FR2785240A1 - Slide groove seal for adjustable seat in motor vehicle has fixed profile forming groove with elastic flap to cover - Google Patents
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Abstract
Description
Glissière pour siège amovible de véhicule, ensemble d'as-
sise comprenant une telle glissière, et véhicule équipe de telles glissières. Slide for removable vehicle seat, assembly of
seat comprising such a slide, and vehicle fitted with such slides.
La présente invention est relative aux glissières pour sièges amovibles de véhicules, aux ensembles d'assise comprenant de telles glissières, et aux véhicules équipés de telles glissières. The present invention relates to slides for removable vehicle seats, to seat assemblies comprising such slides, and to vehicles fitted with such slides.
Plus particulièrement, l'invention concerne une glissière pour siège amovible de véhicule, comportant au moins un profilé fixe qui s'étend selon un axe longitudinal et qui est destiné à tre solidarisé avec le plancher du véhicule, ce profilé fixe formant une gorge longitudinale qui présente une ouverture supérieure en forme de fente destinée à recevoir au moins un pied appartenant au siège. More particularly, the invention relates to a slide for a removable vehicle seat, comprising at least one fixed profile which extends along a longitudinal axis and which is intended to be secured to the vehicle floor, this fixed profile forming a longitudinal groove which has an upper slot-shaped opening intended to receive at least one foot belonging to the seat.
Le document US-A-4 114 947 décrit un exemple d'une telle glissière, dont la gorge longitudinale est en permanence ouverte vers le haut, y compris lorsque le siège amovible n'est pas monté sur la glissière, de sorte que des débris divers peuvent s'accumuler dans ladite gorge. Document US-A-4 114 947 describes an example of such a slide, the longitudinal groove of which is permanently open upwards, including when the removable seat is not mounted on the slide, so that debris various can accumulate in said throat.
La présente invention a notamment pour but de pallier cet inconvénient. The object of the present invention is in particular to overcome this drawback.
A cet effet, selon l'invention, une glissière du genre en question est essentiellement caractérisée en ce que le profilé fixe comporte en outre au moins un volet monté pivotant autour d'un axe de rotation parallèle à l'axe longitudinal, entre d'une part, une position de fermeture où ledit volet recouvre sensiblement la gorge en la fermant, et d'autre part, une position escamotée où le vo let est basculé vers l'intérieur de la gorge en libérant l'ouverture supérieure de cette gorge, le volet étant sollicité élastiquement vers sa position de fermeture. To this end, according to the invention, a slide of the kind in question is essentially characterized in that the fixed profile also comprises at least one flap mounted to pivot around an axis of rotation parallel to the longitudinal axis, between d on the one hand, a closed position where said flap substantially covers the groove by closing it, and on the other hand, a retracted position where the vo is tilted towards the inside of the groove by releasing the upper opening of this groove, the flap being urged elastically towards its closed position.
Grâce à ces dispositions, on évite que des débris puissent s'accumuler dans la gorge du profilé fixe de la glissière lorsque le siège n'est pas monté sur ladite glissière, c'est à dire précisément lorsque de tels débris ont le plus de chances de tomber sur la glissière. Thanks to these provisions, it is avoided that debris can accumulate in the groove of the fixed profile of the slide when the seat is not mounted on said slide, that is to say precisely when such debris is most likely. to fall on the slide.
De plus, ces dispositions permettent au volet de s'escamoter automatiquement lors de l'engagement vertical du pied du siège dans la gorge de la glissière, par le simple appui du pied contre le volet pivotant. In addition, these provisions allow the flap to retract automatically when the vertical engagement of the seat leg in the groove of the slide, by simply pressing the foot against the pivoting flap.
Dans des modes de réalisation préférés de la glis sière selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :
-le volet se présente sous la forme d'un profilé sensiblement rigide présentant une génératrice parallèle à l'axe longitudinal ;
-le volet est réalisé en matière plastique.In preferred embodiments of the slide rail according to the invention, one can optionally have recourse to one and / or the other of the following arrangements:
the shutter is in the form of a substantially rigid profile having a generator parallel to the longitudinal axis;
-the shutter is made of plastic.
Par ailleurs, l'invention a également pour objet un ensemble d'assise pour véhicule automobile, comportant :
-au moins une glissière telle que définie cidessus,
-et un siège amovible comportant des pieds adaptés pour pénétrer respectivement dans les gorges desdites glissières par engagement vertical, les pieds et les volets des glissières présentant des formes adaptées pour coopérer mutuellement de fac, on que les pieds repoussent les volets dans leur position escamotée lors de l'engage- ment desdits pieds dans les gorges des glissières.Furthermore, the invention also relates to a seat assembly for a motor vehicle, comprising:
-at least one slide as defined above,
-and a removable seat comprising feet adapted to penetrate respectively into the grooves of said slides by vertical engagement, the feet and the flaps of the slides having shapes adapted to cooperate mutually so that the feet push the flaps back into their retracted position when of the engagement of said feet in the grooves of the slides.
Enfin, l'invention a encore pour objet un véhicule automobile comportant :
-une caisse solidaire d'un plancher qui présente plusieurs emplacements de sièges dotés chacun d'au moins une glissière telle que définie ci-dessus, ces emplacements de sièges étant répartis en au moins des premier et deuxième groupes d'emplacements comprenant chacun au moins un emplacement,
-plusieurs sièges amovibles comportant des pieds adaptés pour pénétrer respectivement dans les gorges desdites glissières par engagement vertical, les pieds et les volets des glissières présentant des formes adaptées pour coopérer mutuellement de façon que les pieds repoussent les volets dans leur position escamotée lors de l'en- gagement desdits pieds dans les gorges des glissières, les sièges amovibles étant eux-mmes répartis en des premier et deuxième groupes de sièges correspondant respectivement aux premier et deuxième groupes d'emplacements, les volets des glissières coopérant avec les pieds des sièges pour garantir :
-que chaque siège du premier groupe de sièges puisse tre monté sur un emplacement du premier groupe d'emplacements mais pas sur un emplacement du deuxième groupe d'emplacements,
-et que chaque siège du deuxième groupe de siè- ges puisse tre monté sur un emplacement du deuxième groupe d'emplacements mais pas sur un emplacement du premier groupe d'emplacements. Finally, the invention also relates to a motor vehicle comprising:
a box secured to a floor which has several seating locations each provided with at least one slide as defined above, these seating locations being distributed in at least first and second groups of locations each comprising at least a location,
several removable seats comprising feet adapted to penetrate respectively into the grooves of said slides by vertical engagement, the feet and the flaps of the slides having shapes adapted to cooperate so that the feet push the flaps back into their retracted position during the engagement of said feet in the grooves of the slides, the removable seats themselves being divided into first and second groups of seats corresponding respectively to the first and second groups of locations, the flaps of the slides cooperating with the feet of the seats to guarantee :
each seat of the first group of seats can be mounted on a location in the first group of locations but not on a location in the second group of locations,
and each seat of the second group of seats can be mounted on a location in the second group of locations but not on a location in the first group of locations.
Dans des modes de réalisation préférés du véhicule selon l'invention, on peut éventuellement avoir recours en outre à l'une et/ou à l'autre des dispositions suivantes :
-le plancher du véhicule et les glissières équipant ce plancher comprennent des moyens de détrompage pour garantir que chaque glissière destinée au premier groupe d'emplacements ne puisse tre fixée qu'à un emplacement de ce premier groupe, et que chaque glissière destinée au deuxième groupe d'emplacements ne puisse tre fixée qu'à un emplacement de ce deuxième groupe ;
-chaque siège du premier groupe de sièges porte une ceinture de sécurité tandis que chaque siège du deuxième groupe de sièges est dépourvu de ceinture de sécurité, le plancher du véhicule étant renforcé à chaque emplacement du premier groupe d'emplacements par rapport aux emplacements du deuxième groupe d'emplacements, et la caisse du véhicule comportant en outre des ceintures de sécurité équipant les emplacements du deuxième groupe d'emplacements mais non les emplacements du premier groupe d'emplacements ;
-le plancher du véhicule comprend au moins un emplacement de siège supplémentaire adapté pour recevoir au choix, soit un siège du premier groupe de sièges, soit un siège du deuxième groupe de sièges, le plancher du véhicule étant renforcé au niveau dudit emplacement de siège supplémentaire par rapport aux emplacements du deuxième groupe d'emplacements, et la caisse du véhicule comportant en outre une ceinture de sécurité équipant ledit emplacement de siège supplémentaire ;
-le volet de chaque glissière d'un emplacement du premier groupe d'emplacements présente une face supérieure adaptée pour libérer une première largeur dans la gorge du profilé fixe lorsque ledit volet est en position escamotée ; chaque pied d'un siège du premier groupe de sièges comporte une partie inférieure qui présente une largeur sensiblement égale à ladite première largeur et qui pénètre dans la gorge de la glissière correspondante sur une première profondeur ; le volet de chaque glissière d'un emplacement du deuxième groupe d'emplacements présente une face supérieure formant un épaulement en saillie qui est orienté vers le haut lorsque ledit volet est en position escamotée, cet épaulement étant alors disposé à une deuxième profondeur inférieure à la première profondeur à l'intérieur de la gorge de la glissière, et le volet libérant alors dans ladite gorge une deuxième largeur supérieure à la première largeur au-dessus dudit épaulement et une troisième largeur inférieure à ladite première largeur au-dessous dudit épaulement ; et chaque pied d'un siège du deuxième groupe de sièges comporte une partie inférieure qui présente sensiblement ladite troisième largeur et une partie supérieure qui présente sensiblement ladite deuxième largeur, la partie supérieure du pied pé- nétrant dans la gorge de la glissière sur ladite deuxième profondeur lorsque le pied est monté dans la glissière ;
-le profilé fixe de chaque glissière comprend un rebord longitudinal et chaque pied de siège s'engageant dans la gorge de ce profilé fixe présente un crochet de verrouillage adapté pour venir s'engager sous ce rebord ;
-le plancher du véhicule comprend au moins un emplacement de siège supplémentaire adapté pour recevoir au choix, soit un siège du premier groupe de sièges, soit un siège du deuxième groupe de sièges, le volet de chaque glissière dudit emplacement supplémentaire présentant une face supérieure formant un épaulement en saillie qui est orienté vers le haut lorsque ledit volet est en position escamotée, cet épaulement étant alors disposé à une profondeur au moins égale à ladite deuxième profondeur et inférieure à ladite première profondeur à l'intérieur de la gorge de la glissière, et le volet libérant alors dans ladite gorge ladite deuxième largeur au-dessus dudit épaulement et ladite première largeur au-dessous dudit épaulement ;
-le plancher du véhicule et les glissières équipant ce plancher comprennent des moyens de dtrompage pour garantir que chaque glissière destinée audit emplacement de siège supplémentaire ne puisse tre fixée qu'à cet emplacement.In preferred embodiments of the vehicle according to the invention, it is possible optionally to have recourse to one and / or the other of the following arrangements:
the vehicle floor and the slides fitted to this floor include keying means to guarantee that each slide intended for the first group of locations can only be fixed at one location in this first group, and that each slide intended for the second group locations can only be fixed to one location of this second group;
-each seat in the first group of seats wears a seat belt while each seat in the second group of seats does not have a seat belt, the vehicle floor being reinforced at each location in the first group of locations relative to the locations in the second group of locations, and the vehicle body further comprising seat belts equipping the locations of the second group of locations but not the locations of the first group of locations;
the vehicle floor comprises at least one additional seat location adapted to receive, as desired, either a seat of the first group of seats, or a seat of the second group of seats, the vehicle floor being reinforced at the level of said additional seat location with respect to the locations of the second group of locations, and the vehicle body further comprising a seat belt fitted to said additional seat location;
the flap of each slide of a location of the first group of locations has an upper face adapted to release a first width in the groove of the fixed section when said flap is in the retracted position; each leg of a seat of the first group of seats has a lower part which has a width substantially equal to said first width and which enters the groove of the corresponding slide over a first depth; the flap of each slide of a location of the second group of locations has an upper face forming a projecting shoulder which is oriented upwards when said flap is in the retracted position, this shoulder then being disposed at a second depth less than the first depth inside the groove of the slide, and the flap then releasing in said groove a second width greater than the first width above said shoulder and a third width less than said first width below said shoulder; and each foot of a seat of the second group of seats has a lower part which has substantially said third width and an upper part which has substantially said second width, the upper part of the foot penetrating into the groove of the slide on said second depth when the foot is mounted in the slide;
the fixed section of each slide comprises a longitudinal edge and each seat leg engaging in the groove of this fixed section has a locking hook adapted to engage under this edge;
the vehicle floor comprises at least one additional seat location adapted to receive, as desired, either a seat of the first group of seats, or a seat of the second group of seats, the flap of each slide of said additional location having an upper face forming a projecting shoulder which is oriented upwards when said flap is in the retracted position, this shoulder then being disposed at a depth at least equal to said second depth and less than said first depth inside the groove of the slide, and the flap then releasing in said groove said second width above said shoulder and said first width below said shoulder;
the vehicle floor and the slides fitted to this floor include decompression means to guarantee that each slide intended for said additional seat location can only be fixed at this location.
D'autres caractéristiques et avantages de l'inven- tion apparaitront au cours de la description suivante d'une de ses formes de réalisation, donnée à titre d'exem- ple non limitatif, en regard des dessins joints. Other characteristics and advantages of the invention will appear during the following description of one of its embodiments, given by way of non-limiting example, with reference to the accompanying drawings.
Sur les dessins :
-la figure 1 est une vue de dessus d'un véhicule à habitacle modulaire comportant des sièges amovibles montés sur des glissières selon une forme de réalisation de l'invention,
-la figure 2 est une vue en perspective d'un des ensembles d'assise du véhicule de la figure 1,
-la figure 3 est une vue en coupe transversale d'une des glissières de l'ensemble d'assise de la figure 2, représentée lorsque le siège de cet ensemble d'assise n'est pas monté sur ladite glissière,
-la figure 4 est une vue en coupe verticale transversale d'un des pieds avant du siège appartenant à l'ensemble d'assise de la figure 2, en position verrouillée sur la glissière,
-la figure 5 est une vue de détail en perspective de certains éléments visibles sur la figure 4,
-les figures 6 et 7 sont des vues similaires à la figure 4, respectivement en position de coulissement du siège le long des glissières et en position de démontage du siège,
-et les figures 8 et 9 sont des vues similaires à la figure 3, représentant des glissières appartenant à deux autres emplacements de sièges du véhicule de la figure 1.In the drawings:
FIG. 1 is a top view of a vehicle with a modular cabin comprising removable seats mounted on runners according to an embodiment of the invention,
FIG. 2 is a perspective view of one of the seat assemblies of the vehicle in FIG. 1,
FIG. 3 is a cross-sectional view of one of the slides of the seat assembly of FIG. 2, shown when the seat of this seat assembly is not mounted on said slide,
FIG. 4 is a view in transverse vertical section of one of the front legs of the seat belonging to the seat assembly of FIG. 2, in the locked position on the slide,
FIG. 5 is a detailed perspective view of certain elements visible in FIG. 4,
FIGS. 6 and 7 are views similar to FIG. 4, respectively in the position for sliding the seat along the slides and in the position for removing the seat,
FIGS. 8 and 9 are views similar to FIG. 3, representing slides belonging to two other seat locations of the vehicle in FIG. 1.
Sur les différentes figures, les mmes références désignent des éléments identiques ou similaires. In the various figures, the same references designate identical or similar elements.
La figure 1 représente un véhicule 1 à habitacle modulaire, dont le plancher 2, solidaire de la caisse 3, porte un ou plusieurs sièges fixes 4, notamment à l'avant du véhicule, et des sièges amovibles 5,6 formant des deuxième et troisième rangées de sièges dans le véhicule. FIG. 1 represents a vehicle 1 with modular passenger compartment, the floor 2 of which is integral with the body 3, carries one or more fixed seats 4, in particular at the front of the vehicle, and removable seats 5,6 forming second and third rows of seats in the vehicle.
Ces sièges amovibles 5,6 se répartissent en deux groupes de sièges, savoir :
-un premier groupe de sièges amovibles 5 comportant une ceinture de sécurité 7 dite"embarquée", c'est-à- dire comportant en l'occurrence trois points de fixation 7a, 7b, 7c solidaires du siège (en général : un enrouleur 7a intégré dans le dossier du siège, un ancrage inférieur permanent 7b fixé à l'assise du siège, et un ancrage 7c fixé à l'assise pour verrouiller la boucle de la ceinture de sécurité),
-et un deuxième groupe de sièges 6 ne portant pas eux-mmes leur ceinture de sécurité, mais comportant uniquement au moins un point d'ancrage inférieur 6a dans lequel vient se verrouiller la boucle d'une ceinture de sécurité 8 ayant deux points de fixation 8a, 8b (en pratique : un enrouleur supérieur 8a et un point d'ancrage in férieur permanent 8b) solidaires de la caisse 3 du véhicule. Eventuellement, le troisième point de fixation de la ceinture de sécurité 8 pourrait également tre solidaire de la caisse 3.These removable seats 5.6 are divided into two groups of seats, namely:
a first group of removable seats 5 comprising a seat belt 7 known as "on-board", that is to say comprising in this case three attachment points 7a, 7b, 7c integral with the seat (in general: a reel 7a integrated into the seat back, a permanent lower anchor 7b fixed to the seat cushion, and an anchor 7c fixed to the seat to lock the buckle of the seat belt),
-and a second group of seats 6 not themselves wearing their seat belts, but comprising only at least one lower anchoring point 6a in which the buckle of a seat belt 8 having two fastening points is locked 8a, 8b (in practice: an upper reel 8a and a permanent lower anchor point 8b) integral with the body 3 of the vehicle. Optionally, the third attachment point for the seat belt 8 could also be secured to the body 3.
De préférence, les sièges amovibles 6 du deuxième groupe comportent chacun deux points d'ancrage inférieurs 6a, disposés de part et d'autre de l'assise, pour recevoir la boucle de la ceinture de sécurité 8 liée à la caisse 3 du véhicule aussi bien lorsque ledit siège est monté du côté gauche et que du côté droit du véhicule. Preferably, the removable seats 6 of the second group each have two lower anchoring points 6a, arranged on either side of the seat, to receive the buckle of the seat belt 8 linked to the body 3 of the vehicle also when said seat is mounted on the left side and on the right side of the vehicle.
Pour recevoir les sièges amovibles 5,6, le plancher 2 du véhicule comporte, quant à lui :
-un premier groupe d'emplacements de sièges amovibles 9, groupe qui dans l'exemple considéré est limité à l'emplacement central 9 de la deuxième rangée de siège du véhicule : cet emplacement central 9 est exclusivement destiné à recevoir un siège amovible 5 du premier groupe de sièges, et le plancher 2 du véhicule est renforcé au niveau dudit emplacement central 9 de façon à résister aux efforts imposés par la ceinture embarquée 7 du siège 5 en cas d'accident ;
-un deuxième groupe d'emplacements 10, qui en l'espèce comprend les deux emplacements latéraux de la deuxième rangée de sièges et l'emplacement droit de la troisième rangée de sièges : les emplacements 10 sont exclusivement destinés à recevoir les sièges 6 du deuxième groupe de siège, c'est-à-dire les sièges dépourvus de ceinture embarquée ; la caisse 3 du véhicule comporte une ceinture 8 au niveau de chaque emplacement 10, et le plancher 2 du véhicule est moins renforcé au niveau des emplacements 10 qu'au niveau de l'emplacement 9 susmentionné ;
-et un troisième groupe d'emplacements 11, en l'occurrence réduit à l'emplacement gauche de la troisième rangée de sièges, cet emplacement 11 étant adapté pour recevoir aussi bien les siège 5 à ceinture embarquée que les sièges 6 sans ceinture embarquée : la caisse 3 du véhicule comporte une ceinture de sécurité 8 au niveau de l'empla- cement 11 pour pouvoir accueillir un siège 6 sans ceinture embarquée, et le plancher 2 du véhicule est par ailleurs renforcé au niveau de cet emplacement de façon à pouvoir supporter les efforts imposés par la ceinture embarquée d'un siège 5 en cas d'accident.To receive the removable seats 5,6, the floor 2 of the vehicle comprises:
a first group of removable seat locations 9, a group which in the example considered is limited to the central location 9 of the second row of vehicle seats: this central location 9 is exclusively intended to receive a removable seat 5 of the first group of seats, and the floor 2 of the vehicle is reinforced at said central location 9 so as to resist the forces imposed by the on-board belt 7 of the seat 5 in the event of an accident;
a second group of locations 10, which in this case includes the two lateral locations of the second row of seats and the straight location of the third row of seats: the locations 10 are exclusively intended to receive the seats 6 of the second seat group, that is to say the seats without an on-board belt; the body 3 of the vehicle has a belt 8 at each location 10, and the floor 2 of the vehicle is less reinforced at the locations 10 than at the location 9 above;
and a third group of locations 11, in this case reduced to the left location of the third row of seats, this location 11 being adapted to receive both seats 5 with an on-board belt and seats 6 without an on-board belt: the body 3 of the vehicle has a seat belt 8 at the location 11 to accommodate a seat 6 without an on-board belt, and the floor 2 of the vehicle is also reinforced at this location so as to be able to support the forces imposed by the on-board seat belt 5 in the event of an accident.
La figure 2 représente l'un des ensembles d'assise du véhicule, correspondant en l'occurrence à un siège 5 à ceinture embarquée monté sur l'emplacement 9 (mais la constitution du siège serait identique pour un siège 6 sans ceinture embarquée, à la différence de la forme de la partie inférieure de ses pieds). FIG. 2 represents one of the seat assemblies of the vehicle, corresponding in this case to a seat 5 with an on-board belt mounted on location 9 (but the constitution of the seat would be identical for a seat 6 without an on-board belt, the difference in the shape of the lower part of his feet).
Cet ensemble d'assise comporte :
-le siège 5 qui comprend une assise 12 et un dossier 13, l'assise 12 reposant sur quatre pieds, savoir une paire de pieds avant 14 et une paire de pieds arrière 15,
-et deux glissières parallèles 16 qui sont fixées sur le plancher 2 du véhicule et qui permettent le coulissement du siège 5 vers l'avant ou vers l'arrière dans une direction dite longitudinale, chaque glissière 16 supportant les deux pieds 14,15 qui sont situés d'un mme côté du siège.This seat assembly includes:
the seat 5 which comprises a seat 12 and a back 13, the seat 12 resting on four feet, namely a pair of front feet 14 and a pair of rear feet 15,
-and two parallel slides 16 which are fixed to the floor 2 of the vehicle and which allow the seat 5 to slide forward or backward in a so-called longitudinal direction, each slide 16 supporting the two feet 14, 15 which are located on the same side of the seat.
De préférence, chaque glissière 16 de l'emplace- ment de siège 9 est partiellement recouverte par un enjoliveur 17, réalisé par exemple en matière plastique, qui présente deux fentes 18 permettant le coulissement respectif des pieds 14,15. Preferably, each slide 16 of the seat location 9 is partially covered by a cover 17, made for example of plastic material, which has two slots 18 allowing the respective feet 14, 15 to slide.
De plus, sous l'assise 12 du siège sont montés :
-d'une part, un palonnier 19 qui permet de faire coulisser le siège 5 sur les glissières 16 vers l'avant et vers l'arrière ;
-et d'autre part, deux leviers 20, respectivement à l'avant et à l'arrière du siège (seul le levier 20 avant est visible sur la figure 2) pour commander le dé- verrouillage complet des pieds 14,15 afin de pouvoir enlever le siège 5 de son emplacement.In addition, under the seat 12 of the seat are mounted:
on the one hand, a lifting beam 19 which makes it possible to slide the seat 5 on the runners 16 towards the front and towards the rear;
-and on the other hand, two levers 20, respectively at the front and at the rear of the seat (only the front lever 20 is visible in FIG. 2) to control the complete unlocking of the feet 14,15 in order to ability to remove seat 5 from its location.
Comme on peut le voir sur la figure 3, chaque glissière 16 se réduit à un profilé fixe 21 qui présente une section en U ouverte vers le haut, et qui est logé dans une rigole 22 ménagée dans le plancher 2 du véhicule, l'enjoliveur 17 venant se clipser sur le profilé 21. As can be seen in Figure 3, each slide 16 is reduced to a fixed profile 21 which has a U-shaped section open upwards, and which is housed in a channel 22 formed in the floor 2 of the vehicle, the hubcap 17 clipping onto the profile 21.
Le profilé fixe 21 comporte :
-une base horizontale 23 fixée au plancher 11 par des vis ou similaires (non représentées),
-deux ailes verticales 24,25, l'aile 25 qui est disposé vers l'intérieur du siège présentant un rebord horizontal supérieur 26 orienté vers l'intérieur du U, lequel rebord présente avantageusement une légère rainure inférieure 27, et les deux ailes 24,25 délimitant une gorge longitudinale 28 dotée d'une ouverture supérieure 29 en forme de fente,
-et un volet 30 monté pivotant à l'extrémité suprieure de l'aile 24 autour d'un axe de rotation 31 parallèle à l'axe longitudinal de la glissière 16, entre d'une part, une position de fermeture où ledit volet recouvre sensiblement la gorge 28 en la fermant pour éviter l'entrée de débris dans cette gorge (position représentée en trait plein sur la figure 3), et d'autre part, une position escamotée où le volet est basculé verticalement vers l'intérieur de la gorge en libérant l'ouverture supérieure 29 de cette gorge sur une largeur L1 (position représentée en traits mixtes), le volet étant sollicité élastiquement vers sa position de fermeture au moyen d'un ressort 32.The fixed profile 21 comprises:
a horizontal base 23 fixed to the floor 11 by screws or the like (not shown),
-two vertical wings 24.25, the wing 25 which is arranged towards the inside of the seat having an upper horizontal edge 26 oriented towards the inside of the U, which edge advantageously has a slight lower groove 27, and the two wings 24 , 25 delimiting a longitudinal groove 28 provided with a slot-shaped upper opening 29,
-and a flap 30 pivotally mounted at the upper end of the wing 24 about an axis of rotation 31 parallel to the longitudinal axis of the slide 16, between on the one hand, a closed position where said flap covers substantially the groove 28 by closing it to avoid the entry of debris in this groove (position shown in solid lines in Figure 3), and secondly, a retracted position where the flap is tilted vertically inward of the groove by releasing the upper opening 29 of this groove over a width L1 (position shown in broken lines), the flap being urged elastically towards its closed position by means of a spring 32.
Le volet 30 se présente de préférence sous la forme d'un profilé en matière plastique sensiblement rigide, présentant une génératrice parallèle à l'axe longitudinal. The flap 30 is preferably in the form of a substantially rigid plastic profile, having a generator parallel to the longitudinal axis.
De préférence, le fond de la rigole 22 du plancher 2 comporte des moyens de détrompage, constitués avantageusement par un ou plusieurs bossages 22a qui pénètrent dans des évidements correspondants 23a du fond du profilé fixe, pour garantir que seule une glissière destinée à équiper l'emplacement de siège 9 puisse tre montée à cet endroit. Preferably, the bottom of the channel 22 of the floor 2 comprises polarizing means, advantageously constituted by one or more bosses 22a which penetrate into corresponding recesses 23a in the bottom of the fixed section, to guarantee that only a slide intended to equip the seat location 9 can be mounted at this location.
Avantageusement, le profilé fixe 21 comprend :
-un corps profilé 33 réalisé de préférence en alliage léger à base d'aluminium, ce corps 33 présentant lui-mme une section en U,
-et une tôle pliée en acier 34 qui épouse la partie supérieure de l'aile 25 en suivant également la forme du rebord 26 et de sa rainure inférieure 27, cette tôle pliée 34 présentant des évidements 35 qui forment des crans répartis sur la longueur de la tôle 34 (voir également la figure 5).Advantageously, the fixed profile 21 comprises:
a profiled body 33 preferably made of a light alloy based on aluminum, this body 33 itself having a U-shaped section,
-and a folded sheet steel 34 which follows the upper part of the wing 25 also following the shape of the rim 26 and its lower groove 27, this folded sheet 34 having recesses 35 which form notches distributed over the length of sheet 34 (see also Figure 5).
Par ailleurs, comme représenté sur la figure 4, chaque pied 14,15 comporte un corps rigide creux 48 qui comprend un doigt de guidage inférieur 49 pénétrant sur une profondeur P1, avec un faible jeu, entre les ailes verticales 24,25 du profilé fixe 21. Ce doigt de guidage repousse le volet 30 dans sa position escamotée lorsque ledit doigt est inséré verticalement dans la gorge 28. Le doigt de guidage 49 est de préférence muni d'une garniture extérieure 50 en matière plastique afin de limiter les frottements et les bruits au contact du profilé fixe. Furthermore, as shown in FIG. 4, each foot 14.15 has a hollow rigid body 48 which includes a lower guide finger 49 penetrating to a depth P1, with little play, between the vertical wings 24.25 of the fixed profile 21. This guide finger pushes the flap 30 back into its retracted position when said finger is inserted vertically into the groove 28. The guide finger 49 is preferably provided with an external lining 50 made of plastic material in order to limit friction and noises in contact with the fixed profile.
Le corps extérieur 48 de chaque pied 14,15 comporte en outre une face inférieure sensiblement horizontale 51, au-dessus du rebord 26 du profilé fixe correspondant, ladite face inférieure 51 pouvant tre munie d'un patin de glissement 52 en matière plastique ou autre (de préférence légèrement souple et compressible), ou le cas échéant d'un organe de roulement, afin de faciliter le coulissement du siège le long des profilés fixes. The external body 48 of each foot 14, 15 further comprises a substantially horizontal lower face 51, above the rim 26 of the corresponding fixed profile, said lower face 51 possibly being provided with a sliding pad 52 made of plastic or other material. (preferably slightly flexible and compressible), or if necessary a rolling member, to facilitate the sliding of the seat along the fixed sections.
Par ailleurs, le corps extérieur 48 de chaque pied avant 14 comporte intérieurement :
-un verrou d'accrochage 36, formé en l'occur- rence par un organe de mâchoire ou crochet 37, lequel est monté pivotant avec un certain jeu vertical autour d'une tige 56 qui est solidaire du corps 48 du pied et qui s'étend dans la direction longitudinale, cet organe de mâchoire 37 s'étendant vers le bas à travers une fente 57 du corps extérieur 48, jusqu'à une griffe 38 qui fait saillie latéralement vers l'aile verticale 25 du profilé fixe et qui est adaptée pour s'engager sous le rebord 26 de ce profilé (les griffes 38 des deux pieds avant 14 sont donc mutuellement opposées), ladite griffe d'accrochage se terminant de préférence par un bec relevé 39 qui est adapté pour s'engager dans la rainure 27 formée sous le rebord 26 du profilé fixe,
-et un verrou de glissière 59 qui est déplaçable verticalement par rapport au corps 48 du pied 5 correspondant et qui comporte une ou plusieurs dents inférieures 60 adaptées pour s'engager dans les crans 35 de la tôle pliée 34, comme on peut le voir sur les figures 4 et 5. Le verrou de glissière 59 peut tre par exemple monté coulissant verticalement dans le corps extérieur 48 du pied.Furthermore, the external body 48 of each front leg 14 internally comprises:
a hooking lock 36, formed in this case by a jaw or hook member 37, which is pivotally mounted with a certain vertical clearance around a rod 56 which is integral with the body 48 of the foot and which s 'extends in the longitudinal direction, this jaw member 37 extending downwardly through a slot 57 of the outer body 48, up to a claw 38 which projects laterally towards the vertical flange 25 of the fixed profile and which is adapted to engage under the rim 26 of this profile (the claws 38 of the two front legs 14 are therefore mutually opposite), said gripping claw preferably ending in a raised beak 39 which is adapted to engage in the groove 27 formed under the rim 26 of the fixed profile,
-and a slide lock 59 which is vertically movable relative to the body 48 of the corresponding foot 5 and which has one or more lower teeth 60 adapted to engage in the notches 35 of the folded sheet 34, as can be seen on FIGS. 4 and 5. The slide lock 59 can for example be mounted sliding vertically in the external body 48 of the foot.
Le verrou d'accrochage 36 et le verrou de glis sière 59 de chaque pied 5 sont actionnés par un mme dispositif de commande 61 appartenant au pied considéré. The attachment lock 36 and the slide lock 59 of each foot 5 are actuated by the same control device 61 belonging to the foot in question.
Ce dispositif de commande 61 comprend :
-un arbre de commande 62 monte pivotant sur le pied 14 autour d'un axe horizontal transversal 63, cet arbre de commande étant solidaire d'une barre de liaison 75 qui est commune aux deux pieds avant 14 du siège et qui est commandée à la fois par le palonnier 19 et par le levier 20,
-un premier disque excentrique 64 qui est fixé sur l'arbre de commande 62 et qui forme une came de commande de glissière, ce disque étant logé sensiblement sans jeu vertical dans une lumière oblongue 65 appartenant au verrou de glissière 59, cette lumière oblongue 65 étant allongée dans la direction horizontale longitudinale,
-un deuxième disque excentrique 66 qui est fixé sur l'arbre de commande 62 et dont la périphérie radialement extérieure 67 forme une came au-dessus de laquelle s'appuie un rebord 68 formé à l'extrémité supérieure de l'organe de mâchoire 37, laquelle extrémité supérieure traverse l'arbre de commande 62 avec un certain jeu vertical,
-une collerette 69 contre laquelle bute l'extré- mité 70 du rebord 68, cette collerette 69 formant une surface de came axiale en forme de rampe 71 (figure 5), la rampe 71 et la came 67 étant dites ci-après première et deuxième cames de commande d'accrochage,
-un ressort 72 qui relie l'organe de mâchoire 37 à l'une des parois du corps extérieur 48 du pied 14, par exemple en traversant une lumière 73 du verrou 59, de fa çon à solliciter l'organe de mâchoire 37 vers une position verrouillée où la griffe d'accrochage 38 de cet organe de mâchoire est engagée sous le rebord 26 du profilé fixe,
-et un ressort 74, notamment un ressort à spirale, qui relie l'arbre de commande 62 au corps extérieur 48 du pied, pour solliciter ledit arbre de commande vers une première position angulaire.This control device 61 comprises:
a control shaft 62 pivots on the foot 14 around a transverse horizontal axis 63, this control shaft being integral with a connecting bar 75 which is common to the two front feet 14 of the seat and which is controlled by the times by the spreader 19 and by the lever 20,
a first eccentric disc 64 which is fixed on the control shaft 62 and which forms a slide control cam, this disc being housed substantially without vertical play in an oblong slot 65 belonging to the slide lock 59, this oblong slot 65 being elongated in the horizontal longitudinal direction,
a second eccentric disc 66 which is fixed on the control shaft 62 and whose radially outer periphery 67 forms a cam above which bears a flange 68 formed at the upper end of the jaw member 37 , which upper end passes through the control shaft 62 with a certain vertical clearance,
a collar 69 against which the end 70 of the rim 68 abuts, this collar 69 forming an axial cam surface in the form of a ramp 71 (FIG. 5), the ramp 71 and the cam 67 being said below first and second snap control cams,
a spring 72 which connects the jaw member 37 to one of the walls of the external body 48 of the foot 14, for example by passing through a lumen 73 of the latch 59, so as to urge the jaw member 37 towards a locked position where the hooking claw 38 of this jaw member is engaged under the rim 26 of the fixed section,
-and a spring 74, in particular a spiral spring, which connects the control shaft 62 to the external body 48 of the foot, to urge said control shaft towards a first angular position.
Dans cette première position angulaire :
-la came de commande de glissière 64 fait descendre le verrou de glissière 59 dans une position verrouillée où les dents 60 dudit verrou sont engagées dans les crans 35 du profilé fixe,
-la rampe 71 de la collerette 70 ne se trouve pas en correspondance avec le rebord 68 de l'organe de mâchoire, de sorte que la griffe 38 de l'organe de mâchoire 37 se trouve sous le rebord 26 du profilé fixe,
-et la première came de commande d'accrochage coopère avec le rebord 68 de l'organe de mâchoire 37 pour déplacer cet organe de mâchoire vers le haut en appliquant le bec 39 de sa griffe d'accrochage dans la rainure 27 du profilé fixe, de façon à serrer le patin de glissement 52 entre le corps extérieur 48 du pied 14 et le profilé fixe.In this first angular position:
the slide control cam 64 lowers the slide lock 59 in a locked position where the teeth 60 of said lock are engaged in the notches 35 of the fixed section,
the ramp 71 of the flange 70 is not in correspondence with the rim 68 of the jaw member, so that the claw 38 of the jaw member 37 is located under the rim 26 of the fixed section,
-and the first attachment control cam cooperates with the rim 68 of the jaw member 37 to move this jaw member upward by applying the spout 39 of its attachment claw in the groove 27 of the fixed section, so as to tighten the sliding pad 52 between the outer body 48 of the foot 14 and the fixed section.
A partir de la première position angulaire ou position de repos représentée sur la figure 4, l'arbre de commande 62 de chaque pied 5 peut pivoter :
-jusqu'à une deuxième position angulaire permettant de faire coulisser le siège 5 (ou 6) vers lavant ou vers l'arrière dans les glissières 16 sans permettre l'en- lèvement dudit siège,
-ou jusqu'à une troisième position angulaire permettant de séparer le pied 14 en question de la glis sière 16 correspondante.From the first angular position or rest position shown in FIG. 4, the control shaft 62 of each leg 5 can pivot:
-up to a second angular position allowing the seat 5 (or 6) to slide forwards or backwards in the slides 16 without allowing said seat to be removed,
or to a third angular position making it possible to separate the foot 14 in question from the corresponding slide 16.
Lorsqu'on actionne le palonnier 19, le pivotement de l'arbre de commande 62 est limité par le jeu d'une butée à un certain angle a, dans un sens angulaire prédéter- miné à partir de sa première position angulaire. L'arbre de commande se retrouve alors dans sa deuxième position angulaire, représentée sur la figure 6. When the lifting beam 19 is actuated, the pivoting of the control shaft 62 is limited by the play of a stop at a certain angle a, in an angular direction predetermined from its first angular position. The control shaft is then found in its second angular position, shown in FIG. 6.
Dans cette position :
-la came de commande de glissière 64 soulève le verrou de glissière 59 jusqu'à une position de déver- rouillage où il ne coopère pas avec les crans 35 du profilé fixe,
-la deuxième came de commande d'accrochage 67 coopère avec le rebord 68 pour permettre à l'organe de mâchoire 37 de se déplacer vers le bas sur la tige 56 (le ressort 72 est alors dans un état détendu, ce qui rend possible ce mouvement), de sorte que l'organe de mâchoire 37 se trouve alors dans une position dite de coulissement où ledit organe de mâchoire est séparé du profilé fixe 21 par un certain jeu,
-et la première came de commande d'accrochage 71 ne coopère toujours pas avec l'extrémité 70 du rebord 68, de sorte que la griffe 38 de l'organe de mâchoire 37 reste toujours engagée sous le rebord 44 du profilé fixe.In this position:
the slide control cam 64 lifts the slide lock 59 to an unlocked position where it does not cooperate with the notches 35 of the fixed profile,
-the second attachment control cam 67 cooperates with the flange 68 to allow the jaw member 37 to move downward on the rod 56 (the spring 72 is then in a relaxed state, which makes it possible to movement), so that the jaw member 37 is then in a so-called sliding position where said jaw member is separated from the fixed profile 21 by a certain play,
-and the first attachment control cam 71 still does not cooperate with the end 70 of the rim 68, so that the claw 38 of the jaw member 37 always remains engaged under the rim 44 of the fixed section.
Lorsqu'on actionne le levier 20, l'arbre de commande 62 pivote sur un angle P supérieur à l'angle a dans le sens angulaire susmentionné à partir de sa première position angulaire, jusqu'à la troisième position angulaire représentée sur la figure 7 :
-la came de commande de glissière 66 maintient alors le verrou de glissière 59 en position déverrouillée,
-et la première came de commande d'accrochage 71 appuie axialement sur l'extrémité 70 du rebord 68, en faisant pivoter l'organe de mâchoire 37 vers l'intérieur du doigt de guidage 49 au travers de la fente 57, jusqu'à une position effacée où la griffe 38 de l'organe de mâchoire ne fait plus saillie sous le rebord 26 du profilé fixe et permet ainsi de séparer le pied 14 de la glissière.When the lever 20 is actuated, the control shaft 62 pivots by an angle P greater than the angle a in the above-mentioned angular direction from its first angular position, to the third angular position shown in FIG. 7 :
the slide control cam 66 then maintains the slide lock 59 in the unlocked position,
-and the first attachment control cam 71 presses axially on the end 70 of the rim 68, by pivoting the jaw member 37 towards the inside of the guide finger 49 through the slot 57, up to an erased position where the claw 38 of the jaw member no longer projects under the rim 26 of the fixed section and thus makes it possible to separate the foot 14 from the slide.
Chaque pied arrière 15 est similaire au pied avant 14 décrit ci-dessus, et pourrait mme tre identique audit pied avant. Toutefois, de préférence, les pieds arrière se distinguent des pieds avant par les différences suivantes :
-1'organe de mâchoire 37 est de préférence monté pivotant sans jeu vertical sur la tige longitudinale 56,
-le pied 15 ne comporte pas le disque excentrique 66,
-la griffe 38 comporte une garniture en matière plastique ou autre matériau relativement souple, qui est interposée verticalement entre ladite griffe 38 et la sous-face du rebord 26 du profilé fixe lorsque l'organe de mâchoire 37 est en position verrouillée,
-et le pied 15 ne comporte pas de verrou de glissière 59 ni de came de commande de glissière 64. Each rear foot 15 is similar to the front foot 14 described above, and could even be identical to said front foot. However, preferably, the rear feet are distinguished from the front feet by the following differences:
The jaw member 37 is preferably pivotally mounted without vertical play on the longitudinal rod 56,
the foot 15 does not include the eccentric disc 66,
the claw 38 comprises a lining made of plastic or other relatively flexible material, which is vertically interposed between said claw 38 and the underside of the rim 26 of the fixed section when the jaw member 37 is in the locked position,
-and the foot 15 does not have a slide latch 59 or a slide control cam 64.
Lorsque l'organe de mâchoire 37 du pied arrière est en position verrouillée, la griffe 38 de cet organe de mâchoire n'est normalement pas en contact direct avec le profilé fixe, puisque ladite griffe est séparée du profilé fixe par sa garniture. When the jaw member 37 of the rear leg is in the locked position, the claw 38 of this jaw member is not normally in direct contact with the fixed profile, since said claw is separated from the fixed profile by its trim.
En revanche, en cas d'accident subi par le véhicule dans lequel est monté le siège, la garniture de la griffe 38 est écrasée et la griffe 38 vient en contact intime avec le fond de la rainure 27 qui est ménagée sous le rebord 26 du profilé fixe. On the other hand, in the event of an accident suffered by the vehicle in which the seat is mounted, the lining of the claw 38 is crushed and the claw 38 comes into intimate contact with the bottom of the groove 27 which is formed under the rim 26 of the fixed profile.
L'arbre de commande 62 de chaque pied arrière est déplaçable uniquement entre les première et troisième positions angulaires susmentionnées au moyen du levier 20 arrière, pour placer le verrou d'accrochage 36 correspondant soit dans sa position verrouillée, soit dans une position déverrouillée similaire à la position représentée sur la figure 7 pour le pied avant 14. The control shaft 62 of each rear leg is movable only between the first and third angular positions mentioned above by means of the rear lever 20, to place the corresponding latch 36 either in its locked position, or in an unlocked position similar to the position shown in FIG. 7 for the front leg 14.
Ainsi, lorsque les arbres de commande 62 des pieds avant 14 du siège sont placés dans leur deuxième position angulaire pour permettre le coulissement du siège vers l'avant ou vers l'arrière le long des glissières 16, les organes de mâchoire 37 des pieds arrière 15 sont laissés dans leur position verrouillée, et le coulissement des pieds arrière 15 le long des glissières 16 est obtenu simplement par glissement du patin 52, de la garniture 50 et de la garniture de la griffe 38 le long du profilé fixe 21. Thus, when the control shafts 62 of the front feet 14 of the seat are placed in their second angular position to allow the sliding of the seat forwards or backwards along the slides 16, the jaw members 37 of the rear feet 15 are left in their locked position, and the sliding of the rear legs 15 along the slides 16 is obtained simply by sliding the shoe 52, the lining 50 and the claw lining 38 along the fixed profile 21.
Avantageusement, ce glissement est en outre facilité par un certain écrasement du patin 52 lorsque le siège est occupé par un passager, ce léger écrasement ménageant un jeu vertical entre d'une part, le rebord 26 du profilé fixe, et d'autre part, la griffe 38 et sa garniture. Advantageously, this sliding is further facilitated by a certain crushing of the pad 52 when the seat is occupied by a passenger, this slight crushing leaving a vertical clearance between on the one hand, the rim 26 of the fixed section, and on the other hand, the claw 38 and its trim.
La figure 8 représente l'une des glissières 16 d'un des emplacements de siège 10, ainsi que la partie inférieure de l'un des pieds destinés à venir s'engager dans cette glissière, en l'occurrence l'un des pieds avant 14. FIG. 8 represents one of the slides 16 of one of the seat locations 10, as well as the lower part of one of the feet intended to come to engage in this slide, in this case one of the front feet 14.
Cette glissière 16 est similaire aux glissières de l'emplacement 9, décrites ci-dessus, avec les différences suivantes :
-les bossages 22a du fond de la rigole 22 et les évidements correspondants 23a du fond du profilé fixe sont disposés différemment par rapport aux emplacements 9, de façon que les profilés fixes 21 destinés à l'emplacement 9 ne puissent tre montés qu'à cet endroit et que les profilés fixes destinés aux emplacements 10 ne puissent tre montés qu'à ces emplacements,
-le volet 30 ne présente pas une face supérieure sensiblement plane comme celui de l'emplacement 9, mais comporte un épaulement 40 en saillie qui est orienté vers le haut lorsque le volet est en position escamotée (position représentée en traits mixtes sur la figure 8), cet épaulement étant alors disposé à une profondeur P2 inférieure à la profondeur P1 susmentionnée à l'intérieur de la gorge de la glissière, et le volet 30 libérant alors dans cette gorge 28 une largeur L2 supérieure à la largeur
L1 susmentionnée au-dessus dudit épaulement 40 et une largeur L3 inférieure à ladite largeur L1 au-dessous dudit épaulement 40.This slide 16 is similar to the slides of location 9, described above, with the following differences:
the bosses 22a at the bottom of the channel 22 and the corresponding recesses 23a at the bottom of the fixed profile are arranged differently with respect to the locations 9, so that the fixed profiles 21 intended for the location 9 can only be mounted at this place and the fixed profiles intended for locations 10 can only be mounted at these locations,
-the shutter 30 does not have a substantially planar upper face like that of the location 9, but has a projecting shoulder 40 which is oriented upwards when the shutter is in the retracted position (position shown in phantom in Figure 8 ), this shoulder then being disposed at a depth P2 less than the depth P1 mentioned above inside the groove of the slide, and the flap 30 then releasing in this groove 28 a width L2 greater than the width
L1 mentioned above above said shoulder 40 and a width L3 less than said width L1 below said shoulder 40.
Par ailleurs, les pieds 14,15 des sièges 6 sans ceinture embarquée se différencient des pieds 14,15 des sièges 5 décrits ci-dessus uniquement par la forme de leur doigt de guidage 49, qui présente :
-une partie inférieure 49a, présentant sensiblement la largeur L3 susmentionnée et pénétrant sur la profondeur PI dans la gorge 28, comme représenté en traits mixtes sur la figure 8,
-et une partie supérieure plus large 49b, qui présente sensiblement la largeur L2 susmentionnée et qui pénètre dans la gorge 28 sur la profondeur P2 susmentionnée jusqu'à venir en appui sur l'épaulement 40 du volet.Furthermore, the feet 14.15 of the seats 6 without an on-board belt differ from the feet 14.15 of the seats 5 described above only by the shape of their guide finger 49, which has:
a lower part 49a, having substantially the width L3 mentioned above and penetrating the depth PI in the groove 28, as shown in phantom in FIG. 8,
-and a wider upper part 49b, which has substantially the width L2 above and which enters the groove 28 on the depth P2 above until it comes to bear on the shoulder 40 of the flap.
Ainsi :
-les sièges 6 dépourvus de ceinture embarquée peuvent tre montés sur les emplacements 10 mais non sur l'emplacement 9 (la partie supérieure 49b de leurs doigts de guidage 49 ne pourrait pas s'engager dans l'ouverture 29 des glissières de l'emplacement 9, de sorte que ces sièges ne pourraient pas tre fixés dans ces glissières),
-et inversement les sièges 5 à ceinture à embarquée peuvent tre montés sur l'emplacement 9 mais non sur les emplacements 10 (leurs doigts de guidage 49 ne pourraient pas s'engager au-delà de l'épaulement 40 du volet, de sorte que ces sièges ne pourraient pas tre fixés dans ces glissières).So :
the seats 6 without an on-board belt can be mounted on the locations 10 but not on the location 9 (the upper part 49b of their guide fingers 49 could not engage in the opening 29 of the slides of the location 9, so that these seats could not be fixed in these slides),
and conversely the seats 5 with an on-board belt can be mounted on location 9 but not on locations 10 (their guide fingers 49 could not engage beyond the shoulder 40 of the flap, so that these seats could not be fixed in these slides).
Enfin, la figure 9 représente l'une des glissières 16 de l'emplacement 11 de siège amovible. Finally, Figure 9 shows one of the slides 16 of the location 11 of the removable seat.
Cette glissière 16 se distingue de la glissière de la figure 8 par le fait que l'épaulement 41 formé par la face supérieure de son volet est moins large que l'épaulement 40 susmentionné, cet épaulement 41 étant disposé pour se trouver à la profondeur P2 susmentionnée (ou plus généralement à une profondeur au moins égale à P2 et inférieure à P1) lorsque le volet 30 est en position escamotée, comme représenté en traits mixtes sur la figure 9. This slide 16 is distinguished from the slide of Figure 8 by the fact that the shoulder 41 formed by the upper face of its flap is narrower than the shoulder 40 mentioned above, this shoulder 41 being arranged to be at the depth P2 above (or more generally at a depth at least equal to P2 and less than P1) when the flap 30 is in the retracted position, as shown in phantom in FIG. 9.
Dans cette position, le volet 30 libère une largeur L2 au-dessus de l'épaulement 41, et une largeur L1 au-dessous dudit épaulement. In this position, the flap 30 releases a width L2 above the shoulder 41, and a width L1 below said shoulder.
De cette façon, la glissière 16 de l'emplacement de siège 11 peut accueillir aussi bien les sièges 5 à ceinture embarquée que les sièges 6 dépourvus de ceinture embarquée. In this way, the slide 16 of the seat location 11 can accommodate both the seats 5 with an on-board belt as well as the seats 6 without an on-board belt.
Par ailleurs, de façon que les glissières 16 destinées à l'emplacement 11 ne puissent tre montées qu'à cet endroit, et que les glissières destinées aux autres emplacements ne puissent pas tre montées à l'emplacement 11, le fond de la rigole 22 correspondant à chacune des glissières de l'emplacement 11 comporte de préférence des bossages 22a similaires à ceux décrits précédemment, mais disposés différemment par rapport au bossage 22a des emplacements de siège 9 et 10, tandis que le fond 23 des profilés fixes de l'emplacement 11 comporte des évidements 23a disposés en correspondance avec lesdits bossages 22a. Furthermore, so that the slides 16 intended for location 11 can only be mounted at this location, and that the slides intended for other locations cannot be mounted at location 11, the bottom of the channel 22 corresponding to each of the slides of the location 11 preferably comprises bosses 22a similar to those described above, but arranged differently with respect to the boss 22a of the seat locations 9 and 10, while the bottom 23 of the fixed profiles of the location 11 comprises recesses 23a arranged in correspondence with said bosses 22a.
On notera que les glissières selon l'invention seraient utilisables non seulement pour des sièges individuels, mais également pour des sièges à plusieurs places (banquettes). It will be noted that the slides according to the invention would be usable not only for individual seats, but also for seats with several seats (bench seats).
Claims (12)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9813853A FR2785240B1 (en) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | SLIDE FOR REMOVABLE VEHICLE SEAT, SEAT ASSEMBLY INCLUDING SUCH SLIDE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH SLIDERS |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9813853A FR2785240B1 (en) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | SLIDE FOR REMOVABLE VEHICLE SEAT, SEAT ASSEMBLY INCLUDING SUCH SLIDE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH SLIDERS |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
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| FR2785240A1 true FR2785240A1 (en) | 2000-05-05 |
| FR2785240B1 FR2785240B1 (en) | 2001-01-26 |
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Family Applications (1)
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| FR9813853A Expired - Fee Related FR2785240B1 (en) | 1998-11-04 | 1998-11-04 | SLIDE FOR REMOVABLE VEHICLE SEAT, SEAT ASSEMBLY INCLUDING SUCH SLIDE, AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH SLIDERS |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| FR (1) | FR2785240B1 (en) |
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