FR2780212A1 - Moteur electrique comprenant un agencement de liaison - Google Patents
Moteur electrique comprenant un agencement de liaison Download PDFInfo
- Publication number
- FR2780212A1 FR2780212A1 FR9907735A FR9907735A FR2780212A1 FR 2780212 A1 FR2780212 A1 FR 2780212A1 FR 9907735 A FR9907735 A FR 9907735A FR 9907735 A FR9907735 A FR 9907735A FR 2780212 A1 FR2780212 A1 FR 2780212A1
- Authority
- FR
- France
- Prior art keywords
- connection
- contact
- wires
- electric motor
- contact elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K3/00—Details of windings
- H02K3/46—Fastening of windings on the stator or rotor structure
- H02K3/50—Fastening of winding heads, equalising connectors, or connections thereto
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2203/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
- H02K2203/03—Machines characterised by the wiring boards, i.e. printed circuit boards or similar structures for connecting the winding terminations
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K2203/00—Specific aspects not provided for in the other groups of this subclass relating to the windings
- H02K2203/09—Machines characterised by wiring elements other than wires, e.g. bus rings, for connecting the winding terminations
Abstract
Un moteur électrique comprend un agencement de liaison (1) destiné à relier dans le moteur électrique des bobines (3) et comportant des fils de liaison (5) qui sont agencés isolés les uns des autres et sont réalisés à plat en déterminant un plan, au moins dans une zone partielle de leur extension, les extrémités d'une bobine étant reliées d'une manière conductrice de l'électricité respectivement aux fils de liaison (5). Les fils de liaison (5) sont pourvus d'éléments de contact en vue d'établir une liaison conductrice de l'électricité, et ces éléments de contact sont reliés à un fil de liaison (5) par l'intermédiaire d'un emplacement de contact, et sont susceptibles d'être agencés sous un angle vis-à-vis du plan déterminé par les fils de liaison (5) dans la région de l'élément de contact.
Description
La présente invention concerne un moteur électrique comprenant un
agencement de liaison destiné à relier dans le moteur électrique des bobines et comprenant des fils de liaison qui sont agencés isolés les uns des autres et sont réalisés à plat en déterminant un plan, au moins dans une zone partielle de leur extension, les extrémités d'une bobine étant reliées d'une manière conductrice de l'électricité respectivement auxdits
fils de liaison.
Du document DE 195 44 830 AI, on connaît un moteur électrique qui comprend un stator doté de bobines. Ces bobines sont reliées les unes aux autres au moyen d'un agencement de liaison qui comprend des fils de liaison agencés isolés les uns des autres. Les extrémités des bobines
sont reliées aux extrémités respectivement associées des fils de liaison.
Dans ce document, on a illustré à titre de fils de liaison des bagues annulaires, réalisées de préférence en cuivre et comprenant des talons de raccordement, et l'on établit des liaisons conductrices de l'électricité avec les extrémités des fils des bobines, ou bien des fils de
raccordement du moteur, par brasage ou par soudage.
Cependant, l'inconvénient des liaisons brasées, c'est que lors de l'utilisation de brasure tendre, ces liaisons brasées présentent une fiabilité réduite, et il peut se produire un défaut du moteur électrique à titre de conséquence d'un détachement de cette liaison. L'établissement des liaisons conductrices de l'électricité par soudage n'est cependant pas possible du fait qu'un soudage n'est pas possible à cause de la
bonne conductivité thermique des fils de liaison.
Du document DE 196 47 559 Ai, on connaît un moteur électrique comprenant un stator doté de bobines, et pour la liaison des bobines on prévoit des éléments de liaison réalisés sous forme annulaire. Ces éléments de liaison réalisés sous forme annulaire sont agencés au voisinage radial ou axial les uns des autres, et isolés électriquement les uns des autres. Pour le raccordement des extrémités des bobines, on prévoit à nouveau un brasage, de la sorte que l'on constate également
ici les inconvénients évoqués plus haut.
L'objectif sous-jacent à l'invention, c'est d'améliorer les liaisons conductrices de l'électricité pour ce qui concerne leur fiabilité, tout en
permettant des faibles coûts de fabrication.
Cet objectif est atteint par le fait que les fils de liaison sont pourvus d'éléments de contact en vue d'établir une liaison conductrice de l'électricité, et lesdits éléments de contact sont reliés à un fil de liaison par l'intermédiaire d'un emplacement de contact, et sont susceptibles d'être agencés sous un angle vis-à-vis du plan déterminé par les fils de
liaison dans la région de l'élément de contact.
Les éléments de contact dépassent depuis les fils de liaison, ce qui s'avère particulièrement avantageux lors du processus de fabrication, en particulier pour ce qui concerne les manipulations, du fait que les
éléments de contact en dépassement sont aisément accessibles.
Il s'est avéré avantageux de réaliser les éléments de contact avec les extrémités associées des fils, de préférence les extrémités des bobines, par déformation de l'un des éléments venant en contact pour établir la liaison conductrice de l'électricité. Il s'est avéré avantageux d'établir une liaison conductrice de l'électricité entre les extrémités des fils et les éléments de contact respectifs associés en prévoyant une liaison à coopération de formes. On peut par exemple prévoir d'enrouler les extrémités des fils autour des éléments de contact respectifs en saillie, sous la forme de barrettes de contact. Une telle liaison est d'une part facile à établir, et une telle liaison conductrice de l'électricité présente une haute fiabilité. De plus, il s'est avéré avantageux de prévoir des liaisons serties, qui présentent une fiabilité particulièrement élevée,
grâce à un élément à ressort qui garantit la liaison électrique.
De préférence, l'élément de contact est réalisé à plat, et l'extrémité respective du fil est enveloppée par l'élément de contact, par déformation de celui-ci. De telles liaisons conductrices de l'électricité sont faciles à établir et présentent une fiabilité particulièrement élevée,
ainsi qu'une durée de vie prolongée.
D'autres caractéristiques avantageuses sont décrites dans le reste de la
présente description.
La présente invention sera décrite dans ce qui suit plus en détail à l'aide de quelques modes de réalisation. Dans les dessins ci-joints la figure 1 montre un agencement de liaison; la figure 2 montre l'agencement de liaison avec trois fils de liaison; la figure 3 montre une vue latérale de la figure 2; et
les figures 4a à 4e montrent des éléments de contact.
La structure de principe d'un agencement de liaison 1 sera tout d'abord décrite plus en détail en se rapportant aux figures 1 à 3. La figure 1 montre un agencement de liaison 1 destiné au raccordement des bobines 3 d'un stator. Cet agencement de liaison 1 comprend trois fils de liaison 5, qui peuvent être alimentés respectivement en courant par l'intermédiaire d'une borne de liaison 27. Dans le mode de réalisation illustré, les bobines 3 sont reliées les unes aux autres selon un branchement en triangle, au moyen des fils de liaison 5. Grâce à des fils de liaison additionnels 5, ou bien par segmentation des fils de liaison en direction radiale ou tangentielle, il est également possible de réaliser
des branchements en étoile, ou encore tout autre type de branchement.
Les bobines 3 présentent respectivement deux extrémités 9, lesquelles sont respectivement reliées de manière électriquement conductrice, à l'aide d'un fil de liaison associé 5. Les fils de liaison 5 sont illustrés plus en détail dans les figures 2 et 3. Les fils de liaison 5 sont réalisés à plat et présentent une forme annulaire. Entre les fils de liaison voisins est prévue une isolation respective 6, au moyen de laquelle les fils de liaison 5 sont électriquement isolés les uns des autres. Chaque fil de liaison 5 est pourvu d'une borne de raccordement respective 27. Les fils de liaison sont pourvus de traversées 21 et d'éléments de contact. Les extrémités 9 des bobines peuvent être électriquement reliées aux fils de
liaison respectifs associés 5 au moyen des éléments de contact 11.
Dans ce qui suit, on va décrire plus en détail différents modes de réalisation des éléments de contact, à l'aide des figures 4a à 4e. Les fils de liaison 5 comportent des éléments plats 12, lesquels présentent un profil évidé 23. Ces éléments plats 12 font partie des éléments de contact 11, lesquels sont agencés sous un angle par rapport au plan 7 défini par les fils de liaison 5, comme représenté dans les figures 4b à 4e. Il est également possible de prévoir de recourber les éléments plats 12, hors de l'agencement illustré à la figure 4a, autour d'une extrémité de fil appliquée contre eux-mêmes. Dans une telle réalisation de l'élément de contact 1 1, celui-ci pénètre dans des évidements 21
ménagés dans les fils de liaison voisins 5.
Dans le mode de réalisation des éléments de contact 1 1 illustré dans la figure 4b, les éléments plats 12 détachés des éléments de contact 1 1 sont pourvus de traversées 14, à travers lesquelles les extrémités 9 des bobines traversent le fil de liaison respectif 5. Les éléments plats sont reliés de manière électriquement conductrice aux fils de liaison respectifs 5, par l'intermédiaire d'emplacements de contact 13 qui peuvent être réalisés sous forme de barrettes de liaison 25. Afin d'établir une liaison conductrice entre les éléments de contact et une extrémité de bobine, les éléments plats 12 des éléments de contact 11 sont reliés respectivement à l'extrémité de bobine associée, par coopération de formes (figures 4a à 4c, figure 4e). Afin d'augmenter la résistance du contact électriquement conducteur, on peut encore prévoir un élément à ressort, ici sous la forme d'une douille 17 agencée de manière coaxiale (figure 4b). Dans le mode de réalisation illustré dans la figure 4e, l'élément de contact 11 présente une barrette de contact 29,
avec laquelle l'extrémité de bobine est reliée par coopération de formes.
Les extrémités de bobines 9, ou bien les éléments de contact 11, qui dépassent hors du plan formé par les fils de liaison 5, pénètrent dans les
évidements 21 ménagés dans les éléments de liaison adjacents.
Liste des numéros de référence 1. Agencement de liaison 3. Bobines 5. Fils de liaison 6. Isolation 7. Plan 9. Extrémités de bobine 11. Élément de contact 12. Élément plat 13. Emplacement de contact 14. Traversées 15. Liaison sertie 17. Douille 21. Évidement 23. Profil évidé 25. Barrette de liaison 27. Borne de branchement 29. Barrette de contact
Claims (6)
1. Moteur électrique comprenant un agencement de liaison (1) destiné à relier dans le moteur électrique des bobines (3) et comprenant des fils de liaison (5) qui sont agencés isolés les uns des autres et sont réalisés à plat en déterminant un plan, au moins dans une zone partielle de leur extension, les extrémités d'une bobine étant reliées d'une manière conductrice de l'électricité respectivement auxdits fils de liaison (5), caractérisé en ce que les fils de liaison (5) sont pourvus d'éléments de contact (11) en vue d'établir une liaison conductrice de l'électricité, et lesdits éléments de contact (11) étant reliés à un fil de liaison (5) par l'intermédiaire d'un emplacement de contact (13), et étant susceptibles d'être agencés sous un angle vis-à- vis du plan déterminé par les fils de liaison (5) dans la
région de l'élément de contact (11).
2. Moteur électrique selon la revendication 1, caractérisé en ce que les éléments de contact (11) associés à un fil de liaison (5) sont
susceptibles d'être réalisés d'une seule pièce avec celui-ci.
3. Moteur électrique selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 2,
caractérisé en ce que l'élément de contact ( 1) est susceptible d'être réalisé avec une extrémité associée de bobine (9) par déformation de l'un des éléments venant en contact en vue d'établir respectivement la liaison conductrice
de l'électricité.
4. Moteur électrique selon l'une au moins des revendications
précédentes, caractérisé en ce que l'on établit au moyen de l'élément de contact (11) une liaison sous la
forme d'une liaison sertie (15).
5. Moteur électrique selon l'une ou l'autre des revendications 1 et 4,
caractérisé en ce que la liaison conductrice de l'électricité est susceptible d'être établie par adaptation de forme de l'extrémité de bobine (9) à une barrette de contact (29) agencée sous un angle sur l'élément de liaison.
6. Moteur électrique selon l'une au moins des revendications
précédentes, caractérisé en ce que les fils électriques (5) comportent des profilés évidés traversants (23) pour la réalisation d'éléments de contact (11), lesdits éléments de contact (11) étant reliés aux fils de contact (5) par l'intermédiaire d'au
moins une barrette de liaison restante (25).
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19827336 | 1998-06-19 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| FR2780212A1 true FR2780212A1 (fr) | 1999-12-24 |
| FR2780212B1 FR2780212B1 (fr) | 2004-08-20 |
Family
ID=7871388
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| FR9907735A Expired - Fee Related FR2780212B1 (fr) | 1998-06-19 | 1999-06-18 | Moteur electrique comprenant un agencement de liaison |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE19924325A1 (fr) |
| FR (1) | FR2780212B1 (fr) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013129377A1 (fr) * | 2012-02-27 | 2013-09-06 | 日産自動車株式会社 | Élément de distribution d'électricité concentré, et procédé de fabrication de celui-ci |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AU2002361019A1 (en) | 2002-01-22 | 2003-09-02 | Ebm-Papst St. Georgen Gmbh & Co. Kg | Stator assembly |
| JP3613262B2 (ja) * | 2002-04-26 | 2005-01-26 | 三菱電機株式会社 | 回転電機およびその製造方法 |
| DE102004019735A1 (de) * | 2004-04-20 | 2005-11-17 | Helmut Döll | Elektromotor und Verfahren zur Verschaltung eines Elektromotors |
| EP1810388B1 (fr) | 2004-11-10 | 2014-04-23 | ebm-papst St. Georgen GmbH & Co. KG | Moteur electrique |
| FR2894408B1 (fr) * | 2005-12-07 | 2008-01-11 | Thales Sa | Raccordement de l'excitatrice d'une machine electrique |
| DE102007021321A1 (de) | 2007-05-07 | 2008-11-13 | Siemens Ag | Stator mit Stromschienen zum Verschalten der Spulen und entsprechendes Verfahren |
| DE102008007409A1 (de) * | 2008-02-04 | 2009-08-06 | Continental Automotive Gmbh | Kontaktring für einen Elektromotor, der in Sternschaltung betrieben wird |
| IT1397784B1 (it) * | 2010-01-15 | 2013-01-24 | Gate Srl | Collettore per lo statore di un motore brushless in corrente continua a magneti permanenti |
| DE102015109478A1 (de) * | 2015-06-15 | 2016-12-15 | Pierburg Gmbh | Verbindungseinheit für gleichphasige Wicklungen eines Stators eines Elektromotors |
Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4039875A (en) * | 1975-11-07 | 1977-08-02 | Computer Devices Corporation | Method and apparatus for interconnecting stator coils |
| JPH06233483A (ja) * | 1993-01-29 | 1994-08-19 | Honda Motor Co Ltd | ステータに於けるコイル巻線の結線構造 |
| US5508571A (en) * | 1994-12-12 | 1996-04-16 | General Motors Corporation | Neutral connection for wire wound stator |
| WO1997026700A1 (fr) * | 1996-01-18 | 1997-07-24 | Shibaura Engineering Works Co., Ltd. | Moteur destine a etre monte sur un vehicule |
-
1999
- 1999-05-27 DE DE19924325A patent/DE19924325A1/de not_active Withdrawn
- 1999-06-18 FR FR9907735A patent/FR2780212B1/fr not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4039875A (en) * | 1975-11-07 | 1977-08-02 | Computer Devices Corporation | Method and apparatus for interconnecting stator coils |
| JPH06233483A (ja) * | 1993-01-29 | 1994-08-19 | Honda Motor Co Ltd | ステータに於けるコイル巻線の結線構造 |
| US5508571A (en) * | 1994-12-12 | 1996-04-16 | General Motors Corporation | Neutral connection for wire wound stator |
| WO1997026700A1 (fr) * | 1996-01-18 | 1997-07-24 | Shibaura Engineering Works Co., Ltd. | Moteur destine a etre monte sur un vehicule |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| PATENT ABSTRACTS OF JAPAN vol. 018, no. 617 (E - 1634) 24 November 1994 (1994-11-24) * |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013129377A1 (fr) * | 2012-02-27 | 2013-09-06 | 日産自動車株式会社 | Élément de distribution d'électricité concentré, et procédé de fabrication de celui-ci |
| CN104137393A (zh) * | 2012-02-27 | 2014-11-05 | 日产自动车株式会社 | 集中配电部件及其制造方法 |
| JPWO2013129377A1 (ja) * | 2012-02-27 | 2015-07-30 | 日産自動車株式会社 | 集中巻モータ用の集中配電部材 |
| US9484782B2 (en) | 2012-02-27 | 2016-11-01 | Nissan Motor Co., Ltd. | Concentrated power-distribution member for concentrated winding motor |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE19924325A1 (de) | 1999-12-23 |
| FR2780212B1 (fr) | 2004-08-20 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP1828786A1 (fr) | Dispositif de mesure d'un courant circulant dans un cable | |
| FR2780212A1 (fr) | Moteur electrique comprenant un agencement de liaison | |
| EP0649195A1 (fr) | Elément de connexion comportant un pontet isolant | |
| EP0711097B1 (fr) | Elément de connexion électrique pour vitrage chauffant pour automobile | |
| EP3682531A1 (fr) | Système de connexion pour machine électrique | |
| FR2931583A1 (fr) | Dispositif de contact pour contacteur de forte puissance resistive | |
| FR2656163A1 (fr) | Connecteur de bobine principale d'excitation permettant un nombre eleve de cycles de demarrages/arrets. | |
| FR2770078A1 (fr) | Element de chauffage electrique tubulaire pour le chauffage d'un corps de buse | |
| EP1933425B1 (fr) | Contact électrique sécurisé | |
| FR3025947A1 (fr) | Corps isolant pour connecteur debrochable | |
| FR2758661A1 (fr) | Dispositif de raccordement mecanique et de connexion electrique | |
| EP0926766B1 (fr) | Organe de contact électrique femelle | |
| EP0635992B1 (fr) | Element chauffant | |
| EP1286384A1 (fr) | Lampe avec dispositif anti-explosion | |
| FR2894408A1 (fr) | Raccordement de l'excitatrice d'une machine electrique | |
| EP0552996B1 (fr) | Organe de contact électrique femelle | |
| FR2759500A1 (fr) | Organe male de contact electrique | |
| FR2758213A1 (fr) | Organe de contact electrique femelle | |
| EP0871194B1 (fr) | Bilame usinée | |
| FR2748610A1 (fr) | Dispositif intermediaire de raccordement pour un reseau de transport d'energie electrique et/ou de transfert de donnees | |
| FR2783947A1 (fr) | Connecteur pour lecteur de carte a microcircuit notamment pour carte de petit format | |
| CH661632A5 (en) | Socket for electronic component | |
| FR2781612A1 (fr) | Contact facial decoupe et cambre pour connecteur d'accessoires pour telephone mobile | |
| FR2948239A1 (fr) | Boitier electrique de courant fort et assemblage de boitiers electriques de courant fort | |
| FR2714220A1 (fr) | Contact électrique à souder et ensemble de réception de haut-parleur en faisant application. |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| ST | Notification of lapse |
Effective date: 20120229 |