FR2794737A1 - Motor vehicle refuelling pump vapour recuperation system has flow of positive displacement vacuum pump distributed through manifold to return lines - Google Patents

Motor vehicle refuelling pump vapour recuperation system has flow of positive displacement vacuum pump distributed through manifold to return lines Download PDF

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Abstract

The vapour recuperation system for a petrol pump with two or more nozzles (18) able to dispense fuel on opposite sides of the pump has each side of the pump fitted with a positive displacement vacuum pump (26D, 26G) for drawing in the vapours from the nozzles. Each vacuum pump is driven by a motor (27D, 27G) actuated by the fuel pump's electronic control unit (22) so that it rotates at a speed corresponding to the flow of dispensed fuel. The flow from each positive displacement pump is passed through a manifold (28D, 28G) to connectors (40, 40A, 40B, 40C) linked to vapour return lines for the different types of fuel dispensed by the pump, so that the vapours are returned to the appropriate underground fuel storage tanks.

Description

Pompe<B>à</B> essence<B>à</B> plusieurs pistolets de distribution pour distributeurs de carburant avec récupération des vapeurs La présente invention a pour objet les pompes<B>à</B> essence des distributeurs<B>de</B> carburant, et, en particulier, les pompes<B>à</B> essence dotées de systèmes de récupération des vapeurs émises durant les opérations de ravitaillement en carburant des véhicules automobiles. Dans les distributeurs de carburant, et en particulier dans les distributeurs routiers pour le ravitaillement en carburant des véhicules automobiles, les normes de sécurité et de protection<B>de</B> l'environnement imposent qu'on ne laisse pas la phase vapeur, ou, plus précisément, le mélange air/vapeurs, qui s'échappe des réservoirs des véhicules automobiles durant<B>le</B> ravitaillement en carburant, se disperser dans l'environnement. Cette émission est due essentiellement <B>à</B> l'effet de déplacement produit par le carburant liquide introduit dans le réservoir, qui réduit le volume au-dessus de son niveau et expulse un volume égal de phase gazeuse, constitué d'un mélange d'air et<B>de</B> vapeurs de carburant. The present invention relates to the pumps <B> to </ B> gasoline dispensing pumps <B> to </ B> gasoline <B> to </ B> several dispensing guns for dispensers of fuel with vapor recovery < B> of </ B> fuel, and, in particular, the <B> to </ B> gasoline pumps equipped with vapor recovery systems emitted during refueling operations of motor vehicles. In fuel dispensers, and particularly in roadside distributors for refueling motor vehicles, the safety and environmental <B> standards </ B> of the environment dictate that the vapor phase should not be left behind. , or, more specifically, the air / vapor mixture, which escapes from the tanks of motor vehicles during refueling, disperse into the environment. This emission is due essentially to the displacement effect produced by the liquid fuel introduced into the reservoir, which reduces the volume above its level and expels an equal volume of gaseous phase, consisting of a mixture of air and <B> of </ b> fuel vapors.

On prévoit dans la technique existante d'aspirer cette phase air/vapeurs en dotant le pistolet de distribution du carburant de buses de distribution du carburant reliées<B>à</B> des buses d'aspiration grâce auxquelles est retirée cette phase air/vapeurs. Le pistolet de distribution est relié<B>à</B> la pompe<B>à</B> essence par un tuyau<B>de</B> délivrance du carburant liquide alimenté par un groupe de pompage<B>à</B> débit variable, et par un tuyau d'aspiration relié<B>à</B> une pompe volumétrique d'aspiration des vapeurs, actionné avec un débit en étroite corrélation, instant par instant, avec le débit de délivrance du carburant. It is envisaged in the existing technique to suck up this air / vapor phase by providing the fuel dispensing nozzle with fuel dispensing nozzles connected to the suction nozzles through which this air / air phase is withdrawn. vapors. The dispensing gun is connected to the petrol pump via a liquid fuel delivery pipe fed by a pumping unit to the pump. </ B> variable flow, and by a suction pipe connected <B> to </ B> a volumetric vapor suction pump, operated with a flow in close correlation, instant by moment, with the delivery rate of the fuel.

Dans la technique existante ont été proposés différents systèmes de récupération des vapeurs, ou, mieux, de la phase air/vapeurs, qui s'échappent des réservoirs des véhicules automobiles durant le ravitaillement en carburant, par exemple dans<B>le</B> Brevet<B>US</B> n'<B>5 038 838</B> du même demandeur ou dans le Brevet EP-B-461 <B>770</B> au nom de Gilbarco Inc. In the existing technique have been proposed various vapor recovery systems, or, better, the air / vapor phase, which escape the tanks of motor vehicles during refueling, for example in <B> the </ B > US Patent No. 5,038,838 from the same applicant or EP-B-461 <B> 770 </ B> in the name of Gilbarco Inc.

Dans<B>le</B> but de clarifier les problèmes techniques rencontrés avec la récupération des vapeurs des pompes<B>à</B> essence, on se réfère au schéma de la figure<B>1,</B> concernant une pompe<B>à</B> essence de distributeur, dotée d'un seul pistolet de distribution. La pompe<B>à</B> essence<B>10</B> est dotée d'une structure porteuse en forme de boîte<B>Il</B> qui contient et supporte ses organes. Le carburant est contenu dans une citerne sou terraine, non représentée dans la figure, d'où parvient le carburant par l'intermédiaire de la ligne de prélèvement qui comprend le conduit 12, le groupe de pompage<B>13</B> qui est commandé par le pistolet de distribution, le dispositif de mesure 14 qui mesure la quantité<B>de</B> carburant distribué, avant de le diriger par l'intermédiaire du conduit <B>15</B> vers le séparateur<B>16,</B> d'où part le tube flexible<B>17</B> du pistolet<B>de</B> distribution<B>18.</B> Au dispositif de mesure 14 est relié un générateur d'impulsions 20, qui génère une impulsion électrique pour chaque unité de carburant distribuée, par exemple pour chaque centilitre. Ce signal d'impulsions a une fréquence proportionnelle au débit et est transmis<B>à</B> la tête indicatrice 21, qui, sur la base du nombre des impulsions, calcule et indique la quantité distribuée et le prix associé du ravitaillement en carburant. Le même signal est transmis<B>à</B> l'unité électronique de commande 22 qui commande et pilote le système de récupération des vapeurs. In <B> the </ B> purpose of clarifying the technical problems encountered with the recovery of the vapors from the pumps <B> to </ B> essence, one refers to the diagram of the figure <B> 1, </ B> relating to a dispensing gasoline pump with a single dispensing nozzle. The <B> to </ B> Gasoline <B> 10 </ B> pump is equipped with a box-like bearing structure <B> It </ B> that contains and supports its organs. The fuel is contained in a ground tank, not shown in the figure, from which the fuel reaches via the sampling line which includes the pipe 12, the pumping unit <B> 13 </ B> which is controlled by the dispensing gun, the measuring device 14 which measures the amount of <B> distributed fuel, before directing it through the conduit <B> 15 </ B> to the separator < B> 16, </ B> where the flexible <B> 17 </ B> pipe from the <B> 18 distribution pipe. </ B> To the measuring device 14 is connected a pulse generator 20, which generates an electric pulse for each distributed fuel unit, for example for each centiliter. This pulse signal has a rate proportional frequency and is transmitted <B> to </ B> the indicator head 21, which, based on the number of pulses, calculates and indicates the quantity dispensed and the associated price of the fuel supply. fuel. The same signal is transmitted <B> to the electronic control unit 22 which controls and controls the vapor recovery system.

<B>A</B> l'intérieur du tube<B>17</B> du pistolet de distribution<B>18</B> sont contenus soit un conduit de délivrance du carburant qui est le prolongement du conduit<B>de</B> délivrance<B>15</B> jusqu'à la buse de distribution, soit un tube de retour relié<B>à</B> une buse d'aspiration disposée<B>à</B> proximité de la buse de distribution. Cette buse aspire les vapeurs expulsées du réservoir qui s'est rempli. Ce tube<B>de</B> retour est raccordé au séparateur<B>16</B> au niveau d'un conduit<B>25</B> qui est relié<B>à</B> la pompe volumétrique<B>26</B> d'aspiration des vapeurs. Cette pompe volumétrique est actionnée par un moteur<B>27,</B> qui est piloté par les circuits électroniques de commande 22<B>à</B> un certain nombre<B>de</B> tours, en relation, instant par instant, avec la fréquence du signal d'impulsions du générateur 20, afin de lier la vitesse<B>de</B> rotation<B>de</B> la pompe<B>26,</B> et, par conséquent, le débit volumétrique d'aspiration, au débit du flux de carburant. Le flux<B>de</B> la pompe volumétrique<B>26</B> est réintroduit par l'intermédiaire du conduit<B>28</B> dans la citerne enterrée du distributeur d'où est prélevé le carburant. De façon générale,<B>le</B> rapport volumétrique entre le carburant distribué et la phase gazeuse aspirée est imposé et maintenu aux alentours de la valeur de l'unité; cette valeur imposée peut varier en fonction du type de carburant et des conditions ambiantes. Dans les installations de distribution les plus récentes, toute pompe<B>à</B> essence est équipée d'une pluralité de pistolets de distribution, relié chacun<B>à</B> une citerne de carburant enterrée différente, par exemple du supercarburant au plomb,<B>de</B> l'essence sans plomb de différentes qualités, du gasoil, etc. En général, ces pompes<B>à</B> essence sont réalisées avec deux faces ou côtés, et dans chacune d'entre elles est disposée une série de pistolets<B>de</B> distribution pour les différents types de carburant disponibles. Dans ce cas, le système de récupération des vapeurs se complique de façon notable;<B>à</B> titre d'exemple, on se réfère au schéma d'écoulement de la figure 2 concernant une pompe<B>à</B> essence de distributeur, qui est dotée sur deux faces d'une série de pistolets de distribution sur chaque face ou côté. Ce schéma d'écoulement se réfère au système<B>de</B> récupération des vapeurs. <B> A </ B> inside the tube <B> 17 </ B> of the dispensing gun <B> 18 </ B> are contained either a fuel delivery duct which is an extension of the duct <B from </ B> delivery <B> 15 </ B> to the dispensing nozzle, ie a return tube connected <B> to </ B> a suction nozzle arranged <B> to </ B> > proximity to the dispensing nozzle. This nozzle sucks the expelled vapors from the filled tank. This <B> return tube is connected to the <B> 16 </ B> splitter at a conduit <B> 25 </ B> which is connected <B> to the </ B> pump volumetric <B> 26 </ B> suction of vapors. This positive displacement pump is driven by a motor <B> 27, </ B> which is driven by the electronic control circuits 22 <B> to </ B> a number <B> of </ b> turns, in relation , instant by moment, with the frequency of the pulse signal of the generator 20, in order to link the speed <B> of </ B> rotation <B> of the pump <B> 26, </ B> and, therefore, the suction volumetric flow rate at the flow rate of the fuel flow. The flow <B> of </ B> the volumetric pump <B> 26 </ B> is reintroduced via conduit <B> 28 </ B> into the underground tank of the distributor from which the fuel is taken. . In general, <B> the </ B> volumetric ratio between the fuel dispensed and the gas phase aspirated is imposed and maintained around the value of the unit; this imposed value may vary depending on the type of fuel and the ambient conditions. In the most recent dispensing plants, any petrol pump is equipped with a plurality of dispensing guns, each connected to a different buried fuel tank, for example premium gasoline, unleaded gasoline of different grades, diesel, etc. In general, these <B> to </ B> gasoline pumps are made with two faces or sides, and in each of them is disposed a series of <B> dispensing guns for different types of fuel available. In this case, the vapor recovery system is significantly complicated; for example, reference is made to the flow diagram of Figure 2 for a pump <B> to </ B> dispenser essence, which is equipped on two sides with a series of dispensing guns on each side or side. This flow diagram refers to the <B> system of vapor recovery.

La pompe<B>à</B> essence comporte un côté gauche<B>G</B> et un côté droit<B>D,</B> chacun de ceux-ci étant doté de trois pistolets de distribution <B>18,</B> pour les carburants<B>A,</B> B,<B>C,</B> de façon<B>à</B> avoir six pistolets de distribution 18GA <B>à</B> 18DC dont chacun aspire la vapeur correspondant au carburant concerné, et la réintroduit dans la citerne enterrée<B>de</B> ce carburant. De chaque côté, un seul pistolet de distribution peut fonctionner<B>à</B> la fois pour ravitailler en carburant<B>le</B> véhicule automobile se trouvant de ce côté. Chaque côté est par conséquent équipé de sa propre pompe volumétrique d'aspiration<B>26G, D;</B> chacun des pistolets<B>18D, G</B> du côté droit ou gauche possède son propre séparateur 16GA, <B>....</B> 16DC, non indiqué dans la figure 2 aux fins<B>de</B> simplicité, et son propre conduit 25GAY <B>... 7</B> 25DC, ceux-ci convergeant respectivement vers les deux pompes volumétriques<B>26G</B> et 26D- La situation décrite se réfère<B>à</B> deux groupes de pistolets de distribution, du côté droit et du côté gauche, mais la logique<B>de</B> la disposition vaut également pour un plus grand nombre de groupes. The gasoline <B> pump has one left side <B> G </ B> and one right side <B> D, each of which has three dispensing guns <B > 18, </ B> for fuels <B> A, <B> <B> C, </ B> so <B> to </ B> have six 18GA <B> dispensing guns to 18DC each of which sucks the vapor corresponding to the fuel concerned, and reintroduced it into the buried tank <B> of </ b> this fuel. On each side, only one dispensing gun can operate <B> at </ B> both to refuel the <B> the motor vehicle on that side. Each side is therefore equipped with its own suction volumetric pump <B> 26G, D; </ B> each <B> 18D, G </ B> pistol on the right or left side has its own 16GA separator, < B> .... </ B> 16DC, not shown in Figure 2 for <B> of </ B> simplicity, and its own 25GAY <B> ... 7 </ B> 25DC conduit, converging respectively to the two volumetric pumps <B> 26G </ B> and 26D- The situation described refers <B> to </ B> two groups of dispensing guns, on the right and left side, but the logic <B> of </ B> the provision also applies to a larger number of groups.

En aval des deux pompes volumétriques<B>26,</B> les conduits de délivrance des phases air/vapeur aspirées par les citernes enterrées respectives se subdivisent<B>à</B> nouveau en six conduits<B>28,</B> de 28GA <B>à</B> 28DC, respectivement. Downstream of the two volumetric pumps <B> 26, </ B>, the air / vapor phase delivery ducts sucked by the respective buried tanks are subdivided <B> to </ B> again in six ducts <B> 28, </ / B> 28GA <B> to </ B> 28DC, respectively.

Sur chacun des conduits<B>28</B> est installée une soupape<B>30,</B> qui, interceptant ce conduit, est normalement maintenue fermée et n'est ouverte que lorsque le pistolet de distribution portant la même référence est mis en fonction<B>:</B> la soupape 30GA pour le pistolet 18GAI et ainsi de suite. On each of the conduits <B> 28 </ B> is installed a valve <B> 30, </ B> which, intercepting this conduit, is normally kept closed and is only open when the dispensing gun with the same reference is put into operation <B>: the 30GA valve for the 18GAI gun and so on.

Il subsiste en outre le problème des éventuels déséquilibres <B>de</B> pression dans les différentes ramifications de l'installation, qui rendent nécessaires l'interposition d'un clapet anti-retour <B>31</B> sur chaque ramification. It also remains the problem of possible <B> pressure </ B> imbalances in the various branches of the installation, which make it necessary to interpose a check valve <B> 31 </ B> on each branching out.

Les conduits 2<B>8</B> concernant le même carburant sont reliés par un collecteur de retour unique<B>à</B> la citerne appropriée. Par exemple, les conduits 28GA et 28DA sont reliés au collecteur<B>33A</B> qui réintroduit la phase air/vapeurs dans la citerne enterrée du carburant<B>A ;</B> les conduits 28GB et 28DB sont reliés au collecteur 33B qui réintroduit la phase air/vapeurs dans la citerne enterrée du carburant B<B>;</B> les conduits 28GC et 28DC sont reliés au collecteur<B>33C</B> qui réintroduit la phase air/vapeurs dans la citerne enterrée du carburant<B>C.</B> Comme on peut le noter, le système de retour des phases vapeur dans les citernes enterrées se révèle très compliqué<B>à</B> réaliser et<B>à</B> gérer. The lines 2 <B> 8 </ B> for the same fuel are connected by a single return manifold <B> to the appropriate tank. For example, the ducts 28GA and 28DA are connected to the manifold <B> 33A </ B> which reintroduces the air / vapor phase into the buried tank of the fuel <B> A; </ B> the ducts 28GB and 28DB are connected to the manifold 33B which reintroduces the air / vapor phase in the buried tank of the fuel B <B>; </ B> the ducts 28GC and 28DC are connected to the manifold <B> 33C </ B> which reintroduces the phase air / vapor in the Inground Tank of <B> C </ B> Fuel As can be noted, the vapor return system in underground tanks is very complicated <B> to </ B> and <B> to </ B> manage.

Le but de la présente invention est<B>de</B> réaliser un dispositif<B>de</B> retour des phases air/vapeurs avec un raccordement et une interception des lignes de retour depuis les pompes<B>à</B> essence dotées<B>de</B> plusieurs pistolets de distribution vers les citernes enterrées concernées dans lequel sont satisfaites les exigences de simplicité, d'économie, de fiabilité et d'encombrement limité. The object of the present invention is to provide a return air / vapor phase device with connection and interception of the return lines from the pumps to <B> of </ B>. / B> petrol with <B> of </ B> several dispensing guns to the relevant underground tanks in which are satisfied the requirements of simplicity, economy, reliability and limited space.

La présente invention propose un système de récupération des phases vapeur émises durant les opérations de ravitaillement en carburant des véhicules automobiles dans les pompes<B>à</B> essence des distributeurs de carburant, dotées d'une pluralité<B>de</B> pistolets de distribution<B>de</B> carburant munis de systèmes d'aspiration de la phase vapeur qui se trouve déplacée depuis le réservoir du véhicule automobile durant l'arrivée du carburant distribué, dans lesquelles deux ou plusieurs des pistolets de distribution sont susceptibles de distribuer le même type de carburant depuis des côtés différents des pompes<B>à</B> essence, dans lesquelles chaque côté de la pompe<B>à</B> essence est desservi par une pompe volumétrique d'aspiration des phases vapeur des pistolets du même côté, actionnée par un moteur piloté lui- même par une unité électronique de commande<B>de</B> la pompe<B>à</B> essence <B>à</B> une vitesse de rotation qui est fonction du débit mesuré du carburant distribué. Le flux de la pompe volumétrique est distribué par un collecteur<B>à</B> des dispositifs de raccordement et d'interception des lignes de retour des phases vapeur, les dispositifs étant chacun spécifique pour recevoir les flux des vapeurs aspirées d'un seul carbu rant, chaque dispositif étant actionné pour recevoir<B>le</B> flux des pompes volumétriques uniquement quand fonctionnent un ou plusieurs pistolets qui distribuent le type de carburant auquel est spécifique le dispositif, et pour décharger le flux de phase air/vapeurs dans<B>le</B> conduit qui en effectue la réintroduction dans la citerne enterrée dudit carburant. Le dispositif comprend un corps de soupape dans lequel sont réalisées une pluralité de lumières d'entrée pour l'écoulement des phases vapeur du flux des pompes volumétriques qui sont interceptées par une pluralité d'obturateurs coulissant pour fermer leur lumière ou bien pour l'ouvrir, le volume interne du corps<B>de</B> soupape étant commun<B>à</B> l'embouchure des différentes lumières et étant raccordé<B>à</B> son conduit, le coulissement des obturateurs entre lesdites positions se faisant par actionnement électromagnétique, en excitant ou en désexcitant un enroulement électrique alimenté par un courant électri que. Chaque obturateur est doté d'une cavité et joue le rôle<B>de</B> corps de soupape pour un autre obturateur disposé<B>à</B> l'intérieur<B>de</B> celui-ci, qui, quand l'obturateur est soulevé, peut coulisser dans la direction axiale par rapport<B>à</B> l'obturateur et porte un disque d'obturateur pour fermer ou ouvrir sa lumière en s'appuyant ou en ne s'appuyant pas contre le siège, en fonction<B>de</B> la différence de pression qui se stabilise sur la face inférieure du disque d'obturateur par rapport<B>à</B> celle existant<B>à</B> l'intérieur du volume interne du dispositif. The present invention proposes a system for recovering the vapor phases emitted during the refueling operations of motor vehicles in the pumps <B> at </ B> gasoline dispensers, having a plurality <B> of </ B> fuel dispensing guns <B> with vapor phase suction systems that are moved from the tank of the motor vehicle during the arrival of the dispensed fuel, in which two or more of the spray guns are are likely to distribute the same type of fuel from different sides of the <B> to </ B> gasoline pumps, in which each side of the pump <B> to </ B> gasoline is serviced by a positive displacement pump. suction of the vapor phases of the guns on the same side, actuated by a motor controlled by an electronic control unit <B> of </ B> the pump <B> to </ B> gasoline <B> to </ B > a rotation speed that is the measured flow rate of the fuel dispensed. The flow of the positive displacement pump is distributed by a manifold <B> to </ B> connecting devices and interception of the return lines of the vapor phases, the devices being each specific to receive the vapor streams sucked from a only fuel, each device being actuated to receive the flow of the positive displacement pumps only when operating one or more guns which dispense the type of fuel to which the device is specific, and to discharge the air phase flow. vapors in <B> the </ B> duct which carries out the reintroduction in the buried tank of said fuel. The device comprises a valve body in which a plurality of inlet ports are provided for flow of the vapor phases of the flow of the positive displacement pumps which are intercepted by a plurality of sliding shutters to close their light or to open it. , the internal volume of the body <B> of </ B> valve being common <B> to </ B> the mouth of the various lights and being connected <B> to </ B> its duct, the sliding of the shutters between said positions being effected by electromagnetic actuation, by exciting or de-energizing an electric winding supplied by an electric current. Each shutter is provided with a cavity and plays the role of valve body for another shutter disposed within the inside of it , which, when the shutter is raised, can slide in the axial direction relative to the shutter and carries a shutter disk to close or open its light by relying or not not pressing against the seat, depending on <B> of </ B> the pressure difference that stabilizes on the underside of the shutter disk compared <B> to </ B> that existing <B> to < / B> inside the internal volume of the device.

L'obturateur peut être constitué, au moins dans sa partie supérieure terminale, d'un matériau ferromagnétique et qui coulisse dans une cavité, et<B>à</B> la fin de sa course utile, peut être disposé un électro-aimant constitué par un noyau ferromagnétique autour duquel est disposé un enroulement alimenté par des conducteurs, et le soulèvement de l'obturateur est alors commandé en alimentant l'enrou lement en courant électrique. The shutter can be constituted, at least in its upper end, of a ferromagnetic material and which slides in a cavity, and <B> at the end of its useful stroke, can be arranged an electromagnet constituted by a ferromagnetic core around which is disposed a winding supplied by conductors, and the lifting of the shutter is then controlled by supplying the winding with electrical current.

De préférence, la course utile de l'obturateur est supérieure ou égale<B>à</B> celle de l'obturateur principal. Preferably, the useful travel of the shutter is greater than or equal to that of the main shutter.

Dans les parois de l'obturateur peuvent être pratiquées des ouvertures qui équilibrent la pression de la cavité par rapport<B>à</B> la pression en aval et au-dessus de l'obturateur. In the walls of the shutter can be made openings which balance the pressure of the cavity with respect to the pressure downstream and above the shutter.

Les caractéristiques et les avantages du dispositif selon la présente invention apparaîtront de façon évidente principalement<B>à</B> partir de la description qui suit d'une de ses réalisations caractéristiques, donnée<B>à</B> titre d'exemple mais non<B>à</B> titre limitatif, en se référant aux dessins schématiques joints, dans lesquels<B>:</B> la figure<B>1</B> est une représentation schématique d'une pompe<B>à</B> essence de distribution<B>à</B> un pistolet de distribution avec récupération de la phase air/vapeurs déplacée au cours du ravitaillement en carbu rant; la figure 2 représente le schéma d'écoulement des phases air/vapeurs récupérées dans une pompe<B>à</B> essence dotée d'une pluralité <B>de</B> pistolets de distribution. Les figures<B>1</B> et 2 sont illustratives du problème technique résolu par la présente invention; la figure<B>3</B> représente une vue en plan d'une pompe<B>à</B> essence dotée de plusieurs pistolets de distribution sur deux côtés de laquelle est installé le dispositif de retour des phases air/vapeurs selon la présente invention; la figure 4 représente une vue en coupe du dispositif<B>de</B> retour de la phase air/vapeurs avec ses organes de raccordement et d'interception des lignes de retour; les figures<B>5A,</B> B,<B>C</B> représentent les trois configurations<B>de</B> fonctionnement de l'obturateur de l'organe d'interception. The characteristics and advantages of the device according to the present invention will appear obviously primarily <B> to </ B> from the following description of one of its characteristic embodiments, given <B> to </ B> title of example but not <B> to </ B> limiting title, with reference to the attached schematic drawings, in which <B>: </ B> Figure <B> 1 </ B> is a schematic representation of a pump <B> to </ B> gasoline dispensing <B> to </ B> a dispensing gun with recovery of the air / vapor phase displaced during refueling; Figure 2 shows the flow diagram of the air / vapor phases recovered in a gasoline pump with a plurality of dispensing guns. Figures <B> 1 </ B> and 2 are illustrative of the technical problem solved by the present invention; Figure <B> 3 </ B> represents a plan view of a petrol pump with several dispensing guns on two sides of which the air / vapor phase return device is installed. according to the present invention; Figure 4 shows a sectional view of the device <B> of </ B> return of the air / vapor phase with its connecting members and interception of the return lines; Figures <B> 5A, <B> <B> C </ B> represent the three <B> configurations of shutter operation of the interceptor.

Si l'on se réfère<B>à</B> la figure<B>3,</B> on trouve représentée une vue en plan d'une pompe<B>à</B> essence dotée de plusieurs pistolets<B>de</B> distribution sur deux côtés de laquelle est installé le dispositif selon l'invention. If we refer <B> to </ B> the figure <B> 3, </ B> is represented a plan view of a pump <B> to </ B> gasoline with several guns < B> of </ B> distribution on two sides of which is installed the device according to the invention.

Sur la pompe<B>à</B> essence sont installés quatre pistolets de distribution 18GA, 18GB, <B>....</B> et ainsi de suite, par côté, dotés chacun de son séparateur 16GA, 16GBI <B>....</B> produisant leurs phases air/vapeurs qui doivent être récupérées par leurs pompes volumétriques<B>26G, D</B> par l'intermédiaire du collecteur<B>25G, D-</B> Comme on l'a<B>déjà</B> observé, on ne peut utiliser de chaque côté qu'un seul pistolet<B>à</B> la fois<B>:</B> l'utilisation simultanée des autres pistolets est empêchée par l'unité de commande 21 de la pompe<B>à</B> essence. On the pump <B> with </ B> gasoline are installed four guns distribution 18GA, 18GB, <B> .... </ B> and so on, by side, each equipped with its separator 16GA, 16GBI < B> .... </ B> producing their air / vapor phases which must be recovered by their positive displacement pumps <B> 26G, D </ B> via manifold <B> 25G, D - </ B > As has already been observed, only one gun can be used on both sides at the same time: simultaneous use other guns is prevented by the control unit 21 of the pump <B> to </ B> gasoline.

Le débit<B>de</B> la pompe volumétrique<B>26G, D</B> est régulé par l'unité électronique de commande 22<B>de</B> récupération des vapeurs de la pompe<B>à</B> essence, qui reçoit le signal du générateur d'impulsions relié au dispositif de mesure du carburant distribué et pilote<B>le</B> nombre de tours/minute du moteur<B>27G, D</B> de la pompe<B>26G, D, OU, plus</B> précisément, sa vitesse de rotation, en fonction du débit mesuré du carburant distribué. The flow rate <B> of </ B> the volumetric pump <B> 26G, D </ B> is regulated by the control unit 22 <B> of </ b> vapor recovery of the pump <B> to </ B> gasoline, which receives the signal from the pulse generator connected to the fuel measuring device dispensed and pilot <B> the </ B> number of revolutions of the engine <B> 27G, D </ B > the pump <B> 26G, D, OR, more </ B> precisely, its speed of rotation, depending on the measured flow rate of the fuel dispensed.

En aval de la pompe<B>26G, D,</B> le flux est distribué au dispositif 40 de raccordement et d'interception des lignes de retour par le collecteur<B>28G, D;</B> en particulier, le dispositif 40A est actionné pour recevoir le flux de la pompe volumétrique<B>26G, D</B> uniquement lorsque l'un ou les deux des pistolets 18GA et 18DA, qui distribuent le carburant<B>A,</B> sont en fonctionnement; celui-ci reçoit le flux de la phase air/vapeur des pompes volumétriques et le décharge dans le conduit <B>33A</B> qui le réintroduit dans la citerne enterrée du carburant<B>A; de</B> façon analogue, le dispositif 40B est actionné pour recevoir le flux des pompes volumétriques<B>26G, D</B> uniquement lorsque l'un ou les deux des pistolets 18GB et 18DB, qui distribuent le carburant B, sont en fonc tionnement; celui-ci reçoit le flux de phase air/vapeur des pompes volumétriques et le décharge dans le conduit 33B qui<B>le</B> réintroduit dans la citerne enterrée du carburant B, et ainsi de suite pour les autres carburants. Quand le carburant les concernant n'est pas distribué, les dispositifs 40 restent inactifs et fermés, interceptant leurs conduits<B>33.</B> Downstream of the pump <B> 26G, D, </ B> the flow is distributed to the device 40 for connection and interception of the return lines by the collector <B> 28G, D; </ B> in particular, the device 40A is actuated to receive the flow of the positive displacement pump <B> 26G, D </ B> only when one or both of the guns 18GA and 18DA, which dispense the fuel <B> A, </ B> are in operation; this receives the flow of the air / vapor phase of the positive displacement pumps and the discharge in the conduit <B> 33A </ B> which reintroduces it into the buried tank of the fuel <B> A; similarly, the device 40B is actuated to receive the flow of the volumetric pumps <B> 26G, D </ B> only when one or both of the guns 18GB and 18DB, which dispense the fuel B, are in operation; it receives the air / vapor phase flow volumetric pumps and discharge into the conduit 33B which <B> the </ B> reintroduced into the buried tank of fuel B, and so on for other fuels. When the fuel relating thereto is not dispensed, the devices 40 remain inactive and closed, intercepting their conduits <B> 33. </ B>

La figure 4 représente une vue en coupe du dispositif 40 de retour des phases air/vapeurs avec leurs organes de raccordement et d'interception des lignes de retour. Ces composants produisent un élément fondamental<B>de</B> la solution technique selon la présente invention. FIG. 4 represents a sectional view of the device 40 for returning the air / vapor phases with their connecting and intercepting members of the return lines. These components produce a fundamental <B> element of the technical solution according to the present invention.

Le dispositif 40 est en substance une soupape<B>à</B> plusieurs obturateurs, et est destiné<B>à</B> desservir les pistolets<B>de</B> distribution du même type de carburant,<B>A</B> ou B ou<B>C</B> et ainsi de suite<B>:</B> chaque dispo sitif 40 est spécifique<B>à</B> un type de carburant, et est relié de façon<B>à</B> restituer les vapeurs<B>à</B> la citerne de ce carburant. Le dispositif 40 comprend un corps de soupape 41 dans lequel sont réalisées les entrées de raccordement 42G,<B>D</B> avec deux conduits<B>28G, D</B> pour l'un des carburants du distributeur. Dans le cas où les deux pistolets de distribution<B>18</B> homologues des deux côtés<B>de</B> la pompe<B>à</B> essence<B>10</B> ne sont pas les seuls<B>à</B> devoir être desservis, est indiquée une troisième entrée 42N pour le raccordement<B>à</B> un hypothétique conduit<B>28N</B> pour la phase air/vapeur provenant d'un pistolet ultérieur<B>18N</B> Pour<B>le</B> Même carburant que les deux autres. Ces entrées peuvent par ailleurs être également en nombre plus important, et il est possible de desservir avec un seul dispositif 40 les ramifications de retour des phases air/vapeur pour un carburant déterminé qui provient également de plusieurs pompes a essence, de façon<B>à</B> unifier<B>le</B> conduit<B>de</B> retour dans la citerne enterrée. Dans le corps<B>de</B> soupape 41 arrivent les lumières d'entrée 43G,<B>D</B> pour l'écoulement des phases air/vapeur du flux des deux pompes volumétriques<B>26G, D,</B> qui sont interceptées par des obturateurs 44G,<B>D</B> coulissant dans la direction axiale, selon une logique de marche/arrêt, qui ferment ladite lumière en s'appuyant en butée contre leur siège 45G,<B>D,</B> ou bien sont soulevés vers le haut, découvrant leur siège et permettant l'écoulement du flux de la pompe volumétrique<B>26</B> qui rentre dans leur lumière 43. The device 40 is essentially a valve <B> to </ B> several shutters, and is intended <B> to </ B> serve the <B> dispensing guns of the same type of fuel, <B > A </ B> or B or <B> C </ B> and so forth <B>: </ B> each device 40 is specific <B> to </ B> a fuel type, and is connected in a way <B> to </ B> return the vapors <B> to </ B> the tank of this fuel. The device 40 comprises a valve body 41 in which the 42G, <B> D </ B> connection inlets are formed with two ducts <B> 28G, D </ B> for one of the dispenser fuels. In the case where the two <B> 18 </ B> homologous dispensing guns on both <B> sides of the <B> <B> 10 </ B> </ B> pump are not not the only <B> to </ B> to be served, is indicated a third entry 42N for the connection <B> to </ B> a hypothetical leads <B> 28N </ B> for the phase air / vapor coming from a later gun <B> 18N </ B> For <B> the </ B> Same fuel as the other two. These entries may also be more numerous, and it is possible to serve with a single device 40 ramifications of return air / vapor phases for a specific fuel that also comes from several gas pumps, so <B> to unite the return conduit into the buried tank. In the <B> body of </ B> valve 41 arrive the inlet lights 43G, <B> D </ B> for the flow of the air / vapor phases of the flow of the two volumetric pumps <B> 26G, D , </ B> which are intercepted by axially sliding shutters 44G, in a logic on / off, which close said light while abutting against their seat 45G, <B> D, </ B> or are lifted up, discovering their seat and allowing the flow of the volumetric pump <B> 26 </ B> which enters their light 43.

Le volume interne 46 du corps de soupape est commun<B>à</B> l'embouchure des différentes lun-fières 43, et se termine par le raccord 47 qui rejoint directement son conduit<B>33</B> qui réintroduit dans la citerne enterrée du carburant la phase air/vapeur dudit carburant<B>A</B> ou B ou<B>C.</B> The internal volume 46 of the valve body is common <B> at </ B> the mouth of the various lun-fiere 43, and ends with the connector 47 which directly joins its conduit <B> 33 </ B> which reintroduces in the buried fuel tank the air / vapor phase of said fuel <B> A </ B> or B or <B> C. </ B>

Le corps de chacun des obturateurs 44 est de forme cylindri que ou prismatique droite et est guidé dans son mouvement<B>de</B> coulissement entre les positions d'ouverture et de fermeture des lumières 43 par une cavité cohérente de guidage 48 dans sa partie supérieure,<B>à</B> partir de la partie opposée des lumières 43. La cavité de guidage est réalisée dans un corps 49 disposé au-dessus du corps de soupape 41 et qui contient le dispositif d'actionnement. The body of each of the shutters 44 is of cylindrical or straight prismatic shape and is guided in its sliding <B> movement between the opening and closing positions of the apertures 43 by a coherent guiding cavity 48 in which its upper portion, <B> to </ B> from the opposite portion of the slots 43. The guide cavity is formed in a body 49 disposed above the valve body 41 and which contains the actuator.

Chaque obturateur 44 est constitué, au moins dans sa partie supérieure terminale, d'un matériau ferromagnétique. Dans la partie supérieure de chacune des cavités 48 du corps 49 et<B>à</B> l'extrémité de la course utile de son obturateur 44 est disposé un corps<B>50,</B> lui aussi en un matériau ferromagnétique. Autour<B>de</B> chacun de ces corps ferromagnétiques<B>50</B> est disposé un enroulement électrique<B>à</B> spires<B>51</B> pour constituer un électro-aimant dont le corps<B>50</B> constitue le noyau. Si l'on fait circuler un courant électrique, de façon générale un courant continu, dans l'un des enroulements<B>51</B> en l'alimentant<B>à</B> l'aide de conducteurs<B>52,</B> le corps correspondant<B>50</B> se magnétise selon une polarité dépendant du sens du courant et attire l'obturateur 44, qui est ferromagnétique. L'obturateur 44 se soulève pour venir en contact avec le corps<B>50</B> qui joue également le rôle de fin de course pour le soulèvement. Each shutter 44 is constituted, at least in its upper end, of a ferromagnetic material. In the upper part of each of the cavities 48 of the body 49 and <B> at </ B> the end of the useful stroke of its shutter 44 is arranged a body <B> 50, </ B> also made of a material ferromagnetic. Around <B> of </ B> each of these ferromagnetic bodies <B> 50 </ B> is arranged an electric winding <B> to </ B> turns <B> 51 </ B> to constitute an electromagnet whose body <B> 50 </ B> is the nucleus. If an electric current, generally a direct current, is circulated in one of the windings <B> 51 </ B> by feeding it <B> to </ B> using conductors <B > 52, </ B> the corresponding body <B> 50 </ B> is magnetized according to a polarity depending on the direction of the current and attracts the shutter 44, which is ferromagnetic. The shutter 44 lifts to come into contact with the body <B> 50 </ B> which also acts as a limit switch for the uprising.

Lors de l'achèvement de l'excitation de l'électro-aimant, soit le simple poids de l'obturateur, soit le ressort de rappel<B>53,</B> ramène l'obturateur 44 vers le bas de façon<B>à</B> ce qu'il s'appuie contre son siège 45. Le ressort<B>53</B> travaille en extension et appuie vers le bas sur une butée circulaire 54 de l'obturateur mobile 44, et vers le haut contre une butée fixe<B>55</B> munie d'un joint, qui joue également le rôle, avec sa surface intérieure, de guidage pour l'obturateur. Upon completion of the excitation of the electromagnet, either the simple weight of the shutter or the return spring <B> 53, </ B> returns the shutter 44 downwardly < B> to </ B> what it rests against its seat 45. The spring <B> 53 </ B> works in extension and presses down on a circular stop 54 of the movable shutter 44, and upwards against a fixed stop <B> 55 </ B> provided with a seal, which also plays the role, with its inner surface, guide for the shutter.

Selon une réalisation préférée de la présente invention, l'excitation des enroulements<B>51</B> du dispositif 40 est commandée en fonction du retrait du pistolet de distribution correspondant soit au carburant auquel est associé<B>le</B> dispositif 40, soit au côté auquel est associé cet enroulement<B>51.</B> En conséquence, l'unité électronique<B>de</B> commande empêche l'utilisation des autres pistolets<B>de</B> distribution du même côté de la pompe<B>à</B> essence. According to a preferred embodiment of the present invention, the excitation of the windings <B> 51 </ B> of the device 40 is controlled according to the withdrawal of the dispensing gun corresponding to the fuel with which is associated <B> the </ B> device 40, either at the side with which this winding <B> 51 is associated. </ B> Consequently, the <B> electronic control unit prevents the use of the other <B> pistols from </ B>. > dispensing the same side of the pump <B> to </ B> gasoline.

L'intérieur de chaque obturateur 44 est creux, avec une cavité <B>60</B> cylindrique ou prismatique, pour jouer le rôle de corps de soupape pour un autre obturateur<B>61</B> disposé<B>à</B> l'intérieur<B>de</B> celui-ci. Dans les parois externes de l'obturateur 44 sont disposées les ouvertures<B>62</B> qui équilibrent la pression<B>à</B> l'intérieur de la cavité interne<B>60</B> de l'obturateur par rapport<B>à</B> la pression qui se stabilise en aval et ne s'oppose pas au mouvement de l'obturateur<B>61. A</B> son tour,<B>le</B> perçage supérieur<B>63</B> équilibre la pression au-dessus<B>de</B> l'obturateur 44 par rapport<B>à</B> celle en aval, ne s'opposant pas au mouvement axial de l'obturateur lui-même. The interior of each shutter 44 is hollow, with a cylindrical or prismatic cavity, to act as a valve body for another shutter <B> 61 </ B> disposed <B> to </ B> the inside of this one. In the outer walls of the shutter 44 are disposed openings <B> 62 </ B> which balance the pressure <B> to </ B> inside the internal cavity <B> 60 </ B> of the 'shutter relative to <B> to </ B> the pressure which stabilizes downstream and does not oppose the shutter movement <B> 61. On its turn, <B> the </ B> upper hole <B> 63 </ B> balances the pressure above the <B> of </ B> the shutter 44 relative <B> to </ B> that downstream, not opposing the axial movement of the shutter itself.

<B>A</B> l'intérieur de chaque cavité<B>60</B> de chaque obturateur 44 est pratiquée une cavité cylindrique ou prismatique 64 qui contient le deuxième obturateur<B>61</B> et sert de guide pour<B>le</B> mouvement vertical de celui-ci, en assurant l'étanchéité. La cavité de guidage 64 est dotée de fins de course, non représentées dans la figure aux fins de simplicité, qui déterminent pour l'obturateur<B>61</B> une course utile qui est supérieure ou égale a celle de l'obturateur principal 44. <B> A </ B> the interior of each cavity <B> 60 </ B> of each shutter 44 is formed a cylindrical or prismatic cavity 64 which contains the second shutter <B> 61 </ B> and serves as guide for <B> the </ B> vertical movement of it, ensuring tightness. The guide cavity 64 is provided with end stops, not shown in the figure for the sake of simplicity, which determine for the shutter <B> 61 </ B> a useful stroke which is greater than or equal to that of the shutter principal 44.

L'obturateur<B>61</B> porte, sur sa partie inférieure, une tige<B>65</B> qui porte<B>à</B> son extrémité un disque d'obturateur<B>66.</B> Quand l'obturateur 44 est soulevé, l'obturateur<B>61</B> peut coulisser dans la direction axiale par rapport<B>à</B> l'obturateur 44 et amener ce disque d'obturateur<B>66 à</B> s'ap puyer, en fonction des différentes configurations que peut prendre la soupape durant le fonctionnement, soit en haut contre la partie terminale<B>67</B> de l'obturateur 44, soit en bas contre le siège 45 du corps de soupape 41, ou bien, enfin,<B>à</B> être pincé par les deux parties entre la partie terminale<B>67</B> et le siège 45. Ce disque d'obturateur<B>66</B> est réalisé en un matériau pour joints résistant aux hydrocarbures, par exemple en polymères fluorés. The shutter <B> 61 </ B> has, on its lower part, a rod <B> 65 </ B> which carries <B> at </ B> its end a shutter disk <B> 66. When the shutter 44 is raised, the shutter <B> 61 </ B> can slide in the axial direction relative to the shutter 44 and bring this shutter disk <B> 66 to </ B> depending on the different configurations that the valve can take during operation, either at the top against the end part <B> 67 </ B> of the shutter 44, or down against the seat 45 of the valve body 41, or, finally, <B> to </ B> be gripped by the two parts between the end portion <B> 67 </ B> and the seat 45. This disc shutter <B> 66 </ B> is made of a hydrocarbon-resistant joint material, for example fluoropolymers.

Dans les figures<B>5A,</B> B,<B>C</B> sont indiquées les configurations prises par l'organe d'interception selon l'invention durant son fonctionnement, qui lui communiquent ses caractéristiques. Comme indiqué dans ce qui précède, les lumières d'entrée 43 du dispositif sont liées aux flux des pompes volumétriques<B>26</B> du côté gauche et du côté droit, qui peuvent être inactives, ou bien mises en marche en fonction du fait que l'un des pistolets de leur côté a été retiré par l'opérateur. Chaque dispositif 40 est spécifique<B>à</B> un seul type de carburant,<B>A</B> ou B ou<B>C.</B> Par exemple, si l'on retire un pistolet du carburant<B>A</B> de l'un des deux côtés du dispositif 40A, son obturateur 44 du côté concerné se trouve actionné et concerné, et ainsi<B>de</B> suite. Si l'on retire simultanément des deux côtés les pistolets du même carburant, les deux obturateurs 44 du dispositif de ce carburant sont actionnés simultanément. In the figures <B> 5A, <B> <B> C </ B> are indicated the configurations taken by the interception member according to the invention during its operation, which communicate its characteristics. As indicated in the foregoing, the inlet lights 43 of the device are connected to the flows of the left and right side volumetric pumps <B> 26 </ B>, which may be inactive or turned on depending because one of the guns on their side was removed by the operator. Each device 40 is specific <B> to </ B> a single fuel type, <B> A </ B> or B or <B> C. </ B> For example, if a gun is removed from fuel <B> A </ B> from one of the two sides of the device 40A, its shutter 44 of the relevant side is activated and concerned, and so <B> of </ B> continued. If the pistols are simultaneously withdrawn from both sides of the same fuel, the two shutters 44 of the device of this fuel are actuated simultaneously.

Dans la figure<B>5A</B> est représentée la partie inférieure<B>de</B> l'obturateur 44 dans la configuration prise par le dispositif non actionné, ou bien quand les pistolets de distribution du carburant<B>A</B> ou B ou<B>C,</B> auquel est spécifique le dispositif 40, sont en position de non fonctionnement. L'enroulement<B>51</B> n'est pas alimenté en courant et l'électro-aimant n'attire pas vers lui l'obturateur 44. Le poids lui-même et le ressort<B>53</B> font appuyer l'extrémité inférieure<B>67</B> de l'obturateur contre son siège 45, pinçant entre eux le disque d'obturateur<B>66.</B> La lumière 43 est ainsi fermée. In the figure <B> 5A </ B> is shown the lower part <B> of </ B> the shutter 44 in the configuration taken by the non-powered device, or when the fuel dispensing guns <B> A </ B> or B or <B> C, </ B> to which the device 40 is specific, are in the non-operating position. The winding <B> 51 </ B> is not supplied with current and the electromagnet does not attract the shutter 44 towards it. The weight itself and the spring <B> 53 </ B > Press the bottom end <B> 67 </ B> of the shutter against its seat 45, pinching the shutter disk <B> 66 between them. </ B> The light 43 is thus closed.

Au moment auquel on retire l'un des pistolets de distribution du carburant auquel est spécifique<B>le</B> dispositif 40, l'unité électronique de commande 22 commande l'excitation<B>de</B> l'électro-aimant, alimentant l'enroulement<B>51</B> en courant, et l'électro-aimant attire vers lui l'obturateur 44,<B>le</B> soulevant, et vainquant son poids, et comprimant<B>le</B> ressort<B>53.</B> La configuration que prend le dispositif est celle<B>de</B> la figure 5B. At the moment when one of the fuel dispensing guns is removed from which the device 40 is specific, the electronic control unit 22 controls the excitation of the electro. magnet, supplying the winding <B> 51 </ B> with current, and the electromagnet attracts the shutter 44 towards it, lifting it, and overcoming its weight, and compressing it B> the </ B> spring <B> 53. </ B> The configuration that the device takes is that of <B> of </ B> in Figure 5B.

Le corps<B>de</B> l'obturateur 44 s'est soulevé, mais l'obturateur<B>61</B> le laisse coulisser vers le haut et ne le suit pas<B>:</B> il reste avec son disque d'obturateur<B>66</B> appuyé sur le siège 45 sous l'effet de son poids. Selon une autre variante<B>de</B> réalisation, cet effet peut être augmenté avec un éventuel ressort de rappel additionnel<B>70,</B> qui travaille en extension et est appuyé vers<B>le</B> bas sur la face supérieure<B>de</B> l'obturateur<B>61,</B> et vers le haut contre une butée fixe<B>71</B> reçue dans la partie supérieure de la cavité<B>60.</B> La lumière 43 reste encore fermée. La configuration de la figure<B>5C</B> apparaît durant la distri bution effective de carburant. Le pistolet de distribution<B>18,</B> corres pondant<B>à</B> l'obturateur 44 en question, met en marche son groupe de pompage<B>13,</B> le dispositif de mesure 14 commence<B>à</B> relever le passage de carburant liquide distribué, et le générateur d'impulsions commence <B>à</B> transmettre des signaux. La pompe volumétrique<B>26</B> du côté concerné de la pompe<B>à</B> essence est mise en marche par l'unité électronique de commande 22, et dans la lumière 43 se stabilise une pression égale<B>à</B> la pression de délivrance de la pompe volumétrique. Si cette pression est supérieure<B>à</B> celle existant<B>à</B> l'intérieur du volume interne 46 du dispositif 40, un différentiel de pression se stabilise sur la face inférieure du disque d'obturateur<B>66,</B> celui-ci, dès qu'il dépasse une valeur suffisante, soulevant ce disque et ouvrant l'ouverture<B>de</B> la lumière 43, et permettant l'écoulement vers le conduit<B>33.</B> La pompe volumétrique renvoie par conséquent la phase air/vapeurs <B>à</B> sa citerne enterrée de carburant<B>A</B> ou B ou<B>C.</B> The body of the shutter 44 has risen, but the shutter <B> 61 </ B> allows it to slide upwards and does not follow it <B>: </ B> it remains with its shutter disk <B> 66 </ B> pressed on the seat 45 under the effect of its weight. According to another variant <B> of </ B> embodiment, this effect can be increased with a possible additional return spring <B> 70, </ B> which works in extension and is pressed towards <B> the </ B> > bottom on the top <B> of </ B> the shutter <B> 61, </ B> and upwards against a fixed stop <B> 71 </ B> received in the upper part of the cavity <B> 60. </ B> The light 43 is still closed. The configuration of Figure <B> 5C </ B> appears during actual fuel dispensing. The dispensing gun <B> 18, </ B> corresponding to the shutter 44 in question, starts its pumping unit <B> 13, </ B> the measuring device 14 begins to raise the dispensed liquid fuel passage, and the pulse generator begins to transmit signals. The positive displacement pump <B> 26 </ B> on the relevant side of the pump <B> to </ B> gasoline is started by the electronic control unit 22, and in the light 43 is stabilized an equal pressure < B> at </ B> the delivery pressure of the positive displacement pump. If this pressure is greater <B> than </ B> that existing <B> to </ B> within the internal volume 46 of the device 40, a pressure differential is stabilized on the underside of the shutter disk < B> 66, </ B> this, as soon as it exceeds a sufficient value, lifting this disc and opening the opening <B> of </ B> the light 43, and allowing the flow towards the conduit < B> 33. </ B> The volumetric pump therefore returns the air / vapor phase <B> to </ B> its buried fuel tank <B> A </ B> or B or <B> C. </ B>

Par contre, s'il<B>y</B> a une pression plus élevée depuis<B>le</B> volume interne 46, la soupape interne de l'obturateur 44 ne s'ouvre pas, et joue le rôle de clapet anti-retour. Par exemple, si l'obturateur 44C s'ouvre tandis que l'autre obturateur 44D adjacent est lui aussi<B>déjà</B> ouvert et que sa pompe<B>26D</B> génère une pression de délivrance<B>à</B> l'intérieur du volume 46, le disque d'obturateur 66c, ne s'ouvre pas, de telle sorte que sa pompe<B>26G</B> ne génère pas une pression suffisante pour générer un différentiel de pression susceptible d'ouvrir son disque d'obturateur <B>66G</B> et pour éviter que le flux pompé dans une ramification du système de récupération des phases vapeur ne reflue dans l'autre ramification, mais suffisant<B>à</B> obtenir que les deux flux soient envoyés dans la citerne enterrée. On the other hand, if <b> y </ B> has a higher pressure since <B> the internal volume 46, the internal valve of the shutter 44 does not open, and plays the role check valve. For example, if the shutter 44C opens while the other adjacent shutter 44D is also <B> already </ B> open and its pump <B> 26D </ B> generates a delivery pressure <B within the volume 46, the shutter disk 66c does not open, so that its pump 26G does not generate sufficient pressure to generate a differential which can open its shutter disk <B> 66G </ B> and to prevent the flow pumped into one branch of the vapor recovery system from flowing back into the other branch, but sufficient <B> to </ B> get both streams sent to the buried tank.

Le même comportement se produit lorsque la pompe volumé trique<B>26</B> ne fournit pas une pression de délivrance adéquate, ou bien quand, pour un quelconque motif, la pression existant<B>à</B> l'intérieur de la citerne elle-même se trouve être supérieure<B>à</B> celle existant en amont du dispositif 40. The same behavior occurs when the volumetric pump fails <B> 26 </ B> does not provide adequate delivery pressure, or when, for any reason, the existing pressure <B> to </ B> inside the tank itself is found to be superior to that existing upstream of the device 40.

<B>A</B> la fin de la distribution du carburant, le signal du générateur d'impulsions 20 s'interrompt, et l'action de la pompe<B>26</B> s'interrompt<B>:</B> il n'y a plus de différentiel de pression entre la lumière 43 et le volume interne 46 du dispositif. Sous l'effet de son propre poids, et sous l'action de l'éventuel ressort<B>70,</B> l'obturateur<B>61</B> revient vers le bas en coulissant par rapport<B>à</B> la cavité<B>63</B> jusqu'à appuyer son disque d'obturateur<B>66</B> sur le siège 45 et<B>à</B> fermer sa lumière 43. L'obturateur 44 prend alors la configuration<B>de</B> la figure 5B. <B> A </ B> the end of the fuel distribution, the signal of the pulse generator 20 stops, and the action of the pump <B> 26 </ B> interrupts <B>: </ B> there is no more pressure differential between the light 43 and the internal volume 46 of the device. Under the effect of its own weight, and under the action of the eventual spring <B> 70, </ b> the shutter <B> 61 </ B> returns downwards by sliding relative <B> to </ B> the cavity <B> 63 </ B> to press its shutter disk <B> 66 </ B> onto the seat 45 and <B> to </ B> close its light 43. The shutter 44 then takes the configuration <B> of </ B> in Figure 5B.

<B>A</B> la fin de l'opération<B>de</B> ravitaillement en carburant, au moment auquel on remet en place le pistolet de distribution du carburant auquel est spécifique le dispositif 40, la désexcitation de l'électro-aimant est commandée par interruption de l'alimentation de l'enroulement. L'obturateur 44 revient vers le bas sous l'effet de son propre poids et de l'extension du ressort<B>53</B> comprimé. Le dispositif 40 revient<B>à</B> la configuration de la figure<B>5A.</B> <B> A </ B> the end of the <B> refueling operation, at the moment when the fuel dispensing pistol to which the device 40 is dedicated is re-energized, the de-excitation of the fuel The electromagnet is controlled by interrupting the power supply of the winding. The shutter 44 returns downward under the effect of its own weight and the extension of the spring <B> 53 </ B> compressed. The device 40 returns to the <B> 5A configuration. </ B>

Comme on peut le constater, le dispositif 40 présente pour caractéristique d'actionner en deux étapes l'ouverture<B>de</B> la ramification de réintroduction de la phase air/vapeurs dans sa citerne enterrée, la première étape au moment où l'on retire le pistolet<B>de</B> son support, et la deuxième étape au commencement<B>de</B> la distribution effective du carburant et de l'émission effective<B>de</B> la phase air/vapeurs. As can be seen, the device 40 has the characteristic of actuating in two stages the opening <B> of </ B> the branch reintroduction of the air / vapor phase in its buried tank, the first step at the moment we remove the gun <B> from </ B> its support, and the second step to beginning <B> from </ B> the actual distribution of the fuel and the actual emission <B> of </ B> the air / vapor phase.

Le dispositif selon l'invention présente des avantages nota bles par rapport<B>à</B> la technique existante, et, parmi ceux-ci, ceux qui suivent tout au moins méritent d'être mentionnés. The device according to the invention has significant advantages over the existing technique, and among these, those which follow at least deserve to be mentioned.

Pour chaque carburant, un seul dispositif 40 de retour des phases air/vapeurs avec ses organes de raccordement et d'interception des lignes de retour est suffisant pour récupérer tous les écoulements <B>de</B> retour pour son carburant et pour les renvoyer<B>à</B> la citerne enterrée de celui-ci avec un seul conduit, de façon<B>à</B> simplifier notablement les tubulures de raccordement du système de récupération des vapeurs de la pompe<B>à</B> essence. Le dispositif 40 permet de réunir dans un seul corps de soupape soit les électrovannes des ramifications de retour des vapeurs des pistolets<B>de</B> distribution<B>de</B> chaque carburant, soit les clapets anti-retour installés sur ces ramifications. For each fuel, a single device 40 for returning the air / vapor phases with its connecting and intercepting members of the return lines is sufficient to recover all return flow <B> for its fuel and for the return <B> to </ B> the buried tank of it with a single conduit, so as <B> to </ B> significantly simplify the connection pipes of the vapor recovery system of the pump <B> to </ B> essence. The device 40 makes it possible to join in a single valve body either the solenoid valves of the return branches of the steam <B> of the <B> distribution <B> of </ B> each fuel, or the check valves installed on these ramifications.

Le dispositif 40 ouvre le raccordement vers la citerne uniquement quand il<B>y</B> a un écoulement de réintroduction de la phase air/vapeurs avec une pression de délivrance suffisante et le referme dès que cet écoulement vient<B>à</B> cesser. The device 40 opens the connection to the tank only when it <B> y </ B> has a reintroduction flow of the air / vapor phase with a sufficient delivery pressure and closes it as soon as this flow <B> to < Stop.

Le système de récupération des vapeurs est actionné en deux étapes; lorsque le pistolet de distribution est retiré de son siège, le soulèvement de l'obturateur 44 est activé, et le deuxième obturateur<B>61</B> se retrouve libre de coulisser, celui-ci ouvrant le conduit de retour uniquement lors du commencement de la distribution effective du carburant et du retour effectif des phases air/vapeurs sous l'action<B>de</B> la pompe volumétrique. The vapor recovery system is operated in two stages; when the dispensing gun is removed from its seat, the lifting of the shutter 44 is activated, and the second shutter <B> 61 </ B> is free to slide, the latter opening the return duct only during the beginning of the effective distribution of the fuel and the effective return of the air / vapor phases under the action of the volumetric pump.

La pompe<B>à</B> essence de distributeur de carburant produit par conséquent un schéma d'écoulement du retour de la phase air/vapeurs récupérée plus simple et facile<B>à</B> réaliser et<B>à</B> gérer.The fuel dispenser gasoline pump therefore produces a recovery flow diagram of the recovered air / vapor phase that is simpler and easier to make and <B> to </ B> achieve. </ B> manage.

Claims (1)

<B>REVENDICATIONS</B> <B>1.</B> Système de récupération des phases vapeur émises durant les opérations<B>de</B> ravitaillement en carburant des véhicules automobiles dans les pompes<B>à</B> essence des distributeurs de carburant, dotées d'une pluralité de pistolets<B>(18) de</B> distribution de carburant munis de systèmes d'aspiration de la phase vapeur qui se trouve déplacée depuis le réservoir du véhicule automobile durant l'arrivée du carburant distribué, dans lesquelles deux ou plusieurs desdits pistolets de distribution<B>(18)</B> sont susceptibles de distribuer le même type de carburant depuis des côtés différents des pompes<B>à</B> essence<B>(10),</B> dans lesquelles chaque côté<B>(D, G)</B> de la pompe<B>à</B> essence est desservi par une pompe volumétrique<B>(26D, G)</B> d'aspiration des phases vapeur des pistolets du même côté, actionnée par un moteur<B>(27D, G)</B> Piloté lu'- même par une unité électronique de commande (22) de la pompe<B>à</B> essence<B>(10) à</B> une vitesse de rotation qui est fonction du débit mesuré du carburant distribué, caractérisé en ce que le flux de la pompe volumétrique (26D,G) est distribué par un collecteur<B>(28G, D) à</B> des dispositifs (40A,B,C,.." <B>)</B> de raccordement et d'interception des lignes de retour des phases vapeur, lesdits dispositifs étant chacun spécifique pour recevoir les flux des vapeurs aspirées d'un seul carburant<B>(A,</B> B,<B>C),</B> chaque dispositif (40) étant actionné pour recevoir le flux des pompes volumétriques (26G,D) uniquement quand fonctionnent un ou plusieurs pistolets<B>(18)</B> qui distribuent le type de carburant<B>(A,</B> B,<B>C)</B> auquel est spécifique le dispositif (40), et pour décharger<B>le</B> flux de phase air/vapeurs dans le conduit<B>(33)</B> qui en effectue la réintroduction dans la citerne enterrée dudit carburant<B>(A,</B> B,<B>C, ... ),</B> et en ce que ledit dispositif (40) comprend un corps de soupape (41) dans lequel sont réalisées une pluralité de lumières d'entrée (43D,<B>G)</B> pour l'écoulement des phases vapeur du flux des pompes volumétriques<B>(26G, D)</B> qui sont interceptées par une pluralité d'obturateurs (44G,<B>D)</B> coulissant pour fermer leur lumière (43) ou bien pour l'ouvrir, le volume interne (46) du corps de soupape étant commun<B>à</B> l'embouchure des différentes lumières (43) et étant raccordé <B>à</B> son conduit<B>(33),</B> le coulissement des obturateurs (44) entre lesdites positions se faisant par actionnement électromagnétique, en excitant ou en désexcitant un enroulement électrique<B>(51, 81)</B> alimenté par un courant électrique, et en ce que chaque obturateur (44) est doté d'une cavité<B>(60)</B> et joue le rôle de corps de soupape pour un autre obturateur<B>(61)</B> disposé<B>à</B> l'intérieur de celui-ci, qui, quand l'obturateur (44) est soulevé, peut coulisser dans la direction axiale par rapport<B>à</B> l'obturateur (44) et porte un disque d'obturateur<B>(66)</B> pour fermer ou ouvrir sa lumière (43) en s'appuyant ou en ne s'appuyant pas contre le siège (45), en fonction de la différence de pression qui se stabilise sur la face inférieure du disque d'obturateur<B>(66)</B> par rapport<B>à</B> celle existant<B>à</B> l'intérieur du volume interne (46) du dispositif (40). 2. Système de récupération des phases vapeur pour les pompes<B>à</B> essence des distributeurs de carburant selon la revendication<B>1,</B> caractérisé en ce que l'obturateur (44) est constitué, au moins dans sa partie supérieure terminale, d'un matériau ferromagnétique et qui coulisse dans une cavité (48), et en ce que,<B>à</B> la fin de sa course utile, est disposé un électro-aimant constitué par un noyau<B>(50)</B> ferromagnétique autour duquel est disposé un enroulement <B>(51)</B> alimenté par des conducteurs<B>(52),</B> et en ce que le soulèvement de l'obturateur (44) est commandé en alimentant l'enroulement<B>(51)</B> en courant électrique. <B>3.</B> Système de récupération des phases vapeur pour les pompes<B>à</B> essence des distributeurs de carburant selon la revendica tion<B>1,</B> caractérisé en ce que la course utile de l'obturateur<B>(61)</B> est supérieure ou égale<B>à</B> celle de l'obturateur principal (44). 4. Système de récupération des phases vapeur pour les pom pes<B>à</B> essence des distributeurs de carburant selon la revendication<B>1,</B> caractérisé en ce que dans les parois de l'obturateur (44) sont pratiquées des ouvertures<B>(62)</B> et<B>(63)</B> qui équilibrent la pression de la cavité<B>(60)</B> par rapport<B>à</B> la pression en aval et au-dessus<B>de</B> l'obturateur (44).<B> CLAIMS <B> 1. </ B> Steam recovery system issued during <B> refueling operations of motor vehicles in pumps <B> to </ B> Gasoline fuel dispensers having a plurality of <B> (18) fuel dispensing guns with vapor phase aspiration systems that are displaced from the vehicle fuel tank during a period of time. the delivery of the dispensed fuel, wherein two or more of said dispensing guns <B> (18) </ B> are capable of dispensing the same type of fuel from different sides of the <B> to </ B> gasoline pumps <B> (10), </ B> in which each <B> (D, G) </ B> side of the <B> to </ B> gasoline pump is serviced by a positive displacement pump <B> (26D , G) </ B> suction of vapor phases of guns on the same side, powered by a motor <B> (27D, G) </ B> Driven by a control unit (22) l a pump <B> to </ B> gasoline <B> (10) to </ B> a rotational speed which is a function of the measured flow rate of the dispensed fuel, characterized in that the flow of the positive displacement pump (26D, G ) is distributed by a collector <B> (28G, D) to </ B> devices (40A, B, C, .. "<B>) </ B> connecting and intercepting the return lines of the vapor phases, said devices being each specific for receiving the vapor flows sucked from a single fuel <B> (A, <B> B, <B> C), </ B> each device (40) being actuated for receive flow from positive displacement pumps (26G, D) only when operating one or more <B> (18) </ B> guns that dispense fuel type <B> (A, <B> B, <B> C) ) To which the device (40) is specific, and to discharge <B> the air / vapor phase flow in the conduit <B> (33) </ B> which reintroduces it into the buried tank of said fuel <B> (A, <B> B, <B> C, ...), </ B> and that said device (40) comprises a body s of the valve (41) in which a plurality of inlet ports (43D, <B> G) </ B> are provided for flow of the vapor phases of the flow of the positive displacement pumps <B> (26G, D) < / B> which are intercepted by a plurality of shutters (44G, <B> D) </ B> sliding to close their light (43) or to open it, the internal volume (46) of the valve body being common <B> to </ B> the mouth of the various lights (43) and being connected <B> to </ B> its conduit <B> (33), </ B> the sliding shutters (44) between said positions being effected by electromagnetic actuation, by exciting or de-energizing an electrical winding <B> (51, 81) </ B> fed by an electric current, and in that each shutter (44) is provided with a cavity B> (60) </ B> and acts as a valve body for another shutter <B> (61) </ B> disposed <B> to </ B> within it, which, when the shutter (44) is raised, can slide in the axial direction by r report to the shutter (44) and carries a shutter disk <B> (66) </ B> to close or open its light (43) relying or not not pressing against the seat (45), depending on the pressure difference which stabilizes on the underside of the shutter disk <B> (66) </ B> compared with <B> to </ B> existing <B> to </ B> within the internal volume (46) of the device (40). 2. vapor phase recovery system for pumps <B> to </ B> essence of fuel dispensers according to claim 1, characterized in that the shutter (44) is constituted, at the less in its upper terminal part, a ferromagnetic material and which slides in a cavity (48), and in that, <B> at </ B> the end of its useful stroke, is disposed an electromagnet constituted by a ferromagnetic core (B) (50) around which is disposed a winding <B> (51) </ B> fed by conductors <B> (52), </ B> and that the rising of the shutter (44) is controlled by supplying the winding <B> (51) </ B> with electric current. <B> 3. </ B> Steam recovery system for pumps <B> to </ B> fuel dispensers according to claim 1, wherein the race shutter speed <B> (61) </ B> is greater than or equal to <B> than that of the main shutter (44). 4. Steam recovery system for the pumps <B> to </ B> gasoline of the fuel dispensers according to claim 1, characterized in that in the walls of the shutter (44). ) are made openings <B> (62) </ B> and <B> (63) </ B> which balance the pressure of the cavity <B> (60) </ B> relative <B> to < / B> the pressure downstream and above <B> of </ B> the shutter (44).
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