FR2801272A1 - Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s) - Google Patents

Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s) Download PDF

Info

Publication number
FR2801272A1
FR2801272A1 FR9914623A FR9914623A FR2801272A1 FR 2801272 A1 FR2801272 A1 FR 2801272A1 FR 9914623 A FR9914623 A FR 9914623A FR 9914623 A FR9914623 A FR 9914623A FR 2801272 A1 FR2801272 A1 FR 2801272A1
Authority
FR
France
Prior art keywords
handbrake
brake
pulley
cable
cycle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
FR9914623A
Other languages
English (en)
Inventor
Emil Etelkozi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to FR9914623A priority Critical patent/FR2801272A1/fr
Publication of FR2801272A1 publication Critical patent/FR2801272A1/fr
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62L—BRAKES SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES
    • B62L3/00—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof
    • B62L3/02—Brake-actuating mechanisms; Arrangements thereof for control by a hand lever
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3225—Systems specially adapted for single-track vehicles, e.g. motorcycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T8/00—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force
    • B60T8/32—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration
    • B60T8/321—Arrangements for adjusting wheel-braking force to meet varying vehicular or ground-surface conditions, e.g. limiting or varying distribution of braking force responsive to a speed condition, e.g. acceleration or deceleration deceleration
    • B60T8/3295—Systems in which there is a pulsating signal superposed on the command signal

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Abstract

Lorsque le frein à main n'est pas actionné, la poulie (1) se trouve au point mort bas. Le câble de freinage (7) immobile, passe en ligne droite entre les deux extrémités des demi-gaines (8). Une action sur le frein à main tire sur la poulie (1) par l'intermédiaire de son étrier (3) et câble de frein à main (4). La poulie (1), dont l'axe (2) peut coulisser dans la fente (6) de la platine (5), se déplace depuis son point mort bas vers le point mort haut. Le mouvement alternatif de la mâchoire à rotule (N. I, non illustré) est transmis à la mâchoire de freinage (N.I.) par le câble de freinage (7). La poulie (1) tire sur se câble de freinage (7) dénudé entre les extrémités des demi-gaines (8), provoque une action progressive sur la mâchoire de freinage (N.I.).Les pulsations du câble de freinage (7), étant perpendiculaire par rapport de la poulie (1) et du câble de frein à main (4), ne sont pas transmises au frein à main (4).

Description

La presente invention concerne un circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour vélo.
Le dispositif de frein antiblocage de roue pour vélo (ABS), suivant le brevet Ep 0949133, a l'inconvénient d'envoyer une partie des pulsations de freinage indésirable sur le frein à main.
Le circuit de freinage de ce dispositif a pour but de supprimer le retour sur le frein ` main des pulsations indésirables du mouvement alternatif du freinage Les dessins annexés illustrent cette invention.
La figure 1 représente ce circuit, comprenant une poulie (1) point mort bas, avec son axe (2 ) et étrier (3). Cette poulie (1) est actionné par câble du frein à main (4) par l'intermédiaire de son étrier (3). La poulie (1) peut coulisser par l'intermédiaire de son axe (2) dans la fente (6) de la platine (5). Cette platine (5) est solidaire de la fourche du vélo (N.1, non illustré).
Entre la mâchoire à rotule (N.I.) et la mâchoire à frein (ICI.), câble de freinage (7) est dénudé de sa gaine (MI.) entre les deux extrémités de demi- gaines (8), lesquelles sont montées sur la fourche du vélo. Ce câble de freinage (7) transmet le mouvement alternatif produit parla mâchoire à rotule (N.1.) à celle du freinage (N.1.) Lorsque la poulie (1) n'est pas sollicitée par le frein à main, le câble de freinage (7) est immobile. Il passe en ligne droite entre les deux extremités de demi-gaines (8). La poulie (1) est maintenue au point mort bas par un ressort de rappel (N.I. ).
La figure 2 représente les mêmes pièces, avec la poulie (1) point mort haut. Lorsque cette poulie (1) est actionnée par le frein à main<B>(N.1</B> par l'intermédiaire du câble de frein à main (4), l'étrier (3) et la poulie (1) se déplacent depuis le point mort bas vers le point mort haut. Cette poulie (1) tire progressivement sur le câble de freinage (7), dénudé entre les deux extremités des demi-gaines (8), provoque une action progressive sur la mâchoire de freinage (MI.).
Les pulsations du câble de freinage (7), étant perpendiculaire par rapport au mouvement de la poulie (1) et du câble du frein à main (4), ne sont pas transmises au frein à main (N.I.).

Claims (4)

REVENDICATIONS
1) Dispositif de circuit de freinage pour frein antiblocage de roue pour vélo caractérisé en ce qu'il comporte un frein à :nain (non illustré, NI) muni d'un câble de frein à main (4) et un câble de: freinage (7), lequel est dénudé de sa gaine entre les deux bouts de demi-gaines (8), qui sont montées sur la fourche du vélo.
2) Dispositif selon la revendication 1caractérisé é en ce que le câble du frein main (4) n'est pas en contact avec le câble de, freinage (7), Ce dernier transmettant le mouvement alternatif produit par la mâchoire à rotule (ICI:) la mâchoire à frein (ICI.), Ces deux câbles (4) et (7) étant disposés perpendiculairement l'un par rapport de l'autre.
3) Disp(?sjtjf selon la revendication 2_, C?ras@térjSé en ce e que le. gâble de frein à main (4) actionne une poulie (1) par l'intermédiaire d'un étrier (2). Une action sur le frein à main provoquant le déplacement de la poulie (1) de son point mort bas vers le point mort haut, Cette poulie (ï) pouvant coulisser avec son axe (2) dans une fonte (6) d'une platine (5), solidaire de la fourche du vélo.
4) Dispositif selon la revendication 3, caractérisé en ce que la poulie (1) en se déplaçant de son point mort bas vers le point mort haut tire progressivement sur le câble de freinage (7), dénudé entre les deux demi-gaines (8), QI provoque une action progressive sur la mâchoire de freinage <B>(NI).</B> Les pulsations du câble de freinage (7) perpendiculaires à la poulie (1) au câble du frein à main (4) n'étant pas transmises au frein à main (NI).
FR9914623A 1999-11-22 1999-11-22 Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s) Withdrawn FR2801272A1 (fr)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9914623A FR2801272A1 (fr) 1999-11-22 1999-11-22 Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR9914623A FR2801272A1 (fr) 1999-11-22 1999-11-22 Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
FR2801272A1 true FR2801272A1 (fr) 2001-05-25

Family

ID=9552351

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
FR9914623A Withdrawn FR2801272A1 (fr) 1999-11-22 1999-11-22 Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s)

Country Status (1)

Country Link
FR (1) FR2801272A1 (fr)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108100142A (zh) * 2017-12-18 2018-06-01 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 一种机车用刹车装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108100142A (zh) * 2017-12-18 2018-06-01 重庆市鑫奕星机电制造有限公司 一种机车用刹车装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8905422B2 (en) Straddle type vehicle interlocking brake system and straddle type vehicle
FI82005B (fi) Bromssystem foer cyklar.
EP1449759B1 (fr) Appareil de commande de freins de bicyclettes
US20100064838A1 (en) Reservoir tank for hydraulic brake lever assembly
US7537094B1 (en) Self-adjusting bicycle brake assembly
US8485320B2 (en) Bicycle brake
US3719104A (en) Bicycle brake applying device
JP3634269B2 (ja) ディスクブレーキ
US10106216B2 (en) Bicycle seatpost assembly with cable connecting device
GB2123501A (en) A braking system for a cycle, specifically a bicycle
EP1431170A2 (fr) Dispositif de freinage de bicyclette
FR2801272A1 (fr) Circuit de freinage pour dispositif de frein antiblocage de roue pour velo (a.b.s)
US8056682B2 (en) Bicycle brake device
US6454055B1 (en) Braking device with shoe-orienting compliant member
US6957793B2 (en) Contact support for a cycle safety device
EP1053169B8 (fr) Cylindre de frein pour un frein sur jante
US20140265222A1 (en) Hydraulic rim brake
GB2153460A (en) A bicycle braking system
ES2114762A1 (es) Aparato de freno para motocicletas.
US5615753A (en) Brake assembly for a bicycle
EP2159152B1 (fr) Dispositif de freinage pour bicyclette
EP0979772A2 (fr) Fourche avant suspendue pour vélo tout terrain muni d&#39;un frein à disque
US20220089248A1 (en) Fixed stable brake handle for preventing hands from being pinched
KR200339837Y1 (ko) 자전거의 유압 브레이크 장치
JPH0379485A (ja) 自転車用ブレーキ装置

Legal Events

Date Code Title Description
ST Notification of lapse