FR2776726A1 - Croisillon d'articulation - Google Patents

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Abstract

Croisillon d'articulation comprenant un croisillon (1) dont les tourillons (2, 3, 4, 5) opposés sont logés dans une douille de palier (7) avec une bille (10). La bille (10) est comprimée dans la logement (9) de la douille (7) de façon coulissante. Cela permet de compenser facilement les tolérances de montage.

Description

Domaine d'application de l'invention.
La présente invention concerne un croisillon
d'articulation comprenant un croisillon dont les quatre tou-
rillons opposés sont logés chaque fois par l'intermédiaire d'une douille de croisillon et d'une couronne d'aiguilles dans l'une des deux fourches d'articulation et entre le fond
d'une douille de croisillon et une surface frontale du tou-
rillon on a un organe d'écartement en forme de bille consti-
tuant un palier.
Arrière plan technologique.
On connaît un tel croisillon d'articulation selon le document DE-OS 21 20 569. La bille formant palier, entre la surface frontale du tourillon et le fond de la douille du croisillon, est en partie dans une cavité du tourillon et en partie dans une cavité du fond de la douille de croisillon; le rayon des cavités sphériques est supérieur au rayon de la
bille formant palier.
Dans ce contexte, le spécialiste sait que pour que des croisillons d'articulation, y compris les douilles recevant le croisillon, fonctionnent parfaitement, il faut une tolérance très stricte entre la distance du fond et les deux douilles de croisillon, opposées; la distance du fond se compose de la longueur du croisillon et de l'épaisseur du fond des douilles du croisillon. Pour avoir un montage sans jeu de l'arbre avec le tourillon dans la direction axiale, il faut en général une précontrainte entre la surface frontale du tourillon et le fond de la douille de croisillon, mais cette précontrainte se répercute sur le fond de la douille du croisillon. Comme dans le montage du croisillon il y a une série de tolérances qui s'ajoutent, il arrive fréquemment que la précontrainte entre la surface frontale du tourillon et le
fond de la douille devienne trop grande et que le fond rela-
tivement mince du tourillon soit trop fortement sollicité. Il faut donc réduire au minimum les tolérances de fabrication du croisillon, ce qui renchérit considérablement l'ensemble du
croisillon d'articulation.
Résumé de l'invention.
La présente invention a pour but de développer un croisillon d'articulation qui fonctionne parfaitement même
dans le cas de différences dimensionnelles relativement im-
portantes entre ses différents composants. Ce problème est résolu selon l'invention dans un tourillon d'articulation caractérisé en ce que le fond de la douille comporte un logement dans lequel est pressé la bille formant palier, le diamètre du logement étant inférieur au diamètre de la bille formant palier et cette bille coulisse à
l'intérieur du logement axialement dans la direction en par-
tant du fond.
La conception constructive rend la précontrainte
du fond de la douille de croisillon indépendante des toléran-
ces de mesure du croisillon. La force d'enfoncement de la
bille est fixée pour avoir une précontrainte axiale suffi-
sante du tourillon d'articulation et le fond de la douille du tourillon n'est pas trop fortement sollicité. Si par exemple la distance entre deux tourillons d'un croisillon devient trop grande, au montage de la douille du croisillon dans
l'articulation la bille formant palier est déplacée en direc-
tion du fond du logement de la douille de croisillon par le contact avec la surface frontale du tourillon. Cela signifie que le fond de la douille de croisillon n'est pas sollicité de manière excessive car la force de précontrainte est égale à la force d'enfoncement de la bille formant palier dans le logement. On peut ainsi absorber simplement les tolérances de
montage sans avoir à contrôler de manière coûteuse une défor-
mation non voulue du fond de la douille de croisillon.
Selon un développement de l'invention, le croi-
sillon d'articulation fait partie d'un arbre articulé d'un
système de direction de véhicule automobile.
Brève description des dessins.
La présente invention sera décrite ci-après de manière plus détaillée à l'aide d'un exemple de réalisation
représenté schématiquement dans les dessins annexés dans les-
quels:
- la figure 1 est une vue de dessus d'un croi-
sillon d'articulation,
- la figure 2 est une vue à échelle agrandie du palier d'un tourillon dans une douille de croisillon.
Description détaillée des dessins.
Les composants principaux du croisillon d'articulation selon la figure 1 sont le croisillon avec qua-
tre tourillons 2, 3, 4, 5, décalés les uns par rapport aux autres de 90 dans un même plan. Ces tourillons sont tenus10 chacun par l'intermédiaire d'une couronne à aiguilles 6 dans un douille de croisillon 7; ces douilles sont par exemple logées de façon ajustée chaque fois dans l'une des deux four- ches d'articulation. Dans le fond 8 de la douille de croi- sillon 7 il y a un logement 9 recevant une bille formant15 palier 10; le diamètre D du logement 9 est plus petit que le diamètre (d) de la bille formant palier 10. Cette différence de diamètre garantit le positionnement de la bille formant palier 10 par une pression, dans le logement 9. Pour une fonction impeccable d'un croisillon, des
tolérances serrées sont nécessaires. Cela concerne la dis-
tance 17 des deux douilles de croisillon 7 opposées à l'état monté et la distance B des surfaces latérales des tourillons
opposés l'un l'autre 2 et 3.
Comme montré à la figure 2, le palier à bille 10 est comprimé au montage de la douille de croisillon 7 dans une fourche d'articulation sous le développement de la force
F par contact à la surface frontale du tourillon 2 de la po-
sition P à la position Pl, c'est-à-dire mobile en direction du fond du logement 9. Ce déplacement du palier à bille 10 est mis en sécurité de façon que le fond 8 de la douille de croisillon 7 n'est pas placé sous précontrainte. En d'autres termes, grâce à ce déplacement, le palier à bille 10 dans le
logement 9 compense de façon simple les tolérances dimension-
nelles.
NOMENCLATURE
1. croisillon 2. tourillon 3. tourillon 4. tourillon 5. tourillon 6. couronne à aiguilles 7. douille de croisillon 8. fond 9. logement 10. palier à bille A. distance entre les douilles 7 à l'état monté B. distance des surfaces frontales des tourillons 2 et 3 D. diamètre du logement 9 d. diamètre de la bille formant palier 10 F. force dirigée par le tourillon 2 sur la bille formant palier 10 P. position de la bille de palier 10 dans le logement 9
Pl position de la bille de palier 10 dans le logement 9.

Claims (1)

R E V E N D I C A T IONS
1 ) Croisillon d'articulation comprenant un croisillon (1) dont les quatre tourillons (2, 3, 4, 5) opposés sont logés chaque fois par l'intermédiaire d'une douille de croisillon (7) et d'une couronne d'aiguilles (6) dans l'une des deux fourches d'articulation et entre le fond (8) d'une douille de croisillon (7) et une surface frontale du tourillon (2, 3, 4, ) on a un organe d'écartement en forme de bille constituant un palier (10), caractérisé en ce que le fond (8) de la douille (7) comporte un logement (9) dans lequel est pressé la bille formant palier (10), le diamètre (D) du logement (9) étant inférieur au diamètre (d) de la bille formant palier (10) et cette bille (10) coulisse à
l'intérieur du logement (9) axialement dans la direction en partant du fond.
) Tourillon selon la revendication 1, caractérisé en ce qu'
il fait partie d'un arbre d'articulation d'un système de di-
rection de véhicule automobile.
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