FR2783771A1 - Height adjuster, for vehicle seats, has seat connected to seat base by primary and secondary connecting rods, which are driven in opposing rotation to adjust angle between connecting rods - Google Patents
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Abstract
Description
La présente invention est relative aux sièges de véhicules automobilesThe present invention relates to motor vehicle seats
et se rapporte plus particulièrement aux sièges de véhicules monocorps. and relates more particularly to the seats of unibody vehicles.
Les sièges de tels véhicules peuvent être placés de manière à être The seats of such vehicles may be placed so as to be
tous orientés dans le sens de la marche avant du véhicule ou bien certains d'en- all oriented in the forward direction of the vehicle or some of them
tre eux peuvent être disposés en vis-à-vis afin d'améliorer le confort des passa- gers. Le retournement d'un siège est généralement réalisé par son retrait hors de ses points d'ancrage dans le plancher du véhicule et sa remise en place they can be placed opposite each other in order to improve passenger comfort. Turning a seat is generally achieved by removing it from its anchor points in the vehicle floor and putting it back in place
après une rotation d'un demi-tour.after a half-turn rotation.
11 peut également être assuré par rotation de l'ensemble assise et 11 can also be ensured by rotation of the seat assembly and
dossier autour d'un axe vertical par rapport à une embase solidaire du plancher. file around a vertical axis with respect to a base secured to the floor.
Par ailleurs, au moins certains des sièges de tels véhicules sont munis Furthermore, at least some of the seats of such vehicles are provided
de dispositifs de réglage de leur position longitudinale. devices for adjusting their longitudinal position.
L'invention vise à créer un siège de véhicule automobile qui soit parti- The invention aims to create a motor vehicle seat which is partially
culièrement bien adapté aux véhicules monocorps en ce qui concerne ses possi- particularly well suited to unibody vehicles with regard to its possibilities
bilités de réglage en position longitudinale et en hauteur. adjustment capabilities in longitudinal position and height.
Elle vise également à créer un siège de ce type dont le retournement It also aims to create a seat of this type whose overturning
soit considérablement facilité par rapport aux sièges de l'état de la technique. is considerably easier compared to the seats of the prior art.
L'invention a pour objet un dispositif de réglage en hauteur d'un siège The subject of the invention is a device for adjusting the height of a seat.
de véhicule automobile comportant une assise, un dossier et des moyens d'arti- of a motor vehicle comprising a seat, a backrest and means of articulation
culation du dossier par rapport à l'assise, caractérisé en ce que l'assise est reliée à une embase du siège par des premières biellettes latérales s'étendant entre les moyens d'articulation du dossier sur l'assise et des moyens d'entraînement en culation of the backrest with respect to the seat, characterized in that the seat is connected to a seat base by first lateral links extending between the means of articulation of the backrest on the seat and drive means in
rotation desdites premières biellettes portés par l'embase et au moins une se- rotation of said first links carried by the base and at least one
conde biellette disposée entre les premières biellettes et s'étendant entre une zone de l'assise opposée aux moyens d'articulation du dossier sur l'assise et des conde rod placed between the first rods and extending between an area of the seat opposite the means of articulation of the backrest on the seat and
moyens d'entraînement en rotation de ladite seconde biellette dans un sens in- means for driving said second link in rotation in a direction
verse au sens d'entraînement en rotation desdites premières biellettes, l'extré- pours in the direction of rotation of said first rods, the end
mité de ladite seconde biellette opposée aux moyens d'entraînement en rotation mite of said second link opposite to the rotation drive means
étant reliée à l'assise par une glissière sensiblement axiale permettant le dépla- being connected to the seat by a substantially axial slide allowing movement
cement angulaire relatif des premières biellettes et de ladite au moins une se- relative angular cementing of the first links and of said at least one se-
conde biellette et des moyens d'actionnement simultané des moyens d'entraî- link rod and means for simultaneously actuating the drive means
nement en rotation desdites premières biellettes et de ladite au moins une se- in rotation of said first links and said at least one
conde biellette, I'angle formé par lesdites premières biellettes avec ladite au conde rod, the angle formed by said first rods with said au
moins une seconde biellette déterminant le réglage en hauteur de l'assise. minus a second link determining the height adjustment of the seat.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: - les moyens d'entraînement en rotation desdites premières biellettes comportent, associé à chaque première biellette un premier arbre d'entraînement transversal à la biellette correspondante et sur lequel ladite biellette est calée en rotation tandis que les moyens d'entraînement en rotation de ladite au moins une seconde biellette comprennent un second arbre d'entraînement transversal à la seconde biellette et sur lequel ladite seconde biellette est calée en rotation, des According to other characteristics of the invention: the means for driving in rotation of said first links comprise, associated with each first link, a first drive shaft transverse to the corresponding link and on which said link is locked in rotation while the means for driving in rotation of said at least one second link comprise a second drive shaft transverse to the second link and on which said second link is locked in rotation,
moyens de liaison en rotation avec inversion de sens étant interposés entre cha- rotating connection means with direction reversal being interposed between each
cun des premiers arbres et une extrémité correspondante du second arbre et les moyens d'actionnement simultané des moyens d'entraînement en rotation des premières biellettes et de ladite au moins une seconde biellette comportant un pignon denté porté par l'un des premiers arbres et coopérant avec une roue cun of the first shafts and a corresponding end of the second shaft and the means of simultaneous actuation of the means for driving in rotation of the first links and of said at least one second link comprising a toothed pinion carried by one of the first shafts and cooperating with a wheel
dentée montée à rotation dans ladite embase et actionnée par un levier de ré- toothed rotatably mounted in said base and actuated by a lever
glage en hauteur du siège; - les premiers et seconds arbres sont alignés et disposés dans une traverse de l'embase et les moyens de liaison en rotation avec inversion de sens également logés dans la traverse sont des systèmes d'engrenage à satellite seat height adjustment; - the first and second shafts are aligned and arranged in a cross member of the base and the rotational connection means with reverse direction also housed in the cross member are satellite gear systems
comprenant chacun un pignon porté par une extrémité d'un premier arbre et l'ex- each comprising a pinion carried by one end of a first shaft and the ex-
trémité correspondante du second arbre et au moins un satellite monté fou dans corresponding end of the second tree and at least one satellite mounted mad in
la traverse et engrenant avec lesdits pignons d'extrémité du premier et du se- the cross member and meshing with said end gables of the first and the second
cond arbres; -il comporte des moyens de blocage desdits moyens d'actionnement simultané après réglage en hauteur de l'assise; cond trees; it comprises means for blocking said means for simultaneous actuation after adjusting the height of the seat;
- lesdits moyens de blocage comportent une manette montée os- - Said locking means comprise a lever mounted os-
cillante sur l'extrémité libre du levier de réglage en hauteur, un câble s'étendant dans des passages ménagés dans le levier, I'axe de la roue dentée et la roue dentée et relié à une extrémité à ladite manette et à l'autre, à un doigt oscillant porté par la roue dentée et coopérant avec un secteur denté fixe, des moyens élastiques de rappel étant interposés entre la manette et le levier et entre la roue cilante on the free end of the height adjustment lever, a cable extending in passages formed in the lever, the axis of the toothed wheel and the toothed wheel and connected at one end to said lever and to the other , to an oscillating finger carried by the toothed wheel and cooperating with a fixed toothed sector, elastic return means being interposed between the lever and the lever and between the wheel
dentée et le doigt oscillant.toothed and oscillating finger.
L'invention a en outre pour objet un dispositif de retournement du siège du véhicule automobile, caractérisé en ce qu'il comporte le dispositif de réglage en hauteur défini ci-dessus et en ce que l'assise et le dossier sont de mêmes forme et dimensions et comportent chacun au moins une glissière de liaison avec l'extrémité correspondante de ladite au moins une seconde biellette The invention further relates to a device for turning the seat of the motor vehicle, characterized in that it comprises the height adjustment device defined above and in that the seat and the backrest are of the same shape and dimensions and each comprise at least one connecting slide with the corresponding end of said at least one second link
et des moyens de maintien de ladite au moins une seconde biellette dans la glis- and means for holding said at least one second link in the slide
sière correspondante lors de l'utilisation de l'assise ou du dossier en assise ou de libération de ladite au moins une seconde biellette lors du retournement du siège, I'assise et le dossier pouvant alors être basculés simultanément autour corresponding seat when using the seat or the seat back or releasing said at least one second link when turning the seat, the seat and the back can then be tilted simultaneously around
des moyens d'articulation du dossier sur l'assise pour inverser les fonctions d'as- means of articulation of the backrest on the seat to reverse the functions of
sise et de dossier et les moyens d'articulation du dossier sur l'assise étant dépla- seat and backrest and the means of articulation of the backrest on the seat being displaced
çables par lesdites premières biellettes simultanément avec le déplacement en rotation de ladite au moins une seconde biellette dont l'extrémité a été libérée par rapport à la glissière de l'assise avec laquelle elle était en prise pour l'amener en regard de la glissière de la nouvelle assise correspondant à l'orientation à donner cables by said first links simultaneously with the rotational movement of said at least one second link, the end of which has been released relative to the slide of the seat with which it was engaged in order to bring it opposite the slide of the new seat corresponding to the orientation to be given
au siège.at headquarters.
Selon d'autres caractéristiques de l'invention: According to other characteristics of the invention:
- ladite au moins une seconde biellette comporte un galet de roule- - Said at least one second link comprises a roller
- ment dans la glissière correspondante de l'assise ou du dossier et la glissière comporte une échancrure de libération de l'extrémité portant le galet et un verrou de fermeture de ladite échancrure; - la traverse de l'embase logeant lesdits premier et second arbres ainsi - ment in the corresponding slide of the seat or back and the slide comprises a notch for releasing the end carrying the roller and a lock for closing said notch; - the cross member of the base housing said first and second shafts as well
que les moyens de liaison en rotation avec inversion de sens est reliée à cha- that the connection means in rotation with reversal of direction is connected to each
cune de ses extrémités à un chariot d'un ensemble de glissière d'un dispositif de one of its ends to a carriage of a slide assembly of a device
réglage en position longitudinale du siège. adjustment in the longitudinal position of the seat.
L'invention sera mieux comprise à l'aide de la description qui va sui- The invention will be better understood with the aid of the description which follows.
vre, donnée uniquement à titre d'exemple et faite en se référant aux dessins an- vre, given only by way of example and made with reference to the drawings an-
nexés, sur lesquels:attached, on which:
- la Fig.1 est une vue en élévation et en coupe d'un siège pour véhi- - Fig.1 is an elevational and sectional view of a vehicle seat
cule automobile équipé d'un dispositif de réglage en position longitudinale, d'un automotive vehicle equipped with a longitudinal position adjustment device, a
dispositif de réglage en hauteur et d'un dispositif de retournement suivant l'in- height adjustment device and a turning device according to the
vention; - la Fig.2 est une vue similaire à celle de la figure 1 montrant le siège en position retournée; vention; - Fig.2 is a view similar to that of Figure 1 showing the seat in the inverted position;
-la Fig.3 est une vue en coupe à plus grande échelle selon la ligne 3- -Fig. 3 is a sectional view on a larger scale along line 3-
3 de la figure 1 montrant le dispositif de réglage en position longitudinale suivant l'invention en position de blocage du siège par rapport à ce rail de coulissement; 3 of FIG. 1 showing the device for adjusting the longitudinal position according to the invention in the position for blocking the seat relative to this sliding rail;
- la Fig.4 est une vue analogue à celle de la figure 3 montrant le dis- - Fig.4 is a view similar to that of Figure 3 showing the dis-
positif de réglage en position longitudinale à l'état de libération en translation du siège par rapport à ce rail; positive adjustment in the longitudinal position in the translational release state of the seat relative to this rail;
- la Fig.5 est une vue analogue à celle de la figure 4 montrant le dis- - Fig.5 is a view similar to that of Figure 4 showing the dis-
positif de réglage en position longitudinale selon l'invention en position de retrait du siège par rapport à ce rail de guidage; positive for adjustment in the longitudinal position according to the invention in the position for withdrawing the seat with respect to this guide rail;
- la Fig. 6 est une vue de dessus en coupe, du mécanisme du disposi- - Fig. 6 is a top view in section of the mechanism of the device.
tif de réglage en hauteur suivant l'invention; - la Fig.7 est une coupe en plan à plus grande échelle montrant les moyens de blocage du dispositif de réglage en hauteur; et - la Fig.8 est une vue partielle en élévation et en coupe de l'extrémité height adjustment according to the invention; - Fig.7 is a plan section on a larger scale showing the locking means of the height adjustment device; and - Fig.8 is a partial view in elevation and in section of the end
du levier de manoeuvre des moyens de réglage en hauteur. of the operating lever for the height adjustment means.
On a représenté sur la figure 1 un siège pour véhicule automobile no- There is shown in Figure 1 a seat for motor vehicle no-
tamment pour véhicule monocorps comprenant un dispositif de réglage en posi- especially for a unibody vehicle comprising a position adjustment device
tion longitudinale du siège, un dispositif de réglage en hauteur du siège et un longitudinal position of the seat, a seat height adjustment device and a
dispositif de retournement.turning device.
Ce siège comporte principalement une embase 1 comportant deux chariots latéraux 2 munis chacun de galets de roulement 3 montés déplaçables This seat mainly comprises a base 1 comprising two lateral carriages 2 each provided with movable rollers 3 mounted
sur un rail 4. Les chariots latéraux 2 sont réunis entre eux par une traverse tu- on a rail 4. The side carriages 2 are joined together by a cross-member
bulaire 5.bular 5.
Le rail 4 et le chariot 2 associés forment un ensemble de glissière. On comprend que le siège comporte deux ensembles de glissières latéraux tels que The rail 4 and the associated carriage 2 form a slide assembly. We understand that the seat has two sets of side rails such that
celui représenté à la figure 1.the one shown in Figure 1.
Ainsi qu'on le voir aux figures 3 à 5, chaque rail 4 est disposé dans As seen in Figures 3 to 5, each rail 4 is arranged in
une rainure définie par un profilé en U 6, ménagée dans le plancher du véhicule. a groove defined by a U-shaped profile 6, formed in the floor of the vehicle.
Selon un mode de réalisation préféré, il est prévu au moins quatre rails équidistants s'étendant sur le plancher dans tout l'habitacle du véhicule et permettant de façon indifférente de disposer un ou plusieurs sièges sur les deux rails les plus à droite, sur les deux rails les plus à gauche, et sur les deux rails du milieu. Chaque rail comporte un champignon 7 pour le roulement des galets 3 According to a preferred embodiment, at least four equidistant rails are provided extending over the floor throughout the passenger compartment of the vehicle and making it possible to have one or more seats on the two rightmost rails, on the two leftmost rails, and on the two middle rails. Each rail has a mushroom 7 for rolling the rollers 3
du chariot 2 correspondant et une âme 8 reliée au champignon par l'intermé- of the corresponding carriage 2 and a core 8 connected to the mushroom by means of
diaire d'épaulements 9 symétriques par rapport à l'axe vertical du rail. L'âme 8 du rail comporte une crémaillère extérieure 10 et pour les rails intermédiaires d'un groupe de quatre rails équidistants, une crémaillère intérieure 11. diary of shoulders 9 symmetrical with respect to the vertical axis of the rail. The core 8 of the rail comprises an external rack 10 and for the intermediate rails of a group of four equidistant rails, an internal rack 11.
Le champignon 7 du rail affleure la surface du plancher du véhicule. The mushroom 7 of the rail is flush with the surface of the vehicle floor.
Sur un axe 12 parallèle à la crémaillère 10 porté par le chariot 2, est monté déplaçable angulairement un levier 14 de libération et de blocage en translation du chariot 2 par rapport au rail 4. Ainsi qu'on le voit à la figure 1, le On an axis 12 parallel to the rack 10 carried by the carriage 2, there is mounted angularly movable a lever 14 for releasing and locking in translation of the carriage 2 relative to the rail 4. As seen in Figure 1, the
levier 14 est constitué par une pièce allongée s'étendant le long d'une partie in- lever 14 is constituted by an elongated piece extending along a part
termédiaire du chariot 2 qui le porte et comprenant deux branches transversales intermediate of the carriage 2 which carries it and comprising two transverse branches
d'extrémité 15 portant chacune un secteur denté 16 coopérant avec la cré- end 15 each carrying a toothed sector 16 cooperating with the
maillère 10 du rail 4.rail 10 mesh 4.
Ainsi qu'on le voit plus particulièrement aux figures 3 et 4, le levier 14 As seen more particularly in Figures 3 and 4, the lever 14
comporte au-dessus de chaque secteur denté 16 une saillie 18 destinée à coo- comprises above each toothed sector 16 a projection 18 intended to coo-
pérer avec l'épaulement correspondant 9 du rail 4 pour maintenir le chariot 2 sur ledit rail lorsque le levier 14 se trouve en position de blocage en translation du chariot 2 par rapport au rail comme représenté à la figure 3 ou dans la position de libération en translation du chariot 2 par rapport au rail 4 comme représenté à pererate with the corresponding shoulder 9 of the rail 4 to hold the carriage 2 on said rail when the lever 14 is in the translational locking position of the carriage 2 relative to the rail as shown in FIG. 3 or in the release position in translation of the carriage 2 relative to the rail 4 as shown in
la figure 4.Figure 4.
Le dispositif de réglage en position longitudinale du siège suivant l'in- The device for adjusting the longitudinal position of the seat according to the
vention comporte un organe 20 de déplacement angulaire du levier 14. Cet or- vention comprises a member 20 for angular displacement of the lever 14. This or-
gane est formé d'un bras pourvu à une de ses extrémités d'une tête 22 coopé- gane is formed of an arm provided at one of its ends with a head 22 cooperated
rant avec une surface de came 24 portée par ledit levier 14 à l'opposé des sec- rant with a cam surface 24 carried by said lever 14 opposite the sec-
teurs dentés 16. La surface de came 24 est inclinée vers l'extérieur par rapport à l'axe de rotation 12 dudit levier. Ainsi qu'on peut le voir en particulier à la figure 1, l'axe de rotation 12 est en fait constitué par deux axes logés d'une part dans les toothed teeth 16. The cam surface 24 is inclined outward relative to the axis of rotation 12 of said lever. As can be seen in particular in Figure 1, the axis of rotation 12 is in fact constituted by two axes housed on the one hand in the
extrémités de la pièce allongée 14 formant le levier et d'autre part dans des par- ends of the elongated part 14 forming the lever and on the other hand in parts
ties correspondantes du chariot 2.corresponding parts of the carriage 2.
Entre le levier 14 et le chariot 2 est disposé un ressort de rappel 26 du Between the lever 14 and the carriage 2 is disposed a return spring 26 of the
levier 14 en position de blocage en translation du chariot par rapport au rail 4. lever 14 in the translational locking position of the carriage relative to the rail 4.
Cet agencement est représenté à la figure 3 sur laquelle on voit que le This arrangement is shown in Figure 3 in which we see that the
ressort 26 est engagé dans un trou borgne 27 ménagé dans le chariot 2 en re- spring 26 is engaged in a blind hole 27 formed in the carriage 2 in re-
gard d'une zone d'extrémité du levier 14 opposée à la surface de came 24 et si- gard of an end zone of the lever 14 opposite the cam surface 24 and if-
tuée au-dessus de l'axe 12 de rotation du levier 14. killed above the axis 12 of rotation of the lever 14.
Le bras 20 de l'organe de déplacement angulaire du levier 14 est, comme représenté à la figure 1, monté déplaçable angulairement autour d'un axe 28 orthogonal à la crémaillère 10, et logé dans le chariot 2. The arm 20 of the angular displacement member of the lever 14 is, as shown in FIG. 1, mounted angularly displaceable about an axis 28 orthogonal to the rack 10, and housed in the carriage 2.
Le bras 20 comporte en outre une lumière 30 qui s'étend parallèle- The arm 20 further comprises a lumen 30 which extends parallel-
ment au rail 4 et qui permet un déplacement en translation du bras 20 selon une course qui permet à la tête 22 du bras 20 de quitter une première position dans laquelle elle est en contact avec la surface de came 24 inclinée vers l'extérieur pour occuper une seconde position dans laquelle la tête 22 est en contact avec une surface latérale 32 du levier 14 décalée axialement et latéralement vers l'extérieur par rapport à ladite surface de came 24 et définissant une troisième position du levier 14 de libération de la saillie 18 du levier par rapport à la butée formée par l'épaulement correspondant 9 du rail 4 en vue du retrait du siège par rapport aux rails qui le portent (Fig5). La longueur de la lumière 30 définit la ment to the rail 4 and which allows a translational movement of the arm 20 according to a stroke which allows the head 22 of the arm 20 to leave a first position in which it is in contact with the cam surface 24 inclined outwards to occupy a second position in which the head 22 is in contact with a lateral surface 32 of the lever 14 offset axially and laterally outward with respect to said cam surface 24 and defining a third position of the lever 14 for releasing the projection 18 from the lever relative to the stop formed by the corresponding shoulder 9 of the rail 4 with a view to removing the seat relative to the rails which carry it (Fig5). The length of the light 30 defines the
course de déplacement en translation du bras 20. translational movement of the arm 20.
Le bras 20 est en outre relié au chariot 2 par un premier ressort 34 de rappel du bras dans une première position angulaire correspondant à la première position de blocage en translation du chariot 2 par rapport au rail 4 par ledit levier 14 et par un second ressort 36 de rappel du bras 20 dans sa première position en translation dans laquelle la tête 22 du bras est en contact avec la surface de The arm 20 is also connected to the carriage 2 by a first spring 34 for returning the arm to a first angular position corresponding to the first position for blocking the carriage 2 in translation relative to the rail 4 by said lever 14 and by a second spring. 36 for returning the arm 20 to its first translational position in which the head 22 of the arm is in contact with the surface of
came 24 inclinée vers l'extérieur du levier 14. Le bras 20 porte une poignée d'ac- cam 24 inclined towards the outside of the lever 14. The arm 20 carries a handle
tionnement 38.Cette poignée assure de façon avantageuse l'actionnement si- 38. This handle advantageously ensures actuation if-
multané des organes de déplacement angulaire des leviers 14 des deux chariots multane of the angular displacement members of the levers 14 of the two carriages
associés chacun à un rail de support du siège. each associated with a seat support rail.
A cet effet elle est constituée par une pièce en U s'étendant sous le siège sur toute la largeur de celui-ci et réunissant les bras 20 des deux organes For this purpose it is constituted by a U-shaped piece extending under the seat over the entire width thereof and joining the arms 20 of the two bodies
de déplacement angulaire du levier 14. angular displacement of the lever 14.
Le fonctionnement du dispositif de réglage en position longitudinale The operation of the adjustment device in the longitudinal position
suivant l'invention va être décrit en référence aux figures 1 et 3 à 5. according to the invention will be described with reference to Figures 1 and 3 to 5.
Sur la figure 1 le dispositif de réglage est représenté dans sa position In Figure 1 the adjustment device is shown in its position
de blocage en translation du chariot 2 par rapport au rail 4. locking in translation of the carriage 2 relative to the rail 4.
On voit en effet que la tête 22 du bras 20 de l'organe de déplacement angulaire du levier 14 est en prise avec la partie supérieure de la surface de came inclinée 24 et que la lumière 30 du bras 20 se trouve en butée contre l'axe 28 de déplacement angulaire dudit bras correspondant à la première position en It can be seen that the head 22 of the arm 20 of the angular displacement member of the lever 14 is engaged with the upper part of the inclined cam surface 24 and that the lumen 30 of the arm 20 is in abutment against the axis 28 of angular displacement of said arm corresponding to the first position in
translation de celui-ci.translation of it.
La poignée d'actionnement 38 du bras 20 se trouve en position basse, représentée en trait plein, sous l'action du ressort de rappel 34 tandis que la po- sition en butée de la lumière 30 contre l'axe de déplacement angulaire 28 du The actuating handle 38 of the arm 20 is in the low position, shown in solid lines, under the action of the return spring 34 while the position in abutment of the light 30 against the angular axis of movement 28 of the
bras 20 est assurée par le ressort de rappel 36. arm 20 is provided by the return spring 36.
Dans cette position du bras 20, le levier 14 occupe la position repré- In this position of the arm 20, the lever 14 occupies the position shown
sentée à la figure 3.shown in Figure 3.
Etant donné que la tête 22 du bras 20 est en contact avec la partie supérieure de la surface de came 24 inclinée vers l'extérieur, le ressort de rappel 26 disposé entre le chariot 2 et le levier 14 assure l'application des secteurs Since the head 22 of the arm 20 is in contact with the upper part of the cam surface 24 inclined outward, the return spring 26 disposed between the carriage 2 and the lever 14 ensures the application of the sectors
dentés 16 de ce levier contre la crémaillère 10 et par conséquent leur engrène- teeth 16 of this lever against the rack 10 and consequently their meshing-
ment avec celle-ci. Ainsi, le chariot 2 est bloqué en translation par rapport au rail 4. Par ailleurs, la saillie 18 de chacune des branches d'extrémités 15 du levier 14 est engagée sous l'épaulement 9 de liaison du champignon 7 avec l'âme 8 du rail lie with it. Thus, the carriage 2 is blocked in translation relative to the rail 4. Furthermore, the projection 18 of each of the end branches 15 of the lever 14 is engaged under the shoulder 9 connecting the mushroom 7 with the core 8 of the rail
4 et assure ainsi le maintien du chariot 2 sur le rail 4. 4 and thus maintains the carriage 2 on the rail 4.
A l'aide de la poignée 38 on déplace le bras 20 angulairement à l'en- Using the handle 38, the arm 20 is angularly moved towards the
contre du ressort de rappel 34 dans une position relevée dans laquelle la poi- against the return spring 34 in a raised position in which the poi-
gnée 38 occupe la position 38a représentée en traits mixtes sur la figure 1. Le déplacement angulaire du corps 20 autour de l'axe 28 provoque l'abaissement gnea 38 occupies position 38a shown in phantom in Figure 1. The angular displacement of the body 20 around the axis 28 causes the lowering
de la tête 22 du corps 20, cette tête venant alors en contact avec une zone infé- of the head 22 of the body 20, this head then coming into contact with a lower area
rieure de la surface de came 24 inclinée vers l'extérieur ce qui entraîne un dépla- cam surface 24 inclined outwards which causes displacement
cement angulaire du levier 14 dans le sens de son écartement par rapport au rail 4 vers une seconde position de libération en translation du chariot 2 par rapport au rail 4. Cette position du levier 14 est représentée à la figure 4 sur laquelle on angular cementing of the lever 14 in the direction of its spacing with respect to the rail 4 towards a second position of release in translation of the carriage 2 with respect to the rail 4. This position of the lever 14 is shown in FIG. 4 in which
voit la tête 22 dans une position plus basse que celle qu'elle occupe à la figure 3. sees the head 22 in a lower position than that which it occupies in FIG. 3.
Le déplacement angulaire du levier 14 à l'encontre du ressort de rappel 26 The angular displacement of the lever 14 against the return spring 26
(figure 3) obtenu par ce mouvement angulaire du bras 20 provoque un écarte- (Figure 3) obtained by this angular movement of the arm 20 causes a spreader
ment des secteurs dentés 16 par rapport à la crémaillère 10 suffisant pour libérer le déplacement en translation du chariot 2 par rapport au rail 4 mais insuffisant pour que les saillies 18 soient libérées par rapport à l'épaulement 9 de liaison du champignon 7 avec l'âme 8 du rail de sorte que le maintien du chariot 2 sur le rail ment of the toothed sectors 16 relative to the rack 10 sufficient to release the translational movement of the carriage 2 relative to the rail 4 but insufficient for the projections 18 to be released relative to the shoulder 9 connecting the mushroom 7 with the core 8 of the rail so that the carriage 2 is held on the rail
4 reste assuré.4 remains insured.
Lorsqu'on agit sur la poignée 38 de manière à déplacer le bras 20 en When acting on the handle 38 so as to move the arm 20 in
translation à l'encontre de l'action de rappel du ressort 36 selon une course cor- translation against the return action of the spring 36 according to a correct stroke
respondant à la longueur de la lumière 30 jusqu'à ce que la poignée 38 occupe la position 38b représentée en traits mixtes sur la figure 1, la tête 22 du bras 20 quitte la surface de came 24 et vient se placer en contact avec une surface laté- corresponding to the length of the lumen 30 until the handle 38 occupies the position 38b shown in phantom in Figure 1, the head 22 of the arm 20 leaves the cam surface 24 and comes into contact with a surface later-
rale 32 du levier 14 décalée axialement et latéralement vers l'extérieur par rap- rale 32 of the lever 14 offset axially and laterally outward relative
port à la surface de came 24.port to cam surface 24.
Le levier 14 occupe alors une troisième position représentée à la fi- The lever 14 then occupies a third position shown in FIG.
gure 5 dans laquelle les saillies 18 de ses branches d'extrémités 15 sont totale- gure 5 in which the projections 18 of its end branches 15 are total-
ment dégagées par rapport à la butée 9 de liaison du champignon 7 avec l'âme 8 du rail de sorte que le chariot 2 n'est plus maintenu sur le rail 4 et le siège peut ment released relative to the stop 9 for connecting the mushroom 7 with the core 8 of the rail so that the carriage 2 is no longer held on the rail 4 and the seat can
être retiré des rails qui le portent. be removed from the rails that carry it.
En revenant à nouveau à la figure 1, on voit que le siège comporte une armature d'assise 40 et une armature de dossier 42 reliées entre elles par Returning again to Figure 1, we see that the seat has a seat frame 40 and a back frame 42 connected together by
des moyens d'articulation 44. Les habillages de l'assise et du dossier ont été vo- means of articulation 44. The covers of the seat and back have been
lontairement omis pour plus de clarté. always omitted for clarity.
Les armatures d'assise et de dossier 40 et 42 sont de mêmes forme et The seat and back frames 40 and 42 are of the same shape and
dimensions pour des raisons qui vont être expliquées par la suite. dimensions for reasons which will be explained later.
Ces armatures seront appelées dans la suite de la description respec- These reinforcements will be called in the following description respectively.
tivement assise et dossier.seat and backrest.
Le dispositif de réglage en hauteur du siège comporte deux premières biellettes latérales 46 s'étendant entre les moyens d'articulation 44 du dossier 42 sur l'assise 40 et des arbres 48 d'entraînement en rotation des biellettes et sur lesquels les extrémités de celles-ci opposées aux moyens d'articulation 44 sont calées en rotation par exemple par des clavettes 50. Les arbres 48 sont logés The seat height adjustment device comprises two first lateral links 46 extending between the articulation means 44 of the backrest 42 on the seat 40 and shafts 48 for driving the rods in rotation and on which the ends of those opposite to the articulation means 44 are locked in rotation for example by keys 50. The shafts 48 are housed
dans les extrémités de la traverse tubulaire 5 au voisinage de chacun des cha- in the ends of the tubular cross-member 5 in the vicinity of each of the cha-
riots 2 auxquels la traverse est réunie pour former l'embase 1 du siège (Fig6). riots 2 to which the crosspiece is joined to form the base 1 of the seat (Fig6).
Le dispositif comporte en outre une seconde biellette 52 disposée en- The device further comprises a second link 52 arranged in-
tre les premières biellettes 46 et s'étendant entre une zone de l'assise 40 oppo- be the first links 46 and extending between an area of the seat 40 oppo-
sée aux moyens d'articulation 44 du dossier 42 sur l'assise et un arbre d'entraî- sée to the articulation means 44 of the backrest 42 on the seat and a drive shaft
nement 54 monté dans la traverse 5 et sur lequel elle est calée en rotation par 54 mounted in the cross 5 and on which it is rotated by
exemple par une clavette 56.example with a key 56.
L'extrémité de la seconde biellette 52 opposée au second arbre 54 comporte un galet 57 et elle est engagée dans une glissière 58 sensiblement The end of the second link 52 opposite the second shaft 54 has a roller 57 and it is engaged in a slide 58 substantially
axiale, portée par l'assise 40.axial, carried by the seat 40.
Cette glissière ouverte vers le bas comporte dans ses rebords infé- This slide open downwards has in its lower edges
rieurs 59 une échancrure 60 permettant la libération de l'extrémité de la seconde laughing 59 a notch 60 allowing the release of the end of the second
biellette 52 pour des raisons qui vont être expliquées par la suite. connecting rod 52 for reasons which will be explained later.
L'échancrure 60 est obturable par un verrou coulissant 62 rappelé en The notch 60 is closable by a sliding lock 62 recalled in
position de fermeture par un organe élastique (non représenté), assurant la con- closed position by an elastic member (not shown), ensuring the
tinuité de la glissière lorsque l'extrémité de la biellette 52 doit être maintenue continuity of the slide when the end of the link 52 must be maintained
dans celle-ci.in this one.
Le dossier 42 est également pourvu d'une glissière 64 identique à la glissière 58 de l'assise, disposée de la même manière par rapport à l'articulation 44 du dossier 42 sur l'assise 40 et pourvue d'une échancrure 65 et d'un verrou 67. Comme représenté à la figure 6, entre chacun des premiers arbres 48 d'entraînement des premières biellettes 46 et le second arbre 54 d'entraînement de la seconde biellette 52 sont disposés des moyens 66,68 respectifs de liaison en rotation avec inversion de sens. Chacun de ces moyens de liaison en rotation comporte un pignon 70 monté à l'extrémité intérieure de chacun des premiers arbres 48. En regard de chaque pignon 70 est disposé un pignon 72 monté à l'extrémité correspondante du second arbre 54. Les pignons 70,72 de chaque paire ainsi constitués sont réunis entre eux par un pignon satellite 74 monté fou The back 42 is also provided with a slide 64 identical to the slide 58 of the seat, arranged in the same way with respect to the articulation 44 of the back 42 on the seat 40 and provided with a notch 65 and d 'a lock 67. As shown in Figure 6, between each of the first shafts 48 for driving the first links 46 and the second shaft 54 for driving the second link 52 are arranged respective means 66,68 for rotationally connecting with reversal of meaning. Each of these rotating connection means comprises a pinion 70 mounted at the inner end of each of the first shafts 48. Next to each pinion 70 is arranged a pinion 72 mounted at the corresponding end of the second shaft 54. The pinions 70 , 72 of each pair thus formed are joined together by a satellite gear 74 mounted mad
dans la paroi de la traverse 5 d'un côté des pignons 70,72. Il est également pos- in the wall of the cross-member 5 on one side of the pinions 70.72. It is also pos-
sible de prévoir un second pignon satellite non représenté disposé en regard du likely to provide a second not shown satellite gear arranged opposite the
premier pignon et monté fou dans la paroi de la traverse tubulaire 5. first pinion and mounted idler in the wall of the tubular cross member 5.
On voit que grâce à cet agencement, lorsque les premiers arbres 48 sont entraînés dans un premier sens, le second arbre 54 est entraîné en sens inverse. Il en résulte que les premières biellettes 46 et la seconde biellette 52 We see that thanks to this arrangement, when the first shafts 48 are driven in a first direction, the second shaft 54 is driven in the opposite direction. It follows that the first links 46 and the second link 52
sont elles aussi entraînées dans des sens opposés. are also driven in opposite directions.
Afin d'assurer l'entraînement simultané en rotation de l'ensemble ainsi constitué, il est prévu sur l'un des chariots des moyens d'actionnement simultané comprenant une roue dentée 76 pourvue d'un axe 78 qui porte à son extrémité opposée à la roue un levier 80 de manoeuvre pour le réglage en hauteur du siège. Avec la roue 76 coopère un pignon 82 porté par l'extrémité du premier arbre 48 d'entraînement d'une des premières biellettes 46 disposé du côté du In order to ensure the simultaneous rotational drive of the assembly thus formed, there is provided on one of the carriages simultaneous actuation means comprising a toothed wheel 76 provided with a pin 78 which carries at its end opposite to the wheel a lever 80 for maneuvering for the height adjustment of the seat. With the wheel 76 cooperates a pinion 82 carried by the end of the first drive shaft 48 of one of the first links 46 disposed on the side of the
chariot 2 qui porte la roue 76 et engrenant avec cette roue. Des moyens de blo- carriage 2 which carries the wheel 76 and meshes with this wheel. Means of blocking
cage associés au levier 80 représentés aux figures 7 et 8 assurent l'immobilisa- cage associated with the lever 80 shown in Figures 7 and 8 ensure the immobilization
tion du siège après son réglage en hauteur. Ces moyens de blocage comportent un câble 84 relié à une première extrémité à une manette 86 montée oscillante autour d'un axe 88 dans une fente tion of the seat after its height adjustment. These locking means comprise a cable 84 connected at one end to a lever 86 mounted oscillating around an axis 88 in a slot
transversale 90 ménagée à l'extrémité libre du levier de manoeuvre 80. Un res- transverse 90 formed at the free end of the operating lever 80. A res-
sort de rappel 92 travaillant en compression est interposé entre la manette 86 et recall spell 92 working in compression is interposed between the lever 86 and
la paroi de la fente 90.the wall of the slot 90.
La manette 86 comporte une branche 86a extérieure à la fente 90 et permettant son actionnement lors de la prise du levier 80 par simple appui de la The lever 86 comprises a branch 86a external to the slot 90 and allowing its actuation when the lever 80 is taken by simply pressing the
paume de la main de l'utilisateur.palm of the user's hand.
Le câble 84 s'étend dans un passage axial 94 du levier 80, puis dans un passage axial 96 de l'axe 78 de la roue dentée 76. Ensuite, il traverse la roue dentée par un passage radial 98. A son extrémité opposée à la manette 86, le câble 84 est relié à un doigt oscillant coudé 100 porté par une saillie axiale 102 de la roue dentée 76 prévue dans une zone 104 dépourvue de dents de ladite roue opposée de la zone d'engrènement avec le pignon 82 porté par le premier The cable 84 extends in an axial passage 94 of the lever 80, then in an axial passage 96 of the axis 78 of the toothed wheel 76. Then, it crosses the toothed wheel by a radial passage 98. At its end opposite to the lever 86, the cable 84 is connected to a bent oscillating finger 100 carried by an axial projection 102 of the toothed wheel 76 provided in a zone 104 devoid of teeth of said opposite wheel of the zone of engagement with the pinion 82 carried by the first
arbre 48 correspondant.corresponding tree 48.
Le doigt 100 monté oscillant est monté sur un axe 106 engagé dans une chape 108 de la zone 104 et coopère avec un secteur denté fixe 110 porté par le chariot 2. Un ressort de rappel 112 traversé par le câble 84 est interposé The oscillating mounted finger 100 is mounted on an axis 106 engaged in a yoke 108 of the zone 104 and cooperates with a fixed toothed sector 110 carried by the carriage 2. A return spring 112 crossed by the cable 84 is interposed
entre la roue dentée 76 et le talon 100a du doigt coudé 100 opposé à son extré- between the toothed wheel 76 and the heel 100a of the bent finger 100 opposite its end
mité 100b coopérant avec le secteur denté fixe 110. mite 100b cooperating with the fixed toothed sector 110.
Le doigt 100 est donc porté par la roue dentée 76 et déplaçable en The finger 100 is therefore carried by the toothed wheel 76 and movable in
rotation avec celle-ci devant le secteur denté fixe 110. rotation therewith in front of the fixed toothed sector 110.
A cet effet, l'action sur la manette 86 à l'encontre des ressorts de rap- To this end, the action on the lever 86 against the return springs
pel 92 et 112 provoque par traction sur le câble 84,le dégagement du doigt os- pel 92 and 112 causes pulling on the cable 84, the release of the finger os-
cillant 100 par rapport au secteur denté fixe 110, ce qui autorise les déplace- cillant 100 with respect to the fixed toothed sector 110, which allows displacements-
ments angulaires du levier de manoeuvre 80. angular elements of the operating lever 80.
Après un déplacement du levier 80, le relâchement de la manette 86 provoque le rappel de celle-ci par le ressort 92, en position de repos et le rappel After a movement of the lever 80, the release of the handle 86 causes the return of the latter by the spring 92, in the rest position and the return
du doigt coudé 100 en prise avec une autre partie du secteur denté fixe 110. of the bent finger 100 engaged with another part of the fixed toothed sector 110.
Bien entendu, les moyens de blocage décrits en référence aux figures Of course, the locking means described with reference to the figures
7 et 8 ne sont qu'un exemple de moyens de blocage et on comprendra que d'au- 7 and 8 are only an example of blocking means and it will be understood that other
tres moyens d'immobilisation en hauteur du siège après son réglage peuvent very means of immobilizing the seat height after its adjustment can
être utilisés.be used.
On voit que pour assurer le réglage en hauteur du siège on agit sur le levier de réglage 80 après déblocage de la roue dentée 76 par actionnement de la manette 86. Par l'intermédiaire de la roue dentée 76 et du pignon 82, le levier entraîne le premier arbre 48 dans un premier sens et grâce à la présence du système d'engrenage à satellites 66 cet entraînement du premier arbre 48 dans We see that to ensure the height adjustment of the seat we act on the adjustment lever 80 after unlocking the toothed wheel 76 by actuation of the lever 86. By means of the toothed wheel 76 and the pinion 82, the lever drives the first shaft 48 in a first direction and thanks to the presence of the satellite gear system 66 this drive of the first shaft 48 in
un premier sens provoque l'entraînement du second arbre 54 dans le sens con- a first direction causes the second shaft 54 to drive in the opposite direction
traire et par une nouvelle conversion grâce au système d'engrenage satellites 68 le premier arbre 48 opposé est entraîné dans le même sens que le premier arbre 48 actionné directement par le levier de réglage 80. On voit par conséquent que milking and by a new conversion thanks to the satellite gear system 68 the first opposite shaft 48 is driven in the same direction as the first shaft 48 actuated directly by the adjusting lever 80. It can therefore be seen that
les premières biellettes 46 et la seconde biellette 52 se déplacent en sens in- the first links 46 and the second link 52 move in the opposite direction
verse dans le sens du rapprochement pour augmenter la hauteur de l'assise 40 pours in the direction of approximation to increase the height of the seat 40
ou dans le sens de l'éloignement pour réduire cette hauteur. Au cours de ce dé- or in the direction of the distance to reduce this height. During this de-
placement, l'extrémité de la seconde biellette 52 portant le galet 56 se déplace placement, the end of the second link 52 carrying the roller 56 moves
dans la glissière 58.in slide 58.
Le dispositif de réglage en hauteur qui vient d'être décrit fait partie d'un dispositif de retournement de siège suivant l'invention qui fait intervenir en The height adjustment device which has just been described is part of a seat turning device according to the invention which involves in
vue d'obtenir ledit retournement l'assise 40 et le dossier 42 utilisés indifférem- view of obtaining said reversal the seat 40 and the backrest 42 used indifferently
ment chacun comme assise ou comme dossier selon l'orientation du siège à ob- each as a seat or as a backrest depending on the orientation of the seat to be
tenir.hold on.
Sur la figure 1 le siège est orienté dans une première direction, la se- In FIG. 1, the seat is oriented in a first direction, the seat
conde biellette 52 étant engagée dans la glissière 58 de l'assise 40. rod link 52 being engaged in the slide 58 of the seat 40.
Si l'on souhaite procéder au retournement du siège, on actionne le If you wish to turn the seat over, you activate the
mécanisme de réglage en hauteur jusqu'à sa position basse dans laquelle l'ex- height adjustment mechanism to its low position in which the former
trémité de la seconde biellette 52 portant le galet 57 se trouve en regard de end of the second link 52 carrying the roller 57 is located opposite
l'échancrure 60 ménagée dans la glissière 58. the notch 60 formed in the slide 58.
On dégage alors le verrou 62 pour libérer l'échancrure 60 et on retire The lock 62 is then released to release the notch 60 and it is removed
l'extrémité de la biellette 52 hors de la glissière 58. the end of the link 52 outside of the slide 58.
L'ensemble constitué par l'assise 40 et le dossier 42 peut alors être The assembly constituted by the seat 40 and the backrest 42 can then be
basculé librement autour des moyens d'articulation 44. freely tilted around the articulation means 44.
Ensuite on agit à nouveau sur le levier de réglage en hauteur 80 pour déplacer angulairement les premières biellettes 46 et la seconde biellette 52 en les rapprochant puis on continue à les déplacer pour les écarter de manière que les premières biellettes 46 viennent occuper la position représentée à la figure 2 entraînant avec elles les moyens d'articulation 44, I'assise 40 et le dossier 42. La seconde biellette 52 occupe alors en raison de son entraînement en rotation simultané à celui des premières biellettes 46, la position écartée par rapport aux premières biellettes représentée à la figure 2. Entre-temps, Then we act again on the height adjustment lever 80 to angularly move the first links 46 and the second link 52 by bringing them together then we continue to move them to move them apart so that the first links 46 come to occupy the position shown at FIG. 2 carrying with them the articulation means 44, the seat 40 and the backrest 42. The second link 52 then occupies, owing to its drive in rotation simultaneous with that of the first links 46, the position separated from the first connecting rods shown in Figure 2. Meanwhile,
l'ensem-the whole
ble assise-dossier a été basculé autour des moyens d'articulation 44 de manière que l'assise 40 vienne occuper une position de dossier alors que le dossier 42 occupe une position d'assise. L'extrémité libre de la seconde biellette se trouve alors en regard de l'échancrure 65 ménagée dans la glissière 64 du dossier 42 qui se trouve en position d'assise et peut être engagée dans la glissière 64, la nouvelle assise formée par le dossier 42 étant alors reliée après fermeture du verrou 67 à l'ensemble des biellettes 46,52 de la même manière que l'assise 40 ble seat-back has been tilted around the articulation means 44 so that the seat 40 comes to occupy a back position while the back 42 occupies a sitting position. The free end of the second link is then opposite the notch 65 formed in the slide 64 of the backrest 42 which is in the sitting position and can be engaged in the slide 64, the new seat formed by the backrest 42 then being connected after closing the lock 67 to all of the links 46, 52 in the same manner as the seat 40
l'était dans la position initiale du siège représenté à la figure 1. was in the initial position of the seat shown in Figure 1.
Quant au dossier du siège ainsi retourné, sa fonction est assurée par As for the seat back thus returned, its function is ensured by
l'assise 40.the seat 40.
On a ainsi obtenu pour le siège et grâce à l'invention une position re- There was thus obtained for the seat and thanks to the invention a position
tournée opposée à la position initiale représentée à la figure 1. opposite to the initial position shown in Figure 1.
Dans cette nouvelle position, le dispositif de réglage en hauteur fonc- In this new position, the height adjustment device operates
tionne exactement de la même manière que dans le cas de la figure 1. works in exactly the same way as in Figure 1.
Le siège pour véhicule automobile qui vient d'être décrit est particuliè- The seat for a motor vehicle which has just been described is particularly
rement bien adapté aux véhicules de type monocorps en raison de la simplicité des manoeuvres que permettent d'obtenir les dispositifs de réglage en position rement well suited to unibody type vehicles due to the simplicity of maneuvers that obtain the position adjustment devices
longitudinale et en hauteur ainsi que le dispositif de retoumrnement suivant l'inven- longitudinal and in height as well as the retuning device according to the invention
tion.tion.
Claims (8)
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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FR9909020A FR2783771B1 (en) | 1999-07-12 | 1999-07-12 | DEVICE FOR ADJUSTING THE POSITION AND TURNING OF A MOTOR VEHICLE SEAT |
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Publication Number | Publication Date |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20060531 |
|
RN | Application for restoration | ||
FC | Decision of inpi director general to approve request for restoration | ||
ST | Notification of lapse |
Effective date: 20130531 |