FR2775801A1

FR2775801A1 - Steering wheel mounted control for heating or air conditioning in motor vehicle

Info

Publication number: FR2775801A1
Application number: FR9902645A
Authority: FR
Inventors: Philippe Gilotte; Jean Charles Sarbach
Original assignee: Valeo Climatisation SA
Current assignee: Valeo Climatisation SA
Priority date: 1998-03-03
Filing date: 1999-03-03
Publication date: 1999-09-10
Anticipated expiration: 2019-03-03
Also published as: FR2775801B1

Abstract

The heating or air conditioning controls are mounted on the rim of the steering wheel. The controls are fitted in a shell (21) that is attached to part of the rim (30) of the steering wheel (2). The controls are implemented as push-buttons (22,23) placed on the surface of the steering wheel, or as rings that rotate around the steering wheel rim.

Description

Dispositif de commande d'une installation de chauffage et/ou deDevice for controlling a heating and / or heating installation

climatisation de véhicule automobile La présente invention concerne un dispositif de chauffage The present invention relates to a heating device

et/ou de climatisation de véhicule automobile comprenant au moins un moyen de commande dudit dispositif disposé à10 proximité du volant de direction du véhicule. and / or air conditioning of a motor vehicle comprising at least one means for controlling said device arranged near the vehicle steering wheel.

Les installations de chauffage et/ou de climatisation des véhicules automobiles ont actuellement leurs paramètres de réglage, tels que la température ou le choix des bouches15 d'aération actives, commandés par des organes réalisés essentiellement sous deux formes. Il existe en premier lieu The heating and / or air conditioning systems of motor vehicles currently have their adjustment parameters, such as the temperature or the choice of active air vents, controlled by members produced essentially in two forms. First there is

des boutons ou molettes rotatifs, à axe perpendiculaire à leur surface de montage, ou à axe parallèle à cette surface. On connaît également des curseurs dont la tête dépasse d'une20 fente ménagée dans une surface de l'habitacle. rotary knobs or knobs, with an axis perpendicular to their mounting surface, or with an axis parallel to this surface. Sliders are also known, the head of which protrudes from a slot made in a surface of the passenger compartment.

Dans tous les cas toutefois, ces organes de réglage sont In all cases, however, these adjusting members are

montés, ou sont en saillie, sur des surfaces telles que celles de la planche de bord ou d'une console centrale. Ils25 se trouvent donc à une certaine distance du volant de direction o sont généralement posées les mains du conduc- mounted, or protruding, on surfaces such as that of the dashboard or a center console. They are therefore at a certain distance from the steering wheel where the hands of the driver are generally placed.

teur. Leur manoeuvre nécessite donc que ce dernier quitte tout d'abord des yeux l'extérieur du véhicule, puis lâche le volant d'une de ses mains pour opérer le réglage désiré. Ces30 deux opérations présentent un danger certain. tor. Their operation therefore requires that the latter first take his eyes off the outside of the vehicle, then let go of the steering wheel with one of his hands to make the desired adjustment. These two operations present a certain danger.

La présente invention vise notamment à pallier ces inconvé- The present invention aims in particular to overcome these drawbacks

nients. A cet effet, l'invention a pour objet un dispositif de chauffage et/ou climatisation d'un véhicule automobile comprenant au moins un moyen de commande d'au moins un paramètre de réglage dudit dispositif. Ce moyen de commande nients. To this end, the subject of the invention is a device for heating and / or air conditioning a motor vehicle comprising at least one means for controlling at least one adjustment parameter of said device. This control means

est disposé à proximité du volant de direction du véhicule. is located near the vehicle's steering wheel.

Avantageusement, le moyen de commande peut commander au moins une des fonctions de réglage de la température, du choix des bouches d'aération active et de la vitesse du pulseur.5 Egalement avantageusement, le moyen de commande peut Advantageously, the control means can control at least one of the functions for adjusting the temperature, the choice of the active ventilation openings and the speed of the blower. 5 Also advantageously, the control means can

commander l'origine, intérieure ou extérieure, de l'air de ventilation. control the origin, inside or outside, of the ventilation air.

L'invention permet donc de regrouper un maximum de commandes à proximité du volant de direction. Le réglage du chauffage et de la climatisation, ou d'une seule de ces fonctions, The invention therefore makes it possible to group a maximum of commands close to the steering wheel. Heating and air conditioning, or just one of these functions,

peut s'effectuer sans quitter la route des yeux et tout en conservant les deux mains posées sur le volant. L'invention15 permet donc d'améliorer la sécurité des occupants du véhicule sur lequel elle est mise en oeuvre. can be done without taking your eyes off the road and while keeping both hands on the steering wheel. The invention15 therefore makes it possible to improve the safety of the occupants of the vehicle on which it is used.

Selon un mode de réalisation de l'invention, le moyen de According to one embodiment of the invention, the means of

commande comprend un boîtier monté autour d'une partie de20 l'anneau du volant de direction. control includes a housing mounted around a portion of the steering wheel ring.

Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, le moyen de commande est constitué d'au moins un bouton rotatif ou d'au moins un bouton poussoir disposé directement25 en surface de l'anneau du volant de direction. Avantageusement, ce moyen de commande peut aussi comporter According to another embodiment of the present invention, the control means consists of at least one rotary button or at least one push button disposed directly on the surface of the ring of the steering wheel. Advantageously, this control means can also include

une ou plusieurs bague rotative qui enlace l'anneau du volant de direction. one or more rotating ring which surrounds the ring of the steering wheel.

Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, le moyen de commande comprend au moins une manette faisant According to another embodiment of the present invention, the control means comprises at least one lever making

saillie de la colonne de direction du véhicule. projection of the vehicle's steering column.

On observera qu'il est déjà connu d'utiliser des manettes analogues comme commutateur d'essuie-vitres ou d'éclairage extérieur. Il s'agit là, toutefois, de fonctions purement électriques. On propose au contraire, dans l'invention, d'appliquer de tels dispositifs de commande à des fonctions non électriques de ventilation, de chauffage ou de climatisation. On notera en outre qu'un ensemble intermédiaire peut être disposé entre la manette et la colonne de direction, par exemple un b0oîtier de connexion, lui-même monté sur la colonne et regroupant l'électronique associée aux différentes manettes disposées à la manière de celle de l'invention.10 Dans un mode de réalisation particulier de l'invention, ladite manette est montée pivotante à une de ses extrémités dans au moins un plan sensiblement parallèle ou perpendicu- laire à l'axe de la colonne de direction.15 Egalement dans un mode de réalisation particulier, ladite It will be observed that it is already known to use similar levers as a switch for wipers or exterior lighting. These are, however, purely electrical functions. On the contrary, it is proposed, in the invention, to apply such control devices to non-electrical ventilation, heating or air conditioning functions. It will also be noted that an intermediate assembly can be disposed between the lever and the steering column, for example a connection box, itself mounted on the column and grouping together the electronics associated with the various levers arranged in the manner of that In one particular embodiment of the invention, said lever is pivotally mounted at one of its ends in at least one plane substantially parallel or perpendicular to the axis of the steering column. in a particular embodiment, said

manette comporte un corps et au moins une bague rotative agencée pour commander au moins une des fonctions de réglage de la température et/ou du choix des bouches d'aération20 actives et/ou de la vitesse du pulseur. joystick comprises a body and at least one rotary ring arranged to control at least one of the functions for adjusting the temperature and / or the choice of the active air vents and / or the speed of the blower.

Egalement dans un mode de réalisation particulier, ladite Also in a particular embodiment, said

manette comporte un corps et un bouton d'extrémité agencé pour commander l'origine, intérieure ou extérieure, de l'air25 de ventilation. joystick comprises a body and an end button arranged to control the origin, inside or outside, of the ventilation air25.

Ledit bouton d'extrémité peut également être agencé pour Said end button can also be arranged for

commander l'enclenchement de la climatisation automatique. control the activation of the automatic air conditioning.

On décrira maintenant, à titre d'exemple non limitatif, un mode de réalisation particulier de l'invention, en référence aux dessins schématiques annexés dans lesquels: - la figure 1 représente un premier mode de réalisation de l'invention; - la figure 2 est une vue en perspective d'un organe de commande selon ce premier mode de réalisation de l'invention; - les figures 3a et 3b représentent une des fonctions de l'invention; - la figure 4 représente un deuxième mode de réalisation de l'invention; et - la figure 5 représente un troisième mode de réalisation de A particular embodiment of the invention will now be described, by way of nonlimiting example, with reference to the appended schematic drawings in which: - Figure 1 shows a first embodiment of the invention; - Figure 2 is a perspective view of a control member according to this first embodiment of the invention; - Figures 3a and 3b show one of the functions of the invention; - Figure 4 shows a second embodiment of the invention; and - Figure 5 shows a third embodiment of

l'invention.the invention.

La figure 1 montre une colonne de direction 1 de véhicule Figure 1 shows a vehicle steering column 1

automobile à l'extrémité de laquelle est monté un volant de direction 2. De façon connue, la colonne 1 supporte en outre15 un boîtier de connexion 3 sur lequel sont montées des manettes et contenant l'électronique associée à ces derniè- automobile at the end of which a steering wheel is mounted 2. In a known manner, the column 1 also supports a connection box 3 on which are mounted joysticks and containing the electronics associated with these

res. Selon l'invention, le boîtier 3 supporte une manette (20, 4) pour la commande d'au moins certains paramètres de réglage de l'installation de chauffage et de climatisation du véhicule. La manette 4 est ici montée pivotante dans la direction de la flèche F pour la commande d'un commutateur de contrôle d'un de ces paramètres, par exemple l'origine,25 intérieure ou extérieure, de l'air de ventilation, de la manière qui sera décrite ci-après. On observera que la rotation s'effectue dans un plan parallèle au volant, mais elle pourrait également s'effectuer entre les directions avant et arrière du véhicule.30 La manette 4 (figure 2) comporte un corps 5 muni de deux bagues rotatives 6 et 6' de commande de commutateurs (non représentés). Chacune de ces bagues est solidaire d'un doigt 7, 7' respectivement, pour faciliter son entraînement en res. According to the invention, the housing 3 supports a lever (20, 4) for controlling at least certain parameters for adjusting the heating and air conditioning installation of the vehicle. The lever 4 is here pivotally mounted in the direction of the arrow F for the control of a control switch for one of these parameters, for example the origin, internal or external, of the ventilation air, the manner which will be described below. It will be observed that the rotation takes place in a plane parallel to the steering wheel, but it could also take place between the front and rear directions of the vehicle. The lever 4 (FIG. 2) comprises a body 5 provided with two rotary rings 6 and 6 'of switch control (not shown). Each of these rings is integral with a finger 7, 7 'respectively, to facilitate its training in

rotation autour de l'axe de la manette 4. rotation about the axis of the lever 4.

Dans le cas présent, la rotation de la bague 6 commande la distribution des jets d'air de ventilation, c'est-à-dire s leur répartition entre les bouches de sortie situées dans In the present case, the rotation of the ring 6 controls the distribution of the ventilation air jets, that is to say their distribution between the outlet openings located in

l'habitacle du véhicule. La bague permet ainsi de régler la distribution de l'air de ventilation suivant différentes configurations, par exemple mode dégivrage, mode aération,5 mode pieds, etc., en fonction du confort aérothermique souhaité par le ou les occupants du véhicule. the passenger compartment of the vehicle. The ring thus makes it possible to adjust the distribution of the ventilation air according to different configurations, for example defrosting mode, aeration mode, 5 feet mode, etc., as a function of the aerothermal comfort desired by the occupant or occupants of the vehicle.

La bague 7 commande le débit de ces jets d'air de ventilation.10 Enfin, la manette 4 comporte un bouton d'extrémité 8. Le bouton 8 commande ici l'enclenchement de la climatisation automatique par l'intermédiaire d'un commutateur non représenté. Dans un autre mode de réalisation, le bouton15 d'extrémité 8 pourrait commander l'origine, intérieure ou extérieure, de l'air de ventilation, de la manière qui sera The ring 7 controls the flow rate of these ventilation air jets. 10 Finally, the handle 4 has an end button 8. The button 8 here controls the activation of the automatic air conditioning by means of a switch not represented. In another embodiment, the end button 8 could control the origin, inside or outside, of the ventilation air, as will be

maintenant décrite en référence aux figures 3a et 3b. now described with reference to Figures 3a and 3b.

On voit sur ces figures le commutateur 9 actionné par le bouton 8. Le commutateur 9 commande une électrovanne 10 dont le volet 11 peut adopter deux positions en fonction de We see in these figures the switch 9 actuated by the button 8. The switch 9 controls a solenoid valve 10 whose flap 11 can take two positions depending on

l'état ouvert ou fermé de l'interrupteur 9. the open or closed state of the switch 9.

Une boîte de répartition 12 possède une sortie 13 vers l'habitacle du véhicule, et deux entrées, une entrée 14 susceptible d'amener de l'air extérieur, et une entrée 15 A distribution box 12 has an outlet 13 to the passenger compartment of the vehicle, and two inlets, an inlet 14 capable of bringing outside air, and an inlet 15

susceptible d'amener de l'air recyclé depuis l'habitacle. likely to bring recycled air from the passenger compartment.

Dans le cas de la figure 3a, le commutateur 9 est ouvert et In the case of FIG. 3a, the switch 9 is open and

le volet 11 ferme l'entrée 15 de la boîte de répartition 12. the flap 11 closes the inlet 15 of the distribution box 12.

L'habitacle du véhicule est ventilé avec de l'air extérieur. The vehicle interior is ventilated with outside air.

Dans le cas de la figure 3b, le commutateur 9 est fermé et In the case of FIG. 3b, the switch 9 is closed and

le volet 11 ferme l'entrée 14 de la boite de répartition 12. the flap 11 closes the inlet 14 of the distribution box 12.

L'habitacle du véhicule est ventilé avec de l'air recirculé. The vehicle interior is ventilated with recirculated air.

On observera qu'en variante, le commutateur 9 pourrait être commandé par une rotation d'ensemble de la manette, comme It will be observed that, as a variant, the switch 9 could be controlled by an overall rotation of the lever, as

indiqué ci-dessus.indicated above.

Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, représenté en figure 4, un boîtier 21 de commande et de5 connexion électrique est monté autour d'une partie de l'anneau 30 formant le volant de direction 2. Ce boîtier 21 According to another embodiment of the present invention, represented in FIG. 4, a control and electrical connection box 21 is mounted around a part of the ring 30 forming the steering wheel 2. This box 21

comporte des boutons de réglage 22, 23, rotatifs ou poussoir, permettant le réglage de la température, du choix des bouches d'aération ou de la vitesse du pulseur.10 Avantageusement, un cadran 24, affichant la température à l'intérieur du véhicule, est disposé sur le boîtier 21. includes adjustment buttons 22, 23, rotary or push-button, allowing the temperature, the choice of air vents or the speed of the blower to be adjusted. 10 Advantageously, a dial 24, displaying the temperature inside the vehicle , is arranged on the housing 21.

Selon un autre mode de réalisation de la présente invention, représenté en figure 5, les organes de commande 20 du15 dispositif de chauffage et/ou climatisation sont disposés directement sur la surface de l'anneau 30 formant le volant de direction 2. Ces organes de commande comportent des boutons poussoir 22, 23 et/ou des bagues rotative 6, 6' According to another embodiment of the present invention, represented in FIG. 5, the control members 20 of the heating and / or air conditioning device are arranged directly on the surface of the ring 30 forming the steering wheel 2. These members control include push buttons 22, 23 and / or rotary rings 6, 6 '

Claims

1 - Heating and / or air conditioning device of a motor vehicle comprising at least one control means (20) of at least one adjustment parameter of said device characterized in that said control means (20) is

disposed near the steering wheel (2) of the vehicle.

2 - Device according to claim l, characterized in that said control means (20) comprises a housing (21)

mounted around a part of the ring (30) of the steering wheel (2).

3 - Device according to one of the preceding claims, characterized in that said control means (20) is

consisting of at least one button (22, 23) disposed on the surface of the ring (30) of the steering wheel (2) and / or at least one rotary ring (6, 6 ') which encloses the ring 20 (30) of the steering wheel.

4 - Device according to claim 1, characterized in that said control means (20) comprises at least one

handle (4) projecting from the steering column (1) of the vehicle.

- Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control means (20) controls the

minus one of the functions for adjusting the temperature, the choice of the active air vents and the speed of the blower.

6 - Device according to one of the preceding claims, characterized in that the control means (20) controls

the origin, inside or outside, of the ventilation air.

7 - Device according to one of claims 4 to 6,

characterized in that said lever (4) is pivotally mounted at one of its ends in at least one plane substantially parallel or perpendicular to the axis of the steering column (1). 5

8 - Device according to one of claims 4 and 7, wherein said lever comprises a body (5) and at least one

rotary ring (6, 6 ') arranged to control at least one of the temperature and / or choice of adjustment functions for the active air vents and / or the speed of the blower.

9 - Device according to one of claims 4 to 8, wherein said lever comprises a body (5) and a button

end (8) arranged to control the origin, interior or exterior, of the ventilation air.

- Device according to claim 9, wherein said end button (8) is arranged to control

automatic air conditioning.