FR2778704A1 - Dispositif de serrage d'un systeme de reglage en position d'un element par rapport a un autre element - Google Patents

Dispositif de serrage d'un systeme de reglage en position d'un element par rapport a un autre element Download PDF

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    • B62D1/16Steering columns
    • B62D1/18Steering columns yieldable or adjustable, e.g. tiltable
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Abstract

Dispositif de serrage (3) d'un système de réglage en position d'un élément (1) par rapport à un élément support (2). L'élément (1) est disposé à l'intérieur de l'élément support (2), et le dispositif de serrage (3) à un axe (6) qui est sensiblement perpendiculaire à l'axe (11) de l'élément 1. Le dispositif de serrage 3 comporte un système de blocage (5), qui coopère avec un système de mise en contrainte constitué par un ensemble mécanique fermé en boucle (60) qui entoure l'élément (1), et les deux montants de l'élément support (2). Application principale : colonne de direction de véhicule automobile.

Description

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Dispositif de serrage d'un système de réglage en position d'un élément par rapport à un autre élément La présente invention se rapporte à un dispositif de serrage d'un système de réglage en position d'un premier élément par rapport à un autre élément considéré comme fixe. Le dispositif de serrage a un axe de serrage, qui est sensiblement perpendiculaire à l'axe du premier élément. Ce dispositif de serrage d'un système de réglage en position est notamment applicable à une colonne de direction de véhicule automobile, cette colonne de direction étant réglable en hauteur et/ou en
profondeur dans le plan vertical.
Il existe des colonnes de direction réglables en hauteur ou en profondeur, ou en hauteur et en profondeur qui possèdent un système de réglage en position de la colonne de direction par rapport à un élément support relié au châssis du véhicule automobile. Ce système de réglage en position est muni d'un dispositif de serrage, qui permet d'avoir deux positions: une position débloquée ou déverrouillée pour permettre le réglage de la colonne de direction à la position voulue, et une position bloquée ou verrouillée, une fois cette position choisie. Dans les systèmes connus, comme celui qui est représenté sur la figure 1, le dispositif de serrage du système de réglage de la colonne de direction du véhicule automobile a une tige de serrage 106, qui est disposée en dessous de l'élément 1 ou tube- corps de la colonne de direction. Ce dispositif de serrage a une poignée de manoeuvre et un système de blocage par exemple à came qui sont disposés à une des extrémités de la tige de serrage 106. Cette tige de serrage 106 traverse les deux
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montants de l'élément support 2. Ce type de support présente un encombrement gênant, tant pour la difficulté d'implantation d'une colonne de direction dans une architecture véhicule quand il se trouve placé au dessus de la colonne, que pour la sécurité du conducteur en cas d'accident (choc des genoux dans
ce support quand il est positionné sous la colonne).
Le but de la présente invention est de proposer un dispositif de serrage qui évite les inconvénients décrits ci-dessus, et dont l'axe peut être disposé à une position, qui ne tienne pas compte de l'encombrement de la colonne de direction, afin de pouvoir dégager la zone située en dessous et au
dessus de cette colonne de direction.
Selon un mode de réalisation de l'invention, le dispositif de serrage se rapporte à un système de réglage en position d'un élément par rapport à un
élément support, qui est considéré comme fixe.
L'élément support est constitué d'une embase, qui est
munie à chacune de ses deux extrémités d'un montant.
Le premier élément est disposé à l'intérieur des deux montants de l'élément support, les dits montants étant sensiblement parallèles à l'axe du premier élément. Le dispositif de réglage en position est bloqué à la position choisie par le dispositif de serrage, dont l'axe est sensiblement perpendiculaire à l'axe du premier élément. Le dispositif de serrage comporte essentiellement un système de blocage, qui coopère avec un système de mise en contrainte constitué par un ensemble mécanique fermé en boucle, qui entoure le premier élément, et les deux montants
de l'élément support.
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Avantageusement selon l'invention, le dispositif de serrage a un ensemble mécanique fermé en boucle qui comporte: - un élément d'appui, qui est disposé latéralement à l'extérieur de l'un des montants par rapport à l'axe du premier élément; - un élément d'appui qui est disposé latéralement à l'extérieur de l'autre montant, par rapport à l'axe du premier élément; - au moins deux éléments de liaison de ces deux éléments d'appui, les deux éléments de liaison sont sensiblement parallèles à l'axe de serrage, et ils sont disposés de part et d'autre du premier élément, de manière que les deux éléments d'appui avec leurs deux éléments de liaison, constituent l'ensemble mécanique fermé en boucle; - les deux éléments de liaison ont une certaine capacité élastique, qui est déterminée de manière que - lorsque le dispositif de serrage est mis en position déverrouillée par le système de blocage, l'ensemble mécanique fermé en boucle assure la liaison mécanique du premier élément et de l'élément support, et - lorsque le dispositif de serrage est mis en position verrouillée par le système de blocage, l'ensemble mécanique fermé en boucle ait une tension suffisante pour assurer la mise en contrainte du système de serrage, afin de
garantir ainsi la position verrouillée.
Selon invention, le dispositif de serrage peut avoir un ensemble mécanique fermé en boucle, qui a plusieurs types de réalisation. Selon un premier type
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de réalisation, l'ensemble mécanique fermé en boucle comporte: - un élément d'appui, qui est disposé latéralement contre la face externe de l'un des montants; - un élément d'appui, qui est disposé contre le système de blocage, qui est monté latéralement sur la face externe de l'autre montant; - deux éléments de liaison des deux éléments d'appui, qui sont situés de part et d'autre du premier élément, de manière à constituer avec les deux éléments d'appui l'ensemble mécanique fermé en boucle. Selon un deuxième type de réalisation, le dispositif de serrage a un ensemble mécanique fermé en boucle qui comporte: - un élément d'appui, qui est disposé contre un étrier monté latéralement sur la face externe de l'un des montants; - un élément d'appui disposé contre un étrier, qui est monté contre le système de blocage, lui-même monté latéralement sur la face externe de l'autre montant; - deux éléments de liaison des deux éléments d'appui, qui sont situés de part et d'autre du premier élément, de manière à constituer avec les deux éléments d'appui l'élément mécanique fermé en boucle. Selon un troisième type de réalisation, le dispositif de serrage a un ensemble mécanique fermé en boucle qui comporte:
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- un élément d'appui, qui est disposé contre un étrier monté latéralement sur la face externe de l'un des montants; - un élément d'appui, qui est disposé contre un étrier monté contre le système de blocage, qui est lui-même monté latéralement sur la face externe de l'autre montant; - deux éléments de liaison des deux éléments d'appui, qui sont situés de part et d'autre du premier élément, de manière à constituer avec les deux éléments d'appui une (ou des) sangle(s), qui
constitue l'ensemble mécanique fermé en boucle.
Selon l'invention, dans ces trois types de réalisation, le système de blocage est un système à came. Le système de mise en tension, ou blocage, peut aussi être basé sur un système de genouillère à aiguilles (ou tout autre système), lequel système n'est pas un élément déterminant pour la dite
invention.
Selon l'invention, le dispositif de serrage du système de réglage s'applique particulièrement bien à une colonne de direction de véhicule automobile, dans laquelle: - le premier élément est le tube- corps de la colonne de direction automobile, dans lequel l'axe de direction est monté tournant; - l'élément support est raccordé au châssis du véhicule; - deux vés de serrage du tube- corps sont disposés contre la face interne du montant correspondant de l'élément support; - un étrier et un des vés de serrage sont reliés par des moyens d'assemblage avec des moyens de guidage dans une fente, qui est aménagée dans le
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montant correspondant, et qui est orienté dans le sens du réglage; - un autre étrier, un disque de manoeuvre, une came, une contre-came, et l'autre vé de serrage sont reliés par des moyens d'assemblage, qui permettent à la came d'avoir les deux positions verrouillée et déverrouillée, avec des moyens de guidage dans une fente agencée sur l'autre montant, et orientée dans le sens du réglage; - la (ou les) sangle(s) est (sont) dimensionnée(s) de manière à pouvoir traverser les fentes de guidage, et ladite (ou lesdites) sangle(s) est (sont) fixée(s) sur l'un des deux étriers par les
moyens d'assemblage correspondants.
Dans ce dernier mode de réalisation: - l'un des vés de serrage et l'un des étriers ont l'un et l'autre une protubérance en forme de languette, qui constitue les moyens de guidage dans la fente du montant correspondant, la protubérance de l'étrier a un tenon, qui s'engage à force dans un trou de passage de la protubérance du vé de serrage, afin de constituer les moyens d'assemblage; - l'autre vé de serrage et la contre-came ont l'un et l'autre une protubérance en forme de languette, qui constitue les moyens de guidage dans la fente de l'autre montant; - ce dernier vé de serrage, la contre-came, la came, le disque de manoeuvre, l'étrier et la sangle ont un trou de passage d'un boulon d'assemblage afin de constituer les moyens d'assemblage; - chacun des deux étriers comporte une rainure externe afin de recevoir la (ou les) sangle(s);
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-7 - chacun des vés de serrage comporte deux rainures externes afin de recevoir la (ou les) sangle(s). Le dispositif de serrage du système de réglage d'une colonne de direction de véhicule automobile selon l'invention présente ainsi l'avantage d'avoir un axe de serrage, qui a un encombrement réduit par rapport au dispositif connu. Cet aspect essentiel de l'invention permet de dégager les zones situées au dessus et en dessous de la colonne de direction. De plus, ce dispositif de serrage peut s'adapter
facilement sur les colonnes de direction existantes.
Ce système assure en outre un parfait maintien en position de la colonne et supprime toute rotation par glissement de la dite colonne en cas d'accident (sous
l'impact du conducteur).
D'autres caractéristiques et avantages de
l'invention ressortiront de la description qui va
suivre donnée à titre d'exemples nullement limitatifs, en référence aux dessins annexés sur lesquels: - la figure 1 est une coupe transversale d'une colonne de direction de véhicule automobile avec un système de serrage connu; - la figure 2 est une vue en perspective d'une colonne de direction de véhicule automobile qui est munie du dispositif de serrage selon l'invention; - la figure 3 est une coupe suivant III-III de la figure 2; - la figure 4 est une coupe suivant IV-IV de la figure 3; - la figure 5 est une figure analogue à la figure 3 d'un autre mode de réalisation de l'invention;
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- la figure 6 est une vue analogue à la figure 3
d'un autre mode de réalisation de l'invention.
Le dispositif de serrage selon l'invention se rapporte à un système de réglage en position d'un élément 1 par rapport à un élément support 2 comme
cela est représenté sur les figures 2, 3 et 4.
L'élément 1 est un tube-corps de colonne de direction de véhicule automobile dans lequel est monté tournant l'axe de direction. L'élément support 2 est raccordé au châssis du véhicule automobile, et il est considéré comme fixe. L'élément support 2 est constitué d'une embase 12, qui est munie à chacune de
ses deux extrémités d'un montant référencé 13 et 14.
L'élément 1 qui a un axe 11 est disposé à l'intérieur
des deux montants 13 et 14 de l'élément support 2.
Les montants 13 et 14 sont sensiblement parallèles à l'axe 11 de l'élément 1. Dans la suite de la
description et pour un même élément, on appellera
interne par rapport à l'axe 11 de l'élément 1, ce qui est le plus près de cet axe 11, et externe ce qui est le plus éloigné. Ainsi le montant 13 de l'élément support 2 a une face interne 15 et une face externe 17 par rapport à l'axe 11. De même le montant 14 a une face interne 16, et une face externe 18 par rapport à ce même axe 11. De plus, le montant 13 possède une fente 19 qui est orientée dans le sens du réglage du système de réglage en position. Le montant 14 possède également une fente 20 qui est orientée de
la même façon dans le sens du réglage.
Deux vés de serrage de l'élément 1 ou du tube-
corps référence 21 et 22 sont disposés entre l'élément 1 et l'élément support 2. Le vé de serrage 21 a une face interne 23 et une face externe 25;
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tandis que le vé de serrage 22 a une face interne 24 et une face externe 26. Le vé de serrage 21 est disposé entre l'élément 1 et le montant 13 de l'élément support 2, de manière que sa face interne 23 s'applique contre l'élément 1, et que sa face externe 25 s'applique contre la face interne 15 du montant 13. Le vé de serrage 22 est disposé entre l'élément 1 et le montant 14 de l'élément support 2, de manière que sa face interne 24 s'applique contre l'élément 1, et que sa face externe 26 s'applique
contre la face interne 16 du montant 14.
Le dispositif de réglage en position est bloqué à la position choisie par le dispositif de serrage 3, dont l'axe 6 est sensiblement perpendiculaire à l'axe
11 de l'élément 1.
Le dispositif de serrage 3 selon l'invention comporte essentiellement un système de blocage 5 qui est monté sur l'axe de serrage 6, et un système de mise en contrainte de l'élément 1 avec l'élément support 2. Ce système de mise en contrainte est constitué par un ensemble fermé en boucle référence , qui entoure l'élément 1 et les deux montants 13
et 14 de l'élément support 2.
L'ensemble mécanique fermé en boucle 60 entoure d'une part l'agencement réalisé entre le vé de serrage 21 et le montant 13 de l'élément support 2, et d'autre part l'agencement réalisé avec le vé de
serrage 22 et le montant 14 de l'élément support 2.
L'agencement réalisé entre le vé de serrage 21 et le montant 13 comporte un étrier 65 qui est monté
latéralement sur la face externe 17 du montant 13.
L'étrier 65 et le vé de serrage 21 sont reliés par o 2778704 des moyens d'assemblage 9. De plus, cet étrier 65 et ce vé de serrage 21 ont des moyens de guidage 7, dans la fente 19 du montant 13. Le vé de serrage 21 est muni d'une protubérance 27 et l'étrier 65 possède une protubérance 75. Ces deux protubérances 27 et 75 sont en forme de languette, afin de constituer les moyens de guidage 7 dans la fente 19 du montant 13. De plus, la protubérance 75 de l'étrier 65 possède un tenon 79, qui s'engage à force dans un trou de passage 29 de la protubérance 27 du vé de serrage 21, afin de
constituer les moyens d'assemblage 9.
L'agencement autour du montant 14 et du vé de serrage 22, comporte le système de blocage 5 qui est monté latéralement sur la face externe 18 du montant 14. De plus, un étrier 66 est monté contre le système de blocage 5 et à l'extérieur de celui-ci. Le système de blocage 5 comporte une contre-came 76 qui est montée dans la face externe 18 du montant 14, une came 78, et un disque de manoeuvre 80. L'étrier 66, le disque de manoeuvre 80, la came 78, la contre-came 76 et le vé de serrage 22 sont reliés par des moyens d'assemblage 10, qui permettent à la came 78 d'avoir les deux positions verrouillée et déverrouillée du système de serrage. De plus, le vé de serrage 22 et la contre-came 76 ont des moyens de guidage 8 dans la fente 20 du montant 14, qui est orienté dans le sens du réglage. Le vé de serrage 22 a une protubérance 28, et la contre-came 76 a une protubérance 82. Ces protubérances 28 et 82 sont en forme de languette, afin de constituer les moyens de guidage 8 dans la fente 20 du montant 14. Le vé de serrage 22 a un trou de passage 30, la contre-came 76 a un trou de passage 84, la came 78 a un trou de passage 86, le disque de manoeuvre 80 a un trou de passage 88 et l'étrier 66 a il 2778704 un trou de passage 90. Ces différents trous de passage sont réalisés pour permettre la traversée d'un boulon d'assemblage 81 qui constitue les moyens
d'assemblage 10.
L'ensemble mécanique fermé en boucle 60 comporte un élément d'appui 61, un élément d'appui 62, et deux
éléments de liaison 63 et 64.
L'élément d'appui 61 est disposé latéralement à l'extérieur du montant 13 par rapport à l'axe 11 de l'élément 1. Cet élément d'appui 61 est disposé contre l'étrier 65, qui est monté latéralement sur la
face externe 17 du montant 13.
L'élément d'appui 62 est disposé latéralement à l'extérieur du montant 14 par rapport à l'axe 11 de l'élément 1. L'élément d'appui 62 est disposé contre l'étrier 66, qui est monté contre le système de blocage 5 disposé latéralement sur la face externe 18
du montant 14.
Les deux éléments de liaison 63 et 64 des deux éléments d'appui 61 et 62, sont sensiblement parallèles à l'axe de serrage 6. Ces deux éléments de liaison 63 et 64 sont disposés de part et d'autre de l'élément 1, de manière que les deux éléments d'appui 61 et 62 avec leurs deux éléments de liaison 63 et 64 constituent un ensemble mécanique fermé en boucle 60 et pouvant intégrer dans sa réalisation une sangle
continue (ou des sangles).
Les deux éléments de liaison 63 et 64 ont une certaine capacité élastique, qui est déterminée de manière que: - lorsque le dispositif de serrage 3 est mis en position déverrouillée par le système de blocage 5,
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l'ensemble mécanique fermé en boucle 60 assure la liaison mécanique de l'élément 1 et de l'élément support 2; et - lorsque le dispositif de serrage est mis en position verrouillée par le système de blocage 5, l'ensemble mécanique fermé en boucle 60 ait une tension suffisante pour assurer la mise en contrainte du système de serrage 3 afin de garantir ainsi la
position verrouillée.
Les deux éléments de liaison 63 et 64 des deux éléments d'appui 61 et 62 constituent ainsi une (ou des) sangle(s) 69, qui est (sont) l'ensemble mécanique fermé en boucle 60. La (ou les) sangle(s) 69 est (sont) dimensionnée(s) de manière à pouvoir traverser les fentes de guidage 19 et 20 des montants 13 et 14. Cette (ou ces) sangle(s) 69 est (sont) fixée(s) sur l'étrier 66 par le boulon d'assemblage 81 qui traverse un trou 90 aménagé dans cette (ou
ces) sangle(s) 69.
L'étrier 65 comporte de plus une rainure externe
67, et l'étrier 66 comporte une rainure externe 68.
De la même façon le vé de serrage 21 comporte deux rainures externes 31 et 33, et le vé de serrage 22
comporte également deux rainures externes 32 et 34.
Toutes ces rainures externes sont dimensionnées de
manière à recevoir la (ou les) sangle(s) 69.
La figure 5 représente un autre mode de réalisation de l'invention dans lequel le dispositif de serrage comporte un ensemble mécanique fermé en boucle référence 40, qui est constitué par deux éléments d'appui 41 et 42, qui sont raccordés par deux éléments de liaison 43 et 44. L'élément d'appui 41 est disposé latéralement contre la face externe 17 du montant 13 de l'élément support 2. L'élément d'appui 42 est disposé contre le système de blocage , qui est monté latéralement sur la face externe 18 du montant 14. Les deux éléments de liaison 43 et 44 des deux éléments d'appui 41 et 42, sont situés de part et d'autre de l'élément 1. De cette façon, les deux éléments de liaison 43 et 44 avec les deux éléments d'appui 41 et 42 constituent l'ensemble
mécanique fermé en boucle 40.
Dans cette configuration, les deux éléments de liaison 43 et 44 ont une certaine capacité élastique, qui est déterminée de manière à avoir le dispositif de serrage 3 mis en position déverrouillée par le système de blocage 5, avec l'ensemble mécanique fermé en boucle 40 qui assure la liaison mécanique de l'élément 1 et de l'élément support 2. De plus, cette capacité élastique est déterminée pour que le dispositif de serrage 3 soit mis en position verrouillée par le système de blocage 5, avec l'ensemble mécanique fermé en boucle 40 qui ait une tension suffisante pour assurer la mise en contrainte du système de serrage 3 pour garantir ainsi la
position verrouillée.
La figure 6 représente un autre mode de réalisation de l'invention, dans lequel le dispositif de serrage a un ensemble mécanique fermé en boucle , qui comporte un élément d'appui 51 et un élément
d'appui 52, avec deux éléments de liaison 53 et 54.
L'élément d'appui 51 est disposé contre un étrier 55.
Cet étrier 55 est monté latéralement sur la face externe 17 du montant 13. L'élément d'appui 52 est disposé contre un étrier 56. Cet étrier 56 est monté contre le système de blocage 5, qui est disposé
latéralement sur la surface externe 18 du montant 14.
Les deux éléments de liaison 53 et 54 des deux
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éléments d'appui 51 et 52, sont disposés de part et d'autre de l'élément 1. Les deux éléments de liaison 53 et 54 avec les deux éléments d'appui 51 et 52 constituent ainsi l'ensemble mécanique fermé en boucle 50. Dans cette structure, les deux éléments de liaison 53 et 54 doivent avoir une certaine capacité élastique, qui est déterminée de façon à assurer au dispositif de serrage 3 mis en position déverrouillée par le système de blocage 5, avec l'ensemble mécanique fermé en boucle 50 qui assure la liaison mécanique de l'élément 1 et de l'élément 2. De plus, cette capacité élastique est déterminée pour que le dispositif de serrage 3 soit mis en position verrouillée par le système de blocage 5, avec l'ensemble mécanique fermé en boucle 50 qui ait une tension suffisante pour assurer la mise en contrainte du système de serrage 3 dont le but est d'assurer la
position verrouillée.

Claims (6)

REVENDICATIONS
1 - Dispositif de serrage d'un système de réglage en position d'un élément (1) par rapport à un élément support (2) considéré comme fixe, l'élément support (2) étant constitué d'une embase (12) ayant à chacune de ses deux extrémités un montant (13, 14), l'élément (1) étant disposé à l'intérieur des deux montants (13, 14) de l'élément support (2); lesdits montants (13, 14) étant sensiblement parallèles à l'axe (11) de l'élément (1); ledit dispositif de réglage en position est bloqué à la position choisie par ledit dispositif de serrage dont l'axe (6) est sensiblement perpendiculaire à l'axe (11) de l'élément (1); caractérisé en ce que ledit dispositif de serrage comporte un système de blocage (5), qui coopère avec un système de mise en contrainte constitué par un ensemble mécanique fermé en boucle (40, 50, 60), qui entoure l'élément (1) et
les deux montants 13, 14) de l'élément support (2).
2 - Dispositif de serrage conforme à la revendication 1, caractérisé en ce que l'ensemble mécanique fermé en boucle (40, 50, 60) comporte: - un élément d'appui (41, 51, 61) disposé latéralement à l'extérieur de l'un des montants (13) par rapport à l'axe (11 de l'élément (1); - un élément d'appui (42, 52, 62) disposé latéralement à l'extérieur de l'autre montant (14) par rapport à l'axe (11) de l'élément (1);
- au moins deux éléments de liaison (43, 44 -
53, 54 - 63, 64) de ces deux éléments d'appui (41, 42 - 51, 52 - 61, 62), les deux éléments de liaison (43, 44 - 53, 54 - 63, 64) sont sensiblement parallèles à l'axe de serrage (6) et sont disposés de part et
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d'autre de l'élément (1) de manière que les deux éléments d'appui (41, 42 - 51, 52 - 61, 62) avec leurs deux éléments de liaison (43, 44 - 53, 54 63, 64) constituent l'ensemble mécanique fermé en boucle
(40, 50, 60);
- les deux éléments de liaison (43, 44 - 53, 54 - 63, 64) ayant une certaine capacité élastique qui est déterminée de manière que: - lorsque le dispositif de serrage est mis en position déverrouillée par le système de blocage (5), l'ensemble mécanique fermé en boucle (40, 50, ) assure la liaison mécanique de l'élément (1) et de l'élément support (2); et lorsque le dispositif de serrage est mis en position verrouillée par le système de blocage (5), l'ensemble mécanique fermé en boucle (40, 50, ) ait une tension suffisante pour assurer la mise en contrainte du système de serrage afin de garantir
ainsi la position verrouillée.
3 - Dispositif de serrage conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que l'ensemble mécanique fermé en boucle comporte: - un élément d'appui (41), qui est disposé latéralement contre la face externe (17) de l'un des montants (13); - un élément d'appui (42), qui est disposé contre le système de blocage (5), qui est monté latéralement sur la face externe (18) de l'autre montant (14); - deux éléments de liaison (43, 44) des deux éléments d'appui (41, 42) qui sont situés de part et d'autre de l'élément (1) de manière à constituer avec les deux éléments d'appui (41, 42) l'ensemble
mécanique fermé en boucle (40).
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4 - Dispositif de serrage conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que l'ensemble mécanique fermé en boucle (50) comporte: - un élément d'appui (51) qui est disposé contre un étrier (55) monté latéralement sur la face externe (17) de l'un des montants (13); - un élément d'appui (52 qui est disposé contre un étrier (56), qui est monté contre le système de blocage (5) monté latéralement sur la face externe (18) de l'autre montant (14); - deux éléments de liaison (53, 54) des deux éléments d'appui (51, 52), qui sont situés de part et d'autre de l'élément (1) de manière à constituer avec les deux éléments d'appui (51, 52) l'ensemble
mécanique fermé en boucle (50).
- Dispositif de serrage conforme à la revendication 2, caractérisé en ce que l'ensemble mécanique fermé en boucle (60) comporte: - un élément d'appui (61), qui est disposé contre un étrier (65) monté latéralement sur la face externe (17) de l'un des montants (13); - un élément d'appui (62), qui est disposé contre un étrier (66), qui est monté contre le système de blocage (5) monté latéralement sur la face externe (18) de l'autre montant (14); - deux éléments de liaison (63, 64) des deux éléments d'appui (61, 62) qui sont situés de part et d'autre de l'élément (1), de manière à constituer avec les deux éléments d'appui (61, 62) une (ou des) sangles(s) (69), qui est (sont) l'ensemble mécanique
fermé en boucle (60).
6 - Dispositif de serrage conforme à l'une
quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que le système de blocage 5 est un
système à came.
7 - Dispositif de serrage conforme à l'une
quelconque des revendications précédentes,
caractérisé en ce que: - l'élément (1) est un tube-corps de colonne de direction de véhicule automobile dans lequel l'axe de direction est monté tournant; - l'élément support (2) est raccordé au châssis du véhicule; deux vés de serrage (21, 22) de l'élément (1) ou tube- corps sont disposés contre la face interne (15), (16) du montant (13, 14) correspondant de l'élément support (2); - l'étrier (65) et le vé de serrage (21) sont reliés par des moyens d'assemblage (9) avec des moyens de guidage (7) dans une fente (19) du montant (13) correspondant et qui est orienté dans le sens du réglage; - l'étrier (66), un disque de manoeuvre 80, une came (78), une contre-came (76) et le vé de serrage (22) sont reliés par des moyens d'assemblage (10) permettant à la came (78) d'avoir les deux positions verrouillée et déverrouillée, avec des moyens de guidage 8 dans une fente (20) du montant (14) correspondant, qui est orienté dans le sens du réglage; - la (ou les) sangle(s) 69 est (sont) dimensionnée(s) de manière à pouvoir traverser les fentes de guidage (19, 20), ladite (ou lesdites) sangle(s) (69) étant fixée(s) sur l'un des deux
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étriers (66) par les moyens d'assemblage correspondant (81) 8 - Dispositif de serrage conforme à la revendication 7, caractérisé en ce que: - le vé de serrage (21) et l'étrier (65) ont l'un et l'autre une protubérance (27, 75) en forme de languette qui constitue les moyens de guidage dans la fente (19) du montant (13), la protubérance (75) de l'étrier (65) ayant un tenon (79), qui s'engage à force dans un trou de passage (29) de la protubérance (27) du vé de serrage (21) afin de constituer les moyens d'assemblage (9); - le vé de serrage (22) et la contre-came (76) ont l'un et l'autre une protubérance (28, 82) en forme de languette, qui constitue les moyens de guidage dans la fente (20) du montant (14); - le vé de serrage (22), la contre-came (76), la came (78), le disque de manoeuvre (80), l'étrier (66) et la (ou les) sangle(s) (69) ont un trou de passage respectif (30, 84, 86, 88, 90, 70) d'un boulon d'assemblage (81) afin de constituer les moyens d'assemblage. 9 - Dispositif de serrage conforme à l'une des
revendications 7 et 8, caractérisé en ce que chacun
des étriers (65, 66) comporte une rainure externe correspondante (67, 68) afin de recevoir la (ou les) sangle(s) (69) - Dispositif de serrage conforme à l'une des
revendications 7 et 8, caractérisé en ce que chacun
des vés de serrage (21, 22) comporte deux rainures externes (31, 33 - 32, 34) afin de recevoir la (ou
les) sangle(s) (69).
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