FR2783206A1 - Dispositif ecran notamment pour automobiles - Google Patents

Abstract

Dispositif écran notamment pour automobiles.L'invention concerne les écrans, pouvant remplacer une vitre notamment de véhicule ou se surajouter à cette vitre, qui sont souvent mal adaptés en dimensions et qui nécessitent une manipulation et un espace de rangement quand ils ne sont pas utilisés.L'écran (3), qu'il soit en utilisation ou escamoté, s'intègre dans la structure du véhicule (1). Plusieurs moyens et formes de manoeuvre de l'écran sont possibles indépendants ou liés à la vitre (2).Le dispositif selon l'invention se situe dans le domaine des pare-soleil et autres écrans pouvant être associés aux vitres notamment de véhicules tels que automobiles, camions, caravanes, camping-cars, bateaux.

Description

L'invention se situe dans le domaine des adjonctions aux vitres

existantes, par exemple les pare-soleil, qui apportent des caractéristiques différentes de celles

de vitres classiques notamment pour automobiles.

Il existe plusieurs types de pare-soleil pour véhicules qui sont perfectibles dans leur utilisation et dans leur efficacité: certains sont fixés par ventouses, le principal inconvénient est qu'ils sont pour la plupart de taille standard et ne couvrent pas toute la surface de la vitre sur laquelle ils sont collés; d'autres sont fixés en les pinçant entre la porte et la carrosserie ou entre le haut de la vitre et I'encadrement de la porte, ils nécessitent une manipulation importante pour les mettre en place et un espace de rangement à bord du véhicule pour être disponibles; d'autres, sous forme de stores fixés à la porte ou directement au véhicule, au dessus de la porte, sont fragilisés par l'ouverture de la porte qu'il

faut manipuler avec précaution.

Le dispositif selon l'invention permet de remédier à ces inconvénients par des formes et des modes de fonctionnement nouveaux. Il comporte selon une première caractéristique un écran inséré dans la porte du véhicule, de préférence à la construction du véhicule, cet écran pouvant être en position d'utilisation ou

non mais faisant partie de la porte.

Dans toute la présente description le terme écran représente un objet mobile,

plan ou courbe, pouvant se surajouter à la vitre existante ou prenant sa place afin de changer ou d'améliorer les caractéristiques de la vitre; il peut s'agir par exemple d'un pare-soleil, d'un verre traité ou recouvert d'un film réfléchissant ou transformant la lumière, d'une moustiquaire, d'une grille de protection, d'un

support sur lequel est inscrite une publicité, une vitre teintée ou opaque.

Selon des modes particuliers de réalisation: - le moyen de déplacement de l'écran peut être mécanique ou électrique ou une

combinaison de ces deux modes.

- dans le cas d'un écran remplaçant la vitre dans sa position d'utilisation effective, la sélection soit de la vitre soit de l'écran peut se faire par un mouvement de

rotation ou par un mouvement de translation.

- dans le cas d'un écran se surajoutant à la vitre, celle-ci peut être fixe ou mobile.

- lorsque la vitre est escamotée, l'écran peut prendre la place de celleci en position d'utilisation effective (sorti) sans que la vitre ait à avoir un mouvement de

rotation ou de translation transversal pour laisser sa place à l'écran.

- l'écran peut être constitué d'un seul élément ou de plusieurs éléments liés par

exemple par un cadre ou des liens souples.

- I'écran peut se situer du côté intérieur ou du côté extérieur par rapport à la vitre.

- le dispositif peut comporter plusieurs écrans pouvant être utilisés séparément

ou ensemble.

- l'écran peut être commandé, dans son mouvement de translation pour apparaître ou être escamoté, par le moyen de levage de la vitre qui peut être

utilisé pour la vitre ou par l'écran ou pour déplacer les deux ensemble.

Les dessins annexés illustrent schématiquement l'invention dans des modes de réalisation nullement limitatifs: La figure 1 représente en coupe, une forme du dispositif intégré dans une porte

d'automobile et à déplacement angulaire.

La figure 2 représente en coupe, une variante du dispositif à déplacement transversal. La figure 3 représente en coupe, une variante du dispositif dans laquelle la vitre

et l'écran ont des mouvements indépendants.

La figure 4 représente en coupe, une variante du dispositif dans laquelle les

mouvements de l'écran sont dépendants de ceux de la vitre.

La figure 5 représente en coupe, une variante du dispositif dans laquelle l'écran

se surajoute à une vitre fixe ou non escamotable.

La figure 6 représente en coupe, une variante du dispositif dans laquelle l'écran en position d'utilisation effective peut occuper la place de la vitre dans la portion

de trajectoire visible de ladite vitre.

En référence à la figure 1, le dispositif comporte au moins un écran (3) intégré dans la porte (1) de préférence à la construction de cette dernière et pouvant être utilisé au choix de l'utilisateur à la place de la vitre classique (2). Au moins un moyen tel que (15) - (16) permet par rotation grâce à la poignée (14) de mettre le dispositif en position de pouvoir monter et descendre soit la vitre soit l'écran. Tout autre moyen manuel ou électrique peut être utilisé, le résultat étant de déplacer d'un certain angle la vitre et/ou l'écran pour que l'un ou l'autre soit en face du passage (9) formé par les lèvres souples (10) et (11) de manière à pouvoir être actionné vers le haut. Pour actionner la vitre ou l'écran verticalement il est possible d'utiliser un dispositif classique de levage mécanique ou électrique agissant sur la vitre ou l'écran par le bas et fixé pour le côté intérieur de la porte sur une platine classique telle que (7). En ce qui concerne la fixation d'un second dispositif de levage du côté extérieur du véhicule mais à l'intérieur de la porte il est nécessaire de prévoir un support de platine (8) qui devra être ajouté à la structure de la porte classique en prévoyant l'accessibilité aux moyens de fixation tels que vis et écrous. Ce support de platine (8) a l'avantage d'apporter un raidissement à la porte et s'il est prolongé sur toute la largeur de cette porte il apporte aussi une résistance accrue en cas de choc latéral. La fixation de la platine sur le support (8) peut être réalisée par l'extérieur de la porte auquel cas il faudra prévoir un cache tel que (17) servant par exemple de protection de la porte contre les éraflures. Le déplacement transversal correspondant au déplacement angulaire qui se fait exclusivement en position basse extrême est d'autant plus faible qu'il est plus près de l'axe de pivotement (6). Ce déplacement est compensé par un montage coulissant de chaque lève-vitre permettant un déplacement de la même ampleur et/ou un montage flottant ou coulissant des

liaisons entre le lève-vitre et la vitre ou l'écran.

Un autre moyen de levage peut être utilisé pour la vitre et/ou pour l'écran: un moteur embarqué tel que (12) ou (13) associé à des roues dentées et des crémaillères fixes se déplace vers le haut ou vers le bas avec la vitre ou l'écran qu'il déplace lorsqu'il est actionné. Les crémaillères peuvent être de deux types: - classiques, dentures droites, disposées de préférence verticalement aux extrémités de la vitre ou de l'écran, solidaires de la porte, elles sont seulement en prise avec les roues dentées qui, elles, se déplacent avec le moteur, quand la vitre ou l'écran est en position d'être sorti ou rentré; c'est en partie une sécurité pour éviter d'actionner la vitre ou l'écran dans une position, dans le bas de la porte o, ne pouvant sortir parce qu'il n'est pas en face du passage (9), il irait

buter dans le chassis de la porte.

- à dentures en arc de cercle, au nombre de deux, fixées à la porte, se faisant face latéralement de part et d'autre de la vitre et de l'écran de manière à toujours être en prise avec les roues dentées malgré le déplacement de celles-ci en rotation autour de l'axe (6) lors du choix de l'utilisation de la vitre ou de l'écran; dans cette configuration une sécurité mécanique ou électrique n'autorise à actionner la vitre ou l'écran que s'il est en position de pouvoir se déplacer en

translation par le passage (9).

Dans une variante du dispositif, le mécanisme de levage actionne la vitre ou l'écran grâce à des courroies crantées disposées de préférence verticalement, remplaçant les crémaillères, auquel cas le moteur du mécanisme de levage ne se déplace pas verticalement, il actionne en rotation les courroies qui sont maintenues tendues par des poulies folles. La vitre et/ou l'écran est fixé aux courroies en un point et se déplace avec elles vers le haut ou vers le bas

lorsqu'elles sont actionnées en rotation par le moteur.

(4) et (5) symbolisent des guidages permettant aussi à la vitre ou à l'écran d'être orienté selon le choix de l'utilisateur en position ou hors position d'être levé. Ces guidages sont disposés aux extrémités latérales de la vitre ou de l'écran depuis le niveau de l'axe (6) jusqu'à une hauteur suffisante pour assurer le positionnement par le moyen (15)-(16) et pour assurer un bon guidage en

translation de la vitre ou de l'écran.

Selon une variante illustrée par la figure 2, le déplacement de la vitre (18) ou de l'écran (19) à l'intérieur du caisson de la porte pour les mettre l'un ou l'autre en position d'être levé ou descendu, se fait dans un mouvement de translation indiqué par les flèches horizontales. Au moins un guidage tel que (20) facilite cette translation. Les différents types de moyens de levages utilisés sont identiques à ceux utilisés pour le dispositif de la figure 1 à la différence près que tout déplacement selon un arc de cercle dont le centre est l'axe (6) pour la figure i est remplacé par un mouvement de translation aussi bien pour la vitre et l'écran eux-même que pour tout ou partie des moyens de levages qui sont adaptés à ce

mouvement de translation.

Selon une variante illustrée par la figure 3, la vitre (21) et l'écran (22) ont chacun un passage indépendant pour être sortis ou rentrés. La vitre ou l'écran a chacun son moyen de levage et les mouvements sont totalement indépendants ce qui permet d'utiliser ou la vitre ou l'écran ou les deux en même temps; cette dernière possibilité est un avantage qui permet d'associer les propriétés de (21) et de (22) par rapport au dispositif tel qu'il est présenté dans la figure 1 ou la figure 2 mais il nécessite une plus grande épaisseur dans le haut de la porte pour

pouvoir loger la vitre et l'écran en même temps.

Selon une variante illustrée par la figure 4, l'écran (23) n'est pas associé à un moyen de levage propre; pour être actionné en mouvement de montée et descente il est entraîné par les mouvements de la vitre (24). Pour celà l'écran (23) est solidarisé avec la vitre (24) de préférence dans leur partie basse qui restera a l'intérieur du caisson de la porte. Cette solidarisation se fait de préférence par accrochage mécanique grâce à des goujons pouvant se déplacer latéralement pour pénétrer des trous correspondants dans le support bas de la vitre et/ou de l'écran. Dans cette variante l'utilisation de l'écran ne peut pas se faire directement et dans le cas o la vitre est levée, il faut la descendre avant de pouvoir lever l'écran grâce à la vitre mais le mécanisme est simplifié puisqu'il ne nécessite qu'un seul moyen de levage pour les deux utilisations. Il est possible d'entraîner l'écran par un accrochage au sommet de la vitre mais cette solution fait apparaître dans l'encadrement le dispositif d'accrochage ce qui peut être

gênant à l'usage (pincements, accrochage des vêtements).

Selon une variante illustrée par la figure 5, la vitre (25) est fixe ou pivotante ou coulissante mais ne s'escamote pas dans le caisson d'une porte; ce type de vitre peut être monté sur une porte mais aussi sur une partie fixe de la carrosserie d'un véhicule. L'écran (26) dispose d'un moyen de levage comme s'il s'agissait

d'une vitre classique escamotable.

Selon une variante illustrée par la figure 6, la vitre (27) n'a qu'un mouvement de

sortie et d'escamotage dans le caisson de la porte comme une vitre classique.

L'écran (28) qui a son propre moyen de levage, dont la trajectoire coupe celle de la vitre, peut occuper la place de la vitre à l'extérieur du caisson de la porte quand la vitre est complètement baissée et laisse le passage. La partie souple (29) peut faciliter le guidage de l'écran dans le sens de la montée. L'écran (28) qui a une souplesse suffisante se déforme en suivant sa trajectoire qui est en

partie celle de la vitre.

Selon une variante non illustrée, la surface de l'écran est en plusieurs éléments par exemple pour cause de manque de place dans le caisson de la porte pour escamoter un écran d'un seul tenant. Les éléments sont sortis ou escamotés l'un

après l'autre.

Dans les variantes du dispositif décrites ci-dessus, I'utilisation de la vitre et/ou de l'écran a été décrite monté pour venir en utilisation effective et descendu ou escamoté pour supprimer l'utilisation de cette vitre et/ou de cet écran. La vitre et/ou l'écran peut aussi entrer en utilisation en sens inverse, du haut vers le bas ou latéralement ou en biais suivant l'angle le plus approprié. D'autre part l'écran

peut être disposé côté intérieur ou côté extérieur par rapport à la vitre.

Dans le cas de moyens de levage électriques, il est préférable de centraliser la commande de tous les écrans tout en permettant une commande locale ou en

condamnant celle-ci.

Le dispositif selon l'invention est notamment du domaine des écrans pour automobiles et plus particulièrement des pare-soleil, il englobe également le domaine des camions, caravanes, camping-cars, bateaux et plus généralement toutes les vitres ayant un moyen de levage mécanique ou électrique et pouvant

nécessiter un écran manoeuvré électriquement ou mécaniquement.

Claims (6)

REVENDICATIONS

1) Dispositif écran constitué d'au moins un corps mobile par exemple (3), plan ou courbe, qui est par exemple un pare-soleil, une vitre traitée ou recouverte d'un film réfléchissant ou transformant la lumière, une moustiquaire, une grille de protection, un support sur lequel est inscrite une publicité, une vitre teintée ou opaque, qui est associé à l'emplacement d'une vitre, par exemple (2) notamment de véhicule caractérisé en ce qu'il fait partie intégrante dudit véhicule (1), sa partie active étant mise, au choix de l'utilisateur, en position d'utilisation effective ou escamotée dans la structure dudit véhicule par un moyen de mise en

utilisation effective ou d'escamotage mécanique ou électrique.

2) Dispositif selon la revendication 1 caractérisé par un écran ayant un corps

constitué de plusieurs éléments.

3) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 caractérisé en ce

que l'écan est intégré dans une porte de véhicule.

4) Dispositif selon l'une quelconque des revendications précédentes

caractérisé par un emplacement unique destiné à recevoir soit la vitre soit l'écran en position d'utilisation effective soit de ladite vitre soit dudit écran par un

passage unique tel que (9).

) Dispositif selon la revendication 1 ou la revendication 2 ou la revendication 3 caractérisé par un écran tel que (26) qui se surajoute à l'emplacement d'une

vitre lorsque ledit écran est en position d'utilisation effective.

6) Dispositif selon la revendication 5 caractérisé en ce que la vitre telle que

(21) peut être actionnée indépendamment de l'écran.

7) Dispositif écran constitué d'au moins un corps mobile tel que (23), plan ou coube, qui peut être un pare soleil, une vitre traitée ou recouverte d'un film réfléchissant ou transformant la lumière, une moustiquaire, une grille de protection, un support sur lequel est inscrite une publicité, une vitre teinté ou opaque, qui est associé à l'emplacement d'une vitre notamment de véhicule caractérisé en ce que tout en faisant partie intégrante dudit véhicule, ledit écran ne possède pas de moyen propre de mise en position d'utilisation effective ou d'escamotage, la manoeuvre dudit écran s'obtient en le solidarisant avec les mouvements de la vitre à laquelle il est associé telle que (24), ladite vitre

pouvant, au choix, être aussi actionnée indépendamment dudit écran.