FR2804155A1

FR2804155A1 - Organe d'immobilisation en rotation d'un treuil ou moteur pour volet roulant

Info

Publication number: FR2804155A1
Application number: FR0000714A
Authority: FR
Inventors: Samuel Dumay
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2000-01-20
Filing date: 2000-01-20
Publication date: 2001-07-27
Anticipated expiration: 2020-01-20
Also published as: FR2804155B1

Abstract

Organe d'immobilisation en rotation d'un organe de manoeuvre d'un tube d'enroulement d'un tablier de volet roulant à l'intérieur d'une joue d'un caisson de volet roulant, caractérisé en ce qu'il comprend, d'une part une première partie (2) formant flasque assurant la solidarisation dudit organe de manoeuvre dans une position sensiblement coaxiale par rapport à l'axe de rotation dudit tube, et d'autre part au moins une seconde partie (3) faisant saillie par rapport à la première se bloquant par rapport à l'une des parois de la joue pour permettre l'immobilisation radiale dudit organe de manoeuvre à l'intérieur de ladite joue.

Description

La présente invention est relative à une plaque d'immobilisation en rotation d'un treuil ou d'un moteur du tube d'enroulement du tablier d'un volet roulant à l'intérieur d'une joue du caisson de ce volet roulant (notamment pour les caissons de rénovation du marché).

Dans ce type de caisson, il est nécessaire d'immobiliser le treuil ou le moteur en rotation dans la joue du caisson recevant celui-ci afin de permettre de prendre en charge le couple de rotation transmis par le tablier et de maintenir en position angulaire le treuil (ou moteur) avant d'installer la tringle d'attaque de celui-ci au moment de la pose sur chantier.

Classiquement, pour parvenir à un tel résultat, on utilise une plaque d'immobilisation qui est glissée entre l'organe de manoeuvre (treuil ou moteur) et la joue du caisson. Cette plaque est alors fixée entre ces deux éléments à l'aide de plusieurs vis, ce qui impose le perçage de la joue du caisson.

Une telle opération sur cette pièce nécessite de l'outillage et de la main d' oeuvre ce qui ne facilite pas l'installation de la tringle d'attaque lors de la pose sur chantier. De plus, le perçage de la joue est une manoeuvre délicate puisqu'il est difficile de repérer précisément les endroits où ces perçages doivent être effectués ; toute erreur pouvant entraîner un désaxage du tablier et par conséquent, un mauvais fonctionnement du volet roulant.

Les caissons ayant plusieurs tailles, il est également nécessaire de disposer de plusieurs plaques de dimensions adaptées aux différentes joues de ces caissons. De plus, outre l'esthétique final qui est entaché par de tels perçages, l'étanchéité du caisson, lorsque celui-ci est installé en extérieur, se trouve diminuée.

La présente invention vise donc à pallier de tels inconvénients en proposant une plaque d'immobilisation très facilement adaptable aux dimensions des différents caissons et de fixation au treuil (ou au moteur) et à la joue du caisson rapide et esthétique. A cet effet, l'organe d'immobilisation en rotation selon l'invention d'un organe de manoeuvre d'un tube d'enroulement d'un tablier de volet roulant à l'intérieur d'une joue d'un caisson de volet roulant, se caractérise en ce qu'il comprend, d'une part une première partie formant flasque assurant la solidarisation dudit organe de manoeuvre dans une position sensiblement coaxiale par rapport à l'axe de rotation dudit tube, et d'autre part au moins une seconde partie faisant saillie par rapport à la première se bloquant par rapport à l'une des parois de la joue pour permettre l'immobilisation radiale dudit organe de manoeuvre à l'intérieur de ladite joue.

D'autres caractéristiques et avantages de la présente invention ressortiront de la description faite ci-après, en référence aux dessins annexés qui en illustrent un exemple de réalisation dépourvu de tout caractère limitatif. Sur les figures - la figure 1 est une vue en perspective et en élévation sous deux angles différents de la plaque d'immobilisation selon l'invention ; - la figure 2 est une vue en perspective et en éclaté du montage de la plaque d'immobilisation (version pliée) entre un treuil et une joue d'un caisson ; - la figure 3 est une vue de face du montage selon la figure 2 ; - la figure 4 est une vue en perspective et en éclaté du montage de la plaque d'immobilisation (version coupée) entre un treuil et une joue d'un caisson de petite taille.

Selon un mode de réalisation préféré de l'invention, la plaque d'immobilisation 1 est réalisée par emboutissage ou découpage d'un feuillard métallique de faible épaisseur de type aluminium. En variante, elle peut être obtenue par moulage ou par injection de matière plastique. Elle est composée d'une première partie 2 formant flasque et d'au moins une deuxième partie 3 formant patte faisant saillie latéralement qui peut être pliée et/ou découpée pour venir se bloquer dans un angle ou contre une paroi de la joue 4 du caisson. La première partie 2 formant flasque possède des lumières 5 de forme sensiblement oblong disposées sur des diamètres concentriques de celui-ci de manière à fixer celui-ci sur un treuil 6 (ou un moteur) d'un volet roulant par l'intermédiaire d'attaches 7 de type vis. De manière identique, ledit flasque peut également comporter des pattes faisant saillie par rapport à celui-ci et munies de perçages 13 pour vis ou similaires. Notamment, ces perçages peuvent être réalisés de telle manière qu'une fois vissées sur le treuil 6 (ou le moteur), les têtes de vis soient affleurantes par rapport au flasque 2. La partie 2 formant flasque comporte également un trou 8 sensiblement circulaire en son centre de façon à pouvoir centrer ladite plaque 1 sur un palier de guidage 9 prévu à cet effet à l'intérieur de la joue 4 du caisson.

La deuxième partie 3 formant patte de la plaque d'immobilisation 1 présente sur ses deux tranches longitudinales des encoches 10 en vis-à-vis réparties sur toute sa longueur suivant un espacement prédéfini. Ces différentes encoches permettent de faciliter la découpe et/ou le pliage de ladite patte. De plus, à chaque alignement de doublet d'encoches 10, correspond un évidement 11 de forme allongé et réalisé sur quasiment toute la largeur de ladite patte 3. Ces évidements 11 permettent également de faciliter le pliage et/ou la découpe de la patte 3.

Ainsi, pour adapter la plaque d'immobilisation 1 suivant la taille du caisson et plus particulièrement suivant celle d'une joue 4, il suffit, après l'avoir centrée sur le palier de guidage 9 prévu à cet effet à l'intérieur de ladite joue, de plier à 90 et/ou de découper la patte 3 à l'endroit correspondant et suivant un doublet d'encoches 10 afin que l'extrémité de celle-ci vienne se loger dans un angle ou contre une paroi de la joue 4 lorsqu'elle est montée entre le treuil 6 et cette joue. Pour réaliser ce pliage et/ou cette découpe, un outil adéquat de type pince peut être utilisé. Suivant la longueur de la partie en "excès" de la patte 3, celle-ci peut soit être pliée à 90 (cf. figures 2 et 3) si elle ne dépasse pas de trop perpendiculairement par rapport à la joue, soit être découpée suivant le même pliage (cf. figure 4) et si nécessaire à l'aide d'un outil approprié (de type pince coupante ou cisaille, par exemple).

Comme représenté sur la figure 3, une fois montée entre le treuil 6 et la joue 4 du caisson, l'extrémité pliée de la patte 3 dépasse dans un angle ou d'une paroi de ladite joue et limite ainsi toute rotation de la plaque 1 au-delà d'un angle faible compris, sur cette figure, entre deux côtés 14 de ladite joue.

Selon une caractéristique avantageuse de l'invention, des marquages 12 sont frappés au niveau de chaque évidement 11 de la patte 3 de manière à indiquer précisément l'emplacement du pliage et/ou de la découpe. Ces marquages 12 peuvent notamment indiquer la longueur (exprimée par exemple en millimètres) mesurée entre le centre du flasque 2 et chaque doublet d'encoches 10, mais généralement on indiquera la taille des caissons (8 tailles standards du marché).

Selon une autre caractéristique avantageuse de l'invention, les lumières 5 sont disposées sur différents diamètres concentriques du flasque 2 de façon à pouvoir fixer ladite plaque 1 sur différents types d'organes de manoeuvre (treuils ou moteurs).

La présente invention telle que décrite précédemment offre de multiples avantages, notamment celui d'offrir une plaque d'immobilisation adaptable à de nombreux types de manoeuvre (treuil, moteur), par une large gamme de dimensions de caissons et sans nécessiter de repérage (prise de dimensions), tout en garantissant l'esthétique du montage (absence de perçage nuisible).

I1 demeure bien entendu que la présente invention n'est pas limitée aux exemples de réalisation décrits et représentés ci-dessus, mais qu'elle en englobe toutes les variantes.

Claims

REVENDICATIONS 1 - Organe d'immobilisation en rotation d'un organe de manoeuvre d'un tube d'enroulement d'un tablier de volet roulant à l'intérieur d'une joue d'un caisson de volet roulant, caractérisé en ce qu'il comprend, d'une part une première partie (2) formant flasque assurant la solidarisation dudit organe de manoeuvre dans une position sensiblement coaxiale par rapport à l'axe de rotation dudit tube, et d'autre part au moins une seconde partie (3) faisant saillie par rapport à la première se bloquant par rapport à l'une des parois de la joue pour permettre l'immobilisation radiale dudit organe de manoeuvre à l'intérieur de ladite joue. 2 - Organe selon la revendication 1, caractérisé en ce que ladite première partie (2) comporte des lumières (5) et des alésages (13) permettant de fixer des attaches (7) afin d'assurer ladite solidarisation dudit organe de manoeuvre. 3 - Organe selon la revendication 2, caractérisé en ce que lesdites lumières (5) sont disposées sur différents diamètres concentriques dudit flasque (2) de façon à pouvoir être solidarisé sur différents organes de manoeuvre. 4 - Organe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ladite seconde partie (3) peut être pliée et/ou découpée de manière à être adaptée aux dimensions de ladite joue. 5 - Organe selon la revendication 4, caractérisé en ce que ladite seconde partie (2) comporte des encoches (10) et/ou des évidements (11) sur sa longueur de façon à faciliter son pliage et/ou sa découpe. 6 - Organe selon la revendication 5, caractérisé en ce que des marquages (12) sont réalisés sur la longueur de ladite seconde partie (2) de manière à indiquer l'emplacement du pliage et/ou de la découpe. 7 - Organe selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que ledit organe de manoeuvre est un treuil. 8 - Organe selon l'une quelconque des revendications 1 à 6, caractérisé en ce que ledit organe de manoeuvre est un moteur.