la membrane de soutien lombaire(4) -qui est According to one embodiment, the lumbar support membrane (4) -which is

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réalisée dans l'état de la technique actuelle- est dotée d'une bande d' auto agrippant mâle (9) auteadhésive. Selon un autre mode de réalisation la membrane de soutien lombaire(4) -qui est réalisée dans 1'état de la technique actuelle- est dotée d'une bande carried out in the state of the art - has a self-adhesive male self-adhesive strip (9). According to another embodiment, the lumbar support membrane (4) - which is produced in the state of the art - is provided with a strip

d'auto agrippant mâle (9) soudé par haute fréquence. of self gripping male (9) welded by high frequency.

I1 doit être compris que la présente invention n'est pas limitée aux formes ci dessus décrites ou représentées mais qu'elle s'étend aux combinaisons non représentées It should be understood that the present invention is not limited to the forms described or shown above but that it extends to combinations not shown.

de leur caractéristique et que sa portée est définie par les revendications. of their characteristic and that its scope is defined by the claims.

L'accessoire trouve une utilité particulièrement intéressante pour les automobilistes désirant améliorer le confort de leur siège et/ou réduire leurs maux de dos. L'accessoire est particulièrement abordable et attractif aux consommateurs d'une part par sa confection simple qui lui confère un rapport utilité/prix avantageux par rapport à d'autres systèmes de l'art antérieur et d'autre part par sa simplicité de mise en place. The accessory finds a particularly interesting utility for motorists wishing to improve the comfort of their seat and / or reduce their back pain. The accessory is particularly affordable and attractive to consumers on the one hand by its simple construction which gives it an advantageous price / benefit ratio compared to other systems of the prior art and on the other hand by its simplicity of implementation. square.

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Claims

1- accessory adaptable to the back of a vehicle seat, in particular to the back of a car seat, characterized in that it comprises a back piece (1), two lateral wedges (2) (3) for holding , one right and the other left, removably adjusting symmetrically with respect to the vertical axis (14) of the dorsal piece (1), and an inflatable and deflatable lumbar support membrane (4) removably adjusting

in the vertical axis (14) of the back piece (1).

2- accessory according to claim 1 characterized in that the back piece (1) is equipped on its front with a female hook-and-loop fastener 3accessory according to claim I characterized in that the shims (2) (3) are of elongated shape and that their section perpendicular to their length is wedge-shaped

4- accessory according to claims 1 and 3 characterized in that each wedge

comprises a foam core (6) whose density is sufficient to limit its deformation under the inertial force of the weight of a motorist in the event of a curved trajectory of the vehicle

- accessory according to claims 1, 3 and 4 characterized in that the cores

(6) (6 ') of each block are wrapped in a fabric (7) (7') complexed with a low density foam 6- accessory according to claim 1,3, 4 and 5 characterized in that the side blocks (2) (3) are equipped with male self-gripping (8) (8 ') to grip on the female self-gripping on the front of the back piece

7- accessory according to claims let 2 characterized in that the upper part

of the back piece is fitted with an elastic band (10)

8- accessory according to claims 1 and 2 characterized in that two car ribbons

gripping (15) (16), one male and the other female, the male ribbon having one of its ends fixed to a corner of the upper part of the back piece (1), the female ribbon having one of its ends fixed to the corner of the upper part of the back piece, the said corner being symmetrically opposite to that on which the end was fixed

male tape, so that brought into contact the ribbons form a belt.

9- accessory according to claims 1 and 2 characterized in that the upper part

of the back piece (1) is provided with two accessory oblong holes (11) according to Claim 9, characterized in that the two oblong holes (1 l) have a slot (12) from the hole edge (11) up to '' at the edge of the back piece (1)

11- accessory according to claims 1 and 2 characterized in that the back piece (1)

i

is equipped on the back with a female gripper.

12- accessory according to claims 1, 2, 9, 10 and 11 characterized in that it

includes a male gripping strip (13) to be attached and closing in a U on the

top of the back piece (1) thus closing the slots (12).

13- accessory according to claims I and 11 characterized in that the membrane (4)

has on its back the male gripping car (9) intended to grip on the car