FR2802725A1 - Machine electrique rotative presentant une structure de support elastique d'induit - Google Patents
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Abstract
Dans une machine électrique rotative présentant une structure de support élastique d'induit (stator), des segments de conducteur (33) d'un enroulement d'induit (31), dont chacun est réalisé suivant une forme de U approximatif, sont insérés dans des rainures (S) d'un noyau d'induit (32) d'une manière telle que des parties de bras de chaque segment de conducteur pénètrent au travers des rainures depuis une extrémité du noyau d'induit vers l'autre extrémité de celui-ci et sont reliées au niveau d'extrémités supérieures. En outre, les segments de conducteur sont disposés de façon à présenter un espace prédéterminé entre deux segments de conducteur adjacents parmi ceux-ci au niveau des deux extrémités de bobinage (37) de l'enroulement d'induit, et un ventilateur de refroidissement (11, 12) est disposé de sorte que de l'air soit soufflé en direction des espaces des segments de conducteur. Par conséquent, lorsque le noyau d'induit est supporté dans une carcasse (4) par l'intermédiaire d'un élément élastique (50, 501 à 506), un bruit magnétique peut être réduit tandis que ceci permet d'empêcher de façon efficace une détérioration par la chaleur de l'élément élastique en raison de la chaleur rayonnée depuis le noyau d'induit et l'enroulement d'induit, à faible coût.
Description
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MACHINE ELECTRIQUE ROTATIVE PRESENTANT UNE STRUCTURE DE
SUPPORT ELASTIQUE D'INDUIT
ARRIERE-PLAN DE L'INVENTION
1. Domaine de l'invention La présente invention se rapporte à une machine électrique rotative présentant une structure de support élastique d'induit (stator), laquelle réduit de façon efficace le bruit tout en empêchant une dégradation par la chaleur d'un élément élastique à faible coût. La présente invention est appliquée de façon
appropriée à un générateur de courant alternatif de véhicule.
2. Description de la technique apparentée
Dans une machine électrique rotative décrite dans le document JP-B2-550217, un élément élastique est inséré entre un noyau d'induit et une carcasse en vue de réduire un bruit magnétique. L'élément élastique présente une structure o un matériau caoutchouteux est inséré entre un cylindre métallique
extérieur et un cylindre métallique intérieur.
Dans une machine électrique rotative décrite dans le document USP 5 629 575, un élément d'absorption des chocs est inséré entre un noyau d'induit et une carcasse de telle sorte qu'une position d'agencement du noyau d'induit puisse être
facilement établie.
En outre, dans une machine électrique rotative décrite dans le document JP-B2-2 927 288, chaque segment parmi des segments de conducteur en forme de U est inséré dans une paire de rainures, et les parties supérieures de chaque segment de
conducteur sont reliées afin de former un enroulement d'induit.
Ces dernières années, il est demandé de réduire le bruit magnétique généré dans une machine électrique rotative. Si la machine électrique rotative est entièrement recouverte par un boîtier d'isolement des bruits, le bruit magnétique peut être réduit. Cependant, dans ce cas, il est difficile de rayonner la chaleur générée par un enroulement d'induit et un noyau d'induit, par l'intermédiaire d'une carcasse. Par conséquent, la température de l'enroulement d'induit s'accroît et un élément élastique ou un film d'isolement sont facilement détériorés par la chaleur. Afin de surmonter ce problème, lorsque l'élément élastique est formé d'un caoutchouc résistant à la chaleur tel qu'un caoutchouc silicone et un caoutchouc fluoré, les
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performances élastiques de l'élément élastique sont diminuées.
De ce fait, l'élément élastique n'absorbe pas de façon efficace la transmission de vibrations ni le bruit magnétique. En outre, en raison du coût élevé du caoutchouc résistant à la chaleur, il est en fait difficile d'utiliser le caoutchouc résistant à la chaleur en tant qu'élément élastique. Par ailleurs, lorsque l'épaisseur de l'élément élastique est augmentée en vue d'absorber la transmission des vibrations provenant du noyau d'induit vers la carcasse, il est difficile de transmettre la chaleur générée par l'enroulement d'induit vers la carcasse, et une détérioration par la chaleur de l'élément élastique ou du
film isolant est facilitée.
En outre, lorsque la dimension de l'enroulement d'induit ou du noyau d'induit est augmentée en vue de réduire la chaleur générée depuis l'enroulement d'induit ou le noyau d'induit, la taille et le poids de la machine électrique rotative sont
augmentés, et il est en fait impossible d'utiliser la machine.
RESUME DE L'INVENTION
Au vu des problèmes qui précèdent, c'est un but de la présente invention de réaliser une machine électrique rotative présentant une structure de support élastique d'induit, laquelle réduit le bruit tout en empêchant une détérioration par la chaleur d'un élément élastique ou d'un film isolant, à faible coût. Conformément à la présente invention, dans une machine électrique rotative, un noyau d'induit comportant une pluralité de rainures est disposé pour être supporté dans une carcasse, un enroulement d'induit comprend une pluralité de segments de conducteur dont chacun est réalisé suivant une forme de U approximatif comportant une paire de parties de bras, et un élément élastique est disposé entre le noyau d'induit et la carcasse afin d'être inséré entre ceux-ci. Les segments de conducteur sont insérés dans les rainures du noyau d'induit d'une manière telle que les parties de bras de chaque segment de conducteur pénètrent au travers des rainures depuis une première extrémité du noyau d'induit vers l'autre extrémité de celui-ci, et soient reliées au niveau des extrémités supérieures. En outre, les segments de conducteur sont disposés de façon à présenter un espacement prédéterminé entre deux segments adjacents parmi ceux-ci aux deux extrémités de bobinage de
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l'enroulement d'induit, dans lequel de l'air soufflé par un ventilateur de refroidissement circule. Par conséquent, les espacements entre les segments de conducteur définissent un passage d'air au travers duquel l'air soufflé par le ventilateur de refroidissement circule, et l'enroulement d'induit peut être refroidi de façon efficace. Du fait que chaque segment de conducteur présente une surface en section importante dans une direction radiale, la chaleur générée par le noyau d'induit peut être facilement transmise aux deux extrémités de bobinage de l'enroulement d'induit. De ce fait, la température de l'enroulement d'induit peut être réduite de façon efficace sans augmenter les dimensions du noyau d'induit et de l'enroulement d'induit. Ainsi, lorsque l'élément élastique est inséré entre la carcasse et le noyau d'induit en vue de réduire un bruit magnétique, ou bien lorsque les segments de conducteur sont recouverts par un film isolant, ceci permet d'empêcher de façon efficace une détérioration par la chaleur de l'élément élastique ou du film isolant, en raison de la chaleur rayonnée depuis
l'enroulement d'induit et le noyau d'induit, à faible coût.
De préférence, l'élément élastique comporte une partie élastique cylindrique faite de caoutchouc, une première partie métallique cylindrique intégrée avec une surface intérieure de la partie élastique cylindrique et une seconde partie métallique cylindrique intégrée avec une surface extérieure de la partie élastique cylindrique. De ce fait, il est possible de lier fortement l'élément élastique et la carcasse ou le noyau d'induit, en utilisant les performances élastiques de la partie élastique et la résistance des première et seconde parties
métalliques cylindriques.
En outre, la carcasse comprend des première et seconde parties de carcasse séparées dans une direction axiale du rotor, les première et seconde parties de carcasse sont disposées de façon à être fixées dans la direction axiale pendant la mise en contact par pression des parties de bord périphérique extérieur du noyau d'induit par l'intermédiaire de l'élément élastique. De ce fait, l'élément élastique peut être facilement inséré entre le noyau d'induit et les première et seconde parties de carcasse. Dans ce cas, les première et seconde parties de carcasse sont fixées par l'intermédiaire d'un élément de fixation par exemple un boulon traversant, et un effet de
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réduction du bruit magnétique dû à l'élément élastique et un effet de réduction des vibrations du noyau d'induit peuvent être
ajustés de façon arbitraire.
De préférence, l'élément élastique comprend des première et seconde parties élastiques semblables à des anneaux dont chacune présente une section transversale en forme de L approximatif dans la direction axiale. De ce fait, le noyau d'induit peut être supporté de façon précise dans les première et seconde parties de carcasse par l'intermédiaire des parties élastiques
semblables à des anneaux.
De façon davantage préférée, une partie intermédiaire d'une surface périphérique extérieure du noyau d'induit dans la direction axiale est disposée afin de s'exposer vers l'extérieur. De ce fait, la partie exposée de la surface périphérique extérieure du noyau d'induit peut être refroidie de
façon efficace par une circulation d'air, par exemple.
Par ailleurs, une surface périphérique intérieure de la carcasse comporte plusieurs rainures de carcasse s'étendant dans la direction axiale du rotor à des emplacements opposés au noyau d'induit, et l'élément élastique comprend plusieurs parties élastiques qui sont insérées dans les rainures de la carcasse de façon à avoir les surfaces élastiques correspondant à la surface périphérique intérieure de la carcasse. De ce fait, lorsqu'une puissance électrique est générée, l'élément élastique est dilaté par la chaleur pour faire saillie vers un côté intérieur radial et pour supporter de façon élastique la surface périphérique
extérieure du noyau d'induit.
De préférence, la carcasse est disposée afin de définir un passage de fluide liquide au travers duquel un fluide de refroidissement destiné à refroidir le noyau d'induit circule, et l'élément élastique est disposé entre la carcasse et le noyau d'induit pour être directement en contact avec le fluide de refroidissement. De ce fait, le bruit magnétique peut être réduit tandis que la détérioration par la chaleur de l'élément
élastique peut être en outre empêchée de façon efficace.
BREVE DESCRIPTION DES DESSINS
Des buts et avantages supplémentaires de la présente invention deviendront plus facilement évidents d'après la
description détaillée qui suit de modes de réalisation préférés
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lorsqu'elle est prise en même temps que les dessins annexés, dans lesquels: La figure 1 est une vue en coupe simplifiée représentant une structure entière d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule conforme à un premier mode de réalisation de la présente invention, La figure 2 est une vue en coupe d'un induit dans une direction radiale, représentant une partie de l'induit, conforme au premier mode de réalisation, La figure 3 est une vue en perspective représentant un segment de conducteur destiné à confectionner un enroulement d'induit, conforme au premier mode de réalisation, La figure 4 est une vue en perspective représentant une extrémité de bobinage de l'enroulement d'induit conforme au premier mode de réalisation, La figure 5 est une vue en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule, conforme à un second mode de réalisation préféré de la présente invention, La figure 6 est une vue partielle en perspective représentant un élément élastique conforme au second mode de réalisation, La figure 7 est une vue en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule, conforme à un troisième mode de réalisation préféré de la présente invention, La figure 8 est une vue partielle en perspective représentant un élément élastique conforme au troisième mode de réalisation, La figure 9 est une vue en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule, conforme à un quatrième mode de réalisation préféré de la présente invention, La figure 10 est une vue en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant électrique de véhicule, conforme à un cinquième mode de réalisation préféré de la présente invention, La figure 11 est une vue partielle en perspective représentant un élément élastique conforme au cinquième mode de réalisation,
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La figure 12 est une vue en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule, conforme à un sixième mode de réalisation préféré de l'invention, La figure 13 est une vue partielle en perspective représentant un élément élastique utilisé pour une machine électrique rotative conforme à un septième mode de réalisation préféré de la présente invention, La figure 14 est une vue en perspective partiellement en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule, conforme à un huitième mode de réalisation préféré de l'invention, et La figure 15 est une vue en coupe représentant une partie d'une machine électrique rotative destinée à un générateur de courant alternatif de véhicule, conforme à un neuvième mode de
réalisation préféré de la présente invention.
DESCRIPTION DETAILLEE DES MODES DE REALISATION PREFERES
Des modes de réalisation préférés de la présente invention
seront décrits en faisant référence aux dessins annexés ci-
après. Un premier mode de réalisation de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence aux figures 1 à 4. Dans le premier mode de réalisation, la présente invention est appliquée de façon caractéristique à un générateur de courant alternatif. Comme représenté sur la figure 1, un générateur de courant alternatif 1 comprend un rotor 2, un induit (stator) 3,
une carcasse 4, un redresseur 5 et autres.
Le rotor 2 comprend une bobine de champ 8 qui est formée d'un fil de cuivre isolé enroulé de façon cylindrique et est fixée sur un axe par une paire de noyaux polaires avant et arrière 7 comportant chacun six pôles en griffe entre des extrémités opposées de ceux-ci. Un ventilateur de refroidissement 11 est fixé par soudage ou analogue sur le noyau polaire avant 7 de telle sorte que l'air de refroidissement aspiré depuis une extrémité avant du générateur 1 soit soufflé dans une direction radiale. En outre, un ventilateur de refroidissement 12 est fixé par soudage ou analogue sur le noyau polaire arrière 7 de telle sorte que l'air de refroidissement aspiré depuis une extrémité arrière du générateur 1 soit soufflé
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dans la direction radiale. Une surface périphérique extérieure du noyau polaire 7 est disposée afin de faire face à une surface périphérique intérieure d'un noyau d'induit 32 suivant un
espacement prédéterminé.
L'induit 3 comprend un enroulement d'induit 31 et le noyau d'induit 32. L'enroulement d'induit 31 est isolé électriquement du noyau d'induit 32 par des isolateurs de résine 34 insérés dans les rainures du noyau d'induit 32. L'enroulement d'induit 31 est formé d'enroulements triphasés dont chacun est réalisé en reliant plusieurs segments de conducteur 33 en série dans l'ordre. Chacun des segments de conducteur 33 est constitué de deux parties de segment de conducteur 38, 39 dont chacune est réalisée suivant une forme de U approximatif, comme représenté sur la figure 3. Comme représenté sur la figure 1, une partie de l'enroulement d'induit 31 dépasse des deux surfaces d'extrémité du noyau d'induit 32 pour former des extrémités de bobinage
36,37.
La carcasse 4 reçoit et supporte l'induit 3 et le rotor 2 de telle sorte que le noyau d'induit 32 est supporté par une partie de paroi de la carcasse 4. La carcasse 4 comporte des fenêtres d'évacuation d'air 42 (c'est-à-dire des ouvertures d'air) formées face aux extrémités de bobinage 36, 37 de l'enroulement d'induit 31, et des fenêtres d'entrée d'air 41 (c'est-à-dire des ouvertures d'air) formées au niveau des extrémités axiales de
celle-ci.
Une surface périphérique extérieure de l'induit est supportée dans une surface périphérique intérieure de la carcasse 4 par l'intermédiaire d'un élément élastique 50. Dans le premier mode de réalisation, l'élément élastique 50 est collé
sur la surface périphérique extérieure du noyau d'induit 32.
Après que la carcasse 4 soit suffisamment dilatée par la chaleur, l'induit 3 sur lequel l'élément élastique 50 est fixé
est inséré dans la carcasse 4.
Lorsque le couple du moteur est transmis à une poulie 20 par l'intermédiaire d'une courroie ou analogue, le rotor 2 tourne dans un sens prescrit. Dans ce cas, la bobine de champ 8 du rotor 2 est alimentée depuis l'extérieur, les pôles en griffe de la paire de noyaux polaires 7 sont aimantés de telle sorte qu'une tension alternative triphasée peut être générée dans l'enroulement d'induit 31. Il en résulte qu'une quantité
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prédéterminée de courant continu peut être fournie en sortie à
partir d'une borne de sortie du redresseur 5.
La figure 2 est une vue en coupe fragmentaire de l'induit 3 dans la direction radiale, représentant deux parties de rainure de l'induit 3. La figure 3 est une vue en perspective simplifiée représentant un segment de conducteur 33. Comme représenté sur la figure 2, le noyau d'induit 32 comporte plusieurs rainures S destinées à recevoir les enroulements à plusieurs phases de l'enroulement d'induit 31. Chacun des isolateurs 34 est disposé en vue d'isoler électriquement le noyau d'induit 32 et l'enroulement d'induit 31. Dans le premier mode de réalisation, les rainures S sont disposées au niveau de 36 emplacements aux mêmes intervalles, correspondant aux nombres de pôles du rotor 2. A l'intérieur de chaque rainure S, des parties de réception en nombre pair Cl, C2, C3, C4 (par exemple quatre parties de réception) sont disposées dans l'ordre depuis un côté intérieur radial vers un côté extérieur radial. C'est-àdire que les parties de réception Cl, C2, C3, C4 sont des emplacements d'insertion des rainures Cl, C2, C3, C4 du noyau d'induit 32, dans lesquels les parties de segment de conducteur 38, 39 de chaque segment de conducteur 33 sont insérées. L'enroulement d'induit 31 confectionné en reliant les segments de conducteur 33 peut être divisé en la partie de conducteur pour rainure 35 insérée dans les rainures S du noyau d'induit 32, l'extrémité de bobinage 36 (première extrémité de bobinage) dépassant de la partie de conducteur pour rainure 35 vers le côté arrière (un extérieur de rainure), et l'extrémité de bobinage 37 (seconde extrémité de bobinage) dépassant de la partie de conducteur pour
rainure 35 vers le côté avant (un extérieur de rainure).
Dans chaque segment de conducteur 33, la partie de segment de conducteur 38 composée de plusieurs fils plats est réalisée suivant une forme de U approximatif avec une grande dimension radiale, et la partie de segment de conducteur 39 composée de plusieurs fils plats est réalisée suivant une forme de U approximatif avec une petite dimension radiale. De plus, une partie de segment de conducteur en forme de I constituée par des fils en forme de I est également utilisée en tant que fil de
drainage ou fil de liaison.
Comme représenté sur la figure 3, la partie de segment de conducteur 38 comprend une partie de tête 380 destinée à
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constituer la première extrémité de bobinage 36 et une paire de parties de bras 381, 382 s'étendant depuis les deux extrémités de la partie de tête 380. La partie de tête 380 comprend des parties de liaison présentant chacune une portée prédéterminée dans une direction périphérique, auxquelles les parties de bras
381, 382 sont reliées.
La partie de bras 381 comprend une partie de conducteur pour rainure 3811 reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures Cl de la rainure S, et une partie de saillie supérieure 3812 dépassant vers un côté avant depuis la partie de conducteur pour rainure 3811. Un connecteur 3813 est prévu au niveau d'une
extrémité supérieure de la partie de saillie supérieure 3812.
La partie de bras 382 comprend une partie de conducteur pour rainure 3821 reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures C4 de la rainure S, et une partie de saillie supérieure 3822 dépassant vers un côté avant depuis la partie de conducteur pour rainure 3821. Un connecteur 3823 est prévu au niveau de
l'extrémité supérieure de la partie de saillie supérieure 3822.
Les parties de saillie supérieure 3812, 3822 des parties de bras 381, 382 sont destinées à confectionner la seconde extrémité de
bobinage 37 dans le premier mode de réalisation.
Les extrémités de base (c'est-à-dire les extrémités reliées aux parties de conducteur pour rainure 3821, 3811) des parties de saillie supérieure 3812, 3822 sont séparées des extrémités supérieures de celles-ci, respectivement, par approximativement une moitié de la dimension de la partie de tête 380 dans la
direction périphérique.
La partie de segment de conducteur 39 comprend une partie de tête en forme de U approximatif 390 et une paire de parties de bras 391, 392 s'étendant depuis les deux extrémités de la partie de tête 390. La partie de tête 390 comprend des parties de liaison présentant chacune une portée prédéterminée dans une direction périphérique auxquelles les parties de bras 391, 392
sont reliées.
La partie de bras 391 comprend une partie de conducteur pour rainure 3911 reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures C2 de la rainure S, et une partie de saillie supérieure 3912 dépassant vers le côté avant depuis la partie de conducteur pour rainure 3911. Un connecteur 3913 est prévu au niveau de
l'extrémité supérieure de la partie de saillie supérieure 3912.
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La partie de bras 392 comprend une partie de conducteur pour rainure 3921 reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures C3 de la rainure S, et une partie de saillie supérieure 3922 dépassant vers un côté avant depuis la partie de conducteur pour rainure 3921. Un connecteur 3923 est prévu au niveau de
l'extrémité supérieure de la partie de saillie supérieure 3922.
Les parties de saillie supérieure 3911, 3922 des parties de bras 391, 392 sont destinées à confectionner la seconde extrémité de
bobinage 37 dans le premier mode de réalisation.
Les extrémités de base (c'est-à-dire les extrémités reliées aux parties de conducteur pour rainure 3921, 3911) des parties de saillie supérieure 3912, 3922 sont séparées des extrémités supérieures de celles-ci, respectivement, par approximativement une demi-dimension de la partie de tête 390 dans la direction
périphérique.
Les parties de conducteur pour rainure 3811, 3821 de la paire de parties de bras 381, 382 de la partie de segment de conducteur 38 présentant une grande dimension radiale sont reçues respectivement dans des emplacements de rainures différents séparés d'un pas de pôle prédéterminé. De façon similaire, les parties de conducteur pour rainure 3911, 3921 de la paire des parties de bras 391, 392 de la partie de segment de conducteur 39 présentant la petite dimension radiale sont reçues respectivement dans des emplacements de rainures différents
séparés d'un pas de pôle prédéterminé.
La partie de conducteur pour rainure 3811 de la partie de bras 381 de la partie de segment de conducteur 38 est reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures le moins profond Cl, et la partie de conducteur pour rainure 3821 de la partie de bras 382 de la partie de segment de conducteur 38 est reçue dans
l'emplacement d'insertion des rainures le plus profond C4.
De façon similaire, la partie de conducteur pour rainure 3911 de la partie de bras 391 de la partie de segment de conducteur 39 est reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures moins profond C2 qui est légèrement plus profond que l'emplacement d'insertion des rainures Cl, et la partie de conducteur pour rainure 3921 de la partie de bras 392 de la partie de segment de conducteur 39 est reçue dans l'emplacement d'insertion des rainures plus profond C3 qui est légèrement
moins profond que l'emplacement d'insertion des rainures C4.
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Par conséquent, dans la première extrémité de bobinage 36 du côté arrière, la partie de tête 380 de la partie de segment de conducteur 38 peut être disposée afin de recouvrir la partie de tête 390 de la partie de segment de conducteur 39, et ceci peut empêcher les deux parties de tête 380, 390 d'interférer l'une
avec l'autre.
De façon particulière, dans la première extrémité de bobinage 36, la partie de tête 380 est reliée à la partie de conducteur pour rainure 3811 de la partie de bras 381 insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures Cl, et à la partie de conducteur pour rainure 3821 de la partie de bras 382 insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C4. En outre, la partie de tête 390 est reliée à la partie de conducteur pour rainure 3911 de la partie de bras 391 insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C2, et à la partie de conducteur pour rainure 3921 de la partie de bras 392 insérée dans l'emplacement
d'insertion des rainures C3.
En outre, dans la seconde extrémité de bobinage 37, la partie de saillie supérieure 3812 de la partie de bras 381 de la partie de segment de conducteur 38, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures Cl, est reliée à la partie de saillie supérieure adjacente 3912 de la partie de bras 391 de la partie de segment de conducteur 39, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C2, au niveau des côtés d'extrémité supérieure des parties de saillie supérieure 3812, 3912. De façon similaire, la partie de saillie supérieure 3822 de la partie de bras 382 de la partie de segment de conducteur 38, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C4, est reliée à la partie de saillie supérieure adjacente 3922 de la partie de bras 392 de la partie de segment de conducteur 39, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C3, au niveau des côtés d'extrémité supérieure des parties de saillie
supérieure 3822, 3922.
C'est-à-dire que dans la seconde extrémité de bobinage 37, la partie de conducteur pour rainure 3811 de la partie de bras 381, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures Cl, est reliée à la partie de conducteur pour rainure 3911 de la partie de bras 391, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C2. En outre, la partie de conducteur pour rainure 3821 de la partie de bras 382, insérée dans l'emplacement d'insertion des
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rainures C4, est reliée à la partie de conducteur pour rainure 3921 de la partie de bras 392, insérée dans l'emplacement d'insertion des rainures C3. Par conséquent, chacun des
enroulements triphasés de l'enroulement d'induit 31 est formé.
La figure 4 représente une partie de la seconde extrémité de
bobinage 37 du côté avant.
Dans le premier mode de réalisation, une partie de conducteur pour rainure réalisant un fil de drainage de l'enroulement d'induit 31 et l'autre partie de conducteur pour rainure présentent des formes différentes de celles des parties de segment de conducteur en forme de U 38, 39. C'est-à-dire que dans la première extrémité de bobinage 36 du côté arrière, un segment de conducteur en forme de U approximatif présentant une forme spéciale est prévu en vue de relier les parties de conducteur pour rainure au niveau des emplacements d'insertion des rainures Cl, C4 et des emplacements d'insertion des rainures
C2, C3.
L'enroulement d'induit 31 comportant les enroulements triphasés peut être réalisé suivant diverses formes en reliant
plusieurs parties de segment de conducteur dans l'ordre.
Ensuite, un procédé de refroidissement de l'enroulement d'induit 31 sera maintenant décrit. L'enroulement d'induit 31 est refroidi en refroidissant les première et seconde extrémités de bobinage 36, 37. Comme représenté sur les figures 3, 4, au niveau des première et seconde extrémités de bobinage 36, 37, les segments de conducteur 33 sont disposés de façon à présenter des espacements prédéterminés entre eux. C'est-à-dire que despassages d'air de refroidissement sont définis entre les segments de conducteur 33 au niveau des première et seconde extrémités de bobinage 36, 37. De ce fait, de l'air soufflé provenant des ventilateurs de refroidissement 11, 12 passe au travers des espacements, et s'évacue radialement vers l'extérieur afin de refroidir les première et seconde extrémités
de bobinage 36, 37.
C'est-à-dire que dans les première et seconde extrémités de bobinage 36, 37 de l'enroulement d'induit 31 présentant la structure décrite ci-dessus, de l'air peut suivre uniformément les surfaces des segments de conducteur 33 afin d'absorber la
chaleur provenant des segments de conducteur 33.
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Les segments de conducteur 33, dont chacun est formé d'un fil plat, présentent une surface en section grandement supérieure à celle de fils conducteurs de forme ronde. De ce fait, l'enroulement d'induit 31 peut être facilement assemblé sans déformation. Par conséquent, ceci permet d'empêcher les extrémités de bobinage 36, 37 d'être partiellement surchauffées en raison d'un passage d'air fermé ou d'un passage d'air rétréci. En outre, du fait que les segments de conducteur 33 présentent la grande surface de section, la chaleur générée par la partie de conducteur pour rainure (c'est-à-dire, la partie de réception dans les rainures) des segments de conducteur 33 peut être facilement transmise vers les extrémités de bobinage 36, 37 dans une direction d'extension des segments de conducteur 33. De ce fait, la résistance électrique de l'enroulement d'induit 31 peut être réduite, et la quantité de génération de chaleur de celui-ci peut être réduite. Par conséquent, ceci permet d'empêcher une surchauffe d'être générée dans la partie de conducteur pour rainure des segments de conducteur 33. Il en résulte que la température de l'enroulement d'induit 31 peut être diminuée, pour être inférieure à celle du noyau d'induit 32. Conformément au premier mode de réalisation de la présente invention, comme représenté sur la figure 1, le noyau d'induit 32 est supporté dans la carcasse 4 par l'intermédiaire de l'élément élastique 50. C'est-à-dire que l'élément élastique 50
est inséré entre le noyau d'induit 32 et la carcasse 4.
L'élément élastique 50 réalisé suivant une forme cylindrique peut être fait d'un matériau caoutchouteux. L'élément élastique 50 est disposé afin de réduire un bruit magnétique transmis à la
carcasse 4 depuis le noyau d'induit 32.
Dans le premier mode de réalisation, la chaleur générée par l'enroulement d'induit 31 ou le noyau d'induit 32 est rayonnée vers l'air qui est directement en contact avec l'enroulement d'induit 31 au niveau des extrémités de bobinage 36, 37. En outre, l'enroulement d'induit 31 est réalisé par les segments de conducteur 33 qui sont formés de fils plats et sont disposés afin de présenter des espacements approximativement égaux (c'est-à-dire, des passages d'air) entre eux au niveau des
extrémités de bobinage 36, 37 dans la direction périphérique.
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Par conséquent, une augmentation de température dans le noyau d'induit 32 et l'enroulement d'induit 31 peut être suffisamment limitée par comparaison avec une machine électrique rotative comportant un bobinage d'induit du type à enroulement classique. Il en résulte qu'une détérioration par la chaleur de l'élément élastique 50 peut être réduite à une plage utilisable, et qu'il est possible d'insérer l'élément élastique 50 fait de caoutchouc en tant que matériau principal dans le noyau d'induit 32 et la carcasse 4 de la machine électrique rotative. Dans ce cas, lorsque l'épaisseur de l'élément élastique est rendue plus grande, l'élément élastique 50 peut absorber de façon efficace une transmission des vibrations. Dans le premier mode de réalisation, pour l'élément élastique 50, il est inutile d'utiliser un caoutchouc résistant à la chaleur onéreux tel qu'un caoutchouc silicone ou un caoutchouc fluoré. C'est-à-dire que pour réaliser l'élément élastique 50, un caoutchouc nitrile ou un caoutchouc acrylate peut être utilisé. En outre, dans un véhicule présentant une condition de température faible, un caoutchouc naturel peut également être utilisé, de sorte que le
bruit magnétique peut être diminué à faible coût.
Dans le premier mode de réalisation décrit ci-dessus, l'élément élastique 50 est réalisé suivant la forme cylindrique afin de recouvrir une surface périphérique extérieure entière du noyau d'induit 32. Cependant, l'élément élastique 50 peut être réalisé suivant une autre forme telle qu'une forme ronde ou une forme présentant plusieurs saillies. Dans ce cas, une partie de la surface périphérique extérieure du noyau d'induit 32 fait face à la surface périphérique intérieure de la carcasse 4 par l'intermédiaire d'un espace sans être en contact avec l'élément élastique 50. Dans ce cas, une fenêtre (ouverture d'air) destinée à introduire de l'air peut être prévue dans la carcasse
4 faisant face à l'espace.
Un second mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence aux figures 5 et 6. Dans le premier mode de réalisation décrit ci-dessus, l'élément élastique 50 fait de caoutchouc est utilisé. Dans le second mode de réalisation, comme représenté sur les figures 5 et 6, au lieu de l'élément élastique 50, une paire d'éléments élastiques 501 est disposée pour être insérée entre le noyau d'induit 32 et la carcasse 4. En outre, une
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ouverture 43 est prévue au niveau d'un emplacement faisant face à la surface périphérique extérieure du noyau d'induit 32. La carcasse 4 comporte deux parties de paroi 44, 45 s'étendant dans une direction périphérique entre les ouvertures d'air 42 et l'ouverture 43, afin de définir les ouvertures d'air 42 et l'ouverture 43. Chacune des parties de paroi 44, 45 présente une section transversale en forme de L. Chacun des éléments élastiques 501 est formé d'un anneau de caoutchouc présentant une section transversale en forme de L dans une direction axiale. Les deux parties de paroi latérale se croisent suivant un angle prédéterminé afin de former la forme de L. Dans le second mode de réalisation, l'angle prédéterminé peut être fixé à un angle droit approximatif. D'une façon générale, l'angle prédéterminé de l'élément élastique en forme de L 501 est fixé dans une plage de 70 à 105 . Les éléments élastiques 501 sont disposés entre les deux parties de bord périphérique extérieur du noyau d'induit 32 et les parties de
paroi 44, 45 de la carcasse 4.
L'élément élastique avant 501 (c'est-à-dire l'élément élastique de gauche sur la figure 5) présente deux parties de paroi s'étendant vers un côté intérieur radial et le côté arrière, et vient en contact par pression avec les deux surfaces d'une partie étagée de la partie de paroi 44, ouverte vers le côté arrière. En outre, l'élément élastique arrière 501 (c'est-à-dire, l'élément élastique de droite sur la figure 5) comporte deux parties de paroi s'étendant vers un côté intérieur radial et le côté avant, et vient en contact par pression avec les deux surfaces d'une partie étagée de la partie de paroi 45, ouverte vers le côté avant. Les éléments élastiques 501 présentant les mêmes formes peuvent être disposés de façon inversée dans la direction axiale, comme représenté sur la
figure 5.
Conformément au second mode de réalisation de la présente invention, les éléments élastiques 501 permettent de réduire à la fois les vibrations dans la direction radiale et les vibrations dans la direction axiale, transmises depuis le noyau d'induit 32 vers la carcasse 4. De plus, la surface périphérique extérieure du noyau d'induit 32 peut être refroidie de façon efficace par l'intermédiaire de l'ouverture 43. Lorsque la carcasse 4 est divisée en une carcasse avant et une carcasse
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arrière, la partie de paroi 44 est disposée au niveau d'une extrémité arrière de la carcasse avant, et la partie de paroi 45 est disposée au niveau d'une extrémité avant de la carcasse arrière. Dans ce cas, en fixant la carcasse avant et la carcasse arrière en utilisant un élément de fixation, par exemple un boulon traversant, le noyau d'induit 32 peut être maintenu entre
la carcasse avant et la carcasse arrière.
Dans le second mode de réalisation, les autres parties sont similaires à celles du premier mode de réalisation décrit
ci-dessus.
Un troisième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence aux figures 7 et 8. Dans le troisième mode de réalisation, les éléments élastiques 502 représentés sur les figures 7 et 8 sont utilisés. Chacun des éléments élastiques 502 comporte une partie élastique 502c présentant une forme d'anneau similaire à celle de l'élément élastique 501 décrit dans le second mode de réalisation, et des anneaux métalliques 502a, 502b disposés des deux côtés de la partie élastique 502c. Chacun des anneaux métalliques 502a, 502b présente une section transversale en forme de L correspondant à la section transversale en forme de L de la partie élastique 502c de l'élément élastique 502. Du fait que la partie élastique 502c est insérée entre les anneaux métalliques 502a, 502b pour être maintenue entre eux dans l'élément élastique 502, les éléments élastiques 502 peuvent être disposés de façon précise à un emplacement prédéterminé sans déformation, et ceci permet d'empêcher le noyau d'induit 32 d'être décalé par rapport au rotor 2. Par conséquent, un espace d'air entre la surface périphérique intérieure du noyau d'induit 32 et la surface périphérique extérieure du rotor 2 peut être rendu uniforme, et le bruit magnétique peut être en outre réduit
de façon efficace.
Dans le troisième mode de réalisation, les autres parties sont similaires à celles du second mode de réalisation décrit
ci-dessus.
Un quatrième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence à la figure 9. Dans le quatrième mode de réalisation, les éléments élastiques 502 décrits dans le troisième mode de réalisation sont utilisés. Cependant, dans le quatrième mode de réalisation,
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la forme de la carcasse 4 est modifiée de telle sorte qu'un tube plat 101 définissant un passage d'eau 100 dans lequel de l'eau de refroidissement circule est disposé entre la carcasse 4 et le
noyau d'induit 32.
Comme représenté sur la figure 9, la carcasse 4 comprend une carcasse avant 4a comportant une extrémité d'ouverture arrière en forme de marche, et une carcasse arrière 4b présentant une extrémité d'ouverture avant en forme de marche. Lorsque l'extrémité d'ouverture arrière en forme de marche de la carcasse avant 4a et l'extrémité d'ouverture avant en forme de marche de la carcasse arrière 4b sont en prise, une partie de paroi 44' de la carcasse avant 4a vient en contact avec l'anneau métallique 502a de l'élément élastique avant 502, et une partie de paroi 45' de la carcasse arrière 4b vient en contact avec
l'anneau métallique 502a de l'élément élastique arrière 502.
Le tube plat 101 est formé d'un mince tuyau d'aluminium, et est disposé pour être en contact avec à la fois le noyau
d'induit 32 et les parties de paroi 44', 45' de la carcasse 4.
Du fait que de l'eau de refroidissement circule dans le passage d'eau 100 du tube plat 101, le noyau d'induit 32 peut être facilement refroidi. Dans le quatrième mode de réalisation, la température du noyau d'induit 32 peut être davantage réduite et la détérioration par la chaleur de partie élastique 502c de l'élément élastique 502 peut être en outre empêchée. Dans le quatrième mode de réalisation, les autres parties sont similaires à celles du premier mode de réalisation décrit ci-dessus. Un cinquième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence aux figures 10 et 11. Dans le cinquième mode de réalisation, des éléments élastiques 503 présentant la forme indiquée sur les figures 10 et 11 sont utilisés. En outre, la forme du noyau d'induit 32 est modifiée afin de correspondre à la structure des
éléments élastiques 503.
Chacun des éléments élastiques 503 comprend une partie élastique 503c présentant une section transversale en forme de L, et des anneaux métalliques 503a, 503b disposés des deux côtés de la partie élastique 503c. Chacun des anneaux métalliques 503a, 503b présente une section transversale en forme de L correspondant à la forme de L de la partie élastique 503c de
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l'élément élastique 503. La partie de paroi 44 de la carcasse avant 4a est formée pour venir en contact avec les deux surfaces de la partie étagée de l'anneau métallique 503a au niveau d'un
emplacement immédiatement à l'arrière de l'ouverture avant 42.
De façon similaire, la partie de paroi 45 de la carcasse arrière 4b est formée afin de venir en contact avec les deux surfaces de la partie étagée de l'anneau métallique 503a au niveau d'un
emplacement immédiatement à l'avant de l'ouverture arrière 42.
L'élément élastique avant 503 (c'est-à-dire l'élément élastique de gauche sur la figure 10) comporte deux parties de paroi s'étendant vers un côté extérieur radial et le côté avant, et vient en contact par pression avec les deux surfaces d'une partie étagée du noyau d'induit 32, prévue au niveau d'un bord périphérique extérieur avant du noyau d'induit 32. En outre, les deux parties de paroi de l'élément élastique avant 503 viennent en contact par pression avec les deux surfaces d'une partie
étagée de la partie de paroi 44, ouverte vers le côté arrière.
De façon similaire, l'élément élastique arrière 503 (c'est-à-dire, l'élément élastique de droite sur la figure 10) comporte deux parties de paroi s'étendant vers un côté extérieur radial et le côté arrière, et vient en contact par pression avec les deux surfaces d'une partie étagée du noyau d'induit 32, prévue au niveau d'un bord périphérique extérieur arrière du noyau d'induit 32. En outre, les deux parties de paroi de l'élément élastique arrière 503 viennent en contact par pression avec les deux surfaces d'une partie étagée de la partie de paroi , ouverte vers le côté avant. Les deux éléments élastiques 503 peuvent être réalisés suivant la même forme. Dans ce cas, les deux éléments élastiques 503 peuvent être disposés de façon
inversée dans la direction axiale.
Conformément au cinquième mode de réalisation, un emplacement de disposition du noyau d'induit 32 peut être déterminé de façon précise, tandis que les performances de refroidissement du noyau d'induit 32 sont améliorées. Dans le cinquième mode de réalisation, les autres parties sont similaires à celles du premier mode de réalisation décrit ci-dessus. Un sixième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence à la figure 12. Dans le sixième mode de réalisation, un élément
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élastique 504 présentant une forme cylindrique est utilisé. La carcasse 4 est divisée en une carcasse avant 4a et une carcasse arrière 4b. L'élément élastique 504 comprend une partie élastique 504c faite de caoutchouc, et des parties cylindriques métalliques 504a, 504b des deux côtés de la partie élastique cylindrique 504c. Dans l'élément élastique 504, la partie élastique 504c est insérée entre les parties cylindriques métalliques 504a, 504b pour être collée de façon intégrée aux parties cylindriques métalliques 504a, 504b. Dans le sixième mode de réalisation, le noyau d'induit 32 peut être maintenu de façon précise à un emplacement prédéterminé par l'intermédiaire
de l'élément élastique 504.
Dans le sixième mode de réalisation, lorsque la partie élastique 504c est faite d'un matériau de caoutchouc o une poudre d'un matériau conduisant la chaleur tel que l'aluminium ou des fibres courtes sont mélangés, une résistance à la transmission de la chaleur dans la direction radiale de la partie élastique 504 peut être réduite. C'est-à-dire que la chaleur peut être facilement transmise dans la direction radiale de la partie élastique 504c. Par conséquent, une détérioration par la chaleur de l'élément élastique 504 peut être limitée, tandis que le bruit magnétique peut être réduit. Dans le sixième mode de réalisation, les autres parties sont similaires à celles
du premier mode de réalisation décrit ci-dessus.
Un septième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant à la figure 13. Dans le septième mode de réalisation, un élément élastique 505 est divisé en plusieurs éléments élastiques en arc circulaire 505a qui sont disposés dans une direction circonférentielle à des emplacements prédéterminés de telle sorte qu'un espace prédéterminé soit réalisé entre des éléments élastiques adjacents 505a dans la direction circonférentielle. Dans ce cas, les espaces entre les éléments élastiques 505a peuvent être utilisés en tant que passage d'air de refroidissement, et le noyau d'induit 32 peut être refroidi de façon efficace en utilisant le passage d'air de refroidissement. Chacun des éléments élastiques 505a de l'élément élastique 505 présente une seconde structure similaire à celle de l'élément élastique 502
décrit dans le troisième mode de réalisation (figures 7, 8).
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Un huitième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence à la figure 14. Dans le huitième mode de réalisation, plusieurs rainures 401 sont prévues dans la surface périphérique intérieure de la carcasse 4, en vue de recouvrir la surface périphérique extérieure du noyau d'induit 32, et plusieurs
éléments élastiques 506 sont insérés dans les rainures 401.
Comme représenté sur la figure 14, chacune des rainures 401 présente une forme semi-circulaire approximative en coupe transversale, et les surfaces exposées des éléments élastiques 506 introduits dans les rainures 401 définissent une partie de la surface périphérique intérieure de la carcasse 4. Ici, les éléments élastiques 506 peuvent dépasser légèrement de la
surface périphérique intérieure de la carcasse 4.
Lorsqu'une puissance électrique est générée, les éléments élastiques 506 sont dilatés par la chaleur pour faire saillie vers le côté du noyau d'induit 32. De ce fait, la surface périphérique extérieure du noyau d'induit 32 peut être supportée de façon élastique par les éléments élastiques 506 disposés dans
la direction périphérique avec un pas prédéterminé.
Un neuvième mode de réalisation préféré de la présente invention sera maintenant décrit en faisant référence à la figure 15. Dans le neuvième mode de réalisation, une structure de carcasse décrite dans le premier mode de réalisation est modifiée. C'est-à-dire que comme indiqué sur la figure 15, une carcasse est constituée par des première et seconde carcasses étanches 4000, 4001 qui définissent un passage d'eau 100 et dans lequel de l'eau circule en direction d'un côté extérieur radial de l'élément élastique 50. Dans ce cas, comme l'eau de refroidissement dans le passage d'eau de refroidissement 100 est en contact direct avec l'élément élastique 50, la détérioration de l'élément élastique 50 due à la chaleur peut être efficacement limitée. En outre, l'élément élastique 50 est
utilisé en tant que matériau d'étanchéité du passage d'eau 100.
Par conséquent, les performances de refroidissement du noyau d'induit 32 peuvent être améliorées grâce à l'eau de
refroidissement dans le passage d'eau de refroidissement 100.
Ainsi, la détérioration par la chaleur, de l'élément élastique peut être limitée, et les vibrations magnétiques peuvent être
réduites.
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Dans le neuvième mode de réalisation, lorsqu'un enroulement d'induit est construit grâce à des segments conducteurs présentant une surface en section plus grande dans la direction radiale, la détérioration par la chaleur de l'élément élastique 50 peut être davantage limitée. Dans le neuvième mode de réalisation, du fait que les carcasses étanches 4000, 4001 et l'élément élastique 50 définissent un espace étanche, un ventilateur de refroidissement n'est pas nécessaire. Dans ce cas, la résistance mécanique de la carcasse peut être améliorée, et le bruit magnétique peut être
en outre réduit.
Bien que la présente invention ait été pleinement décrite en liaison avec les modes de réalisation préférés de celle-ci en faisant référence aux dessins annexés, on doit noter que divers changements et diverses modifications deviendront évidents pour
l'homme de l'art.
Par exemple, dans les troisième, quatrième, cinquième et septième modes de réalisation décrits ci-dessus, l'anneau métallique 502b, 503b, 505b de l'élément élastique 502, 503, 505 venant en contact avec la surface périphérique extérieure du
noyau d'induit 32 peut venir en prise avec le noyau d'induit 32.
Dans ce cas, le noyau d'induit 32 peut être assemblé de façon précise sur une carcasse intégrée 4, et l'opération d'assemblage
d'une machine électrique rotative peut être rendue simple.
Dans les modes de réalisation décrits ci-dessus, la présente invention est appliquée de façon caractéristique à un générateur de courant alternatif de véhicule. Cependant, la présente invention peut être appliquée à une machine électrique rotative
autre que le générateur de courant alternatif de véhicule.
De tels changements et de telles modifications doivent être compris comme étant à l'intérieur de la portée de la présente
invention telle qu'elle est définie par les revendications
annexées.
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Claims (17)
1. Machine électrique rotative comprenant: une carcasse (4) comportant une ouverture d'air (41, 42) au travers de laquelle de l'air circule, un noyau d'induit (stator) (32) disposé de façon à être supporté dans la carcasse, le noyau d'induit comportant une pluralité de rainures (S), un enroulement d'induit (31) comprenant une pluralité de segments de conducteur (33) dont chacun est réalisé suivant une forme de U approximatif comportant une paire de parties de bras, l'enroulement d'induit étant inséré dans le noyau d'induit par l'intermédiaire des rainures afin d'avoir les deux extrémités de bobinage (37) qui dépassent des deux extrémités du noyau d'induit, respectivement, un rotor (2) disposé face au noyau d'induit pour pouvoir être entraîné en rotation, un ventilateur de refroidissement (11, 12) destiné à souffler de l'air en direction des deux extrémités de bobinage de l'enroulement d'induit, et un élément élastique (50, 501 à 506) disposé entre le noyau d'induit et la carcasse afin d'être inséré entre ceux-ci, dans laquelle: les segments de conducteur sont insérés dans les rainures du noyau d'induit d'une manière telle que les parties de bras de chaque segment de conducteur pénètrent au travers des rainures depuis une extrémité du noyau d'induit vers l'autre extrémité de celui-ci, et sont reliées au niveau des extrémités supérieures, et les segments de conducteur sont disposés de façon à présenter un espacement prédéterminé entre deux segments adjacents parmi ceux-ci au niveau des deux extrémités de bobinage de l'enroulement d'induit, o de l'air soufflé par le
ventilateur de refroidissement circule.
2. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: l'élément élastique présente une surface périphérique extérieure venant en contact par pression avec une surface périphérique intérieure de la carcasse, et une surface
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périphérique intérieure venant en contact par pression avec la
surface périphérique extérieure entière du noyau d'induit.
3. Machine électrique rotative selon l'une quelconque des
revendications 1 et 2, dans laquelle:
le noyau d'induit est disposé autour du rotor afin de présenter une surface extérieure cylindrique, et l'élément élastique est fait d'un caoutchouc, et est réalisé
suivant une forme cylindrique.
4. Machine électrique rotative selon l'une quelconque des
revendications 1 et 2, dans laquelle l'élément élastique
comporte une partie élastique cylindrique faite de caoutchouc, une première partie métallique cylindrique intégrée à une surface intérieure de la partie élastique cylindrique, et une seconde partie métallique cylindrique intégrée à une surface
extérieure de la partie élastique cylindrique.
5. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse comprend des première et seconde parties de carcasse (44, 44', 4a, 45, 45', 4b) séparées suivant une direction axiale du rotor, les première et seconde parties de carcasse étant disposées pour être fixées dans la direction axiale tout en venant en contact par pression avec les parties de bord périphérique extérieur du noyau d'induit par
l'intermédiaire de l'élément élastique.
6. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse comprend des première et seconde parties de carcasse (44, 44', 4a, 45, 45', 4b) séparées suivant une direction axiale du rotor, l'élément élastique comprend des première et seconde parties élastiques en anneau dont chacune présente une section transversale en forme de L approximatif dans la direction axiale, le noyau d'induit comporte des première et seconde parties de bord périphérique extérieur dans la direction axiale,
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la première partie élastique en anneau est insérée entre les deux surfaces de la première partie de bord périphérique extérieur du noyau d'induit et les deux surfaces d'une partie d'angle intérieur de la première partie de carcasse, et la seconde partie élastique en anneau est insérée entre les deux surfaces de la seconde partie de bord périphérique extérieur et les deux surfaces d'une partie d'angle intérieur de
la seconde partie de carcasse.
7. Machine électrique rotative selon la revendication 6, dans laquelle: chacune des première et seconde parties élastiques en anneaux comprend une partie élastique en anneau (502a) formée d'un matériau élastique pour présenter une section transversale en forme de L approximatif, une partie d'anneau intérieure (502b) formée d'un métal pour présenter une section transversale en forme de L approximatif correspondant à une surface latérale intérieure de la partie élastique en anneau, et une partie en anneau extérieure (502c) formée d'un métal pour présenter une section transversale en forme de L approximatif correspondant à une surface latérale extérieure de la partie élastique en anneau, et la partie élastique, la partie en anneau intérieure et la
partie en anneau extérieure sont intégrées.
8. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse comporte des première et seconde parties de carcasse (44, 44', 4a, 45, 45', 4b) séparées suivant une direction axiale du rotor, l'élément élastique comprend des première et seconde parties élastiques en anneau dont chacune présente une section transversale en forme de L approximatif dans la direction axiale et dans un côté intérieur radial, le noyau d'induit comporte des première et seconde parties étagées cylindriques en retrait par rapport aux parties de bord périphérique extérieur dans la direction axiale et dans un côté intérieur radial, la première partie élastique en anneau est insérée entre les deux surfaces de la première partie étagée et d'une partie
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d'extrémité périphérique intérieure de la première partie de carcasse, et la seconde partie élastique en anneau est insérée entre les deux surfaces de la seconde partie étagée et d'une partie d'extrémité périphérique intérieure de la seconde partie de carcasse.
9. Machine électrique rotative selon la revendication 8, dans laquelle: chacune des première et seconde parties élastiques en anneau comprend une partie élastique en anneau (503c) formée d'un matériau élastique pour présenter une section transversale en forme de L approximatif, une partie d'anneau intérieure (503a) formée d'un métal pour présenter une section transversale en forme de L approximatif correspondant à une surface latérale intérieure de la partie élastique en anneau, et une partie d'anneau extérieure (503c) formée d'un métal pour présenter une section transversale en forme de L approximatif correspondant à une surface latérale extérieure de la partie élastique en anneau, et la partie élastique, la partie d'anneau intérieure et la
partie d'anneau extérieure sont intégrées.
10. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse comporte des première et seconde parties de carcasse (44, 44', 4a, 45, 45', 4b) séparées suivant une direction axiale du rotor, l'élément élastique comprend des première et seconde parties élastiques (505) dont chacune présente une section transversale en forme de L approximatif dans la direction axiale, le noyau d'induit comporte des première et seconde parties de bord périphérique extérieur dans la direction axiale, la première partie élastique est insérée entre les deux surfaces de la première partie de bord périphérique extérieur du noyau d'induit et les deux surfaces d'une partie d'extrémité périphérique intérieure de la première partie de carcasse, et est disposée de façon à être séparée en plusieurs éléments élastiques (505a) à des emplacements prédéterminés suivant une
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direction circonférentielle, chacun des éléments élastiques présentant une forme d'arc circulaire approximatif, et la seconde partie élastique est insérée entre les deux surfaces de la seconde partie de bord périphérique extérieur du noyau d'induit et les deux surfaces d'une partie d'extrémité périphérique intérieure de la seconde partie de carcasse, et est disposée de façon à être séparée en plusieurs éléments élastique (505a) à des emplacements prédéterminés suivant une direction circonférentielle, chacun des éléments élastiques présentant une
forme d'arc circulaire approximatif.
11. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse comporte des première et seconde parties de carcasse (44, 44', 4a, 45, 45', 4b) séparées suivant une direction axiale du rotor, le noyau d'induit est disposé autour du rotor de façon à présenter une surface périphérique extérieure cylindrique, et deux surfaces d'extrémité suivant une direction axiale du rotor, et une partie intermédiaire de la surface périphérique extérieure du noyau d'induit dans la direction axiale est
disposée afin de s'exposer vers l'extérieur.
12. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse comporte des première et seconde parties de carcasse (44, 44', 4a, 45, 45', 4b) séparées suivant une direction axiale du rotor, la première partie de carcasse présente une surface d'extrémité opposée à la seconde partie de carcasse suivant la direction axiale, la seconde partie de carcasse présente une surface d'extrémité opposée à la première partie de carcasse suivant la direction axiale, et la surface d'extrémité de la première partie de carcasse entre en contact avec la surface d'extrémité de la seconde partie de carcasse au niveau d'un extérieur radial du noyau d'induit.
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13. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: une surface périphérique intérieure de la carcasse comporte plusieurs rainures de carcasse (401) s'étendant suivant une direction axiale du rotor à des emplacements faisant face au noyau d'induit, l'élément élastique comprend plusieurs parties élastiques (506) qui sont insérées dans les rainures de carcasse pour présenter des surfaces élastiques correspondant à la surface
périphérique intérieure de la carcasse.
14. Machine électrique rotative selon la revendication 1, dans laquelle: la carcasse est disposée pour définir un passage de fluide liquide (100) dans lequel un fluide de refroidissement destiné à refroidir le noyau d'induit circule, et l'élément élastique est disposé entre la carcasse et le noyau d'induit afin d'être directement en contact avec le fluide
de refroidissement.
15. Machine électrique rotative comprenant: une carcasse (4), un noyau d'induit (32) disposé de façon à être supporté dans la carcasse, le noyau d'induit comportant une pluralité de rainures (S), un enroulement d'induit étant inséré dans le noyau d'induit par l'intermédiaire des rainures, et un élément élastique (50) disposé entre le noyau d'induit et la carcasse de façon à être inséré entre ceux-ci, dans lequel la carcasse est disposée de façon à définir un passage de fluide liquide (100) au travers duquel un fluide de refroidissement destiné à refroidir le noyau d'induit circule à
une position proche du noyaû d'induit.
16. Machine électrique rotative selon la revendication 15, dans laquelle l'élément élastique est disposé entre la carcasse et le noyau d'induit de façon à présenter une partie entrant
directement en contact avec le fluide de refroidissement.
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17. Machine électrique rotative selon l'une quelconque des
revendications 15 et 16, dans laquelle:
l'enroulement d'induit comprend une pluralité de segments conducteurs (33) dont chacun est formé suivant une forme approximativement en U comportant une paire de parties de bras, l'enroulement d'induit est inséré dans le noyau d'induit par l'intermédiaire des rainures pour faire en sorte que les deux extrémités du bobinage (37) dépassent des deux extrémités du noyau d'induit, respectivement, les parties de bras des segments conducteurs pénètrent au travers des rainures d'une extrémité du noyau d'induit à l'autre extrémité de celui-ci, et sont reliées aux extrémités supérieures, et les segments conducteurs sont disposés de façon à présenter un dégagement prédéterminé entre deux segments adjacents parmi ceux-ci aux deux extrémités de bobinage de l'enroulement d'induit.
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