FR2813565A1 - Automobile sliding door comprises door casing and armrest which pivots between retracted and deployed positions - Google Patents
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Abstract
Description
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La présente invention concerne une portière de véhicule automobile et, en particulier, une portière coulissante de véhicule automobile, du type comportant un caisson de portière et un accoudoir monté sur le caisson. <Desc / Clms Page number 1>
The present invention relates to a door of a motor vehicle and, in particular, a sliding door of a motor vehicle, of the type comprising a door casing and an armrest mounted on the casing.
Selon ce type de portière, il n'est généralement pas possible d'implanter sur la face intérieure du caisson de la portière un accoudoir de dimensions satisfaisantes dans la mesure où l'accoudoir constitue un obstacle gênant le déplacement de la portière. According to this type of door, it is generally not possible to install an armrest of satisfactory dimensions on the inside of the door casing insofar as the armrest constitutes an obstacle hindering the movement of the door.
Le but de l'invention est de pallier cet inconvénient. The object of the invention is to overcome this drawback.
Elle a donc pour objet une portière coulissante de véhicule automobile du type précité, caractérisée en ce que ledit accoudoir est monté pivotant sur le caisson entre une position escamotée dans laquelle il est appliqué contre le caisson et une position active déployée dans laquelle il s'étend sensiblement perpendiculairement au caisson, et en ce qu'elle comporte des moyens élastiques sollicitant l'accoudoir en position escamotée et des moyens de verrouillage de l'accoudoir en position déployée débrayables automatiquement lors de l'ouverture de la portière. It therefore relates to a sliding door of a motor vehicle of the aforementioned type, characterized in that said armrest is pivotally mounted on the box between a retracted position in which it is applied against the box and an active deployed position in which it extends substantially perpendicular to the box, and in that it comprises elastic means urging the armrest in the retracted position and means for locking the armrest in the deployed position which can be disengaged automatically when the door is opened.
Par conséquent, selon cet agencement de portière, l'accoudoir peut être conformé de manière à adopter un volume suffisant dans la mesure où il ne constitue plus un obstacle au coulissement de la portière. Consequently, according to this door arrangement, the armrest can be shaped so as to adopt a sufficient volume insofar as it no longer constitutes an obstacle to the sliding of the door.
Cette portière coulissante peut également comporter une ou plusieurs des caractéristiques suivantes, prises isolément ou selon toutes les combinaisons techniquement possibles - ledit caisson de portière étant pourvu d'une serrure et d'une poignée de commande de l'ouverture de ladite serrure, la course de la poignée lors de l'ouverture de la serrure comporte une première partie au cours de laquelle les moyens de verrouillage de l'accoudoir sont débrayés et une deuxième partie au cours de laquelle la serrure est ouverte ; This sliding door may also include one or more of the following characteristics, taken individually or in any technically possible combination - said door casing being provided with a lock and a handle for controlling the opening of said lock, the stroke of the handle when the lock is opened has a first part during which the armrest locking means are disengaged and a second part during which the lock is open;
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- les moyens de verrouillage de l'accoudoir comportent au moins un bras solidaire de l'accoudoir et un chariot monté de manière coulissante sur un socle solidaire du caisson de portière entre une première position de verrouillage de l'accoudoir, dans laquelle le bras est en appui sur le chariot, et une deuxième position de déverrouillage de l'accoudoir dans laquelle le bras est libéré du chariot, ledit chariot étant sollicité en position de verrouillage sous l'action de moyens élastiques interposés entre le chariot et le socle et étant déverrouillable sous la commande de la poignée ; - elle comporte une tringle de commande de l'ouverture de la serrure montée, par une première extrémité, sur la poignée et, par une deuxième extrémité, sur la serrure, de sorte qu'une action sur la poignée provoque un déplacement axial de ladite tringle, la tringle de commande étant pourvue, dans sa partie intermédiaire, d'une tête venant en appui contre une rampe ménagée dans le chariot de manière à provoquer le déplacement de ce dernier de ladite position de verrouillage vers ladite position de déverrouillage au cours de la première partie de la course de la poignée ; - la serrure est pourvue d'un levier de commande d'un organe de verrouillage d'un pêne dans une gâche l'un, solidaire de la carrosserie et l'autre, porté par le caisson de portière, le levier étant pourvu d'une lumière s'étendant généralement parallèlement à l'axe général de la tringle et dans laquelle est montée de manière coulissante ladite deuxième extrémité de la tringle ; - l'accoudoir est en outre pourvu d'une butée déplaçable par rapport à la tringle de manière à s'en écarter par rapport à cette dernière lors de l'escamotage de l'accoudoir, ce que la tringle étant pourvue d'un ergot correspondant destiné à s'appuyer contre la butée en cas de blocage de l'accoudoir dans une position intermédiaire entre les positions déployée et escamotée ; the armrest locking means comprise at least one arm secured to the armrest and a carriage slidably mounted on a base secured to the door casing between a first armrest locking position, in which the arm is resting on the carriage, and a second unlocking position of the armrest in which the arm is released from the carriage, said carriage being urged into the locking position under the action of elastic means interposed between the carriage and the base and being unlockable under the control of the handle; - It comprises a rod for controlling the opening of the lock mounted, by a first end, on the handle and, by a second end, on the lock, so that an action on the handle causes an axial displacement of said rod, the control rod being provided, in its intermediate part, with a head bearing against a ramp formed in the carriage so as to cause the displacement of the latter from said locking position to said unlocking position during the first part of the handle travel; - The lock is provided with a control lever for a locking member of a bolt in a strike one, integral with the body and the other, carried by the door casing, the lever being provided with a light extending generally parallel to the general axis of the rod and in which said second end of the rod is slidably mounted; - The armrest is further provided with a movable stop relative to the rod so as to deviate from it relative to the retraction of the armrest, that the rod being provided with a lug correspondent intended to bear against the stop in the event of the armrest blocking in an intermediate position between the deployed and retracted positions;
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- la butée a une forme générale de fourche dont les branches délimitent entre elles un passage en forme générale d'arc de cercle dans lequel chemine la tringle lors de l'escamotage et du déploiement de l'accoudoir, l'ergot étant généralement discoïde ; - l'angle formé par l'arc de cercle de la butée est sensiblement supérieur ou égal à l'angle maximal délimité par le caisson de portière et l'accoudoir au-delà duquel ce dernier vient en contact avec la carrosserie du véhicule au cours de l'ouverture de la portière. - The stop has a general form of fork whose branches delimit between them a passage in the general shape of an arc of a circle in which the rod travels during the retraction and deployment of the armrest, the lug being generally discoid; - The angle formed by the circular arc of the stop is substantially greater than or equal to the maximum angle defined by the door casing and the armrest beyond which the latter comes into contact with the vehicle body during door opening.
D'autres caractéristiques et avantages de l'invention ressortiront de la description suivante, données uniquement à titre d'exemple et faite en référence aux dessins annexés sur lesquels - la figure 1 est une vue en perspective d'une portière coulissante selon l'invention ; - la figure 2 est une vue schématique en coupe selon la ligne II-II de la portière de la figure 1 ; - la figure 3 est une vue de détail d'une portière selon l'invention montrant les moyens de verrouillage de l'accoudoir ; - les figures 4, 5 et 6 sont des vues schématiques illustrant la configuration de la serrure, de la poignée de cette dernière, de la tringle de commande et de l'accoudoir, dans différentes positions de ce dernier ; - la figure 7 illustre une autre vue de détail d'une portière selon l'invention, montrant la butée de blocage ; - la figure 8 illustre les positions respectives de la butée et de la tringle en position escamotée de l'accoudoir ; et - la figure 9 montre les positions respectives de la butée et de la tringle en position déployée de l'accoudoir ; Sur les figures 1 et 2, on a représenté une partie d'une portière de véhicule automobile, désignée par la référence numérique générale 10. Other characteristics and advantages of the invention will emerge from the following description, given solely by way of example and made with reference to the appended drawings in which - Figure 1 is a perspective view of a sliding door according to the invention ; - Figure 2 is a schematic sectional view along line II-II of the door of Figure 1; - Figure 3 is a detail view of a door according to the invention showing the locking means of the armrest; - Figures 4, 5 and 6 are schematic views illustrating the configuration of the lock, the handle thereof, the control rod and the armrest, in different positions of the latter; - Figure 7 illustrates another detail view of a door according to the invention, showing the locking stop; - Figure 8 illustrates the respective positions of the stop and the rod in the retracted position of the armrest; and - Figure 9 shows the respective positions of the stop and the rod in the deployed position of the armrest; In FIGS. 1 and 2, a part of a door of a motor vehicle is shown, designated by the general reference 10.
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Plus particulièrement, la portière représentée sur ces figures constitue une partie d'une portière de type coulissante. More particularly, the door shown in these figures constitutes part of a sliding type door.
Elle est principalement constituée d'un caisson de portière 12 sur lequel est monté un accoudoir 14. It mainly consists of a door box 12 on which is mounted an armrest 14.
Comme cela est visible sur la figure 2, l'accoudoir 12 est monté de manière pivotante par rapport au caisson 12 entre une position active déployée, représentée en trait plein, selon laquelle il s'étend généralement perpendiculairement au plan général du caisson 12, et une position d'attente escamotée, représentée en trait mixte, dans laquelle il est appliqué contre le caisson 12 et s'engage dans un logement prévu à cet effet dans ce dernier. As can be seen in FIG. 2, the armrest 12 is pivotally mounted relative to the box 12 between an active deployed position, shown in solid lines, according to which it generally extends perpendicular to the general plane of the box 12, and a retracted waiting position, shown in phantom, in which it is applied against the box 12 and engages in a housing provided for this purpose in the latter.
Un ressort 16 s'étend entre le caisson de portière 12 et l'accoudoir 14 de manière à solliciter ce dernier en position d'attente escamotée. A spring 16 extends between the door casing 12 and the armrest 14 so as to urge the latter into the retracted waiting position.
Dans la position active déployée, l'accoudoir 14 repose sur un épaulement 18 ménagé dans la face intérieure du caisson 12, c'est à dire la face tournée vers l'intérieur de l'habitacle du véhicule. In the active deployed position, the armrest 14 rests on a shoulder 18 formed in the interior face of the box 12, that is to say the face facing the interior of the passenger compartment of the vehicle.
Par ailleurs, la portière 10 est dotée de moyens 20 de verrouillage de l'accoudoir 14 en position active, ces moyens 20 de verrouillage étant débrayables automatiquement au cours de l'ouverture de la portière. Furthermore, the door 10 is provided with means 20 for locking the armrest 14 in the active position, these locking means 20 being automatically disengageable during the opening of the door.
En se référant également à la figure 3, les moyens 20 de verrouillage comportent, d'une part, au moins un bras 22 porté par l'accoudoir 14 et s'étendant sensiblement dans le prolongement de ce dernier et, d'autre part, un chariot 24 monté de manière coulissante sur un socle 26 solidaire du caisson de portière 12 entre une première position active, visible sur les figures 2 et 3, dans laquelle le chariot 24 adopte une position avancée par rapport au socle 26 et dans laquelle le bras 22 est en appui contre la face supérieure du chariot 24, et une deuxième position d'attente (non représentée), dans laquelle le chariot 24 adopte une position escamotée Referring also to FIG. 3, the locking means 20 comprise, on the one hand, at least one arm 22 carried by the armrest 14 and extending substantially in the extension of the latter and, on the other hand, a carriage 24 slidably mounted on a base 26 secured to the door casing 12 between a first active position, visible in FIGS. 2 and 3, in which the carriage 24 adopts an advanced position relative to the base 26 and in which the arm 22 is in abutment against the upper face of the carriage 24, and a second waiting position (not shown), in which the carriage 24 adopts a retracted position
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de manière à, comme cela sera décrit en détail par la suite, libérer le bras 22 et autoriser le replacement de l'accoudoir 14 dans sa position escamotée, sous l'effet du ressort de rappel 16. so as, as will be described in detail below, release the arm 22 and authorize the replacement of the armrest 14 in its retracted position, under the effect of the return spring 16.
Comme on le voit sur la figure 2, un ressort 28 sollicite le chariot 24 dans la première position active de verrouillage de l'accoudoir 14 en position déployée. As seen in Figure 2, a spring 28 biases the carriage 24 in the first active locking position of the armrest 14 in the deployed position.
Par ailleurs, le chariot 24 est doté, dans sa face supérieure, d'un passage transversal 30 dans lequel s'étend une tringle 32 d'un mécanisme de commande du déverrouillage d'une serrure équipant la portière 10. Furthermore, the carriage 24 is provided, in its upper face, with a transverse passage 30 in which extends a rod 32 of a mechanism for controlling the unlocking of a lock fitted to the door 10.
L'un des bords 34 du passage 30 définit une rampe sur laquelle vient prendre appui une tête 36 portée par la tringle 32 de manière à provoquer, lors d'un déplacement axial de cette dernière, un déplacement du chariot 24 de la première position active de verrouillage vers la deuxième position d'attente et de déverrouillage de l'accoudoir, par appui de la tête 36 contre la rampe 34. One of the edges 34 of the passage 30 defines a ramp on which a head 36 carried by the rod 32 comes to bear so as to cause, during an axial displacement of the latter, a displacement of the carriage 24 from the first active position locking towards the second waiting position and unlocking the armrest, by pressing the head 36 against the ramp 34.
En effet, en référence aux figures 4, 5 et 6, le mécanisme de commande de la serrure 38 de la portière comporte une poignée 40 de commande de l'ouverture de la serrure 38, montée de manière pivotante autour d'un axe 42. In fact, with reference to FIGS. 4, 5 and 6, the mechanism for controlling the lock 38 of the door includes a handle 40 for controlling the opening of the lock 38, pivotally mounted about an axis 42.
L'une des extrémités 44 de la tringle 32 est montée pivotante sur la poignée 40, l'extrémité opposée 46 de la tringle 32 étant montée de manière coulissante dans une lumière 48 ménagée dans un levier 50 équipant la serrure 38 et commandant l'activation et la désactivation d'un organe 52 de verrouillage d'un pêne 54 dans une gâche 56 de la serrure, comme cela est classique. One of the ends 44 of the rod 32 is pivotally mounted on the handle 40, the opposite end 46 of the rod 32 being slidably mounted in a slot 48 formed in a lever 50 fitted to the lock 38 and controlling activation and deactivation of a member 52 for locking a bolt 54 in a keeper 56 of the lock, as is conventional.
En se référant aux figures 4 à 6, la portière coulissante qui vient d'être décrit fonctionne de la façon suivante. Referring to Figures 4 to 6, the sliding door which has just been described operates in the following manner.
Au repos, cette portière se situe dans la position représentée sur la figure 4, dans laquelle l'accoudoir 14 At rest, this door is in the position shown in Figure 4, in which the armrest 14
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adopte une position active déployée et dans laquelle le pêne 54 est verrouillé dans la gâche 56 de la serrure. adopts an active deployed position and in which the bolt 54 is locked in the keeper 56 of the lock.
Lorsque l'on souhaite ouvrir la portière, il convient d'exercer un effort sur la poignée 40 selon la direction représentée par la flèche F1 sur la figure 5. When it is desired to open the door, it is necessary to exert a force on the handle 40 in the direction represented by the arrow F1 in FIG. 5.
Au cours d'une première partie de la course de la poignée 40 et de la tringle 32, la deuxième extrémité 46 de la tringle 32 chemine dans la lumière 48 du levier 50, ce dernier restant dès lors immobile. During a first part of the stroke of the handle 40 and the rod 32, the second end 46 of the rod 32 travels in the slot 48 of the lever 50, the latter therefore remaining stationary.
Au cours de ce mouvement, la tête 36 de la tringle chemine dans le passage 30 ménagé dans le chariot 24. L'action de la tête 36 contre la rampe 34 du chariot provoque un déplacement consécutif de ce dernier de sa position active de verrouillage vers sa position d'attente, libérant ainsi le bras 22. During this movement, the head 36 of the rod travels in the passage 30 formed in the carriage 24. The action of the head 36 against the ramp 34 of the carriage causes the latter to move consecutively from its active locking position towards its waiting position, thus freeing the arm 22.
Dès libération de ce dernier, le ressort 16 provoque automatiquement le replacement de l'accoudoir 14 dans sa position escamotée. As soon as the latter is released, the spring 16 automatically causes the armrest 14 to be replaced in its retracted position.
En référence à la figure 6, une action ultérieure sur la poignée 42 illustrée par la flèche F2 provoque la mise en action du levier 50 de commande de la serrure 38 et, dès lors, une inactivation de l'organe 52 de verrouillage du pêne et une ouverture consécutive de la serrure. With reference to FIG. 6, a subsequent action on the handle 42 illustrated by the arrow F2 causes the lever 50 for controlling the lock 38 to be actuated and, therefore, an inactivation of the bolt locking member 52 and consecutive opening of the lock.
On conçoit dès lors que la course de la poignée s'effectue selon deux parties successives, à savoir une première partie au cours de laquelle l'accoudoir 14 est automatiquement replacé dans sa position escamotée et une deuxième partie au cours de laquelle la serrure est manoeuvrée. It is therefore understandable that the stroke of the handle is carried out in two successive parts, namely a first part during which the armrest 14 is automatically returned to its retracted position and a second part during which the lock is operated .
Pour déployer l'accoudoir 14, il convient simplement, après fermeture de la portière, de le saisir et de l'amener manuellement dans sa position déployée. Comme visible sur la figure 2, les faces d'extrémité en regard du chariot et du bras sont chacune dotées d'un pan incliné, provoquant, au cours de ce mouvement, un To deploy the armrest 14, it is simply necessary, after closing the door, to grasp it and bring it manually to its deployed position. As can be seen in FIG. 2, the opposite end faces of the carriage and of the arm are each provided with an inclined face, causing, during this movement, a
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escamotage partiel du chariot et un encliquetage du bras dans ce dernier. partial retraction of the carriage and latching of the arm in the latter.
En se référant maintenant aux figures 7, 8 et 9, la portière est également pourvue d'un mécanisme de sécurité empêchant toute ouverture de la serrure 38 tant que l'accoudoir 14 n'a pas été suffisamment rabattu en position escamotée. Referring now to Figures 7, 8 and 9, the door is also provided with a safety mechanism preventing any opening of the lock 38 as long as the armrest 14 has not been folded down sufficiently in the retracted position.
Ce mécanisme, désigné par la référence numérique générale 58, est principalement constitué par une butée 60 portée par l'accoudoir 14 et s'étendant dans le prolongement de ce dernier au-delà de son point de pivotement par rapport au caisson de portière, et par un ergot 62, de préférence discoïde, porté par la tringle 32. This mechanism, designated by the general reference numeral 58, is mainly constituted by a stop 60 carried by the armrest 14 and extending in the extension of the latter beyond its pivot point relative to the door casing, and by a lug 62, preferably discoid, carried by the rod 32.
Comme on le conçoit, la butée 60, portée par l'accoudoir 14, est animée, lors du pivotement de ce dernier de sa position déployée vers sa position escamotée, d'un mouvement tendant à l'écarter de la tringle 32 et donc à libérer un passage pour l'ergot 62. As can be seen, the stop 60, carried by the armrest 14, is animated, during the pivoting of the latter from its deployed position towards its retracted position, with a movement tending to move it away from the rod 32 and therefore to clear a passage for lug 62.
En conformant la butée 60, il est possible d'interdire toute ouverture de la serrure 38 tant que l'accoudoir 14 forme un angle par rapport au caisson de portière 12 au-delà duquel il risque de venir en contact avec la carrosserie du véhicule au cours de l'ouverture de la portière. By conforming the stop 60, it is possible to prohibit any opening of the lock 38 as long as the armrest 14 forms an angle with respect to the door casing 12 beyond which it risks coming into contact with the vehicle body at during the opening of the door.
En référence aux figures 7 à 9, à cet effet, la butée 60 a une forme générale de fourche dont les deux branches 64 et 66 délimitent entre elles un passage 68 dans lequel chemine la tringle 32 au cours du pivotement de l'accoudoir 14. With reference to FIGS. 7 to 9, for this purpose, the stop 60 has a general form of fork, the two branches 64 and 66 of which define a passage 68 in which the rod 32 travels during the pivoting of the armrest 14.
Plus particulièrement, le passage 68 a une forme générale d'arc de cercle qui forme un angle qui correspond sensiblement à l'angle maximum admissible pour l'accoudoir au-delà duquel la portière ne peut coulisser par rapport à la carrosserie. More particularly, the passage 68 has a general shape of an arc of a circle which forms an angle which corresponds substantially to the maximum admissible angle for the armrest beyond which the door cannot slide relative to the bodywork.
Ainsi, en présence d'un objet interdisant le repositionnement de l'accoudoir 14 et bloquant ce dernier Thus, in the presence of an object prohibiting the repositioning of the armrest 14 and blocking the latter
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dans une position intermédiaire entre les positions déployée et escamotée telle qu'il interdit le coulissement de la portière vers sa position ouverte, l'ergot 62 vient buter contre la butée 66, interdisant dès lors l'ouverture de la serrure 38. in an intermediate position between the deployed and retracted positions such that it prevents sliding of the door towards its open position, the lug 62 abuts against the stop 66, consequently preventing the opening of the lock 38.
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