FR2819458A1 - Avertisseur lumineux d'obstacles routiers - Google Patents

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Cathy Labarriere
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Isabelle Molinier
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q7/00Arrangement or adaptation of portable emergency signal devices on vehicles

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Audible And Visible Signals (AREA)
  • Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)

Abstract

Ce projet a été réalisé pour limiter les risques d'accidents au moment d'un dérapage au milieu de la chaussée. La visibilité de l'obstacle (véhicule ou autres... ) est rendu difficile à cause d'éléments perturbateur (brouillard, pluie, nuit ou plusieurs combinés). Pour signaler de façon rapide l'obstacle, un dispositif de signalisation lumineux (stroboscopique, autonome, à déclenchement manuel) sera posé sur le plus haut point du véhicule.Le gyrophare ayant comme particuliarité une couleur blanche et une visibilitée de 3, 4 km (différent de la DDE, police, SAMU). Le risques d'accidents est ainsi diminués. La présente invention posséde une autonomie de 15 heures (durée d'une nuit dans les pays Européens). Cette invention sera instalée dans la boîte à gants du véhicule. Il est joint une figure pour l'abrégé qui décrit les différents constituants de l'invention.

Description

<Desc/Clms Page number 1>
Figure img00010001
"DESCRIPTION L'invention consiste à utiliser un avertisseur lumineux qui signalera la présence d'un véhicule immobilisé sur la chaussée empêchant la circulation dans les deux sens.
L'immobilisation est due à une perte de contrôle du véhicule pour une cause indéterminée.
La visibilité de l'obstacle est rendue difficile à cause d'éléments extérieurs (brouillard de nuit, pluie importante ou plusieurs éléments combinés).
Actuellement le conducteur accidenté ne possède qu'un triangle de signalisation pour arrêter les deux sens de la circulation.
Le temps de pose est assez important (recherche, d'accessibilité du triangle dans le coffre, emplacement à 100 mètres........) la visibilité de l'objet est peu efficace.
Aussi, le risque d'accident est important.
Pour signaler de façon rapide l'obstacle, un dispositif de signalisation lumineux (stroboscope autonome et déclenchement manuel) sera posé sur le point le plus haut ; en indiquant de façon claire (couleur blanche différente de la DDE ou du SAMU etc.........) et de loin l'obstacle (porter 3,4 km).
Le temps de réaction des conducteurs sera plus rapide.
Le risque d'accident est ainsi diminué.
La présente invention possède une autonomie de 15 heures qui suffit pour la durée d'une nuit.
La présente invention sera installée dans la boîte à gants, il y est joint un abrégé avec figures, qui résume les différents constituants de l'invention.
Présentation du gyrophare miniature : vue d'ensenble (figurel) Cette invention est composée d'un accumulateur A qui sera toujours rechargé grâce à l'alimentation du véhicule par des plots d'alimentations B qui seront montés sur la péripherie du gyrophare miniature C.
Le conducteur du véhicule immobilisé à travers la chaussée saisit le gyrophare miniature dans la boite à gants du véhicule.
Il déclenche avec l'interrupteur circulaire D le flash de détresse qui est matérialisé par la lampe stroboscopoique E d'une couleur blanche. Un aimant circulaire (figure 2 vue de dessous) ou un adhésif double F permettra la fixation du gyrophare miniature sur le point le plus haut de votre véhicule afin de signaler dans les deux sens de la circulation, l'obstacle. Toute l'opération se déroule en quelques secondes. Le conducteur a le temps d'installer les deux triangles de signalisation de chaque cotés de la chaussée. Une carte électronique G insérée dans le logement de la lampe donne un fonctionnement du flash stroboscopique. Une autre carte électronique K insérée dans le logement I du gyrophare qui est fixé dans la boite à gants par des vis J permet l'alimentation régulée et stabilisée. Le boîtier H est complètement étanche. Il sera installé dans la boite à gants du véhicule qui sera connecté à la batterie du véhicule par l'intermédiaire des fils de connection L. (figure 3) L'ensemble étant connecté suivant le synoptique.

Claims (1)

REVENDICATION
1) Dispositif lumineux destiné à signaler un véhicule bloquant la chaussée en cas de visibilitée réduite pouvant créer des accidents, ce rajoutant à l'utilisation d un triangle de signalisation préconisée par la règlementation, caracterisé en ce qu'il comporte : - Un girophare (flash de detresse) de couleur blanche (differents des services publics), d une portée de 3 km.
-Un accumulateur qui peut garantir son fonctionnement pendant 15 heure.
-Un boitier miniaturisé, à la porté du conducteur et entierement étanche.
-Un aimant de fixation sur le point le plus haut du véhicule.
-Une alimentation régulée et stabilisée connectée au flash de detresse.
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