FR2814963A1 - Dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse, de roulage ou de marche destinee a la pratique d'un sport - Google Patents
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Abstract
Dispositif de retenue (1) d'une chaussure sur une planche destinée à la pratique d'un sport.Le dispositif (1) comprend une embase (2), un bord latéral (10, 11), un élément d'appui arrière (17), et au moins un lien pour maintenir la chaussure au-dessus de l'embase (2).Le bord (10, il) et l'élément d'appui arrière (17) présentent chacun une face interne (12, 13, 18).Le dispositif (1) est caractérisé par le fait que l'une ou plusieurs des faces internes (12, 13, 18) présente au moins une plaque de frottement (21, 22, 23, 24, 25) qui fait saillie en partie au moins par rapport à la face interne, la plaque de frottement présentant des moyens de frottement prévus au moins pour s'opposer à un éloignement de la chaussure par rapport à l'embase (2).
Description
DisDositif de retenue d'une chaussure sur une Dlanche de glisse, de
roulage ou de marche destinée à la Dratique d'un sDort L'invention se rapporte au domaine des dispositifs de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse, de roulage
ou de marche destinée à la pratique d'un sport.
De tels dispositifs sont utilisés dans le domaine du surf sur neige ou snowboard, du ski, de la planche ou du patin à
roues, de la raquette sur neige, ou autre.
Certains dispositifs sont prévus pour retenir des chaussures souples, alors que d'autres sont prévus pour retenir
des chaussures rigides.
Dans le cas des chaussures souples, par exemple dans le domaine du snowboard, un dispositif comprend généralement une embase prévue pour recevoir en partie au moins la semelle de la chaussure, au moins un bord latéral relié à l'embase pour être en vis à vis de portions latérales de la chaussure, un élément d'appui arrière prévu pour recevoir la tige de la chaussure au niveau de l'arrière du bas de jambe d'un utilisateur, et au moins un lien pour maintenir la chaussure au-dessus de l'embase, le bord et l'élément d'appui arrière présentant chacun une face interne prévue pour être en vis-à-vis de la chaussure. Un tel dispositif retient la chaussure sur la planche
pendant la conduite par un utilisateur.
Il est toutefois apparu que, pendant la conduite, la chaussure effectue des petits déplacements à l'intérieur de son volume de retenue sur le dispositif. Ces petits déplacements
nuisent à la précision de conduite de la planche.
Un objet de l'invention est de réduire la fréquence et / ou
l'amplitude de ces déplacements.
Pour ce faire, l'invention propose un dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche de glisse, de roulage ou de marche destinée à la pratique d'un sport, le dispositif comprenant une embase prévue pour recevoir en partie au moins la semelle de la chaussure, au moins un bord latéral relié à l'embase pour être en vis à vis de portions latérales de la chaussure, un élément d'appui arrière prévu pour recevoir la tige de la chaussure au niveau de l'arrière du bas de jambe d'un utilisateur, et au moins un lien pour maintenir la chaussure au-dessus de l'embase, le bord et l'élément d'appui arrière présentant chacun une face interne prévue pour être en vis-à-vis de la chaussure. Le dispositif de retenue selon l'invention est caractérisé par le fait que l'une ou plusieurs des faces internes présente au moins une plaque de frottement qui fait saillie en partie au moins par rapport à la face interne, la plaque de frottement présentant des moyens de frottement prévus au moins pour s'opposer à un éloignement de la chaussure par rapport à l'embase. De ce fait la semelle de la chaussure tend à rester en appui sur l'embase. Par suite la tige de la chaussure tend à rester immobile par rapport au dispositif. En conséquence les petits déplacements de la chaussure, à l'intérieur de son volume de retenue sur le dispositif, sont réduits. Cela rend
avantageusement la conduite de la planche plus précise.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention
seront mieux compris à l'aide de la description qui va suivre,
en regard du dessin annexé illustrant, selon des exemples non limitatifs, comment l'invention peut être réalisée, et dans lequel: - la figure 1 est une vue en perspective d'un dispositif de retenue d'une chaussure sur une planche, selon un premier exemple de réalisation de l'invention, - la figure 2 est une vue de côté du dispositif de la figure 1, - la figure 3 est une coupe selon III-III de la figure 2, - la figure 4 est une coupe selon IV-IV de la figure 2, - la figure 5 est similaire à la figure 3, selon un deuxième exemple de réalisation, - la figure 6 est similaire à la figure 3, selon un
troisième exemple de réalisation.
Le premier exemple est décrit ci-après à l'aide des figures
1 à 4.
Un dispositif de retenue 1 d'une chaussure sur une planche
est montré en perspective à la figure 1.
Pour des raisons de commodité, la chaussure n'est pas représentée. De manière connue, le dispositif 1 comprend une embase 2 prévue pour recevoir en partie au moins la semelle de la chaussure. L'embase 2 présente une extrémité avant 3 et une extrémité arrière 4 qui délimitent sa longueur, selon une direction longitudinale L du dispositif 1. L'embase 2 présente une face supérieure 5 prévue pour être en vis-à-vis de la semelle, ainsi qu'une face inférieure 6 prévue pour être en
vis-à-vis de la planche.
Bien entendu, la direction longitudinale L du dispositif 1 est la même que celle de la chaussure quand cette dernière est
retenue sur le dispositif 1.
De manière préférée, l'embase 2 est munie de coussins avant 7, 8 et d'un coussin arrière 9 qui font respectivement saillie par rapport à la face supérieure 5. Chaque coussin 7, 8, 9 est solidarisé à l'embase par un moyen tel qu'un emboîtement, un collage ou autre. Les coussins sont prévus pour accueillir la
semelle de la chaussure.
Le dispositif 1 présente également un premier bord latéral et un deuxième bord latéral 11. Les bords 10, 11 sont reliés à l'embase 2 pour que leurs faces internes respectives 12, 13 soient en vis-à-vis de portions latérales de la chaussure. Les bords 10, 11 sont orientés sensiblement selon la direction longitudinale L. Les bords 10, 11 forment de préférence une pièce monobloc avec l'embase 2, mais ils pourraient aussi être fixés sur l'embase 2, ou encore articulés par rapport à
l'embase selon un axe longitudinal.
De manière préférée un arceau 14 relie l'un à l'autre les bords latéraux 10, 11, du côté de l'extrémité arrière 4 de
l'embase 2.
Des moyens de retenue, représentés sous la forme de liens , 16, sont prévus pour retenir la chaussure sur le dispositif 1 de façon amovible. Les liens 15, 16, qui peuvent être ouverts ou fermés par l'utilisateur, relient respectivement les bords
latéraux 10, 11.
Un élément d'appui arrière 17 est solidarisé à l'embase 2, par un moyen représenté sous la forme d'une articulation sur les bords latéraux 10, 11. L'articulation se fait selon un axe
transversal W du dispositif 1.
L'élément d'appui arrière 17 présente une face interne 18 dont la forme est incurvée, pour recevoir la tige de la chaussure, au niveau de l'arrière du bas de jambe de l'utilisateur. La figure 2 montre des aspects supplémentaires du
dispositif 1.
Une butée 19, solidarisée de façon réglable par tout moyen à l'élément d'appui arrière 17, limite une rotation de ce dernier selon l'axe transversal W. Lorsque la butée 19 est en appui sur l'arceau 14 une extrémité supérieure 20 de l'élément d'appui arrière 17 ne peut plus s'éloigner de l'extrémité avant
3 de l'embase 2.
Dans ce cas l'utilisateur peut prendre des appuis arrière avec le bas de jambe, en appuyant sur la face interne 18 selon la direction longitudinale L. Selon l'invention, comme on le voit mieux sur la figure 1, une première 21 et une deuxième 22 plaques de frottement font saillie, en partie au moins, par rapport à la face interne 12
du premier bord latéral 10.
De même, une troisième 23 et une quatrième 24 plaques font saillie par rapport à la face interne 13 du deuxième bord latéral 11, et une cinquième plaque 25 fait saillie par rapport
à la face interne 18 de l'élément d'appui arrière 17.
Chacune des plaques 21, 22, 23, 24, 25 présente des moyens de frottement, prévus pour s'opposer à un éloignement de la semelle de la chaussure par rapport à la face supérieure 5 de
l'embase 2.
Pour des raisons de commodité, seule la deuxième plaque 22
est décrite en détail ci-après à l'aide des figures 3 et 4.
Comme on le voit bien sur la figure 3, les moyens de frottement sont réalisés par une alternance de saillies et de creux disposés sur une face de frottement 26 de la deuxième
plaque 22.
De manière préférée chaque saillie est formée par une dent 27, qui parcourt la face 26 sensiblement parallèlement à la
face supérieure 5 de l'embase 2.
La face 26 comprend ainsi une suite de plusieurs dents 27
séparées par des rainures 28.
Les dents 27 sont prévues pour coopérer avec une portion latérale de la chaussure comme suit, lorsque cette portion est en appui sur la face de frottement 26 de la plaque 22. La forme des dents permet un glissement de la chaussure vers l'embase 2, mais s'oppose à un éloignement de la chaussure par rapport à l'embase, à la manière des écailles d'un poisson
par rapport à l'eau.
Pour cela chaque dent présente une géométrie particulière.
Une dent 27 présente une première face 29 sensiblement parallèle à l'embase 2, ainsi qu'une deuxième face 30 qui forme
avec la première face un angle compris entre 10 et 80 degrés.
Bien entendu pour une dent donnée, la deuxième face 30 est
plus éloignée de l'embase 2 que ne l'est la première face 29.
Le sommet de chaque dent, matérialisé par l'arête issue de l'intersection de la première face 29 avec la deuxième face 30, tend à s'enfoncer dans le bord de semelle ou dans la tige de la chaussure. Il s'ensuit que la semelle de la chaussure tend à
rester en contact avec l'embase 2.
De manière préférée, la plaque de frottement 22 est une pièce solidarisée à la face interne 12. Une face de solidarisation 31 de la plaque de frottement 22 prend appui sur la face interne 12 du premier bord 10. Des nervures 32, 33, 34 de la plaque de frottement 22, en saillie par rapport à la face de solidarisation 31, sont logées dans des cavités 35, 36, 37 du premier bord latéral 10. De préférence les formes des
nervures et des cavités sont complémentaires.
La solidarisation de la plaque de frottement 22 au bord latéral 10 est réalisée par exemple par collage de la face de solidarisation 31 sur la face interne 12, par montage serré des nervures 32, 33, 34 de la plaque de frottement 22 dans les cavités 35, 36, 37 du bord 10, ou par une combinaison de ces moyens. Les autres plaques de frottement 21, 23, 34, 25 ont des structures similaires à la deuxième plaque 22, et sont
solidarisées au dispositif 1 de la même façon.
Comme le montre la figure 1, les première 21 et troisième 23 plaques sont situées au niveau du lien avant 15. Les deuxième 22 et quatrième 24 plaques sont situées au niveau du lien arrière 16. La cinquième plaque 25 est située vers l'arrière du dispositif 1, en bas de l'élément d'appui arrière 17. Ainsi les liens 15, 16 poussent directement des portions de la chaussure sur les plaques. Lorsque l'utilisateur conduit la planche, les mouvements de la chaussure par rapport au dispositif sont freinés. Il
s'ensuit que la conduite de la planche est plus précise.
Les deuxième et troisième exemples de réalisation de l'invention sont présentés brièvement à l'aide des figures 5 et 6. Seules les différences par rapport au premier exemple sont
mises en évidence.
Pour le deuxième exemple, comme on le voit à la figure 5, une embase 50 est prolongée vers le haut par un bord 51. Une
face interne 52 du bord 51 reçoit une plaque de frottement 53.
Cette dernière présente une face de frottement 54 à denture trapézoïdale, dont les dents 55 sont sensiblement parallèles à l'embase 50. Une face de solidarisation 56 de la plaque 53 et le bord 51 présentent respectivement des tenons 57 et des entailles 58 en forme de queue d'aronde, pour un assemblage de
l'un avec l'autre.
Pour le troisième exemple, comme on le voit à la figure 6, une embase 70 est prolongée vers le haut par un bord 71. Une
face interne 72 du bord 71 reçoit une plaque de frottement 73.
Cette dernière présente une face de frottement 74 ondulée, dont les parties saillantes 75 sont sensiblement parallèles à l'embase 70. Une face de solidarisation 76 de la plaque 73 et le bord 71 présentent respectivement des nervures 77 et des
rainures 78, pour un assemblage de l'un avec l'autre.
Dans tous les cas, le dispositif de retenue peut être réalisé à partir de tous les matériaux et selon toutes les
techniques connues de l'homme du métier.
En particulier, l'embase 2, les bords latéraux 10, 11, et l'arceau 14 forment de préférence une pièce monobloc réalisée par exemple à partir d'une matière plastique rigide. Les plaques de frottement sont de préférence réalisées avec une matière plastique souple contenant du polyuréthane, du silicone, ou du caoutchouc. Elle peut également être faite avec
une matière plastique plus rigide.
Bien entendu, l'invention n'est pas limitée aux exemples ci-avant décrits, et comprend tous les équivalents techniques
pouvant entrer dans la portée des revendications qui vont
suivre. En particulier, il peut être prévu un nombre différent de plaques de frottement, ou qu'une plaque soit formée de
plusieurs parties distinctes.
Il peut être prévu qu'une plaque et le bord ou la pièce associée forment une pièce monobloc. Dans ce cas la plaque est
intégrée à la structure du dispositif.
La face de solidarisation d'une plaque peut présenter des
protubérances de forme quelconque.
Les saillies et les creux, de la face de frottement d'une
plaque, peuvent présenter toute forme convenable.
Une plaque de frottement peut s'étendre sur toute la
longueur d'un bord de l'embase.
Encore, il est possible que l'arceau 14 soit en avant de l'élément d'appui arrière 17, et qu'une plaque de frottement
soit disposée sur l'arceau pour coopérer avec la chaussure.
Claims (6)
1- Dispositif de retenue (1) d'une chaussure sur une planche de glisse, de roulage ou de marche destinée à la pratique d'un sport, le dispositif (1) comprenant une embase (2, 50, 70) prévue pour recevoir en partie au moins la semelle de la chaussure, au moins un bord latéral (10, 11, 51, 71) relié à l'embase (2, 50, 70) pour être en vis-à-vis de portions latérales de la chaussure, un élément d'appui arrière (17) prévu pour recevoir la tige de la chaussure au niveau de l'arrière du bas de jambe d'un utilisateur, et au moins un lien (15, 16) pour maintenir la chaussure au-dessus de l'embase (2), le bord (10, 11, 51, 71) et l'élément d'appui arrière (17) présentant chacun une face interne (12, 13, 18, 52, 72) prévue pour être en vis-à-vis de la chaussure, caractérisé par le fait que l'une ou plusieurs des faces internes (12, 13, 18, 52, 72) présente au moins une plaque de frottement (21, 22, 23, 24, 25, 53, 73) qui fait saillie en partie au moins par rapport à la face interne (12, 13, 18, 52, 72), la plaque de frottement (21, 22, 23, 24, 25, 53, 73) présentant des moyens de frottement prévus au moins pour s'opposer à un éloignement de la chaussure
par rapport à l'embase (2).
2- Dispositif de retenue (1) selon la revendication 1, caractérisé par le fait que les moyens de frottement sont constitués par une alternance de saillies et de creux disposés sur une face de frottement (26, 54, 74) de la plaque de
frottement (21, 22, 23, 24, 25, 53, 73).
3- Dispositif de retenue (1) selon la revendication 2, caractérisé par le fait que chaque saillie est une dent (27),
et par le fait que les creux sont des rainures (28).
4- Dispositif de retenue (1) selon la revendication 3, caractérisé par le fait que les dents (27) et les rainures (28) parcourent la face de frottement (26) sensiblement
parallèlement à une face supérieure (5) de l'embase (2).
5- Dispositif de retenue (1) selon l'une des revendications
1 à 4, caractérisé par le fait que la plaque de frottement (21, 22, 23, 24, 25, 53, 73) présente des nervures (32, 33, 34, 57, 77) logées dans des cavités (35, 36, 37, 58, 78) des bords (10,
11), de l'arceau (14), ou de l'élément d'appui arrière (17).
6- Dispositif de retenue (1) selon l'une quelconque des revendications 1 à 5, caractérisé par le fait que deux plaques
(21, 22) font saillie par rapport à la face interne (12) du premier bord latéral (10), que deux plaques (23, 24) font saillie par rapport à la face interne (13) du deuxième bord latéral (11), et qu'une plaque (25) fait saillie par rapport à
la face interne (18) de l'élément d'appui arrière (17).
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