FR2817231A1 - Articulation for boom on sailboat mast comprises connection piece articulated on mast by means of bearings and about horizontal spindle on boom - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention concerne un dispositif de fixation d'une bôme à un mât de bateaux à voiles. Elle s'applique indifféremment aux bômes classiques ou même aux bômes équipées d'un enrouleur de grand-voile. The present invention relates to a device for fixing a boom to a mast of sailboats. It applies equally to classic booms or even to booms fitted with a mainsail furler.
D'une façon générale, on sait qu'habituellement une telle fixation s'obtient au moyen d'une double articulation faisant intervenir un axe d'articulation vertical solidaire du mât, et une pièce de liaison montée pivotante sur cet axe vertical, la pièce de liaison étant elle-même articulée sur l'extrémité de la bôme par l'intermédiaire d'un axe horizontal. Generally, we know that usually such a fixing is obtained by means of a double articulation involving a vertical articulation axis integral with the mast, and a connecting piece pivotally mounted on this vertical axis, the piece connecting itself being articulated on the end of the boom via a horizontal axis.
Grâce à cette disposition, la bôme peut pivoter dans un plan horizontal de manière à pouvoir orienter la voile convenablement en fonction du cap et de la direction du vent. Elle peut également pivoter dans un plan vertical de manière à pouvoir border la voile (c'est-à-dire la tendre). Thanks to this arrangement, the boom can pivot in a horizontal plane so as to be able to orient the sail properly according to the heading and the wind direction. It can also pivot in a vertical plane so as to be able to border the sail (that is to say the tender).
Eventuellement, la bôme est rappelée à la position angulaire désirée (dans un plan vertical) par l'action d'un vérin de contreventement dont l'extension est produite par la poussée d'un ressort. Optionally, the boom is returned to the desired angular position (in a vertical plane) by the action of a bracing cylinder whose extension is produced by the thrust of a spring.
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Il s'avère que malgré ses deux degrés de liberté, cette double articulation est soumise à des contraintes sévères. En effet, la voile exerce sur la bôme un couple de torsion qui se répercute à la fois sur les deux axes d'articulation et sur la pièce de liaison. It turns out that despite its two degrees of freedom, this double articulation is subject to severe constraints. In fact, the sail exerts on the boom a torque which has repercussions both on the two articulation axes and on the connecting piece.
Ceci est tout particulièrement le cas lorsque la bôme est munie d'un enrouleur/réducteur de grand-voile et comprend un tube d'enroulement rotatif axé parallèlement à la bôme et sur lequel la voile peut venir s'enrouler. This is particularly the case when the boom is fitted with a mainsail furler / reducer and comprises a rotary winding tube oriented parallel to the boom and on which the sail can be rolled up.
Le couple de torsion engendré sur la bôme par la voile augmente considérablement les forces de frottement entre les différentes pivoteries et se répercute sur la pièce de liaison. Il s'en suit une usure prématurée des pivoteries et des altérations voire même la rupture de la pièce de liaison. The torsional torque generated on the boom by the sail considerably increases the friction forces between the different pivotings and has repercussions on the connecting piece. This results in premature wear of the pivots and alterations or even the rupture of the connecting piece.
L'invention a donc plus particulièrement pour but de supprimer ces inconvénients. The invention therefore more particularly aims to eliminate these drawbacks.
Elle propose à cet effet un dispositif d'articulation faisant intervenir une pièce de liaison articulée sur le mât autour d'un axe vertical et sur l'une des extrémités de la bôme autour d'un axe horizontal. To this end, it proposes an articulation device involving a connecting piece articulated on the mast around a vertical axis and on one of the ends of the boom around a horizontal axis.
Selon l'invention, ce dispositif est caractérisé en ce que l'extrémité de la bôme et la pièce de liaison sont conformés de manière à s'interpénétrer l'une dans l'autre et présentent, sur une grande partie de la hauteur de la bôme, des faces d'appui verticales mutuellement en contact de manière à ce que les couples de torsion exercés par la bôme sur la pièce de liaison soient transmis essentiellement au niveau desdites faces d'appui. According to the invention, this device is characterized in that the end of the boom and the connecting piece are shaped so as to interpenetrate one into the other and have, over a large part of the height of the boom, vertical bearing faces mutually in contact so that the torques exerted by the boom on the connecting piece are transmitted essentially at the level of said bearing faces.
Avantageusement, l'articulation de la pièce de liaison sur le mât sera effectuée au moyen de deux paliers décalés en hauteur. Advantageously, the articulation of the connecting piece on the mast will be carried out by means of two bearings offset in height.
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Grâce à ces dispositions, l'articulation de la bôme sur la pièce de liaison ne sera que très faiblement affectée par les contraintes en torsion exercée par la bôme. Ces contraintes seront répercutées sur le mât par l'intermédiaire de la pièce de liaison et des deux paliers plus à même de résister à ces contraintes que le palier habituellement utilisé selon la technique classique. Thanks to these provisions, the articulation of the boom on the connecting piece will only be very slightly affected by the torsional stresses exerted by the boom. These constraints will be passed on to the mast via the connecting piece and the two bearings which are better able to withstand these constraints than the bearing usually used according to the conventional technique.
Des modes de réalisation du dispositif selon l'invention seront décrits ci-après, à titre d'exemple non limitatif, avec référence aux dessins annexés dans lesquels :
La figure 1 est une vue schématique d'une bôme, d'un élément profilé, d'un arbre d'articulation et de deux paliers, ou chapes d'articulation, selon l'invention ;
La figure 2 est une vue de dessus d'une bôme, d'un mât, des paliers selon l'invention et des plaques permettant sa fixation et son articulation sur ledit mât ;
La figure 3 est une vue en perspective de la figure 1 selon un autre axe de vision ;
La figure 4 est une vue schématique d'une variante de fixation et d'articulation de la bôme sur le mât ;
La figure 5 est une vue schématique d'un autre mode de réalisation de la fixation et de l'articulation de la bôme sur le mât. Embodiments of the device according to the invention will be described below, by way of nonlimiting example, with reference to the appended drawings in which:
Figure 1 is a schematic view of a boom, a profiled element, an articulation shaft and two bearings, or articulation yokes, according to the invention;
Figure 2 is a top view of a boom, a mast, bearings according to the invention and plates for its attachment and articulation on said mast;
Figure 3 is a perspective view of Figure 1 along another line of vision;
Figure 4 is a schematic view of a variant of attachment and articulation of the boom on the mast;
Figure 5 is a schematic view of another embodiment of the attachment and articulation of the boom on the mast.
Dans l'exemple représenté sur les figures 1 à 3, le dispositif d'articulation de la bôme 1 sur le mât 2 fait intervenir une pièce de liaison 3 articulée sur le mât 2 autour d'un axe vertical grâce à deux paliers 5,5'et sur l'extrémité de la bôme 1 autour d'un axe horizontal 6. In the example shown in Figures 1 to 3, the boom articulation device 1 on the mast 2 involves a connecting piece 3 articulated on the mast 2 around a vertical axis by two bearings 5.5 'and on the end of the boom 1 around a horizontal axis 6.
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Tel que représenté sur la figure 3, la bôme 1 présente une structure tubulaire renfermant un enrouleur/réducteur de voilure comportant, de façon classique un tube enrouleur 7 monté rotatif coaxialement à la bôme 1 et entraîné en rotation par un tambour (non représenté) sur lequel s'enroule un cordage à l'extrémité de la bôme 1 située à proximité du mât 2. Bien entendu, la bôme 1 comporte une fente 8 qui s'étend sensiblement sur toute sa longueur pour permettre le passage de la grande voile. As shown in FIG. 3, the boom 1 has a tubular structure containing a winder / canopy reducer comprising, conventionally a winder tube 7 rotatably mounted coaxially with the boom 1 and driven in rotation by a drum (not shown) on which winds a rope at the end of the boom 1 located near the mast 2. Of course, the boom 1 has a slot 8 which extends substantially over its entire length to allow the passage of the mainsail.
Pour que la ralingue de la grande voile soit maintenue parallèle au mât 2 et ainsi que la grande voile puisse être enroulée sans plis autour du tube enrouleur 7, la ralingue est enfilée dans une gorge longitudinale 9 d'un élément profilé 10 qui est fixé à la bôme 1 dans un plan perpendiculaire à celle-ci, de manière à ce que la portion de ralingue de la partie de la voile déployée soit toujours à l'aplomb de la portion de ralingue enroulée autour du tube enrouleur 7. So that the rope of the mainsail is kept parallel to the mast 2 and so that the mainsail can be wound without folds around the furling tube 7, the rope is threaded into a longitudinal groove 9 of a profiled element 10 which is fixed to the boom 1 in a plane perpendicular thereto, so that the line part of the deployed part of the sail is always in line with the part of the line wrapped around the take-up tube 7.
L'extrémité située à proximité du mât de la bôme 1 est constituée d'une seule pièce moulée logeant d'un côté le tambour coaxial au tube enrouleur 7 et présentant de l'autre côté, un embout 11 présentant une section en forme de U comportant deux ailes 12 verticales parallèles qui s'étendent selon l'axe longitudinal de la bôme et délimitent une gorge dans laquelle est insérée la pièce de liaison 3. The end located near the mast of the boom 1 consists of a single molded piece housing on one side the drum coaxial with the winding tube 7 and having on the other side, a nozzle 11 having a U-shaped section comprising two parallel vertical wings 12 which extend along the longitudinal axis of the boom and delimit a groove in which the connecting piece 3 is inserted.
De manière avantageuse, la pièce de liaison 3 est conformée de manière à présenter des faces latérales d'appui en contact avec les ailes 12 de manière à ce que les couples de torsion exercés par la bôme 1 sur la pièce de liaison 3 soient transmis essentiellement au niveau desdites faces d'appui et desdites ailes 12. Advantageously, the connecting piece 3 is shaped so as to have lateral bearing faces in contact with the wings 12 so that the torques exerted by the boom 1 on the connecting piece 3 are transmitted essentially at the level of said bearing faces and of said wings 12.
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La pièce de liaison 3 comprend un orifice axé horizontalement dans lequel passe un axe 6 fixé sur les deux ailes 12 de cet ensemble qui constitue une articulation qui autorise des oscillations de la bôme 1 dans un plan vertical. The connecting piece 3 comprises a horizontally-oriented orifice through which passes an axis 6 fixed on the two wings 12 of this assembly which constitutes a joint which allows the boom 1 to oscillate in a vertical plane.
L'articulation de la pièce de liaison 3 sur le mât 2 est effectuée au moyen de deux paliers 5,5'décalés en hauteur solidarisés au mât 2 dans lesquels s'engagent deux tourillons (non représentés) coaxiaux portés par la pièce de liaison. The articulation of the connecting piece 3 on the mast 2 is carried out by means of two bearings 5.5 'offset in height secured to the mast 2 in which engage two coaxial pins (not shown) carried by the connecting piece.
Il est clair que cette solution à deux paliers 5,5'est plus à même de résister aux couples de torsion exercés par la bôme 1 qu'un unique palier habituellement utilisé selon la technique classique. It is clear that this two-step solution 5.5 is more capable of withstanding the torques exerted by the boom 1 than a single bearing usually used according to the conventional technique.
Comme illustré à la figure 2, chaque palier 5,5'est réalisé dans une pièce en forme de losange tronqué à deux extrémités opposées 15, 15'respectivement concave et convexe. La partie centrale de cette pièce comporte une cavité traversante 16 axée parallèlement au mât 2. L'extrémité concave 15 de la pièce présente une forme sensiblement complémentaire de celle du mât 2 sur lequel elle vient se fixer. Cette fixation est obtenue par vissage au moyen d'une vis 17 dont la tête est accessible par la cavité 16. As illustrated in FIG. 2, each bearing 5.5 is produced in a piece in the form of a truncated diamond with two opposite ends 15, 15 ′ respectively concave and convex. The central part of this part has a through cavity 16 oriented parallel to the mast 2. The concave end 15 of the part has a shape substantially complementary to that of the mast 2 on which it is fixed. This fixing is obtained by screwing by means of a screw 17, the head of which is accessible through the cavity 16.
Ainsi, les paliers 5,5'sont fixés au mât 2 grâce à des moyens de fixation déconnectables permettant leur remplacement de manière aisée en cas de détérioration. Thus, the bearings 5,5 'are fixed to the mast 2 by means of detachable fixing means allowing them to be replaced easily in the event of deterioration.
L'extrémité convexe 15'de la pièce comprend une cavité cylindrique 18 verticale servant de palier dans laquelle s'engage l'un des deux tourillons de la pièce de liaison 3 en assurant ainsi l'articulation de l'ensemble bôme-pièce de liaison autour d'un axe vertical. The convex end 15 ′ of the part comprises a vertical cylindrical cavity 18 serving as a bearing in which one of the two journals of the connecting part 3 engages, thereby ensuring the articulation of the boom-connecting part assembly around a vertical axis.
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Sur les flancs latéraux de la pièce, des plaques 19 de forme rectangulaire sont fixées à l'aide de rivets 20. Ces plaques 19 se prolongent en s'incurvant légèrement afin d'enserrer le mât 2 auquel elles sont fixées au moyen de rivets 20. On the lateral flanks of the part, rectangular plates 19 are fixed using rivets 20. These plates 19 are extended by bending slightly in order to grip the mast 2 to which they are fixed by means of rivets 20 .
Selon une variante de l'invention, la pièce de liaison présente une section 21 en forme de U comportant deux ailes verticales 22 parallèles qui délimitent une gorge dans laquelle est insérée un tenon 23 de forme rectangulaire axialement en saillie sur l'extrémité de la bôme située du côté du mât (figure 4). According to a variant of the invention, the connecting piece has a U-shaped section 21 comprising two vertical wings 22 parallel which delimit a groove in which is inserted a pin 23 of rectangular shape axially projecting from the end of the boom located on the side of the mast (Figure 4).
L'extrémité de la bôme et la pièce de liaison présentent des faces d'appui latérales mutuellement en contact de manière à ce que les couples de torsion exercés par la bôme sur la pièce de liaison soient transmis essentiellement au niveau desdites faces d'appui. La pièce de liaison comprend deux tourillons verticaux 24,24'coaxiaux venant respectivement s'engager dans deux paliers 25, 25'solidaires du mât. The end of the boom and the connecting piece have lateral bearing faces mutually in contact so that the torques exerted by the boom on the connecting piece are transmitted essentially at the level of said bearing faces. The connecting piece comprises two vertical pins 24, 24 ′ coaxially coming respectively to engage in two bearings 25, 25 ′ integral with the mast.
La susdite extrémité de la bôme est constituée d'une seule pièce moulée logeant d'un côté le tambour coaxial au tube enrouleur 7 et présentant de l'autre côté un embout constitué du tenon 23. The above-mentioned end of the boom consists of a single molded part housing on one side the drum coaxial with the winding tube 7 and having on the other side an end piece made of the pin 23.
Selon un autre mode de réalisation, l'extrémité de la bôme 26 située à proximité du mât présente une section 27 en forme de U qui délimite une gorge dans laquelle est insérée une pièce d'articulation coudée 28 présentant une forme en C comprenant une âme centrale 29 perpendiculaire à l'axe de la bôme 26 qui s'engage dans la susdite gorge et deux ailes parallèles et identiques 30,30'terminées à leur extrémité par deux paliers coaxiaux 31, 31' de forme cylindrique (ou annulaire) dans lesquels passe un axe commun vertical 32 solidarisé au mât par ses deux extrémités 33,33'. According to another embodiment, the end of the boom 26 located near the mast has a U-shaped section 27 which delimits a groove in which is inserted a bent articulation piece 28 having a C shape comprising a core central 29 perpendicular to the axis of the boom 26 which engages in the said groove and two parallel and identical wings 30, 30 ′ terminated at their end by two coaxial bearings 31, 31 ′ of cylindrical (or annular) shape in which passes a vertical common axis 32 secured to the mast by its two ends 33,33 '.
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L'extrémité de la bôme et la pièce de liaison présentent des faces d'appui latérales mutuellement en contact de manière à ce que les couples de torsion exercés par la bôme sur la pièce de liaison soient transmis essentiellement au niveau desdites faces d'appui.The end of the boom and the connecting piece have lateral bearing faces mutually in contact so that the torques exerted by the boom on the connecting piece are transmitted essentially at the level of said bearing faces.
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Citations (2)
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|---|---|---|---|---|
| GB894882A (en) * | 1959-12-28 | 1962-04-26 | Kenneth Phillip Pearce | Improvements in or relating to mast arrangements for sailing craft |
| FR2456033A1 (en) * | 1979-05-09 | 1980-12-05 | Diffusion Z | Gooseneck fitting for main boom of sailing boat - has vertical hinged bracket held between plates and rib to hold forked boom end |
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2000
- 2000-11-30 FR FR0015773A patent/FR2817231B1/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB894882A (en) * | 1959-12-28 | 1962-04-26 | Kenneth Phillip Pearce | Improvements in or relating to mast arrangements for sailing craft |
| FR2456033A1 (en) * | 1979-05-09 | 1980-12-05 | Diffusion Z | Gooseneck fitting for main boom of sailing boat - has vertical hinged bracket held between plates and rib to hold forked boom end |
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| FR2817231B1 (en) | 2005-01-14 |
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| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20110801 |