FR2817572A1 - Connector for attaching rail of crash barrier to support posts is P-shaped and deforms against sides and back of post in event of crash to absorb energy - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention concerne l'écarteur d'une glissière de sécurité telle qu'on en installe au bord des voies. Ce nouvel écarteur est constitué d'une pièce cintrée dans un plan horizontal suivant un profil en forme de coeur qui peut se déformer en absorbant de l'énergie cinétique de façon continue quand la glissière est heurtée par un véhicule. The present invention relates to the retractor of a safety barrier such that it is installed at the edge of the tracks. This new retractor consists of a part bent in a horizontal plane along a heart-shaped profile which can deform by absorbing kinetic energy continuously when the slide is struck by a vehicle.
La glissière de sécurité métallique communément utilisée, est une protection souple susceptible de s'enfoncer de plusieurs mètres sans céder. Elle est le plus souvent reliée au poteau qui la supporte par un écarteur en métal, pièce rigide qui a la forme d'un hexaèdre irrégulier. Cet écarteur permet de déporter la glissière du côté de la chaussée, donc du surseoir à un choc direct avec le poteau support. En cas de choc, quand le poteau fléchit, la jonction entre l'écarteur et le poteau se défait au niveau des boulons de liaison. La glissière, désassemblée de son support, continue à s'enfoncer quand le poteau se couche et passe sous les roues du véhicule. The commonly used metal safety barrier is a flexible protection capable of sinking several meters without yielding. It is most often connected to the post which supports it by a metal spacer, a rigid part which has the shape of an irregular hexahedron. This retractor makes it possible to offset the slide on the side of the road, therefore to postpone a direct impact with the support post. In the event of an impact, when the post bends, the junction between the spacer and the post is undone at the level of the connecting bolts. The slide, disassembled from its support, continues to sink when the post sets and passes under the wheels of the vehicle.
Le système : glissière, écarteur, poteau, se justifie bien en cas de choc sévère, quand la glissière peut se déformer largement. Il se justifie moins quand les conditions topographiques (présence d'une rangée d'arbres, d'un précipice...) empêchent la déformation du dispositif et qu'il faut le rigidifier avec des prothèses diverses et coûteuses. Par ailleurs, ce système résiste mal aux très petites collisions qui occasionnent des désordres irréversibles : tôles de l'écarteur qui se déchirent, poteaux qui se plient... Cette vulnérabilité occasionne des frais de remise en état conséquents de la part des services qui ont en charge l'entretien des routes. Elle les dissuade par là même d'installer des dispositifs d'un aspect moins rébarbatif, mais forcément plus coûteux (glissières en tôle laquée, glissières avec des profils pensés en fonction des sites traversés...). The system: slide, retractor, post, is well justified in case of severe impact, when the slide can deform widely. It is less justified when the topographic conditions (presence of a row of trees, a precipice ...) prevent the deformation of the device and it must be stiffened with various and expensive prostheses. In addition, this system does not withstand very small collisions which cause irreversible disorders: sheets of the retractor which tear, posts which bend ... This vulnerability causes substantial repair costs on the part of the services which have in charge of road maintenance. It therefore dissuades them from installing devices that are less off-putting, but necessarily more expensive (slides in lacquered sheet metal, slides with profiles designed according to the sites crossed ...).
A coté de ces glissières souples, il existe des systèmes rigides en béton, en béton et acier ou tout en acier qui nécessitent peu de frais de maintenance mais qui n'absorbent pas d'énergie cinétique et occasionnent des effets de rebonds en cas de collision avec un véhicule. De ce fait, ces systèmes sont moins performants au plan de la sécurité et ne permettent pas de réaliser des protections basses comme on aimerait en installer aujourd'hui dans les zones périurbaines ou dans les sites sensibles. In addition to these flexible slides, there are rigid concrete, concrete and steel or all-steel systems which require little maintenance costs but which do not absorb kinetic energy and cause rebound effects in the event of a collision. with a vehicle. As a result, these systems are less efficient in terms of security and do not make it possible to achieve low protections as we would like to install today in peri-urban areas or in sensitive sites.
L'écarteur qui est l'objet de la présente invention est susceptible de pallier les inconvénients recensés ci-dessus. Il est constitué pour l'essentiel The retractor which is the object of the present invention is capable of overcoming the drawbacks listed above. It is essentially made up
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d'une pièce cintrée dans un plan horizontal suivant une courbure en forme de coeur, qui peut se déformer au-delà du poteau support en absorbant de façon régulière de l'énergie cinétique. of a part bent in a horizontal plane following a curvature in the shape of a heart, which can deform beyond the support post by regularly absorbing kinetic energy.
En cas de choc sur la glissière trois scénarios sont possibles. In the event of an impact on the slide, three scenarios are possible.
- En cas de choc léger, la lisse de la glissière fléchit en restant dans sa zone d'élasticité, l'écarteur cintré en forme de coeur se déforme tout en restant dans sa limite élastique, puis, le choc passé, glissière et écarteur se remettent en place d'eux-mêmes. - In the event of a light impact, the rail of the slide flexes while remaining in its elasticity zone, the curved retractor in the shape of a heart deforms while remaining within its elastic limit, then, after the impact passed, slide and retractor replace on their own.
- En cas de choc plus sévère, la lisse de la glissière s'étire et se déforme de façon irréversible en absorbant de l'énergie cinétique émanant du véhicule. Un ou plusieurs écarteurs cintrés en forme de coeur s'enfoncent de moins de quinze ou vingt centimètres en absorbant eux aussi de l'énergie cinétique, mais les supports ponctuels ne sont pas affectés et la remise en état se limite à démonter la vieille glissière tordue avec ses écarteurs déformés et à en remettre de neufs sans toucher aux supports. - In the event of a more severe impact, the rail of the slide stretches and deforms irreversibly, absorbing kinetic energy emanating from the vehicle. One or more curved heart-shaped spacers sink less than fifteen or twenty centimeters, also absorbing kinetic energy, but the point supports are not affected and the restoration is limited to dismantling the old bent slide with its deformed spacers and to replace new ones without touching the supports.
- En cas de choc grave sur la lisse de la glissière montée sur poteaux, la glissière se déforme, s'étire, plusieurs écarteurs s'enfoncent et se déforment en absorbant de l'énergie cinétique, puis ils se détachent de leurs supports et ceux-ci passent sous les roues du véhicule. - In the event of a serious impact on the rail of the slide mounted on posts, the slide deforms, stretches, several spacers sink and deform by absorbing kinetic energy, then they detach from their supports and those these pass under the wheels of the vehicle.
Cet écarteur cintré en forme de coeur est particulièrement bien adapté aux glissières basses (de 40 à 50 cm de haut). En effet, le fait pour la lisse de la glissière de pouvoir s'enfoncer de dix à vingt centimètres en absorbant une quantité significative d'énergie cinétique, augmente considérablement les performances du dispositif en empêchant le véhicule de rebondir sur l'obstacle ou de le franchir. This curved heart-shaped retractor is particularly well suited to low slides (40 to 50 cm high). Indeed, the fact that the rail of the slide can sink from ten to twenty centimeters by absorbing a significant amount of kinetic energy, considerably increases the performance of the device by preventing the vehicle from bouncing on the obstacle or from cross.
Selon des modes particuliers de réalisation, l'écarteur cintré en forme de coeur peut être constitué d'une lame ou d'un profilé en métal ou en matériaux composites. Il viendra prendre appui sur un poteau support qui pourra être un tube (cylindrique, rectangulaire...) ou un profilé. La partie intérieure du coeur pourra être vide ou occupée par un matériau alvéolaire susceptible de retarder l'effet de ressort quand l'écarteur reste dans sa zone de déformation élastique et d'augmenter ses capacités en matière d'absorption d'énergie. According to particular embodiments, the bent spacer in the shape of a heart can consist of a blade or a profile made of metal or composite materials. It will come to rest on a support post which can be a tube (cylindrical, rectangular ...) or a profile. The inner part of the core may be empty or occupied by a cellular material capable of delaying the spring effect when the retractor remains in its elastic deformation zone and of increasing its capacities in terms of energy absorption.
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Pour éviter un trop grand porte-à-faux, la partie de l'écarteur qui soutient la glissière pourra être, elle-même, soutenue par un appui directement relié au support.
To avoid too large an overhang, the part of the retractor which supports the slide can itself be supported by a support directly connected to the support.
L'écarteur comportera le plus souvent une articulation fusible lui permettant de pivoter sur son support et de s'en détacher en cas de choc violent. Cette articulation fusible pourra être constituée d'une ou de plusieurs aiguilles maintenant l'écarteur dans son support tubulaire. Elle pourra également être constitué d'un tube chapeautant le tube support. Ce tube étant découpé de façon à réserver une partie arrière faisant bras de levier et une partie avant susceptible de se déchirer (voir brevet NO 9900312). The retractor will most often include a fusible joint allowing it to pivot on its support and to detach from it in the event of a violent impact. This fusible joint may consist of one or more needles holding the spacer in its tubular support. It may also consist of a tube overlying the support tube. This tube being cut so as to reserve a rear part forming a lever arm and a front part capable of tearing (see patent NO 9900312).
Dans le cas où les éléments longitudinaux recevant le choc des véhicules sont rigides (tubes d'acier, rondins de bois, longrines en matériaux composites...), ils pourront être articulés entre eux par le biais d'une pièce de liaison permettant le pivotement d'une lisse par rapport à la lisse voisine. Cette pièce de liaison pourra être formée d'une partie mâle et d'une partie femelle reliées par un axe vertical (voir brevet NO 9900312). In the case where the longitudinal elements receiving the impact of the vehicles are rigid (steel tubes, wooden logs, sills made of composite materials, etc.), they may be hinged together by means of a connecting piece allowing the pivoting of a heald relative to the neighboring heald. This connecting piece may be formed of a male part and a female part connected by a vertical axis (see patent NO 9900312).
Elle pourra également être formée d'un matériau souple. It can also be formed from a flexible material.
La liaison entre l'écarteur et la glissière pourra se faire par le biais de boulons passant par un trou ménagé dans l'écarteur et par un trou ovalisé ménagé dans la glissière (comme dans les écarteurs standards). Cette liaison pourra se faire par le biais d'un collier ou d'une portion de collier fixé sur l'écarteur et permettant de maintenir en place des tubes de différentes sections ou des rondins de bois. Elle pourra se faire par le biais d'une pièce intérieure au tube si celui-ci est fendu. The connection between the spacer and the slide can be done by bolts passing through a hole in the spacer and an ovalized hole in the slide (as in standard spacers). This connection can be made by means of a collar or a portion of collar fixed on the spacer and allowing tubes of different sections or logs to be held in place. It can be done through a part inside the tube if the latter is split.
Ce nouvel écarteur cintré en forme de coeur peut s'intégrer à des éléments de mobilier urbain (gardes corps, barrières urbaines) ; à des glissières basses ; à des glissières de modèle standard ; à des glissières en tubes carrés, ronds ou de diverses sections ; à des glissières en rondins de bois ; à des glissières installées sur des murets en béton extrudé ou en maçonnerie. This new curved retractor in the shape of a heart can be integrated into elements of urban furniture (body guards, urban barriers); low slides; standard model slides; to slides in square, round tubes or in various sections; wooden log slides; to rails installed on walls of extruded concrete or masonry.
Les dessins annexés illustrent l'invention :
La figure 1 présente en axonométrie, en plan et en éclaté, l'écarteur cintré en forme de coeur muni d'une agrafe se défaisant quand le poteau tubulaire sur lequel il est monté plie sous la pression du véhicule. The accompanying drawings illustrate the invention:
Figure 1 shows in axonometry, in plan and exploded view, the curved spacer in the shape of a heart provided with a staple which is undone when the tubular post on which it is mounted bends under the pressure of the vehicle.
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La figure 2 présente un schéma des efforts à la déformation du dispositif soumis à une pression perpendiculaire à la lisse. Elle présente également un plan d'une déformation possible du dispositif en cas de choc latéral. FIG. 2 presents a diagram of the forces at deformation of the device subjected to a pressure perpendicular to the boom. It also presents a plan of a possible deformation of the device in the event of a lateral impact.
La figure 3 présente en vue latérale, avec un détail en éclaté, un ensemble associant sur un support tubulaire un écarteur cintré en forme de coeur muni d'une articulation au niveau du support et d'une jonction fusible en cas de choc sévère. Figure 3 shows in side view, with an exploded detail, an assembly associating on a tubular support a curved spacer in the shape of a heart provided with an articulation at the level of the support and a fusible junction in the event of severe impact.
La figure 4 présente en plan l'écarteur monté sur un poteau en profilé rectangulaire. L'attache du collier et de la pièce cintrée se faisant par l'intermédiaire d'un boulon formant un pivot qui permet à la lisse de prendre une légère inclinaison. Figure 4 shows in plan the spacer mounted on a rectangular profile post. The attachment of the collar and the bent part is made by means of a bolt forming a pivot which allows the beam to take a slight inclination.
La figure 5 présente en plan deux remplissages possibles de la pièce cintrée par une matière élastique alvéolaire. FIG. 5 shows in plan two possible fillings of the part bent with an elastic cellular material.
La figure 5 bis présente en arraché une pièce cintrée constituée d'un profilé et une autre constitué d'une tôle. Figure 5a shows a cutaway bent part consisting of a profile and another consisting of a sheet.
La figure 6 présente en élévation latérale l'écarteur cintré en forme de coeur s'intégrant à deux types de glissières standard. Figure 6 shows in side elevation the heart-shaped curved spacer integrating with two types of standard slides.
La figure 7 présente en axonométrie et en plan l'écarteur s'intégrant à une protection basse montée sur muret. Figure 7 shows in axonometry and in plan the spacer integrating with a low protection mounted on a wall.
La figure 8 présente en axonométrie l'écarteur cintré en forme de coeur s'intégrant à une barrière urbaine munie d'une main courante. Figure 8 shows in axonometry the heart-shaped curved spacer integrating with an urban barrier provided with a handrail.
En référence à ces dessins, la glissière munie d'un écarteur comporte un poteau support (1) sur lequel est ajustée la pièce cintrée en forme de coeur (2). Cette pièce est reliée à la lisse de la glissière (3) par une pièce de liaison (4). L'écarteur peut comporter des ergots (5) limitant le porte-à-faux de la partie qui supporte la lisse. Il peut comporter une articulation fusible (6) au niveau de la liaison avec le poteau support. Il peut y être assemblé par l'intermédiaire d'une aiguille (7) enfoncée dans le poteau support (1) L'écarteur peut être constitué d'une tôle (8) ou d'un profilé (9). Il peut être garni d'une matière alvéolaire (10). With reference to these drawings, the slide provided with a spacer comprises a support post (1) on which is adjusted the curved piece in the shape of a heart (2). This part is connected to the rail of the slide (3) by a connecting part (4). The spacer may include lugs (5) limiting the overhang of the part which supports the heald. It may include a fusible link (6) at the connection with the support post. It can be assembled there by means of a needle (7) pressed into the support post (1) The spacer can be made of a sheet (8) or a profile (9). It can be lined with a cellular material (10).
A titre d'exemple non limitatif, l'écarteur pourra être constitué d'une tôle d'acier (8) d'une épaisseur de l'ordre de 6 mm cintrée suivant un profil en forme de coeur de 300 mm de profondeur par 300 mm de large. Cette tôle cintrée sera soutenue par deux ergots (5) constitués chacun d'un fer plat de 8 mm d'épaisseur soudés sur la partie de l'écarteur qui recouvre le tube By way of nonlimiting example, the retractor may be made of a steel sheet (8) with a thickness of the order of 6 mm bent along a heart-shaped profile 300 mm deep by 300 mm wide. This curved sheet will be supported by two lugs (5) each consisting of a flat iron 8 mm thick welded on the part of the spacer which covers the tube
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support (1). Ce tube support aura un diamètre de 100 mm pour une épaisseur de 5 mm. La lisse tubulaire (3) sera reliée à l'écarteur par le biais d'un collier (4) monté sur un axe lui permettant de prendre une inclinaison variable au cas où la route ne serait pas horizontale. support (1). This support tube will have a diameter of 100 mm for a thickness of 5 mm. The tubular arm (3) will be connected to the retractor by means of a collar (4) mounted on an axis allowing it to take a variable inclination in case the road is not horizontal.
L'écarteur sera relié au poteau support par le biais d'une aiguille (7) constituée d'un fer rond de 150 mm de long et d'un diamètre de 20 mm. The spacer will be connected to the support post by means of a needle (7) made up of a 150 mm long round iron with a diameter of 20 mm.
Susceptible d'être produit en grande série, l'écarteur cintré en forme de coeur peut s'adapter à une pluralité de glissières de sécurité pour en améliorer les performances et en limiter les frais de maintenance. Likely to be mass produced, the heart-shaped curved retractor can be adapted to a plurality of safety barriers to improve performance and limit maintenance costs.
Claims (7)
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| ST | Notification of lapse |
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