FR2781440A1 - Structure de rangement disposee au dos d'un appui-tete de vehicule, notamment automobile - Google Patents
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Abstract
Structure de rangement disposée au dos d'un appui-tête 10 monté à l'extrémité du dossier 11 d'un siège de véhicule, notamment automobile, ledit appui-tête comportant un coussin 12 supporté par un cadre 14. Elle est constituée par une tablette 18 qui est articulée sur l'appui-tête entre une position relevée, dans laquelle elle est appliquée contre une face arrière 20 de l'appui-tête, et une position abaissée dans laquelle elle est sensiblement horizontale.
Description
L'invention concerne une structure de rangement à encombrement minimum
disposée au dos d'un appui-tête de siège de véhicule, notamment automobile, ledit appui-tête
comportant un coussin supporté par un cadre.
La structure conforme à l'invention vise à répondre aux besoins, ressentis de plus en plus fréquemment par les utilisateurs de véhicule automobile, de rangements ou de facilités spécifiques. Elle trouve application, en particulier, mais sans s'y limiter, dans les véhicules automobiles de type
0o monocorps, 4 x 4 et autres berlines.
Le document FR-A-2 656 841 enseigne une structure de plateau rapportée sur le cadre d'appui-tête et constituée de deux plaques principale et auxiliaire qu'on peut déplier vers le haut, la plaque auxiliaire étant appliquée contre le dos du
siège et de l'appui-tête.
Certes, la structure décrite dans ce document une fois dépliée permet un gain de place pour les jambes du passager arrière, mais elle nécessite des moyens d'accrochage
complexes notamment au niveau de la semelle de l'appui-
tête. Par ailleurs, l'utilisation de cette structure n'apparaît pas comme instantanée; elle nécessite, en particulier, le
desserrage de quatre vis avant d'opérer le rabat du plateau.
Enfin, en position fermée, cette structure est appliquée contre le dossier du siège ce qui entraîne une perte supplémentaire de place pour le passager arrière. Ce qui est d'autant plus gênant que la réglementation relative aux sièges évolue vers des dossiers de siège plus épais et plus hauts. Aussi il existe encore le besoin d'une structure de rangement, du type mentionné en introduction, qui soit simple à réaliser et à utiliser, ne gêne plus les jambes du passager arrière, qu'elle soit en position relevée ou lors de son utilisation, une fois le passager assis et enfin qui tienne
compte des nouvelles réglementations.
Ce besoin est satisfait selon la présente invention qui a trait à une structure de rangement disposée au dos d'un appui-tête de siège de véhicule, ledit appui-tête comportant un coussin supporté par un cadre. La structure est constituée par une tablette qui est articulée sur l'appui-tête entre une position relevée, dans laquelle elle est appliquée contre une face arrière de l'appui-tête, et une position
abaissée dans laquelle elle est sensiblement horizontale.
Selon d'autres caractéristiques et/ou variantes de l'invention: La tablette est articulée au niveau de la base du coussin
de l'appui-tête.
v La tablette est articulée sur le cadre de l'appui-tête.
V Le cadre de l'appui-tête comporte un tube horizontal qui est situé au niveau de la base du coussin d'appui-tête et
la tablette est articulée sur ledit tube.
La tablette comporte au moins une mâchoire de forme tubulaire qui s'emboîte par déformation élastique de
manière radiale sur le tube.
v, La mâchoire est pourvue d'une fente axiale, délimitée par deux bords axiaux espacés angulairement de moins de 180 dans laquelle est engagée une goupille radiale, portée par le tube horizontal, qui coopère avec un bord de ladite fente pour limiter la course angulaire de la
tablette.
V Le dossier du siège comporte, à sa partie supérieure, un évidement, disposé au-dessous du bord de la tablette articulé sur l'appui-tête, dont la largeur est telle qu'il est apte à recevoir, en position dépliée de celle-ci, la partie
de la tablette adjacente audit bord.
La tablette est maintenue en position fermée par l'intermédiaire d'un moyen de retenue situé dans la
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partie supérieure de l'appui-tête.
/ Ledit moyen de retenue est solidaire du sommet dudit
cadre d'appui-tête.
A Le moyen de retenue est un jonc de garnissage agencé sur le pourtour de l'appui-tête sur lequel vient s'encliqueter
le rebord concave de la tablette.
La présente invention va être décrite de manière
détaillée dans la description suivante, faite en référence aux
dessins annexés, donnés uniquement à titre illustratif et non limitatif, et dans lesquels: # la Figure i est une vue en perspective de la structure de rangement selon l'invention en position fermée; + la Figure 2 est une vue en perspective de la même structure de rangement en position ouverte; + la Figure 3 illustre un mode de réalisation de l'articulation de la structure de rangement sur le cadre de l'appui-tête, + la Figure 4 est une vue en coupe transversale de la
figure 3.
En référence tout d'abord à la Figure 3, la structure de rangement, en forme de plateau, selon la présente invention est disposée au dos d'un appui-tête 10 de siège de véhicule
comportant un coussin 12 supporté par un cadre d'appui-
tête 14, en forme de U renversé, dont les deux branches 16 sont engagées de façon coulissante dans des tubes 17 fixés
au dossier 11 du siège, afin de régler la hauteur de l'appui-
tête. La structure de rangement est constituée d'une tablette 18, qui est articulée entre une position relevée dans laquelle elle est appliquée contre une face arrière 20 de l'appui-tête et une position abaissée dans laquelle elle est
sensiblement horizontale.
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La tablette 18 est articulée au niveau de la base 22 du coussin 12 de l'appui-tête, ce qui a pour avantage un confort appréciable pour le passager arrière, dont les jambes ne sont plus gênées et retrouvent leur liberté de mouvement au moment de déplier la tablette vers le bas. Comme on le voit mieux sur la figure 1, le dossier 11 comporte, à sa partie supérieure lla, un évidement 11b dont la largeur est telle qu'il est apte à recevoir, en position dépliée de celle-ci, la partie de la tablette 18 adjacente à son
bord 18a articulé sur l'appui-tête.
La tablette 18 est articulée sur le cadre d'appui-tête 14 au niveau de son bord 18a. Elle peut être articulée
directement sur les deux branches 16 du cadre d'appui-
tête 14 ou mieux encore, le cadre de l'appui-tête 14 comporte un tube horizontal 24 qui est situé au niveau de la base 22 du coussin 12, ladite tablette 18 étant articulée sur ledit tube 24. En position ouverte, comme représentée sur la figure 2, la tablette vient ainsi en appui sur la partie supérieure 11a du dossier du siège et peut se loger dans
l'évidement 11b de manière à renforcer cette mise en appui.
En référence maintenant à la Figure 4, la tablette 18 de la structure de rangement conforme à l'invention comporte une mâchoire 26 qui s'emboîte par déformation élastique de manière radiale sur le tube 24. Cette mâchoire 26 présente une forme tubulaire, dont le diamètre interne correspond au diamètre externe du tube 24, et elle est pourvue d'une fente 28 axiale délimitée par deux bords axiaux espacés angulairement de moins de 180 . Le tube 24 comporte une goupille radiale 30 qui s'engage dans la fente 28 et coopère avec un bord de celle-ci pour former une butée limitant la
course angulaire de la tablette 18.
Comme il ressort à l'évidence de l'exposé ci-dessus, l'un des avantages de la structure conforme à la présente invention est de profiter de la structure déjà en place de l'appui-tête et d'utiliser de préférence le tube 24 qui peut être soudé dans sa partie inférieure au cadre d'appuitête 14 comme la partie fixe d'une charnière, la partie mobile étant
représentée par la tablette 18.
En référence de nouveau à la Figure 4, la structure de rangement conforme à l'invention est telle que la tablette 18 est maintenue en position fermée par l'intermédiaire d'un
moyen de retenue situé dans la partie supérieure de l'appui-
tête. Ce moyen de retenue peut être fixé au coussin 12 d'appui-tête, ou mieux encore ledit moyen de retenue est solidaire du sommet du cadre d'appui-tête 14, ce qui permet
avantageusement d'éviter que la tablette ne s'ouvre d'elle-
même, par exemple, à l'occasion d'une déformation du
coussin d'appui-tête.
Selon un premier mode de réalisation préféré, le moyen de retenue est un jonc de garnissage 36 agencé sur le pourtour de l'appui-tête sur lequel vient s'encliqueter le
rebord concave 18b de la tablette 18.
La tablette comprend, en outre et comme cela est bien connu, des compartiments séparés destinés à des usages spécifiques et est équipée de supports permettant d'y accueillir des objets aussi divers que des documents, des aliments...
Comme cela se conçoit à la lecture de la description qui
précède, la structure de rangement conforme à l'invention présente un grand nombre d'avantages. Tout d'abord, elle est d'une structure et d'un mécanisme très simple et ne
nécessite que peu d'aménagement sur un siège classique.
En outre, du fait de sa position, adjacente à l'appui-tête, elle dégage un maximum de place pour les jambes du passager arrière, aussi bien en position fermée qu'en position ouverte. De plus, son ouverture vers le bas ne
constitue pas une gêne pour ce dernier.
Claims (10)
1. Structure de rangement disposée au dos d'un appui-
tête (10) monté à l'extrémité du dossier (11) d'un siège de véhicule, notamment automobile, ledit appui-tête comportant un coussin (12) supporté par un cadre (14), caractérisée en ce qu'elle est constituée par une tablette (18) qui est articulée sur l'appui-tête entre une position relevée, dans laquelle elle est appliquée contre une face arrière (20) de l'appui-tête, et une position abaissée dans laquelle elle
io est sensiblement horizontale.
2. Structure selon la revendication 1, caractérisée en ce que la tablette (18) est articulée au
niveau de la base (22) du coussin (12) de l'appui-tête (10).
3. Structure selon la revendication 2, caractérisée en ce que la tablette (18) est articulée sur le
cadre (14) de l'appui-tête.
4. Structure selon la revendication 3, caractérisée en ce que le cadre de l'appui-tête comporte un tube horizontal (24) qui est situé au niveau de la base (22) du coussin d'appui-tête (12) et en ce que la tablette (18) est
articulée sur ledit tube (24).
5. Structure selon la revendication 4, caractérisée en ce que la tablette (18) comporte au moins une mâchoire (26) de forme tubulaire qui s'emboîte par
déformation élastique de manière radiale sur le tube (24).
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6. Structure selon la revendication 5, caractérisée en ce que la mâchoire (26) est pourvue d'une fente (28) axiale, délimitée par deux bords axiaux espacés angulairement de moins de 180 dans laquelle est engagée s une goupille radiale (30), portée par le tube (24), qui coopère avec un bord de ladite fente (28) pour limiter la course
angulaire de la tablette (18).
7. Structure selon l'une des revendications précédentes,
caractérisée en ce que le dossier (11) du siège comporte, à sa
partie supérieure (11a), un évidement (11b), disposé au-
dessous du bord (18a) de la tablette articulé sur l'appui-tête, dont la largeur est telle qu'il est apte à recevoir, en position dépliée de celle-ci, la partie de la tablette (18) adjacente
audit bord (18a).
8. Structure selon l'une quelconque des revendications
précédentes, caractérisée en ce que la tablette (18) est maintenue en position fermée par l'intermédiaire d'un moyen de retenue
situé dans la partie supérieure de l'appui-tête.
9. Structure selon la revendication 8, caractérisée en ce que ledit moyen de retenue est solidaire
du sommet dudit cadre (14) d'appui-tête.
10. Structure selon la revendication 8 ou 9, caractérisée en ce que le moyen de retenue est un jonc de garnissage (36) agencé sur le pourtour de l'appui-tête sur lequel vient s'encliqueter le rebord concave (18b) de la
tablette (18).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR9809257A FR2781440B1 (fr) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | Structure de rangement disposee au dos d'un appui-tete de vehicule, notamment automobile |
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| FR9809257A FR2781440B1 (fr) | 1998-07-21 | 1998-07-21 | Structure de rangement disposee au dos d'un appui-tete de vehicule, notamment automobile |
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|---|---|
| FR2781440A1 true FR2781440A1 (fr) | 2000-01-28 |
| FR2781440B1 FR2781440B1 (fr) | 2000-08-25 |
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| FR (1) | FR2781440B1 (fr) |
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| Date | Code | Title | Description |
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